Nieuw onderzoek in de moord
zaak-Drummond?
Dominici doet aangekondigde
onthullingen
s
B
Tijdstippen van gevoerde radio-telefo
nische gesprekken niet juist
Daardoor kon vliegtuig al
23 mijl weg zijn
Labour verwijt de regering laks
heid inzake ontwapening
De „Falcon" zonder brokken
binnen
n
Vr
Toestand van H. Vader verbetert
langzaam
DE TRITONRAMP
TIJDELIJKE BOUW E 55 GISTEREN BEGONNEN
Ontwapeningsidee
leeft in aller
hartenmaar
J
DAGBLAD VOOR SCHIEDAM EN OMSTREKEN
Roof motief?
Vliegramp eist 28 doden
Is!®
Stromboli werkt weer
Tegen motorrumoer
in Parijs
Poolse regering trekt
priesteropleiding aan
zich
De roofoverval te
Ravenstein
Motie van afkeuring verworpen
Eind Maart voor-paviljoens gereed
Indeling voorterrein
Spanning rond IJmuider pieren
Noorse houtboot naar
Amsterdam
Uitzonderingstoestand
in Honduras
Gevaar van instorting blijft echter bestaan
Alleen maar toespelingen
WEERBERICHT
BULGOMME
Nat hout
r r I
-*~7
u V
NIEUWE SCHIEDAMSCHE COURANT
(Telefonisch van onze correspondent
PARIJS, hedenmorgen.
Het zal voor de Justitie zeer moeilijk zijn om bij de berechting van de
drievoudige moord op de Drummonds het bij het vonnis van bet hof te
Dignete laten, waarbij Gaston Dominici naar de guillotine werd verwezen.
De"publieke opinie zoii dit toejuichen. Zij voelt zich volkomen onbevredigd,
overtuigd is, dat de ware toedracht der gebeurtenissen
Het MÜkt wel. dat Dominici zelfs met
rijn verdedigers nimmer vertrouwelijk is
geweest en dat hij ook thans alleen maar
zinspelingen maakt, waaraan weinig hou
vast mogelijk is. Niettemin wordt aan zijn
verklaringen een dusdanig belang gchecnt,
dat ze in handen van particuliere detecti-
ven zijn gegeven. Hij heeft namelijk een
lezing van het drama gegeven, die met zo
eenvoudig is als het idee, dat de advocaat-
generaal er zich van had gemaakt.
Hoewel de verdedigers nog geen open
baarheid aan de nieuwe verklaringen heb
ben gegeven, hebben zij alleen verzekerd,
dat zo de oude Dominici thans de waar
heid zegt het drama nóg veel afschuwelij
ker is geweest, dan men op grond van het
onderzoek durfde denken. Niet alleen zijn
zoon Gustave, maar ook verschillende an
dere personen zouden bij het drama be
trokken zijn en de kleine Elisabeth, die de
vader nog gepoogd heeft te redden, moet
eerst veel later zijn omgebracht.
De verklaringen van Gaston Dominici
moeten, naar thans wordt vernomen, vfof
punten betreffen. Op de èerste plaats,
moet Gaston opnieuw verklaard hebben
dat zijn zoon Gustave alles weet. Gustave
is een dief", heeft hij thans gezegd en bo
vendien te verstaan gegeven, dat Gustave
In de bewuste nacht naar de auto van de
Drummonds is gegaan om te stelen.
Er dient hierbij aan herinnerd te wor
den, dat men aanvankelijk reeds aan dief
stal heeft gedaeht, maar deze gedachte
aangezien zij er van
in de bloedige naclit van 4 op a Augustus 19a2 ook na de behandeling
«Ier zaak niet aan het licht is gekomen.
Met grote spanning wordt dan ook afgewacht, welke de onthullingen zijn,
die Gaston Dominici enige dagen na de veroordeling aan zijn verdedigers
beeft gedaan. De oude Gaston schijnt tot dusver geen namen te hebben
genoemd, maar niettemin moet hij aanwijzingen hebben gegeven, die een
heropening van het onderzoek zouden kunnen eisen.
heeft laten varen, nadat men op de lijken
een biljet van vijfduizend franc had ge
vonden. Men schenkt er nu aandacht aan,
dat geen ander geld werd aangetroffen.
