1111
BH
Blijft
lijdelijk 2 pakken wot
Schoolstaking in Neder-Saksen
breidt zich uit
Gestrande Noorse tanker door
sleepboten vlotgetrokken
Prins Bernhard enthousiast over
het Krugerpark
het meest
opzienbarend!
Noordwesterstorm eiste ook mensenlevens
Twee Nederlandse kotters en Westduits schip vermist
Volslagen verrassing
Tussen lading dood
gedrukt
Veertien man op een
vlot; acht gered
Doodsklok-gelui drukt rouw uit over
verlies katholiek onderwijs
Spannende ogenblikken in H.V.Holland
Nachtelijk karwei
slaagde
Nehroe naar Peking
Na drie dagen stverven en filmen
Baviaan kwam op de kap van zijn auto zitten
Positieverbetering
continu-mijnwerkers
Plaquette Dr Plesman
onthuld
Stijgende omzetten
in de industrie
VRIJDAG 8 OCTOBER 1954
PAGINA 3
Het is bij de Noordwesterstorm, die gisteren-
Dacht onverwacht en in al zijn kracht loskwam
hoven de Noordzee, niet bij materiële schade alleen
gebleven. In de loop van gisteren eerst bleek uit
een voor een binnendruppelende berichten, dat de
orkaan ook mensenlevens had geëist. Het 1489 ton
metende Deense schip „Rikke Skou", dat, zoals
we al meldden, ongeveer 120 mijl ten Noorden
van Den Helder in nood kwam te verkeren, ver
ging; slechts acht bemanningsleden van de twintig
werden levend opgepikt. De Urker kotter UK 174
„Hendrika'', met vijf man aan boord liet omstreeks
half twee gisterennacht voor het laatst van zich
horen. Anderhalf uur tevoren ontving men ook
het laatste bericht van de kotter „De Jonge Jo-
chem'' HD 8, uit Den Helder, eveneens met vijf
man aan boord. Beide worden zij sedertdien ver
mist. Nog een vierde schip moet waarschijnlijk als
verloren worden beschouwd: het West-Duitse
motorschip „Reind", groot 230 ton, dat Woensdag
ochtend uit Delfzijl was vertrokken; op het Oost-
Friese Waddeneiland Langeoog werd wel een sloep
met de naam „Reind" gevonden
En dan waren er schepen, die strandden: twee
Britten op de Westerschelde en de Noorse tanker
„Tank Baron'' vlak voor de Nieuwe Waterweg.
Andere boten liepen met averij de havens binnen
of waren genoodzaakt hun deklading over boord
te gooien. Weer andere raakten op drift.
Dat was de tol, welke de zee, opgezwiept door
een ongekend felle storm, in één nacht eiste.
Schipper Klaas Toxopeus van de motorredding
boot „Insulinde", die vijftien uur buitengaats was
geweest, verklaarde, dat de zee de vorige nacht
ruwer was dan tijdens die fatale nacht van 31
Januari op 1 Februari 1953, toen de ramp ons
land trof.
Helderse visserslieden soek
Duitser verdwenen
Schepen strandden
Dekladingen overboord
Ameland weer kleiner
NA AUTO-ONGELUK
OVERLEDEN
LUCHTVAARTOVEREENKOMST
MET VENEZUELA
lllllls
Per pak
handschoenen
Spanning
Geen bekende lekkage
Buitengetvone eer
Herinneringsmedaille
Kortere Zoralagsdienst
voorgesteld
Grote officiële belangstelling
Personeelssterkte in tweede
kwartaal eveneens
gestegen
FELICITATIE VAN KONINGIN
VOOR HONDERDJARIGE
Deens
ver
ikke Skou"
zee
Het Deense stoomschip „Rikke Skou"
was op ongeveer 50 tot 60 mijl ten Zuid-
Oosten van de Doggersbank in
nood geraakt. De Deen, die geladen was
met kolen en op 2 October uit IJmuiden
was vertrokken, zond noodseinen uit en
deelde mede, dat de stuurinrichting de
lect was. Onmiddellijk voeren sleepboten
ter assistentie uit en ook enkele in de
nabijheid van de opgegeven positie va-
rende schepen begaven zich naar de
plaats, waar de „Rikke Skou" zich moest
bevinden. Geen spoor van het schip ech
ter te zien.
