Rotterdam krijgt 3 vernieuwde stations
m
Erwtensoep
SCHEEPVAARTBERICHTEN
MAGGI
SS
11fff
m
Forse afsluiting van Stationsplein
Ronde 10 m hoge hal aan Hofplein
Zuid krijgt station van 70 m lengte
Het ongeluk met de
diesel
NIEUWE VERBINDING OUDE NOORDEN MET STADSCENTRUM
belgischeTutomarkt
met èchft rookspek
WOENSDAG 27 JANUARI 1954
NT) C—S
PAGINA 6
NL s/-.
hi
KOSTEN CENTRAAL:
ONGEVEER 7 MILLIOEN
Glazen voorwand
„RIJKSSPIJKERAFFAIRE"
Maand voorwaardelijk
Eén trap
BEDRIJFSLEIDER KREEG
TIEN WEKEN
Restauratie en buffetten
Noorder-uitgang
Situatie
ROTTERDAM-ZUID
Begin dit jaar
HOFPLEIN
Hall met glaswand
-***'
v -
tf
Redder trok aan noodrem
KLEUTER NET OP TIJD
UIT IJS GERED
Paaspakketten voor
MILITAIREN OP N.-GUINEA
GOEDERENVERVOER PER
AUTO OF BINNENSCHIP
LAATSTE BERICHTEN
Buiten dringt de kou in merg en
been nu Koning Winter eindelijk
regeert. Maar thuis regeert Moeder
de Vrouw en zij wéét wat 'n ver
rassing die royale MAGGP Erw
tensoep voor verkleumde thuis
komers isgeurige, voedzame
erwtensoep volgens goed vader
lands recept bereid door die béste
Maggi-kok. En er zit vers rook
spek in - reken maar!
Vroeger uren van voor-
bereiding: thans tovert
U binnen 'n half uur
4 borden heerlijke erw-
tensoep op tafel voor
SLECHTS 58 CENT
Neem een paar zakjes
in huis
Tracteer ter afwisseling
op een fijn stukje rook
worst in MAGGIS erwten
soep. Om te watertanden
NEDERLANDSE
SCHEPEN
IdStJ&t2y^m- n-°- V»
RIVIERTIJDINGEN
PASSAGIERS-
SCHEPEN
WATERSTANDEN
VISSERIJ
i l
De centrale hal van 50 hij 22 meter van
het toekomstige Centraal Station te
Rotterdam. Rechts de plaatskaarten
loketten, links de glazen mand en op de
achtergrond de uitgang, geflankeerd
door een sigaren- en een boekenwinkel.
Eindelijk is liet dan zover, dat tekeningen en plannen voor de drie
vernieuwde Rotterdamse stations op tafel konden komen. De plannen voor
Rotterdam-C.S. zijn geheel voltooid, ten aanzien van de plannen met Zuid
en Hofplein kennen wij alleen de projecten van de Ned.Spoorwegen, want
liet Rotterdamse gemeentebestuur zal zich daarover nog moeten beraden.
ten. Voorts zijn hier het stationsbureau
en andere dienstruimten ontworpen.
Op elk der zes perrons zal een restau-
i ratie voor koud buffet worden ingericht,
zoals reeds op het zesde, nog niet geheel
voltooide, perron is geschied. Op de per
rons komen voorts urinoirs; de afgeslo
ten toiletten worden ingericht in een aan
de reizigerstunnel grenzende ruimte on
der het eerste perron.
Het nieuwe voorgebouw van het Centraal
Station met de bouw waarvan in het
voorjaar van 1954 zal worden begonnen
en welks afbouw men in 1956 hoopt te
voltooien krijgt een bft de aard van het
bouwwerk passende hoogte, n.l. 13,5 m.
De zekerheid bestaat, dat de afsluiting van
het grote Stationsplein bevredigend zal
zijn. Van de achtergelegen overkapping
van 6 perrons een ervan is gedeeltelijk
klaar valt niets te zien en de ruimte
werking van het plein zal door een minder
hoog gebouw temidden van de hoge zij
wanden van Groothandelsgebouw en evt.
hotelbouw aan de andere zijde meer be
vorderd worden dan door naar alle zjjden
even hoge afsluitingen.
In de voorgevel ter lengte van J10 m.
is door de architect ir S. v Ravesteyn
duidelijk uitgesproken de belangrijke
functie van de centrale hal, welke één
grote glazen wand, reikend van onder tot
boven, krijgt. Aan weerszijden daarvan
komen de vleugels, waarin dienstruimten
worden ondergebracht.
Voor de vleugels wordt zéér lichtkleuri
ge natuursteen gebruikt, voor de hal glas
en bovendien een de hal omgrenzende
zware zwarte omlijsting, die zich op ge
ringe hoogte boven de straat als 'n band
langs de vleugels voortgezet. Deze band
houdt niet bij de uiteinden der vleugels
op, doch gaat door, luifelsgewijze, over de
openingen die toegang geven tot de zij
pleinen ter weerszijden van het gebouw.
Het Hoog Militair Gerechtshof heeft
gisteren de kapitein W. J. van den I.T.
uit Ede, aan wie ten laste was gelegd dat
hij met planken van het Rijk een vliering
en een trap daarheen in zijn huis had
laten maken, een kast voor een aalmoe
zenier met een dienstvervoermiddel had
laten transporteren en een stoel had laten
timmeren, eveneens met rijksmateriaal,
veroordeeld tot een maand voorwaarde
lijke gevangenisstraf met 3 jaar proeftijd
en een boete van 300. Deze zaak stond
bekend als de zgn. rijksspijkeraffaire.
Deze beide overluifelde doorritten worden
bekroond door zeer grote, platte plastieken
die als „slotaccoorden" de stationsgevei
links en rechts afsluiten.
De architect heeft met deze luifel en met
de keuze der raamvorming in de vleugels
een sterke horizontale werking bereikt,
zodat het „middenblok'', de hal, wordt
ingesloten en daardoor te sterker wordt
beklemtoond.
Het plafond van de hal wordt zacht ge
bogen en de hal zelf indirect verlicht, zo
dat men van het stationsplein af nimmer
in een lamp zal zien en hinderlijke ver
blinding dus niet zal voorkomen.