Gaston beweert, dat Gustave na een wor
steling met Sir Jacq Drummond, naar de
boerderij is teruggegaan om de karabijn
te halen. Dit zou dus een positieve be
schuldiging zijn.
Het tweede punt is, dat twee andere
personen, die niet te Lurs zelf wonen,
maar op enige kilometers afstand van dit
dorpje bij het ombrengen der familie
Drummond aanwezig zijn geweest. Zo zij
niet geholpen hebben, rust op hen min
stens een morele mede-verantwoordelijk
heid.
Het derde punt is een uitwijding om
trent hetgeen Gaston reeds ter terechtzit
ting omtrent het eigendom van de kara
bijn heeft gezegd, toen hij wilde uitlokken,
dat Gustave of zijn andere zoon, Clovis,
zouden zeggen aan wie de karabijn be
hoorde. Bij de bevrijding, in 1944, hoorde
de karabijn aan Gustave. die haar later
aan Clovis gaf.. De oude moet daarbij nu
het een en ander verteld hebben, waar
mee hij Gustave niet. beoaald een mooie
rol toebedeelt. Hij moet zelfs vreselijke
verhalen hebben gedaan van de woelige
bevrijdingsdagen in Augustus 1944. Er zijn
al eerder met enige verwondering opmer
kingen gemaakt over de plotselinge rijk
dom van sommigen in de streek na die
tijd.
De gesprekken met de oude Gaston zijn
uiterst moeilijk en het liefst schijnt hij
door middel van toespelingen te willen
spreken. En zo beschikken de verdedigers
dan ook nog niet over voldoende nauw
keurigheid om zich reeds een oordeel te
vormen omtrent het vierde punt, dat zij
van enorm belang achten.
De oude Gaston moet namelijk hebben
gezegd
,,'t Is lange tijd daarna, dat hij de kleine
gedood heeft. Men wist niet wat er mee
is beginnen". Die woorden, waarmee nog
steeds geen bepaald persoon wordt aan
geduid, worden o.m. ook in verband ge
bracht met een onderdeel van de lezing
van het gebeurde, zoals Gaston die aan
Mc Pollack heeft gegeven: ,In het begin
werd de vader bang. Hij vluchtte met
het kind op zijn schouders Het was
nodig ze te achterhalen". Deze uitlating
doet veronderstellen, dat toen men van
de boerderij terugkwam met de karabijn,
de Drummonds gepoogd hebben te
vluchten.
Het vijfde punt is evenzeer van groot
belang. De oude Dominici schijnt wat be
treft de vrouw van Gustave. Y vette, het
oordeel van de advocaat-generaal („het is
een helleveeg") te delen. En alsof hij een
jarenlang opgekropte haat wilde luchten,
heeft hij nu verteld: Ik was niet meer op
de boerderij. Yvette commandeerde. Haar
huwelijk met Gustave. die een zwakkeling
is, heeft ze eerst op de vooravond van de
trouwdag aan ons meegedeeld Alle drie,
Yvette, Gustave en mijn vrouw, gingen
toen tegen mij in. Na de misdaad heeft
Yvette de familieraad georganiseerd. Zij
hebben mij daarbuiten gesloten Daarom
was ik 's ochtends vroeg naar de heuvel
gegaan aan de andere kant van de boom
gaard. Ik ben lang weggebleven. Want ik
wilde, dat ze bet maar alleen uitmaak
ten met de gendarmes".
Me Pollack zou vandaag te Parijs door
de minister van justitie' worden ont
vangen. Deze kan, indien de mededelin
gen van de verdediger van Dominici
daartoe aanleiding geven, heropening
van het onderzoek bevorderen.
