Wetsontwerp huurverhoging
ingediend
is vastgesteld op 15 procent
Percentage
Adenauer over Saar-gesprek
Krachtige Amerikaanse
nota aan Bulgarije
stortte neer bij vliegveld
Valkenburg
Scheepsbevelen in het Hebreeuws
Runderstapel groeit naar richtprijs
Weerbericht
voor onderhuur
Ook regeling
15
Alléén voor
huizen gebouwd
vóór 2 7 Dec. '40
Marinearts, die toestel bestuurde,
omgekomen
Nieuwe verschijning in de haven
van Rotterdam
Indonesië wil
100. millioen dollar
lenen
SNELLERE REPATRIËRING UIT
INDONESIË
Drama in
Groningen
DAGBLAD VOOR SCHIEDAM EN OMSTREKEN
J
=gSr^i~gPf^
Mc Cloy gaat Truman inlichten
Terugroeping gezant ongemotiveerd en
onwellevend
Internationale
Bidweek
V-
Geregelde vaart Maasstad-Tel Aviv
Aantal varkens met 50 pCt toegenomen
Grootste troepenschip ter wereld gecharterd
De eerste tomaten
Kinderbijslag met vijf
procent verhoogd
Overwerk bij loons-
verboffing
72ste JAARGANG
ZATERDAG 2] JANUARI 1950
No. 21139
1 hans is bij de Tweede Kamer ingediend liet reeds lang aan
gekondigde wetsontwerp tot bepaling van 'n huurverhogings
percentage. Zoals dit reeds verschillende malen eerder werd
bekend gemaakt, is dit vastgesteld op vijftien procent. Een
datum v5n ingang is in het wetsontwerp niet genoemd.is
echter een mogelijkheid geschapen om bepaalde afwijkingen
Van deze huurverhoging toe te staan. Ook de onderhuur is
in dit wetsontwerp aan nieuwe regelen aangepast, terwijl
verder nog aangekondigd wordt dat de taak van de prijzen-
hureaux op het gebied van de vaststelling van de huurprijzen
door de rechter zal worden uitgeoefend.
Als zeer belangrijke mededeling staat verder in dit wets
ontwerp, dat de 15 procent huurverhoging geldt voor huizen
gebouwd vóór 27 December 1940.
Stijgende onderhoudskosten
Landelijk onroerend goed
valt er buiten
Afwijkende regelen mogelijk
Onderhuur
Mevr. Jos. MacNeïl, de Ierse ge
zante in Den Haag, arriveerde
gisteren in ons land.
Verklaring van McCloy
Loos dreigement?
van
Her en der verspreid en bedekt met het schuim der blusapparaten liggen de brokstukken
verongelukte Firefly in de weide bij de Haagse Schouw.
Intentie voor 22 Januari:
Mogen alle christenen van
Amerika één worden in het
geloof en de leiding volgen
Van de Plaatsbekleder van
Christus.
Intentie voor 23 Januari:
Mogen de katholieken alles
vermijden, wat de terugkeer
der afgescheidenen zou
kunnen belemmeren.
Piloot stuntteniet
R. 1. S. heeft echter vijfmaal
dit bedrag nodig
AFNEMENDE VORST
HECfë
Gtf aaIo
Man doodt meisje
minnenijd
uit
De „slag om Attlee" is in Engeland
begonnen. Een spotprent in een
der Engelse bladen, waarbij we de
tekst vertaalden
DE KANTOREN zijn tijdelijk gevestigd in het
Gebouw R. K. Volksbond, Lange Haven 71,
Schiedam, telefoon 67387. - Gironummer 9095 ten
name van de „N.V. De Courant De Maasbode",
Rotterdam.
De abonnementsprijs bedraagt 3.90 per kwartaal,
1.30 per maand, 0.32 per week.
Directeur: J. KUTJPERS
Hoofdredactie: Prof. Dr. ST. TESSER O.P.
LEO J. M. HAZELZET
Algemeen redacteur: H. A. PAALVAST
NIEUWE SCHIEDAMSCHE COURANT
DE ADVERTENTIE-PRIJS op gewone kolom
breedte bedraagt 15 ets. per millimeter hoogte.
