Met droogmaling Oostelijk
Flevoland wordt over twee
jaar begonnen
Fraude bij Gooise melkfabriek
voor de rechter
Nieuw-Guinea in VN-commissie
De BEVEILIGING van onze spoorwegen
Het Amerikaanse Squadron
Soesterberg
op
FLAKKEESE DANKBAARHEID
as'-? jw
volgende week de Knardijk
gesloten
Eind
I
Gloeilampjes
Lelystad spoedig uit zijn
isolement
Korea-strijders op
thuisvaart
Gematigd optimistische
afscheidswoorden
van Lloyd
Amerikaans graan voor
de Tsjechen
jaar
tijd: voor minstens 10.000
Jflessengeld" verduisterd
Kekkonen vormt nieuw
Fins kabinet
Schilderstuk voor het nieuwe gebouw van
de Provinciale Waterstaat
Tournooi Nederland-Indonesië over status
van dat gebied
In
Zweeloo bewaarde
f 10.000
men
De ..Comet" heeft een
staartje
Trekdraden dertig maal de vereiste steikte
Toch nieuwe
niets terecht
Petersen in staat van
beschuldiging gesteld
Vluchtadressen voor
bedreigde Zierikzeeërs
expansïfTford IN
Kraakgas in Z.-Holland
maat
regelen
Achthonderd kilometer
boeken
Ruim vijftig Nederlandse burger-
arbeidskrachten nodig
PAGINA 5
DONDERDAG 21 OCTOBER 1954
Interessante bedrijvigheid
Deels per vliegtuig, deels per boot
V .N .'Ontwapeningsdebat
GEEN NEDERLANDSE BOTER
MEER VOOR AMERIKAANSE
SOLDATEN
Nu gaan er achttien koeien
naar Nieutverkerk
„Air France" eist schade
vergoeding
VAN ARBEIDSWET KW ATM
Directeur «W* van niets
rÜrgunnïng. doch
noodgevallen een extra veie worden
er moet een staat van °YVnaar van het
ingediend. Volgens de ambt dere sta8t
O. M is door dit bedrijf een gr ge_
ENGELAND
Uitbreidingsprogramma van
65 millioen
N. de Vries tot secretaris
„G emeentelijke Gasvoorziening
benoemd
DUITSE KARTELSTRIJD
GEëINDIGD
Erhard en industrie bereikten
overeenstemming
UitslagOostduitse
„verkiezingen'
WAAROM NOU GEEN
100 pet?
Gaandeweg het nieuwste
systeem
Gebrek aan technisch personeel
Remweg van treinen
Nederland telt twaalfduizend
uitleenbibliotheken
BOERDERIJBRAND IN DE
NOORDOOSTPOLDER
(Van onze verslaggever)
Sohouwen-Duiveland
hebben ingenieurs,
Na liet (lijkheiste P weer met volle kracht ingezet voor de strijd
opzichters en arbeiders
de voormalige Zuiderzee. Een schone strijd, omdat
nieuw land, dat aan velen welvaart kan
van
tegen het water van
het gaat om het winnen
Inen_en. eringermeer en de Noord.Oostpolder zal
r\a ae o -, c/iooo
Maastricht, P. Zwiers, Giethoorn en Wil
lem Witjes, Nederhemert, heeft het De
partement van O. K. en W. opdracht ge
geven het gigantische werk op hun wijze
in beeld te brengen. De gemaakte schil
derijen zullen ook voor het nageslacht
de herinnering bewaren aan een grootse
onderneming van onze Waterstaat, waar
van een ingenieur uit de Soedan, die tot
ons gezelschap behoorde, zeer onder de
indruk was.
nu Oostelijl;
omtrek van
Flevoland verrijzen, een gebied van 54000 ha met een
00 km Daartoe moet eerst een bedijking gemaakt worden en in ivol weid
Wonnen met de bouw van een dijk tussen Harderwijk en Lelystad, de
Knardijk, zo genoemd naar de te kruisen ondiepte in het IJsselmeer, rfe
Knar. De totale lengte hiervan, met inbegrip van de verbindingsdam b.j
Harderwijk, zal 23,5 km bedragen. In '51 is men ook begonnen van Lelystad
uit. het toekomstige hoofdcentrum van de Zuiderzeepolders de dijk aanie
leggen en in een tempo van gemiddeld 10 m. per uur, „snellen beide
slukken op elkaar. Eind volgende week zullen zy elkaar gevonden hebb^
en samensmelten tot één stuk dijk
van 280 m. gedicht zal zijn.
waarmee het thans bestaande gat
met
Het is interessant, wanneer men
een boot over wat nu nog de vroegere
Zuiderzee is, vaart, de bedrijvigheid op
Voor Lelystad, het in 1951 kunstmatig de_ wijde plas.gade Je^laan.
opgeworpen eiland, waar 180 tot 200 ar-
A111 Oti I KTlltCKfrTl rlri 11. Vi IC "'J -
met wiepen (strengen)
;aut -
zinkstukken en kraag-
JDULCil Vflltn -jpf
beiders in barakken huizen, terwijl 251 stukken aan, die wij van ri s^
Demclb lil Udidtt.fk.cn i w>onffohnnHpn
tot 30 opzichters met hun gezinnen hier j samn egd gel^omen Knardijk hebben
eveneens zijn neergestreken, betekent dit op g
een vaste verbinding met de wal, waarbij
zij 24 km. van de kust verwijderd zjjn.
