Nieuws uit STAD en OMTREK
Wilton-Fijenoord aan t werk
PUNT
VOORSTELLEN aan de RAAD
OUDE TIJD
Geheugen-hulp
Ned. Reedersvereeniging viert
gouden jubileum
Cor en Jannie krijgen hun huis
OuM0A&
Wat er gebouwd en gerepareerd
werd in 1954
'\Aj ijOJjiuA?
Irovtdl
wse
Uit die goede
HJUM! 'ld/
PUNT
Unieke garantie
J aar ver gadering
R.K. Vrouwengilde
Stier losgebroken
Lawaai in de nacht
v.v.v.
OVERSCHIE
Vervanging van oude schepen baart
problemen
Praatje bij twee bofferd
Einde van de
olie-badennabij
DONDERDAG 3 FEBRUARI 1955
PAGINA 2
KINDERTOELAGE EN VER
PLAATSINGSKOSTEN
voor gemeenteambtenaren
TABAKSFABRIEK
„DE METEOR
NIEUWE SCHIEDAMSCHE COURANT
KRISPIJNSCHOOL GAAT IN
NIEUWE SPELLING LEZEN
VUILNISBAK VERMIST
REGELING VAN HET
NACHTVERBLIJF
Aan het adres van de hoteliers
FIETS GESTOLEN
ONDEUGENDE JONGENS
INBREKER „NAM" EEN LOT
OVERGORDIJN IN BRAND
IN ROTTERDAM
INBREKER GEPAKT
BURGERLIJKE STAND
KANNIBALISTISCHE
NEIGINGEN
„Er hapert nog wel iets aan onze zeevaart
Nederland op de achtste plaats
Vooroorlogse peil over
schreden.
„Ik witzij blauw"
Geen tijd voor slapen
Tegenstroom
BURGERLIJKE STAND
VAN ROTTERDAM
NED. VRACHTENMARKT
schrijven zonder
narigheid is een
eis van deze tijd!
WAT ER VOOR DIT JAAR AL
WEER IN HET ORDERBOEK
STAAT
Honderdste tankerbezoek was
reeds op 24 September 1954
Ook al schrijft
U dag en nacht:
nooit een vlek en
nooit een klacht!
blad na blad
en vel na vel
schrijf ik vlot
en extra snel
Van de eerste dag af is de
Bic punt in Nederland
een enorm succes geweest.
Iedereen vertelde het aan
iedereen: de Bic punt is
de éérste balpunt waar je
nooit moeilijkheden mee
hebt. Zodra de kogel het
papier raakt schrijf je er
vloeiend en vlekkeloos
mee. En toch is de Bic
punt de goedkoopste van
allemaal
Een volmaakt
schrijfinstrument
voor de prijs van
60 cent!
Volgens de bestaande verordening tot
toekenning van een kindertoelage aan ge-
meentepersoneel ontvangt degene, die als
arbeidscontractant in gemeentedienst
werkzaam is, het eerste dienstjaar een
toelage, welke gelijk is aan het bedrag,
dat zou zijn ontvangen als de Kinderbij
slagwet op hem van toepassing zou zijn.
Nu een Arbeidsovereenk'omstenverorde-,
ning is ingevoerd, waarbij de rechtsposi
tie van de arbeidscontractanten, voor zo
ver deze in gemeentedienst zijn overeen
komstig de bepalingen van afdeling I
dier verordening, zodanig is geregeld, dat
zij in menig opzicht gelijk is aan die'van
het personeel in ambtelijke dienst, be
staat er naar het oordeel van B en W
geen aanleiding bovenbedoeld verschil in
behandeling ten aanzien van de kinder-,
toelage regeling te handhaven.
De verordening zal mede moeten wor
den gewijzigd ten gevolge van de 6 pet
verhoging van de bezoldiging, welke ook
geldt voor de kindertoelage en -toeslag.
Aangezien de Kindertoelageverordening
ook bij raadsbesluit van 21 December
j.l. een wijziging heeft ondergaan achten
B en W het gewenst, dat een geheel
nieuwe verordening wordt vastgesteld.
Het motief, dat leidt tot de mening,
dat de Kindertoelageverordening voort
aan ook op de arbeidscontractanten van
afdeling I van toepassing behoort te zijn,
heeft gelijke waarde met betrekking tot
de toekenning van een vergoeding in ver
plaatsingskosten.
Het verplaatsingskostenbesluit is slechts
van toepassing op ambtenaren in vaste
of tijdelijke dienst. Naar de mening van
B en W verdient het aanbeveling ook bo-.
vengenoemde arbeidscontractanten van af
deling I der arbeidsovereenkomstenveror
dening onder de werking van het Ver
plaatsingskostenbesluit te brengen.
Op grond yan de bestaande regeling
heeft de gehuwde ambtenaar zolang zijn
gezin zich niet in Dordrrecht of on
middellijke omgeving kan vestigen, aan-,
spraak op vergoeding van reiskosten voor
bezoek aan zijn gezin éénmaal in de 14
dagen. Aan gehuwde ambtenaren bij het
Rijk worden sedert enige tijd de reiskos
ten voor gezinsbezoek éénmaal per week
vergoed. B en W hebben toen dit bekend
werd - vooruitlopende op een definitieve
regeling - bepaald, dat in voorkomende
geva Ien ook de gehuwde ambtenaar in
gemeentedienst zijn gezin wekelijks voor
rekening van de Gemeente zou kunnen
bezoeken. Nu het Verplaatsingskostenbe
sluit wordt gewijzigd, zou dit punt mede
in de wijzigingsverordening kunnen wor-«
den opgenomen.
