Wim van Est won de Ronde
met vijf minuten voorsprong
Schulte op de tweede
aats
Wagtmans na weergaloze solo
in zicht van zege ingestort
gil
LOCOMOTIEF
TIJDRIT- EN EINDKLASSEMENT
WIM
VAN EST
Ronde van Nederland aan de finish
De MARS-PLOEG van Wim van Est is de eerste, omdat Mars-chocolade gezond
is voor alle sportmensen
Piet Haan en Nico van Est in opmars: achter
Voorting inaar vóór Wagtmans
„Man met
de hamer" sloeg
na 160 eenzame kilometers, 6 km.
voor de eindstreep....!, meedogenloos toe
Van Est in duel met
Sclnilte in tijdrit
eigen
Nop Koch won m
Utrecht de sprint
MAANDAG 3 MEI 1954
PAGINA
Tempo-beulblééf voor
En toen verwekte de jonge Nico van Est
een golf van sensatie met de enorm snelle
S#lt§
GERRIT SCHVLTE
nog altijd een geweldenaar
Van Est de ivinnaar, maar
Schulte en Wagtmans
maaktendeze Ronde
Jeugd trok aandacht
Nationale triomf
NOG 44 RENNERS OVER
WIM VAN EST,
Schutte s geweld
Als door een katapult
Waglmans ging dóór
Wagtmans, tweede solo
Schulte weer in aanval
Wagtmans plotseling „dood"
WOUT WAGTMANS
Bovendien nog straf
Etappe-klassement
Eind-klassement
Ploegen-klassemert.
-:--m
Fel betwiste zege
op Neerlands
vlakke wegen.
Natuurlijk weer op een lichter
lopende Locomotief
loopt altijd lichterI
RIJWIELEN VOOR SPORT, TOERISME EN
VOOR DAGELIJKS GEBRUIK
WARSCHA U-BERLIJN-PRAAG
MARS is en blijft DE WINNAAR
(Van onze speciale verslaggever)
OLYMPISCH STADION, Zondagmiddag.
Voor Wim van Est de triomfale zege in de Ronde van Nederland 1934,
een zege met bijna 5 volle minuten op zijn naaste concurrenten Gerrit
Schulte en Gerrit Voorting, met 2 maal 5 minuten op de jeugd, die
in de laatste dagen naar voren is gestormd. Voor Wim van Est, eenvoudige
maar sterke jongen uit het Brabantse kerkdorpje Sint Willebrord, groot
en beroemd en rijk geworden in zijn sport: de wielrennerij waren
vandaag in het uur tussen middag en avond de erc-ronde en de bloemen,
de fanfares en het gejuich, de mooiste plaats tijdens de uitvoerige
liuldigings-ccremonie en de traditionele kus (van zijn eigen vrouw Miekc),
de kransen en de prijzen, de niet ophoudende ovaties en liet ïlhelmus
en alles wat men verder in het Olympisch Stadion te Amsterdam nog
ter huldiging van de grote overwinnaar klaar had.
Voor Wim van Est rezen 15.000 toeschouwers op de Stadion-tribuncj
als één man omhoog, toen de oranje trui door de Marathon-poort binnen
Ewam. Vele tienduizenden Amsterdammers hadden in onafzienbare rijen
tiet-betalende kijklustige» de glorieuze Ronde-winnaar reeds onder hun
bewondering en geestdrift bedolven, toen hij ten besluite van zijn tijdrit
nog een paar kilometers over Hoofdstedelijk wegdek reed. Wim van Est
Won, natuurlijk, die tijdrit, vergrootte daarmee zijn voorsprong tol
bijna 5 minuten: inderdaad een overweldigende meerderheid!
Zo kwamen de renners één voor één
binnen en lang stond de snelste tijd met 1
uur 19 min. 38 sec. op naam van de enige
overgebleven Luxemburger Schmit, die
slechts door Manus Brinkman 1.21.15 werd
bedreigd. Toen echter kwamen de zware
kanonnen: eerst nog Jules Maenen in
1.20.05, de Belg Sorgeloos in 1.20.08, de
oude Jan Lambrichs in 1.20.00, waarna de
ineens opmerkelijk sterk rijdende Belg
Plas met 1.18.46 het record van Schmit
vergruizelde. Woutje Wagtmans presteerde
het om in 1.18.08 nog ónder Plas' tijd te
blijven.
tijd van 116.12. Nóg grotere sensatie bij de
tijd van Schulte, die Haan en Faanhof
voorbij was gegaan: 1.13.47. Zou de Bos
sche „patroon" het bestaan om Wim van
Est in diens specialiteit te kloppen?
Wiel aan wiel met de volledig voorbij
gelopen Voorting stormde tenslotte Wim
van Est de baan op om nog één ronde te
rijden. Schulte wachtte af. Maar de „tem
po-beul" bij uitstek Van Est blééf 23 se
conden onder de tijd van de Bosschenaar,
kón zich eigenlijk ook geen nederlaag in
deze zijn specialiteit veroorloven.