Ingezonden Mededelingen op redactionele kolom
breedte 30 cent per millimeter hoogte.
Contract-tarieven tegen gereduceerde prijs bij de
administratie of bij de erkende advertentie-
bureaux verkrijgbaar.
KAMPIOENEN tot 20 woorden 1.-. Ieder woord
meer 5 ets. Maximum 50 woorden. Uitsluitend bij
vooruitbetaling.
De stringente huurprijspolitlek, die er
op gericht was de vooroorlogse prijzen
Strict te handhaven, dreigt, hoezeer zij
ook noodzakelijk was in het achter ons
liggende tijdperk, haar doel voorbij te
schieten, indien zij niet tijdig wordt ge
corrigeerd. Immers, indien de huur
opbrengsten onvoldoende zijn om het ge
bouwde onroerend goed in behoorlijke
staat te onderhouden, is onvermijdelijk
verwaarlozing het gevolg. De voorbeelden
hiervan zijn dan ook reeds in ernstige
mate waarneembaar. Uiteraard is dit niet
uitsluitend het gevolg van de gevoerde
huurprijspolitlek, maar tevens toe te
schrijven aan de materialen en aan de
omstandigheid, dat de dringende vraag
na,a.T, woonruimte het de verhuurders mo
gelijk maakte zich aan hun verplichting
met betrekking tot het onderhoud te ont
trekken. Daar in de practische mogelijk
heden voor normaal onderhoud thans aan
zienlijke verbetering is gekomen, is hand
having van de bestaande toestanden op
het gebied van de huurprijzen in het be
lang van de instandhouding van onze
woningvoorraad niet langer verantwoord.
Daarbij dient in aanmerkinggte worden
genomen, dat ook de financiering van de
nieuwbouw grote offers vraag van de
gemeenschap. Op het ogenblik is de
situatie nog zo, dat van de bouwkosten
van nieuwe woningen niet meer dan 1/3
rendabel is. Dit kan op den duur niet zo
voortgaan.
Voor het ogenblik meent de regering te
moeten voorstellen de huurverhoging te
beperken tot een percentage, hetwelk
enerzijds niet al te verstorend werkt op
de loon- en prijspolitiek, anderzijds de
eigenaren in staat stelt althans het onder
houd OP redelijke wüze te verzorgen en
de stijging van andere op het gebouwde
onroerende goed drukkende lasten op te
vangen Dit percentage kan worden ge
steld op 15.
Bij de berekening van dit Percentage
zijn tegenover elkaar gesteld de stijging
van onderhoudsprijzen, belastingen en
administratiekosten, berekend op IN
pet., en de besparingen door minder
huur verlip? wegens leegstaan, minder
onderhoud door minder verhuizingen en
versobering in het binnenonderhouds-
werk, welke tezamen op 5 pet. zijn ge
schat. Erkend kan worden, dat deze
berekening van de stijging der lasten
aan de krappe kant is. Men houde even
wel in het oog, dat de onderhoudskosten
momenteel uitzonderlijk boog zijn en
dat de verwachting niet ongerechtvaar
digd is, dat zij in de toekomst zullen
dalen. De huurverhoging echter is als
blijvend bedoeld. Dit maant tot voor
zichtigheid bij het bepalen van de huur
verhoging, welke als compensatie voor
gestegen lasten dient.
Een belangrijke categorie die van
het landelijk onroerend goed, waarvoor
het pachtbesluit geldt is van de onder
havige wettelüke regeling uitgezonderd.
Dit ontwerp toch beoogt huurprijzen te
regelen. De pachtovereenkomst Valt daar
onder niet.
Men kan bij de vaststelling van het
percentage der huurverhoging niet alle
woningen over één kam scheren. De mo
gelijkheid moet bestaan bepaalde cate
gorieën van het onroerende goed van de
huurprijsvoorschriften geheel uit te zon
deren. Men denke in dit verband met
name aan de wenselijkheid om voor de
woningen, welke na 31 December 1949 zon
der steun van rijkswege zullen worden
gebouwd, de huurprijzen vrij te laten.
