Nieuws rit STAD en OMTREK
Oude kwesties in nieuw gewaad
HOUTMAN
Kruiswoord-Puzzle
Wel onkruid of geen onkruid in
het
Bioscopen deze week
R.E.T. BLIJFT AAN DE SPITS
HARDEMAN'S LIMONADES
DE STEM VAN DE LEZER
De stand van de Arbeidsmarkt
KOPJES
en Klauwtjes
Extra treinen op
Prinsjesdag
Met speld in long naar
Amerika
WAID0
ZATERDAG 16 SEPTEMBER 1950
PAGINA 2
ZIEKENHUIS EN VERVOER
DIENST
PIANO'S
ERNSTIGE ONGEVALLEN
AUTO'S
LAATSTE BERICHTEN
MARTINIT—AEOLUS
MEDISCHE ZONDAGSDIENST
KNAAPJE TE WATER
„APPELTJE VOOR RE
DORST"
ONS RECREATIEGEBIED BIJ
DEN BRIEL
BRAND DOOR KINDEREN
FIETS GESTOLEN
BURGERLIJKE stand
Amstelveense wordt in
Philadelphia geopereerd
POST VOOR DE „TABÏNTA"
Bastogne (iVlo no pole) [Kan men aan de ene kant zeggen, dat
Nacht van terreur
(Passage)
Behalve de gebruikelijke gegevens
dient het adres de vermelding te bevat
ten: aan boord van het motorschip „Ta
binta". De naam van de vermoedelijke
tussen hayen mag niet worden vermeld.
PROEFRIT MET NIEUW
MOTORRIJTUIG
Vlug, veilig ettvoordelig
DIJ
UW WINKELIER EN SLIJTERIJ
Agentschap Brouwerij d'Oranjeboom
STATIONSTRAAT 32-34-36 TELEFOON 67925
SCHIEDAM
MISVERSTANDEN
NIEUWE SCHIEDAMSCHE COURANT
S.F.C.N.H.S.
KIND SLIKTE WIELTJE IN
MEISJE VERDRONKEN
M. v. Kinderen (K.V.P.) gaat naar aan
leiding van het antwoord van B. en W. in
op de kwestie van de röntgenafdeling van
het Gem. Ziekenhuis. Het is hem niet mo
gelijk geweest het antwoord van B. en W.
te verifiëren, omdat de tijd te kort was
en de informatiebronnen afwezig waren.
Spr. behoudt zich het recht voor metter
tijd bij de goedkeuring van het bouw
plan od deze zaak terug te komen.
De heer A. Hoek (A.R.) kan zich niet
onttrekken aan de indruk, dat er weinig,
samenwerking is tussen 't Gem. Zieken
huis en de Dr. Noletstichting. Aan de hand
van een citaat uit het stuk concludeert
spr. dit.
Hij hoopt, dat de betrokkenen er toe
zullen komen in het belang van de gehele
bevolking samen te werken.
De Voorzitter deelt mee, dat de Com
missie van Administratie van het Gem.
Ziekenhuis besloten heeft het bestuur van
de Dr. Noletstichting tot een bespreking
uit te nodigen. Hopenlijk zal dit resultaat
opleveren en een tijd van goede samen
werking inluiden.
De heer Kedde (Comm.) meent in de
"bezwaarschriften tegen 't Cult. Centrum
"punten te berde gebracht te zien, die niet
meer ter zake dienen. Nu de Raad beslo
ten hééft, moet men niet aankomen met
beschouwingen over exploitatie e.d. Ook
het aanhalen van de 4.000 handtekeningen
heeft geen zin meer. Deze zaken zijn af
gedaan.
hoging van 100.000 niet eng prettig
aandoet.
Dit is voor de architect een zeer moei
lijk vraagstuk geweest. Aanvankelijk
dacht de commissie aan een noodoplos-
sng. Gem. Werken kregen opdracht een
plan te ontwerpen.
Gem. Werken maakten een plan, maar
dit kon de toestemming van het Rijkstoe-
zicht op de bouw van ziekenhuizen niet
verkrijgen. Toen moesten de deskundigen
worden ingeschakeld.
Het huidige plan is groter dan het
oorspronkelijke, waarvoor 250.000 was
aangevraagd. Men dacht na de oorlog, dat
he nieuwe ziekenhuis er met een jaar
of tien zou staan.
In die verwachtingen is men teleurge
steld.
Niemand gelooft nu, dat het er over
zes jaar zal staan.
De noodoplossingen zullen langer cuenst
moeten doen dan verwacht was.
Er zijn in de loop van de jaren na de
oorlog al heel wat investeringen geweest.
MaaT het ziekenhuis is nu eenmaal te
klein en partiële oplossingen blijven nood
zakelijk zolang geen nieuw ziekenhuis
gebouwd kan worden.
In de loop van de komende vergade
ringen ziullen nog meer voorstellen tot
verbetering van de huidige toestand
warden ingediend.
Altijd blijkt nog, dat aanbrengen van
tijdelijke oplossingen nog steeds voordeli
ger is dan nieuwbouw.
Wel komt in de toekomst het moment,
dat zelfs partiële wijzigingen niet meer
Als*er vertraging komt in de bouw, zalmogelijk zijn. Dan zal het nieuwe ge
dat aan een paar mensen te wij
ten zijn. De burgerij verwacht, dat nu het
besluit door de Raad genomen is. met de
uitvoering van de houw van het C. C. be
gonnen zal worden. Zij zal niet begrijpen
waarom er eventueel voorlopig niets van
komt.
B. en W. zullen In hun advies duidelijk
moeten aanduiden bij wie de schuld van
de eventuele vertraging ligt.
Wethouder Kramers zegt, dat in de vol
gende raadsvergadering het advies van
B. en W. omtrent de behandeling van deze
bezwaarschriften zal worden ingediend.
Er zal wellicht een vertraging ontstaan
In de administratieve procedure, als de
bezwaarschriften de kans zouden krijgen
tot hogere instanties door te dringen.
Het zal duidelijk kenbaar gorden ge
maakt bij het advies van B. en W. bij wie
de schuld van de vertraging ligt, opdat de
burgerij weet aan wie het uitstel van de
door de Raad gewilde bouw te wijten is.
De heer v. d. Berg (C.H.) is het ermee
eens, bij diverse diensten de oude ve
hikels te verwijderen.Hij is blij over het
voorstel tot aanschaffing van de ladder-
Wagen.