B en W stellen de raad voor, overeen
komstig de aangeboden ontwerpen te be
sluiten tot vaststelling van een nieuwe
Kindertoelageverordening en tot wijzi
ging van het Verplaatsingskostenbesluit.
De Commissie van overleg in ambte
narenzaken en de Personeelscommissie
kunnen zich blijkens de ter inzage geleg-,
de adviezen met dit voorstel verenigen.
Heden werden wij in de gelegenheid ge
steld een kijkje te nemen in de stoom-
tabaksfabriek van de firma A. van Her
waarden aan de Westmolenstraat, alhier.
Deze firma, ofschoon nog korten tijd in
onze stad gevestigd, heeft reeds getoond
op het gebied van tabaksfabricatie een
goeden naam te bezitten, immers de
„Mixture", een onlangs door haar inge
voerd artikel, wordt reeds alom gerookt
en munt uit, vooral door smakelijkheid
en voordeeligheid.
De fabriek, gevestigd in de voormalige
kuiperij van de firma Th. Heyligers en
Zn, is naar de nieuwste eischen des tijds
ingericht.
Een gasmotor van 5 P.K. brengt de
verschillende machines in beweging, die
alle in doelmatigheid uitmunten, o.a
de snijmachine, die de tabak kerft op
eene breedte van 1 tot 35 m.M. Eene
beweging van een eenvoudig toestel
maakt het mogelijk de verlangde snede
te krijgen.
De eest, waarin de tabak komt, wan
neer zij gesneden is, is ook zeer doel
matig en practisch ingericht; in betrek
kelijk korten tijd wordt zij daar geroos
terd en van haar grootste onreinheden
gezuiverd. Van daar wordt de gedeelte
lijk zuivere tabak overgebracht naar een
zeef, om van zand een verdere onrein
heden geheel gezuiverd te worden. Bo
vendien wordt de tabak in de zeef koud
gemaakt, doordat zich daarin bevindt een
cylinder, die gevuld met samengeper
ste lucht, welke verkregen wordt door
aanbrenging van een exhaustor de ta
bak afkoelt.
Op de bovenverdieping bevinden zich
verschillende vertrekken, die ingericht
zijn tot voorraadkamer, pak- en sorteer-
kamer, alwaar diverse soorten tabak wor
den verwerkt en ter verzending gereed
gemaakt.
Naast het kantoor is een afzonderlijk
vertrek ingericht voor de verschillende
tabakssoorten, die van 'n nummer voor
zien, desverlangd direct uit het entrepot
kunnen betrokken worden.
De firma heeft in den korten tijd dat
zij zich hier heeft gevestigd, veel succes
van haar werk en hoopt ook weldra aan
hare tabaksfabriek een sigarenfabriek te
verbinden.
Veel bekijks hadden hedenochtend (is
28 Maart 1902) een paar bootjes, die aan
de Lange Haven tegenover de Westmo
lenstraat gemeerd lagen. Het eene diende
diende ter verzending en overbrenging
van goederen, het andere, een minia
tuurbootje met een petroleummotor, had
een drietal heeren van de directie aan
boord, die mede een bezoek aan de fa
briek kwamen brengen.
(Nwe Schiedamsche Courant
van 29 Maart 1902)
OAOtlAO VOO* SCHUD AH fH OMSTItiHf*
77ste Jaargang No. 22679
In de Raadsvergadering van 30 Novem
ber van het vorig jaar werd in handen
van B. en W. om advies gesteld, de aan
vrage van het bestuur der Vereniging
voor In- en Uitwendige Zending om over
eenkomstig artikel 72 van de L.O.-wet
1920 medewerking te verlenen voor de
aanschaffing van leesboeken in de nieuwe
spelling ten behoeve van zijn school voor
g.l.o. aan de Krispijnseweg 78.
Ten aanzien van deze aanvrage is ge
bleken, dat vervanging van de leesboe
ken in oude spelling door boeken in de
nieuwe spelling wenselijk moet worden
geacht en dat inwilliging van deze aan
vraag de normale eisen, die aan het ge
geven van lager onderwijs worden gesteld
niet overschrijdt. B en W stellen daarom
voor, de gevraagde medewerking in deze
te verlenen.
Onder zeer bevredigende belangstelling
van de leden werd de jaarvergadering ge
houden van het Katholiek Vrouwengilde.
Deze jaarvergadering volgde op de 5de
godsdienstcauserie, die kapelaan De Greef
voor de leden van het Gilde houdt.
De verschillende agendapunten werden
vlot afgewerkt. Aan de beurt van aftre
den waren mevr. Breve, pennigmeesteres
mevrouw Van Baarle. Beide dames had
den zich hierkiesbaar gesteld en werden
bij acclamatie weer in het bestuur op
genomen. Dan werden achtereenvolgens
de verslagen uitgebracht door secreta
resse en penningmeesteresse; over de
actie Koken voor kraamvrouwen; R.K.