De Bossche rechtbank heeft gisteren
vonnis gewezen in de affaire van de pe-
troleumvergassers. De 49-jarige bedrijfs
leider A. S uit Someren, tegen wie een
strafvervolging was ingesteld wegens dief
stal van materialen is veroordeeld tot een
gevangenisstraf van tien weken met af
trek van voorarrest. Bij de openbare be
handeling had de officier een gevangenis
straf van drie maanden met aftrek ge-
eist. De bedrijfsleider werd ten laste ge
legd, dat hij ten nadele van Koppens Ma
chinefabriek en Metaalgieterij te Someren
tekeningen, mallen en andere essentialia
ter vervaardiging van petroleumvergassers
had ontvreemd ten gunste van zijn vroe
gere werkgever F. O. te Tilburg. Met deze
laatste had S. een N.V. gesticht en met
behulp van het ontvreemde materiaal ver
gassers in productie genomen en op de
markt gebracht. Van diefstal van fabrieks
geheimen kon volgens de officier geen
sprake zijn, daar de vinding van de heer
Koppens niet door een octrooi was gedekt.
De 500.000 auto's, die België thans telt,
leveren de Belgische fiscus jaarlijks een
bedrag van fr 10 milliard op. Dit verklaar
de de heer Brondeel, voorzitter van de
Brusselse autosalon op een officieel diner.
In het verdere verloop van zijn uiteen
zetting zeide de heer Brondeel nog te be
treuren, dat wat de oprichting van mon-
tagefabrieken betreft, aan zulk een ster
ke concurrentie het hoofd moet worden
geboden van de zijde van de Nederlandse
Beneluxpartner.
Brits schip gezonken. Het Zweedse
schip „Yvonne" (4171 ton) heeft Dinsdag
avond geseind, dat het in aanvaring is
geweest met het Britse schip „Wallace
Rose" (632 ton), dat daarop dwars voor
Cold Harbour Point Light is gezonken.
Twee bemanningsleden van de „Wallace
Rose" zijn gered, acht worden er vermist
De „Wallace Rose" is eigendom van de
Hughes Holden Shipping Ltd in Liverpool.
Het nieuwe Centraal Station waarvan de
kosten op 7 millioen gulden zijn begroot,
zal worden gebouwd naar de moderne
principes, zoals die reeds bij andere na
oorlogse stations zijn toegepast. De hal
en de tunnels onder de hooggelegen per
rons liggen daarbij op het niveau van de
straat, zodat de zich naar en van de trei
nen begevende reizigers slechts gebruik
behoeven te maken van één trap, namelijk
die, welke de reizigerstunnel met de per
rons verbindt.
Binnentredend in de hal door de rechts
in de glazen gevel geprojecteerde toe
gangsdeuren vindt de reiziger aan zijn
rechterhand achtereenvolgens de telefoon
cellen, de trap naar de onder de hal ge
legen stalling voor 3500 rijwielen en het
inlichtingenkantoor
Recht tegenover de ingang en gelegen
voor de bagagetunnel, die door middel van
liften in verbinding staat met de perrons,
treft hij de bagagebank aan en links daar
van in het midden van de hal de 14 loket
ten van het plaatskaartenkantoor. Op zijn
weg naar de treinen vindt de reiziger
links van dit plaatskaartenkantoor de
doorgangscontrole, die ook door met de
treinen aangekomen reizigers wordt ge
bruikt, zodat zowel vertrekkende als aan
komende reizigers in de centrale hal wor
den ontvangen.
Geheel links in de hal en gunstig ge
legen ten opzichte van de stroom van aan
gekomen reizigers is het bagagedepot ont
worpen en voorts een boekenkiosk en een
sigarenwinkel met tussen de laatste twee
een uitgang naar het Westelijk zijplein.
Recht tegenover de doorgangscontrole
voor de tunnel komt de uitgang naar het
voorplein. Een wisselkantoor wordt onder
gebracht op de begane grond van de
rechtervleugel.
Op het Westelijk zijplein zullen taxi's cn
particuliere auto's hun standplaats krij
gen. Op dit plein mondt ook de voet
gangerstunnel uit, die de verbinding zal
vormen tussen de Stationssingel ten Noor
den van het station en het Stationplein
Het gesloten gedeelte van de Westelijke
vleugel van het station zal op de begane
grond voornamelijk worden uitgevoerd
als een overdekte doorgang voor het pu
bliek, dat van de voetgangerstunnel ge
bruik maakt.
Hetzelfde is het geval met de begane
grond van de Oostelijk vleugel, die een
overdekte doorgang naar het Oostelijke
zijplein zal bevatten. Dit Oostelijke plein
zal voornamelijk worden gebruikt door
reizigers met rijwielen, die hier via een
helling de onder de hal gelegen rijwiel
stalling kunnen bereiken en verlaten. Dit
plein breidt zich in Oostelijke richting uit
tot 'n groot autobusstation. De NoordeHjtce
afsluiting van beide zijpleinen vormt de
muur van het 4 meter hoog gelegen eerste
perron, waaronder op sommige plaatsen
enkele dienstruimten zijn ondergebracht,
o.a. ten behoeve van douane en Wagons-
Lits.
Op de eerste etage die dus op het
niveau van de perrons ligt en op de
tweede etage worden in beide vleugels
dienstlokalen ondergebracht, die van het
eerste perron af bereikbaar zijn door
bordessen, die in de korte zijden van de
hal worden ingebouwd. De voor de in
spectiebeheerders bestemde 'lokaliteiten
in de Westelijke vleugel zullen ook van
de straat af bereikbaar zijn. In de mid
denpartij komt aan het eerste perron de
restauratie met 80 zitplaatsen. Daarach
ter de keuken, die aan de hal grenst,
doch daarvan hermetisch wordt afgeslo-
Recht tegenover het voorgebouw aan
de andere zijde der zes perrons en aan
sluitend op de reizigers- en bagagetun
nels komt een kleiner voorgebouw, dat
als Noordelijke in- en uitgang van het
C.S. zal dienst doen. Het hiervoor door
ir van Ravesteyn ontworpen station
krijgt een gevellengte van 104 meter en
De z.g.n. Noorderuit
gang van het Centraal
Station te Rotterdam.
Rechts ziet men de
tunnelingang, door
welke men verbinding
krijgt vati de zijde
Spoorsingel-Prove-
niersingel met het
Stationsplein.
een hoogte van 5 meter. In de ha) ter
lengte van 20 meter worden een plaats
kaartenkantoor met 4 loketten en een
bagagebank ingericht. Rechts van het
plaatskaartenkantoor komt de doorgang
naar de reizigerstunnel, die de perrons
verbindt. Links van de hal worden ruim
ten voor snel- en expresgoed en voor de
douane ingericht, rechts een stalling
voor 636 rijwielen, die van de hal uit
rechtstreeks bereikbaar is.