Zoals bekend, keert het gehele Neder
lands Detachement Verenigde Naties th
Korea in de loop van November en De
cember naar Nederland terug. Dit zal
deels per vliegtuig, deels per boot ge
schieden.
Het ligt in het voornemen in zeven
Deze gemeenschap, die in de
winter soms heel wat te verduren had,
zal zich dan minder gcisoleerd gevoe^em
Toen door de ijsgang een boot het eilan
ni6t ^feTn kb0enénWgebroeke„dhadbemet
een helicopter weggehaald. Gelukkig was
A^dburger T&X
Jong' we dokter Bekius aanwezig. Met
fvrouw heeft deze arts de medische
zijn vrouw eilandbewoners op
verzorging van de eiiano
zich genomen, terwijl er een
kenhuis aanwezig is. WOrden
Het zal echter wel midden 1955 worue
eer ook de weg over de dijk 8eje
Op de kruin van de dijk wordt
m. brede klinkerbestrating aangelegd.
zien maken. De kraagstukken worden
tegen de aan twee zijden opgeworpen
dammen gedrukt.
Met uitzondering van het gedeelte langs
de Veluwekust en een gedeelte van de
knardijk, wordt eerst de grondslag finder
de te maken meerdijk over de gehele
lengte verbeterd. Baggermachines halen
de slappe en minder draagkrachtige
grondlagen ovet een dikte van 1 tot 6
a 7 m. weg, waarna in deze geul
zand wordt gespoten. Tot een diepte van
20 tot 25 m. beneden N.A.P. zuigen bag
germolens dit zand in de omgeving weg.
De benodigde kleileem wordt in hoofd
zaak ontleend aan het kleileemveld bij
Urk. Grijpers en draglines halen op hun
beurt de kleileem uit schuiten, die af en
aan varen, en vormen de dammen.
vluchten telkens groepen van ongeveer o5
man van Tokio naar Schiphol te vervoe
ren. De resterende 275 man zullen zich
waarschijnlijk begin November in Japan
inschepen en worden begin December in
Marseille verwacht, vanwaar zij per trein
naar Roosendaal zullen worden vervoera.
Thans is het 22e aanvullingsdetachement
van N.D.V.N. per troepentransportschip
onderweg naar Nederland. Dit detache
ment, dat onder commando staat van ka
pitein H. A. Muller uit Apeldoorn word.
op of omstreeks 30 October in Southamp
ton verwacht, vanwaar de militairen ae
volgende dag met de dagboot van de
Stoomvaartmaatschappij Zeeland naar
Nederland vertrekken. Onvoorziene om
standigheden voorbehouden begint de ont
scheping in Hoek van Holland des avond*
om 18.30 uur.
Selwyn Lloyd, die bü de laatste recon
structie van het Britse kabinet tot minis
ter van bevoorrading is benoemd, zong
gisteren een gematigd optimistische zwa
nenzang als leider van de Britse delega
tie, naar de V.N.-Assemblee. Hg deed dit
bij de voortzetting van het debat over de
ontwapening in de politieke commissie
door te verklaren, dat er reden is voor
voorzichtige tevredenheid over wat be
reikt is.
Verleden week, zo zei hij, had de Rus
sische afgevaardigde. Visjinski. gevraagd,
of de Sovjet-Unie aanvaardde, dat er
overeenstemming moet bestaan over de
bevoegdheden van een orgaan voor con
trole op de ontwapening en dat de func
tionarissen van een dergelijk orgaan
reeds in functie moeten zijn voor met
ontwapening begonnen wordt. De bespre
kingen zouden alleen voortgezet kunnen
worden, zo zeide hij toen, als het ant
woord op deze vragen bevestigend was.
Uit Visjinski's antwoorden was geble
ken, verklaarde Lloyd thans, dat de Sov
jet-Unie de eerste voorwaarde aanvaard
de. Op de tweede vraag was echter nog
geen positief antwoord gegeven.
Het bevoegde controleorgaan dient zijn
gezag te ontlenen aan de verdragen, die
de deelnemers zullen sluiten, doch het
stelsel zou, naar Lloyd hoopte, vallen
binnen het kader van de V.N.
Wat betreft de kwestie van de be
voegdheden van de functionarissen van
het controle-orgaan is het standpunt van
Groot-Brittannië, „dat de uiteindelgke
sanctie moet berusten bij de veiligheids
raad: dat strafmaatregelen dienen te
worden genomen op gezag van de Veilig
heidsraad waar het vetorecht geldt
Lloyd zei, dat het in overeenstemming
met het V.N.-handvest zou zijn als het
contróle orgaan besluiten over bepaalde
dwangmaatregelen bij meerderheid van
stemmen kon nemen.
«isi
,ss
MMS
De toegangswegen tot de polder wor
den bij Kampernieuwstad, Elburg en Har-
Rüwieload langs de dijk. derwijk gemaakt en zijn voor een groot
mjwieipaa iu g stuk al gereed en met klinkers bestraat.