Blindenzorg en over het werk van de
Theresia-naaikrans.
Nadat de geestelijke adviseur nog een
opwekkend woord tot de leden had ge
richt, werd de vergadering door de pre
sidente met gebed gesloten.
Vanmorgen omstreeks twaalf uur is aan
de Merwedehaven een stier losgebroken.
Het beest holde door de havenwijk in de
richting van de stad en kwam op het Koe
marktplein terecht. Of dit zijn vooropge
zette bedoeling was is ons niet bekend..
De stier veroorzaakte nogal consterna
tie en ook éen opstopping van het rijver-
keer. Men slaagde er na enige tijd in hem
in het benedengedeelte van de straat bij
de Amstelhron te jagen, zodat hij vrijwel
gevangen zat, waarna men hem, zij het
met moeite, in een veewagen wist te krij
gen, zodat hij uiteindelijk toch naar zijn
bestemming kon worden vervoerd.
Sinds een paar dagen en nachten wordt
in een flink gedeelte van de stad een
dreunend lawaai gehoord. Het zijn
scheepsmotoren die bij Wilton-Fijenoord
in de hal proefdraaien. Het geluid is
hinderlijk, vooral in de nacht, maar daar
het bedrijf buiten de bewoonde kom is
gevestigd, kan er volgens de Hinderwet
niets tegen gedaan worden,
Men vermist sinds Dinsdag op de Wa
rande nr. 211 een vuilnisbak nummer
13483
De ruïne van Mathenesse zal, indien de
plannen hiertoe doorgaan, een attractie
worden op de Inhabé, de Industriële en
Handelsbeurs, welke van 29 April tot en
met 10 Mei hier ter stede zal worden
gehouden. Men zal proberen, haar met
dieren uit een dierentuin te „bevolken"
en haar tevens gebruiken als achter
grond van modeshow.
De Schiedamse hoteliers hebben aan
B. W. een schrijven gezonden, waarin
ze verzoeken, ten aanzien van het nacht
verblijf hier ter stede van niet-inwoners
en vreemdelingen een regeling te treffen,
zoals deze reeds in Vlaardingen bestaat.
Daar is verleden jaar door de gemeente
raad een betreffende verordening goed
gekeurd. De toestand is hier ter stede
thans zó, dat particulieren de hotels een
oneerlijke concurrentie aandoen, terwijl
het de politie tevens onmogelijk is, een
goede controle uit te oefenen, zodat on
gewenste elementen niet gemakkelijk
op te sporen zijn. De hotels hebben thans
wél een aanmeldingsplicht, particulieren
niet
Ten nadele van J. v. D. uit de Tollens-
6traat is gisteravond voor zijn woning een
rijwiel ontvreemd. De fiets stond niet op
slot.
Tot het bestuur van de plaatselijke
V.V.V. is toegetreden de heer F. van
Heezik, van het Hotel café Restaurant
„De Kroon'', zulks ter vervanging van de
heer v. d. Broek, die het vorige jaar over
leden is.
Twee knaapjes van 10 jaar en een van
11 jaar zijn gisteren door de politie naar
het hoofdbureau gebracht, omdat zij bij
de Laanslootseweg met een stok op de
sein- en wisseldraden van de spoorwegen
sloegen.
Bij de N.V. Metallicus, een haardenfa-
briek in de Overschiesestraat is ingebro
ken en een bedrag van 30 en een lot
van de Staatsloterij meegenomen.
Gisteravond om tien voor zes raakte bij
de familie G. A. aan de Gustoweg een
overgordijn in brand, doordat een 5-jarig
zoontje een electrisch kacheltje tegen dit
gordijn schoof. De vrouw des huizes bluste
het vuur met een emmer water. Er was
schade aan de overgordijnen en het verf-
werk.
De kantoren der Redactie en Admini-
nistratie zijn gevestigd te Schiedam, Dam
18, tel. 66152 Giro-nummer 590943.
Abonnementsprijs 8.25 per kwartaal,
2,15 per maand. 0.50 per week.
Advertentieprijs op gewone kolombreedte
0.15 per millimeter hoogte.
Ingezonden Mededelingen op redactionele
kolombreedte 0 30 per millimeter hoogte
Bij contract gelden lagere tarieven welke
bij de administratie of bij de erkende
advertentiebureau* verkrijgbaar zijn.
Kampioenen (kleine advertentiën) tot 20
woorden 50 cent Elk woord meer 8 cent
Maximum 60 woorden. Plaatsing alt-
sluitend bij vooruitbetaling.
Alle advertentie-orders worden afgesloten
en geplaatst overeenkomstig de Regalen
voor het Advertentiewezen.
Passage: De onverschrokkenen (14 j.),
behalve Donderdagavond.
Monopole Theater: Politiespionnen (18
j.).
R.K. Openbare Lees- en Studiezaal
Bibliotheek: Geopend Iedere middag van
25 uur, behalve Maandag en Iedere
avond van 78.30 behalve Donderdag
en Zaterdag
Stedelijk Museum: Dagelijks van 2 tot
5 uur.
Filiaal Gorzen (H. Hartkerk): Dinsdag,
avond van 6.308 uur; Vrijdagavond van
7—8 uur uitlenen van boeken.
