Financierings-instituut voor
scheepvaart
OPNIEUW DRIE DODEN BTj
VERKEERSONGEVAL
Geen grondige herziening
Georganiseerd Overleg in
ambtenarenzaken
Ontplooiing van bouwbedrijf
KERSTVIERING IN
HET LQO
li
WITTE KERST BLIJFT DROOM
Wat zou het anders
zijn vandaag dan
Zalig Kerstmis"
„Vreest niet, ik
verkondig U een
grote vreugde
Directeur-generaal voor Scheepvaart stelt voor:
Vernieuwing koopvaardijvloot zal vooral in
jaren '60 enorme kapitalen vergen
Trein-angst in
Engeland
H. Vader richt
vredesoproep
tot wereld
DAGBLAD VOOR SCHIEDAM EN OMSTREKEN
J
EFFECTEN
Zaterdag 24 December 1955
WEERBERICHT
Bijtijds erbij
Raken wij achter?
T wee auto's in botsing bij Vries (Dr.)
Zeilende opleiding
Het Kerstgebeuren, gezien door een Japanse kunstenaar Op paaina 5 vindt de lezer
een reeks van zes exotische Kerstvoorstellingen van de hand van kunstenaars uit
alle werelddelen.
Land- en tuinbouw-
onderwijs
Spoedige definitieve
financieringsregeling gevraagd
Minister Beel aan Eerste Kamer
Loonrapport op komst
wméMi BoumosTEN,
verhoogde bddrase/v
Vandaag:
DE ZWAARSTE RONDE
VAN ONZE KERST
PRIJSVRAAG
Aanvaring op
Nieuwe Waterweg
Zinkend schip op de Heyplaat
getrokken
Oudste boot van Europa
8000 jaar oude vondst in
ruïnen
AAN-EN
VERKOOP VAN
NEDEREANDSCIIE KEDII I HANK N V.
Kleinere Bouwpatroons
BERICHT
26
moeten kans hébben
Drie ongelukken in twee dagen
KERSTBOODSCHAP 1955
Prins Bernhard: Geen vrede op aarde,
zolang men God niet eert
De weerverwachting van het K.N.M.I., geldig
van hede'n- tot morgenavond, luidt:
Aanvankelijk zwaar bewolkt met enige re
gen, later weer opklaringen. Weinig verande
ring in temperatuur. Tijdelijk krachtige en
langs de kust harde wind, aanvankelijk Zuide
lijk, later uit Westelijke richtingen.
Zondag 25 December: Zon op 8.49, onder 16.34
uur. Maan op 13.25, onder 4.16 uur.
Maandag 26 December: Zon op 8.50, onder 16.35
uur. Maan op 14.05, onder 5.36 uur.
Dinsdag 27 December: Zon op 8.50, onder 16 36
uur. Maan op 14.58, onder 6.52 uur.
NIEUWE SCHIEDAMSCHE COURANT
IN DEZE TIJDEN gaat de Zon der
Gerechtigheid al te zeer schuil
achter de trieste mist van puur
menselijke eigenmachtigheid. En de
vreugde, welke toch nog altijd geor
ganiseerd wordt rond het Kerstfeest
waarvan de verbijsterende realiteit
niet meer beseft wordt gelijkt een
ouderwetse straatverlichting op een
regenachtige avond. De macht van de
duisternis wordt er niet door verdron
gen. Terwijl eens de Christenen het
heidense feest ter ere van het langer
worden van de dagen kerstenden door
er de viering van 's Heren geboorte
voor in de plaats te stellen, lijkt thans
de viering van de Vredevorst geredu
ceerd te worden tot een sentimenteel,
zo niet frivool getuigenis van de
schrale genoegens der „Diesseitigkeit",
waarbij er wederom voor Hem geen
plaats is in de herberg.