De regering heeft de oplossing van
de moeilijkheid, veroorzaakt door al
deze onderlinge verschillen, gezocht in
een systeem, waarbij de wet in beginsel
de algemene huurverhoging fixeert voor
alle gebouwde «"roerende goederen van
vóór 27 December 1940, waarbij de wet
tevens in beginsel voor alle overige
onroerende goederen geen huurverho
ging toestaat, maar waarhü
Êroon bevoegdheid wordt gJLvtn af!
„«kende regelen te stellen!
hurlrefLsetdi>veilStaail,de de z'g' hoofd-
roerend "npH 0r een zelfstandig on-
van de z.g. deelhuren. P
wordt P„ntrek,king tot de onderhuren,
ke hW? andere methode gevolgd, wel-
rfp i.,,,, n .beslat, dat een norm voor
rPrijsbepaling in de wet .wordt
vm ven' weIke onafhankelijk
au de tot dusverre betaalde huurprijs
epassing behoort te vinden. Deze
porm houdt in, dat de prijs van het ge
puurde gideelte proportioneel zal zijn
en opzichte van die van het gehele
onroerende goed. Daarbij zal het ge
bruiksgenot maatstaf moeten zijn. Hier
mede wordt een poging gedaan om waar
borgen te scheppen tegen het heffen van
onredelijke huurprijzen bij deel- of on
derhuur.
Een afzonderlijke categorie vormen de
z.g. gemengde huren, de gevallen dus,
waarin in de prijs behalve voor het ge
bruik van het onroerend goed een be
drag is begrepen als vergoeding voor
bijkomende prestaties, stoffering en
meubilering, levering van water, gas,
electriciteit, centrale voorziening e- d.
Voorzover de prijs betrekking heeft op
het gebwik van het onroerende goed als
zodanig zal hij geheel vallen onder de
regelen, welke t.a.v. de huurprijzen wor
den getroffen. Voorzover hij de bijko
mende prestaties betreft, geeft de wet
voor de berekening ervan enkele normen-
Het ontwerp bepaalt verder nog, dat
wanbetaling geen grond voor ontruiming
oplevert.
De strafsancties ter zake van de huur
prijsovertredingen hebben in het verle
den niet gunstig gewerkt. De taak van de
prijzenbureaux op het gebied van vast
stelling van huurprijzen zal in de toe
komst door de rechter worden uitge
oefend.
De Kroon bepaalt tenslotte op welk
tijdstip, de wet in werking zal treden.
De West-Duitse bondskanselier, dr.
Konrad Adenauer, bracht Vrijdag ver
slag uit aan het kabinet over hetgeen
een officiële woordvoerder kenschet
ste als zijn „zeer openhartige en volle
dige bespreking" van de Saar-kwestie
met de Amerikaanse hoge commissa
ris, John McCloy, te Bad Homburg-
Deze bespreking werd Donderdag ge
voerd, zoals men weet. Het voornaamste
onderwerp was, volgens de w°°rd™ t
der, een verslag van de bijeenkoms
Bonn met de Franse minister van b
tenlandse zaken, Robert Schuman weise
het afgelopen weekend plaats vond-
coel van de bespreking van Adenauer m
McCloy was, de hoge commissaris m
staat te stellen, de zienswijze van ae
Duitse regering omtrent de Saar aan a
Amerikaanse minister van buitema -
se zaken, Dean Acheson, mede te dele'
De Amerikaanse hoge commissaris in
Duitsland, McCloy, heeft onmiddellijk
voor zijn vertrek naar Parijs en Was
hington verklaard, dat Adenauer hem
Donderdag had voorgesteld, de steenko
lenmijnen van het Saargebied onder in
ternationale controle te plaatsen-
McCloy zeide, dat de kwestie van het
Saargebied het voornaamste onderwerp
is van de besprekingen, die hij met presi
dent Truman en staatssecretaris Acheson
zal voeren.
Hij weigerde commentaar te geven op
het voorstel van de Bondskanselier.
Het Amerikaanse ministerie van bui
tenlandse zaken heeft medegedeeld, dat
Amerika de diplomatieke betrekkingen
met Bulgarije zal verbreken, indien
Bulgarije niet het verzoek intrekt om
de Amerikaanse gezant te Sofia terug
te roepen.