Filiaal Kethel (R.K Ver Gebouw) elke
Zondag van balf twaalf tot half één.
HEDEN
Passage Theater: Harmonie Wilton/
Fijenoord, 8 uur.
Musis Sacrum: Kath. Kring Dansavond
Cilly Wang, 8 uur.
NACHTDIENST APOTHEKEN.
De nachtdienst voor de apotheken
wordt deze week waargenomen door
Apotheek v. Westendorp, Singel 82.
TONEEL EN MUZIEK
VrJjdaj 4 Februari
Schouwburg, 3 uur: Rotterd. Philh. Orkes*
o. 1. v. Karl Elmendorff. Solist Hans Richter
Haaser, piano Groote Schouwburg: Besloten
BIOSCOPEN
Programma's van 4 t/m 10 Februari
Arena: Madame de.... (volw.) Capitol:
Jacht op een lijk (onbekend) Centraal:
Gevaarlijke liefde (18 j.) Cineac: Prtnce of
pirates (14 j.) Colosseum: Ontvoerd uit de
harem (14 j.) Harmonie: Demetrius en de
gladiatoren (18 j.) Lumière: Brood, liefde
en fantasie (14 j.) Lutusca: De zigeuner-
baron (a. 1.) Passage (Schiedam): Zet 'm op
George (a. 1.) Prinses: The Caddy (a. I.) -
Rex: Charge van de lanciers (14 j.) 't Ven
ster: The Kidnappers (a. 1.) Victoria; De
lieveling van Broadway (a. 1.).
Een inbreker, die reeds enkele jaren in
Schiedam op buit uit was, is in Rotterdam
aangehouden. Hij heeft bekend ingebro
ken te hebben bij de koperslagerij P. J. M.
aan de Nieuwe Ilaven, waar hij een geld
kistje met 800 meenam. In 1953 heeft hij
bij de koperslagerij M. S. in de West
molenstraat een doosje sigaren en 4.75
ontvreemd. In December van het vorige
jaar wist hij binnen te komen bij de D. E.
S. aan het dr Wibautplein, waar hij uit
een kluis 700 wegnam.
GEBOREN: Bernardus C. M., z. v. J. H.
Greeven en C. de Kok; Johannes, z. v-
L. van Katwjjk en T. Kiewiet.
EIGEN HOF
Woensdag 16 Februari wordt de jaar
lijkse ledenvergadering van de volkstuin-
dersgroep „Eigen Hof" gehouden. Er zijn
twee bestuursvacatures waarin moet wor
den voorzien.
Aan het uitgebrachte verslag 1954 ontle
nen wij, dat in 1954 het grootste gedeelte
van de tuinhuisjes is vernieuwd, een werk
dat nog niet is beëindigd. Er zijn 308 tui
nen in huur gegeven; de huur is verhoogd
tot 1.25 per week. In 1954 werd het
complex bezocht door een aantal Fransen
uit het stadje Wervicq-Sud uit Noord-
Frankrijk. De rekening sluit met een klein
batig saldo groot 517,70.
TONEELUITVOERING
Zaterdagavond 5 Februari zal in de grote
zaal van het Verenigingsgebouw de R.K.
Toneelvereniging Overschie haar tweede
uitvoering in dit seizoen geven. Opgevoerd
wordt de klucht „Het hing in de lucht",
van Bert Peets. De avond wordt besloten
met een Vastenavondbal.
FIETS GESTOLEN
Een rijwiel is ontvreemd staande voor
een pand aan de Oost-Sidelinge, zulks ten
nadele van W. W.
STIERENKEURING
Woensdag 2 Maart zal te 10.30 uur in de
kom van Overschie, te 11 uur aan de
Hoge Limiet en om 11.30 aan de Schie-
veenbrug de gebruikelijke provinciale
stierenkeuring worden gehouden.
De rechtbank te Rotterdam heeft van
ochtend de 43-jarige los-werkman S uit
Rotterdam veroordeeld tot een voorwaar
delijke gevangenisstraf van twee maanden.
Hij was de woning van de eveneens 43-jr
mej V' binnengedrongen en had haar op
het gelaat gestompt en in de neus gebeten
Geëist was twee maanden gevangenis
straf.
(Van onze verslaggever)
Als inleiding op de evenementen ter
gelegenheid van het gouden jubileum van
de Nederlandsehe Reedersvereeniging, dat
op 25 Februari a.s. officieel zal worden
gevierd, hebben de heren B. E. Ruys en
A. F. Vas Dias gistermiddag aan boord
van de „Willem Ruys" een licht geworpen
op de ontwikkeling van de Nederlandse
scheepvaart in de afgelopen halve eeuw.
De heer Vas Dias, ondervoorzitter van de
Nederlandsehe Reedersvereeniging, schet
ste daarbij de betekenis van onze zeevaart
als een kostbaar nationaal bezit-
„Ons land", zo stelde h(j vast, „is van
oudsher een zeevarende natie.
Onze zeevaart is ieders belangstelling
waard, zjj is krachtig en houdt stand, maar
dit betekent niet dat er niets aan hapert.