Deze overwoekering van de stille,
in de Westerse tradities zelfs tedere
vreugde van Kerstmis zal de christen
er slechts toe aanzetten om zich met
groter ernst rekenschap te geven van
het geheim van Kerstmis. Hij zal zich
wellicht bij al het feestlawaai het
woord van de Heer herinneren, dat
evenals geheel de Bergrede zo pijn
lijk ingaat tegen de „normale" men
selijke gevoelens en verwachtingen,
n.l. dat de zachtmoedigen de aarde be
zitten, en het andere woord van Hem,
die de zachtmoedigheid zelve was: „Ik
heb de wereld overwonnen". En hij zal
wellicht stil blijven staan bij dat
woord „zacht-moedig", dat in onze taal
klinkt als ware het een contradictio
in terminis. Hoe toepasselijk is die te
genstrijdigheid op het Kind, waarvoor
tussen de mensen geen plaats was en
dat de wereld overwon en de aarde
als een Koning bezit!
TEGENOVER wat tegenwoordig
veelal van het Kerstfeest gemaakt
wordt, staat de werkelijkheid van
de Goddelijke geboorte. Tegenover
de zelfgenoegzaamheid van de men
sen, die hun eigen gouden kalf aan
bidden bij gebrek aan uitzicht op de
oorsprong van het manna, verzoende
God in de Kerstnacht hemel en aarde
door Zijn Zoon één der onzen te doen
worden en voor altijd te doen blijven.
In Hem ligt onze overwinning en in
Hem bezitten wij de aarde, ook nu.
Want de Heer is altijd nabij, met een
realiteit, die ons niet meer verbaast
sinds wij het Kind aanschouwden in
de kribbe.
Sinds de Incarnatie heeft de hemel
een woonplaats op de aarde. Dat is het
grote geheim en tevens de grote vreug
de van Kerstmis. Alle eeuwen door
hebben de theologen zich verdiept in
dit ondoorgrondelijke mysterie, waar
voor de Schrift wel verstaanbare
woorden heeft, maar woorden, die
onze denkkracht te boven blijven
gaan; doch alle eeuwen door hebben
de christenen tevens de werkelijkheid
ervaren van Christus' Menswording,
die Hij heeft willen voortzetten in Zijn
Koninkrijk, Zijn Kerk en waarin Hij
zelfs in Zijn sacramentele genadebede
ling gebonden wilde blijven aan de
aarde, die Hij in de Kerstnacht betrad.
Deze smaak van de hemel, welke ons
vergund is, mag vermengd zijn met
bitterheid om eigen tekort Of met lij
den om Zijnentwil, het ontneemt ons
nimmer de zekere vreugde, die op
klinkt uit de woorden van de engel:
..vreest niet, want ziet, ik verkondig
u een grote blijdschap".
Van onze verslaggever)
Nadat onze goud- en deviezenreserves (het „spaarbankboekje" van Neder
land) in 1945 op critieke ogenblikken bedenkelijk dicht bij liet nulpunt
stonden, bedroegen zij eind November j.l. f 4.600.000.000.-.
In de jaren 1946 1955 werd door de Ned. koopvaardijvloot netto
deviezen verdiend een bedrag groot 4.676.300.000 (exclusief tankers
kustvaartuigen). „Men zou dus, ietwat oneigenlijk, kunnen zeggen, .1
het de Ned. koopvaardijvloot was die de Nederlandse na-oorlogse spaarpot
hij elkaar heeft gevaren".
aan
en
Boven aangehaalde woorden werden
gisteravond uitgesproken door de heer
W. L. de Vries, directeur-generaal voor
Scheepvaart tijdens de opening van de
tentoonstelling „Vlootherstel" in het Ma
ritiem Museum te Rotterdam.
