B.O.A.C.-COMET STORT BIJ
EILAND ELBA IN ZEE
De 29 passagiers en 6
leden der bemanning
zijn omgekomen
Omwenteling in de Zeeuwse
fruitteelt
Uitslaande brand in Missiehuis
van Helden-Panningen
Akense douane ving in 1953
„slechts" 43 ton koffie
„Vesting voor God" geopend
Om de schaften van de „Renate
Leonhart"
Winterseizoen stootte velen uit
hun werk
DAGBLAD VOOR SCHIEDAM EN OMSTREKEN
Bebra en Den Helder
Strijd om geestelijk
en materieel goud
Het gebeurde op de boulevard van
Scheveningen
Studenten dachten dat het hagelde
Nederlandse Capucijnen vestigen zich
bij IJzeren Gordijn
Praag lanceert
nieuwe-
democratisering
Maandag 11 Januari 1954
Liever geen bezoek van
Koningin Elizabeth"
Speciaal vliegtuig
brengt in allerijl
verkeerde geneesmiddel
V ietminli-of f ensief
tot staan gebracht
Twintig procent der boomgaarden wordt
gerooid
Zolder en verdieping
verwoest
Stad Haarlenidreef
stuurloos rond
Koningin en prinsessen
vandaag thuis
Overslagbedrijf
uitgebrand
De vrije vaart op de Rijn
Smokkelen niet erg winstgevend meer
Klooster te Bebra door Mgr Van Zuylen
ingezegend
Zaankanters willen 75 millioen aan goud,
zilver en juwelen aan Noordzee ontrukken
Enorme werkput
Ijsgang neemt af
In December bijna 30.000 werklozen meer
Toch grote verbetering
tegenover 1952
WEERBERICHT
Amerik. vliegramp;
12 doden
B oeganda-afgevaar digden
wensen
Generaal Franchi:
Als pa zoonlief een stukje laat rijden....
„Humber" op thuisreis
maakte laatste etappe
ook nog productief
Kinderen stookten vuurtje:
Ruim een ton schade aan
goederen
'v
De nieuwe koers in Tsjecho
Slowakije
Partijlozen in overheidslichamen
Oude intelligentsia
blijkt nodig
IN HET SPOOR VAN
VAN RIEBEECK
Burgemeester van Culemborg
naar Zuid-Afrika
De weerverwachting van het geldig
van heden- tot Dinsdagavond, luidt.
Zwaar bewolkt met aanvankelijk af en toe
wind. Aanhoudend zacht weer.
Dinsdag 12 Januari: Zon op 8.44 uur, onder
16.52 uur. Maan op 11.27 uur, onder 1.37 uur.
E SCHIEDAMSCHE COURANT
Een Brits passagiersstraalvliegtuig van
het type „Cornet" is Zondag ongeveer 25
km van Portoferrajo, de hoofdplaats van
Elba, in de Middellandse Zee neerge
stort. Het vliegtuig had 29 passagiers ei)
6 bemanningsleden aan boord. Volgens
vertegenwoordigers van de „British
Overseas Airways Corporation (B.O.A.C.)
de maatschappij waaraan het toestel be
hoort, was er Zondagavond geen hoop
meer, dat er nog overlevenden zouden
worden gevonden. Het vliegtuig was op
weg van Singapore naar Londen en was
om half elf uit Rome vertrokken.
Aan boord bevond zich o.a. de bekende
Australische schrijver Chester Wilmot,
de auteur van het opzienbarende boek
Struggle for Europe" en voormalige
oorlogscorrespondent van de B.B.C.
De 42-jarige Wilmot had meegewerkt
aan het traditionele Kerstprogram van de
BBC. die dit jaar het zwaartepunt van
het wereldprogram had laten vallen op
Australië, met het oog op het bezoek
van het koninklijk paar aan dit wereld
deel. Ook had Wilmot in Rangoon, als
militair-medewerker van het Britse
weekblad „The Observer", een vraagge
sprek gehad met de Birmaanse minister
van defensie. „Strugglle for Europe" is
een militair en diplomatiek relaas van
de tweede wereldoorlog. Het verwierf
grote bekendheid.
Aan boord van de Comet bevonden
zich voorts tien kinderen, van wie de
meesten, naar nien aanneemt, zich naar
Engeland begaven na een bezoek aan
hun ouders in het Oosten tijdens de
Kerstvacantie, en enkele vrouwen.