Op het gebied van vernieuwing van pas
sagiersschepen is Nederland sterk ten
achter, met de enorme aanwas van de
lankervloot zijn wij niet meegegroeid, in
de naaste toekomst rijzen problemen in
verband met tüdigc vervanging der oudere
schepen. De steeds ernstiger exponenten
van vlagbevoorrechting vormen een be
dreiging.
Indien allen, die by de zeevaart betrok
ken zjjn, zich gesteund voelen door het
levende besef in geheel Nederland dat onze
scheepvaart een kostbaar nationaal bezit
is, dat in stand moet blüven en verdedigd
moet worden, kan deze taak worden vol
bracht.
Technisch achtte de heer Vas Dias de
wapenrusting van de rederijen enorm
verbeterd, want na 1910 nam het zeilschip
geen plaats meer in de Nederlandse grote
vaart in en voorts hebben motor- en
turbine de stoommachine in de schepen
bijna verdrongen. Wat betreft de structu
rele veranderingen achtte hij als bijzonder
kenmerkend de verschuiving van de wilde
vaart naar de lijnvaart.
De statistieken over de scheepvaart, zo
stelde de heer Vas Dias verder vast geven
geen duidelijk inzicht van de werkelijke
betekenis. Het tonnagecijfer van 3.300.090
b.r.t. alleen geeft geen Inhoud aan slag
woorden als „Scheepvaart is Welvaart".
Dit cjjfer in verhouding tot dat van de
gehele wereldvloot, nl. 94.000.000 b.r.t- is
maar een bescheiden aandeel, namelijk
3,6 procent. Nochtans bezetten wfl hiermee
de achtste plaats en in het verkeer door
het Suez-kanaal de zevende plaats.
De heer B E. Ruys, voorzitter van de
Nederlandsehe Ree'dersvereniging zette
o-m. de redenen uiteen, die tot de oprich
ting van de vereniging hebben geleid. Het
streven naar het eendrachtig, als één man
optrekken was er o.m. op gericht om een
tegenwicht te vormen tegen een oude zee
varende natie, Engeland, dat, logisch ver
klaard uit zijn eilandenisolement, gewend
was allerlei wetten en bepalingen omtrent
de internationale vaart in het leven te
roepen.
Talrijk, overtalrijk waren de problemen
welke opgelost moesten worden, aldus de
„Nou heb ik toch een lot in een lotcrjj,
zoals er nog nooit een geweest is", zei de
kapper van Cor Boslooper in Pernis. „Je
kunt er zes huizen mee winnen".
Al was dit dan wel een erg optimistisch-
berekende mogelijkheid, de 27-jarige jon
geman die bij de kapper zjjn haren liet
knippen, zei: „Goed, breng er voor mjj dan
maar twee mee, als je in Hoogvliet komt",
want in Pernis had men ze niet kunnen
krjjgen.
„De kapper zal wel gedacht hebben: had
ik ze nu zelf maar gehouden", lacht Cor
Bosloper, want juist op een van die SUS-
loten van mij viel de hoofdprijs: het huis".
We zitten nu in de gezellige huiskamer
van mevrouw Noordzij, Pastoriedijk 46 in
Pernis. Aan de thee met een taartje en
een feestsigaar, want het is een komen en
gaan van kennissen die de gelukkigen
willen feliciteren met die grootste aller
boffen. De vrouw des huizes is druk in de
weer met de gasten. Tegenover ons zit een
charmant meiske, de 21-jarige Jannie
Noordzij, die volgende zomer met haar Cor
in het huwelijk hoopt te treden. Ze be
hoeven maar tien stappen te doen en ze
staan aan de overzijde op de hulpsecre
tarie.
Telkens opnieuw komt het gesprek terug
op de ontdekking, dat nu juist zij de ge
lukkigen waren.
„Ik volg een schriftelijke cursus", zegt
Cor „en ik zat met de boeken voor me,
maar ik las en leerde niet. Hoe gaat dat,
als je naar de radio luistert. Prins Ama-
deiro zei dat hij hoopte, dat het lot nu
eens iemand zou aanwijzen die al lang op
een woning wachtte. Toen zeiden we tegen
elkaar: „Nou, dat zijn wij. En.... prompt
daarop kwam het nummer. Ons nummer.
Ik wist niet wat ik zag. Ik riep al direct:
Wij hebben het!, maar toen begonnen we
met zijn drieën te twijfelen. Ik wilde op
bellen, maar wist van verwardheid niet
wat ik allemaal deed. Ik trok mijn jas
aan en vergat mijn sjaaltje. Maar ja, ik
kreeg verbinding met de studio in Hilver
sum en daar zeiden ze, dat wij het hadden-
Ik werd helemaal wit en Jannie's moeder
zag gewoonweg blauw
Om kwart voor tien rende ik weg, want
om tien uur moest ik op het BPM-terrein
zijn voor de nachtdienst, maar ik heb ge
zegd: let jullie maar goed op me, dat ik
vannacht geen rare dingen doe, want ik
ben helemaal van slag...."
„En'vertel eens van dat telefoontje van
de K.R.O.!" plaagt Jannie.
„Stil nou maar, want morgen staat het
in de krant", zegt Cor, maar dan komt
het verhaal van de BPM-collega, die zich
aandiende met „U spreekt met de K.R.O
Hilversum. Zoudt u de kraan niet eens
dicht draaien
Dit tekent het pleizier, dat Cor's collega's
bij de BPM hebben in zijn geluk- „Ze ston
den allemaal om me heen als ik opbelde
en opgebeld werd", zegt hij.