De gehele gevel van het gebouw is
verdeeld in vakken van 4 meter, die
naar het gebruik van de erachter gelegen
ruimte worden gevuld met glas, loods-
deuren, enz.
Het nieuwe Centraal Station zal Wes
telijk van het tegenwoordige station en
geheel vrij daarvan worden gebouwd..
Het zal van de brede stationsboulevard
af bereibaar zijn door een afbuigende
rijweg, zodat het doorgaande verkeer,
dat door een tunnel wordt geleid om
kruisingen met het naar en van het sta
tion gaande verkeer te vermijden, het
station nietaandoet. De trams zullen
hun passagiers tot onmiddellijk voor het
station kunnen brengen.
Ook de accommodatie te R'dam Zuid
zal worden verbeterd. Aan de zijde van
de 2e Rosestraat vóór het perron, waar
langs de treinen in de richting Dordrecht
aankomen en vertrekken, komt een in
gangsgebouw met een hal van 8 bij 12'/a
m; een plaatskaartenkantoor en een
bagagedepót met daarachter toiletten en
dienstruimten en een stalling voor 700
a 800 rijwielen. In dit gebouw wordt
voorts een aan het perron grenzende
wachtkamer met restauratie en pergola
ingericht.
De uitgangscontröle terzijde van de hal
zal worden overluifeld. Aan de zijde
Stadionweg is zeer weinig ruimte be
schikbaar. Hier komt aan het einde van
het perron, waarlangs de treinen in de
richting Rotterdam CS aankomen en
vertrekken, eveneens een Ingangsge
bouw, dat een hal met plaatskaartenkan
toor en toiletten zal bevatten. Op het
perron zal een wachtkamer worden ge
bouwd.
De gehele accommodatie te Rotterdam
Zuid blijft betrekkelijk bescheiden van
afmeting, doch door een goede moderne
inrichting en een frisse architectuur zal
toch het geheel beter in overeenstem
ming worden gebracht met de betekenis
van de halte en aan het publiek een zeer
behoorlijke service worden geboden.
Het ligt in de bedoeling nog dit jaar
met de uitvoering te beginnen.
Voor 1955 staat een verbetering van
het station Hofplein op het programma.
De plannen hiervoor voorzien in een
vóór het viaduct te bouwen toegangshal
en een vernieuwing van de achter het
viaduct gelegen gedeelten.
Eerst zal echter nog een belangrijke
herstelling van oorlogsschade aan gewel
ven, trappen en sporen moeten worden
uitgevoerd.
De voorbouw van dit station zal in
zekere zin een camouflagebouw moeten
worden, omdat alles wat er achter staat,
nu juist geen lust voor het oog is. De
grote hal wordt 36 bij 10 m. bij een hoog
te van 10 m. De hal zou een grote glas
wand krijgen. De bedoeling is, een trap
te maken ook voor aankomende reizi
gers. De trappen voor de gaanden en de
komenden komen boven, op het perron,
bijeen. Rond de halfcirkelvormige hal
komt een krans van vertrekken w.o. een
wachtkamer met keukentje. Het plaats
kaartenkantoor wordt van links naar
rechts overgebracht. Zowel de doorgang
van de Weenastraat als die van de Raam
poortstraat krijgen een witbetonnen om
lijsting. Een witbetonnen muur zou de
onderbouw van de perrons in de rich
ting Vijverhofstraat een wat beter aan
zien moeten geven.
De kosten, verbonden aan deze her
bouw, worden begroot op bijna 700.000
gulden. Het zal nog wel even duren,
aleer uitvoering aan dit project wordt
gegeven; dit jaar zal men misschien be
ginnen met de herstelwerkzaamheden
van de beschadigde en nog bruikbare
gedeelten.
Het Hofplein-project is, zowel als het
project-Zuid nog maar voorlopig omdat,
als reeds vermeld, het Rotterdamse ge
meentebestuur hierover nog zijn mening
moet geven.
f, *4
Toen de trein, die gistèrmiddag om 2.20
uur uit Amsterdam naar de Zaanstreek
vertrok, Wormerveer naderde, zag de heer
A. Koomen uit Beverwijk in een van de
sloten naast de spoorbaan een kind door
het ijs gezakt in het water liggen. Hij trok
onmiddellijk aan de noodrem, holde de
trein uit en slaagde er in de 3-jarige Keesje
Dik, woonachtig in de Frans Halsstraat te
Wormerveer uit het water te halen. De
kleine leefde en ging in de armen van de
redder de trein in, waarna de heer Koo
men het jongetje aan het station afle
verde.
De voorgevel van het Centraal Station
aan het Stationsplein. In het midden de
glaswand van de centrale hal, geflan
keerd door de betonbouw van de dienst-
vleugcls. Aan de beide uithoeken twee
doorgangen naar de parkeerterreinen.
Per zeepost te verzenden postpakketten,
bestemd voor militairen van marine en
landmacht, dienstdoende in Nieuw-Guinea
of aan boord van Hr Ms schepen in de
Nieuw-Guinese wateren, zullen geadres
seerden nog vóór het komende Paasfeest
bereiken, indien zij uiterlijk 2 Februari
ten postkantore worden aangeboden
Adressering als volgt: naam, rang of
kwaliteit, marinenummer, aan boord van
Hr Ms (volgt de naam van het schip),
Amsterdam C. S., marine, per zeepost.
Indien de betrokkene aan de wal is ge
plaatst: naam, rang of kwaliteit, marine-
of legernummer, adres van detachement
of walinrichting, Nieuw-Guinea, per zee
post. Voor personeel der Kon. Marine oo-
vendien te vermelden: Amsterdam C. S.,
marine.
In het Staatsblad is Maandag opgenomen
een K. B. van 16 Januari, houdende vast
stelling van een algemene maatregel van
bestuur ter uitvoering van de wet auto
vervoer goederen. Deze wet en het uit
voeringsbesluit treden met ingang van 15
Februari a.s. in werking en bovendien een
K. B. tot vaststelling van een algemene
maatregel van bestuur ter uitvoering van
de wet goederenvervoer binnenscheep
vaart. Deze wet en het uitvoeringsbeslu.t
treden In werking met ingang van 15 Fe
bruari a-s.