I „Wij noemen ons graag een zeevarende
natie en wijzen er dan op, dat de Ne
derlandse vlag op alle zeeën vertegen
woordigd is. Dit is wel waar, maar daar
mee is niet veel gezegd", aldus de heer
De Vries, die een domper op de nationale
trots zette door te verwijzen naar het
Verenigd Koninkrijk, Noorwegen en De
nemarken, waar de tonnage per hoofd der
bevolking hoger ligt dan in Nederland
Al moge vermeld worden, dat in 1939 1
2.854.000 bruto register ton onder Neder
landse vlag voer en in October 1955
3.607.000 bruto register ton.
Verstarring ingetreden
Allerlei factoren bepalen de grenzen
van ons maritiem kunnen. Wat de onder
nemer betreft ziet men bij ons, dat het
vlootherstel in overgrote meerderheid is
geschied door personen of groeperingen
die zich traditioneel reeds voor de oorlog
met scheepvaart bezig hielden. Werke
lijke „captains of industry" zoals elders
nogal voorkomen, ziet men hier weinig.
Scheepvaart-initiatieven van enige om
vang van geheel nieuwe zijde zijn hier
practisch niet te signaleren. Er is een ze
kere verstarring ingetreden. Wel zag spr
enige hoop voor de toekomst in nieuwe
ontwikkelingen in de tankvaart, de erts
vaart en andere bijzondere projecten.
waarden en volgens de heer De Vries zal
j dit mogelijk zijn, door een zeilende oplei
ding, waardoor het onderwijs meer dan
tot dusver psychologisch op de zee wordt
afgestemd.
Wat het kapitaal betreft, ook wanneer
geen nieuwe vloot-uitbreidende initiatie
ven zouden worder genomen, zal alleen
a] de noodzakelijke vernieuwing van de
koopvaardijvloot vooral in de jaren 196(1
en volgende enorme kapitalen vergen.
Waarschijnlijk zal de kapitaalmarkt daar
bij voor een gedeelte moeten inspringen
Spr. zag geen reden waarom deze markt
verstek zou laten paan.
„Daar deze bereidheid van de Neder
landse kapitaalmarkt om met buitenlandse
reders in zee te gaan zulke goede resul
taten heeft afgeworpen, zie ik niet in
waarom het niet mogelijk zou zijn naast
bet reeds bestaande export-finaneierings-
instituut, een soortgelijk finarcieringsin-
slituut voor de Nederlandse scheepvaart
te creëren, teneinde in nieuwe relaties en
op voor Nederland nieuwe terreinen de
Nederlandse koonvaardij een nog bredere
basis te verschaffen.
Het ware wel te wensen, aldus de heer
De Vries, „dat hieraan te juister tijd, bij
voorbeeld met het oog op het tijdstip
waarop de huidige ordergolf in de
scheepsbouw ongeveer is verwerkt, door
de competente kringen in ons land de
nodige aandacht zal worden besteed.
Afzetmogelijkheden en bouwcapaciteit
bieden een gunstig beeld.
Wat de arbeiders betreft, laboreert ook
de scheepvaart aan het algemene euvel
van het arbeiderstekort. Wij moeten, aldus
spr., de generatie van jongeren uit de ge-
boortenrijke jaren na 1944 seaminded ma
ken, ook door aantrekkelijke arbeidsvoor-
een adres aan de minister van Land-
Visserij en Voedselvoorziening
heeft de Vereniging van Nederlandse
Gemeenten gezegd een spoedige totstand
koming van een definitieve financierings
regeling voor het land. en tuinbouwon-
derwijs op hoge prijs te stellen.