Excelsior is voor de ladder ingeschakeld
maar Is het chassis ook bij een Sehiêdam-
sé firma besteld?
De heer v. Schooneveld (A.R.) wil we
ten, waarom Austin genomen is, een
vreemde eend in het wagenpark en
waarom de daartoe aangewezen advies
commissie niet is gehoord. Mr. v. Boe-
bouw moeten komen.
Tot zolang zal men door de wijzigingen
zich kunnen behelpen.
Advertentie
3INGEL,
114—116
Donderdagmorgen om 8.15 uur was
de 40-jarige verver-schilder R. uit Berg-
sche Hoek op de Werf Wilton aan het
werk op een stellingbrug. Een der dwars
liggers brak, waardoor T. met zijn hoofd
naar beneden 7 meter viel en op de bo
dem van het dok terecht kwam. Hij had
een schedelbasis-fractuur. Per ambulance
van de G. G. en G. D. is hij naar het
Gem. Ziekenhuis overgebracht.
Zuster F. van het Gemeentelijk So
ciaal Adviesbureau stak gisterenavond
om 18 uur de B. K.-laan over, komend
uit de Jan van Avennestraat. Het uit
zicht op het naderend verkeer werd haar
ontnomen door een R- E. T.-bus. Deze
reed juist langzamer om de wagen van
P. uit Alkmaar gelegenheid te geven van
het voorrangsrecht gebruik te maken. P
Er wordt heel wat gedaan om Schie
dam de zelfstandigheid en de bewoon
baarheid te geven, die nodig is voor 'n
plaats van deze omvang. Er zijn hier goe
de zaken gevestigd en een aantal daar
van is zeer actief.
Men zou verwachten, dat het op de
eerste plaats de Gemeente zelf zou zijn,
ede dit streven zou steunen. Het moest
een axioma zijn, dat onze Overheid zou
voorgaan in het kopen in eigen stad.
Nietwaar, de Schiedamse zaken dragen
toch ook bij de lasten; lrdht, dat zij
iets van de lusten zouden meeprofiteren
Deze veronderstelling is een zure ver
gissing. Er is destijds een grote strijd
geleverd om de stoelen voor het Museum
in Schiedam besteld te krijgen; dat
neemt niet weg, dat men met de aan
schaffing van autp's nog steeds even raar
omspringt. De ziekenauto werd buiten de
stad besteld; de politie heeft een nieuwe
wagen nodig, die uit Rotterdam komt;
een ladderwagen van de GTB wordt ge
plaatst op een chassis, dat eveneens in
Rotterdam besteld is.
Gisteravond werd deze toestand wel
zeer fel belicht, toen de wethouders Kra
mers en v. Boehove elkaar het balletje
over deze aankoop zaten toe te werpen,
om zich aan de verantwoordelijkheid te
onttrekken.
Wat het geval ïs? De auto's van de Ge
meente worden verwacht te ressorteren
onder de Centrale Vervoersdienst Maar
het betrof hier een speciale wagen voor
de GTB, dus, zei mr. v. Boehove. dat de
beantwoording van de vraag of de auto
niet in Schiedam had kunnen worden ge
kocht tot de competentie van de heer
Kramers behoorde. De heer Kramers re
tourneerde dit pakketje met de opmer
king, dat hij er niets van wist. maar dat
aanschaffing van auto's onder toezicht
van de Centrale Vervoersdienst (terrein
van mr. v. Boehove) stond.
De raad vond het nogal vermakelijk,
maar het was minder dan dat. Het was
een duidelijk bewijs voor het feit, dat
men hier een geslaagde poging had ge
daan- om zich aan de controle door de
vaste Raadscommissie te onttrekken met
het gevolg, dat de directeur zijn hestel
ling in Rotterdam had kunnen doeii.
Hoewel er verzekeringen waren van
de wethouder, dat destijds de opdracht
was gegeven om. zo eenigszins mogelijk,
wagens in Schiedam ie bestellen, waren
er de bewijzen, dat de serieuze pogingen
hiertoe aehterwegs zijn gelaten.
Wij kunnen ons voorstellen, dat de
Raadslden dit geen bijster belangrijke
kwestie achten, maar voor de betrok
kenen is het dat wel en wat nog erger is;
ais de instelling van de hoofdambte
naren van de gemeente t.o.v. de zaken
in. eigen stad zo is, wat moet men dan
van hen verwachten aan werkelijke be
langstelling voor Schiedam, in zoverre
dit meer is dan hun eigen vakje techni
sche administratieve bezorgdheid?
LEO
Zondag a.s. speelt Martinit tegen Aeo-
les haar tweede competitiewedstrijd en
daar de roodbaadjes -tegen RDM met 5
invallers gelijk hebben gespeeld, willen
ze nu trachten het tot een overwinning
te brengen, nu zij geheel volledig uit
komen. Dus men kan een spannende
wedstrijd verwachten in de Spieringhoek.
aanvang half drie.
Slikkerveer 2—Martinit 2, 10 uur
Martinit 3—Aeoles 3,. 12 uur.
SMV 4—Martinit 4, 10.30 uur.
W T. P. Nijenhuis, Burg. Knappertl.
154,tel. 69880; G. Hoogendijk, Tuihlaan
74. tel. 68785; H. Ormelsingél 76, tel.
68250.
Apotheek J. H. Evers, Lange Haven 81
Donderdagmidda-g. om 3 uur raakte het
7-jarig knaapje. Hi van de Lange Haven,
toen hij speelde, zittend in een wandel
wagentje, in het water van de Lange
Haven. Er werd -een reddingsboei gehaald
die het jongetjek-on grijpen. Ogenschijn
lijk was er geenlichamelijk letsel-
De politie van het hoofdbureau te Am
sterdam heeft gieteren een vrouw - gear
resteerd, die kans had gezien dertig
kilogram koffie tn te slaan bij wijze van
een appeltje voor de dorst". De koffie
is in beslag genomen. en de vrouw gear
resteerd.
Ter gelegenheid van de opening der
Staten-Generaal op Dinsdag 19 Septem
ber a.s. zullen de N-S. enkele extra trei
nen naar en van Den Haag laten rijden,
waarvan wij hieronder de dienstregeling
laten volgen:
R'dam D.P.Den Haag H.S.: Feijen-
oord v. 8,31; Rotterdam B. v. f^35; Rot
terdam D.P. v. 8,40; Schiedam v. 8,46;
Delft v. 8,56; Den Haag a. 9,03.