Een zestal schepen ging op zoek naar
de Deen en ook een „Harpoon" van de
M.L.D. cirkelde boven de zee. Tegen
twee uur seinde de Franse trawler „Ail-
ly", dat hij twee mensen uit de zee had
opgepikt, vermoedelijk van de beman
ning van de „Rikke Skou", op 25 minu
ten minder Noordelijk en twintig minu
ter Oosterlijker dan de plek, waar het
schip in moeilijkheden raakte. Even la
ter werd nog een man opgepikt. Zij wa
ren alle drie dood. Later vond de „Ailly",
nog een reddingboot van de Deen en
voorts een vierde drenkeling. De sleep
boot Holland", heeft de lijken der vier
overleden mannen overgenomen. Onder
tussen ontstond meer zekerheid om
trent het lot van de „Rikke Skou want
het Britse stoomschip „Glenorchy sig
naleerde om vier uur 's middags twaalf
grote stukken hout.
Tegen kwart voor zes keerde de twee
de „Harpoon" van de M.L.D., die het om
elf uur van Valkenburg opgestegen
vliegtuig was gaan aflossen, op deze ba
sis terug Een Catalina-vliegboot van De
nemarken was toen reeds op weg naar
de plaats, waar do „Rikke Skou" voor
he' iaatst zijn positie had opgegeven.
Om half twaalf liep de „Holland" van
de rederij Doeksen Terschelling binnen
met aan boord de vier stoffelijke over
schotten. De omgekomen zeelieden had
den slechts weinig kleren aan, maar
droegen allen zwemvesten.
Ondertussen had het 1595 ton metende
z-weedse stoomschip „Hedda" acht over
levenden aan boord genomen van de
Deen. De mannen dreven stuurloos rond
°P een vlot.
Oorspronkelijk hadden ze met veertien
n op het vlot gezeten. Maar door de
P®ge zee, die het vlot de gehele Donder
dag had te verduren, waren de kapitein,
tweede stuurman en vier andere zee-
t! „OTer boord geslagen en verdron-
nnhi „Hedda" zou vandaag met de
acnt overlevenden In Dover aankomen.
Wit vierkant zeil
En dan zijn drie schepen sinds giste
rennacht spoorloos verdwenen
De Urker vloot keerde in de loop van
gisterenavond op één schip na in de ha
ven terug. En men verkeert nu daar in
dodelijke ongerustheid over het lot van
de vijf mannen van de UK 174, „Hendri
ka".
Aanvankelijk had men zich niet erg
ongerust gemaakt over de vermissing,
want men meende, d„t men de zender
van de Urker kotter gisterenmorgen om
half zeven nog had gehoord. Maar dit
bleek later een vergissing. De „Hendri
ka" had om half twee in die stormnacht
inderdaad voor het laatst iets van zich
laten horen. De kotter bevond zich toen
op ongeveer 30 mijl ten Noord-Westen
van Den Helder. Alles was wel aan
boord. Aan boord van UK 174 waren als
kapitein de 38-jarige H. Kapitein, een
neef van de schipper, die deze reis niet
meemaakte en drie zoons van deze, de
26-jarige R. Kapitein, de 20-jarige' K.
Kapitein en de 16-jarige H. Kapitein.
Voorts was er nog de 18-jarige C. Korf.
Aan schepen werd verzocht scherp uit
te kijken naar de vermiste kotter, die
een wit vierkant zeil heeft
De burgemeester van Urk nam giste
ren contact op met de M.L.D. en ver
zocht om vandaag per vliegtuig te gaan
zoeken.
De Urker vloot heeft het verder ook
zwaar te verduren gehad. Verscheidene
schepen liepen flinke averij op; van
sommige is de stuurkast zwaar bescha
digd en zijn de radio-zendtoestellen zo
danig door elkaar geslingerd, dat ze on
bruikbaar zijn geworden.
