Vier varianten op een Schelde
Maas-Rij n verbinding
Van Born naar Neuss
wor<
ZWITSAL
RADIO-PROGRAMMA'S
schrale huid?
Dubbele gift voor
Studentensanatorium
De kwestie der
Waterwegen (2)
WILT U MET ROKEN
OPHOUDEN?
§p aenéést I \mm
MAANDAG 29 MAART 1954
PAGINA T
IV Het „Vent-debout"-kanaal,
dat in sommige Belgische kringen
wordt gepousseerd en dat ook in
West-Duitsland wel bewonderaars
heeft. Dit project beoogt te komen
tot een Maas-Rijn-verbinding zon
der daarbij Nederlands gebied te
passeren. Het kanaal zou nabij Visé
het Albertkanaal (Antwerpen) ver
binden met een nieuwe vaarweg,
die via Moresnet en Aken door bij
zonder sterk geaccidenteerd ter
rein naar de Rijn zou leiden.
„Vent-debout" vertegenwoordigt
technisch een even gedurfd als
kostbaar plan. Alleen reeds op
Belgisch gebied zou men in dit
kanaal ten bedrage van rond
250.000.000 drie liften moeten
bouwen en in totaal zou men zeven
of acht hefinstallaties nodig heb
ben. De hoogte nabij Moresnet
(320.00 M. A. P.) zou men moe
ten doorsteken dbor middel van
een kanaaltunnel, die dan moet
corresponderen op een verdeel-
pand, dat nabij Aken op een hoogte
van 250.00 M. 4- A. P. dient te wor
den aangelegd.
Ook opneming van niet-studenten
Schepenlift van 43 meter
hoogte
MINISTER BEYEN SPRAK OP
UTRECHTSE UNIVERSITEITS
DAG
PROPAGANDA-RIT MET
PECH
F. J. A. L. CORDENS
bereidt. Daar wordt het kanaal dan
geconfronteerd riet de hoogvlakte tus
sen Rjjn en Maas. N Geilenkirchen
zou een lift geconstrueerd moeten
worden teneinde de schepen over te
hevelen naar het volgende, 43 m. ho
ger gelegen kanaaipand. waarna dan
door middel van twee liften opnieuw
kan worden afgedaald tot het peil
van de Rijn. Tegenover het vermijden
van 8 sluizen (de huidige situatie)
staat dan dus het oponthoud bij 3 lif
ten. Voor het daas-Sambre-gebied be
tekent dit 76 km 1. nge kanaal een
verkorting met 110 km. van de weg
naar he. Ruhrgebied en met 210 km
van de weg naar de Rijn bij Neuss en
daarboven. Met een vierde lift bij
Geilenkirchen >30 m.) en een steek
kanaal. dat langs de rand van het
Wormdal op een peil van 135 m.+
A.P. tot dicht bij het Akense indus
triegebied kan doordringen, zou men
dit gebied dan eveneens van een snel
lere verbinding naar het Westen kun
nen voorzien. De kostenraming, zoals
aangenomen in de Limburgse Com
missie voor de Wate" wegen, is inte
ressant: totaal 170.000.000; en de
specificatie: ƒ45.000.000 voor drie lif
ten (de lift naar het steekkanaal Gei
lenkirchenAken dus niet inbegre
pen). ƒ15 000.000 voor overbruggin
gen. 76.000.000 voor het 76 km lange
kanaal, 30.000.000 voor extra-voor
zieningen bjj de grote insnijdingen of
ophogingen van het terrein, zoals bij
voorbeeld bjj de oversteek van het
Roer- en het Wormdal, 4.000.000
voor de haven aan Rtfnzijde. De jaar
lijkse onderhouds- en exploitatie-kos
ten werden geschat op ƒ10.000 per
km.-kanaal en voorts op ƒ200.000
?e1rJnfL„d<rrhalve °P een totaal van
1.400.000 's jaars.
m. Het zogenaamde „Westland Ka-
nal dat van West-Duitse zijde werd ge
projecteerd en gepropageerd: een ver-
binding NeussGeilenkirchen, die over-
eenkomt met het traject Geilenkirchen—
Neuss. zoals het voorkomt in het door
Limburg aangegeven plan BornGeilen
kirchenNeuss. Ook van West-Duitse
zijde is men de overtuiging toegedaan,
dat een andere (kortere en Zuidelijker
gelegen) oplossing hier niet mogelijk is,
omdat men anders de aldaar gelegen
bruin koolgebieden raken zou.
(Van onze correspondent)
In het Nederlandse studentensanato
rium te Laren zullen voortaan ook an
dere patiënten dan de Nederlandse stu
denten worden opgenomen. Men denkt
erover onderwijzers en vluchtelingen-
studenten op te nemen. Dit is een gevolg
van het feit dat het aantal zieke studen
ten, die in het Larense sanatorium ge
nezing kunnen vinden en er tevens in de
gelegenheid worden gesteld hun studies
te voltooien, de laatste jaren sterk is
teruggelopen.