Tot Zondagavond waren vijftien lijken
geborgen, voornamelijk door een Ita
liaanse vissersboot. Het zoeken werd
omstreeks acht uur 's avonds gestaakt.
Een tiental vliegtuigen, vissersschip en
Italiaanse marineschepen namen aan de
opsporing deel.
De verongelukte machine, die bij vlieg
tuigbestuurders bekend stond als „Yoke
Peter" is het toestel, waarmee op 2 Mei
1952 de eerste geregelde dienst met
straalvliegtuigen tussen Londen en
Johannesburg werd geopend. Het
stortte -kort na elf uur neer. Het weer
was prachtig. Politiefunctionarissen te
Piombino, een nabij het gebied van het
ongeluk gelegen kustplaats, verklaarden,
dat de machine in brand scheen te slaan,
toen zij in zee stortte. Men had eerst
explosies gehoord. Een uitgebreid onder-
een Comet van de B.O.A.C. neer na van
het vliegveld van Rome opgestegen te
zijn. Er waren toen gelukkig geen men
senlevens te betreuren.
Bij een vliegtuigongeluk bij Shreveland
in de Amerikaanse staat Louisiana zijn
Zondagavond twaalf personen om het
leven gekomen. Het ongeluk werd ver
oorzaakt door ijsafzetting op de vleugels.
Er waren geen overlevenden Het gezel
schap k.ecrde huiswaarts van de eenden-
jacht.
zoek naar de oorzaak van de ramp is
ingesteld.
De Amerikaanse filmproducent, Victor
Pahlen, is aan de ramp ontkomen.
Slechts enige minuten vóór het vertrek
van het toestel uit Rome besloot hij
niet mee te gaan.
De hypermoderne Cornets zijn uitge
rust met vier de Havilland straal
motoren. Zij hebben in totaal als lijn-
vliegtuigen reeds ongeveer negentien
millioen kilometer afgelegd. Het gisteren
verongelukte toestel is inmiddels reeds
de vierde Comet, die is neergestort In
Mei j.l. gin? een toestel van dit type
verloren "bij een zware storm in de om-
„ggeving van Calcutta. Alle 43 inzitten
den kwamen daarbij toen om het leven.
Op 3 Maart van hetzelfde jaar veron
gelukte een Cornet van de „Canadian
Pacific Airlines" bij Karatsji, hetgeen
aan elf personen het leven kostte.
Op 26 October 1952 stortte, evenals nu,
V>
Vijf vertegenwoordigers van de bevol
king van Boeganda, die zijn uitgekozen om
te Londen de campagne voor de terug
keer van de afgezette Kabaka (koning)
van hun gebied te heropenen, hebben
Zondag verklaard, dat het beter zou zijn,
indien koningin Elizabeth haar voorgeno
men bezoek aan Oeganda in April a.s. zou
uitstellen, daar de bevolking van Boegan
da haar niet met ,,de traditionele warmte"
zou kunnen ontvangen indien de Kabaka
nog steeds in balingschap zou vertoeven.
Boeganda is, zoals bekend, een provincie
van Oeganda, het Britse protectoraat in
Oost-Afrika.
Een geneesmiddel, dat met de grootste
spoed telegrafisch was besteld en over een
afstand van ruim zevenduizend kilometer
per speciaal vliegtuig uit dc V. S. werd
aangevoerd voor eeis achtjarige jongen te
Innsbruk, die langzaam dood dreigde te
bloeden, bleek Zondagavond bjj aankomst
het verkeerde te zjjn.
Er werd direct een tweede poging ge
daan om de jongen, die aan de gevreesde
erfelijke bloedziekte lijdt en sedert 2 Ja
nuari, na het trekken van een tand, blijft
bloeden, van de dood te redden, 'n Nieuw
vliegtuig ging op weg met het goede mid
del, dat evenals ho;* vorige, werd ver
schaft door het laboratorium van de staat
Michigan te Detroit. De artsen hielden de
jongen in leven door bloedtransfusies van
plasma, dat niet ouder dan drie uur mocht
zijn. Zijn toestand was Zondagavond enigs
zins verbeterd.
In de loop van de nacht kwam het
tweede vliegtuig aan en in de vroege
ochtend van Maandag is het goede genees
middel naar Inssbrück gebracht.