In het buitenbeloop is een 2.10 m. brede
berm aangebracht, welke als rijwielpad
dienst kan doen.
De Knardijk moge dan spoedig gereed
komen, er zullen twee jaren mee heen
gaan voor de dijk van Lelystad naar
Ketel, waaraan ook al gewerkt
gereed zal zijn. Eerst dan kunnen de drte
fn aanbouw zijnde gemalen, bij Harder
Hir Lelystad en Ketelhaven overgaan
J het leegmalen van de afgesloten pol-
■r die na 8 maanden droog zal vallen.
Bij Harderwijk wordt tussen de kust en
de nieuwe polder tot een diepte van 2.2
km een strook water opengehouden,
waaraan men de naam Veluwemeer heeft I n
en dat men als waterreservoir
stuk al gereed
Toen wij bij het gat van de Knardijk
aankwamen, lag daar juist de „Breezand"
met enige kunstschilders aan boord. Aan
Nol Kroes, Den Haag, Jerome Griffin,
Binnenkort zullen geen aankopen van
Nederlandse boter ten behoeve van de
in Europa gelegerde Amerikaanse troe
pen meer worden gedaan.
Volgens het ministerie van Landbouw
werd gedurende de eerste helft van dit
iaar ruim 300 ton Nederlandse boter ten
behoeve van het Amerikaanse leger uit-
g Hefbeëindigen van de Nederlandse
boterleveranties is een 2evo% J.A" f„
feit dat de Amerikaanse militamenm
Europa voortaan boter uit de Ame
kaanse overschotten zullen ontvangen.
De V. S. zullen 20 000 ton granen ter
waarde van 1,7 millioen dollar naar Tsje-
cho-Slowakije zenden ten behoeve van de
slachtoffers van de overstromingen van
deze zomer Dit is meegedeeld door j-e
Liga van Rode-Kruisverenigingen te Ge-
nève
In totaal hebben <je V. S. dan voor circa
acht millioen dollar hulp verleend aan
overstromingsslachtoffers in de commu
nistische staten Hongarije, Tsjecho-Slowa-
kije, Oost-Duitsland en Joego-Slavië.
tot
der.
omvangrijke fraude met lege melk- I breekt steeds eien zeker percentag^
Het is nu nog een druk beweeg op het
IJsselmeer, waar de Knardijk groeit, die
Harderwijk met Lelystad gaat verbin
den Op de voorgrond de ene zijde van
het' overgebleven gat, waar de kranen
liagen is het andere einde van de groei
ende dijk.
Urho Kekkonen, de leider van de Finse
agrarische partij, heeft Woensdag een
nieuwe coalitieregering van zeven sociaal
democraten en zes agrariërs gevormd.
De kabinetscrisis, die een week heeft
geduurd, ontstond, zoals gemeld, door een
geschil tussen de sociaal-democraten eo
de agrariërs over het opvangen van de
stijgende kosten van levensonderhoud.
Hiertoe is thans door de beide coalitie
genoten een gemeenschappelijk plan op
gesteld.
De nieuwe premier, de heer Kekkonen,
is reeds viermaal premier van Finland ge
weest. Alle ministers, op vier na, hadden
reeds zitting in het vorige kabinet, dat
onder leiding stond van de heer Ralp.i
Toengren.
Minister van buitenlandse zaken :s jo
hannes Virolainen, agrariër. Als minister
van defensie treedt op Emil Skog. sociaa.
democraat. Een onafhankelijk minister
van justitie moet nog worden benoemd
gegeven
met een hoger peil dan het IJsselmeer
nodig heeft.
bouwwerken is tot aan de pompen ge- j Melkbcdrjjven, waarbij dezc melkfabriek
reed. Over enkele maanden zal het gehele voor een bedrag dat mlnst^s 10.000
betonwerk van de onderbouwen gereed doch waarschijnlijk wel
komen, waarna de eigenlijke gebouwen is gedupeerd, is voor de Amsterdamse
fmachinehal, dienstruimten, kantoor, rechtbank behandeld
«rimlasts, magazijn enz) óaaroo ge-1 tn d6Z6 fabriek, »»»»»-».»»« «»--
ya,i worden. Zijn deze glasdicht dan millioen flessen rouleren, was de contröle
plaatst wor ^glasdichtdan mimo flessen ulterst moeilijk
worden gemonteerd» waarmpo hpoin omdat geen enkele melkboer precies het-
aggregaten °egonnen wordt mee be«in zelfde aantal flessen terug^anjeven.^at
zomer
De
deels voituv.-worden en de beweginËs-
nog mgehano® eiectrische installaties
werken, alsme butsluis te Lelysta<1 is
gemonteerd. De k gereed. Hier zijn
nog slechts gedeei een gevQlg
de werken vertraoa dr0ogmalen van
-Pta is groten- I 'aangenomen. In'de eerste plaats
S Itooid. Slechts de deuren moeten
gemonteerd. De
ae wermen vu..-A droogmalen
moeilijkheden met
de bouwput. veluwemeer zijn de I
Sluizen van het vei ,g gn voor
Hardersluis die gere® lsmede de Rog-
't opengesteld, Trrtry4r»en. Toen I
gebotsluis westelijk van
(Van onze correspondent)
Zweeloo, een gemeente in bet hart van
u' B heeft gisteren
a is en voor
die gereed
scheepvaart opengesteld, varnpen. Toen I
van ven een be- Zwee:
wij dezer dagen aan de W gt droog. Pjente, met 2500 inwoners, neen
zoek brachten, was deze sluis 3 d een flinke bijdrage geleverd in het w -
gevallen en verwacht wordt, dat «1 op gang brengen van het agrarisch bedrijf
(te land en te water) gereed het later,.wanneer de Zeeuwse boeren weer
waarmede een vlotte ontginning r<jen rundvee zouden kunnen bergen,
nieuwe land in sterke mate za Gisteren was
bevorderd. t Keteldiep, 1 nele - Z—l0ër
een strook water tussen de Noord-O0®,
polder én Oost-Flevoland, Zwolse H
genaamd, wordt een brug gebouwd, in
orde van grootte als de Moerdijkbrug.