De Amerikaanse nota beschuldigt Bul
garije ervan, dat het de laatste twee
jaar de Amerikaanse legatie te Sofia
„vernederingen en beperkingen" heeft
opgelegd, „die het de legatie thans on-
mogelijk hebben gemaakt, haa*r normale
en diplomatieke functies uit te oefenen
Daarenboven, aldus de nota. heeft de
Bulgaarse regering een campagne van
vervolging ingesteld tegen de Bulgaar
se employe's van de Amerikaanse lega
tie, wier enige misdaad was, dat zij in
dienst der legatie stonden.
Twee van de employé s zijn terecht
gesteld, een andere was gestorven, na
door de Bulgaarse politie te zijn mis
handeld, en anderen waren gearres
teerd en gemarteld, aldus de nota.
De nota wijst er verder op, dat de
Verenigde Staten b« het aankn»Pen
van diplomatieke betrekkingen niet de
Bulgaarse regering in 1947, daarmede
de daden en het - beleid dezer rege
ring niet hadden goedgekeurd. Z« had
den echter gehoopt ,dat de Bulgaarse
regering een minimum aan internatio
nale beleefdheid in acht zou nemen
met betrekking tot het diplomatieke
verkeer. De Bulgaarse regering is ech
ter in baar diplomatieke betrekkingen
met de Verenigde Staten ver geneden
deze minimale standaard gebleven.
SaasS®6 van een „statuut voor he'
huid'? ed"i dat overeenstemt met -het
McClo^ ^oerstatuut. Dit voorstel zal
brengt evenWel aan zijn regering °ver-
Zeftur°"afhankelijke blad „Saarbruecker
wiizihJ „schrijft, dat ..er „zekere aan-
rin-e +f zijn- dat de West-Duitse rege-
Duit -ns zal trachten een „Italiaans—
toensdJww^kats van een Frans—Duitse"
te bereiken.'
-m
Enkele zwartgeblakerde brokstukken,
voor een groot deel overdekt door een
vuil witte laag bevroren schuim uit
schuimblus-apparaten. Dat is wat er over
bleef van de „Firefly" K 14 van de
Marineluchtvaartdienst, die gistermiddag
even voor half drie op een weiland nabij
de rijksweg Den Haag—Leiden, iets ten
Zuiden van de „Haagsche Schouw" en
op nog geen 800 meter afstand van het
vliegveld Valkenburg neerkwam, enkele
malen over de kop sloeg en in brand
vloog. Een nieuw ongeluk, dat zich voeg
de bij die. welke de Nederlandse vliegerij
de laatste jaren hebben getroffen.
Eén persoon, luitenant ter zee le kl.
arts JE. Schuringa de piloot en enige
inzittende van het toestel verloor
hierbij het leven.
„Ik reed met paard en wagen over hét
weiland van mijn boer", zo vertelde een
ooggetuige later, toen 'ik ineens uit de
richting van Valkenburg een vliegtuig
zag aankomen. Het' was toen bij half
drie. Het toestel scheerde laag over de
rijksweg Leiden—Den Haag, met zijn
wielen uit. Plotseling, op ongeveer 100
meter van de weg en dicht bij de plaats,
waar ik stond, kwam de machine naar
omlaag. Hét toestel kwaA op de grond,
nog net over eer. to>:, die de.- grens
vormt tussen Wassenaar en Voorschoten.
Ik zag. dat de wielen in een greppel
terecht kwamen en toen sloeg de machine
over de kop, tot enkele malen toe. Bij
iedere buiteling vlogen er stukken van
het toestel af. Ook zag ik de piloot er
uit slingeren. Ik holde naar hem toe en
vond hem 'bewusteloos en ernstig aan het
hoofd gewond. Daar ik op dat moment
toch niets voor hem kon doen, rende ik
naar het grootste stuk van het vliegtuig
om te zien of er nog iemand in. zat. ik
zag echter niemand. Lang kon ik er niet
bij blijven, want het dak van de stuur
hut begon te brander, en spoedig stond
het brokstuk in lichter laaie
Doordat het ongeluk zo dicht bij „Val
kenburg" plaats vond, was men hier van
het gebeuren snel op de hoogte. Direct
werd alarm geslagen en rukten reddings
ploegen uit, die de plaat van de ramp
spoedig hadden bereikt. Met behulp van
schuimbhisapparaten wist men de brand
snel te blussen. Voor de piloot was elke
menselijke hulp echter reeds tè laat.