Jannie, die kleuter-onderwijzeres is,
moest al met haar kleuters voor de foto
graaf poseren.
Van slapen kwam die eerste nacht niet
veel. Jannie raakte om half één onder zeil,
maar haar moeder was om half drie nog
klaar wakker. Cor was in zijn pension om
half acht 's morgens naar bed gegaan,
maar om 11 uur moest hij er alweer uit
vanwege de belangstelling aan zijn deur.
„Ik was juist bezig, een keukentje te
timmeren in het benedenste deel van het
huis", zegt hij, „want we wilden voorlopig
bij moeder onze intrek nemen, terwijl we
op een huis moeten wachten. Maar na
krijgen we dat ineens zó maar.
Die goeie SUS!
Sprekend over de activiteiten van
de Nederlandsehe Reedersvereeni
ging gewaagde de heer B. E. Ruys
gistermiddag aan boord van de
„Willem Ruys" van een internatio
naal verdrag, dat binnenkort tot
stand zal komen. Dit is een verdrag,
zo lichtte hij nader toe, „ter voor
koming van de verontreiniging van
het zeewater door olie- Met de in
werkingtreding daarvan zal er
hopelijk een einde gekomen zijn aan
de verontreiniging der stranden
door olie, zodat U in de nabije toe
komst niet meer „in de olie" en
deze uitdrukking dan vooral in haar
letterlijke betekenis genomen be
hoeft te baden. Ook voor de zee
vogels, waaronder vaak zeldzame
soorten, heeft bedoeld verdrag be
tekenis, aangezien thans vele daar
van de dood vinden, doordat zij,
nadat zij met de stookolie in aan
raking zijn gekomen, niet meer
kunnen vliegen en gedoemd zijn een
wrede dood te sterven. In het ver
band van onze vereniging is bereikt,
dat alle Nederlandse rederijen reeds
thans vrijwillig maatregelen treffen
om hierin verbetering te brengen".
heer Ruys. Met dankbaarheid mag worden
geconstateerd, dat er in het verband van
onze vereniging en in nauwe samenwer
king met onze regering hard gewerkt ts
aan de hernieuwde opbouw van onze vloot,
zodat de vloot, althans in quantitatief op
zicht, het vooroorlogse peil bereikte, ja
zelfs overschreden heeft.
Wat betreft de problemen waarmee
onze zeevaart te kampen heeft stelde de
heer Ruys vast, dat onze koopvaardij op
de wereldzeeën een tegenstroom ontmoet.
Daar is allereerst de wedergeboorte van
de koopvaardijvloten van Duitsland, Italië
en Japan, welke voor een aanzienlijk deel
bestaan uit snelle eenheden. Voorts mag
genoemd worden het snel om zich heen-
grijpende euvel van de vlagdiscriminatie
Tenslotte is er nog het probleem van de
zg. goedkope vlaggen, waardoor bijvoor
beeld een land als Panama, dat voor de
oorlog een vloot van te verwaarlozen be
tekenis had, thans op de vierde plaats
staat. Belastingvoordelen alsmede lagere
eisen op sociaal gebied zijn er de oorzaak
van, dat buitenlandse reders hun vloot
onder de vlag van dergelijke landen
brengen.
Al deze factoren, aldus dc heer Ruys,
kunnen de concurrentiepositie van onze
vloot aantasten. Maar onze rederijen zul
len zich door deze feiten niet laten ont
moedigen. Z(j zyn waakzaam en zullen
trachten haar vloten op kwalitatief peil te
brengen door de aanbouw van nieuwe en
snelle eenheden. En in dit verband wees
hü er op, dat onze regering aan dit
streven een stimulans zou kunnen geven
door het scheppen van een zodanig fiscaal
klimaat, dat de vervanging van oude door
nieuwe eenheden zo kan worden gefinan
cierd als voor de scheepvaart noodzake
lijk is.