Zoals reeds eerder aangekon
digd, vinden onze lezers in dit
nummer het grootste en onge
twijfeld ook boeiendste deel van
onze Kerstprijsvraag 1955. Vijf
tig problemen geven wij dit
maal onze lezers in woord zowel
als in beeld. Zij leveren de goe
de oplossers niet minder dan 350
winstpunten op. Ook het prijs
vraagschema, het wedstrijd
reglement en onze prijzenlijst
(105 prijzen in totaal!) vinden
e lezers nog eenmaal afgedrukt
dn nummer. Oplossingen die-
bere'knS V°°r 15 Januari a-s- te
De wijze, waarop de maatregelen tot
verbetering van de financiële positie van
burgerlijk rijkspersoneel tot stand zijn ge
komen, met name hef ontbreken van over.
eenstemming met vier van de vijf centrales
van overheidspersoneel, welke in de cen
trale commissie voor georganiseerd over
leg in ambtenarenzaken zijn vertegenwoor
digd, vervult de minister van Binnenlandse
Zaken, zo deelt hij mee in zijn memorie
van antwoord aan de Eerste Kamer, even
als vele leden, met leedwezen. Dat het
vertrouwen van het overheidspersoneel in
het overleg in hoge mate is geschokt, als
mede de op de regeringsbeslissing gevolg
de onrust is, naar de mening van de mi
nister, niét alleen het gevolg van. hef
Gisteravond is op de Nieuwe Maas te
Rotterdam ter hoogte van de Merweha-
ven een aanvaring geschied tussen het
Engelse schip ..Bury" van de lijndienst
RotterdamHuil en het Frane rijnmo-
torschip „Chateau Yquem", dat half ge
laden uit de Merwehaven kwam en de
rivier op wilde varen.
De „Bury" liep het Franse schip aan
bakboord ter hoogte van ruim twee in
de flank, tengevolge waarvan de „Cha
teau Yquem'' begon te zinken. Men is er
echter in geslaagd het schip aan de Hey
plaat aa.n de grond te zetten, waardoor
erger werd voorkomen. Persoonlijke on
gelukken kwamen niet voor.
Bij de aanleg van de snelverkeersweg
EursingeHoogeveen is destijds in het
Blikkenveen te Pessen onder Ruinen een
merkwaardige vondst gedaan, waarvan
men dacht, dat het een uitgeholde boom
stam was. Bij het onderzoek van het
tsiologisch-Archaeologisch Instituut te
Groningen is thans gebleken, dat het
voorweip een boot is met een lengte van
drie meter en een middellijn van 40 cen
timeter. Het door het instituut ingestelde
onderzoek heeft uitgewezen, dat het vaar-
tuig tusen de 3000 en 9000 jaar oud moet
zijn, en daar ter plaatse in het veen te
recht gekomen is. De vondst zal worden
geconserveerd en naar het Provinciaal
Museum van Oudheden te Assen worden
vervoerd. Het staat wel vast, dat dit de j
oudste boot in Europa is. j
ontbreken van overeenstemming als hier
boven bedoeld, doch ook van' de publica
ties, welke omtrent deze aangelegenheid
voor en na die beslissing zijn verschenen.
Hij wil dan ook niet nalaten er nog eens
op te wijzen, dat het voor het welslagen
van het georganiseerd overleg en. de rust
onder het overheidspersoneel dringend
noodzakelijk is, dat de besprekingen in
alle rust worden gevoerd en dat voor
tijdige of onverantwoorde berichten over
ingediende voorstellen en over het verloop
der onderhandelingen aan een en ander
niets dan schade kunnen berokkenen.
De minister is voorts van mening, dat
het eenmaal ontbreken van overeenstem
ming met de meerderheid van de perso-
neelsdelegatie in die commissie de conclu
sie niet wettigt, dat de werking van het
overlegapparaat om een grondige herzie
ning vraagt. Weliswaar lijken hem enkele
voorzieningen op dit punt gewenst, doch
deze zullen, naar het voorlopig oordeel
van de minister, niet van ingrijpende aard
zijn.
De verschijning van het rapport van
het college van loondeskundigen kan op
zeer korte termijn worden verwacht,
waarna het een onderwerp van overwe
ging zal moeten uitmaken, zowel voor
het kabinet als voor de centrale com
missie voor georganiseerd overleg.