Dordrecht—Den Haag H.S- Dordrecht
v. 9,13; Zwijndrecht v. 9,18; Feijenoord
v. 9,30; Rotterdam B. v. 9,34; Rotterdam
D.P. v. 9,40; Schiedam v. 9,46; Delft v.
9,56; Den Haag H.S. a. 10,03,
Rotterdam D.P.—Den Haag H S. Feijen
oord v. 10,01; Rotterdam B. v. 10,05; Rot
terdam D.P. v. 10,10; Schiedam v 10,16;
Delft v. 10,26; Den Haag H.S. a- 10,33.
Amsterdam C.S.—Den Haag H.S. Am
sterdam C.S. v. 10,27; Haarlem v. 10,22;
Heemstede-A. v. 10.27, Leiden v. 10,45;
Den Haag H.S. a. 10,56.
Utrecht C.S.--Den Haag S.S. Utrecht
v. 9,28; Woerden v. 9,44; Gouda v. IC,06;
Voorburg v. 10,28; Den Haag S.S. a. 10,37
Den Haag H.S.Amsterdam C.S. Den
Haag H.S. v. 17,35; Leiden v. 17,48; Heem-
stede-A. v. 18,05; Haarlem v. 18,13; Am
sterdam a. 18,26.
Tweemaal kwam gisteren het probleem
van de recreatie ter sprake. De heer
Bosch (V.V.D.) juichte het scheppen van
- werk voor werklozen toe, maar had toch
haalde voor alle zekerheid n-og iets naar tegen het yporstel om tot on
Technische Bedrijven, valt onder de sfeer
van wethouder Kramers. Deze weet geen
antwoord te geven, maar meent, dat de
Gem. Vervoerdienst hierin geadviseerd
hèeft.
Mr. P. v. Boehove zegt toch ook nog wat.
Uniformiteit is goed, maar er kunnen be
zwaren zijn.
Deze zaak is niet in bespreking geweest
bij de Gem. Vervoerdienst, maar ln de
boezem van de Technische Bedrijven.
De heer v. d. Berg vindt het grappig,
dat 2 wethouders bij zo'n kleine zaak no
dig zijn.
Niet juist is het, dat ieders Gem. Bedrijf
op eigen houtje wagens gaat kopen.
Bij de oprichting van de Vervoerdienst
was juist de opzet concentratie en cen
trale inkoop. Het ruime gebaar van Mr. v.
Boehove, om niet te dwingen het voorstel
in de Commissie van de Vervoerdienst te
brengen, kan spr. maar matig waarderen.
Het is toch wel vreemd, dat de wethou
der niet eens weet waar de auto besteld
wordt.
Als deze wagen nog niet gekocht is,
schakel dan toch een Schiedams bedrijf in
voor de aankoop.
Ook de heer Schooneveld is niet bevre
digd. Hij kan de behandeling niet bewon
deren.
Mr. v. Boehove haalt nog eens op, dat
concentratie slechts kan gaan met lang
zame verandering van de bestaande toe
stand. Ook zaten de vacanties in de weg.
Bij Vervoerdienst gelden uitdrukkelijke
instructies, dat men in Schiedam moet be
stellen, als dit niet duurder en in overeen
stemming met de te stellen eisen is.
Wethouder Kramers zal het nader on
derzoeken en zien wat er alsnog aan te
doen is om tegemoet te komen aan de
wensen van de Raad.
Kinderafdeling
De heer v. d. Berg ziet wel, dat een
voorziening voor de kinderafdeling van
het Ziekenhuis nodig is. Wel valt het op,
dat op een bedrag van 1 250.000 nog
100-000 geplaatst wordt, terwijl nog
sprake is van noodoplossing.
Of krijgt de afdeling een zo perma
nent karakter, dat zij de eerste 2550 jaar
zal dienst doen?
Sprf heeft weinig bewondering voor de
■motivering van de redenen van de ver
hoging. Men mag Verwachten, dat voor het
maken van een schetsplan, degelijke op-
metingen zijn gedaan.
Is deze verhoging gewettigd, zal het
ge-bouw een permanent gebouw zijn?
De voorzatter is het eens, dat een ver
door het linker-spatbord van de auto ge
grepen. De bestuurder remde krachtig,
maar door de gladheid werd Zr. F. 7 me-
ter weggeslingerd. Zij had een gebroken
linker-arm een gebroken Hnkeronder-
been, een hersenschudding, een schou
derfractuur en schaafwonden. Per am
bulance is zij naar het ziekenhuis ge
bracht. De auto had twee deuken aan
de voorzijde.
hove meent dat deze wagen, zijnde van links uit en Was juist daarvoor een an- j kruidbestrijding over* te gaan. Na de oor-
dere wagen gepasseerd. Plotseling zag nu j log is er in principe besloten in de op
een dame voor zich oversteken. Deze groei van het gterrebos niet ih te grijpen
was reeds bijna op de vluchtheuvel. Zy om z0 Sp0e<flg mogelijk weer een vege-
aarzelde echter; wilde teruggaan en wera atlete krijgen, die de vogelstand ten goe
de komt. Zoals men weet, nestelen vele
vogels op de grond, zodat onlèruidbestrij-
ding hen zou verjagen. Bovendien zijn bijv.
nachtegalen verlekkerd op brandnetels.
Liever zag spr. het aanleggen vaiy een
eenvoudig wandelpad langs de W. IH-an-
kelandse Dijk vanaf de Admiraal He Ruy-
terstr. tot de Boschwachterswoning. Aan
dacht moest besteed worden aan het uiter
lijk van de volkstuinen, waarvoor de be
langstelling vermindert, omdat er niet
meer die liefhebberij is van vroeger.
Om weer het peil van de volkstuinen
omhoog te brengen, vroeg spr. de Instel
ling van een wisselprijs voor de moois;
onderhouden complexen.