Spoedig na het ongeluk werd hij door
de geneeskundige dienst naar t Marine
vliegkamp overgebracht, doch hij was
toen reeds overleden.
Het bleek, dat 11 Schuringa, die in het
bezit was van het internationaal vlieg
brevet. sinds hij zijn marine-vliegbrevet
had behaald, geregeld vluchten maakte,
om zijn vliegvaardigheid te onderhouden
Ook gisteren was hij voor zo'n vlucht
opgestegen.
Officieel heeft mén omtrent de moge
lijke oorzaak van de ramp nog geen
conclusie genomen. Personen, die het
ong'èluk zagdn gebeuren, zijn evenwel
van oordeel, dat de machine, die in de
richting Voorschoten vloog, onder een te
grote hoek met de aarde de grond
naderde. Aangezien het vliegveld „Val
kenburg" slechts 800 meter van de plaats
van het ongeluk verwijderd is, vermoed
den deze zegslieden, dat het toestel reeds
spoedig na de start onklaar is geraakt,.
Anderen waren weer van mening, dat
de „Firefly na de start een te geringe
snelheid zou hebben gehad, waardoor het
vliegtuig geen voldoende hoogte kon
krijgen. Bij een poging om het toestel op
te trekken zou lt. Schuringa dan zijn
neergestort.
Een uit marine officieren bestaande
commissie van onderzoek heeft geruime
(Van onze speciale verslaggever).
7rm^lW3Werd« d,e vlag van Israël in
ljn en gure winterwind. Een
waarbfj?® vla£ tnet een witte ellips,
7 J,1? weer blauw de Davidster prijkt.
aan de achtersteven van het
Georep"1P "Hadar". het vroegere ss
een nieuwe verschijning in de
™,wmse h*ven. Het is tevens een
ï?,?.r d,e ..Zim Cargo Lines", de
tlendaaffs» die een geregelde veer-
dienst is gaan onderhouden
TPfA„ £rdam. Antwerpen en Haf fa
een en fraai, elegant schip met
riiimnr? ^aarmogen van 3500 ton en met
zijn voorzien. van eiectrische ventilatie
»daar lan,2S d« kade van de
arotf? wfJ a - stil en rustig tussen de
of Jfw 1Jvlgheid hij andere, geladen
ziin^„TOTdend* slepen. Zélf had het
Pén ïg- re^s grotendeels te Antwer-
wawn «r'f mgenomen. In Antwerpen
sT-h^pt? tmcks als deklast inge-
rmtTrin mr- Joseph Golandsky,
Hadar" ff m i keuri§e salon van de
afvaart 'nit*/ ?fenheid van zÜn eerste
van Am^de Iaass'tad. waarheen hij
pitti" marimff ge~°men was. Een klein,
«els zSt« eluhkig sprak hij En-
manrint» a P^ste leden van zijn be
teWe ons niet behoefden
mS Tn' geen Hebreeuws of
met w ll,?rek6n- HiJ' was al bezig
In" de kaartenkamci "lag de" kaarTvoor
h.?°Iu!LMS weerklonken bevelen -tr.
H hom '5'- 1 grootste gedeelte
J! d^ a ^n,m,r!'g hestaat uit Joodse
burgers van het nieuwe Israëi, aangevuld
met enkele Arabische
Een rondgang door het schip overtuig
de ons, dat het in elk opzicht modern is.