De Urker Kotter 60, de „Neeltje" kreeg
het gisterenmiddag nog zó kwaad, dat
het schip hulp nodig had. Het Noorse
schip „Congo" zond dit sein om hulp uit.
Later kwam het vissersvaartuig O 183
langs de „Neeltje", die zich ten Westen
van Terschelling bevond. Maar de O 183
kon niet te weten komen, wat de „Neel
tje" wenste, want de bemanning ver
stond blijkbaar alleen maar Nederlands.
Het vaartuig bleef toen bij de kotter; de
„Cbngo" vervolgde echter zijn reis.
Nog een andere kotter wordt vermist
sinds twaalf uur gisterennacht: „De Jonge
Jochem" HD 8, die Maandag van Den Hel
der is uitgevaren naar de visgronden bij
het Dicpegat, vijf mijl ten Noorden van
de Marinestad.
Gisterennacht lag het scheepje, dat be
hoort aan de rederij Post te Den Helder,
in de buurt van de HD 7, de HD 125 en de
HD 37 en heeft om twaalf uur nog con
tact gehad met de HD 37. Maar gisteren
morgen om half acht was de HD 8 de eni
ge, die geen gehoor gaf. Aan boord van
de kotter bevonden zich schipper Wolter
Dijkers, diens broer Meindert Dijkers, Jo
van Dok en twee opvarenden, die beiden
Klaas Bijl heten.
Het derde schip, dat sinds gisteren
nacht wordt vermist is bet Westduitse
motorschip „Reind", groot 230 ton, dat
Woensdagmorgen uit Delfzijl naar Bruns-
buettel was vertrokken. Het vaartuig was
gisteravond nog niet in Brunshuettel aan
gekomen. Alle schepen, die op weg zijn
van de Nederlandse kust naar de Wezer
Advertentie
Voor dc handel: N.V. Levert St Co
Amsterdam C-
of de Elbe, is verzocht naar het vaartuig
of overlevenden en overblijfselen op
het Oostfriese Waddeneiland Langeoog
werd een sloep met de naam „Reind" ge
vonden uit te kijken.
Er liepen behalve de „Tank Baron" nog
meer schepen gisteren aan de grond, nl.
in de Westerscheide ter hoogte van de
Hoofdplaat. Het waren twee Engelsen. De
365 brt ton grote „Seahorse" kon al gauw
vlot worden getrokken en liep vervolgens
de haven van Vlissingen binnen. Het an
dere. het 4238 brt metende schip „Lapam-
pa". lukte dit echter niet; men zou wach
ten, totdat het water hoger was. De Bel
gische sleepboten „Adrien Letzer" en
„Birgitte Gerling". alsmede het bergings
vaartuig „Zeeleeuw" zetten tegen de
avond koers naar de Engelsman om. na
een mislukte poging gisterenmorgen, een
tweede te ondernemen en de boot los te
slepen.
Verscheidene schepen hebben het er
echter gelukkiger afgebracht, zij het niet
geheel zonder „kleerscheuren". Zo liep
tegen half vijf gisterenmiddag het 1944
ton metende Duitse stoomschip ..Charlot
te Schroeder" met nog slechts een ge
deelte van de deklast hout Hoek van
Holland binnen. Het schip had in de loop
van de nacht tijdens zijn reis van Finland
naar Rotterdam een groot deel van deze
lading verspeeld.
Het 7215 brt metende, onder Engelse
vlag varende s.s. „Cargill" dat, zoals wij
gisteren al berichtten, toen het Dinsdag
avond ten West-Noordwesten van Umui-
den voer, een noodsein had uitgezonden,
omdat de machines onklaar waren geraakt
en dat later geen hulp meer nodig had,
kwam zonder verder ernstige averij gis
terenavond IJmuiden binnen. In Amster
dam zou de schade aan de machines ver
der worden hersteld.
Vermoedelijk van de deklast hout, die
het 993 brt metende Duitse schip „Helene
Russ", dat, zoals bekend, ten Noorden van
Ameland moeilijkheden heeft gehad, is
een gedeelte aangespoeld op de Noord
kust van het eiland. Het Burestrand lag
tussen de palen 14 en 20 bezaaid met hout,
dat door de strandvonderij is geborgen.