Dc tijdrit-Zege bezorgde dan Van Est
nog de minuut bonificatie, waardoor hij
tenslotte in het eindklassement de inder
daad triomfantelijke voorsprong van bijna
5 minuten kreeg. Voor Schulte de eer en
de voldoening, dat hij mede dank xij de
halve minuut bonificatie de rest van de
Tour-cracks achter zich gelaten had. Voor
de jongeren Nico van Est en Piet Haan een
indrukwekkend profdebuut!
Er werd in de laatste ronde op de Sta
dion-baan nog vinnig gespurt om de pre-
Y.an 2"" gulden voor de snelste baan-
tijd. De Duitser Preiskeit was met 38,1 sec.
heel lang favoriet, Van As kwam tot 38,4,
Wa?r?c -ionge Utrechtse sprinter de tijd
met 36, sec. een harde ruk omlaag gaf
cl\ultc nog 36,2 en 36,8 reden. De
snelste ronde echter voor de jonge Eind-
hovenaar Plantaz, die verreweg de lang
zaamste tijdrit had gereden maar op het
cement in 34 seconden rond kwam en
daarmee de premie in de wacht sleepte. Er
was tenslotte ook voor deze tijdrit nog een
prestatie-prijs, welke aan Nico van Est
werd toegewezen voor zijn inlopen van
Wagtmans.
Inderdaad is uit sportief oogpunt, zoals
W(j elders reeds opmerkten, deze Ronde
van Nederland groter dan al haar voor
gangsters geweest. Door de wijze waarop
de strijd is gevoerd. Wim van Est is daar.
bjj als grote triomphator op het erepod'um
gekomen. En terecht, want de sterke »ecr
uit Sint Willebrord is inderdaad en op
nieuw de beste Nederlandse wegrenner
van het ogenblik gebleken. Dc wijze waar
op Wim van Est deze Ronde heeft gewon
nen, voor dc twééde maal (ook reeds twee
jaar geleden), verdient alle hulde.
Maar de twee anderen: Gerrit Schulte
en Woutje Wagtmans. hebben met hun
briesende aanvalslust deze Ronde „ge
maakt". Heer cn meester in de tijdritten,
kon Van Est, bovendien omringd door de
sterkste ploeg, in de andere etappes zich
bepalen tot een verdedigende, overigens
tactisch juiste houding, waarbij hij zijn
deel in de kopgroep pas nam, als zijn
concurrenten deze kopgroep eenmaal had
den gevormd Eenzelfde tactiek voerde
Gerrit Voorting en de slanke pedaleur uit
Haarlem-Roosendaal wist zich daarmee
lange tijd op de tweede plaats te hand
haven. tot hij op de laatste dag door
Gerrit Schulte werd verslagen!
Schulte en Wagtmans hebben met hun
aanvalslust deze Ronde „gemaakt", zij
waren het steeds, die de strijd uitlokten,
de beslissende slag forceerden en aan bijna
elke etappe-finish een sensationele climax
gaven. De blonde reus uit Den Bosch, die
in zijn allure altijd nog iets van de Am
sterdamse volksjongen heeft behouden,
met zijn bijna vier kruisjes de oudste ren
ner van de hele karavaan, heeft voor óns
van alle zes-en-vijftig de mooiste koers
V.-
y':
gereden; hij veroverde tenslotte op de
laatste dag een alleszins verdiende en
prachtige tweede plaats in het eindklasse
ment. Het kleine tengere vechtjasje uit
Breda streed wellicht met nóg meer moed
maar met minder strategisch inzicht, met
minder geduld-en-wijsheid-der-jaren ook:
op al zijn flair kwam tenslotte de domper
van de tegenslag en hij zakte, na een mis
lukte en fatale slot-aanval, in het eind
klassement terug naar de zevende plaats.
Winst uit sportief oogpunt is ook de op
komst van drie jonge beroepsrenners, die
in deze Ronde hun grote etappen-debuut
maakten en zich meteen tussen de rijen
der oudere cracks werkten: Piet Haan, de
pedaleur met de mooiste stijl van allen,
die zich met grote zorgvuldigheid, vooral
ook in physiek opzicht- op zijn „komst"
had voorbereid (daarvoor niet overal even
veel begrip ondervond) en die nu dan in
derdaad „kwam", met een fraaie vijfde
plaats, vóór Wout Wagtmans en anderen
met gevestigde reputaties. Maar nog vóór
de stijlvolle Limburger eindigde op de
vierde plaats! dank zij een fantastische
tijdrit, Wim's jongere broer Nico van
Est, sterk en moedig en met een grote
toekomst. En een tweede zoon uit Bra
bants Westhoek, zoon ook van een bekend
wielrenner-vader, trok als derde debu
tant de aandacht: Thijs van Oers, die
echter voorlopig nog meer moreel nodig
heeft om zich tot de nu nog aanzienlijk
grotere hoogte van een Piet Haan en een
Nico van Est op te werken.