Op de rijksweg Assen-Groningen
zijn gisteravond nabij Vries door de
gladheid van de weg twee auto's met
elkaar in botsing gekomen. Bij dit
ongeluk zijn drie doden te betreuren;
drie personen zijn ernstig gewond
naar het Wilhelmina-ziekenhuis te
Assen vervoerd.
Uit de richting Assen reed in de rich
ting Groningen een kleine auto met vier
inzittenden, vier loodgieters uit Gronin
gen, die een werk in Zeist uitvoeren. Uit
de richting Groningen naderde een grote
personenauto met drie inzittenden Een
kilometer buiten Vries begon de grote
wagen te slippen met het gevolg, dat deze
het kleine wagentje in volle vaart remde.
Drie van de vier loodgieters werden uit
de wagen geslingerd en moeten op slag
dood zijn geweest. De vierde bleef in de
auto. die onmiddellijk in brand vloog, vit
ten. Hij kón door omwonenden uit de
wagen worden gesleurd en moest met
ernstige verwondingen naar het zieken
huis te Assen worden overgebracht. Ook
de bestuurder van de grote personenauto
«rt met een tweede inzittende naar het
Wilhelmina-ziekenhuis te Assen overge
bracht.
De drie personen die bij dit ongeluk om
het leven kwamen zijn de loodgieter W.
Drent uit Groningen en zijn twee knechts
H. Wesselmk en D. Baron, beiden even
eens uit Groningen.
Een zoon van de loodgieter, nl. G. Drent,
is ernstig gewond naar het ziekenhuis te
Assen overgebracht.
Donderdagavond is op de hoek van de
Beeklaan en de Groothertoginnelaan te
s-Gravenhage de 73-jarige voetganger W.
Z. bij het oversteken gegrepen door een
motorwagen van lijn 7. Gistermiddag is
hij in hst ziekenhuis aan de Zuidwal aan
de'Opgelopen verwondingen bezweken.
ook incourante
L HOOFDKANTOOR J AMSTERDAM KEIZER $GR ACH'
517 35 VESTIGINGEN
December,
blad niet
Op Maandag a.s.
2e Kerstdag, zal onsi
verschijnen.
DE DIRECTIE.
„Het kan zijn nut hebben, dat de be
langhebbende groeperingen nogmaals om
de tafel gaan zitten om na te gaan welke
remmende factoren kunnen worden- weg
genomen en op welke factoren een stimu.
lerende invloed kan worden uitgeoefend
om de produetie in het bouwbedrijf op te
voeren." Deze woorden sprak de heer J.
Dura Dzn, voorzitter van de Raad van
Bestuur Bouwbedrijf, toen hij gistermid
dag op het tweede gedeelte van de ope-
ningszitting van de Bouwmaand in het
Rotterdamse Bouwcentrum het woord
nam.
In deze tijd van hoogconjuctuur is men
ten aanzien van de woningbouw te veel
op de penning. Veie bouwpatroons op het
platte land en in kleinere steden, die in
staat zÜn met het bedrijf enkele wonin
gen te bouwen, komen er niet aan te pas.
De meeste gemeenten willen zo groot
mogelijke objecten samenvatten. De klei
nere bouwpatroons moet uien gaan in
schakelen en hun krachten benutten voor
de leniging van de woningnood.
lil Nederland bestaan ruim 11.000 be
drijven, waarvan de patroon geen of niet
(kan onze weerkundige medewerker)
V anneer wij denken, dat er gemiddeld eens in de tien jaar een witte
Kerst in ons la"d voorkomt dan is bet niet zo'n groot wonder, dat liet
ook dit jaar bij een droom zal blijven. De Kerstdagen zullen met vrij zacht
en onbestendig weer verlopen, doordat met krachtige tot harde Zuid
westelijke winden zaciri lucht van ongeveer 8 gr. C. wordt aangevoerd
waarmee de koude tot vele bonderden kilometers van ons land wordt
verdreven. Na een vrij zonnige dag zal de Kerstnacht onder invloed komen
te staan van een depressie, die met regen en stormachtige wind van Ierland
over Engeland naar de Noordzee trekt. Achter deze depressie zal morgen
Iets koudere lueht worden aangevoerd uit bet Westen, waarin wij >ok
buien verwachten. Verder boven de Oceaan kan na Zondag een nieuwe
storing zijn ontslaan, weike wederom met enige regen West.Europa nadert.