Dit vertelde de voorzitter van het
studentensanatorium, prof. dr G. C. He
ringa Zaterdagmiddag tijdens een voor
het sanatorium hoogst belangrijke bijeen
komst. Mevrouw B. Boon—van der Starp
kwam namelijk de opbrengst van 1953
van de miniatuurstad „Madurodam" te
Den Haag overhandigen: een bedrag van
35.000.
De penningmeester van het Nederland
se studentenorkest, de heer M. van Wit-
sen, overhandigde een bedrag van f 9000,
de opbrengst van de door dit orkest ge
maakte tournée's. Prof. dr Teringa ver
telde nog dat in 1953 85 tentamens en 15
volledige examens in het sanatorium zijn
genomen.
izart,
rika;
Ak-
aart;
;land
terna
iwol;
Ver-
Vis-
lajo-
rLIS-
agel;
ïEN-
aart;
van
Van
anus,
>OM:
>AM:
CEN-
berg;
aria-
inny,
3EN-
van
de
ober,
Willy
Rob
i'rics-
\AE:
TEN:
NU-
)ME-
JRO-
asse;
Jaco,
IAR-
TER-
nion,
i. de
iden;
ioels-
ejen;
press
Bal-
Mal-
iden;
Fint,
racjo,
Stad
Tab-
vere
i-etel
nder-
ndia,
tillia,
ïsjes;
spor-
nabij Born en de Rijn nabij Neuss (Diis-
seldorf).
Men onderscheidt voor dit plan twee
verschillende tracé's:
a. Het tracé via Vlodrop en München-
Giadbach. Dit tracé raakt niet alleen het
nieuwe Nederlandse mijngeoied to Vlo
drop-Herkenbosch, doch passeert op
Duits grondgebied bovendien de aldaar
reeds bestaande mijn op de Erkelenz
Horst bij Hückelhoven. Het kanaal zou
dan van Born uit de Nederlandse grens
volgen, totdat het Noordoostelijk van
Vlodrop afbuigt teneinde ten Zuiden van
München Gladbach tenslotte de Rijn te
bereiken. Het plan laat voorts de moge
lijkheid open om het gebied van Weert
en Roermond, via een nieuw kanaal dat
in de Maas bij Linne begint, in hoofd
zaak het dal van de Roer volgt en dat
geschikt is voor schepen van ten hoogste
800 ton, van deze verbinding met de Rijn
te doen profiteren. De lengte van het
kanaal bedraagt 75 km. Indien men niet
opziet tegen een sterke insnijding van
bet terrein (10 tot 40 m) en tegen het
daarmee gepaard gaande grotere grond
verzet (30.000.000 kubieke meter méér),
zou men in dit kanaal kunnen volstaan
met één sluis, hetgeen vooral voor de
doorgaande scheepvaart zeer aantrekke
lijk wordt geacht, terwijl hierdoor ook
de maatregelen om verstoring van de
grondwaterstanden te voorkomen, sterk
zouden worden vereenvoudigd. Prefe
reert men een andere oplossing, die tus
sen de dertig en de veertig millioen
goedkoper wordt geraamd, dan krijgt het
kanaal sluizen aan weerszijden van een
verdeelpand. Men schat de kosten op
200.000.000, terwijl het verbindingska
naal ten behoeve van het gebied Roer
mond-Weert daarenboven nog meer dan
20.000.000 zou kosten. Het kanaal zou
de vaarweg tussen de gebieden van Maas
en Sambre en de Rijn met 155 km bekor
ten.
Het tracé via Geilenkirchen en
Munchen Gladbach. Volgens dit plan
zou het kanaal Born-Neuss, beginnen
de bij Born hetzelve peil houden
(44.00 M. A.P.) tot het ten Westen
van Geilenkirchen de Duitse grens
(Van onze Utrechtse correspondent)
In Utrecht is de jaarlijkse Universi
teitsdag gehouden en gelijkertijd de dies
natalis van de Rijksuniversiteit gevierd.
Ter viering van de dies was een bijeen
komst door de samenwerkende studenten
organisaties in de Stadsschouwburg ge
organiseerd, waar prof. dr M. J. Lange-
veld sprak over „Verkregen voorrecht"
De rector magnificus, prof. dr H. C. Rüm-
ke, hield een herdenkingsrede in de Dom
kerk en Zaterdag, toen de eigenlijke Uni
versiteitsdag werd gehouden waaraan
zowel hoogleraren en studenten, als oud-
alumni deelnamen, hadden des morgens
verschillende sectievergaderingen plaats
Wederom in de Domkerk werd Zater
dagmiddag een algemene bijeenkomst ge
houden, waar prof. dr A. H. Edelkoort
een welkomstwoord sprak en de voorzit
ter van het Utrechts Universiteitsfonds,
jhr dr M. L. van Holthe tot Echten, de
spreker, minister mr J. W, Beyen, in
leidde.