Een vliegtuig van de Luchtvaartmaat
schappij Laos is in woest bergachtig ter
rein, 20 mijlen ten Noorden van Luang
Prabang, neergestort. Het vliegtuig was
een lijnvliegtuig, dat een routine-vlueh:
van Vientiane, hoofdstad van Laos. naar
de bergstad Muong Sing, nabij de Chinees.
Burmaanse grens, maakte.
De 28 inzittenden 25 passagiers en
3 man equipage zouden allen zijn om
gekomen.
v'
De weerverwachting van het K.N.M.I., geldig
van heden- tot morgenavond, luidt:
Vannacht en in de ochtend lichte vorst en
hier en daar mist. Morgen overdag wisselende
bewolking en voornamelijk in de kustprovin
cies enkele buien. Zwakke tot matige wind uit
uiteenlopende richtingen. Ongeveer dezelfde
middagtemperaturen.
Woensdag 8 December: Zon op 8.34 u., onder
16.29 uur; Maan op 14.56 uur, onder 6.41 uur.
(Advertentie)
TOCHTBAND van SCHUIMRUBBER
'n Doeltreffende afsluiting van
deuren en vensters tegen koude en tocht
De vulkaan de Stromboli is gisteren
tot uitbarsting gekomen. Uit drie kraters
stroomde kokende lava langs de berghel
ling naar de zee. Waar de lava met het
water in contact kwam ontstonden reus
achtige wolken waterdamp.
De uitbarsting schijnt binnen normale
grenzen te blijven. De bevolking op het
eiland is rustig.
Een luchtopname van het Panamese
schip „Falcon", dat als gevolg van een
lek in de machinekamer in de nacht van
Zaterdag op Zondag in moeilijkheden
kwam. We zien de „Falcon" hier met
in de nabijheid de slepboot „Nestor" van
de firma Wijsmuller.
Luchtopname A.N.P.-Foto)
Als vervolg op de „Stilte-campagne" is
nu te Parijs de week van de „geluidloze
motorfiets" begonnen. De technici van de
Parijse politie kunnen „het geluid-niveau"
meten van de motoren, d.w.z. de intensi
teit van het lawaai, veroorzaakt door de
uitlaat. Daartoe wordt een Weinig bekend
apparaat gebruikt, de z.g. „geluidsmeter"
die in decibels de intensiteit van het la
waai van de open knalpot aanwijst.
Dit instrumentje, dat cp de richting van
de machine wordt gericht, bevat aan de
voorkant een microfoontje, dat de gelui
den ontvangt, di% door de motor wotdeo
veroorzaakt.
De opening van een regeringsacademie
voor katholieke theologie te Warschau
betekent het einde van de eerste phase
in de strijd om de gelijkschakeling der
Kerk in Polen. De regering heeft thans
de priesteropleiding in eigen hand ge
nomen.
Vorige week meldde radio Warschau,
dat de nieuwe theologische academie in
gebruik ^was genomen. Als vertegenwoor
digers van het episcopaat waren personen
aanwezig, die niet als zodanig in het
pauselijk jaarboek voorkomen. Poolse
couranten meldden, de volgende dag, dat
j]c oprichting was geschied met goed
keuring van het episcopaat. De regerings
academie is in de plaats gekomen van
de in de afgelopen zomer opgeheven
katholieke universiteit van Warschau.
j „uMitina van deze academie is
Aa" Voorafgegaan. Vorig
een jarenlange fit 1 de semjnaries
jaar werden, als eeKte st P. vesloten. In
van de orden en congregaties |e
de loop van dit jaar werden op
diocesane seminaries cursussen
marxisme en communisme verpnem ss
steld. Daartegenover gaf de regering g
ter vrijheid aan de katholieke universiteit
van Lublin, na eerst echter 't hoogleraren-
corps voor de helft alsmede de rector-
magnificus vervangen te hebben door
communistisch betrouwbare personen.
Tegelijk met Warschau werd ook de
universiteit van Krakau in Augustus ge
sloten.