Er waren, natuurlijk, ook teleurstellin
gen: de Limburgse onafhankelijken Paas
en Fooy (maar hun streekgenoten Gelis
sen en Stevens eindigden in de bovenste
helft), terwijl Plantaz en Koch meer baan-
Wim van Est in de oranje-trui rijdt
met zijn witte Nederlandse C-ploeg
en met ploegleider Klaas Biichli de
erc-ronde.
renners bleken. De tweevoudige oud
kampioen Dekkers stak in een zeer slechte
vorm en eindigde als een der laatsten en
ook de rentree van Schellingerhoudt was
allesbehalve groots. Van Breenen blees
inderdaad géén formaat van een kopman
te hebben, daarentegen slaagde Faanhof,
op de zesde plaats, erin zijn reputatie te
heroveren; van de jongeren onderscheid
den voorts Maenen en Van Roon zich bo
ven Paymans en Van Osta en tenslotte
wisten de veteranen Lambrichs en Jans
sen zich goed te handhaven.
Als ploeg kwamen de Duitsers, de Lu
xemburgers en de Belgen hier stellig niet
bijzonder sterk aan de start, maar zwak
ker dan bijv. de ploeg van Gerrit Schulte,
die persoonlijk dan toch tweede werd,
wa"n zij zeker niet. En er zaten wel de
gelijk een paar kopmannen van formaat
in. Diederich en Kirchen, Müller en
Preiskeit, Hendrickx en Borgmans, om er
van elke ploeg maar twee te noemen.
Dat niet alleen een Wim van Est en een
Schulte, maar ook een Nico van Est en
een Haan, een Van Oers en een Maenen
deze buitenlanders (slechts 5 bij de bo
venste helft van 22volledig naar de
achterhoede of helemaal naar huis heb
ben gefietst, heeft aan deze Ronde van
Nederland 1954 stellig een extra feestelijk
cn verheugend tintje van nationale triomf
gegeven.
De uitslag van de 7e en laatste etappe
van de Ronde van Nederland, de tijdrit
van Utrecht naar Amsterdam over 54 kilo
meter, luidde:
1. Wim van Est 1.13.24 met bonificatie
1.12-24; 2. Gerrit Schulte 1.13.47 met boni
ficatie 1-13.17, 3. Gerrit Voorting 1.15.25; 4.
Nico van Est 1.16.12; 5. Haan 1.17.54; 6.
Wagtmans 1.18.08.
7. Plas 1.18.46; 8. Schmidt 1.19.38; 9.
Lambrichs 1.20.00; 10. Maenen 1.20.05; 11.
Sorgeloo 1.20.08; 12. Borgmans 1.20.12; 13
Bakker 1.20.13; 14. Faanhof 1.20.41; 15. Gielen
de grote triomfator
deD.G .^Ifaart van h?t deze ti-'drit werd in
2 -minuten gestarteiï' tussenpozen van
ven renners gevoerd 44 overgeble-
Van Est en Voorting daar streden
mans, plus Nico van Est eaM» cn, Waë'>--
naar voren gekomen jongeren n'rJïf-t^vee
van start gelaten te Den Hom"'?10"*
Utrecht gingen de renners pas achter de
spoorwegovergang bij Vleuten uit ménens
de eenzame strijd tegen het horloge
over
60 kilometers aanbinden. In een volgorde
omgekeerd aan die van het algemeen klas
sement, dus de slechtst geplaatsten eerst,
de cracks het laatst.
Onder de zwakke hroeders werd onmid
dellijk al zwaar huis gehouden door het
verbijsterende tempo, waarmee de Duitser
Preiskeit zijn laatste reserves verbruikte.
Op de eerste dag om en nabij een uur
verspeeld door allerlei materiaalpech en
dooreen half uur wachten voor een
opgehaalde brug en ook later nogmaals
door pech getroffen, hing de Duitser ver
beneden zijn stand ergens in de achterhoe
de te bengelen. Nadien was hij elke dag
ultlo°PPoging meegegaan, had hij
l„n„ifw5nnen' maar was bü altij-d nog
pèknmen Tr, !ïn de 40e Plaats (van de 44)
gekomen. In deze tijdrit waagde hij een
laatste poging om alsnog een serie nlaat-
sen in het klassement te stijgen. En inder
daad spurtte hij een paar zwakke Neder
landse achterbhjvers voorbij en bracht hii
het tot de 29e plaats, maar van de 40e
plaats in het eindklassement kwam hij niet
meer los.
Achteraan woedde het geweld van
Schulte in volle hevigheid. De Bossche
reus bad Faanhof 2 en Haan 4 minuten
vóór zich. Hij haalde hen beiden in.