voor een spoorlijn en het wegverkeer.
werking: vele flessen worden door parti
culieren, zoals kampeerders en
bij de ene melkboer gekocht en bij de an
dere tegen retournering van statiegeld
ruggebracht.
Dit heeft er toe geleid, dat melkboeren
samen onder één hoedje zijn gaan spelen
met chauffeurs en flessencontroleurs van
de fabriek. De chauffeurs schreven bi] het
ophalen der lege flessen bij de melkhan
delaren een groter aantal op de bonnen,
dan z!f in werkelijkheid bij de fabriek in
leverden. Een controleur zag dit met opzet
door de vingers.
Tegen de 32-jarige H. R., die als chauf
feur in dienst van de melkfabriek was en
evenals zijn medeverdachte de 40-jange
zuivelhandelaar J. D G. K.. thans ges
neerd is, eiste de officier van justitie 1
iaar gevangenisstraf met aftrek van het
voorarrest. Met medewerking van een con
troleur van de fabriek had dit tweetal in
de afgelopen twee jaar met valse bonnen
voor een bedrag van circa 10.000 de fa
briek benadeeld Melkboer K, heeft reeds
f 8000 terugbetaald.
De eis tegen de controleur, die pas se
dert begin 1954 in dienst van de fabriek
was, luidde de eis 3 maanden.
Tegen vier andere melkslijters werden
straffen, variërend van drie tot zes maan
den geëist.
Indonesië en Nederland hebben Woens
dagavond in de beheerschapscommissie
van de algemene Vfergadering van de Ver
enigde Naties een woordenwisseling gehad
over de status van West-Nieuw-Guinea.
De Indonesische vertegenwoordigster,
mejuffrouw Roesad, had er bezwaar tegen,
dat Nederland inlichtingen over de toe
standen in West-Nieuw-Guinea als een
niet-zelfbesturend gebied aan de Verenig
de Naties doorgeeft.
Volgens de Indonesische vertegenwoor
digster is het in strijd met de ronde-tafel
overeenkomst tussen Indonesië en Neder
land, dat Nederland de verantwoordelijk
heid voor het bestuur van West-Nieuw-
Guinea aan zich trekt. De Indonesische
afvaardiging heeft bezwaar tegen de „aan
matiging van deze rechten en de aandui
ding Nederlands-Nieuw-Guinea, waardoor
de indruk wordt gevestigd, dat de Neder
landse regering rechtens bevoegd is die
rechten in dat gebied uit te oefenen, aldus
mej. Roesad.
De Nederlandse vertegenwoordiger, mr
C. W. A. Schürmann, zeide in antwoord
op het betoog van mej. Roesad, dat het
Indonesische protest door de jaren een
normaal punt van bespreking in de be-
heerschapscommissie is geworden.
De Indonesiërs zien over het hoofa, aat
Gisteren was het de dag van de tradiÜJ-
v t wotoirfieo °ver I 6 i zyjeal°ér najaarsmarkt. Deze leidt
Bij de monding van het Keteldlep^j 1 een kwijnend bestaan Zo werd er vor
I fr.ni* mOUf OPA t
Een woordvoerder van de „Air France"
medegedeeld, dat zijn maatschappij
schadeloosstelling zal eisen var de „Bri-
r h ne Havilland Aircraft Company
V schade, welke de maatschappij
Zr het vliegverbod van de door pe Ha
villand gemaakte „comei
lopen.
De woordvoerder ^i, dat zipi maat
schappij vergoeding wenst voor de
Cornets, c
het begin
op haar lijnen gebruikte
jaark,mvan rif." ok0e ^gevoerd. Op «e
«5 waren er echter meer
dan ïehten die geduldig stonden
wachten tot de aankoopcommissie hen
z0U kome'L..Ü'et|; °eze commissie had
blanco volmacht van de bevolking om
voor dejesterende lo.ooo de best! pin-
kpn te kopen. Na langdurig loven en bie
den stonden er tenslotte achttien dieren
hü elkaar' De boeren hadden goede prij-
I zen gemaakt en de commissie was. op het
arhtloon na, al het geld kwijt.