Wethouder V. d. Kraan is zichtbaar ver
legen met deze onverwachte vraag. Hij
heeft er geen antwoord op en draait dus
om enkele bijkomstigheden heen. Aange
zien het voorstel is tot stand gekomen in
samenwerking met Sociale Zaken, wi)
wethouder Sabel er nog wel iets van zeg
gen. Hij doet het afdoende en regelrecht
Inderdaad zal er aandacht besteed worden
aan de voetpaden, maar de onkruidbestrij-
ding is het voornaamste. Wil het bos
groeien, dan moeten mee-eters wat be
perkt worden in hun aanspraken. De lei
der van de plantsoendienst, de heer Schip
per heeft bij de indiening van de plannen
gezegd, dat hij er blij mee was, omdat een
noodzakelijke voorziening nu getroffen
kon worden, die anders, helaas, achter
wege moest zijn gelaten. Om van het Ster-
Vader en moeder waren van huis, toen
gisterenmiddag om 2 uur de 3 en 5-jari@e
W. uit de Daltonstraat met lucifers aan
het spelen gingen. De vitrage raakte in
brand, zodat de buren spoedig onraad
zagen. Zij wisten, dat de ouders afwezig
waren, forceerden de achterdeur en doof
den het vuur. De brandweer o. L v.
de heer Oortmerssen was spoedig ter
plaatse. De smeulende resten werden ge
blust. De schade bleef beperkt tot ver
brande vitrage en een geschroeide ven
sterbank.
Van de heer G. is uit de van Marum-
straat gisterenavond tussen 16.30 en 19.30
een fiets gestolen die hij daar ongeslo
ten had neergezet,
GEBOREN: Hendrikus A., zoon van J.
de Groot en J. de Vries; Bertus B. zoon
van B. B. Hoogendam en J. t Hart; Jo
hannes H„ zoon van J. Paerels en A. W.
M. van Geene; Friedrich J. N., zoon van D fQ| f
F. J N. van Rijswijk en G. J. van Put; Debiel l
Rombartus A., zoon van P. A. Maas en
C. Bskksr
OVERLEDEN: L. v. d. Bos, 72 jaar en
A. van Gogh, 34 ja?V vrouw van J. P.
Jeup,
rebos een goed bos te maken is uitdun
ning van het ondèrhout beslist noodzake
lijk. Op de vogels zal hierbij gelet wor
den.
De heer Hoek (A.R.) spreekt over het
voorstel tot deelneming aan de Stichting
voor een recratieoord bij den Briel. Hij
ziet hier op de eerste plaats een belang
voor Rotterdam-Zuid, maar wil niet ont
kennen, dat het ook voor Schiedam zin
beeft mee te doen. Betekent de goedkeu
ring van bet voorstel alleen deelneming
in het Stichtingskapitaal en hoeveel De-
draagt dit dan. Kan men later nog ge
houden zijn bij te dragen in de verdere
kosten van aanleg?
De heer v. d. Berg (C.H.) laat zich ut
dezelfde zin uit.
De 25-jarige mej. Johanna Tijsterman
uit Amstelveen is gisteren in New York
aangekomen om in Amerika geopereerd
te worden. Zij beeft n.l. reeds enige
maanden een knopspeld in haar rechter-
tong, en Nederlandse chirurgen hebben
dit gevaarlijk voorwerp niet durven en
ktmnen verwijderen, Mej. Tijsterman is
nu op weg naar dr. Jackson in Phila
delphia, die heeft medegedeeld deze
opeatie wel te kunnen volvoeren.
Voor zij naar Amerika ging verbleef
mej. Tijsterman drie weken in het Wil-
helmina Gasthuis te Amsterdam. Daarna
vertoefde zij enige dagen thuis en werd
vervolgens acht weken door prof. Hui-
zinga in Groningen behandeld, alles zon
der resultaat.
De moeder van Johanna is weduwe.
Verder heeft zij nog twee broers. Vier
weken geleden stuurde een van de broers
een röntgenfoto van het geval naar dr.
Jackson in Philadelphia Deze werd in
Nederland bekend toen hij enige jaren
geleden een splinter verwijderde uit een
long van een Nederlands jongetje, dat
ook speciaal naar Amerika vloog om zich
door hem te laten behandelen.
Dr. Jackson schreef na ontvangst van de
foto naar Nederland: „Ik geloof de speld
door de luchtpijp te kunnen verwijderen"
De K. L. M. bood mej. Tijsterman die
zich ondanks alles zeer wel gevoelde en
gewoon haar werk verrichtte, een gratis
retourreis naar Amerika aan-
Horizontaal; 1. moei
lijkheid; 6. muziek: 12.
wel; 13. dreigend leed;
14. godsdienst; 16. reini
gingsmiddel; 18. smaak-
gevend middel; 19. lid
woord; 20. opening 22.
langharig fluweel; 23.
windstreek- 24. haag; 25.
tcellner; 27. soortelijk
gewicht; 28. ten bedrage
van; 29. schiereiland in
Rusland; 30. plaats in
t Gooi; 32. grond; 34.
zeurig kind; 35. dier; 36.
bijwoord; 38. koel; 40.
persoonlijk voornaam
woord; 41. persoonlijk
voornaamwoord; 44. deel
van een schoen; 47.
soort onderwijs; 49.
pausennaam; 51. afzon
derlijk; 53. Europeaan,
55. dorp in Limburg; 57.
laatste rustplaats; 58
bijwoord; 59. hetzelfde
51. tijdelijk onderdak;
52. telwoord; 63. stilte;
34. schor; 66. aanwij
zend voornaamwoord
67. dat Is; 68. steun; 70.
voedsel; 72. gewicht; 73. vergiffenis; 74.
bloem; 76. boetepreek; 77. achteruitgaan.
Verticaal: 1. overdekte doorgang; 2.
nota bene; 3. plaats in Frankrijk, die een
heilige voortbracht; 4. diefstal; 5. rivier
in Voor-Indië; 6, Turks hoofddeksel; 7.
deel van de dag; 8. eng; 9. modepop; 10-
voertuig; 11. beminnelijk; 15. herrie; 17.
waterplantje; 19 deel van Sumatra; 21
heuvel; 24. bekleding; 26. muzieknoot; 28
beëindigd; 29. dolk; 31. windstreek; 33.
mast; 34. academische titel; 37. medicijn;
33. heftig; 39. mand, 42. niet veel; 43.
reptiel; 44. water in Noord-Holland; 45.
deel van de bijbel; 46. lidwoord; 48. rund;
49. verdriet; 50. de eer ontnemen; 52.
groente; 53. technicus; 54.. gordel; 56. be
kende .notorrennen; 58. pianomuziek; 60.
meisje; 63. gedorste halmen; 65 beveili
ging; 68. jodennaam; 69. vat; 71. her
kauwer; 73. priester (afk.); 75. de oudere.
Oplossingen inzenden trt Donderdag
middag.