Achter zich wist Schulte de soepc c Voor
ting, op wie hij de tweede plaats wilde
veroveren. Een Voorting, die "Pecjaagd
werd door het meedogenloze temp -
in de als laatste gestarte trein-lope - 11-
uitstek Wim van Est op weg gmg naar ue
eind-zege.
Halverwege de 60 kilometers, afwisse
lend over smalle binnen- en brede auto
wegen, maar bijna steeds tégen de zwaar
bulderende wind, van Utrecht via Vleu-
ten-Haarzuilen-Portengen-Vinkeveen-Uit-
hoorn-Aalsmeer-Badhoevedorp naar Am
sterdam, had de specialist Van Est reeds
1 minuut op Voorting gewonnen doch
slechts 20 séconden op Schulte afgeperst,
terwijl Schulte dus 40 seconden van Voor
ting was weggelopen. In Badhoevedorp
streek dan Van Est over Voorting heen,
maar was Schulte nog steeds uit zicht. Het
zou een opwindende finish worden- En dat
werd het ook.
Enige minuten vooruit verloor Wagt
mans, toch al niet zo sterk in het tijdrij
den en bovendien nog aangetast door het
slopende drama van gisteren, voor goed
dc vierde plaats aan Piet Haan, moest hij
ook de vijfde plaats laten aan Nico van
Est, die bijna de volle 2 minuten op hem
Inliep, kon hij slechts dc zesde plaats aan
Henk Faanhof ontworstelen.
(Van onze speciale verslaggever)
UTRECHT, Zaterdagavond
Het einde kwam in ziclit, er restten van de voorlaatste etappe nog ze,;
luttele kilometers en aan de horizon doemde reeds dc Domstad op, toen er
een snik van deernis door de volgers-karavaan ging. Deernis met Woutje
Wagtmans, die kleiner dan ooit nog slechts kruipen kon. De snedige
pedaleur die, met de rapste tred van allen in heel deze karavaan, honderd
en-zestig kilometers lang de jacht van alle „groten" had getart en gebra
veerd, was ineen geschrompeld tot een heel klein cn zielig, afgebeuld en
afgemarteld stukje mens, dat zich nauwelijks nog op zijn fiets overeind
kon houden. Hij was wat incn in het renners-jargon noemt: „steendood'',
en daar zag hij ook inderdaad naar uit. Volledig kapot gereden in een
solo-avontuur, dat slechts een paar kilometers te lang moest duren. Ware
de finish tien kilometers eerder geweest, Woutertje Wagtmans zou als een
groot triomfator in de bloemen zijn gegaan. Nu stortte hij onder de last
van die laatste loodjes ineen: een deerniswekkende en beklagenswaardige
figuur, die zich mistroostig en gelaten voortzeulde, in afwachting van het
jagende peloton, dat met een schaterlach, nog geen zes kilometers voor
de finish, op hem neerstreek. Een schaterlach in het peloton; maar een
snik van deernis in de auto-karavaan, die dichter dan de renners de
„iant i°ze solo-vlucht van honderd-en-zestig kilmoeters van de kleine
Tf1 VCC'ltJas Dad gevolgd.
V 3 311 'lct c'i"'e van het drama Wagtmans, dal zich van Nieuw
V enncp (Vlj tot Bunnik (251 km.) had afgespeeld. Het strekte de kleine
ree a.e orpoiaa tot eer, dat hij zich daarna nog in het peloton wist
te handhaven, toen de jo„ge Utrechtse debutant-prof. Noppie Koch in
zijn eigen btadion met een verbijsterende „jump" de sprint met vele lengten
op Schulte en oortmg won, Dc met algemene stemmen toegewezen
prestatie-prijs was voor Wagtmans slechts een schamele pleister op dc
wonde; maar nog met eerder was deze prijs zo uit volledig medeleven
geschonken als vandaag.
Het was dezelfde Wagtmans, die tijdens
de tweede etappe bij Nuenen het gat had
geslagen voor de onvergetelijke finish der
„Grote Vier" in Valkenswaard; die daags
daarna in de bergen rond Slenaken de be
slissende slag van „Klein Zwitserland"
nad geforceerd; die eergisteren ook in het
wijde land van de „Zelfkant" met moed
*),unde voor een etappe-zege had ge-
Dezel£de Wagtmans, met een
nog even dapper ondanks alle tegen-
uan' d„P vanmjddag over de smalle wegen
Gr0othandelsgeboeuw?tSeanmeest1IfanItashU-t
sche en opwindende carrousel die ooit een
wieier- en auto-karavaan heeft gereden
dwars door de met nietige mensenkinde
ren tientallen meters hoog bezette beton
nen reuzen-mammouth na een snelle
tocht door Rotterdam-West en Schiedam
naar het „glazen" Westland. waagden op
de grens van Schevcningen twee zwarte
shirts met één rode bijloper de eerste ont-
snaDDing' de Amsterdammers Donker en
Smits met de Duitser Preiskeit die, als
hij geen pech heeft, bij elke ontsnapping
in het eerste gelid is te vinden. Het drie
tal ging snel door de buitenwijken van
Den Haag (waar Preiskeit 'n premie won)
en Voorburg, passeerde Leidschendam en
Voorschoten reeds met 2 minuten voor
sprong, koerste de vlakke Haarlemmer
meerpolder in en liep daar tot.... 4 minu
ten uit!