Het vliegtuig, dat Zondagochtend met
het verkeerde geneesmiddel aankwam,
had boven de Atlantische Oceaan met
zware storm te kampen gehad. In Frank
fort werd het geneesmiddel onmiddellijk
door een ander vliegtuig naar München
en vervolgens door een auto naar Inns
bruck overgebracht. De douane was ge
waarschuwd en liet die wagen ongehin
derd voorbij snellen. De auto moest echter
een omweg maken, doordat de Scharnitz-
pas door sneeuw geblokkeerd was. Bij
aankomst in Innsbru-k bleek het genees
middel het verkeerde te zijn
Het offensief van de Vietminh-opstan-
delingen, waardoor op 23 December Indo-
China in twee delen werd gesplitst, is tot
staan gebracht, zo heeft de bevelhebber
van de Franse troepen in Midden-Laos,
generaal Franchi, Zondag verklaard.
Sprekend over de strijd, die de afgelo
pen dagen ten Noorden van de Franse ba
sis Seno is oegelaaid, zeide ranchi, dat
.de veldslag zich sinds 7 Januari in de fase
van het „vernietingen van de .ijand" be
vindt. Hij schatte de verliezen van de
Vietminh gedurende de 'aatste drie da
gen op 1000 man. Naar zijn mening had
de Vietminh de sterkte van Franse en ver
bonden troepen onderschat.
Onderstaand plaatje laat U het triestige
einde zien van het plezierige autotochtje
van de 14-jarige zoon van de 51-jarige
heer W. B. uit Den Haag.
Vader had een nieuwe Ford-Consul ge
huurd en was met zijn zoon Zaterdagmid
dag wat gaan toeren. Op de Schevemngse
boulevard aangekomen, wilde zoonlief ook
wel eens het stuur vasthouden. Dat mocht
en naast zijn vader gezeten reed de
14-jarige in de richting van de Buiten
haven. Daar gearriveerd moest een bocht
naar links worden genomen. De jongen
was echter in de veronderstelling, dat om
deze bocht te nemen, het stuurwiel naar
rechts moest worden gedraaid. En dat deed
hij dan ook prompt. Zijn vader zag ge
lukkig of liever ongelukkig het ge
vaar aankomen en trapte ophet gas
pedaal inplaats van op de rem. De auto
floepte vooruit en kwam na een prachtig
salto over de muur op het dak terecht.
Tijdens de val was het portier zo vrien
delijk open te springen, zodat vader
met verstuikte enkel en zoon, al even
hard geschrokken als zijn pa - spoedig
uit hun minder gemakkelijke situatie wa
ren geholpen.
De auto is door de brandweer met een
kraanwagen opgetakeld en ter reparatie
aangeboden. Wie de aanbieding van de
rekening krijgt, is niet bekend!
Een grootse omwen leling voltrekt zich
op het ogenblik in de Zeeuwse fruitteelt.
Als gevolg van de overstromingsramp
moet ongeveer 1100 ha boomgaard of ruim
20 pet. van het fruittceltareaal in deze
provincie worden gerooid. In enkele be
langrijke fruitteeltgebieden zal herverka
veling moeten geschieden en dit alles
brengt vele problemen met zich mee.
De hiermee verband houdende vraag
stukken zijn uitvoerig besproken op de
fruitteeltdag van de kring Zeeland der
Ned. Fruitteeltorganisatie, die gisteren in
Goes werd gehouden. De belangstelling
hiervoor was overweldigend groot. Onge
veer 700 personen waren aanwezig, onder
wie een gezelschap van 50 Belgische fruit
kwekers.
(Van onze correspondent)
Dc studenten, die gisterenavond in de
Westelijke vleugel van het Missiehuis uer
paters Lazaristen te llelden-Panningc
naar een causerie van prof. dr Plat over
verhouding tussen christelijke theologie en
philosophic zaten te luisteren, waren zo
verdiept in dit onderwerp, dat zij de on
gewone geluiden boven hun hoofd nauwe
lijks opmerkten en beschouwden als neer
kletterende hagel. Hetzelfde geluid trok
om kwart over zeven echter ook de aan
dacht van Lies, de dienstbode van Hei
dens burgemeester, die aan de overzijde
van dc weg woont. Toen de gedienstige
eens naar buiten keek, zag zij tot haar
erhrik grote laaiende vlammen uit het dak
van het Missiehuis slaan.