De oplossing van de Hexagrampuzzle
van verleden week is-aldus:
1—4 Soerabaja; 6—3 perkament; 52
testament; 1—2 sloot; 2- 3 trant; 3—4
trema; 4—5 afzet; 56 troep; 6— 1 prins.
De „prijs-van-de-week" kon ditmaal
worden toegekend aan:,A. J. Melief, Ma-
riastraat 119a, Schiedam.
Post, bestemd voor militairen van het
motorschip „Tabinta" op weg naar
Nieuw Guniea, welke in een der tussen
havens zal worden uitgereikt, moet uiter-
IMnrinnnloj Izwaarte van de strijd, die geleverd wordt.
Bastogne komt in alle opzichten over- de indruk wordt gewekt, dat de soldaat
een met de tendens, die de Amerikanen ;n het gevecht van de samenhang niets
in hun films, sinds het werk van be- begrijpt hetgeen ook werkelijk het
roemde oorlogscorrespondenten, hebben .geval is even waar is het, dat de drei-
proberen te léggen. De soldaat is geen <,{ng meer dan enige andere overweging
glamour—boy, geen super-man en geen de mannen tot elkaar drijft,
onverschrokken held. Hij is een burger j Hier nu zit het hierboven gesignaleer-
met de angsten, de hebbelijkheden ende gevaar van verheerlijking van de
onhebbelijkheden van de gewone man, G j. joe als kameraad: de man, die het
maar hij zit nu eenmaal in het leger'en j m'et aiiemaal goed kan vinden, ook al
past zich aan, omdat hij in dit leger ;kan hij wel eens een sarcastische op-
vecht vóór het hoogste goed, dat hij als j merking maken. Veronderstelt men. dat
burger kent; de vrijheid. En al» hij in in de soldaat de normale menselijke
het nauw komt te zitten en de omstan- ejgenschappen aanwezig zijn. dan ook
digheden vereisen het. dan komt hy tot zijn sympathieën én antipathieën en zijn
daden, die hij zelf niet voor mogelijk 1:0.-1u
had gehouden; die zelfs de indruk ma
ken ondanks hem, in plaats van dank zij
hem, tot stand te zijn gekomen.
Hoewel deze instelling in vele opzich
ten een verbetering is t.o.v. de vroegere
oorlogsfilms bergt zij, vooral voor Holly
wood het gevaar in zich opnieuw te
worden tot een type, waarbij de ideali
sering tot onaangename consequenties
kan leiden.
In de film Bastogne heeft de scenarist
zich geconcentreerd op het werk van 'n
groepje mannen van de 101e Luchtlan-
dings-divisie,; hun kameraadschap en
hun wel zeer snedige conversatie.
De Amerikanen zijn zo knap gewor
den in het schrijven van dialogen, dat
zq het, ook wat dit betreft wel eens
overdrijven. Vaak brengen zij zichzelf
onmogelijkheid om met ieder goede
vriendje? te zijn.
Juister dan Bastogne is de Amerikaan
se titel „slagveld", omdat inderdaad meer
de nadruk valt op de geest van de sol
daat, die van de kampen naar de front
lijn wordt gestuurd dan op het bijzon
dere karakter van de strijd in de Arden
nen in December 1944. Men krijgt uit de
film nogal de indruk, dat het een. vreemd
en niet bijzonder hard gevecht was.
Men zal zich met de avon'.uren van do
luchtlandingstroepen, die als zandhazen
moesten dienst doen een middag prettig
bezig houden. De film ia vol humor, goed
gemaakt en laat geen moment van verve
ling toe.
onderwerp: een ontvluchting van
Het
am. moei uirei- hierbij in moeilijkheden, zoals ook hier
tlu lijk op 18 September in Nederland ter!Door de snelheid ^rdheid van e gevangenen Uit een zwaar bewaakte ge-
De voorzitter deelt mee dat de adhae- nost worden bezorgd, en post, bestem' mannen te reelstreren al I vangenis, is met nieuw. Wel verrassend 13
v J -nnr nitrdildDP in de haven van aan- 1 dLn anSfÓse-ueseg ve?wUIen, i 4<= maniir. waarop deze, als ware het een
siebetuigiyg zonder enige financiële con
sequentie is. Voorlopig tepminste. üil
drukt alleen de bereidheid uit om met
Gedeputeerde Staten mee te werken het
plan te verwezenlijken. Zonder gebonden
te zijn kan de Raad later zelf vaststellen
wat hij over heeft voor dit jroject.
oor uitreiking in de haven van aan
komst uiterlijk op 5 October.
te lang pij nun ciose-ops I documentaire, verfilmd is.
VaD SentUnen" 1 Volkomen zakelijk introduceert de
uitblijven van enige indruk omtrent de
De R-E T.-remise in Kralingen had
gisteren iets van een tentoonstellings
hal. Daar stonden netjes naast elkaar
opgesteld verschillende trams, die in de
loop van de jaren de Rotterdammers
door hun stad hebben vervoerd, van het
eerste trammetje uit W5 af tot het
nieuwste model 1950 toe, waarmee even
later de officiële proef/it met genodig
den zou worden gemaakt.
In dit nieuwste rijtuig van de R.E.T.,
Advertentie
1 waarvan de verstverwijderde op 60 km
van Schiedam!
Er wordt gesproken van wanprestaties, Het dient nogmaals gezegd, een Sterrit
Advertentie
OAGBIAO VOOA SCHIfOAM f OMSTAtlttlt
72ste Jaargang No. 21340
De kantoren der Redactie en Admi
nistratie zijn tijdelijk gevestigd in het
gebouw R.K. Volksbond, Lange Haven
71, Schiedam, telefoon 87387.
Giro-nummer 9095 ten name van de N.V
De Courant De Maasbode, Rotterdam.
Abonnementsprijs J 4 30 per kwartaal,
1 45 pel maand 0 35 per week.
Advertentie-pril? op gewone Kolombreedte
f 0 15 oei millimeter noogte
Ingezonden Mededelingen op redactionele
kolombreedte t u30 per millimeter noogte
Contract tarieven tegen g^^erde pn,,
verkrngbaar DU de administratie ot bij de
erkende advertentie-bureaux
Kampioenen (kleine adver,®ntl^"L 3 i
woorden 50 ct elk w°ord meer 3 M
Maximum «0 woorden Plaatsing uitsluitend
bij vooruitbetallriC.