Dat de oprichting van de theologische
academie te Warschau geheel buiten het
episcopaat om is gegaan, blijkt uit n
feit. dat niet één vertegenwoordiger van
de hiërarchie bij de opening aanwezig
was. Aldus bericht het K.N.P.
enuoedelijke dader gearresteerd
(Van onze Brusselse correspondent)
Te Brussel heeft de politie de 32-jarige
Nederlander c*. en 'n Nederlandse vrouw,
C v. B. gearresteerd. De laatste was in
hét bezit van 3uwflen, die van een in
Nederland gepleegde diefstal afkomstig
WE veronderstelt hier dat deze G.
We He onlangs te Overdelft aan-
samen met dse smokkelaar C. V.,
gehouden Neden Qp hn
knntnn f Ravenstein, waarbij de post-
ontvanger met revolverschoten werd ver
moord.
In het Britse Lagerhuis is gisteren gede
batteerd over een door de oppositie tegen
de regering ingediende motie van afkeu
ring. De Labour-fractie verweet de rege
ring, dat zij niet met „de noodzakelijke
urgentie" naar middelen zou hebben ge
zocht om de wereld te bevrijden van wa
pens voor massale vernietiging.
Met 300 te^fen 267 stemmen werd deze
motie echter verworpen.
De voormalige minister Noei Baker leid
de de aanval der oppositie. Hij verweet
de regering, dat zij er niet naar had ge
streefd een conferentie tussen Eisenho
wer, Churchill en Malenkof te beleggen
om te spreken over de dreiging van de
waterstofbom. Het huis, zo zeide Baker,
heeft in April j.l. eenstemmig een resolu
tie aangenomen, waarin werd aangedron
gen op een „onmiddellijk initiatief" in
deze richting.
Reuter tekent hierbij aan, dat de rege
ring deze resolutie indertijd heeft aan
vaard onder het voorbehoud, dat "zij de
uiteindelijke zeggenschap over het vast
stellen van een tijdstip voor bedoelde be
sprekingen zou hebben.
Baker stelde de regering voor, een
ontwapeningsplan op te stellen, om dit
dan voor te leggen aan de conferentie
van premiers van het gemenebest, welke
in Januari te Londen gehouden zal wor
den.
„De premier moet dit plan ook aan
president Eisenhower, Malenkof en
Mendès-France voorleggen en op aan
vaarding aandringen. Onze generatie
moet een einde maken aan de bewape
ningswedloop of anders zal de bewape
ningswedloop ons einde betekenen", zo
zeide de Labour-afgevaardigde.
De minister van bevoorrading, Selwyn
Lloyd, zei namens de regering, dat ontwa
peningsverdragen, welke de mensen als
„vodjes papier" zouden beschouwen, geen
vrede tot stand brengen. Hij deelde mede
dat hij, toed hij de UNO-vergadering bij
woonde, met de Russische afgevaardigde,
wijlen de heer Visjinsky, en met enkele
anderen over de te ondernemen stappen
had gesproken.
„Algemeen is men van gevoelen, dat
een periode van bestudering en overwe
ging noodzakelijk is", aldus de minister.
Vlag gen wapperden gisteren op twee rood-gemeniede spanten, die zich
thans verheffen boven het parkeerterrein van het Ahoy'-complex te Rot
terdam. Het waren de eerste, die in de komende dagen nog door 146 andere
gevolgd zullen worden en zij zullen de tijdelijke paviljoens schragen, die
het voorterrein van de Ahoy'- en Energiehallen zullen bezetten. Zo groeit
gestaag het enorme complex van Nederlands grootse Energie-manifestatie,
die op 18 Mei in Rotterdamliaar poorten voor Nederlandereu Vreemdeling
zalopenzetten.
langs de weg. die door het verspringen
der paviljoens ontstaan, zullen worden
opgevuld elk met een groepje van tien
Popu]ieren. overgeplant uit de nabije
Mathenesserlaan. waar de noodwinkels
m l]ehoeve van de E 55 zijn gesloopt
Naast het voorste paviljoen komt een
oyerluifelde ingang en het geheel za' eind
Maar 19oo voltooid moeten zijn. Links van
de ingang komt een losstaand Luchtvaart-
paviljoen en daarnaast, dus als „buurman"
van het Museum Boymans, hqj admini
stratiegebouw van E 55. de zetel van de
organisator J. Kleiboer en zijn stat Het
luchtvaart-paviljoen wordt iets hogei dan
de andere, n.l. 8 meter met een afbellend
dak.