7ii waarschuwde direct de burgemeester,
die op zijn beurt onmiddellijk de brandwe
ren van Helden-Panningen
Venlo, Roer-
Nadat het 4518 br.t. metende m.s. „Stad
Haarlem", van de Halcyonlijn N.V. te
Rotterdam, gistermorgen had gemeld, dat
het met motorschade ronddreef ter hoogte
van Goeree. zijn de sleepboten „Blanken
burg" en „Schelde" direct ter assistentie
uitgevaren.
De Blankenburg nam het motorschip
op sleeptouw in de richting van de Wa
terweg. Daar de „Humber", die op weg
was van Southampton naar Rotterdam
dichter in de buurt bleek te zijn dan de
uitgevaren „Schelde", keerde laatstee-
noemde sleepboot naar Hoek van Holland
terug. De „Humber" nam de „Stad Haar
lem" eveneens op sleeptouw en om 4 uur
gistermiddag werd het motorschip xn
Hoek van Holland binnengebracht. Daar
bleek, dat het geen motorschade, maar
alleen een defecte stuurinrichting had.
De „Humber" was op thuisreis, na een
verblijf van en een halve maand dienst
buiten Nederland en maakte de laatste
etappe van zijn reis dus ook nog produc
tief de laatste loodjes wegen 't zwaarst.
Koningin Juliana en de vier Prinsessen
hebben gisteravond om kwart over zes
per postauto Grindelwald, waar zij haar
wintervacantie hebben doorgebracht, ver
laten. Zij vertrokken daarna om half
acht per trein uit Interlaken en werden
vandaag in de loop van de dag m ons
land verwacht.
mond en Meijsel ontbood. Het was niets
te vroeg. Maar hoe snel de mannen ook
reageerden, toen de eerste brandweerwa
gens arriveerden, sloegen de vlammen
reeds over het gehele gebouwencomplex
en regende het vonken over de kom van
het dorp.
Intussen waren de studenten ondanks de
verstikkende rook vol op bezig met het in
veiligheid brengen van de boeken uit de
bibliotheek, die gevaar liep, maar die er
tenslotte met wat waterschade van af is
gekomen.
Dc gehele zolder cn tweede verdieping
met toneelkamer, timmerwerkplaats, foto
grafieafdeling cn boekbinderij zijn echter j
in vlammen opgegaan. Vooral liet verlies
van de binderij, waar o.a. een kostbare
collectie lettermateriaal voor gouddruk
door het vuur is vernield, betekent een
ernstig verlies, te meer, daar de gehele
inventaris - in tegenstelling tot de ge
bouwen zelf niet was verzekerd.
Dat de brand zich niet verder heeft kun
nen uitbreiden is behalve aan het inten
sieve werk der vier brandweren alleen
Venlo al was met vier wagens present
te danken aan de brandmuur tussen de
brandende vleugel en de studentenver
blijven en het betonnenplafond tussen de
eerste en tweede verdieping. Een kachel
op zolder is waarschijnlijk de oorzaak van
de brand geweest, ofschoon deze bijna uit
was, toen men de zolder verliet.
De Rijkstuinbouwconsulent voor Zeeland
en West-Noord-Brabant, ir J van Hennik
hield een beschouwing over het herstel
van de fruitteelt ir het rampgebied. Het
bleek, dat de sombere verwachtingen ten
aanzien van de inundatieschade volkomen
zijn bewaarheid. Van de 1460 ha boom
gaard, die onder water hebben gestaan,
moet, zoals gezegd, 1100 ha als verloren
worden beschouwd. Zeker 80 pet. van wat
verloren ging, zal in de komende jaren
weer worden ingeplant en dit brengt grote
consequenties met zich mee.
Wat moet er worden geplant? De fruit
teelt maakt een tijd door van vrij snelle
evolutie. Tot nu toe was er een verschui
ving naar wlnterfruit. Thans vroeg de
heer Van Hennik echter ook weer aan
dacht voor zomer- cn herfstfruit. Vroe
ger werd in hoofdzaak voor bet binnen
land geteeld, thans moet het van de ex
port komen. De fr litkweker moet zich in
stellen op de veranderende vraag. Het is
nodig, dat de frui kweker zich richt op
teelt op korte termijn. Een aanplant, die
zoals voorheen, eerst na 20 tot 25 jaar een
topoogst kan geven, is niet meer verant
woord.