Ar achttien pinken zlJn bestemd voor
D A-kerk op Schouwen-Duivelanrt
ze'6 zullen daar Zaterdag worden heen
gebracht.
i to. te Rotterdam heeft
De kantonrechter r van een machi-
J "Viocvprbnd dat in I vanochtend de airec- veroordeeld tot
die zij tot het v^li S if5evaardigd nefabriek te Slikker b tie dagen
lin van het jaar werd uitgevaardigd, geldboeten van 250iw om(Jat yo]_
hechtenis voor ifdarf^^"56^
gens de tenlastelegëin® ^et juiste aan
was overgewerkt, waarhoidsinspectie was
tal uren niet aan de aru van het q. M
- D I heb er een greep uit gedaa";i hij. De ar-
er veel meer geweest", z0 -nut»
beidsinspectie geeft
De 40-jarige^Joseph Petersen, die, zoals gr veel meer geweest", Moeilijke en
gemeld, Op 9 October j 1- werd ontslagen
als ambtenaar van het Amerikaanse bu-
reau voor nationale veiligheid, is Woens-
A A Jfirieel in staat van beschuldiging
«fteM wegens „het onwettig doorgeven
gesteld weg lichtingen aan een vreemde
van geheim ardoor de V. S. benadeeld
mogendheid, w hegft iedere schuld ont_
werden", peicia
kend- „„„klacht wordt Nederland
Ook in deze a dusver .hebten de Ame-
niet genoemd. 1°' Qok na de iVerkla.
rikaanse autoriten -„ van Den Haag ge„
ring in alle onsc name aan te wijzen,
weigerd ons land rnamelijk beschuldigd
Petersen wordt geheime inlichtingen
vaer s COPlKerei]naen van de Amerikaanse
over de verbindingen ever deze
inhch ingendienst, hevreemde mogendbeid
!n het agch" "Aöuden van documenten en
geheime stukken.
ngediend en volgens hem ejste
knoeid met de admimstrati dagen
acht geldboeten van 300 sub de ean
hechtenis voor iedere boete, a waar.
hechtenis van veertien dagen
delijk met twee jaar proeftijd. derge.
P.® directeur wees er op, dat o n
b®h':kten getracht hebben de d er
te werken, ze halen de direct
nnrie a H'j m"kta dP. dat het 1«
.ruk van de klanten en niet om ae
te verhogen Door het overwerk
j°r' L °mzet per jaar met niet meer
dan een of twee procent verhoogd. Ten-
slotte zei hij nog niets van het geval te
hebben geweten,
In Zierikzee hebben de bewoners van
de wijken, welke bij eventuele calami-
titen gevaar zouden lopen, een circulaire
van het gemeentebestuur ontvangen,
waarin de door het gemeentebestuur
uitgevaardigde „calamiteitenverordenmg
?954" wordt toegelicht. Zij hebben tevens
een adres toegewezen gekregen waar
heen- zij zich tijdelijk moeten begeven
bij gevaar of dreigend gevaar.
Het bestuur vande Stichting De Flak-
keese Gemeenschap brengt bij deze ter
algemene kennis:
De waardering en dankbaarheid van de
bevolking van het eiland Flakkee voor al
le* wat door de dienst van de Provinciale
Waterstaat is verricht gedurende de ramp
dagen van Februari 1953, voor het dijkher
stel en voor de wederopbouw van deze ge
teisterde streek, is herhaaldelijk tot uiting
gebracht in allerlei vorm.
Herhaaldelijk vielen op het eiland stem
men te beluisteren omtrent een blijvend
aandenken voor de dienst van de Provin
ciale Waterstaat als blijk van waardering
en dankbaarheid van de eilandbevolking.
Het bestuur van de Stichting De Flak-
keese gemeenschap heeft gemeend zich
deze gelegenheid te moeten aantrekken en
daaraan leiding te moeten geven. Dit heeft
geleid tot het plan om aan de dienst van
de Provinciale Waterstaat ten behoeve van
haar nieuwe gebouw een schilderstuk aan
^Aarfhet' plan is inmiddels uitvoering ge
geven en het schilderij staat, in afwachting
van -de aanbieding, tentoongesteld in de
raadzaal van het gemeentehuis te Som-
melsdijk.
Het is een schilderij van de bekende
kunstschilder Marius Richters. Het is spe
ciaal voor dit doel ontworpen en geschil
derd. Het doek stelt voor een gezicht op
een der zwaarst getroffen dorpen van het
eiland. De voorgrond geeft een beeld van
de Nederlandse regering voldoet aan haar
verplichting door rapport over de toe
stand in Nieuw-Guinea als een niet-zelf
besturend gebied af te leggen. Deze ver
plichting is gebaseerd op het feit van het
bestuur over het gebied en niet op de
kwestie van de souvereiniteit, aldus mr
Schürmann. Bovendien is het Indonesische
protest „misplaatst", nu Indonesië „de
kwestie van de souvereiniteit over Neder
lands-Nieuw-Guinea voor de Verenigde
Naties heeft gebracht".
De Nederlandse regering beschouwt het
Indonesische protest „buiten de orde", al
dus de Nederlandse vertegenwoordiger.
Mej. Roesad antwoordde, dat Indonesië
de stelling, volgens welke zijn bezwaar
buiten de orde is, niet kan aanvaarden.