Toen
i .spronS Wagtmans weg, als door
a apuU Kcschoten. Jef Janssen en
_.n f1"®" zogen zich aan zijn wiel.
Was het tempo, dat Wouter
dicteerde, dat zowel de Limburgse vete
raan als de jonge Haarlemmer zich schie-
Uik in de veilige beschutting (tegen de uit
een grauwe betrokken lucht met harde
vlagen bollende wind) van het peloton
terugtrokken. Zes kilometer voorbij
Nieuw Vennep had Wagtmans langs de
Hoofdvaart reeds 1 minuut en 50 seconden
voorsprong. Niet verwonderlijk voor wie
hem zag voortijlen: soepele lichte zit,
verre gestrekte hang over het stuur, ver
bijsterende rapheid en regelmaat waar
mee het kleine verzet werd rond gepe-
daleerd.
Drie urerT na de start zag de karavaan
de zee: in Zandvoort (116 km) waar op
de Boulevard hier en daar wat vroege
gasten, schuchter in de zilte wind de
ravitaillering plaats vonden. De oranje
trui sprong daar weg; broer Nico en Faan
hof gingen met Wim van Est mee en Voor
ting en Bakker moesten hun positie ver
dedigen, terwijl van Wagtmans' ploeg de
gele shirts van Gelissen en Stevens als af-
stoppers fungeerden. Wéér was Hein van
Breenen hier te laat, zat hij met ploegge
noot Witteveen en met Van Osta en Van
"i de twede groep. Maar in de klim-
,e duinen kwam het hele peloton weer
wT„eJl j waarna via Overveen en
drukke Haarlem voor de tweede
f n emste,de en Hoofddorp werd
gekoerst Opnieuw langs de „zelfkant" van
de Bollenstreek rijdend, ging Wagtmans
V/2 minuut voor de grote groep voorbij
ivele tientallen Duitse en Belgische auto
toeristen, terwijl Donker en Smits, met
Preiskeit voortdurend als wielzuiger, daar
4 Vi minuut op het peloton voor lagen.
Dc zwaar over het vlakke Haarlemmer-
meerland bulderende wind vertraagde het
tempo van de grote groep tot 30 km. p. u„
maar Wagtmans minderde niet. En bij het
verlaten van deze polder had Wagtmans in
het dorpje Leimuidcn (152 km.) de drie
koplopers ingehaald, een prachtige presta
tie, waarna dc vice met 3 '/j minuut winst
verder gingen. Drie-cn-halve minuut winst
voor Wagtmans Sn c.eu solo van 60 kilome
ters; en toen ging hij bovendien dóór, met
bravour de kop trekkend van het groejjje,
waarvan Appie Donker wegens kramp in
Alphen a. d. Rijn terug viel naar het pe
loton.
Bodegraven verlustigde zich aan een
zware jacht, die zeven cracks daar inzet
ten: Wim van Est met zijn voortaan on
afscheidelijke adjudant broer-Nico, die
samen met Gerrit Voorting het kopwerk
deden. Schulte had de rollen ditmaal
eens omgedraaid, bepaalde zich tot een
verdedigende houding tussen de wielen,
samen met Müller en de Belgen Sorge
loos en Borgmans, waar later ook Van
Elderen (vandaag Schulte's sterkste
helper), Bakker, Witteveen en Pascal bij
kwamen.
Woerden zag een nieuwe jacht cn wéér
Van Est en Voorting op kop; daar was
het ook, na 184 kw, dat Smits en Preis
keit werden ingelopen. Maar waar was
Wagtmans gebléven? Opnieuw was, kort
voor Woerden, de taaie Tour-stunter
weggevlucht voor een nieuwe solo, een
nieuw eenzaam avontuur, riskant maar
rijk van allure en met een hart nog
boordevol moed en macht.
In de zich aaneen rijgende bochten
rond Linschoten kon Wagtmans recht
vóóruit zien om zijn achtervolgers te zoe
ken; maar steeds was de horizon „leeg"
en zo laadde elke kronkeling van het
wegdek de eenzame vluchter met méér
zelfvertrouwen om in snelle en soepele
pedaaltred door te gaan: opnieuw 2 min.
winst bij het inrijden van de schilder
achtige Nedereindseweg, 3 minuten bij
het verlaten er van. De karavaan reed
daar door een „onbekend" stuk Neder
land; de smalle binnenweg van Heeswijk
over Jutphaas naar Houten, dwars door
het stille en rustige, bijna vergeten wei-
denland van de boomrijke Lekpolders
bezuiden Utrecht, dromerige maar weel
derige landouwen van een schilderach
tige intimiteit, waarin verscholen boer
derijen met tienmaal meer koeien dan
mensen nauwelijks voor het rumoer van
de karavaan bereikbaar bleken; een vre
dig dommelend wereldje apart, waarin
over de dichte bomen-barrieres heen de
aan de rechterhand hoog ten hemel wij
zende televisie-zendmast van Lopik
slechts een zeer verre herinnering opriep
aan de moderne techniek van deze
twintigste eeuw.