Een speciale beschouwing wijdde spre
ker aan het probleem van de bodemmoe
heid, waardoor jonge bomen niet groeien
in oude boomgaardgrond. Aangezien ei
dikwijls herverkaveling zal moeten ge
schieden sprak spreker de hoop uit, dat er
in geval van bodemmoeheid grond zal kun
nen worden geruild tussen fruitkwekers
en landbouwers.
In ccn pand van ccn overslagbedrijf
aan dc Dreef te Zutphcn is Zaterdagmid
dag om half vijf brand uitgebroken door
onvoorzichtigheid van kinderen bij het
stoken van een vuurt je.
De loods en de silo. waarin 55 ton
melkpoeder in balen en ongeveer 30 ton
meel waren opgeslagen, werden spoedig
een prooi der vlammen, die snel om zich
heen giepen De brandweer, die met groot
materiaal was uitgerukt bestreed 't vuur
met negen stralen. Om ongeveer zes uur
was men de brand meester De loods was
toen totaal uitgebrand, terwijl van de silo
alleen nog maar de muren hoewel ge
scheurd. overeind stonden. Het dak was
verwoest Tot in de nacht is de brand
weer druk bezig geweest met het nablus-
singswerk
De schade aan de goederen bedraagt
ruim 100 000. De b'fbem was verzekerd,
de melkpoeder echter niet.
Berichten, volgens welke Nederland en
Zwitserland gezamenlijk een protest bij
de regering der Duitse bondsrepubliek
zullen indienen tegen de Duitse Rijn-
vaartpolitiek, zijn Zaterdag te Bern
tegengesproken. Een officiële woordvoer
der verklaarde, dat de Nederlandse mi
nister van verkeer en waterstaat, mr J.
Algera, tijdens het bezoek, dat hij ver
leden week aan Zwitserland heeft ge
bracht, uitvoerig van gedachten \hceft
gewisseld met de betrokken Zwitserse
autoriteiten over de vrijheid van de
scheepvaart op de Rijn, doch dat er geen
besluiten zijn genomen met betrekking
tot de mogelijkheid van gemeenschappe
lijke stappen bij de West-Duitse regering.
(Van onze correspondent)
Het afgelopen jaar is voor de Akense
douane, wier rayon drie belangrijke
„Hauptzollamter" aan weerszijden van het
Drielandenpunt bij Vaals omvat, in zekere
zin het slechtste van na de oorlog geweest.
Haar buit aan koffie was in dat jaar met
43 ton lager dan hij ooit is geweest sinds
het einde van de oorlog. (1952 leverde nog
bijna het dubbele kwantum op, namelijk
74 ton). Deze achteruitgang, waarover de
douane intussen niet treurt, is vooral te
danken aan de drastische verlaging van de
Duitse belasting op koffie, welke in
Augustus 1953 heeft plaats gehad. Die ver
laging had voor de smokkelaars tot gevolg,
dat hun winstmarge daalde van 6 D.M. tot
hoogstens 3 D.M. per pond koffie.
Een andere voor de smokkelaars spe
ciaal voor de grote bazen onder hen niet
bepaald stimulerende factor is het feit, dat
in Aken onlangs drie „Panzerschmuggler"
Op Zondagmorgen om negen uur is het
eerste klooster van de „Vesting voor
God", welke op initiatief van de stichter
en leider van de Oost-priesterhulp, pater
VVerentried van Straaten, langs het gehele
IJzeren Gordijn zal worden opgetrokken,
n LlJJaP nnhii het Mnlmmni
In dn Noordzee ter hoogte van Den Helder nabij het Molengat, is in Augustus
lil" na een torpedo-aanval het Duitse schip „Renate Leonhart gezonken. De lading
bestond o^t uR SOO ton cacaoboter, 60 ton cokes, een hoevee l« ™ra en, naar
later hekend is geworden, een enorme schat aan go Deze rijk
dom. geladen in 454 kistjes, was tijdens het laden teRotterdam op geheimzinnige
manier 's nachts aan boord gebracht. Slechts de officieren van de„R,enate" waren
een stoker, die deser
van de aanwezigheid van het goud op de hoogte, benevens een s n er,
teerde vóór het schip aan zijn laatste reis met ongelukkige afloop begon. Deze sto
ker, thans tot Nederlander genaturaliseerd en in Uitluiden woo ac l'K. heeft het
geheim van de „Renate" onthuld.
die een waarde vertegenwoordigt van
ongevee 75 millioen gulden, nun dc
zee te ontrukken.
