Opwindende dagen tnssen
voetrem en claxon
CVP-WAARSCHUWING AAN
BELGISCHE REGERING
Dik van de Heuvel verlamd
OOST-VLUCHTELINGEN (II)
Roep om hartelijkheid en
ideologische eenheid
dagelijkse PUZZLE
Journaal van een midwinter se Balkanreis
PAGINA 12
ZATERDAG 29 JANUARI 1955
M onte-Carlo-Rallye
GEZIEN IN DE
ACHTERUITKIJK
SPIEGEL
Maar opgewekt „draaft" hij voor zijn
medeslachtoffers
De m
faakte
.rijt. IC
riiivelpr
*an een
r>st.
Martin Duyzings in gesprek met
meest voorkomende tegenligger op
zijn Balkanreis.
pen
doe
Pel
dat
ons
de
de
Dai
het
het
Mis
haa
De be
hoemd 1
Nassau,
komst n
busschit
Smirnof
«tapte, 1
koppige
Weg ha<
rijn vro
re oper;
lukkig i
Smirnof:
zijn vro
feestster
hoogtep»
er tusse:
te bezo
Deze
ste vlieg
luitenan
aller Ri
log mee
Rusland
het. verr
nog een
°m ters
als versl
Portschi]
In 192
K.L.M.
beleefde
kokker
baar Lo
Siers en
Calais s
goed eir
storing
Verrrvtj.de
Van gee;
bieer dr
in die
Was, de
Zeeliede:
Passagie
De w
Was nie
vn spoed
den ove
Van een
twee lie
den nie
derde sc
reeds w
«verspot
Zwaaien»
pn staar
te trekk
ding is
de F-II
heen en
redding,
Vrije scl
genomen
kunnen
Verhaal
Smirm
bijnaam
Bijna w
«aan al
haags n
bi., waa
bieer te
achter
Vliegtuig
over de
Goed! en juist toen aldus de Die- zijd
naar van de Maarschalk zich opmaakte tege
om ons onder bedreiging met een Mau- gete
ser naar het cachot te sleuren alleen zo'n
maar omdat dat vreemde verkeersbord pel'
bij nader inzien het rijden per automo- vim
biel over een leeg plein in Rijeka ver- dee
bood, zwaaide een andere, helaas on- plot
bekend gebleven heer uit de menigte mi<
plotseling en bevrijdend met een bankje kof
van 100 Dinars.
De Dienaar van de Maarschalk aar
zelde nog en vervolgens luisterden wij
gespannen naar een hooglopend debat E
dat kennelijk nog wel over andere dingen ma
dan alleen maar over, voor argeloze gen
vreemdelingen volmaakt onbegrijpelijke een
verkeersborden handelde, en toen nal
schreef de Dienaar de nummers van de
onze wagen nog eenmaal op een brief- doe
je, accepteerde hij met tegenzin die wa:
100 Dinars, verdween onze weldoener kin
nog vóór wij hem hadden kunnen be- che
danken, reden wij, vriendelijk wuivend in
naar de omstaanders, dwars over dat Ha
verboden plein weten wij nóg altijd niet of
of de Dienaar van de Maarschalk wer- der
kelijk geen Boris heette, doch waren ste
wij daarentegen wel vervuld van lof en
ontzag voor de, in Joego Slavië gelden- m°
de verkeersdiscipline. <-
Nu had men ons, merkwaardigerwijs,
juist voor het tegendeel niet zonder na- Vu
druk gewaarschuwd Wij waren aan sle
de Joego Slavische grens verwelkomd on:
door een bijzonder gedienstige en en
vriendelijke heer-in-burger, die vloeiend rei
elke taal sprak welke men slechts wen- 6n
ste en die ons bij het wegrijden bemoe-
digend op de schouder klopte met de
woorden: „tussen hier en Athene hangt me
Uw leven slechts af van Uw voetrem
en Uw claxon". Doch nadat wij in een 8e'
stad-zonder-veel-verkeer als Rijeka er- du
varen hadden, dat de Dienaren van de ac'
Maarschalk over de verkeerswetten en
de verkeersborden waken als over het
diepste staatsgeheim, klommen wij vro- s
lijk en onbekommerd omhoog tegen de
vers aangelegde autoweg die dwars door
de bergen via Karlovac naar Zagreb
voert.