Dit was geen decor voor een slag.
Maar anders werd het, toen bij Jutphaas
het AmsterdamRijn-kanaal gepasseerd
en later ook Houten voorbij was. In het
plots weer wijde land joeg de groep over
de grote weg achter de vluchteling aan.
Want altijd nog had Wagtmans 3 minuten
en 20 seconden winst. Bij Schalkwijk
ging, bij het opdraaien van de hoge Lek
dijk. waar tegen de straffe wind geen
aanval. Het oude recept. Maar ook nu
had hij er geen baat bij.
Opnieuw werd duidelijk, dat deze
Ronde van Nederland 1954 tussen
Schulte-alléén aan de ene en de drie
grote Tour-cracks aan de andere kant
gaat. Met een rustig meegaande Schulte
in hun wiel hadden Van Est en Voorting
vandaag met hun jacht op Wagtmans nog
niet bijzonder veel haast gemaakt. Maar
Schulte werd éérder dan de oranje trui
en de bruine kopman door de driestheid
van Wagtmans' volharding bedreigd. En
dus moest de Bosschenaar zijn rol van
de vorige dagen opnieuw ter hand
nemen: de rol van de aanval. En prompt
herhaalden ook Van Est cn Voorting hun
tactiek, waarmee zij in die afgelopen
dagen van Schulte's aanvallen zo veel
profijt hadden getrokken: de tactiek der
verdediging, rustig aan Schulte's wiel
meegaan en dc kans afwachten om op
de eindstreep de slag in hün voordeel te
beslissen.
Schulte verbeet dat vandaag opnieuw.
Met zware demarrages over de dijken
zig-zaggend zocht hij opnieuw een gat.
Maar weer hij laveerde, laveerden ook
Van Est en Voorting; en bovendien
waren er nog de gele truien van Wagt-
man's ploeggenoten, die steeds weer naar
de kop van het peloton drongen en dan
onmiddellijk het tempo drukten. Des-
ondanks was het geweld, waarmee
Schulte de hoofdgroep voortsleurde zo
groot, dat Wagtmans' voorsprong gelei
delijk slonk. Bij Wijk bij Duurstede (230
km), waar de drie gigantische sluis-
torens heel het landschap over vele kilo
meters beheersen nam de vandaag
opmerkelijk sterk rijdende Van Elderen
de aanval van „baas" Schulte over, was
de voorsprong van Wagtmans al met
meer dan de helft tot 1 minuut 30 secon
den verminderd.
En toen begon dan door het in zon
licht badende, bosrijke land van Ooste
lijk Utrecht, dat reeds de sfeer van het
naderende* toeristen-seizoen ademde, de
voor Wagtmans fnuikende slot-achtervol-
gmg. De dappere Bredanaar kón voor het
hem op elke kilometer omringende na
tuurschoon geen oog hebben; hij moest
rekenen, in halve minuten, later in
seconden. Maar hij behield zijn allure
en zijn stijl, zijn snelle pedaaltred en
zijn lichte zit, zijn jongensachtige zelf
verzekerdheid en zijn flair ongebroken
door Cothcn, had in Doorn (240 km., nog
17 km. voor de boeg) nog altijd 1 minuut
en 50 seconden, had daar dus nog 20 sec.
gewonnen!
Maar bü Driebergen kwam de „man
met de hamer".En in Zeist zat Wagt
mans al steendood. Over een lengte van
nauwelijks 7 kilometers had hij alles
verloren: zijn flair en zijn zit, zijn allure
en zijn stijl, zijn tred en.... zijn voor
sprong! Er restten na Zeist nog maar 8
kilometers; doch alles wat Wagtmans nog
kon, was worstelen en stampen. Hij kreeg
de pedalen bijna niet meer rond, zat vol
komen machteloos en gelaten de komst
van het peloton af te wachten.
Met de overwinning in zicht (en wélk
een overwinning!), met nog nauwelijks 6
kilometertjes te rijden, liet Wagtmans,
een heel klein mannetje nu, zich bij
Bunnik triest en moedeloos inlopen. Hij
had al zijn laatste reserves nodig om zich
nog te handhaven in dat peloton, waar
Schulte, die er ook tussen Wijk bij Duur
stede en Zeist voortdurend aan getrok
ken had en die bij Bunnik zijn doel be
reikt had, zich op slag door Van Est en
Voorting van de kop moest laten ver
dringen.