Er wordt daartoe in Zaandam een enor
me „W'erkput" gebouwd van 26 meter
hoogte. Deze „put" wordt een ijzer en
betonconstructie met een gewicht van
bijna 1000 ton en een waterverplaatsing
van 1170 ton. Het gevaarte, dat over drie
a vier maanden gereed zal zijn, wil men
via het Noordzeekanaal naar den Helder
slepen. Op dc plek, waar het wrak van
de „Renate Leonhart" rust door peilin
gen nauwkeurig hekend wil men het
laten zakken. Het wrak rust op 21 me
ter diepte, onder een laag vaste klei. Op
deze kleilaag denkt men de werkput te
kunnen vastzetten, waarna van de werk
kamer van de put uit, te bereiken via een
toegangstoren, de aanval op de goud
schat zal worden ondernomen.
Eerder had men echter ook al een ver
moeden van de aanwezigheid van het
goud temeer daar afschriften van assu
rantiepapieren van een Hamburgse ver
zekeringsmaatschappij daar eveneens op
duidden.
In de jaren voor de oorlog heeft daar
om een groep Zaankanters ^eds een
bergingspoging ondernomen, die wegens
het ontbreken van het geschikte mate
riaal op niets uitliep. Direct na de be
vrijding verenigden de initiatiefnemers
zich tot een „Coöperatieve Bergings
vereniging", die gedeeltelijk met bui
tenlands kapitaal werkt. Deze vereni
ging zal de komende zomer een groot
scheepse poging doen om de goudschat,
te Bebra door de hulpbisschop van Luik,
mgr VV. van Zuylen, plechtig ingezegend.
Dc plechtigheid werd bijgewoond door de
provinciaal der Nederlandse Capucijnen,
pater dr Clcmentinus en door de vicaris-
generaal van het bisdom Luik. Het nieu
we klooster wordt uitsluitend bewoond
door Nederlandse Capucijnen, die zonder
uitzondering de Duitse taal uitstekend be
heersen en bovendien vloeiend Russisch
en Pools spreken. Overste van het kloos
ter is pater Quirinus van Alphen. die voor
de oorlog verscheidene jaren in Polen
heeft gewerkt en o.m. in Rotterdam ook
een zeer bekende figuur is geweest.
Zoals men weet, is de „Vesting voor
God" een initiatief, om langs het IJzeren
Gordijn een linie van kloosters te bouwen
om zodoende een uitvalspoort te maken
voor de geloofsverkondiging in de tijd, dat
het IJzeren Gordijn zal vallen.
Het klooster te Bebra is het eerste van
de zeven kloosters, die men in 1954 gereed
hoopt te krijgen. In tegenstelling met wat
t' woord „vesting" zou doen vermoeden, is
het ni'euwe gebouw geen betonbunker of
een middeleeuwse burcht, maar 'n hyper
modern klooster, misschien wel een van
de modernste der wereld.
Met opzet werd het gebouwd te Bebra,
waarlangs op slechts enkele kilometers af
stand de zonegrens tussen Oost en West
loopt. Reeds nu zijn zijn de Nederlandse
Capucijnen een bekende verschijning in
de stad. Door Bebra, dat ten Noorden van
Fulda ligt en een belangrijk spoorweg'
knooppunt is, loopt o.a. de grote spoorweg
Hamburg-München en bovendien nog het
zeer spaarzame verkeer tussen de Oost
en West-zone. Zoals vele steden langs het
IJzeren Gordijn, verloor ook Bebra door
de grenssluiting zijn achterland, het aan
grenzende Thüringen. De stad Bebra, die
ongeveer 7900 inwoners telt, van wie er
velen direct of indirect bij de spoorwegen
werken, heeft minder dan 2000 Katholie
ken.