De Duitser zelf is op eigen kracht naar
een Duitse haven kunnen doorreizen,
Tengevolge van de zeer zware storm, die
vooral heeft gewoed rond de Wadden
eilanden, heeft de Westelijke duinstrook
van Ameland wederom een deel aan de zee
moeten prijsgeven. Op het Zuidwestelijke
gedeelte van het eiland nabij de kustver.
dediglngswerken is een oude zeewering
bloot gekomen, afkomstig van het dorp
Sier, waarvan in het i»ar 1,39 het laatste
huis afbrandde.
Het lichtschip Terschellingerbank, dat
in het centrum van de hevige, korte or
kaan heeft gelegen, is ongeveer duizend
meter van zijn oorspronkelijke plaats naar
het Zuid-Oosten afgedreven.
Gistermiddag is in het ziekenhuis aan
de Zuidwal overleden de 73-jarige G S.
G. uit de Vlierboomstraat alhier Zij
werd Dinsdagavond j.l. bij het afstappen
van een vluchtheuvel in de Alexander-
etraat aangereden door een auto.
Woensdagmorgen, zo deelt, het K.N.M.I.
mede. bewoog zich over het Zuidelijke
deel van de Noordzee een storing in de
richting van Denemarken. Deze zag er,
hoewel ze geleidelijk in diepte toenam,
niet gevaarlijk uit, maar toch zou ze in
de daaropvolgende nacht op een betrek
kelijk klein deel van de Noordzee een
zware storm veroorzaken, een storm, die
uiteindelijk ook voor de K.N.MJ. een
volslagen verrassing is geworden.
Nadat de depressie in. de namiddag van
Woensdag de Duitse Bocht had bereikt,
begon overal in ons land en zelfs op de
lichtschepen voor de Nederlandse en
Duitse kust de luchtdruk langzaam te
stijgen. Alles wees er op, dat de depressie
voor ons had afgedaan en bezig was in
Oostelijke richting te verdwijnen. Maar
in de eerste avonduren speelde zich daar
in de Duitse Bocht iets af, dat mede als
gevolg van het ontbreken van uurlijkse
waarnemingen van de lichtschepen voor
lopig voor het oog van de meteorologen
verborgen bleef. Eerst om 10 uur in de
avond, toen de barometers in Groningen
en Friesland plotseling flink begonnen te
dalen, werd het duidelijk dat er iets zou
gaan gebeuren De depressie was, door
tot nu toe onbekende oorzaak binnen
3 uur tijd van een Oostelijke op een Zui
delijke koers omgeschakeld en ging zich
langs de Duitse grens naar het Zuiden
bewegen. Zeer snel stak toen een Noord
westerstorm op, die evenwel slechts over
een klein gebied heeft gewoed Nabij de
Westelijke Waddeneilanden werden de
grootste windsnelheden bereikt. Het
lichtschip Terschellingerbank meldde
enkele uren achtereen een gemiddelde
van 115 kilometer per uur. Ook langs de
kust van Noord- en Zuid-Holland was er
sprake van zware storm. Langs de
Zeeuwse kust was de windsnelheid echter
belangrijk kleiner. Vlissingen b.v. meldde
slechts enkele waarnemingen met meer
dan harde wind.
Morgen zullen in de Venezolaanse mi
nisterraad de bijzonderheden worden be
sproken. die samenhangen met de lucht
vaartovereenkomst tussen Nederland en
Venezuela, waarover in principe overeen'
stemming werd bereikt. In het bijzonder
zullen de frequenties der diensten en de
routes een onderwerp van bespreking
vormen. In de loop van de volgende week
zal hierover een notawisseling plaats heb
ben tussen beide regeringen.