Noch voor Van Est noch voor Voorting
echter de sprint in het Stadion te Utrecht,
waar temidden van een overweldigende
belangstelling een perfecte aankomst was
drama na eenzaam avontuur
het spelen van het.... Wilhelmus een
triomfantelijke rondgang reed en waar
Schulte en de op een lekke band ein
digende Voorting met ettelijke lengten
werden verslagen, terwijl Van Est zijn
oranje trui op de zevende plaats bracht
en Wagtmans midden in de groep ein
digde.
Wagtmans' poging om de vierde plaats
op Haan terug te veroveren, was dus
mislukt. Erger: omdat hij in zijn eerste
solo-vlucht bij Heemstede over de geslo
ten spoorwegbomen was geklauterd, leg
den de wedstrijdcommissarissen hem een
tijdboete van 30 seconden op! En daar
door daalde hij zelfs van de vijfde naar
de zevende plaats, achter Faanhof en
Nico van Est nu ook
Schulte daarentegen veroverde met de
tijdbonificatie van een halve minuut het
uitzicht op de tweede plaats van Voor
ting, die stellig in de tijdrit, waarin
Schulte sterker dan Voorting is ernstig
bedreigd zal worden. Maar zó hard had
Schulte tij'dens zijn jacht aan het peloton
gesleurd, dat in de achterhoede wederom
bosjes slachtoffers waren gevallen: Pay
mans, Dekkers, Schellingerhoudt en
Brinkman met vijf anderen op 7 minuten,
La Grouw en Plantaz op 11 en Fooy en
Baas op 13 minuten, terwijl bovendien
de Amsterdammers Smits en Donker
zware tol betaalden voor hun ontsnap
ping en de strijd staakten, evenals hun
ploeggenoot Donker, de jonge Duitse
klimmer Reitz en vier van de vijf over
gebleven Luxemburgers: Gelhausen, Kir
chen, Kemp en Hein. zodat voor de laat
ste etappe, de tijdrit van Zondag, het
peloton van 56 tot 44 man gereduceerd
werd.
De uitslag van deze etappe van Rotterdam
naar Utrecht over 257 kilometer, luidde:
1. Koch 6.43.55 met bonificatie 6.42.55; 2.
Schulte 6.43.55 met bonificatie 6.43.25; 3. Voor
ting 6.43.55; 4. Preiskeit z.t.; 5. Pascal z.t.6.
Stevens z.t.; 7. Wim van Est z.t. 8. Witteveen
z.t.z.t.; 9. Haan z.t. 10. Faanhof 6.43.55: 11. Ge-
lissen z.t.; 12. Van Roon z.t.; 13. Bakker z.t.;
14. Guns z.t. 15. Van Elderen z.t.; 16. Maenen
z.t.; 17. Otte z.t.; 18. Peter Schulte z.t.; 19. Nico
van Est z.t.; 20. Borghmans z.t.; 21. Van Oers
z.t.; 22. Plas z.t.
23. ex aequo: Wagtmans, Lambrichs, Jans
sen, Van Breenen, Willekes, Gielen. Sorgeloos
Schmidt allen zelfde tijd als Faanhof 6.43.55.'
31. Mueller 6.45.26; 32. Schwarzenberg 6 50 49*
33. Van Sambeek z.t.; 34. Van Osta z.t. 35* pay-
mans z.t.; 36 Van As z.t.; 37. Schelling4rhout
z.t.; 38. Dekkers z.t.; 39. Gijbels z.t.; 40 Brink
man z.t.; 41. La Grouw 6.54.25; 42. Plantaz 7t
43. Fooy 7.14.24; 44. Paas z.t. Z Z,t"
Het ploegenklassement van de zesde etaDne
luidt: 1. Nederland B (Koch, StevensGeSSS®
i 1 20.42; 16. Brinkman 1.21.15; 17. Müller 1.21.39;
18. Janssen 1.21.40; 19. Guns 1.23.04; 20. Van
Oers 1.23 05; 21. Witteveen 1.23.24; 29. Stevens
1.23.40; 23. Pascal 1.23.44; 24. Van Roon 1.23.50;
25 Baas 1.23.59; 26. Van Breenen 1.24.00; 27.
Paymans 1.24.02; 28. Gijbels 1.24.07; 29 Preis
keit 1.24.32.
30. Gelissen 1.24.41; 3i. Schwarzenberg 1.24.54;
32. Schellingerhout 1.24.59; 33. Van Sambeek
1.26.19; 34 Peter Schulte 1 27.21; 35. Dekkers
1.28.12; 36. Van As 1.28.19; 37. Koch 1.28.31; 38.
La Grouw 1.28.32; 39. Willekes 1.28.38; 40. Van
Osta 1.29.37; 41. Van Elderen1 30 05; 42. Fooij
1.31.20; 43. Otte 1.32.18; 44. Plantaz 1.33.57.
Het ploegenklassement van deze zevende en
laatste etappe luidde: 1. Nederland C (Wim van
Est, Nico van Est en Maenen) 3.48.41; 2. Neder
land D (Voorting, Haan en Bakker) 3.53.32; 3.