De slachtoffers van het treinongeluk bij
Zwolle, waarvan wij op de voorpagina
melding maken, zijn 't echtpaar H. Tiche
laar en de 36-jarige M. Baas, gehuwd cn
vader van twee kinderen.
De trein, die ernstig beschadigd was, is
op eigen kracht naar het station Zwolle
doorgereden en daar uit de dienst ge
nomen. De passagiers moesten met de
volgende trein verder reizen. Het trein
verkeer op de lijn, waar het ongeluk ge
beurde, was gedurende een uur gestremd.
«eif.iiA'iïy
V.A
MWW..V.V,i«V,V.'
2
cn
LET OP HET ZILVERZAKJE MET DE NAAM MAQOt
ROTTERDAM. Aangekomen J Boissevain 26 v. Kaapstad naar
26 Januari: Berby, Sarpsborg, Rio Janeiro,
stukg., Burger. IJselh. O.Z.; Bornrif 26, 40 m. Z.W. van
Ary Scheffer, Wisbech, stukg., Kaap Gris Nez.
Olie-Scheepvaart, Merweh., 2e Boschfontein 26 v. Mombassa n.
gat; Sandalwood, Newcastle, Tanga.
ledig, v. Ommeren, B.P.M. st. 3;
Marjan, Odense, graan, Van
Oppen, Parkkade; Delfzijl, Ant
werpen, ledig, Datema, Mer
weh. 2e gat; Belkarin, Lobith,
ledig, stroom ten anker; Inge-
rois, Yxpila, erts, Muller, 2e
Kat.h., V.K.M.; Alfred, Amstm,
ledig, v. Ommeren, B.P,M. st.
30; Mazury, Gdynia, stg., N.T.B.
Rijnh. Z.Z.; Cremon, Hamburg,
ledig, v. Uden, Binnenh.; Psy
che, Caen, erts, Muller, Waalh.
T.H.B.; Westralia, Durban, stg.,
Durban, Muller, Merweh. M;
Hondsbosch, Zaandam, ledig,
James Smith, Merweh, 2e gat;
Quentin, Grangemouth, stukg.,
Burger, IJselh.; Failaika, Menn
al Ahmadi, olie, Ruys, B.P.M.
st. 32; Verna H., Helsinki, graan
Vinke, Maash. 4; Schie, Sevilla,
stukg., Hudig Veder, Lekh.;
T.eny Ebsjerg, ledig, James,
Waalh. N.Z.; Ari, Tanger, Pak-
huismeesteren. Pernis; Heluan,
Jossingfjord, erts, Kersten Hu-
nik, Waalh., Fr. Swarttouw;
Athen, Piraeus, graan, Ruys,
Maash. 9; Stavropol, Kalinin
grad, graan, v. Uden, Rijnh. 6;
Solvskjell, Oslo, ledig, Van
Ommeren, B.P.M. st. 13; Alba
tros, Stockholm, stukg., Burger,
Lekkade; Reine Astrid, Gothen
burg, stukg., Kuyper v. Dam
Smeer, IJselh. W.Z.
IJMUIDEN aangekomen 26
Januari: Hellmuth, Hamburg,
ijzer; Nestor, W. Indië, stukg.
Dieter Waltraud, Hamburg,
stukg., alle voor Amstm; Stel
lar, Hudiksvall, hout, voor
Zaandam.
27 Januari: Capt. Andreas,
Swansea, kolen; Bilma, Havre,
stukg.Geziena Henderika,
Bremen, ledig; Serula, Liver
pool, stukg.; Arkadia, Rottm,
ledig, alle voor Amstm.
Aagtedyk 25 v. Paranagua n.
New York.
Aagtekerk p. 27 Ceylon.
Aalsdyk 26 te Norfolk.
Aardyk p. 27 Vliss. (uitg
Abbedyk 26 v. Hamburg n.
Bremen.
Abbekerk 26, 70 mijl Z.O. v.
Socotra.
Abel Tasman p. 26 Dungeness.
Admiraal Nelson 26 te Plymouth
Admiralengracht p. 26 Gotland.
Albergen 26 v. Cwansea n. Bor
deaux.
Alchiba 26, 90 mijl N.W. V.
Finisterre.
Aldabi p. 27 St Pauls Rock.
Alderamin 26, 130 mijl N.O. V.
Massowah.
Algenib 27 te Hamburg.
Alioth 26 te Vitoria.
Alpha p. 27 Vliss. (uitg.).
Alwaki 26. 200 mijl N.W. v.
Paramaribo.
Amazone 26 op rede v. Yarm.
Ameland p. 27 Vliss. (uitg.).
Arnor 26 v. Beyrouth n. Latta-
Amstelbrug 26, 185 mijl Z.W. v.
Ouessant.
Amsteldyk 26 te Tampa.
Amstelkroon 26, 215 mijl Z.W.
v. Flores.
Amstelland 26, 370 mijl Z.W.
v. de Canarische eil.
Amsteelvaart 26 v. Kingston n.
Yokohama.
Anna Henny 25 te Boston.
Appingedam 26 v. Port Lyautey
n. Nantes.
Appingedyk 26 Portland Bill.
Arendsdyk 26 v. New York n.
Boston.
Aries p. 27 N.kust v. Ierland.
Arkeldyk 26. 430 mijl Z.W. v.
de Bermuda's.
Armilla 26, 440 m. Z.Z.W. van
Kaap Padaran.
Arnhem 24 te Aden.
Auriga 26 op rede v. Bordeaux
Averdyk 27 te New York.
Bali 26, 440 m. O. v. Ceylon.
Barendrecht 3 Febr. te Eva
Peron verw.
Barracuda 26 te Milfordhaven.
Bebox p. 26 Eddystone.
Berend N p. 26 Vliss. (uitg.).
Bellatrix 26 op rede v. Swan
sea,
Bernisse 26 in de Firth of Forth
geankerd.
Bianca p. 26 Casquets.
Billiton 27 te Portland.
Bloemfontein 26 v. Port Eliza
beth n. Kaapstad.
Blommersdyk 26, 300 m. Z.O.
v. Kaap Race.
Blydendyk 26 te Baltimore.
Brouwersgracht 26, 60 m. ZZW
v. Sandhammern.
Caltex Delft p. 26 Kreta.
Caltex Leiden p. 26 Kreta.
Caltex Pernis p. 26 Kaap Ben
gut.
Caltex the Hague 26 v. Rottm.
n. Sidon.