Dc „staking" der katholieke ouders in Neder-Saksen, bestaande in liet
niet naar school zenden van hun kinderen, breidt zich snel uit. Nadat
teeds Maandag de ouders in het district Bersenbrück „in staking waren
gegaan'' en uit protest tegen de nieuwe Aeder-Saksisclie schoolwet hun
kinderen hadden thuis gehouden, zitten thans volgens de K.N.P.-correspon-
dent in Duitsland in zeventig gemeenten van het district Meppen de
vroegere katholieke, thans openbare scholen tevergeefs op de leerlingen
te wachten.
(Van onze verslaggever).
HOEK VAN HOLLAND,
Vrijdagmorgen.
Precies twaalf nur, nadat het Noorse
tankschip „Tank Baron" door wind en
storm gedwongen op de Maasplaat, nog
geen mijl ten Westen van de Zuiderpier
van Hoek van Holland het anker moest
laten vallen, omdat de bodem van het
8312 brt. metende schip vervaarlijk langs
Morgen als Zaterdag-
attractiel uitzonderlijk
voordelige
aanbiedingen
i Elegante DAMES
van eerste kwaliteit nappa,
met donzige voering^ In de
.kleuren zwart, rood, bor
deaux, groen en anthraciet
Voor ongekend Q 95
lage prijs
2. NYLONS raglijne
kwaliteit, eerste keus, 48
gauge, 20 denier, met naad
slechts
J
de grond schuurde, zijn de sleepboten
„Ebro", „Goeree" en „Blankenburg" van
L. Smit en Co er gisteravond in geslaagd
het vaartuig weer vlot te slepen. En er
ging, toen dit bltjde bericht omstreeks elf
uur gisteravond bekend werd in Hoek
van Holland een zucht van verlichting
op, want men is daar de geschiedenis van
de „Faustus" en de „Spanker" nog lang
niet vergeten en hoewel de „Tank Baron"
geen direct gevaar opleverde eenzelfde
lot te ondergaan, was men het er in de
loop van gisteren tocli wel over eens, dat
er met dit schip dat naar men ver
moedde behoorlijke averij had opgelo
pen nog van alles kon gebeuren.
Onmiddellijk nadat de Noorse Tanker
gistermorgen om elf uur was gestrand,
voeren de reddingboot „President Jan
Leis" en de sleepboot „Ebro" uit om as
sistentie te verlenen. De „Tanker Baron",
die met een Nederlandse loods aan boord
juist de pieren was uitgevaren, had direct
na de stranding om assistentie gevraagd.
Ook een helicopter van de M.L.D. steeg
op om in geval van nood hulp te kunnen
bieden, doch alle diensten bleken overbo
dig en de reddingboot keerde onverrich-
terzake naar huis, maar met een gewonde
eerste machinist, die tijdens de opwinden
de tocht twee ribben had gebroken. Voor
lopig, zo had de kapitein van de Noor
besloten, zou hij wachten of in de loop
van de avond, een poging om bij hoog tij
weer vlot te komen kans op succes zou
hebben. Het gunstigste moment daartoe
viel tussen half elf en elf uur..
Velen in Hoek van Holland zaten op dat
tijdstip met grote belangstelling aan het
radiotoestel om, afgestemd op de „visse
rijband", de verrichtingen van de drie
sleepboten, die zich met het bergingsvaar
tuig „Dolfijn" in de nabijheid van de
tanker bevonden, op de voet te volgen.
Het waren spannende ogenblikken, want
het vlottrekken bleek heel wat voeten in
aarde te hebben.
22.35 Hallo, hallo, hier de „Ebro" geef
geef maar een seintje, wanneer we
moeten gaan trekken
22.45 Hallo, hallo, hier de „Blanken
burg", klaar om te trekken....
22.52 Hallo, hallo, ja, 't schip komt een
tikkie vooruit, 't schip komt een
tikkie vooruit....
Het duurde evenwel nog ruim een half
uur, voordat de werkzaamheden geheel
waren afgelopen, want de „Ebro" bleek
moeilijkheden te hebben met de tros, die
om de eigen ankerketting was verward
geraakt. Maar toen kon men elkaar in
Hoek van Holland en op de boten de hand
drukken, want het gevaar voor een derde
tragedie rond de pieren was voorkomen.