Speciaal de verblijven voor de beman
ning vielen óp door de keurige inrich-
."in-g. Wat ook opviel was, dat op een
schip dat in de toekomst met elke reis
de Jaffa's naar Rotterdam zal brengen,
appelsienen tot het dagelijkse dessert be
horen. Men zou zo zeggen, dat een Hol
lands appeltje toch een welkome af
wisseling zou zijn
Ook de verblijven voor de passagiers
deden bijzonder gerieflijk aan. Ditmaal
varen er zes passagiers mede, ofschoon
er plaats is voor twaalf.- Maar die zes
hebben het dan ook dubbel zo ruim en
hun verzorging laat niets te wensen
over.
Er bestond een ongewoon grote belang
stelling voor de „Hadar", uiteraard voor
al van de kant van de Joodse ingezete
nen, die eveneens door de agente van
de lijn, de firma P-hs. van Ommeren,
voor een bezoek waren uitgenodigd, te
samen met een aantal autoriteiten, uiter
aard merendeels uit scheepyaartknngen
De nieuwe lijn krijgt er '5e volgende
maand een nieuw schip bij en in Maart'
nog een, zodat din de geregelde verbin
ding tussen Nederland en Israël ver
zekerd is. De Stuwadoorsmaatschappij
„Progress" heeft aan de Merwehaven
aan de PierAntennestraat (Korte Vaart)
.een nieuwe wal-accommodatie verkre
gen, met de beschikking over twee lood
sen van elk ca. 3000 M2. oppervlakte. De
„Zim Cargo Lines" kunnen dus van een
behoorlijke service voor hun schepen
verzekerd zijn.
In ons onderhoud met de kapitein ver
telde deze ons nög, tijdens de oorlog Dij
de Britse marine gediend te hebben.
Daarin en in de Amerikaanse zijn trou
wens de bemanningen van de schepen
van Israël voornamelijk tijdens de oorlog
voor de zeevaart opgeleid. Ze zijn uit
totaal verschillende landen afkomstig en
het Hebreeuws dient eigenlijk als een
soort Esperanto, om elkander te verstaan
Alle Engelse scheepvaart term en zijn in
het Hebreeuws vertaald. Men is er nu al
wel zo aan gewend, dat er geen ver
gissingen meer worden gemaaktDan
neemt captain Joseph GoLandsky afscheid
van ons. want er wachten hem velerlei
plichten. Wij verlaten het schip, terwijl
rondom ons de commando's weerklinken
in een taal, die tot dusver nimmer over
de zeven zeeër. weerklonk.
Blijkens de door het Centraal Bureau
voor de Statistiek gepubliceerde uitkom
sten van de wintertelling 1949 hebben
zowel de rundvee- als de varkensstapel
zich in het afgelopen jaar uitgebreid.
Bedroeg de uitbreiding van de totale
rundveestapel ca. 10 procent, t.a.v. de
totale varkensstapel beliep deze meer dan
50 procent vergeleken met December 1948.
Tegen 1.362.508 melk- en kalfkoeien in
December 1948 werden in December j.l.
1.484.366 stuks geteld Hetgeen een ver
meerdering met ca. 9 procent betekent.
Ook bij het jongvee handhaaft de uitbrei
ding zich. Waren er in December 1948
ongeveer 247.000 dragende vaarzen, in
December j.l. bedroeg dit cijfer 263.000:
bij N jongvee beneden een jaar werden
ruim 495.000 vrouwelijke dieren geteld
vrachten sinaasappelen uit het land vaategen ruim 426.000 in 1948.
Verwacht mag worden, dat er in Mei
1950 meer dan 1.5 millioen melk- en
kalfkoeien zullen z«n, zodat wellicht
reeds in 1951 het getal van 1.6 millioen
wordt bereikt. Dit c«fer is n.I. in ver
band met de toegenomen bevolking en
de exportmogelijkheden als richtpunt
aangenomen.