Alle advertentie-orders worden afgesloten en
geplaatst overeenkomstig de Regelen voor
het Advertentie-wezen.
Directeur: J. Kuijpers.
Hoofdredacteur; Leo J. M. Hazelzet.
falen en willekeur. Gebeurt dit door men
sen, die zich volledig hebben georienteerd
betreffende datgene, waarop zij critiek
uitoefenen?
Neen! Men ging af op de vermeende
grieven van bromfietsberijders, die aan de
Sterrit hadden deelgenomen, maar ver
zuimde, zich met ons bestuur in verbin
ding te' stellen, om althans onze zienswijze
te vernemen.
Wat is er dan wel gebeurd?
De Motorclub „Schiedam organiseerde
een Sterrit en wel voor auto's, motorrij
wielen en bromfietsen (niet speciaal voor
Solex-en, daar dit een apart merk is!).
Het karakter van een Sterrit is zuiver
toeristisch. De deelnemers rijden naar
bepaalde controleplaatsen en krijgen daar
een stempel op hun contrölekaarten. Zijn
genoeg stempels verzameld (in ons geva;
voor auto's en motoren 2 stuks en voor
bromfietsen 1 st.) dan wordt de tocht naar
Schiedam volbracht, waar elke bestuurder,
die aan bovenstaand heeft voldaan, een
herinneringsplaquette en een monsterlles-
je van één der Schiedamse Distilleerde
rijen kreeg uitgereikt. Buiten deze .-Prij
zen", had elke inschrijver (ook mede
passagiers) een kans op verschillende
waardevolle zaken. De deelnemerskaart
was n.l. genummerd en op dit nummer
werd al of niet een prijs uitgereikt.
Alleen de verstkomende deelnemer in
elke categorie hebben wij uitzonderlijk be
loond met een hoofdprijs, echter niet die
gene, die alle-of de meeste stempels had
gehaald.
Vindt U dit vreemd? Het is heel nor
maal. Had U de moeite genomen hiernaar
serieus te informeren, dan was U dit zeker
duidelijk geworden. Wij herinneren even
aan de Sterrit die „Het Vrije Volk" op 2
Juli naar Amsterdam organiseerde. Hoe
werden daar de „prijzen" verdeeld? Ook
door loting! Slechts één beker werd uit
gereikt aan degene, die de meeste stem
pels had gehaald. Wij, daarentegen be
loonden de verstkomende deelnemer.
Het Vrije Volk had echter 20 contr. plaat
teen door het gehele land, wij maar 6,
ongelukken meer betreuren dan U, want
wij? hebben j.l. Zaterdag een schitterend
motorrijder en een waar sportmakker ver.
loren. Voor U een naam, voor ons een
Dat 'er nu geschermd wordt met; Fui
ven terwijl vier deelnemers worstelden
met' de dood, grieft ons meer, dan alle
is geen pr.estatierit en dat wij willekeurig.-—- ,p7amcn
prijzen uitreikten komt geheel overeen andere aantijgenden te
met het karakter van de rit. Dit wordt
altyd gfedaan.
Waar nu een groot deel van het misver
stand door is ontstaan? Dat wij naast deze
Sterrit een Kustrit uitgeschreven, voor
auto's en motorrijwielen. Een wedstrijd,
waarbij 120 deelnemers een geheime route
met een 10-tal geheime tijdcontróles moes
ten passeren. Aan de hand van de opgelo
pen strafpunten voor elke minuut te
vroeg 2 en voor elke minuut te laat 1, om
het racen te voorkomen wordt de uit
slag opgemaakt. Deze Kustrit nu, was gel
dig verklaard voor twee Streekcompeti-
ties, waaraan onze vereniging deelneemt
t.w. de Delfland C.C. en de Z.H. Eil. C C.
Daar er drie rijders in ons bestuur nog.
een goede kans hadden om in deze compe
titie een ereplaats te bezetten, werd het
uitzetten van de route in handen gegeven
van een crack op dit gebied, de heer Smits
van M.C. Voorburg.
Hierdoor konden dus de drie bestuurs
leden hun kans in de Club-Competitie ver
dedigen, te meer, omdat er nog vier be
stuursleden, geassisteerd door vele vrij
willigers uit de leden, klaar stonden, om
de zaak draaiende te houden. En nu wordt
één der drie winnaar in de rit en gaat
met drie bekers naar huis! Echter niet
domewg uit de contrölekaarten gegraaid,
zoals uit Uw blad van de 12e Sept. zou
kunnen worden geconcludeerd, maar om
dat hij de wedstrijd met het minste aan
tal strafpunten had beëindigd.
In deze wedstrijd gebeurden twee ern
stige ongelukken. Hoe ernstig, werd ons
pas in de loop van de avond bekend.
Had het bestuur nu de feestelijke uit
reiking maar afgelast! Inderdaad, critiek
is hier op zijn plaats! Maar bedenkt dat
het Corner House gratis en voor ieder
toegankelijk was, dat wij nog niet konden
voorzien, dat het ernstige ongeluk een
dodelijk zou worden en dat tevens vele
Sterritters (uit alle delen van Nederland)
op hun prijzen wachtten.
U kunt ervan verzekerd zijn, dat wij de
En is er „gefuifd?" Na de prijsuitreiking,
die omstreeks half twaalf was beëindigd,
bleef slechts één bestuurslid aanwezig.
Was er een motorrijdersbal? De conferen-
cier zal kunnen getuigen, dat jrvan
feeststemming geen sprake was. Hij zal
zelden zijn geld zo gemakkelijk verdiend
hebben!
Er blijft nog veel ongezegd, maar de
plaatsruimte gebiedt ons te eindigen.