Aangiften van 31 Januari
BEVALLEN: A Ouwens—v Rikxoort d; H C
Rademakersv Vugt z; M DijksterhuisDe
Jong d; M A L BrandSchöder d; H V d SeJ
v Raalte z: S Zaal—Zandvliet d; Th E R E
Elvers-—De Leeuwe z; S Wittenberg—Freeiim*
5' >-JDJansen—Kense d; P W v VessemSpruit
d: F BeenDe Bruin z; J M N v d Noort—
v d Hoeven z; G J v Hees—Proper z; C M
KrimPen—K°k dL G Vuijk—De Haan d; G
dfi Neef—Kapsenoerg d; P J Schuilwerve—
Nijhoff zI v Bebouwen—v Berge d; M Zwart-
}fsrr,Br0dhatg ill v Helden-Gerritse d; H
Veldkamp—Kolthof z; g Dijkstra—Krol d; A
WijnhorstMeyer d; A C v d Kaaij—v d Zwaai
z; H Bloem—v Veen z; P J Nelemans—Talie z-
M J Zweistra—v d Ven d; M Meinsma—Kuiler
d; M Visser—Huijzer d; C de Groots-Verpoorte
z; C H RijndersRaats z; M Stam—Bron z- Q
LiekensMuller z; A SchmidtNouwen d; J
WichmanBiesheuvel d; J A de Vos— Uriot d;
L F CullensPettke z; A M Wierckx—v d Stel
z; A SmitsOverkleeft z; J W P Nieuwenhuisen
—Den Boer z, M v Vierzen—Kuiper d; M J
v Rossumv d Schans d; W C Hoogenhout—
Ritzer d: P v LoonVeenman z; M J Dikken—
De Raadt d; M de Ruiter—Vink d; A Nouwen—
Rolandus d: C Meijer—v d Wildt z; G J Groe-
neweg—De Schrijver z; M Lensen—Roderker-
ken d; A K AnderssonJohansson z; H C
Moerman— Goedendorp d; Cv Beveren—De
Rijeke z; C R Ketting—Klok d; M v d Poet-
De Vries d; P M L NieuwlandSammaJ d; A
G JordensDe Jong z- p BasartFonteijn d;
W PolsHubregtse z; T Mooij—v Weele'z; L
M Rondeltap—v Agthoven z; M Franse—Over
hand z; M J J de Jong—Delaedt z- M v d
Winden—Gerritsen d; J C v Dam—IJsselstijn
z; H KokGoossenaerts d: J M v Buuren
Volker z: T RuybroekVerkaik z; H Boer—Den
Boef d; M Appeldoorn—Tvedt z; N Sneep—
Sparreboom d; A M OpschoorDickhout z; C
v d Hoek—v Rhijn z; T KuitDe Jong d; J
v d HoonaardDe Vos z; E Groeneveld—
Herklots z,
OVERLEDEN: J Klein, vrouw v P Chr v
Wij land, 73 ji; 1 K Groeneweg. ongeh vro*w,
um 7Q 4V A ^rferi; man' gem gew rn B H de
Sl J) 1 1 Hoen. vr, geh gew m G da
iSZïKPJ'J v Ze£5e". man v K H v ri
pit. 85 J; N v Bekkum. vr. geh gew m L de
Laat, 91 j; E G Broekman, vr, geh gew m J j
Pex, 77 j; J C Overbeke, man, geh gew m Chr
W Verhagen, 77 J; M v Krevel, man v Th M
Schuurmans, 55 j; 11 E Tegelaar vrouw v J
P E Klinkenberg, 61 i: P M Nijman, man v G
v d Wouden. 62 JR Rijsdijk, z, 2 d: A A
Kloot, vr, geh gew m A Beenhakker, 80 1;
W v d Noordt, man geh gew m A S Bskoop, 78
j; A v d Domhof man v C J M v d RUk.
54 j; H W Brans, man v M H v Essen, 85 t;
G A J Grobben, man v A Kooren, 68 J; F A
v Zijl, man v H Assink, 47 jL v Gelderen,
man, geh gew m N v d Horst, 85 N J C
Verwet), man v C A C Vergouwe, 76 1- A
Steenbergen, man v M Stabler, 68 C M Pij
nenburg, vrouw V J H Bos, 27 J; j fc de Glon-
per, man v C J Kruljskamp, 67 G Barendj-
waard, vrouw v C H v d Bergh, 79 j; J Scheen-
loop. ongeh vrouw. 90 J; B Speksnijder, man.
geh gew m T N v Oorschot, 77 G Hoogen-
doorn. man, geh gew m J Blom, 84 J; L Rui
ten, man v K J Vink, 56 J; E C Bens, vrouw
v S Bakker, 59 J. Voorts als levenloos aange
geven: M Th Augustin—Kambeel, d; F Verkerk
Bezemer, z.
ROTTERDAM, 2 Februari 1955.
1 Febr. n.m. 173 ton lijnzaad Amsterdam, 223
ton lijnzaad Zaanstreek, 300 ton pyriet Maas
tricht, 221 ton blik Krommenie 125 ton oud
ijzer Alblasserdam, 200 ton schilfers Utrecht,
100 ton schilfers Weert, 500 ton kunstmest Am
sterdam, 150 ton kunstmest Delfzijl, 258 ton vee
voer Den Bosch. 158 ton tinerts Arnhem. 700
en 900 ton oliezaden 1/varen, 115 ton granen
Zutphen, 97 ton id. Hengelo.
Totaal 41 reizen, 16 Vletreizen.
De „Wearfield" kwam in aanvaring,
waardoor grote schade aan schip en ma
chine werd aangericht. De reparatie
vormde een flink karwei, waarbij vele
afdelingen van ons bedrijf betrokken wa
ren, die door goede samenwerking het
herstel in korte tijd mogelijk maakten,
In het voor jaar 1954 bood onze werf de
imposante aanblik, dat daar naast elkaar
lagen het grote passagiersschip „Nieuw
Amsterdam" en de reuzetanker „Tina
Onassis", die beide gedokt en gerepa
reerd moesten worden. Wat zouden en
de oprichter van Wilton, de oude heer
Bart, en weinig minder de opichrter van
Fijenoord, Roentgen, hebben opgekeken.
Naar mate de schepen groter worden
zullen ons grote dok en de twee gegraven
dokken, die in aanbouw zqn, steeds meer
tot hun recht komen en zal ons haven
gebied als reparatie-centrum in betekenis
toenemen, aldus lazen we nog in het W.F.-
Nieuws.