Bij de varkens is de toeneming zoals ge
zegd veel groter. Tegenover een totaal
van 1.157.000 stuks in December 1948 (in
Maart 1949 was dit nog teruggelopen tot
1.089.000!) telde de varkensstapel in De
cember j.l. 1.795.000 stuks. Vergeleken met
December 1948 zijn er thans 75 procent
meer biggen en 58 procent meer mest-
varkens.
tijd bij de wrakstukken van de „Firefly"
vertoefd. Zij was gisteravond nog niet
met het onderzoek gereed. Haar conclu
sie is dan ook nog niet bekend. Wel werd
ons gezegd, dat de oorzaak van het on
geval zeker niet aan „stunten" te wijten
zou zijn. Het -z.g. stuntvliegen, een nood
zakelijk onderdeel van de opleiding tot
jachtvlieger, is bovendien alleen boven
het vliegveld zelf geoorloofd en boven
een deel van de zee» tussen Katwijk en
Den Haag. Overtredingen op dit gebied
Worden zeer streng gestraft.
Genoemde commissie heeft de foto's
in beslag genomen, welke een amateur
fotograaf, de heer v. d. A-, die een der
ooggetuigen was. onmiddellijk na het on
geluk heeft gemaakt.
Het ongeluk heeft op „Valkenburg"
diepe indruk gemaakt. Dr. Schuringa, die
als hoofd van het vliegmedisch centrum
de marine-vliegers keurde, was bij alle
marinemensen zeer gezien. Hij was 40
jaar oud en afkomstig uit Den Haag. Dr.
Schuringa was gehuwd en vader van twee
kinderen. In 1935 kwam hij als officier
van gezondheid 2e kl. bij de Marinelucht
vaartdienst. De verongelukte was ridder
in de orde van Oranje-Nassau en drager
van het bronzen kruis.
De plaats van de ramp trok gisteren
veel belangstelling. De commandant van
„Valkenburg" en burgemeester C. v. d-
Hoeven van Voorschoten verschenen niet
lang na het gebeurde. De rijksweg was
een half uur lang geblokkeerd door stil
staande auto's, aan welke verkeersopstop
ping de Wassenaarse politie, toen zij ter
plaatse verscheen snel een eind maakte.
Toen de schemering begon in te vallen,
waren er echter niet veel mensen meer
bij de plaats van het ongeluk dan de
paar marechaussees, die de wrakstukken
bewaakten- Vannacht namen mariniers
de wacht over.
Bij zijn aankomst gisteren in New
York met de KLM Constella. on
Batavia, verklaarde de Indonesische
minister van Economische Zaken, dr.
Raden Djuanda, die Donderdag van
Schiphol vertrókken was, dat de le
ning, die h« van de Amerikaanse Im-
en Exportbank zal vragen, 100 mil
lioen dollar groot zal zijn.
„Indonesië wenst dit geld te lenen op
zakelijke basis en het land heeft de mid
delen om terugbetaling te kunnen ga
randeren", aldus de minister, die er aaa
toevoegde, dat de RIS vijfmaal dit be
drag nodig heeft om de raderen van
haar economie in beweging te kunnen
zetten
Onderhandelingen over een lening zijn
reeds aangeknoopt door de Indonesische
zaakgelastigde in de Ver Staten, dr.
Sumitro.
Dr. Djuanda zei, dat de transportmid
delen in Indonesië in slechte toestand
verkeren en dat men voertuigen en com
municatie-uitrusting nodig heeft. Hij
verklaarde voorts, dat Indonesië zijn le
vensmiddelenproductie, voornamelijk d«
productie van rijst en mais, moet ver
groten. De ptoductie van exportgoede
ren zoals rubber, olie, kinine en copra,
die tengevolge van de oorlog met onge
veer 60 procent is verminderd, zal ook
opgevoerd moeten worden.
1
De verwachting geldig van heden- j
tot morgenavond luidt:
Over het algemeen veel bewol-
king met plaatselijk enige lichte
sneeuw en hier en daar tijdelijk
nevel of mist. Zwakke tot matige
wind, hoofdzakelijk tussen Noord j
en Oost. Op de Wadden-eilanden
en in de kop van Noord-Holland j
j temperatuur even boven het vries-
punt, elders in het land tempera-
tuur om het vriespunt, maar in het
Zuiden, vannacht nog lichte vorst
5
Zondag 22 Januari: Zon op 8.35
uur, onder 17.09 uur; maan op
5 10.31 uur onder 12.08 uur.
Maandag 23 Januari: Zon op j
8.34 uur, onder 17.10 uur; maan op
10.40 uur, onder 23.20 uur.