De Ford Motor Comp. in Engeland zal
in de komende vgf jaar een bedrag van
f 65 millioen voor expansie besteden. Het
uitbreidingsplan heeft o.m betrekking op
vergroting en modernisering van de ia-
briek te Dagenham, de bouw van nieuwe
fabrieken in de atellietsteden Basildon en
en Avely in Essecn en de aankoop van
bepaalde gebouwen te Woolwich Arsenal.
Sir Patrick Hennesy, directeur van de
onderneming, welke vorige week uit de
Ver. Staten in Engeland terugkeerde,
deelde mede, dat de productie thans om
streeks 1300 wagens per dag beloopt, het
geen tweemaal zoveel is als vijf jaar ge
leden Hij liet zich er echter niet over
uit tot hoever de productie na uitvoering
van het nieuwe expansie-programma zou
stijgen. Wel deelde hij mede, dat het aan
tal werknemers van 41.000 tot meer dan
50 000 zou toenemen. De financiering van
de uitbreiding zal geheel uit eigen mid
delen plaats vinden.
„Ik heb nog enkele mededelingen",
zeide de heer E. H. van den Brule, voor
zitter van de Gem. Gasvoorziening Zuid-
Holland tot de gisterenavond vergaderde
leden ten Rotterdamsen stahuize aan het
einde der bijeenkomst. „Er is volledige
overeenstemming bereikt met de Bataafse
Petroleum Maatschappij over de uitbrei
ding van ons kraakgas-contract en van de
minister en het directoraat-generaal
mochten vv|j vernemen, dat zij tegen deze
transactie geen bezwaren hebben. Wij
breiden thans uit tot 55.000 ton en in 1957
tot 85.000 ton".
In de vergadering werd op zijn ver
zoek ontslag verleend aan de heer drs J.
Bastiaans, de secretaris van de algemene
raad in verband met zijn benoeming tot
adj. directeur van de Dienst van Soc.
Zaken der gemeente Rotterdam. In zijn
plaats werd benoemd de heer N. de Vries,
administrateur van de secretarie-afdeling
Bedrijven te Rotterdam. Een bezoldiging
aan deze functie verbonden, werd vast-
g6De'begroting voor 1955 werd vastge
steld, waarbij werd gewezen op het feit,
dat een post voor technische dienst moest
worden verhoogd in verband met de ont
vangst en verdeling van de gasvoorraad
die voorheen door Rotterdam geschiedde
en door deze gemeente aan het intercom
munale lichaam werd in rekening ge
bracht.
de Éerwonnen vruchtbaarheid en het her
levend natuurschoon, terwij] aan de verre
kimmen nog vagelijk tc zien zijn enkele
stalen armen, die de dijken hebben ge
legd om al dit schoons voor het water te
beveiligen.
De jarenlange onenigheid over de kar
telwetgeving in Westduitsland is, naar uit
Bonn wordt gemeld, thans in besprekin
gen tussen de Westduitse minister vin
economische zaken. Ludwig Erhard en de
voorzitter van het Deutschen Industrie-
verband, Fritz Berg, bijgelegd.
Naar van de zijde van de industrie
wordt gemeld, zijn gemeenschappelijk
richtlijnen uitgewerkt, die erin voorzien,
dat voor een aantal gevallen ofwel geheel
van een verbod wordt afgezien, ofwel ae
mogelijkheid wordt geschapen, dat de toe-
zichthoudende instantie alsnog goedkeu
ring kan verlenen.
Overeenkomstig deze richtlijnen zouden
conditie-afspraken, waaronder rabat-rege-
lingen crisis- en rationaliseringskartels en
zuivere exportkartels niet principieel
verboden worden. In geval deze kartels
echter misbruik van hun positie maken
zouden zij toch tot verantwoording ge
roepen kunnen worden.
Een zo spoedig mogelijke behandeling
van een kartelwetgeving door het parle
ment is thans noodzakelijk, aangezien a.s
gevolg van het vervallen van de bezet
tingswetgeving ook de geallieerde de-
kartellisatie-maatregelen hun kracht zul
len verliezen en derhalve door een Duitse
wet vervangen moeten worden.
t5
(Van onze Utrechtse redacteur).
Het ongeluk bij Eist heeft bij velen de
vraag doen rijzen, of de beveiliging van
onze Spoorwegen wel voldoende is en op
welke wijze die geschiedt. Het leek ons
daarom goed in grote lijnen uiteen te zet
ten welke maatregelen de N.S. hiervoor
hebben genomen en nog denken te nemen.
Er bestaan verschillende systemen van
beveiliging, waarbij onderscheid moet
worden gemaakt tussen mechanische en
electrische.
De mechanische beveiliging is het oua-
ste systeem, dat niet alleen ongeveer een
halve eeuw bij de N.S. in gebruik is. doch
ook toepassing vindt bij alle spoorwegen
ter wereld. Ook het betrokken blok in het
haanvak Arnhem—Nijmegen was op deze
wijze beveiligd.
Zoals men weet, is er een trekdraad
gebroken, waarmee van het seinhuis uit
de wissels en seinen worden bediend.