Mooie foto's en bijzonderheden betref
fende de reparatie der schepen gaf het
Mei-nummer 1954 van het Wilton-
Fijenoord Nieuws. In datzelfde nummer
werd ook een beschrijving opgenomen
v*n de bijzonder interessante reparatie
van de „Nigaristan" van de rederij Frank
C. Strick en Co. Ltd. Londen, welk schip
o.a. een nieuwe laadboom van niet minder
dan 110 ton hefvermogen kreeg.
Tenslotte, alvorens van de reparatie af
te stappen, zy nog even in herinnering ge
bracht het verheugend feit. dat dit jaar
het honderdste tankerbezoek aan onze
werf op 24 September viel tegen 18 De
cember in 1953. Het was ditmaal de „Alva
Star".
De diverse verbeteringen, die voortdu
rend op de werf en in de werkplaatsen
worden aangebracht, komen de veilighe'd
van de arbeid ten goede. Onze mensen van
de veiligheid doen alles wat in hun ver
mogen is, om tot de grootst mogelijke be
scherming bij het werk te geraken. Doch
daartoe is meer nodig, dan de inspanning
van bedrijfsleiding, veiligheids-inspectie,
kernleden etc. Allen moeten medewerken,
dat is een ieder mede aan zichzelf, zijn
gezin en ook aan zijn mede-arbeiders ver.
schuldigd.
Tenslotte een overzicht van het nog
onderhanden, resp. in bestelling zijnde
werk: tankschip „Korenia", 18.000 t. d.w
vor Kon. Shell Groep; tankschip „Kosicia'
18.000 t d.w. voor Kon. Shell Groep;
tankschip „Bussum" 17.300 t. d.w. voor
Stoomvaart Mij. Oostzee; walvismoeder
schip „Willem Barendsz II", ca. 44.00 t
waterverplaatsing voor de Nederlandse
Maatschappij voor de Walvisvaart N.V.,
vrachtschip „Oldekerk", 10.000 t. d-w. voor
V.N.S.; tankschip van 32.000 t. d.w. voor
de Caltex; tankschip „Sologne", 19.500 t
d.w. voor S.F.T.P.; vracht- en passagiers
schip „Dinteldijk", 12.000 t. d.w. voor Hol
land-Amerika Lijn; passagiersschip, ca
22.000 BRT voor Holland-Amerika Lijn:
sleepboot voor Wilton-Fijenoord; vracht
passagiersschip, ca. 12.000 t. d.w. voor de
Kon. Rotterdamsche Lloyd; 1 tankschip
van ca. 20.000 t. d.w. voor buitenlands*
rekening; „Karei Doorman", ombouw; 2
Onderzeebóotjagers, 2 Onderzeeboten, 9
Mijnenvegers voor de Kon. Ned. Marine.
Verder: Voor „Bussum", hoofdmotor
W.F./Doxford, 5500 E.P.K. met complets
machinekamer-installatie; voor „Willem
Barendsz II", 2 hoofdmotoren W.F./M.A.N
elk 5250 E.P.K. met complete machin-
kamer-installatie; voor „Oldekerk", hoofd
motor W.F./M.A.N.. 7600 E.P.K. met com
plete machinekamer-installatie; voor Cal-
tex-tanker, Pametrada-turbine, 12.519
A.P.K. Foster-Wheeler ketels en machine
kamer-installatie; voor „Korenia", turbo-
electrische installatie, 7500 A.P.K. waar
van de turbines en ketels buitenaf besteld
zijn; voor „Kopionella" en „Kosicia" tur
bine-installatie met tandwieloverbrenging,
7500 A.P.K. waarvan de Pametrada-tur-
bines en de Foster-Wheeler ketels door
Wilton-Fijenoord worden vervaardigd;
voor sleepboot voor Wilton-Fijenoord 1
W.F. M.A.N. motor 720 E.P.K. incl. 'in
stallatie; voor „Dinteldijk", Pametrada
turbine-installatie 8500 A.P.K. met Foster-
Wheeler ketels; voor passagiersschip
H.A.L., voortstuwings-installatie, omvat
tende 2 Pametrada-turbines van 10 000
A.P.K. elk met Foster-Wheeler ketels. 1
Pametrada-turbine-installatie met tand
wiel-overbrenging, 7500 A.P.K. met Foster
Wheeler ketels vor tankschip voor bu,
tenlandse rekening; 2 W.F./Doxford-m
toren, elk 8500 A.P.K. voor buitenlands*
rekening en meerdere snellopende Diesel
motoren voor Onderzeeboten en Mijnen
vegers, alsmede geschutopdrachten.
Zoals uit dit staatje blijkt, is Wilton-
Fijenoord gelukkig nog van een flinke
hoeveelheid werk voorzien.
De beroemde
inkt vlekt niet, vloeit met uit
en is onuitwisbaar.
In de kleuren blauw, rood en
groen.
Elke BIC PUNT wordt on-
voorwaardelijk gegarandeerd.
Lel echter vooral op de naam
BIC op de schacht en op
de punt,
BIC brengt ook andere mo
dellen tot 11.95
Nederlands octrooi Nr. 66.531
■k
O