De geplaatste spanten staan rondom in
het zand, dat in grote massa s op het ter
rein wordt gereden. In de vijf paviljoens
die trapsgewijze verspringend achter el
kaar komen en onderling verbonden zijn,
wordt 230 ton staal verwerkt en 4100
vierkante meter glas. Ze worden 6 meter
hoog. De geplaatste spanten behoren tot
het achterste, langste paviljoen waarin de
Electriciteit en het Verkeer hun onder
komen zullen vinden. De vijf hoekjes
plattegrond-overzicht van de tijdelijke
vdvüioenbouw van E 55 op 't tot nog toe
nli parkeerplaats gebruikte voorterrein
l"„ het Ahoy'-complex. Hal 1, 2 en 3
bevat 'Nederland in de Wereld, Tijd-
m et iim en Oertijd, hal J, bevat Delfstof
fen hal 5 Chemie, ,hal Gas en hal 7 en
8 Èlrrtririteit en Verkeer. Om het lin
ken-uiteinde van de met J, aangegeven
hal komt een mijnspoortje te rijden. A is
dl inZL De vorm van B en 8 is in het
nieuwe ontwerp f'^hfvaZrt in het
«jet men een brug over em rechte vyver.
Beze brug komt uit bg de grote Eneigie
hal.
In het voorste van de vijf paviljoens
komen Nederland in de Wereld, Tijdme
ting en Oertijd. Het tweede paviljoen be
vat de delfstoffen, w.o. de mijnen met een
„echte" mijngang. Om de „kop" van dit
paviljoen komt een mijnspoortje te rijden.
In het derde paviljoen de chemie, in het
vierde het gas en in het laatste de electri
citeit en 't verkeer (w.o. de Spoorwegen)
Van de Spoorwegen gaat een brug over
de rechte vijver als verbinding naar de
Energie-hal.
In het Park
Een luchtbrug en kabelbaan zullen het
Ahoy' complex verbinden over de West-
zeedijk met het daarachter liggende Park
Ook daar komen tijdelijke paviljoens,
waarin 600 ton staal za) worden verwerkt
De indeling is daar moeilijker omdat men
de Park-aanleg en de bomen moet ont
zien.
Bij de ietwat feestelijke eerste-spant-
plaatsing was de N.V. Vlaardingen Oost,
die de staalconstructie levert, vertegen
woordigd. Wanneer de constructies zijn
geplaatst geschiedt de afbouw door de
aannemersfirma K. de Winter, die het
ontwerp van het architectenbureau prof,
ir Van den Broek en Bakema, in samen
werking met de Rotterdamse Dienst van
Gemeentewerken, realiseert.
Gistermorgen is in Dublin, waar een internationaal hof in een openhaar
onderzoek de oorzaak van de ramp op 5 September met de KLM Super
Constellation „Triton" probeert uit te zoeken, gehoord Desmond Eglinton.
die in de nacht van 4 op 5 September dienst deed in de verkeerstoren van
het vliegveld Shannon. Met hem werden uitvoerige rapporten besproken,
die reed's de vorige week in de zaal van de „King's Inn" waren uitgedeeld.
Het betreft hier de rapporten, opgemaakt van de geluidsbandinstallatie in
de verkeerstoren en die van de zg „Area control -dienst van liet vliegveld.
Letterlijk stonden in de rapporten de. teksten van alle radio-telefonische
«esprekken, die Desmond Eglinton met vliegtuigen en met de „Area
ontrol"-post heeft gevoerd.
Drie redenen
;wv
Begeleid door niet minder dan zeven
sleepboten is gistermiddag de Panameese
kolenboot „Faleon", voorover hangend in
de trossen van de „Cycloop" en de
„Noord Holland" na veel gemeet en ge
pas de haven van IJmuiden binnenge
sleept. Men wilde tot alle prijs voorko
men. dat zich voor de havenmond van
Amsterdam een „Faustusdrama" zou gaan
afspelen en er werd dus op hel gunstigste
moment gewacht laag water, weinig
wind en weinig vloedstroom om de ge
schonden Panamces binnen de veilige om
arming van de pieren te manoeuvreren.
naar het schip bijzonder veel water had
gemaakt leek de kans groot, dat op het
Ste moment toch nog ongelukken
zouden gebeuren, maar dankzij eindeloos
en buitengewoon handig manoeuvreren
van de sleepboten, waarvan de vloot bui
tengaats versterkt werd door em„e na
venslepers van bureau Wijsmuller e" twee
sleepboten van redfenj Goedkoop, die an
ders alleen dienst doen op het Noordzee
kanaal, is de „Faleon" voetje voor voetje
naar de bergingshaven gebracht, waar net
schip is gemeerd. Daar is men begonnen
met het uitpompen van het water uit de
machinekamer en enige ruimen. De ge
redde bemanning stond in spanning toe
te kijken hoe .ie Nederlanders hun geha
vende kolenboot binnenloodsten.
Inmiddels was aan de horizon het sil
houet verschenen van de ruim 1400 ton
grote „Mimona een Noors houtbootje.
dat grote hoeveelheden water over de
deklast had gekregen en zodoende bij
zonder diep was komen te liggen. Tot
overmaat van ramp was de stuurinrichting
defect geraakt en ook met de hand was
de Noor onbestuurbaar, zodat het scheep
je ongeveer dertig mijl op de route van
Noorwegen naar Engeland was afgedre
ven vóór de sJeepboot „Holland" van re
derij Doeksen cp Terschelling ten slotte
in de storm vastmaakte. Aanvankelijk
dacht men de .Mimona" naar Rotterdam
te slepen- Dit plan heeft men evenwel ge
wijzigd en met hulp van de „Nestor" heeft
de sleepboot „Holland" het Noorse scheep
je in de IJmuidense Noordersluis afgele
verd. waar twee kanaalsleepboten zich
verder over de sleep ontfermden om hem
ter reparatie naar Amsterdam te brengen.
De IJmuidense reddingboot ligt voortdu
rend gereed om uit te varen.
Bij de besprekingen bleek, dat er ten
aanzien van de vermelde tijdstippen on
juistheden in de rapporten staan. Met na
me is dit het geval over de gesprekken
kort na de start van de „Triton". Het
toestel was om 3.38 uur 'plaatselijke tijd
vertrokken. Om 3.39 uur trachtte Eglinton
contact met Viruly tot stand te brengen.
Hij gaf hem, zoals gebruikelijk is, zijn
vertrektijd door, maar kreeg geen ant
woord. In de daarop volgende vijf minu
ten (én niet in dezelfde minuut) probeerde
hij het met korte tussenpozen zesmaal
„Peter King Joke, hoort u mij?" Het be
faamde gesprek met Dick in de radarpost,
een verplaatsbare installatie, die eveneens
ergens op het vliegveld stond, kwam niet
enkele minuten na de start, doch minstens
een kwartier later, toen Elington de zaak
radiotelefonisch besprak met de „area
control"-post op het viegveld.
Nu is het ook verklaarbaar, waarom
Eglinton zich bij die geruststellende me
dedeling van Dick, volgens welke de „Tri
ton" al 23 mijl ten Westen van het vlieg
veld vloog, heeft neergelegd. In een mi
nuut zou de machine deze afstand niet
hebben kunnen afleggen, we] in een kwar
tier. Volgens zijn berekening kon dit klop
pen. „Ik dacht toen, dat de K.L.M.-machi-
ne, ondanks de storing van de radio-in
stallatie, op de gewone route was door
gevlogen en dat werd geprobeerd het
mankement tijdens de vlucht te repare
ren" zei hij. Toen het toestel nog op de
startbaan stond had Viruly de radio-in
stallatie beproefd door de toren enkele
malen op te roepen. Ook toen was het
contact niet bijzonder vlot verlopen, wel
echter vlak voordat het toestel de lucht
in ging.