Wij vet wachten daarom een aanhouden van het wisselvallige weer. waarbit
ue temperatuur vrij normaal zal blijven voor December. Gangs de kust
is een waarschuwing voor Zuidwesterstorm van kracht, al zal de wind - u«d
hedenmiddag wat afnemen om komende nacht weer aan te wakkeren. jyLIid zo^elloofdetew £e™antwoorde
meer dan twee arbeiders in dienst heeft.
Van bedrijven met meer dan 2 doch ten
hoogste 10 arbeiders bestaan er een 6000.
Gezamenlijk zullen deze bedrijven in staat
zijn duizenden woningen jaarlijks aan de
voorraad toe te voegen.
Ook eigen bouwers en grote bedrijven
die zich niet of ter nauwernood op dit
terrein bewegen zouden moeten worden
ingeschakeld.
De heer Dura was van mening, dat het
aanta] vakarbeiders, dat juist in verband
met de_ schaarste door de onvoldoende
continuïteit van bouwen door de aanne
mers wordt vastgehouden, niet gering is.
Men verwijte echter de aannemer dit
niet. Spreker gaf een voorkeur aan het
beroep op nog aanwezige reserves van
bouwcapaciteit boven het toegepaste
systeem van afremming.
In het Zuid-Oosten van het land staan
de ondernemers in het bouwbedrijf voor
het feit, dat zij nog maar voor korte tijd
werk hebben. Arbeidskrachten zullen
daarna grotendeels wegvloeien naar an
dere bedrijfstakken. Hierdoor vloeien re
serves weg
Hij sprak er zijn blijdschap over uit,
dat ook minister Witte de verwijten, ge
richt aan het bouwbedrijl. onbillijk acht
te. Er zijn in de afgelopen jaren prachti
ge prestaties geleverd.
Maar langs wegen van geleidelijkheid
zal de industrialisatie van het bouwbe
drijf verder doorgevoerd moeten worden.
Dit zal echter niet gemakkelijk zijn om
dat men te maken heeft met wisselend
personeel, onvoldoende continuïteit in de
opdrachten, terwijl elke ontwerper zijn
eigen opvattingen heeft ten aanzien van
de constructie.
Tenslotte sprak hij over het nut van
maatregelen, welke de vrije onderne-
mingsdrang en de daadkracht van het
bouwbedrijf strak heeft ingekapseld Het
werkt verstarring in de hand.
Wil men zoden aan de dijk zetten, dan
moet worden gestreefd naar een zo min
mogelijke belemering van de vrije
krachtsontplooiing van het bouwbedrijf.
Acties tot het oprichten van Staats-, pro
vinciale en gemeentelijke bouwbedrij
ven .welke de kiemen der mislukking in
zich dragen, zijn ook belemmerend, maar
In Groot-Brittannië zijn in een tijds
bestek van 48 uur drie treinongelukken
voorgekomen. In Luton. Bedfordshire
reed Donderdagavond een expresstrein in
op een stilstaande trein. Eén persoon
werd gedood en twaalf gewond. In Helli-
field Yorkshire gebeurde op diezelfde
dag een soortgelijk ongeluk. Weer reed
een expresstrein in op een stilstaande
trein. Het enige slachtoffer was een sol
daat, die werd gewond Gisteravond vond
het derde ongeluk plaats Wederom reed
een expresstrein in op een stilstaande
trein in het plaatsje Woking in Surrey
Hier werden tien personen gewond.