Toch bouwde pater Werenfried v. Straa
ten juist hier een van de steunpunten van
de „Vesting voor God", teneinde hierdoor
de diaspora-katholieken moed te geven en
vooral de hardwerkende priesters enigs
zins te ontlasten. Om deze reden zijn de
monniken van het nieuwe klooster op
volle kracht „gemobiliseerd".
De Vesting voor God te Bebra, die be
staat uit een klooster, een kerk en een
aangebouwde pastorie, herbergt in het
souterrain een grote garage, bestemd
voor de Volkswagens, die de paters voor
hun veelzijdige arbeid buiten het kloos
ter ten dienste staan. Niet minder dan 81
parochies zullen van het klooster uit wor
den bediend, terwijl de paters bovendien
assistentie zullen verlenen in geval van
ziekte» i
Het klooster heeft 18 cellen, een biblio
theek, een refter en een hospitium, waar
vluchteling en reizigers een tijdelijk on
derdak kunnen vinden.
Pater Quirinus, die zijn gouden jubi
leum als Capucijn reeds achter de rug
heeft, heeft niettemin niet geaarzeld de
zware post van Overste in Bebra te aan
vaarden. Hij wordt o.m. geassisteerd door
de paters Maurus en Alcuinus.
op grond van het feit, dat zij met kraaien-
pootjes e.d. de hen achtervolgende doua
niers van zich af hadden willen schudden,
tot zware straffen werden veroordeeld we
gens poging tot moord. Bovendien moet
iedere smokkel-recidivist ook voor het ge
ringste vergrijp op minstens drie maanden
gevangenisstraf rekenen.
Drie mark winst per pond koffie schijnt
tegen dat alles niet voldoende op te wegen,
althans December '53 leverde de Akense
douane de laagste koffiebuit op, welke
haar ooit sinds het einde van de oorlog in
handen viel .namelijk slechts 750 kg. En
dat terwijl de maand December met haar
lange nachten en vooral ook met het oog
op de Kerstviering voor de koffiesmokke-
laars de meest aantrekkelijke van het hele
is- Dat blijkt wel daaruit, dat December '52
met 8450 kg koffie de hoogste buit van na
de oorlog opleverde.
Ook de cigarettensmokkel moet in 1953
bij Aken aanzienlijk zijn ;edaald, want de
daar gestationneerde douaniers wisten in
dat jaar op slechts 267.000 rokertjes be
slag te leggen tegenover ongeveer 370.000
in 1952. Het totale aantal in '53 bij Aken
aangehouden smokkelaars bedroeg 5700 te
genover 8.000 in '52. Behalve bovenvermel
de hoeveelheden koffie en cigaretten raak
ten zij o.m. 126 auto's cn motoren en 71
fietsen kwijt, 3258 smokkelaars werden
verleden jaar in Aken samen tot 1.300.000
D.M. en 306 jaren gevangenisstraf veroor
deeld. Onder hen bevonden zich de leden
van twee grote smokkelgroepen, die beide
met ongeveer vijftig personen tegelijk te
recht stonden.
Op de Nederlandse kanalen is het ijs
aan het afnemen, zo vernemen wij van
de zijde van de Rijkswaterstaat. Alleen
op de kleine kanalen in Groningen en
op de kanalen in Drente wordt nog hin
der ondervonden. Op het IJsselmeer
komt op het Zwarte meer en langs de
zuidkust tussen Marken en Nijkerk
zwaar drijfijs voor, bij Nijkerk en Eem-
dijk zit nog een paar kilometer brede
strook vast ijs.
De Rijn zelf is thans practisch geheel
ijsvrij, evenals de havens langs de be
nedenloop. Op alle zijrivieren van de
Rijn, behalve de Neckar, is de scheep
vaart echter nog gestremd.
President Zapotocky van Tsjecho-Slo-
wakije heeft in zijn nieuwjaarsbood
schap meegedeeld, dat dit jaar de leden
van de nationale comilé's (regionale en
gemeenteraden) niet door de centrale
overheid zullen worden benoemd, doch
gekozen door liet volk om de „partijlo
zen te laten deelnemen aan het beheer
der zaken".
Radio-Praag riep Zaterdag een ver
klaring om, waarin de regering bekend
maakt, dat het wetsontwerp voor ver
kiezing van een „nationaal comité" en
de ontwerpen inzake de werking en de
bevoegdheid ervan, zal worden onder
worpen aan een „nationale bespreking"
op openbare bijeenkomsten in dorpen en
steden, in fabrieken en boerderijen.