Zoals reeds eerder werd medegedeeld,
zal terstond na de inscheping van de laat
ste onderdelen der 7 December-divisie de
repatriëring der overige zich ip Indonesië
bevindende Nederlandse troepen, met on
verminderde snelheid worden voort|ezet.
Teneinde de repatriëring dezer treopen
zoveel mogelijk te bespoedigen heeft het
directoraat-generaal voor de scheepvaart
pogingen in het werk gesteld naast de
reeds eerder aangetrokken schepen nog
meer buitenlandse scheepsruimte te char
teren.
In de eerste plaats heeft genoemde di
rectoraat-generaal nog enkele Britse sche
pen voor troepenvervoer gecharterd, na
melijk de „Atlantis", de „Georgic", de
„Cheshire" en de „Empire Brent" (die
reeds eenreis met Nederlandse troepen
heeft gemaakt).
Bovendien is men er 1^ geslaagd het
Franse passagiersschip „Pasteur", het
grootste thans bestaande troepenschip,
te charteren voor een reis van Indo
nesië naar Nederland. Dit schip heeft
een capaciteit van circa 4000 man en
kan de afstand Tandjong PriokNe
derland in 18 dagen afleggen Dit be
tekent derhalve een record, zowel wat
betreft capaciteit ais snelheid.
DOCIAÜSMt
£N Ot *ÉC.tA
T£ omotRHOM
'v'- f
Behalve op dit schip heeft men ten
slotte voor een of meer reizen beslag
kunnen leggen op de volgende schepen
van de internationale vluchtelingenorga
nisatie, die het vervoer van verpiaa'-ste
personen verzorgt: de „Goya", „Skau-
gum", „Castel Bianco", „Nelly" en „Fair-
eea".
Vanmorgen omstreeks acht uur heeft
zich in de Poelestraat te Groningen, ter
hoogte van het „Concerthuis" een drama
afgespeeld, waarbij het 24-jarige meisje
A. K. door zekere W. J. werd gedood.
De man trok het meisje het Concerthuis
in en stak haar daar met een mes. Juist
op dat ogenblik verscheen een politie
agent, die de man arresteerde. Het meisje
werd door de G.G.D. naar een ziekenhuis
vervoerd, waar zij bij aankomst bleek te
zijn overleden. Het stoffelijk overschot
werd door.'de.justitie in beslag genomen.
De man werd opgesloten. Het motief vgn
zijn daad is naar aangenomen wordt
minnenijd. Een uitgebreid onderzoek
wordt ingesteld.
Op de veiling „Westerlee" werden
gisteren de-eerste tomaten geveild door
de heer W. van de Ende. wt.
De prijs bedroeg 20 ct per stuk. De I gehruikelijke wijze worden
kwaliteit was uitstekend.
Bij de Tweede Kamer is een wets
ontwerp ingediend tot wijziging der
Kinderbijslagwet.
Het ontwerp heeft uitsluitend ten
doel, op basis van de huidige wette
lijke regeling de 5 procent loonsver
hoging ook toe te passen op de Kinder
bijslag aan loontrekkenden, wier gezin
één of meer voor kinderbijslag in aan
merking komende kinderen telt.
Rekening houdende met de omstan
digheid, dat de kinderbijslagen worden
uitgedrukt in een bedrag per dag en
het voorts ook om administratieve
redenen gewenst is, dat zulks even
eens geschiedt met betrekking tot
de beoogde aanvulling, wordt de kin
derbijslag voor het eerste kind gesteld
op 0,42 voor het tweede en derde
kind op 0,46 en voor het vierde en
volgende kind op 0,57 per kind.
Naar gebleken is, heeft de publicatie
omtrent de verhoging van lonen en sa
larissen met 5 procent hier en daar de
indruk gewekt, dat voortaan zonder ver-
gunnning der arbeidsinspectie overwerk
mag worden verricht. Het ministerie van
Sociale Zaken wijst er op dat deze op
vatting niet juist is Een vergunning voor
het verrichten van overwerk moet op de
gebruikelijke wijze worden aangevraaed
i bij het districtshoofd der arbeidsinspectie.
1