In de laatste maand zijn in Groot-
Brittannië zes treinongelukken gebeurd
waarbij in totaal 210 slachtoffers waren,
waarvan vijf-en-twintig doden.
De treinongelukken hebben in Groot-
Brittannië een „treinangst" doen ont
staan. die gisteren bleek uit een stroom
van vragen aan het ministerie voot
transport om betere veiligheidsmaatrege
len op het uitgebreide Britse spoorwegnet.
Z. H. Paus Pius XII heeft in Zijn
Kerstboodschap hedenochtend op
nieuw een vredesoproep tot de
wereld gericht en er bij de verant
woordelijke staatslieden op aange
drongen tijdig die conflicten onder
de volkeren „te voorkomen, uit de
wereld te helpen of af te zwakken",
die een oorlog tot gevolg zouden
kunnen hebben.
Het is de plicht van volken en
regeringen om te komen tot een
internationale overeenkomst over
schorsing van proeven met atoom
bommen en een verbod van kern
wapens, samen, met controle op de
bewapening.
De H. Vader sprak Zijn rede uit
in de Consistonezaal v an het
V aticaans paleis, voor een gehoor
van kardinalen.
Kinderen uit Amsterdam, Ud-
del, Hoog Soeren, Niersen-Gortel
en Het Loo stonden gistermiddag,
elk met een brandend kaarsje in
de hand, op het toneel in de feest
zaal van het paleis Het Loo, en
tot de toeschouwers behoorden de
Koningin, Prins Bernhard en de
vier prinsessen, die hier met on
geveer 600 leden van het perso
neel het Kerstfeest vierden. Het
kinderkerstspel was een van de
hoogtepunten van deze kerstvie
ring, die voor het zesde achtereen
volgende jaar door de koninklijke
familie en haar personeel werd
gehouden.
Vóór het spel een aanvang nam.
las de Koningin, terwijl slechts de
kerstboomlichtjes brandden, hef
aloude Kerstevangelie voor. Prins
Bernhard hield vervolgens een
kersttoespraak.
„Tussen alle woorden en berich
ten, die van onrust en dreiging in
de wereld spreken en die wij haast
dagelijks lezen of horen, kunnen
ons hoofd en ons hart rust vinden
als het weer Kersttijd wordt, en
wij weer kunnen luisteren naar
het aloude Kerstverhaal, dat
spreekt van vrede op aarde, in
mensen een welbehagen, en ere zij
God in den hoge", aldus de Prins.
„Persoonlijk heb ik mij dikwijls
ifgevraagd, of deze woorden der
engelen, die beginnen met „Ere zij
God", niet iets profetisch hebben,
en wel in die zin, dat er geen
werkelijke vrede op aarde en wel
behagen in mensen komen kan,
zolang men God niet waarlijk
eert".
„De diepe zin van Kerstmis is",
zo zei de Prins verder, „dat de
oning, de Verlosser, komt in een
wereld die zichzelf niet verlossen
kan".
„Jesus zegt ons: „Wie tot Mij
komt zal Ik geenszins uitwerpen".
Dus iedereen is bij Hem welkom.
En niemand kan ons kleiner en
schuldiger maken in eigen oog
dan Hij. Maar niemand kan ons zo
met onszelf verzoenen, en ons
zulk een innerlijke vrede schen
ken als Jesus".
Toen de laatste kaarsjes van het
kerstspel waren gedoofd, vertelde
de heer Th. Booy een kerstverhaal
°n tot slot zongen allen gezamen
lijk het „Ere zij God".
In de gangen van het paleis
varen inmiddels lange tafels op
gesteld met daarop broodjes en
warme chocola. Koningin, Prins en
orinsessen waren de eersten die
hun gasten de warme drank uit-
chonken en vóór ieder weer
terugging mochten de dames van
Prins en prinsessen een kerstbrood
in ontvangst nemen en de mannen
van de Koningin de prinsesse-
kalender.