In een commentaar op de regeringsver
klaring deelde Radio Praag mede, dat
de wetten op verkiezing van „nationale
comité's" gericht zijn op een zo groot
mogelijke toenadering van deze orga
nen tot de burgers. De radio sprak van
een belangijke stap in de evolutie van
de Tsjechoslowaakse staat naar „een
nieuwe democratisering". De nieuwe
wetten moeten „een directe en blijvende
deelneming van alle arbeiders en alle la
gen der bevolking aan het bestuur van
het land" mogelijk maken, zo werd hier
aan toegevoegd.
Generaal Alexei Cepicka, de Tsjecho
slowaakse vice-premier en minister van
defensie, heeft volgens het communis
tische partijblad „Rude Pravo" ver
klaard, dat de communistische partij van
het land haar taak niet kan vervullen
zonder de steun van de tot dusver steeds
vervolgde „oude intelligentsia". De mi
nister heeft dit gezegd op een verga
dering van communistische leiders uit
het gehele land.
„Een verkeerde houding" tegenover
deze groep had aanzienlijke en onno
dige schade aangericht, zo luidt het
thans.
Indien de arbeidersklasse de taak wil
vervullen, welke haar door de ge
schiedenis is opgelegd, dan kan zij dit
slechts doen met haar (v. d. nitelligent-
sia) steun.
„Het gebruik maken van de intelli
gentsia van het oude ouderwijs-systeem
is een historische en gerechtvaardigde
noodzaak, die men niet kan negeren",
aldus Cepicka.
Het direct beschikbare aanbod van
mannel ij ke arbeidskrachten steeg in
December als gevolg van het wintersei
zoen met 29.375 hetgeen volgt uit de
toeneming van het aantal werklozen van
66.326 tot 91.206 en het aantal op door de
D.U.W. gesubsidieerde objecten werk
zame personen van 15.911 tot 20.406.
Het beschikbare aanbod van bouwvak
arbeiders steeg van 12.464 tot 19 645; veen
arbeiders van 1655 tot 2281: metaalarbei
ders van 5045 tot 5882; transportpersoneel
var) 5453 tot 6873 en losse arbeiders van
15.158 tot 20.860.
Het aantal openstaande aanvragen voor
mannelijke arbeidskrachten daalde van
25.257 tot 21.030.
In vergelijking met eind 1952 lag het
direct beschikbare aanbod eind 1953 rond
55.000 lager. Deze aanzienlijke daling is
een gevolg van de uit de watersnood
voortvloeiende werkgelegenheid, de gun
stige weersomstandigheden in de verslag-
maand, de opvallende conjunctuurver
betering met name in de metaalnijver
heid en in de textiel, de schoenen- en
confectie-industrie en tenslotte de plaat
singsmogelijkheid voor arbeidskrachten
op additionele openbare werken, boeren
werken en cultuurtechnische werken
De relatieve werkloosheid was eind
November het hoogst in Groningen met
50 werklozen op elke 1000 mannelijke
beroepsbeoefenaren (Nov 26! dan volg
de Friesland met 47 (28). Drente met 46
(25) en Noord Brabant met 37 (23) Het
laagst was het in Limburg met 14 (11),
terwijl het rijksgemiddelde 29 bedroeg
tegen 21 op 30 November.
Het aantal als werkloos geregistreerde
vrouwen steeg van 8034 tot 8598. De
vraag naar vrouwelijk personeel daalde
van 21.071 tot 20.102.
De heer H. van Koningsbruggen, bur
gemeester van Culemborg, de geboorte
plaats van de stichter der Kaapkolonie,
Jan van Riebeeck, is Zaterdag met de K.
L. M.-Superconstellation „Nucleon". van
Schiphol naar Johannesburg vertrokken.
Het doel van de reis is het kweken van
goodwill, mede door het sterker aanhalen
van de culturele banden tussen beide lan
den, meer speciaal tussen Kaapstad en
Culemborg, zo deelde de burgemeester
mee voor zijn vertrek van de Amsterdam
se luchthaven.
Hij heeft tal van foto-copieën van ge
meentelijke archiefstukken bij zich. be
trekking hebben op de historie van de
grondlegger van Zuid-Afrika en zijn ge
boortestad.