Zolang het mechanische systeem bil de
IM.S. in gebruik is. heeft het breken van
een trekdraad nooit eerder een ernstig
ongeluk veroorzaakt. In Eist is door de
breuk de koppeling tussen wissel en seinen
verbroken en tengevolge van een bijna
ondenkbare samenloop van omstandig
heden heeft dit zo'n noodlottig gevolg
gehad.
Niettemin hebben de Ned. Spoorwegen
reeds alle mogelijke maatregelen ge
nomen om toch ook in een dergelijke
situatie de veiligheid te verzekeren.
Vermeld dient nog, dat de trekdraden,
zoals zij in gebruik zijn, een de-tigvoudigé
zekerheid hebben, hetgeen wil zeggen, dat
zij dertig maal zo sterk zijn als strikt
vereist is voor de kracht, die zij moeten
opbrengen.
seinbeelden worden voorzien van cijfers,
die de toegelaten snelheid zullen aangeven.
De communistische leiders hebben de
„definitieve uitslag" van het Zondag j.l.
e. Oost-Duitsland onder de naam van
„algemene verkiezingen" gehouden „mas
saspel" hekend gemaakt: 93.46 procent van
alle stemmen, aldus wordt plechtig ver
klaard, z|jn uitgebracht op het door de
communisten beheerste nationale fronl.
Wie heeft er ook ooit van de Berlynse
17e Juni 1953 gehoord'?
Intussen is de ontwikkeling van de tech
niek ook niet zonder invloed geweest op
de beveiliging van spoorwegen en het
nieuwste op dit gebied is de electrise
bediende automatische blok-beveiliging.
waarbij geen trekdraden worden gebruikt,
doch de wissels en seinen langs electrische
weg worden bediend. Zoals men weeh ls
een baan verdeeld In blokken, die stuk
voor stuk beveiligd zijn door hoofdsem-
palen. In principe wordt nooit meer dan
één trein in een blok toegelaten. Zodra
een trein een blok binnenrijdt gaat het
sein achter hem op onveilig. Bij de elec-
trisch werkende automatische beveiliging
verandert nu de trein zelf de seinen.
Evenals in het buitenland wordt dit
nieuwste beveiligingssysteem ook In Ne
derland aangebracht en op verschillende
baanvakken bestaat het reeds, met name
tussen Utrecht-Amsterdam Utrecht-
Arnhem en Amersfoort-Zwolle. In totaal
over een lengte van 350 km.
Zulks als een deel van een 1°-jarenplan,
waarbij gaandeweg alle geéiectrificeerde
iiinen en enkele andere belangrijke lijnen,
b.v. de Zeeuwse lijn, op deze wijze wor
den beveiligd. Schijnbaar wordt hierdoor
een grotere mate van veiligheid bereikt,
maar tenslotte blijft alle techniek mensen
werk en men zal wel nooit van een v",'
maakt svsteem kunnen spreken. Eventuele
defecten demonstreren zich In het onveilig
vallen van alle seinen, maar dat geldi
ook voor de mechanische beveiliging.
Wanneer door dit moderne systeern toch
een grotere mate van veiligheid wordt be
reikt, ligt het voor de hand. dat men een
tijdsbestek van 10 jaar om onze Spoor
wegen ermee te voorzien, wel wat ruim
acht.
Van de zijde der N.S. deelde men ons
echter mee, dat de uitvoering niet vlug
ger kan geschieden, omdat men met een
tekort aan technisch personeel, van hoog
tot laag, zit. Ingenieurs zijn moeilijk te
krijgen en er is ook gebrek aan voldoen
de'lager technisch personeel. Verder is
het aanbrengen van de nodige installaties
een zeer kostbare zaak. Men doet echter
wat. men kan.
Thans is de lijn Haarlem Roosendaal
voor een electrisch bediende automatische
beveiliging aan de beurt, waarbij de licht-
Tenslotte willen we antwoord geven op
de vraag, op welke afstand een trein to
stilstand kan worden gebracht. Natuurlek
hangt dit op de eerste plaats van de
samenstelling en snelheid af van de trein,
terwjjl ook de wijze van beremming een
rol speelt. In het algemeen kan echter
worden gezegd, dat bij een normale snel
heid reizigerstreinen na 750 tot 1000 meter
tot stilstand kunnen worden gebracht. BU
goederentreinen is de uitloop vanwege de
mindere snelheid kleiner.
Het Centraal Bureau voor de Statistiek
heeft een statistiek van het bibliotheek
wezen 1953 gepubliceerd. Hierin wordi,
een beeld gegeven van de omvang en de
activiteit van de Nederlandse openbare
blibliotheken. Men vindt er zowel de 40
boeken tellende bibliotheek van de een-
mansschool te Driehuizen als de tienta*-
len strekkende kilometers lellende gro.e
wetenschappelijke bibliotheken.
Ons land blijkt ruim 12.000 uitleenbiblnv
theken te tellen met een gezamenlijk boe
kenbezit, dat ongeveer 800 strekkende ki
lometer lang is. Uit deze bibliotheken
werden in 1952 60 millioen boeken ge-
leend of wel gemiddeld 25 per Nederlands
gezin.
De 705 wetenschappelijke bibliotheken
tellen 12 millioen boeken en verzorgden
in 1952 1,5 millioen uitleningen.