Dat dit schrijven een groot deel van
mis- en onverstand ^fB^^VAN
M.C. SCHIEDAM
Naschrift Redactie: De brief, hoewel
aan ons gestuurd, is kennelijk een ant
woord op een artikel, dat enige dagen ge
leden in Het Vrije Volk verscheen, een
week, nadat wij deze kwestie aanhangig
hadden gemaakt. Het bestuur van de M.C
Schiedam gaat volkomen voorbij aan de
door ons gesignaleerde fouten in de orga
nisatie, die niet alleen de Solex-rit, maar
ook de motor-stemt betroffen Het blijft
het antwoord schuldig op de mededelingen
over de verdwenen tafel-aanstekers, die
door de aanbieder zelf zouden woorden
uitgereikt. Het is blijkbaar onbekend met
de ontstemming, die bij de gever van de
grote beker heerst over de wijze, waarop
de uitreiking in het water is gevallen door
slechte organisatie. Het vergeet de fou
ten, die bij de controleposten gemaakt zijn
en het feit, dat men bij bet rekenen van
strafpunten is afgegaan op de mededeling
van de rijders zelf. Wat de Solex-rit be
treft, men veronachtzaamt het feit, dat
men het bestuur en leden van de voorma
lige Solexclub voor Pierre Snot heeft la
ten zitten en de onaangenaamheden, die
ontstaan zijn door de geringschattende en
ridiculiserende opmerkingen, die tegen
deze sportmensen gemaakt zijn, naar aan
leiding van hun klachten. Al met al blijft
deze rit en deze organisatie een van de
weinige smetten op de afgelopen Vacan-
tieweek en dat dankt zij de M.C. Schie
dam.
dat een lengte heeft van ruim 13 meter,
een breedte van ruim 2 meter en een
gewicht van 17% ton, zijn alle verbete
ringen aangebracht, welke nodig zijn ge
bleken tijdens de proeftijd van twee jaar,
waaraan het nieuwe type motorrijtuigen,
dat de RE.T. in bedrijf wil stellen, is
onderworpen. Met dit type zal de RE.T
zich onbedreigd handhaven aan de spits
van alle vervoersbedrijven in ons land en
zelfs van buiten zijn grenzen, wat betreft
comfort, veiligheid en snelheid.
Geen wonder, dat de Rotterdamse wet
houder van de bedrijven, de heer H. E.
v. d. Bruie, die de genodigden welkom
heette, de directie en het personeel van
de R.E.T. gelukwenste met deze nieuwe
aanwinst, welke, in vergelijking met de
twee eerste proefrijtuigen, in vorm en
practische inrichting enige ingrijpende
wijzigingen heeft ondergaan. Van deze
motorwagens zijn er 34 besteld. Over
enkele weken verwacht men het tweede
exemplaar en daarna zal, naar men hoopt
iedere week een nieuw motorrijtuig de
fabriek verlaten.
Bij de aanschaffing van het nieuwe ma
teriaal dat een enorme kapitaalsinvesta-
tie meebrengt, heeft men rekening gehou
den met de expansie, welke de R.E.T.
nog zal moeten hebben. Alom verrijzen
nieuwe woonwijken, zoals Zuidwijk, Oud-
Mathenesse en Overschie. Wat Oud-Ma-
thenesse betreft, zal zeer binnenkort de
gemeenteraad een voorstel bereiken om
in het vervoer daarheen te voorzien. Hoe
wel de wethouder niet zeide, of een tram
lijn dan wel een buslijn het vervoer naar
Oud-Mathenesse zal onderhouden, ligt de
veronderstelling voor de hand, dat de
dienst met bussen zal worden onderhou
den, omdat de aanleg van een tramlijn
een zeer grote kapitaalsinvestering met
t,ll.,lt niet ten uitblijven. I
Een tweede gevolg van de te sterke van die staat zien; dwaalt naar Canon
concentratie op de groep alleen is het city, een typisch West-Amerikaanse stad.
en komt tenslotte terecht in de Colorado
Staats Gevangenis, waar 1200 gevangenen,
onder wie de zwaarste jongens van Ameri
ka, hun tijd uitzitten. Wij worden voor
gesteld aan de directeur en zien van nabij
hoe de veiligheidssystemen werken. Een
praatje met de gevangenen geeft ons de
kans hun visie te horen en wij zien hen
bezig aan hun liefhebberijen. Vanaf dit
ogenblik wordt de draad van de eigenlijke
intrige opgenomen. Maar steeds herneemt
de rustige commentaar de zakelijke toon
van een feitenbeschrijving; zelfs in de
spannendste ogenblikken. Dit contrast ver
hoogt de zeggingskracht van het beeld.
Elf gevangenen beramen een vlucht. Zij
maken daarbij gebruik van gesmokkelde
onderdelen, die zij tot wapens hebben ge
maakt. Tegen zijn zin in wordt een 29-
jarige gevangene, die in de donkere ka
mer werkt, betrokken bij dit complot. De
toebereidselen tot de uitbraak verlopen
volgens plan en inderdaad slagen de 12
erin op vrije voeten te komen. Het ach-
tervolgings-apparaat komt in werking en
stuk voor stuk worden de gevangenen te
ruggebracht of, in twee gevallen, gedood.
Het is een nacht van terreur voor de be
volking van Canon City, omdat de ont
snapten de huizen binnendringen en daar
onder bedreiging eten en andere kleding
vragen.
Het langst blijft de ontsnapper tegen wil
en dank uit handen van de Politie. Hij
staat echter zijn kans om te ontsnappen
af aan het zoontje yan de vrouw, die hem
goed verzorgde. Dit zoontje loopt name
lijk de kans door de dood achterhaald te
worden in verband met een acute blin-
de-darm. Zo is voor alien het ogen
weer aangebroken, dat zij achter de cel
deuren verdwijnen. Recht en wet z»v ae
enige middelen «m verbetering 'n nun loe"
zich zou brengen wegens de sterke prijs
stijging van de rails.
De directeur van de R.E.T., ir. N. A.
Bogtstra deelde vervolgens enkele tech
nische bijzonderheden mede over de nieu
we motorrijtuigen. De wagenbak is ge
heel van staal vervaardigd. Inplaats van
de z.g. zakramen wordt het hij de Spoor
wegen toegepaste systeem ingevoerd van
ramen, waarvan het bovengedeelte door
de conducteur omhooggedraaid kan wor-
De wagens zijn gebouwd voor één rich-
tingverkeer. De plaats van de bestuurder
in het achterste compartiment is komen
te vervallen waardoor ruimte is gewon
nen Het aantal zitplaatsen bedraagt 28,
tien' in het voor- en 18 in het achtercom
partiment. terwijl er 68 staanplaatsen zijn.
De kopvorm van het rijtuig, dat afwijkt
van die der proefwagens, is ontworpen
door de heer Wirtz, architect bij de Dienst
van Stadsontwikkeling. De verlichting ge
schiedt met T.L.-buizen. De electrische
uitrusting wordt geleverd door een En
gelse firma, terwijl de Rotterdamse firma
Kroon en Co. zich met de montage belast.