Be]gië (Plas, Sorgeloos en Borgmans) 3.59 06; 4
Nederland B (Wagtmans. Lambrichs en Brink
man) 3.59.23; 5. Nederland A (Schulte, Paas en
Dekkers) 4.05.28; 0. Duitsland (Müller, Preis
keit en Schwarzenberg) 4.11.05; 7. Nederland E
(Witteveen, Van Breenen en Lagrouw) 4.15.56.
Het eindklassement van dc Ronde van
Nederland luidt: 1. Wim van Est (Ned. C)
32.17.56; 2. Gerrit Schulte (Ned. A) 32.22.45;
3. Gerrit Voorting (Ned. D) 32.22.56; 4. Nico
van Est (Ned. C) 32 27.27 5. Piet Haan
(Ned. D) 32.28.47; 6. Wout Wagtmans (Ned.
B) 32.29.47.
7. Faanhof (Ned- C) 32.31.56; 8. Bakkei
(Ned D) 32.32.47; 9. Gielen (België) 32.33.34;
10. Borgmans (België) 32.33.41; 11. Lam
brichs (Ned. B) 32.34.38; 12. Sorgeloos (Bel
gië) 32.37.12; 13. Plas (België) 32-37.29; 14.
Van Oers (Ned. C) 32.37.42; 15. Maenen
(Ned. C) 32.38.06; 16. Janssen (Ned. C) 32.39.
41; 17. Stevens (Ned B) 32.42.49; 18- Müller
(Duitsland) 32.45.36.
19. Van Breenen (Ned. E) 32.48.07; 20. Van
Roon (Ned D) 32.54.11; 21. Paymans (Ned.
B) 32-57.27; 22. Gelissen (Ned.) B 33.01.13;
23. Schwarzenberg (Duitsl.) 33.04.12; 24.
Guns (Ned. C) 33.05.10; 25. Schmit (Luxem
burg) 33.05.47; 26. Brinkman (Ned. B) 33.10.
05; 27. Witteveen (Ned. E) 33-12.43 28. Pe
ter Schulte (Duitsl.) 33.14.21.
29. Koch (Ned. B) 33.14.34; 30. Plantaz
(Ned. A) 33.19.01; 31. Van As (Ned. D) 33.22-
31; 32. Otte (Duitsland) 33.22.44; 33. Pascal
(België) 33.28.13; 34. Schellingerhoudt (Ned.
D) 33.28.51; 35. Van Osta (Ned- A) 33.32.07;
36. Willekes (Ned. E) 33.33.21; 37. Gijbels
(België) 33.36.35; 38. La Grouw (Ned. E) 33.
42.52; 40. Preiskeit (Duitsland) 33.50.14; 41.
Van Elderen (Ned. A) 33.56.49; 42. Paas
(Ned A) 34.02.46; 43. Van Sambeek (Ned. D)
34.06.34; 44. Fooij (Ned. A) 34.19-56.
Het totaal ploegenklassement van de
Ronde van Nederland luidt: 1. Nederland C
97.13.38, 2. Nederland D 97.24.30, 3. België
97.38.56. 4. Nederland B 97.40.55; 5- Duits
land 98.32.37, 6. Nederland A 98.33.34,
Nederland E 98.56.14. Luxemburg met nog
slechts 1 renner niet meer in ploegen
klassement geplaatst.
(Advertentie)
georganiseerd. Voor niémand die sprint ao.io.45; 2. Nederland oTvoortmg'hSTvÓV
dan voor de jonge Noppie Koch, die de 5??"U?°'!i'45A.3- Nederland c (Wim vati Est
inrit van dit Stadiop beter kent dan wie
ook. Met een enorme sprong wierp de
Utrechtenaar zich door de poort naar de
betonbaan, waar hij in een halve ronde
voor eigen publiek de sprint van zijn
ir*sr,r,»w '„-r (Wim van Est
Faanhof, Guns) z.t.; 4. Duitsland (Preiskeit
r z\ j°' Belgiö (Pascal. Borgmans
Plas) z.t. 6. Nederland E (Witteveen, Van Bree-
"Gn» nG, cs). Nederland A (Schulte,
Van Elderen, Van Osta) 20.13.09.
De Luxemburgse ploeg is niet meer in het
bescherming meer was, Schulte in de leven cn later met de bloemen cn onder éé^ïuxèmburger "schmiuT °!"dat "?g- maar
in de strijd is.
De eerste etappe van de wegwedstrijd
Varschau—Berlijn—Praag werd gewon-
ïen door de Pool Wilozewski, die over
150 km Warschau was startplaats
een tijd noteerde van 2 uur 30 minuten
28 sec.. Klabinsky, de in Frankrijk woon
achtige Pool, werd tweede en de Tsjech
Nachtigal derde. Daan de Groot (Neder
land) wist zich als zevende te klasseren.