Caltex Utrecht p. 26 Pantcllaria
Camphuys 26 v. Surabaja naar
Makassar.
Casablanca 26 te Rouaan.
Castor 26, 600 m. Z.W. v Land's
End.
Celebes 26 v. Napels n. Amstm
Ceronia 26 v. Manilla n. Balik
Papan.
Clavella 27 te Oran verw.
Cleodora 31 te Cochin verw.
Coolsingel p. 27 Holtenau.
Corilla 26, 180 m. OZO. v. Kp
Padaran.
Cornelia B 1 p. 27 Beachyhead
Cornelia B 2, 26 te Casablanca
Delfland 26 v. Santos n Amstm
Delfshaven 26 v. Rio Janeiro
n. B. Aires.
Delft 26, 490 m. NO. v. Bar
bados.
Deni 27. 20 m. NW. v. Rixhoft
Diligentia 23 bij Sheerness ge
ankerd
Dongedyk 26, 325 m. NO. van
eil. Sombrero.
Drente 26 op rede v. Semarang
Driebergen 30 te Portsmouth
verw.
Duivendrecht 26, 600 m. O. v.
de Bermuda's.
Duurswold p. 26 Vliss., uitg.
Eemland 26 v. Baia n. Amstm
Eendracht 26, 240 m. WNW. v.
Malta.
Ellewoutsdijk 27 v. Portsmouth
n. Roscoff.
Ena 26 v. Miri n. Singapore.
Equator p. 26 de Balearen.
Erkalin p. 26 Eddystone.
Escaut 27 te Rottm.
Esso Amsterdam p. 26 Kaap
Caxinc.
Esso Den Haag p. 27 Finisterre
Esso Rotterdam 26, 330 m ONO
v. Kaap Hatteras.
Ferocia p. 20 Hartland Point.
Fiducfa 26 in de Wash-Bay.
Flamingo 26 op de Humber ge
ankerd.
Flevo 26 v. Barcelona n. Ta-
ragona.
Franka 2 p. 27 Ouess-mt.
Frans vertr. 27 v. Selzaete n.
Gothenburg.
Friesland (SSM) p. 26 Hanst-
holm.
Gaasterkerk 27 (nm.) te Rottm
verw.
Gadila 26, 240 m. Z. v. Nica
ragua.
Ganymedes 26 v. Georgetown
n. Paramaribo.
Garoet 26 op rede v. Banju-
wangi.
Gefle 26, 10 m. Z.W. v. l.s.
Texel.
Hartel 28 te Amstm verw.
Hecuba p. 26 Inagua.
Heelsum 27 v. Hamburg naar
Houston.
Helena p. 26 Key West.
Helicon 27 te Philadelphia.
Henrica 27 te St Malo.
Henrica 27 op de Elbe.
Hera 25 v. Baltimore n. New
York.
Hermes 27 v. Curacao n. Aruba
Hestia 26. 610 m. O.N.O. van de
Bermuda's.
Hilversum 26 v. Mena al Ah
madi n. Land's End v.o.
Hydra 26, 750 m. Z.Z.W. van
Flores.
Ingeborg 27 te Bergen verw.
Jakob Oorburg 26 te Avon-
mouth.
Java 26 te Colombo.
Jonex 1 p. 26 Vliss. (uitg.L
Joost 27, 70 m. Z. v. Finisterre
Jozef Swenden p. 26 Vliss. ling)
Jozo p. 27 Vliss. (uitg.).
Jupiter 25 te Venetië.
Jutland p. 26 Oland.
Karimun 28 te Djakarta verw.
Karimata 27 te Londen.
Kedoe 26 v. Suez n. Rottm.
Keizersgracht 26 in de Baai v.
Douarnenez.
Kenitra 25 v. Bordeaux naar
Casablanca.
Kota Gede p. 27 Pcrim.
Kota Inten 26 te Philadelphia.
Kunlabori p. 26 Bass Rock.
Laertes p. 27 Malta.
Langkoeas 26, 450 m. Z.Z.O. v.
Mauritius.
Lemsterkerk 26, 60 m. O. van
Algiers.
Leonard T 27 te Schiedam.
Leopoldskerk 26 te Genua.
Leo S p. 26 Sandhammern.
Leuvekerk p. 26 Straat Messina
Lievevrouwekerk 27 nog op
rede v. Chittagong.
Linge 25, 790 m. ZO. v. Mon
rovia.
Liseta 26, 70 m. ZW. v. eil.
Anamba.
Lissekerk 27 te Bremen.
Lombok 2G. 570 m. WZW. van
eil. Asunsion.
Loppersum 26 v. Hamburg n.
Amstm.
Lucas Bols 1, 25 te Hull.
Lucita 26 v. Heysham n. Old-
kilpatrick.
Luna 26 te Oran.
Lydia 26 te Helsinki.
Lijnbaansgraqht p. 26 l.s. Ter-
schellingerbank.
Macoma 29 te Rottm verw.
Madoera p. 26 Socotra.
Malvina p. 26 Thursdayeil.
Manoeran 26 v. Belawan naar
Singapore.
Marathon p. 26 l.s. Royal Sove
reign.
Mariekerk 26, 160 m. OZO. v.
Freetown.
Markab 26 op de Theems
(schuilen).
Marpessa 27 te Singapore.
Mascotte 26, 20 m. Z. v. Fi
nisterre.
Mataram 26 v. New York naar
Casablanca.
Menkar N 27 te Antw.
Mares N 27, 25 m. Z. v. Las
Palmas.
Merwede vertr. 28 v. Antw. n.
Amstm.
Mirza 26 te Miri.
Missouri p. 26 Startpoint.
Mitra 31 te Suez verw.
Modjokerto 26 v. Penang naar
Port Swettenham.
Monica p. 26 Aberdeen.
Mr Linthorst Homan 27 te
Rottm.
Muiderkerk 26 te Otaru.
Murena 24 bij Liverpool geank.
Myonia 11 Febr. n. Adelaide
verw.
Nederland p. 26 Vliss. (uitg.).
Neeltje B vertr. 27 v. Liver
pool n. Swansea.
Nelly 26 bij Penzance geank.
Neptunus p. 26 Ouessant.
Nestor 26 te Amstm.
Nettie 26 o prede v. Great Yar
mouth.
Nieuw Holland 26, 340 m. W.
v. de Torresstraat.
Notos p. 27 Kaap San Sebastian
Oberon 27 te Ciudad Trujillo.