Nadat de „Tank Baron" een zeeloods
aan boord had genomen is het schip
waarvan de kapitein meldde, dat het geen
bekende lekkage had opgelopen om
één uur vannacht als een welverdiende
jachttrophee door de sleepboten binnen
de pieren gebracht. De boot, die was ge
laden met olie, welke men in de uren
van gevaar gedeeltelijk in de zee heeft
moeten lozen, zou koers zetten naar
Pemis.
Uit de gemeente Neuenkirchen in het
district Bersenbrück komt het bericht,
dat de ouders daar hun kinderen minstens
tien dagen zullen thuis houden. Ook in
het district Osnabrück kan elk ogenblik
de „staking" losbreken. Verwacht wordt,
dat deze zich nog meer zal uitbreiden,
daar nog niet alle scholen haar poorten
voor het nieuwe schooljaar hebben ge
opend.
De „staking" is uitgeschreven door de
JL»C udiiuXvHlg Ai5 6
oudercomité's, die met nadruk verklaren, j aa£dast.
dat ook in Neder-Saksen is gelegen, maar
waar de bijzondere scholen nog niet zijn
opgeheven, een schrijven gezonden,
waarin hij zegt: „Het gevaar, dat ook in
Oldenburg de bijzondere schooi wordt
afgeschaft en de openbare school daarvoor
in de plaats treedt, is niet denkbeeldig.
Wat hebben wij immers van een regering
en een landdag te verwachten, die zich
niet bekommert om de heiligste rechten
van de mens en de vrijheid van geweten
dat zij een waarschuwing beoogt te zijn
voor de regering. Deze zal met nog scher
pere maatregelen rekening moeten hou
den, indien de wet, die het bijzonder on
derwijs opheft en daarvoor openbaar on
derwijs in de plaats stelt, wordt gehand
haafd.
De kerkelijke autoriteiten ondersteunen
het morele recht van de ouders en heb
ben er o.m. in toegestemd, dat 's avonds
vóór het Lof een kwartier lang de doods
klok wordt geluid voor het verlies van
het katholiek onderwijs. De bisschop van
Münster, mgr Michael Keller, heeft naar
zijn gelovigen in het district Oldenburg,
Naar te Saigon verluidt, zal premier
Nehroe van India in de tweede helft van
October een bezoek brengen aan de com
munistische Chinese regering te Peking
Premier Nehroe zal waarschijnlijk op de
heenreis naar communistisch China op 17
October Hanoi aandoen en daar een ont
moeting hebben met de leider der Viet-
minh, Ho Tsji Minh. Op zijn terugre s
uit Peking zou de premier op 30 October
te Saigon' een onderhoud hebben met de
premier van Zuid-Vietnam, Ngo Dinh
Diem en diens minister van buitenlandse
zaken. Tran Van Do Vervolgens za;
Nehroe een bezoek van twee dagen bren
gen aan Pnompenh, de hoofdstad van
Cambodja, waar hij de gast zal zijn van
koning Norodom Sihanoek.
BINNENWEG
PLEINWEG 196
Dc motorreddingboot „Insulinde" keer-
ae, nadat zij ongeveer vijftien uur bui
tengaats was geweest, om ongeveer een
uur gistermiddag in de thuishaven Oost-
mahorn terug. De storm was toen al flink
geluwd.
De „Insulinde". met Klaas Toxopeus als
schipper, had het laatst voor zijn terug
keer in Oostmahorn bijstand verleend aan
de Nederlandse kustvaarder „Tagri" die
bij Ameland in moeilijkheden was komen
te verkeren. De „Tagri" heeft later de
zaken geklaard en hervatte de reis naar
Finland. De „Insulinde" begeleidde het
schip nog een eindweegs.en zette daarna
koers naar de thuishaven, waar de beman
ning ten zeerste vermoeid onder de wctl
kroop.
Tengevolge van de storm viel cr aan
boord van de 708 ton metende vrachtboot
„Rynstroom" van de Hollandsche Stoom
boot Mij een dode te betreuren Gister
nacht was de bootsman tussen de lading,
toen deze ging verschuiven, bekneld ge
raakt en gedood. Om een uur vannacht
liep üe Rynstroom" in IJmuiden binnen.