Minister Beyen sprak over het vraag
stuk van de Europese éénwording.
De samenwerking, georganiseerd in de
Raad van Europa en in de O.E.E.S. kan
volgens de bewindsman nauw en duur
zaam zijn, en uit de gewoonte dezer sa
menwerking kan een steeds grotere saam
horigheid groeien.
duin;
*loot;
iglei-
eber-
Vlars,
elier;
de
nans;
s 27,
Era,
igen,
orde;
»cun-
toop;
revo,
Li-
van
ema;
Ami-
naat:
Z.W.
Vork
ïisei,
i de
naar
van
naar
.issa-
:k V.
Saar
Z.W.
In het iegerbericht van Zondag werd
slechts melding gemaakt van lichte ge
vechten in het gebied van het door de
Vietminh belegerde fort Dien Bien Phoe.
De verdedigers van de vesting bereiden
zich nog steeds voor op de tweede grote
aanval. Veertien dagen geleden werd een
grootscheepse aanval na drie dagen zware
strijd afgeslagen.
De opperbevelhebber van de strijdkrach
ten der Franse-Unie, generaal Henri Na
varre, heeft via de radio een beroep ge
daan op de leider der Vietminh, generaai
Giap, om te komen tot een staakt het
vuren in de strijd om Dien Bien Phoe
opdat de gewonde belegerden kunnen wor
den weggevoerd- Zondagavond had gene
raal Giap nog niet geantwoord.
President Eisenhower heeft een telegram
ter aanmoediging van de verdedigers van
Dien Bien Phoe gezonden, waarin hun
„dapperheid en uithoudingsvermogen"
wordt geprezen.
Vier leden van de Amerikaanse commis
sie van buitenlandse zaken, die onlangs
een studiereis door Zuid-Oost-Azië en het
gebied van de Stille Oceaan hebben ge
maakt, zeggen in hun rapport, dat, als de
„vrije wereld" poogt met de communis
ten in Indo-China tot een bestand te
komen, dit op een „Indochinees Muen-
chen" zou neerkomen. Het mogelijke ge
volg daarvan zou volgens hen zijn, dat de
anti-communistische landen in Azië de
indruk zouden krijgen dat de communisten
aan de winnende hand zijn, en de strijd
zouden opgeven.
„De apathie van de plaatselijke bevol
king tegenover de dreiging van het com
munisme en van de Vietminh, vermomd
als nationalisme, is het meest ontmoedi
gende aspect van de situatie", aldus het
rapport. „Hieraan kan alleen een einde
worden gemaakt door het verlenen van
volledige onafhankelijkheid aan de ver
bonden Indonesische staten, die dan ook
eventuele vredesonderhandelingen met de
communisten zouden moeten voeren."
De Nederlandse wegenwachter M. de
Veer uit 's Hertogenbosch, die voor een
propagandarit met zijn motor op weg is
naar Stockholm, is Zondag ten Noorden
van Graenna, 250 kilometer' ten Zuid
westen van Stockholm, gevallen en licht
gewond. Hij werd naar een ziekenhuis
vervoerd, doch zal Maandag zijn rit naar
Stockholm kunnen voortzetten.
Het ongeval deed zich voor op een
kruispunt, waar plotseling een paard en
wagen opdoken. De Veer slaagde er in
een botsing te voorkomen, doch hijzelf
kwam te vallen.
ïolen
ibon.
laten
aren,
sleep
>.04),
aats-
3.74
0.04)
1.51
>.02),
1.76
>.05)
)bith
).03),
De-
55.30
>.06),
B el-
ben.
imen
Nws. 18.15 Mil. klankb.
2.45,
ïijn-
ïij n-
ssel-
irg
lef de
ven
ter
47 snik, 48 andorra, 50 valies, 51 lemoen,
53 lis, 54 ere, 55 mes, 57 en, 58 aal, 59
men, 60 o.t.
Veticaal: 1 a.v., 2 das, 3 kaas, 4 para
sol, 5 vergiet, 6 teen, 7 tor, 8 a.p., 10
likeur, 12 hermes, 14 als, 16 oer, 18 lap,
22 koe, 23 da, 25 de, 27 ora, 29 ton, 29
ada, 31 oke, 32 tas, 33 the, 34 gat, 35
relaas, 36 as, 37 leidsel, 38 Haarlem, 39
ra, 40 tandem, 41 lok, 44 one, 46 ares, 48
aida, 49 amen, 50 vin, 52 neo, 53 le, 56 st.
wwy/,
veek
rweg
met
ïetto
met
;om-
Vraagt NO SMOKE bij Uw apotheek
of drogist.
Per flacon f 1.55.
'oor:
van
laat)
ngen
[aas-
vijn-
el 1,
(Wordt vervolgd)