Omala 30 te Brisbane verw.
Omlandia 27, 25 m. W.N.W. v.
de Burlings.
Ondina 25 te Singapore.
Ootmarsum 26, 510 m. W. van
Flores.
Oranjefontein 26 op 190 m. Z.W.
v. Kaap Palmas.
Orestes 26, 260 m. W.Z.W. van
Flores.
Overijssel 27 te Rottm verw.
Ovula 26, 350 m. O.N.O. van
Paramaribo.
Pacific p. 26 l.s. Longstone.
Pendrecht 26 v. Port Said n.
Paultboro.
Phoenix 26 op de rede Swine-
munde.
Pionier 25 v. Portsmouth naar
Roscoff.
Poelau Laut 26, 420 m. W. van
Madeira.
Polydorus 24 te Singapore.
Pon^a 26, 5 m. Z.W. v. Bou
logne.
Poortvliet 26, 45 m. WNW van
Land's End.
Prins Frederik Hendrik p. 27
Vliss. (uitg.).
Prins Frederik Willem p. £6
Gibraltar.
Prins Marits 29 te Dakar verw.
Prins Willem V 27 te Rottm.
Prins Willem v. Oranje 27 van
Havre n. Antw.
Prinsengracht p. 26 Gotland.
Pygmalion 26, 270 mijl N.O. v.
Flores.
Quo Vadis 26 te Vlissingerc
Rafaela 26, 180 mijl Z.Z.O. v.
Bangkok.
Rotti 26 v. Port Said n. Dja-
RUnkerk 27 te Genua.
Salawati 27 v. Tilbury n. Mar
seille.
Salland p. 27 Abrolhos.
Saparoea p. 26 Vliss. (ing.1.
Saroena 26 v. Saigon n. Pladiu
Schie 26 te Rottm.
Schiedyk 26, 510 'mijl NO v
Flores.
Sheratan p. 26 de Bermuda's.
Singkep 26 v. Surabaja n. Sem.
Sirrah 27 te Lor. Marques.
Sltedrecht 26, 240 mijl O. v.
Kaapstad.
Soestdyk 27 te Penang.
Sloterdyk 27 te Antw.
Spurt 27 te Lissabon.
Stad Amsterdam 28 te Narvik
verw.
Stad Dordrecht p. 26 Algiers.
Stad Maassluis 26, 55 mijl Z.W.
v. Oporto.
Stad Maastricht 26 te Palermo.
Stad Rotterdam 26, 140 mijl W.
v. Blaavandpunt.
Stad Vlaardingen 26 te Baltim.
Stanvac Benakat 27 te Penang.
Straat Banka 26 v. Singapore n!
Lor. Marquez,
Straat Makassar 24 v. Pt Swet
tenham n. Kobe.
Straat Soenda 23 v. Yokohama
n. Kaapstad.
Strijpe vetr. 27 Boness n.
Montrose.
Sumatra 26 op rede v. Cherib.
Swartenhondt 26 v. Makassar
n. Surabaja.
Tabian 25, 360 mijl N.N.O. v.
eil. Wake.
Tamo 28 (v.m.) te Rottm. verw.
Tankhaven I 26 te Sungei
Gerong.
Tankhaven II 26 te Haiphong.
Tankhaven III 26, ?30 mijl Z
Z.O. v. Bangkok.
Tara 27 te Rottm.
Tarakan 26 te Damman.
Taria 26, 410 mijl Z.Z.O. van
St Helena.
Tclamon 27 te Willemstad.
Tempo 26 op de Theems.
Tero 28 te Necochea verw.
Teucer p. 26 Gibraltar.
Theodora p. 26 Utsire.
Tibia 26 v. Singapore n. Miri.
Titus 26, 50 mijl O. v. Kaap de
Gata.
Tjibantjet p. 26 Hainan.
Tjipondok 26 v. Bintang n. Shi-
mizu.
Tjitjalengka 26, 110 mijl Z.W.
v. Rio Grande.
Tomini 26, 120 mijl N.O. v. Hal-
maheira.
Tomori 26, 320 mijl West v.
Minicoy.
Tom van der Heide p. 26 Monte
d'Or.
Toos 26, 80 mijl N.W. v. Land's
End.
Utrecht p. 27 Guardafui.
Van Linschoten 26, 160 mijl Z.O.
v. Takoradi.
Vivo 26 op de Schelde.
Volharding p. 26 Lizard.
Waal 27 te Lissabon.
Wegro p. 27 Landskrona.
Westerschelde 26 op de rede v.
Waterford.
Westlaan p. 26 Brunsbuttel.
Wiebold Bohmer p. 27 Lissabon.
Wieldrecht 26, 125 mijl Z.W. v.
Corsica.
Willem Barendsz 26 v. Cardiff
n. Havre.
IJssel p. 26 eil. Elba.
Zaan vertr. 27 v. Stockholm n.
Gefle.
Zonnewijk 26 v. Tocopilla n.
Izmir.
Nagekomen tijdingen
Algarve 27 in Bristolkanaal.
Att S 26 v. Cardiff n. Rottm.
Baarn 26 v. Curacao n. Trinidad
Bab T p. 26 Bandsay-eil.
Banka 26 te Hamburg.
Batavier III p. 27 Kaap St Vin
cent.
Betty 27 te Londonderry.
Betty Anne S vertr. 29 v. Aren-
dal n. Bristol.
Binnenhaven 26 v. Casablanca
n. Duinkerken.
Bintang p. 26 Perim.
Birmingham 26 v. Leith n. de
Tyne.
Borculo 26 te Lissabon.
Brem 27 v. Viiss. n. Oporto.
Casana 26 te Gothenburg.
Catharina 26 te Silloth.
Coolhaven 27 v. Rottm. naar
Duinkerken.
Cornelis Houtman 27 te Bergen
Daviena Goekoop 26 te Roscoff
Deo Duce 26 te Gothenburg.
Deo Gratias 26 v. Bilbao naar
Gijon.
Depa 27 nog te Goole (slecht
weer).
E en A Scheer 26 v. Port
Lyauty n. Casablanca.
Evertsen 26 v. Avonmouth n.
Swansea.
Farmsum 26 v. Seattle n. New
Westminster.
Frejo 26 v. Londen n. St Na-
zaire. iT_
Friblo 27 v. Southend naar
IJmuiden.
Gaasterland 26 v. Kingslynn n
Rottm.