Prins Bernhard is gisteren omstreeks
het middaguur op het vliegveld Swartkop
bij Pretoria aangekomen, na zijn bezoek
van drie dagen aan het Krügerpark. De
prins was in de ochtend van het vlieg
veld Kiepersol vertrokken.
Op zijn reis door het nationale park
heeft de Prins alle soorten wild, met uit
zondering van luipaarden, gezien. Zo
werd een mannetjesolifant, die bladeren
afrukte van een boom langs de weg en
ongeveer twintig leeuwen, waaronder
een gehele familie, waargenomen. Woens
dag kwam er een baviaan op de motor
kap van de auto van de Prins zitten.
Z.K.H. was echter niet alleen geïnte
resseerd in het grote wild, doch ook in
de duizenden antilopen en kleinere wild
soorten, die vrij door het reservaat zwer
ven. Deze ontmoetingen werden door de
prins gefotografeerd en gefilmd. Hij ver
klaarde enthousiast te zijn over het park
en zeide niet te hebben gedacht, dat het
een zo grote verscheidenheid van in het
wild levende dieren bevatte.
Bij zijn aankomst te Pretoria aan
vaardde Prins Bernhard een uitnodiging
van officieren van de Zuidafrikaanse
luchtmacht om hun „mess" te Voortrek
kershoogte te bezoeken. Hij werd ontvan
gen door de stafchef van de luchtmacht,
brigade-generaal S. A. Melville, kolonel
T. B. Moll en commandant C. M. Smuts,
die hem per auto naar de „mess" brach
ten. Op ongedwongen wijze onderhield
Prins Bernhard zich met de officieren en
hij dankte brigade-generaal Melville vooi
de gastvrijheid en voor de hem bewezen
eer, dat hij in het vliegtuig van premier
Malan, de „Rustig", had mogen vliegen.
Brigade- generaal Melville zeide, dat
deze eer nog niet eerder te beurt was ge
vallen aan een buitenlander.
In het begin van de middag is de Prins
te Johannesburg aangekomen, waar hij
een receptie bijwoonde, die was georgani
seerd door de gemeenteraad in samen
werking met de Nederlandse gemeen
schap De prins werd voor het raadhuis
begroet door 3000 kinderen in Neder
landse klederdracht.
De heren J. van Balen, voorzitter var
de Nederlandse vereniging, J. de Vo.-
voorzitter van de vereniging „Onde
Ons", dr J. Clusters, voorzitters van d
Nederlandse vereniging van Katholieke:
en dc Nederlandse consul-generaal heb
ben de Prins een herinneringsmedailli
aangeboden.
De bisschop wijst verder op de schen
ding van het Concordaat, dat door de
meerderheid van de Neder-Saksische
landdag is goedgekeurd en verwacht dat
het hoogste Bondsgerechtshof nog een be
langrijk woord zal meespreken in de
schoolkwestie. Wie zich aan de meest
elementaire rechten van het gezin ver
grijpt, graaft een graf voor de vrijheid,
zo besluit bisschop Keiler zijn herderlijk
schrijven.
De protestants christelijke mijnwerkers-
bond heeft bij de Mijnindustrieraad een
voorstel ingediend, teneinde op enkele
punten verbetering te verkrijgen in de
positie van de mijnwerkers.
Het voorstel houdt onder meer in de
beloning te wijzigen door uit te gaan van
een ander systeem. De bond stelt voor de
vaste continupremie in het loon op te
nemen. Voorts is voorgesteld de gemid
delde arbeidstijd per week voor de
continu-arbeiders met enige uren te ver
minderen, een einde te maken aan de
lange Zondagsdiensten van 10 tot 12 uur
en op Zondag niet langer dan 8 uur te
laten werken, zonder dat de bestaande
toestand van één Zondag werken, één
Zondag vrij gevaar loopt.
Voorts stelt de bond voor de loonder
ving, die door een kortere werktijd op de
Zondag ontstaat, volledig te compenseren
door de thans bestaande continu-premie
met 10 pet te verhogen.