De bouw van rijtuigen en trucks geschiedt
door Allan
Het volledig electrische remsysteem
werkt precies als bij auto's op remtrom-
mels op de assen. Bovendien beschikt het
rijtuig over een weerstandsrem en een
handrem. De remweg is dan ook tot een
minimum gereduceerd. Van een snelheid
van 60 km per uur kan de wagen binnen
eenafstand van 20 meter tot stilstand
worden gebracht. Een nieuwtje is ook de
noodrem, welke zich op het middenbalcon
bevindt, met behulp waarvan de passa
giers indien het nodig is de tram tot stil- stand te brengen. kwaliteit™
stand kunnen brengen. De fllr« heeft buitengewone h
De nieuwe rijtuigen, waarmee 's mid- vooral wat het beeld betreft, aatgienouüen
dags ook de leden van de gemeenteraad is in een scherp contrast van 11 en don-
een proefrit hebben gemaakt, zullen eerst
op de lijnen 4 en 8 in bedrijf worden
gesteld.
ALS WERKLOOS INGESCHREVEN:
Afd. Bouwbedrijven: Uitvoerder, schil
ders, vloerenlegger, behanger, molen
maker.
Afd. Metaalbedrijven. Bankwerker,
radiotechnicus, halfwas werkt, bouwk.
tekenaar, automonteur, chauffeurs, land-
machinist. landstokers.
Afd. Alg. Bedrijven: Boekhouders, kan
toorbedienden, correspondent, incasseer
der, magazijnbedienden, vertegenwoor
digers, ongeschoolde arbeiders, transport
arbeiders, musici, verkopers, kellner,
banketbakker, glasblazers, glassüjpers,
filiaalhouder gedistilleerd, schoenmakers,
kleermakers, kampkok, reclametekenaar,
boekhouder voor enkele dagen, fotograaf,
distillateursknecht, verbandmeester.
Afd. Jeugd: LI. timmerlieden, aank.
bediende, 1.1. metaaldraaiers, LI. banket
bakker, 1.1. scheepstimmerlieden, 1.1. auto
monteurs, 1.1. bankwerkers, 1.1. instru
mentmakers, jongste bedienden, elec.
monteurs.
Afd. Vrouwen: L.l. verkoopsters manu-
facturenvak, 1.1. naaister? maatwerk, jong
ste bediende, steno-typiste Ned.
GEVRAAGD DOOR DIVERSE WERK
GEVERS:
Afd. Bouwbedrijven: Vierzijdig schaver
bekend met slijpen van beitels, timmer
lieden, metselaars, betonwerkers.
Afd. Metaalbedrijven: Machine bank
werkers, vormers, hoefsmid, plaatwer
kers bekend met roestvrij staal, gereed
schapmakers, gereedschapslijpers, draai
ers, fraisers, schavers, Carrousseldraaiers,
metaalstekers, machineboorden, autog.
branders, bikkerververs, sjouwers bekend
met scheepvaart, framebouwers, jjzer-
werker», revolverdraaiers.
Afd. Alg. Bedrijven: Boekdrukkers, fa
brieksarbeiders en cartonnagewerkers,
melkknecht, hoveniers, broodbakker-be
zorger, leeft. 2530 jaar.
In de Limburgse mijnen kunnen flinke
ongehuwde arbeiders geplaatst worden,
leeftijd 1830 jaar.
Afd. Jeugd: Cartonnagewerkers, 1.1. lak-
spuiter, 1.1. zeilmaker, fabrieksjongens,
loopknechts. 1.1. plaatwerker, 1.1, autog-
lasser, 1.1. papiersnijders, 1.1. metaa
slijper, hulpvakarbeider steendruk»?
1.1 vellenbereider, 1.1. metaaldra3^
1.1. loodgieter, halfwas broodbak» ende
zorger, 1.1. worstmaker, aank.
Afd. Vrouwen: Dagmeisjes
meisjes, strijksters .verpleeg^. erswaren'
bekwame verkoopster kkrru"denlerswaren,
en leerling verkoopster krul kant00rbe
jaar, naaister, confectie-
A s Zondag speelt SFC 1 tegen NHS 1
op Boschhoek om 2 30 uur.
De opstelling is als volgt;
Doel. A. B. Kriek; achter; J Bosman
en C- Webers; midden: J. Harte, G. Meys-
ter en W. v. Weelie; voor: J. Giisen, J-
Noordijk. J. F, Meyster. A. Kouwehove
en P. v. Buytenen.
SFC 2—USC 2 Boschhoek 9.30 uur.
SFC 4—WICO 4 Boschhoek 12 uur-
DRZ 3—SFC 3 Laan Ons Genoegen 12
UUT.
ker, waardoor het harde, on0ep°Utoerde
karakter van de film veV °s'wordt- Een
opname als de schaduw yan ae mond blj
het oor van de °hwl"fra' w "J? fanta
sie, waarmee de ca het licht ge
bruikt werden- Zo In deze Ame
rikaanse Eagle L10 haar bestempelt
4 4 van Klasse.
He^maSdelijd^s fïlmberichj
van Arthur
Rank. Deze moderne eeuw, geeft ons een
inzicht Jkheden, die de een
wording v®?h„^,°Pa met zich meebrengt.
Zeer terllcAI..1£ de maker met zijn beel
den de Seiegd op de grote ver-
scheidenheid van Volken en van geestes
richtingen, cue als vanzelf tot een natuur
lijke verdeeldheid geleid hebben. Daar
naast krijgen we voldoende optimistische
klanken over de materiële voorwaarden
tot eenwording te zien om niet te wan
hopen aan het ideaal van het ene Europa.
n net voorprogramma een veelbelovend
voorproefje van Zwei Herzen ïm Drei-
vierteltakt", dat d'é kath'. Kring Donderdag
a-s- in Schiedam laat opvoeren.
Op de „Ormonde", het door de regering
gecharterde Engelse schip, dat voorname-
lijk met ex-KNIL-gezinnen op weg is naar
Nederland, heeft ter hoogte van Port Said
een vijfjar*S jongetje een speelgoedwielije
Ingeslikt, dat in zijn dunne darm terecht
Is gekomen. Het kind is, met zijn varter,
te Port Said aan wal gezet, omdat opera
tief ingrijpen noodzakelijk was.
In een onbewaakt ogenblik is gi?fermt
het 3 jarig dochtertje van de familie B.
te Pijnacker bij het spelen te water ge
raakt. Toen het kind op het droge was
gebracht bleken de levensgeesten reeds
1 geweken.