Gerry S 28 te Rottm verw
HRoUmand V' GooI«
"Valencia. Palma (MaJ') "a3r
Import 27 te Zeebrugge.
Jncoba Catharina 25 te Casa
blanca.
Jason 26 te Antw.
Julia Mary 26 te Casablanca.
Kemphaan 26 te Ventspils.
Koningin Juliana 27 v. Londen
n. Velsen.
Lacra 26 v. Cardiff n. Avon-
mouth.
Leuvehaven 26 te Frederiks-
haven.
Lies 26 v. Belfast n. Newport
(Mon.).
Lukas M 26 v. Bandholm naar
Grimsby.
Maasland 27 v. Amstm naar
B. Aires.
Maasym N 27 te Grangemouth.
Marcella 27 te Gdynia verw.
Marwit 26 v. Atnstm n. Dublin
Matthew p. 26 Whitby.
Maystar (ch) 26 v. Bergen n.
Rottm.
Midsland 26 v. Rottm. n. Leith.
Myfem 26 v. Gothenburg naar
Parijs.
Nassauhaven vertr. 27 v. Rottm.
n. Antw.
Nero 26 te Gothenburg.
Netta 26 in de Golf v. Biscaye.
Nieuwehaven 26 te Kopenhagen
Nieuwland 26 v. Grangemouth
n. Rottm.
Noach 26 v. Plymouth n. Fal
mouth.
Noord 27 te Gdynia.
Noorderhaven p. 27 l.s. Ter-
schellingerbank.
Olivier van Noort 26 te Gothen
burg.
Oosterburgh 26 te Stockholm.
Pavo 26 te Liverpool.
Peter p. 26 Lundy-eil.
Pieter Hubert 26, 20 m. W. v.
IJmuiden.
Raki 26 v. Southampton naar
Djakarta.
Rosemarie 26 v. Hobro naar
Rottm.
Scherpendrecht vertr. 28 van
Rottm. n. Puerto la Cruz.
Servus 26 bij Gravesend geank.
Silvaplana p. 26 Brunsbuttel.
Spora 26 v. Garston n. Barry-
dock.
Sporota 26 v. Manchesfér naar
Garston.
Swift 25 v. Gothenburg naar
Parijs.
Tjibadak 25 v. Port Swetten
ham n. Sydney.
Tjikampek 23 v. Osaka naar
Ghimizu.
Trito 26 te Drogheda.
Tromp 26 v. Goole n. Rochelfort
Trompenburgh 26 v. Havre n.
Londen.
Tyro 26 v. Dublin n. Waterford
Vlieland 26 te Parijs.
Vrouwepolder 29 te Rottm verw
Vrijburgh p. 27 La Coubre.
Walenburgh p. 27 Ouessant.
Woensdrecht 26 v. Punta Car-
don n. Rottm.
LOBITH 36 JANUARI
Gepasseerd voor 12 uur en
bestemd voor ROTTERDAM
Borussia, Bauwmeister; Hela,
Hartman; Valencia, v. Beek
Hubertus, Verschuren; Jean,
Lamein- Lekkerkerk, Vermeu
len- Novo. De Boer; Wim 2,
Boer; Herta, v. Woercom; Al-
vracht 9, Scholten; Roeli. Win
kel; Pelikaan, De Jonge; Neska
3, Hofman; Everdina, Dekker-
Damco 71, Schellars; Alvracht
8, Piessens; Moron, Kempers;
Esso Schweiz 3, Kranendonk;
Potentilla, Heitz; Fanto 31,
Taege. BERGUMERDAM: Hardi
Sybrands. AMSTERDAM: Risi
co, Jiscoot. ZUIDHORN: Caya,
Wilhem. HAARLEM: Rio, Ver-
woert. GRONINGEN: Express,
De Kruyf. LEIDEN: Rijsburg,
Plomp. ARNHEM: Enjo, Engels-
ma; Engelina, v. d. Velde.
ELST: Jo El, Witjes, HATTUM:
Risico, Bleeker. HENGELO:
Wiija. v. Ooyen. WAPENVELD:
De Hoop, v. d. Heuvel. ZAAN
DAM: observanda I, Osseh-
waarde. BLAUVERLAAT: Fidu-
tie, Véd Veer. UTRECHT: Pe-
wil. Buil. DORDT: Johan,
Kooiman. ZWOLLE: Animo,
Asperen. ZUTPHEN: Wivina,
Staes. WOERDEN: Infatigable.
Weijnen. HAREN: Thijstad,
Somers. ZEEBRUGGE: Clemen
tine, Van Bi.il. MILLINGEN:
Veronica, Reinert.
BELGIë: Roma, Bruimcks,
Johanna 2, Bosman; Fourage 2,
Bloemen; Andre 2, Wagenma
kers; Henma, Gerritsen; Gerne,
Bruins; Nazaire, De Haas; Wesp
Spoelstra; Mercurius, Van San
ten; Berina. De Lamper; Doris
Halier, Neuer; J0Ca, Sensen-
Nautilus 10 Dung; Noel Ve?:
becke; Antogoon, De Wilde;
fnn^n Sleedwaert; St An-
ï°"e',Pf1me; Koln, Bruns; Cos-
ruopoliet, Lansberger; Bodde-
werder, Meijer; Magdenburg,
Korte.
DUITSLAND: Diedy, Smit;
Andante, Berehem; Tiny, Foe-
kens; Aleida Cornelia, Dreisch-
meijer; Wilhelmina, De Snoo;
Risico, Dekker; Anton Higo,
Pikaart; Almien 2, Hoving;
Vondel, Oomens; Progress, Go-
vaert; Fredrik, Deenen; Marola
Dorenweert; Spes, Goudriaan;
Geertje, Giessen; Vaals, Rit
meester; Olievos, Volk; Entre-
pise, De Jong; Vertrouwen, Van
der Pluym; IJssel 5, Riksten:
Kard. Mercier, Meijer; Joh.
Andnanana, Schot; Én Avant,
De Waardt; Rijan, De Bie- Soil
Deo Gloria, Miggelbrink; Goede
Hoop, De Waardt; Noord Hol
land, Wanders; Egdi, Krol;
Commerce, Jegen: Spes, Vos;
Wolga, v. d. Bost; Gotthard,
v. d. Bosch; Ludegast, Van 't
Hof; Gungner, Zeeman; Rhein-
gola. Vermeulen; Ad. Linden,
Haferkamp; W.T.A.G. 118, Hu
bertus; Neptun 5, Liskamp-
Wanne. Kliek; Leoville, Klare-
naar; Ocean, Ackelije; Jules
Harskamp; Joseph, Visser- Rijn-
schelde 5, De Roeck; Interna
De Klerk; Marie JÓse, v d
Meersche; Werra, Florier; Leon
H^<v,1:„^anlye k FrombiAurore
BARF? Bleecker.