Nog enkele dagen en de grootste pisca-
toriale gebeurtenis van dit seizoen gaat
plaatsvinden: opening van de wereldten
toonstelling voor Jacht en Sportvisserij
te Düsseldorf. Op bijgaand prentje ziet
een der gigantische expositiehallen,
welke momenteel met koortsachtige
haast in gereedheid worden gebracht om
U straks alles te tonen wat er maar te
zien valt op het gebied van deze sport.
Stö.
Gistermorgen heeft de ondste kleinzoon
van dr Albert Plesman, de elfjarige Albert
Robert Plesman, in het passagekar.foor
van de K. L. BE aan de Hofweg te
's-Gravenhage een plaquette onthuld,
waarop zjjn grootvader is afgebeeld en
waarop de volgende tekst is aangebracht:
„Dr Albert Plesman, 1889—1953. grond'eg-
ger der Koninklijke Luchtvaart Maat
schappij".
Albert Robert Plesman trok de over de
plaquette gedrapeerde K. L. M vlag weg.
nadat de president-directeur der K. L M.,
de heer I. A. Aler een toespraak had ge
houden ter gelegenheid van het feit dat
de K. L. M. gisteren 35 jaar bestond in 86
passagekantoren van de K. L. M ovet de
gehele wereld werd gisteren een plaquette
onthuld.
De plechtigheid te 's-Gravenhage werd
bijgewoond door mevrouw de weduwe S.
Plesman Van Eijk en andere naaste leden
van de familie Plesman; mr D. G. W.
Spitzen, secretarisgeneraal var het mi
nisterie van Verkeer en Waterstaat, mr
C. J. M Sehaerman. verkeersadviseur,
raadadviseur in algemene dienst met de
persoon Hike titel van buitengewoon ge/ant
en gevolmachtigd minister; ir L. J- M Fe-
ber, wethouder van de gemeente 's-Gra
venhage; luitenant-generaal waarnemer A.
Baretta, chef van de Luchtmachtstaf: de
heer J. H. A K. Guaitherie van Weezei,
hoofdcommissaris van politie te 's-Graven
hage; de oud-directeur-generaal van de
Rijksluchtvaartdienst de heer H. Ch E.
van Ede van der Pais; de oud-directeur-
generaal van PTT dr ir M H Damme. le
den van de raad van commissarissen en
van de raad van bestuur van de K L M.,
directeuren en onderdirecteuren van die
maatschappij.
Het indexcijfer voor de omzetten in de
industrie (excl. de openbare nutsbedrij
ven en de bouwnijverheid) is in het twee
de kwartaal van dit jaar gestegen tot 166,
vergeleken met 154 in het voorgaande
kwartaal en 151 in het tweede kwartaal
van 1953.
De stijging werd zowel veroorzaakt
door de stijging van de omzetten in het
buitenland als van die in het binnenland.
Voor de omzetten in het buitenland kwam
de index nl. van 209 in het tweede kwar
taal van 1953 op 218 in het eerste kwar
taal van dit jaar, waarna een verdere stij
ging tot 230 in het tweede kwartaal van
1954 volgde. Voor de omzetten in het bin
nenland waren deze laatste drie indices
resp. 138. 140 en 152.
Ook het indexcijfer voor de personeel-
sterkte heeft een stijging ondergaan. Vol
gens berekeningen van het C B S. bedroeg
de index voor het totaal aantal in de in
dustrie werkzame arbeidskrachten in het
tweede kwartaal van het vorige jaai 107.
Voor het eerste kwartaal van 1954 is dit
cijfer 110, waarna in het tweede kwartaal
een verdere stijging tot 111 volgde.
De weduwe Johanna Horstkamp geb
Bartels te Losser heeft gisteren het vol
tallige college van B. en W. op bezoek ge
had ter gelegenheid van haar honderdste
verjaardag. Reeds vroeg vroeg in de
ochtend waren felicitatietelegrammen bin
nengekomen van H. M. de Koningin en de j
Commissaris der Koningin in Overijssel ir
J B. Ridder de van der Schueren. De
echtgenote van de burgemeester bood de j
jarige bloemen aan.