Die weg is daar nog niet lang. Een
half jaar geleden nog deed men er ver
standiger aan, van Triest uit over
Ljubljana inplaats van over Rijeka en
Karlovac naar Zagreb te rijden, als
men er tenminste prijs op stelde met
onbeschadigde schokbrekers en niet ver- fe
woeste veerbladen in Zagreb te arrive- II
ren. Doch nu ligt daar tussen Rijeka en li
Zagreb een gloednieuwe weg en het
aantal tegenliggers-per-auto dat gij on- B
derweg ontmoet, bedraagt hooguit tien gl
(jawel: tien! over een afstand van bij- J
na 250 km), en hoewel het tegen het val- g
len van de avond, als dikke mist die ff
eeuwig in de kloven lijkt te hangen, ff
hier en daar omhoog klimt tot laag over
de weg, geen aanbeveling verdient, Uw j|
wagen met vol-gas rond de bochten te |s
slingeren omdat de route iedere dag gs
opnieuw wordt volgezaaid met vrolijk 1
over de weg dwarrelende rotsblokken
zouden wij tussen Rijeka en Zagreb stel- I
lig wel een behoorlijk moyenne hebben 1
gedraaid als wij aan die merkwaar
dige Joego-Slavische verkeersdicipline
toch niet nog wat hadden moeten wen- Op weg door Joegoslavië naar de Griekse grens. Overigens: op een weg
nen.
Die diender nu stond eenzaam op dat
pleintje.
Hij stond daar twee duistere, on
gastvrije ogen onder een pet met een
fonkelend rode Sovjet-ster naast een
verkeersbord, dat wij voor het eerst in
ons leven aanschouwden. Ik herinner
mij nog best, dat zijn gelaatsuitdrukking
ons onmiddellijk al niet aanstond en
dat wij, alvorens in onze wagens te
klimmen die wij In een der lege hoe
ken van dat pleintje geparkeerd had
den ernstig overlegden wat zowel die
diender als dat onbegriioelijke verkeers
bord wel betekenen konden.
„Wellicht" zei Dick Van Voorden,
„betekent het iets héél eenvoudigs en
staat het daar alleen maar ten gerieve
van de goedwillende doch simpele plat
telandsbevolking"
Wij overwogen die mogelijkheid wel
dertig seconden. Toen kwamen wij met
meerderheid van stemmen overeen, dat
het voor ons volslagen vreemde ver
keersbord niets anders betekenen kon
dan: „Het melken van overjarige gei
ten in de bebouwde kom is verboden,
behalve op markt-, feest- en vasten
dagen" en vervolgens gingen Van Voor
den en Van Lammeren oudergewoonte
met heel hun gewicht op het gaspe
daal van hun Porsche zitten, waren zij
dat verkeersbord al voorbij nog voor
de diender een hand had kunnen uit
steken en konden zij nog net zien hoe wij
„de Brulboei" ijlings tot staan brach-
sociaal en anti-democratisch. Zij maken
op de meest erge wijze misbruik op de
rechten der katholieken".
„De delegatie heeft de regering ge
waarschuwd, dat deze ontwerpen felle
oppositie ten gevolge zullen hebben van
al degenen, die in dit land gehecht blijven
aan de gewetensvrijheid. De delegatie
plaatste de regering tegenover haar ver
antwoordelijkheden. Het land zal op zeer
scherpe wijze verdeeld zijn, terwijl in
feite de binnenlandse vrede en eensge
zindheid onmisbaar zijn ten aanzien van
de vele problemen, die op het nationale
en het internationale plan zijn gesteld".
„De CVP en haar organisaties", zo luid
de verder de verklaring van de heer
Lefevre, „hebben het als een plicht be
schouwd de regering te waarschuwen te
gen de gevolgen, die de ontworpen maat
regelen met zich mee zullen brengen. Zy
zullen deze met kracht bestrijden en bo
vendien zal de toepassing ervan door de
katholieke wereld niet worden aanvaard.
Het na de heden gehouden kabinetszit
ting uitgegeven communiqué vermeldt
niet, of de ministers de CVP-demarche
hebben besproken. Men veronderstelt van
wel, doch officieel zwijgt de regering er
over.
De delegatie bestond, behalve uit de
voorzitter van de CVP dr Lefevre, de
voorzitter van de CVP-groep. in de
Kamer, de vroegere minister-president
prof. Gaston Eyskens en de CVP-leidei
in de Senaat, oud-minister dr Ronsse,
eveneens uit gemandateerde afgevaardig
den van de katholieke arbeiders-syndica
ten, de landbouwers, de schoolcomité's,
de katholieke werkgevers, de midden
standers en de boerenbonden.
Het onderhoud met de premier heeft
tien minuten geduurd. Van Acker ant
woordde slechts, dat hij de ministerraad
van deze demarche op de hoogte zou
stellen.