Noodsignalen uit rivier
Het was Eglinton, die kort na kwart
voor vijf, dus anderhalf uur later, de eer
ste noodsignalen in de rivier van zijn to
ren uit opmerkte. Hoewel hem toen even
de mogelijkheid door het hoofd speelde,
dat er toch iets met de „Triton" was ge
beurd, bleef hij voorlopig als waarschijn
lijk aannemen, dat het mensen betrof die
met een bootje in moeilijkheden waren
geraakt. Hij belde de brandweer op en
daar sprak men ook over vissersbootjes.
Naar bekend is zond men toch de amphi-
bievaartuigen uit en toen er rode licht—
kogels de lucht in werden geschoten, het
geen ongeveer 20 minuten voor zes ge
schiedde, werd eveneens een grote red
dingboot, van het station veel verder naar
de mond van de rivier, gealarmeerd.
Doch ook Eglinton in de toren, zo hield
hij vanmorgen als getuige vol, kreeg pas
zekerheid over wat er gebeurd was, toen
omstreeks 6 uur, misschien enkele minu
ten eerder, iemand van de Ierse lucht
vaartmaatschappij Aer Lingus hem van
het stationsgebouw uit opbelde. Deze man
vroeg; „weet u, dat er een overlevende
van de K.L.M.-machine hier het gebouw
binnen is gekomen?"
Tussen zes uur en half zeven begon het
te dagen. Toen zag Eglinton van zijn to
ren uit het wrak in de rivier liggen. Voor
zover hij zich kon herinneren klemden
zich toen nog twee of drie mensen aan
de staart van het vliegtuig vast. Naar
bekend is zag de reddingboot uit Foynes,
die ongeveer een uur later het wrak be
reikte, slechts twee man op de staart, van
wie er een voor de ogen van de redders
uitgeput in het water gleed en verdronk.
Ook Eglinton bleek de machine te heb
ben nagekeken, toen deze het luchtruim
koos. „De start leek normaal", ZO zei hij.
Kearney, de douane-beambte, verklaarde
bij zijn verhoor vorige week dat hij bij de
start van de „Triton" de indruk had ge
kregen, dat er iets mis was en tot een
brandweerman zeide: „Dat toestel is vast
in de rivier g.estort". „Toen ik de machi
ne nakeek", zo zei Eglinton gisteren, „leek
me alles normaal, maar ik moet er bij zeg
gen, dat ik later, toen ik had gehoord dat
hij in de Shannon terecht was gekomen,
nog heb gedacht: toch geloof ik, dat ik
de machine bij het omhoog gaan plotse
ling een lichte ruk zag geven".
van de douane-beambte Kearney, dat de
machine na de start in de rivier was neer
gestort. „Als men mij dit tijdig had ver
teld, dan zou ik zeker dit gerucht op zijn
waarheid hebben laten toetsen", zo zei hij.
„Vooral daar ik immers geen contact met
het vliegtuig kon krijgen. Dan zou ik heb
ben laten nagaan of de „Triton" aan het
einde van de startbaan of achter de dijk
zou liggen". De mededeling van de doua
ne-beambte werd wel doorgegeven aan de
sectiechef Cantwell van de brandweerpost
aan het einde van het vliegveld. Deze
keek wel in de richting van de rivier,
maar zag niets en liet de zaak zoals zij
was. Ter zitting van gistermiddag zeide
de heer Cook Smith, dat naar zijn mening
bij een waarschuwing als deze de sectie
chef zeker de verkeerstoren had moeten
opbellen en van de waarschuwing op de
hoogte moeten stellen.