BASELMuMeïburg, Koster;
Badema 62 Winter; Solothurn,
Krommus; Artemisia, Schwarz.
IIANSWEERT 26 JANUARI
Gepasseerd voor 4 uur en
bestemd voor ROTTERDAM:
Dalmatia, Schot; Koopvaart 23,
Van Blerck; Tijdstroom, Hamete
Leendert Pieter, Van Groezen;
Johannes, Kruithof; Geertruida,
De Bruyn; Diaz, De Vries.
ROSSUM; Clementine, Van
Schijndel. VELSEN: Irene,
Schram. NOORDSCHARWOU-
DE: Time is Money, Droog;
BERGEN OP ZOOM: Terneuzen.
27, Jongman. WALSOORDEN;
Stad Hulst, Bouchaute. REN-
KUM: Bertha, Broekaart. DOR
DRECHT: Antigone, Grass. AM
STERDAM: Hoop op Zegen,
Oosterhof. UTRECHT: Deo Ju-
vante, Van Leuven. ALBLAS-
SERDAM: Adri, Van Wijk.
LEERDAM: Citerna XI, Van
Praet. WAGENINGEN: Jadi,
Schurinck. VEGHEL: Mara,
Vermeren. ANDEL: Emiie 3
Mandenmaker. WERKENDAM:
Res Nova, Hoogendoorn.
DUITSLAND: Rijn Schelde 3,
Schuiten; Johan Baumeister.
Kilikowski.
BASEL: Arabia, Janssen;
Condor, Rykèn; Rhelnpreusson
5, Albe'rs- Margriet, Van der
Schaft; Luzern, Olieslagers;
Wallis, Polfliet; Marmorera,
Mohlberg.
BELGIë: Martha Maria, Meeu-
sen; Roemer Visser, Meeusen;
Christiaan, Janssen; Luctor,
Lindhout,; Wiladcor, Van der
Starre; Alpina 2, Marti; Elisa
beth, Studer; Maria, Stoop;
Vertrouwen, Bergsma; Res
Nova, Zijlstra; Succes, Schuur;
Lorette, Cock; Main 73, Halm;
Monique, Ruitenberg; Maria
Helene, Reintaler; Express 24,
Schmitt; Seam 16, Tack; Nel-
leke, Moes; Bronsino, Brink;
Chopin, Van Meel; Anja, Theu-
nisse; Johannes, Slokkers;
Pommard, Götz; Weser 18.
Balck; Toiler 5, Van Geest;
Eureka, Van Dam; Margot,
Schout; Schafhausen, Kiefcr;
Nelly, Van Zwol; Nema, Hoo
gendoorn; Mari, v. d. Dussen-
Fata Morgana, De Waal; Rio',
Ruitenberg; Variatie, Versluis;
Sancta Maria, Hovestadt; Obl,
Lesage; Marie Louise, Blieck;
Risico, Dekker; Overschie, Ver
kalk; Vinkeveen, Wassenaar.
Bonaire, Georgetown naar
Amsterdam, 27 te Grenada ver
wacht (verb.).
Cottica, Amsterdam naar
Georgetown, passeerde -26 Kaap
St Vincent.
Oranje, Amsterdam naar Dja
karta, passeerde 26 Perim.
Rijndam, Rotterdam naar
New York, 26 van Southampton
Waterman, Amsterdam naar
Kaapstad, passeerde 26 Dakar.
Willem Ruys. Djakarta naar
Rotterdam, 26 op 170 mijl N.W
van Port Said.
Willemstad, Amsterdam naar
Cristobal, 27 van Madeira.
Zuiderkruis, Wellington naar
Amsterdam, 26 op 480 miil Z
Z.O. van eiland Pitcairn.
SLEEPBEDRIJF
Ebro 26 in de Waterweg.
Gele Zee 26 dwars v. Kaap de
Fer naar Bristolkanaal, met
tanker.
Goeree 2G. 120 mijl Oost van
Bornholm, naar Memel met bok.
Noord Holland passeerde 27
Malta naar Cardiff, met „Her
mes".
Ocaan 26 dwars van Portland
Bill naar Rotterdam, met zui
ger en bak.
Poolzee 26 van Fayal naar
Lissabon.
Rode Zee 27 t.h.v. Vigo naar
Rio Grande do Sul.
Tyne 26 van Rotterdam te
Bromboro, met baggermolen en
bak.
Witte Zee 26 van de Water
weg te Delfzijl.
Zwarte Zee 26, 140 mijl O.
.Z.O. van Bermuda naar New
port News, met ..Duivendyk".
VAN 27 JANUARI
Rheinfelclen 1.96 (+0 0U-
Breisach 1.16 (+0.071; Straatc-
«•«l'S (+0.01); Maxau 3.66
(—0.111; Mannheim 2.27 (—0.23)
Mamz 2.37 (-0.39); Bingen 1.66
U—0.28)Caub 1.85 (—0.29);
Trier L82 (—0.27); Coblenz 2.11
f—0.40); Keulen 2.19 (—0.46);
Ruhrort 4.65 (—0.34); Lobilh
10.96 0.25); Nijmegen 8.79
0.22)Arnhem 8.71 (—0.17);
Eefde (IJssel) 3.82 (—0.14);
Deventer 2.80 (—0.14); Monsin
55.40 0.05); Visé 49.80 (—0.54)
Borgharen 39.60 (—0.80); Bel-
feld 11.32 0.10); Grave (be
neden de sluis) 4.80 (—0.02):
Namen 1.62 0.04).
HOOGWATER TE
ROTTERDAM
28 Jan.: Ie tij 10.23 uur, 2e til
23.15 uur.
HOOGWATER TE
DORDRECHT
23.46 u£: 16 tU n'02 uur' 2e l,J
SCBEVENINCBN, 27 Januari.
Vangstbenchf uit de Ierse Zee:
Sch. 32 met 10 kantjes. De
overige schepen meldden ee-
ringe vangst. Hedenmorgen ge-
™ge aanvoer van verse vis uit