Gistermiddag ls de boerderij van de
heer J. K. op de Kamperzandweg bij Ens,
in de Noordoostpolder afgebrand. In bet
huis was niemand aanwezig.
De heer K. en zijn echtgenote waren op
het land aan het werk; een vrouwelijk
familielid, dat in de omgeving aan he.
bonen plukken was, ontdekte de brand.
Het vee werd gered en door spoedig in
grijpen van de brandweer van Ens kon
het voorhuis behouden blijven. Het ach
terhuis met de schuren en alle landbouw
machines gingen verloren. Een op 50 me
ter afstand gelegen boerderij kon mat
moeite behouden blijven.
Wat de aantrekking van burgerarbeids
krachten voor het Amerikaanse squadron
te Soesterberg aangaat, zjj vermeld, dat
het reeds in het uitzicht gestelde overleg
tot resultaat heeft gehad, dat inderdaad
dc Nederlandse overheid de werving en
administrering zal verzorgen alsmede
voor deze werkkrachten als werkgeefster
zal optreden.
De hieruit voortvloeiende kosten zullen
door de Amerikaanse regering worden te
rugbetaald. Aldus antwoordt de regering
in haar memorie van antwoord n.a^v. hel
voorlopig verslag van de Tweede Kamer
inzake het wetsontwerp tot legering van
Amerikaanse troepen in Nederland.
Ten aanzien van de vraag of reeds uit
gaven zijn gedaan, delen de minister,
mede. dat tot op heden behalve voor de
oprichting van de gebouwen, waarmede
een bedrag ad f 4.500 000 zal zijn gemoeid
en welke gebouwen eigendom van de Ne
derlandse staat blijven. zij betekenen op
zich zelf een nuttige uitbreiding van de
vliegbasis Soesterberg uitsluitend uit
gaven ten laste van de staat zijn gedaan
ten behoeve van de inrichting van deze
gebouwen. Hiervoor is tot nu toe een be
drag ad f 50.000 uitgegeven.
Volgens de huidige schatting zullen on
geveer een 55 personen als burgerarbeids
kracht ten behoeve van de Amerikaanse
krijgsmacht te Soesterberg worden aange
trokken. Het gaat hier grotendeels om
lager technisch en administratief personeel
benevens tolken, secretaressen, verpleeg-
terg 6.d
Ten sterkste moet worden ontkend, dat
deze overeenkomst tot gevolg zou hebben,
dat Amerikaanse troepen tegen de wil van
de Nederlandse regering op ons grondge
bied zouden kunnen verblijven. Zou de re
gering, om welke reden dan ook. het t.z.t.
noodzakelijk achten dat een bepaalde sta
tionnering niet wordt voortgezet dan zal
de Amerikaanse regering deze troepen uit
ons land dienen terug te trekken.
Rijssen (Overijssel)
Het gemeentelijke bleekveld jawel,
u leest het goed. bleekveld, om de was
te laten bleken in deze plaats zal bin
nenkort verdwijnen. En met dit bleek
veld een keurige gemeentelijke ser
vice aan de huisvrouwen in vroegere
tijden zal dan het laatste openbare
bleekveld, voorzover ons bekend, in Ne
derland verleden tijd zijn. Op dit ve.d
gaat men in Rijssen een landbouwschool
openen.
Wenen
Het vriendelijke Weense gemeentebe
stuur geeft een speciaal geïllustreerd
tijdschrift uit ten gerieve van de stad
genoten, die van de gemeentetrams ge
bruik maken. Dit tijdschrift heeft de
schone naam van „Ring Rund" en beval
niet alleen wetenswaardigs omtrent de
trams en tramlijnen, maar geeft ooi
fotoreportages, verhalen van beziens
waardigheden in de stad en wenst de ge
achte Weense lezer zelfs met wat kruis
woordraadsels te gerieven, als ze uit de
tramraadsels gekomen zijn.
Brussel
„Er is slechts één manneke en het- is de
beste ambassadeur, die België heeft", zo
verklaarde één der leden van de Brus
selse gemeenteraad tijdens een zitting
België's ambassadeurs kunnen het er
mee doen, maar ja: beschikken zij over
108 costuums en uniformen, waaronder
dat van een Amerikaans soldaat, de uit
rusting van Charlie Chaplin, de dracht
van een Laplander en het beste pak van
de Brusselse tramconducteur? Verder
bezit het ook U ongetwijfeld bekende en
in gewone doen wat schaars geklede
knaapje een ontzaglijke voorraad ge
schenken. Om dit alles voor het dank-
iare nageslacht te bewaren, stelde dat
-aadslid voor een museum in te richten.
Een vereniging, „De vrienden van het
manneke" genaamd, is al druk bezig om
alle souvenirs te verzamelen. Hoe ko
men we aan geld voor een dergelijk mu
seum, vroeg burgemeester .lef van de
Meulebroeck? Ook daar wist het raads
lid wel wat op: Laat men een postzegs-l
uitgeven met de afbeelding van het
manneke, en de frankskes stromen bin
nen. De burgemeester plus de schepe
nen'zullen dit alles in welwillende over
weging nemen.