In de middagzitting van het openbare
onderzoek. _hqj3b«0''itwee.„getuigen, die op
de ochtend van 5 September het radio
contact met de machine trachtten te her
stellen, verklaard, waarom zij twee uur
iang geloofden, dat de machine nog in de
lucht was, terwijl deze in feite al die tijd
in de rivier de Shannon lag.
•Behalve de man in de verkeerstoren,
Eglinton, beantwoordde ook diens chef,
de heer R. A. Cook Smith, die met enkele
ondergeschikten dienst deed in het kan
toor der area control, de vragen. Hij gaf
de volgende drie redenen op. Ten eerste
waren er twee vliegtuigen na 3.38 uur
(toen de „Triton" gestart was) op het
vliegveld geland. Beide waren over de
Shannon gevlogen en rapporteerden, dat
ze niets abnormaals gezien hadden; ver
volgens de mededeling van de radarpost,
volgens welke de „Triton" tien minuten
na de start al 23 mijl ten Westen van de
Shannon vloog en tenslotte een medede
ling van een ander toestel, dat rappor
teerde omstreeks .vijf uur een radioge
sprek te hebben opgevangen van een
vliegtuig dat m verbinding stond met de
„Triton" (dit bleek een misverstand te
zijn: de „Triton" werd slechts geroepen).
De heer Cook Smith vertelde niets ver
nomen te hebben over de waarschuwing
De waarnemende president van Hondu
ras, dr Lozano, heeft gisteren gebruik
gemaakt van zijn buitengewone bevoegd
heden en voor de tijd van een maand alle
politieke activiteit in het lar-d verboden.
Hij bood aan een nationale regering te
vormen, waarin alle politieke partijen
vertegenwoordigd zullen zijn. Hij deelde
mede, dat hij zal regeren door middel
van een staatsraad, waarin de afgevaar
digden die bij de verkiezingen in October
zijn gekozen alsmede een aantal door
hem aan te wijzen vertegenwoordigers,
zitting zullen hebben. Deze -aad zal Vrij
dag voor bet eerst vergaderen
Dr Lozano kwam de vorige maand aan
het bewind, toen president Galvez aan
hem zijn functies overdroeg. Galvez zelf
vertrok om gezondheidsredenen naar
Panama Zowel Galvez als Lozano zijn lid
van de Hondurese nationalistische partij.
In het gehele land is h'et rustig.
Dr Lozano deelde gisteren ruede. dat hij
een constituerende vergadering bijeen
zal roepen, zodra hij het ogenblik daartoe
gekomen acht.
Het grootste oorlogsschip, ooit gebouwd,
het Amerikaanse vliegdekschip de ,fFar
rest al" nadert zijn voltooiing. We zien
het hier op de werf in Newport News,
waar het over enige dagen te water zal
worden gelaten.
De H. Vader heeft gisteren voor het eerst sinds meer dan twee weken
weer enig normaal voedsel tot zich kunnen nemen.
Het Vaticaanse persbureau maakte gisteren bekend, dat de „langzame,
geleidelijke verbetering" in de toestand van de Paus voortduurt Doch
betrouwbare bronnen deelden mede, dat het toch nog wel enige tijd zal
duren voor Hij buiten gevaar is.
„De H. Vader leeft maar van dag lot dag. Het gevaar van een
instorting blijft bestaan", zo zeiden deze bronnen.
Vernomen wordt voorts, dat de H. Va
der dagelijks werkt. Grote stapels docu
menten worden iedere dag naar Zijn
kamer gebracht.
Gisteren ontving de Paus de mgrs Tar-
dini en Dell' Acq.ua, resp. pro-staats
secretaris voor buitengewone kerkelijke
aangelegenheden en subsituut-staatssecre
taris voor gewone aangelegenheden.
Morgen zal de II. Vader vanaf Zijn ziek
bed spreken bij gelegenheid van de slui
ting van het Maria-jaar. Hjj zal bet Wees
gegroet voorbidden en de zegen „Urbi et
Orbi" geven.
De meeste Europese en Amerikaanse
radiozenders zullen deze plechtigheid re-
layeren.