Na het onderhoud heeft de CVP-voor-
zitter Lefevre verklaard: „Onze delegatie
heeft aan het hoofd der regering meege
deeld, dat de Wetsontwerpen, die werden
voorbereid in verband met het onderwijs,
onaanvaardbaar zijn. Zij zijn in strijd met
de geest van de grondwet. Zij miskennen
de zending en de prerogatieven van de
provincies en de gemeenten. Zij zijn anti-
(Telefonisch vaii onze correspondent).
BRUSSEL, Vrijdagavond.
Twaalf vooraanstaande personen uit de
CVP hebben vandaag een demarche ge
daan by de Belgische socialistische mi
nister-president Van Acker om, namens
de gehele katholieke gemeenschap van
België, een plechtige waarschuwing aan
de regering te geven naar aanleiding van
haar anti-katholieke politiek, die zich op
het ogenblik vooral concentreert in de
binnenkort door de socialistische minis
ter van onderwijs, Collard, in te dienen
wetsvoorstellen inzake het onderwijs.
Deze wetsvoorstellen zullen in feite erger
zijn dan een openlijke oorlog tegen het
katholieke onderwijs in België.
Daar, waar de Route Nationale
85, Gap-Grenoble, in een verlaten
wit-gesneeuwde wereld met duizend
verraderlijke, scherp-dalende ser
pentines uit het gebied der Hautes
Alpes omlaag leidt naar de donkere,
door de eeuwen glad geslepen klo
ven van de Drac, crashte, nu ruim
een week geleden, de „Brulboei'
het dappere wagentje, waarmee Jan
Hulsker en onze reporter Martin
Duyzings in nauwelijks tien dagen
tijd tot tweemaal toe de Balkan
doorkruisten, alsmede een reeks op
gewonden avonturen hadden beleefd.
De dreun die z° hevig was, dat
de dienstdoende gendarm in het,
drie K.M. van de plek des onheils
gelegen gehucht Corps, hem achter
eenvolgens voor een lawine, een
aardstorting en een nachtelijk mis
verstand hield, maakte op ietwat
overhaaste wijze een eind aan het
journaal van een Athene-reis. Er
viel, terwijl Jan Hulsker met assis
tentie van enige bereidwillige inboor
lingen de povere overblijfselen van
de .Brulboei" bij elkander harkte
en onze verslaggever met een opval
lend manco aan briljante opmerkin
gen naar het nauwelijks inspireren
de plafond van een alles behalve
pijnloze clinique te Grenoble lag te
staren, aan dat Rallye-journaal trou
wens niet bar veel toe te voegen.
Intussen echter bleef het verhaal
aangaande een, bijzonder avontuur-
volle heenreis naar de startplaats
Athene, nog altijd slechts voor de
helft geschreven. Onze lezers volg
den de „Brulboei" destijds dwars
door Duitsland, Oostenrijk en Noord-
Italië tot in Triest en op dat, wat
de bemanningen van de „Brulboei"
en Van Voordefis „Strijkijzer" ver
volgens tussen de Italiaans-Joego
Slavische grens en de Griekse hoofd
stad allemaal meemaakten, kon des
tijds in een nauwelijks verstaanbaar
telefoongesprek tussen Athene en on
ze redatie te Rotterdam slechts zij
delings worden gezinspeeld. Daar
om kijkt onze reporter in het neven
staande verhaal nog eenmaal in de
achteruitkijksni gel: TriëstRijeka
Zagreb, een tocht die met een
bekeuring begon en die toen al enige
brokken opleverde. Volgende week
zal men dan de „Brulboei" kunnen
volgen op zijn tocht van Zagreb naar
Athene: door een, door overstromin
gen geteisterd gebied, waarin men
zélfs in het zo geprezen jaar 1955
nog altijd beter met een buffel of
een muildier dan met een automo
biel onderduiken kan.
Ook t
Smirnof
vlucht g
dige pli.
tulerend
'aatsten
heilige
Australi
«chter ii
loze ma
De Bc
dernach
denmon
Saan. Z
terstalli
kracht,
den ver;
staking
MOEILIJK ASSIMILATIE-PROCES
IV op 1
jonden
dien vei
Sehuwd
De oi
°uderde
"cfenrei
Horiz
l?el-
U belol
)vetboek
jl'ing. 1
voeg
paamwc
Ooofdde
gebi
36
39 I
k?. stad
llwoorc
Jrinigini
Jdellicha
jdodejor
55
si Vertil
ihsSod,
8 t
h verte
Vt, n
tl i'ondr:
S'Vnte.
eva!
lts- 'ie-
ha^de h
li ddelir
Kdtingi
<Plos:
