positie
Praktisch
elke fabrikant
bromfietsscooter of
brengt
motor
v>
nieuwe
X
interessante show van de
biodernste kampeeruitrusting
ós-.-.'.-:-
Nederlands protest tegen
diensten-commissie
goede
Gloeilampjes
VAN GLANZENDE „PARADEPAARDJES" IN AMSTERDAM
Nieuw-Guinea in de Verenigde Naties
Necl. rijwielindustrie produceert
jaarlijks gemiddeld 500.000 fietsen
Amerikaanse gezant in Boedapest
tem g oreroepen
Autoscooters en mini-
auto's in sport model
Kampeerwagens met
t.v. en bad
Toch nog een fiets
primeur
Nieuwe Renault (8 pk)
gereed
Engeland, Nieuw-Zeeland en
voelen
er ook niets voor
Noorwegen
Uitstekende naam in de Verenigde Staten
'S*
Milder regiem op
Cyprus
Stakingen in Groot-
Brittannië
DONDERDAG 28 FEBRUARI 1957
PAGINA 5
ve:
Ij^seheid tussen brom-
*s en scooter wordt
steeds kleiner
V
ft.A.I.-,,droomland'' opende poorten
voor
de „kleine
man
ti
(Van onze Amsterdamse redactie).
geen twee weken na de sluiting van de
RAI-tentoonstelling van bedrijfsauto's,
'len,0'1* door meer dan 100.000 personen uit bin-
goejj en buitenland veelal zakenlieden met een
tfyicl ^evulde portemonnee zijn in Amsterdam
0Pe aag de poorten van de oude hallen opnieuw
^.^waaid, nu voor de „kleine man met de
'e beurs'
Uw "en aan de nieuwste modellen van zijn ge-
ÏISeerd vervoermiddel: de bromfiets, scooter,
tie„ ^c°°ter en motor. Honderdtien exposanten uit
N>den tonen het verwende publiek de laatste
joJes: glanzende paradepaardjes van een meestal
^^'udustrie welke beslist niet te klagen heeft
die zich tot en met 10 maart kan
'H\Ar de modernste brommers de scooterlyn krijgen toont dit bovenaanzicht
v°orste deel van dc nieuwe Avaros, waarvan ook het achterwiel voor een
groot deel door beplating beschermd wordt.
RAI-„droomland" van 1957 toont
tidelijk aan dat de fabrikanten zo-
t van bromfietsen, scooters en
Seii 0 °ren, de grootste aandacht be-
Uan veiligheid en comfort. In onze
k.W cb°uwing vorige week vrijdag
'?h öer.
uitvoeri§ d»t
w1 ing belicht-
i.°bbben het uiterlijk van een seoo
aspect van üe
Tal van brom-
r®gen, zo ver n» het voertuig be-
[A^f^tvorden. Ook sommige motoren
Ij to6s e,'ementen van de beschermende
'eis van de sco°ter overgenomen,
o; .bbtuurlijk ondoenlijk alle stands
'blpJUijven. Praktisch elke fabrikant
Ur brengt een nieuwe scootèr,
S II motor u't.
ih Je h.'c«tste motorrijwiel is tc vinden
b( °i> e»we categorie met 50 tot 109 cc
Waarmee men een aanval op do
.wil lanceren; zoals b.v. de
MM» "bier, de Victoria met drie ver-
de Falconette. de H.W.M., de
100 en de Mars-Monza. De
V' j",® motor is de Hariey Davidson
6 cc 2 cylinder kopklepmotor,
1 Vi
K 100 en de Mars-Monza.
CS^ding tevens de duurste is. De
't 'tva.h'e bromfietsen zijn de Solex,
%|"bs Cr a' meer dan 200.000 sinds 1918
- 'se »>abd verkocht zijn en de nieuwe
V° kost "er Favoriet- beide nog geen
'b fl nd. De duurste bromfietsen val-
klasse van een kleine 700. De
vap -S°edkoopste scooter is de HDE
cc (geen rijbewijs nodig), die
Mn 800 kost en de zwaarste is de
V6rgt°'e"e> welke een uitgave van
Ji$' S, f'^x-traditie gehandhaafd
^hiaan^?v's Zonen uit Rotterdam,
fhiijjchan reeds door haar gevoerde
10sh o etl v°br 1957 nog Puch
-V v. Hariey Davidson heeft toe-
Vp-rengt °P de RAI niet minder
b Sa" tvvpScbi"ende modellen gemotori-
exvielers, waaronder de nieuwe
S. i 6e®c°otercreatie SRA 150 van
h*1 9eS®rie b,'euwe'in8 >n de Triumph
al
S 6 ïfa.'-i nb de „twenty-one" 350
hfb, ï'breiri61' Davidson Sportster-900 cc,
i'tj)JMor.^Première in Amsterdam rr
6 bf„Jt?mt Stokvis met een gehi
NS'^ets. de RAP-Sport.
ma-
geheel
tv-Sh-rn Vn geheel
bp br het vervoer van twee per-
is ^sta J,gerust voor het rijden van
A ^bden.
Miikel6X
heeft slechts een geringe
$t pandering ondergaan: in-
r0estk°plamp, vliegwieldeksel van
polyvinyl en handig
i,.. efte aan sensaties"' het heeft
als -
Dit voertuig heef:
"Vce aan „sensa
^Veb. v "fiets met hulpmotor" te
dam bestaat uit drie modellen: de 150 LD
en 150 LDA, welke laatste beschikt over
een elektrische èn een kickstarter, en als
nieuw type de 125 LD, die alle specifieke
voordelen van haar grotere zusjes heeft
en maar 1250 kost.
Hagen uit Den Haag toont een Patzner-
primeur, een brommer welke het gulden
midden houdt tussen de zgn. „kale" en
volgebouwde" typen. De afscherming
van deze fiets is een onderdeel van het
gehele koelsysteem. Het bestaai uit een
windtunnel met een krachtige luchttur-
blne waardoor een perfecte koeling is
verkregen. Een progressief model, dat
zeker aandacht zal trekken. De Nederl.
Scooterfabriek heeft de laatste jaren eer
ingelegd met haar „Bitrf'-produkt. een
geheel in ons land op de motor na
vervaardigde scooter met aluminium car
rosserie. De Bitri 200 cc en de 150 cc-
lesscooter zijn twee nieuwe snufjes van
deze Dokkumse fabriek. Nimag uit Leid-
schendam heeft in haar Maicoserie de 200
cc Maicomobil, die de naam kreeg van
„auto op twee wielen". Het is geen scoo
ter maar een motorrijwiel met ver door
gevoerde carossering, bekroond door een
groot plexi-glas windscherm. De Royal
Enfield Crusador van 250 cc is een nieuw
tje van deze firma op motorgebied.
De Velomosquito-brommer kreeg een
geperst stalen frame en automatische
koppeling, terwijl Avada een prachtig
beplate bromscooter brengt. De enigs
bromtandem is te zien bij Eysink. Bach
uit Soest, verrast de bezoeker met de
..bromriksha", bedoeld voor export naar
Aziatische landen. Twee van deze han
dige wagentjes rijden echter ook ai in
Nederland als invalidenkarretjes.
Pluvier uit Rotterdam heeft de adspi-
rant-Berinikopers aan zich verplicht met
de M 31, een brommer die uitgerust is
met een DKW-motor en maar liesft drie
versnellingen, werkelijk iets bijzonders.
Beers' uit Rijswijk zal ongetwijfeld succes
boeken met haar nieuwe elegante Bohème-
scooter van 175 cc. Er ls ook eeri nieuw
model Vespa-scooter, een 150 cc Grand
Luxe met tien inch wielen.
over de animo voor haar produkten. Integendeel,
ondanks de bestedingsbeperking wordt verwacht
dat het park van dit soort vehikel zich in ons land
in de komende jaren nog behoorlijk zal uitbreiden.
Is de bezoeker uitgekeken op al die verschillende
typen tweewielers en de enkele drie- en vierwie
lers, dan biedt de RAI hem een andere ontspanning
welke de vakantiegeneugten heel dichtbij doen
lijken: een interessante expositie van de aller
modernste uitrusting voor de kampeerder en auto
toerist, zo comfortabel dat het gemakkelijk tc
begrijpen is waarom „trekken'' thans ook zo in
de smaak valt van bezitters van gemotoriseerde
voertuigen. Alles is gedaan om voor deze categorie
vakantiegangers het kamperen zo aantrekkelijk
mogelijk tc maken.
de Avaros-brommer Super 7 is weer een
staaltje van complete beplating en de
nieuwe HWM is een sierlijke bromscooter.
Het Rotterdamse Motorpaleis brengt als
nieuwe de Victoria Peggi-scooter met
elektromagnetische schakeling.
Op elf stands worden „ijzeren honden
en paarden" geëxposeerd, trucks en mo
torcarriers voor licht goederentransport.
Opvallend is de Vespa-Ape, een scooter
bestseller (350 kg laadvermogen) met
overdekte cabine en open of gesloten
laadbak. Ook de ISLOK-motorpony met
600 kg laadvermogen en een onbouw van
Plastiek, z.al de gebruiker van dienst
kunnen zlin.
DE bezoeker die iets meer geld aan
zijn gemotoriseerd vervoermiddel
kan besteden maar wiens beurs
toch nog te smal is voor een, zij het
kleine, auto doet. goed de stands van
Hart-Nibreg Greeve. Gremi, Hostaco
en Van den Boogaard niet over te slaan.
Daar pronken namelijk de autoscooters
en mini-auto's. Op de eerste stand staan
de nieuwste BMW-Isetta's, driewielers
met de van voren openslaande deuren,
en op de derde de drie- en vierwielige
Heinkels, van welk laatste type; zoals
wij al schreven, men rustig een van de
lek geworden achterwielen kan wegha
len om op drie wielen verder te rijden.
Gremi en Hostaco hebben allebei iets
heel bijzonders, nl. de Goggomobil en
Bambino in sportuitvoering. De gewone
Goggomobil met zijn ruimte voor twee
volwassenen en twee kinderen is al een
bekende verschijning op onze wegen; zij
kan nu ook geleverd worden met in-
validebesturing.De nieuwe sport-coupé,
een magnifiek wagentje met 300 cc-mo-
tnr dat veler harten sneller zal ,doen
kloppen, ziet er uit als een exclusieve
k'eine Italiaanse sportwagen. Ze heeft
zelfs een versnellingsbak. In april be
gint de eigenlijke produktie; een van de
eerste wagens van dc lopende band zal
aan prinses Margaret worden geleverd.
De „Bambino Sport" is een driewieler
met een stroomlijn-carrosserie van het
sterke fibrc-glas: ze heeft iets weg van
de dure Amerikaanse sportwagens. Het
wagentje, dat een 200 re tweetaksmotor
heeft, kost nog geen drie mi>'o en er
kan met een motorrijbewijs A mee ge
reden worden.
Op de onderdelen stands zijn ook een
aantal noviteiten, zoals motor- en scoo
terwindschermen met elektrisch aange
dreven ruitenwissers, binnenbandloze
buitenbanden voor scooters (wat een
gemak!), een Nederlandse koplamp met
ingebouwd stelmechanisme door middel
van tuitnelreflector. enz. Aandacht ver
dienen ook nog de „Veteranenstand"
met historische modellen, waarop we al
eerder wezen, en de stands van ANWB
en de Ned. Bromfietsbond.
(Van onze Amsterdamse redactie)
De fietsen zijn op deze RAI „voor
de kleine man" in de verdrukking
gekomen. Als de bezoeker goed
kijkt, ontdekt hij er enkele. Toch
biedt deze tentoonstelling ook voor
de fietser een nieuwtje, nl. de
„Vesting 1 maal 1", die zelf in
elkaar gezet kan worden. De Haar
lemse rijwielfabriek is er namelijk
toe overgegaan om slechts één mo
del in één uitvoering en kleur te
fabriceren, waardoor het produkt
goedkoper werd: geen opslag van
verschillende onderdelen, eenvou
diger fabrikatiesysteem en weinig
administratieve rompslomp. Ge
deeltelijk gemonteerd kan men
deze sportfiets nu ook in een doos
thuisbezorgd krijgen om bij wijze
van tijdverdrijf in een paar „knut-
seluurtjes" het karretje zelf te
„bouwen".
„Kemphaan", „Leghorn" en „Wyandot
te", in negen verschillende uitvoeringen.
Dc „Sprite"-AIpinecaravan van de
Bilthovense firma De Witte heeft twee
kamertjes en kan voorzien worden van
een chemisch toilet. De „Picador"-col-
Iectie van Atalanta uit Den Bosch die
ook aan „zelfbouwers" onderdelen le
vert bezit „woonwagens" met toilet,
bad, gasfornuis, koud en warm stro
mend water (het kan niet op!).
Het gehele middenterrein vaar „Cam
ping" is in beslag genomen door een
collectieve inzending van de Broeder
schap van Nederlandse Tentenmakers,
die 100 verschillende tenten laat zien
van het eenpersoons „Broertje" en
„Zusje" tot uitgebreide dubbeldaks en
combinatietenten met en zonder luifel,
van katoen tot nylon (b.v. een 2 per-
soons dubbeldakstent die iets meer dan
2,5 kg weegt). Kampeerbenodigdheden
en -kleding zijn er in grote verscheiden
heid^ te veel om op te noemen. Slechts
op éé'n handige nouveauté willen wij
nog wijzen: nl. de „aquarol" of rijdende
waterhaler, die ook op de waterleiding
van een caravan kan worden aangeslo
ten.
De RAP-Sport, een nieuweling in de RAP-serie van Stokvis.
stroom voor een T.L.-verlichting levert,
uitgerust worden.
Ook zelfbouw van caravans
Het Rotterdamse Sporthuiscentrum
presenteert voor het eerst de dubbel-
daksautotent „Bretagne", die in Frank
rijk zo'n opgang gemaakt heeft, alsme
de een nieuw model van de opvouwbare
„Happy", een veel verkochte kampeer
wagen in ons land en het brengt als
revolutie op kampeergebied de Dralon-
slaapzak met synthetische vulling waar
van men denkt, dat ze het dons wel
vervangen zal. Leden van een Hima-
laya-expeditie sliepen er vorstelijk in.
Berkelo Holland uit Loosdrecht toont
een zevental Engelse caravans, luxueus
en comfortabel, terwijl de Hoogeveense
carrosseriefabrièk Jan Kin haar vak
manschap bewijst met de Kipserie be
staande uit de modernste „Kuiken".
Zeer binnenkort de eerste show
(Van onze Parijse correspondent)
PARIJS, woensdagavond.
De nieuwe 8 pk Renault staat op het
punt aan het publiek te worden getoond.
Naar wij vernemen, worden de laatste
rapporten afgewacht van de technici, die
in Noord-Afrika proeven me; het nieuwe
model hebben genomen.
Deze Renault, waarvan de motor even
sterk is als die van de 403 Peugeot, zal
in Frankrijk vooral met laatstgenoemde
moeten concurreren. Na het succes met
de 5 pk Dauphine wilde men een sterker
model brengen. De motor van de nieuwe
8 pk Renault is op dezelfde wijze ge
plaatst als bij de 4 en 5 pk Renaults. Het
koetswerk is grotendeels gelijk aan dat
van de Dauphine, maar het dak loopt naar
achteren nog meer af en heeft veel van
de DS 19 Citroën.
Onvoorziene omstandigheden voorbe
houden zal de nieuwe Renault in de eer
ste helft van maart worden uitgebracht.
Gisteren heeft de politieke commissie van de V. N. zich opnieuw uren
lang en in twee zittingen bezig gehouden met het debat over de door
de dertien landen ingediende resolutie ten aanzien van Nederlands Nieuw
Guinea, welke resolutie, zoals men weet, inhoudt, dat de voorzitter van
de assemblee drie personen zou benoemen, die tezamen een commissie
van goede diensten zouden vormen, die dan bemiddelend zou optreden
in de kwestie over de souvereiniteit van Nieuw Guinea, welke tussen
Nederland en Indonesië bestaat.
De Nederlandse vertegenwoordiger bij de V. N., mr. C. W. A. Schürmann
heeft hierbij weer gesproken en sterk geprotesteerd tegen bet voorstel
tot het instellen van een commissie van goede diensten. Ook de Engelse
afgevaardigde toonde zich weinig ingenomen met de resolutie. Er bestaat
eigenlijk helemaal geen probleem-Nieuw Guinea, zei de Engelsman, maar
er schijnen V.N.-leden te zijn, die problemen scheppen, om deze zaak
steeds maar opnieuw in de Verenigde Naties te brengen.
De Noorse afgevaardigde, evenals die van Nieuw Zeeland, bleken even
min bereid hun steun aan de goede diensten-resolutie te geven. Slechts
de vertegenwoordiger van Thailand scheen nog wel iets te voelen voor een
poging tot nieuwe onderhandelingen tussen Nederland en Indonesië.
te zenden aan de secretaris-generaal van
de Verenigde Naties.
In weerwil van het „ïrian-gordijn". dat
de Nederlanders hebben opgehangen, is
menige jongeling uit West-Irian erin ge
slaagd. de vrijheid in Indonesië te vinden.
Ongeveer 2000 hunner vertoeven thans in
Indonesië, aldus Sudjarwo.
Indien de politieke commissie de reso
lutie der dertien landen aanvaardt, zo
zei mr. Schürmann in zijn rede, dan moet
zij de overtuiging hebben, dat het ge
stelde doel zou kunnen worden bereikt.
Maar zo vroeg hii: „Onderhandelingen
waarover? Over de soevereiniteit van
Nieuw Guinea? In dat geval is mijn re
gering niet bereid te onderhandelen, want
dat is in strijd met onze verplichtingen
volgens het handvest". Zou het van ge-
zonn inzicht getuigen, zo stelde hij verder,
wanneer de vergadering een resolutie
aanvaardt, waarvan we allen tevoren
weten, dat zij geen enkel resultaat kan
bereiken? Hij bestreed verder nog de In
donesische aanspraak op het gebied van
Nieuw Guinea op grond van nabijheid en
gelijke afkomst der volken. Indien deze
argumenten worden aanvaard, aldus
Schürmann, dan zou India kunnen beslui
ten Ceylon te annexeren, omdat dat land
dichtbij gelegen is en omdat de Ceylone-
zen van dezelfde oorsprong waren als de
Indiërs.
f0r,het grote leger van Solex-
Stokvis haar service-orga-
yitgebreid tot 300 stations.
en !e he«ft als nieuwelingen nog
È*1 o is ri. e Super-Dubbelzit, robuuste
EiSf;-'5 bet wel zullen doen. Dat
worden van de Puch-
uit Oostenrijk komt. Da
f;*1 jj11 met hun grote 12 inch wie-
vde ttottaaier 8ewofden. Met moto-
'?l'l|itiMrte?rtt€rdarnse onderneming ook
VN* - Ma(,1ï00rdigd: Ariel, Velocette,
V fh,'1 tiaa ctlless en Hariey Davidson,
h<;Q chtiE de nieuwe Sportster ook
"V. n is 200 cc-KKmodel F1 te be-
a.
Beleden bond Stokvis de
l*'ai>>trÏSezgt8®n het lawaai. Dit streven
-Ml d0 k°mt wel het meest tot
gpj bromfietsen, waarvan de
'l'ddempcr en een aanzuig-
Nie bp'it.
tuamhretta en Vespa
Aut0|i,a~scoc,terserie van Leonard
d^bielfabrieken in Anas te r-
„Mobymatic
tische gangwissel
Kaptein uit Arnhem heeft als nieuw
model de „Mobymatic" met een frame
constructie van plaatstaal waarmee de
tank een geheel vormt. Het is een brom
fiets met volautomatische versnelling De
andere bekende Mobylette-typen die in
ons land terecht een grote schare van
enthousiaste berijders heeft gevonden,
werden verder verfraaid. Hart Nibbrig en
Greeve uit Den Haag toont een uitgebre'-
de serie DKW-produkten (Hobby-scooter
en Hummelbromfiets). Gremi uit Gronin
gen probeert ook de nu door de wettelijki
maatregelen gehandicapte snelbromberij-
ders te lokken met een ultra-licht motor
rijwiel, de Moto-Guzzi „Zigolo" die wei
nig meer dan een luxe bromfiets kost. De
primeur van de laatste tentoonstelling te
Milaan, de Moto-Guzzi „Lodola", een mo
tor van 175 cc, die pas over enige maan
den in produktie komt, is in Amsterdam
al te bewonderen. De B.50-Magneet brom
fiets heeft een zelfdragende „carrosserie",
CAMPING" verrast het publiek
met de nieuwste modellen ten-
ten, caravans, kampeerwagens en
kampeerbenodigdheden. We wezen in
onze voorbeschouwing reeds op de door
Carl Denig uitgebracht „Touri Camp",
het „huis op de auto", dat voor auto
toeristen de moderne oplossing van het
slaapprobleem mag worden genoemd.
Dit snufje biedt de automobilist een boel
comfort: hij krijgt een slaapcabine voor
twee personen en hij houdt de beschik
king over het interieur van de auto,
waaromheen zich de tent zich als het
mnt i i ware ontplooit. Wevo exposeert een
met volautoma- vijftal kampeerwagens, waaronder de
Westfalia-caravan opvalt: een luxe uit
Duitsland geïmporteerde van staal ge
bouwde wagen, voorzien van gaskoel-
kast en verwarming. Westfalia bouwde
ook een speciale Volkswagencaravan.
Uit Engeland toont Wevo de Vogue
met geheel gestroomlijnde plastiek car
rosserie met doorzichtruiten, zodat de
autobestuurder door de caravanruiten
het achteropkomend verkeer kan zien.
Het model 1957 van de opvouwbare We-
vo-camper heeft een ingebouwde keu
ken gekregen en kan nu ook worden uit
gerust met een beugelconstructie waar
op men zonder veel moeite een zeilboot,
nl., de plastieken „Flying Junior" kan
■vervoeren. Zonder twijfel zullen kam
peer- en watersportliefhebbers van de
ze wagen „weg" zijn.
Er schijnt geen einde te komen aan de
verleende comfort. De Engelse „Willer-
by"-caravan kan met een t.v.-apparaat,
gevoed door de autobatterij, die ook de
De H.W.M.-bromscooter, die het midden houdt tussen een bromfiets en een scooter
en waarvoor geen rijbewijs nodig is.
Nu in het Amsterdamse R.A.I.-gebouw
de schijnwerpers zo strelend gericht wor
den op de motorrijwielen, de scooters en
bromfietsen, willen wij even de Neder
landse rijwielen in het zonnetie zetten als
een soort voorschot op de grote rijwiel-
tentoonstelling, welke in het najaar in
het genoemde gebouw zal worden gehou
den.
De nationale rijwielindustrie produceert
een jaarlijks gemiddelde van 500 000 fiet
sen (traprijwielen dus). Zij voorziet daar
mee ongeveer 95 percent van de eigen
markt, omdat de Nederlander bij voor
keur op een Nederlandse fiets rijdt Hoe
wel het nooit in statistieken is vastgelegd,
wordt geschat dat de helft der bevolking
een fiets heeft zodat er tenminste over
het gehele land vijf en een half miljoen
rijwielen in gebruik zijn. Theoretisch ge
sproken zou dus iedere wielrijder, gezien
de omvang van de jaarlijkse produktie
der rijwielindustrie, om en nabij de tien
jaar moeten wachten voor hij „aan de
beurt" is voor een nieuwe fiets.
Vanzelfsprekend is de kwaliteit der va
derlandse tweewielers berekend op een
aanmerkelijk langere duur. Toch zijn er
genoeg mensen die zich iedere twee jaar
een fiets aanschaffen. Anderen échter
doen wel 25 jaar en langer met hun kar
retje.
Met Engeland en Frankrijk staat Ne
derland aan de top der rijwiel produce
rende landen. „Dutch quality' (holland-
se kwaliteit) is ten aanzien van fietsen
zelfs een begrip geworden in de wereld.
Er zijn Amerikaanse rijwielfabrikanten
die hun eigen merken aanprijzen met
real Dutch quality" hetgeen dus zoveel
wil zeggen als: ze zijn net zo goed als
die van Nederland. Vooral na 1945 zijn de
gezamenlijke grote Nederlandse rijwielfa-
brieken (25) zich gaan toeleggen op het
opvoeren van de kwaliteit op wetenschap
pelijke basis. Uit dat streven is RAI-TNO
ontstaan, een samenwerking van de Ne
derlandse Vereeniging „De Rijwiel-en Au
tomobiel-Industrie" en het Instituut voor
Toegepast Natuurwetenschappelijk Onder
zoek.
Strikt genomen bestaat de rijwielindus
trie, behalve uit een aantal fabrieken
(welke zelf frames bouwen en rijwielen
compleet monteren) ook uit montage-in
richtingen en framebouwerijen. De laag
ste maken uitsluitend frames, welke in
hoofdzaak verkocht worden aan de mon
tage-inrichtingen. Deze kopen ook alle
verdere onderdelen van anderen en mon
teren die dan tot een eenheid. Van rijwiel
fabriek is evenwel eerst sprake wan
neer in het bedrüf zelf frames- en even
tueel ook andere onderdelen - worden ge
maakt en deze afgemonteerd worden tot
volwaardige fietsen.
De personeelsterkte der fabrieken
schommelt om de 4.500 man en de tota
le produktiewaarde van rijwielen omtrent
de 120.000.000 gulden per jaar.
De Brjtse regering heeft, gisteren mee
gedeeld, dat bepaalde noodmaatregelen
op Cyprus zullen worden verzacht. Binnen
enkele dagen zal er geen doodstraf meer
staan op bepaalde overtredingen, zoals
het in bezit hebben van ontplofbare stof
fen, met uitzondering echter van bommen
Er zullen ook geen levenslange gevange
nisstraffen meer kunnen worden uitge
sproken in minder ernstige gevallen van
samenwerking met verzetslieden.
In de haven Southampton ligt
het werk stil
In verschillende delen van Groot Brit-
tannië komen op het ogenblik stakingen
voor. Zo hebben gistermorgen de ha
venarbeiders van Southampton besloten in
staking te gaan als gevolg van een ge
schil met de Union Castle Line over het
Iaden van uitvoergoederen. De staking is
niet officieel. Een woordvoerder van de
ze scheepvaart maatschappij verklaarde
echter, dat hij geen verband zag tussen
het geschi] van dc havenarbeiders met
zijn maatschappij en de algemene staking
in de haven.
Ook in andere delen van Groot-Brittan-
nië komen stakingsacties voor. Te Liver
pool en Birkenhead hebben ongeveer 1.40U
ketelmakers en tweehonderd loodgieters
het werk neergelegd, waardoor óp zestig
schepen het werk wordt vertraagd. Het ge
schil betreft hier de betaling vn collega's
die weliswaar in dienst zijn genomen,
maar voor wie op het ogenblik nog geen
werk is.
In de motorblokkenfabriek van Briggs
te Dagenham, een dochteronderneming
van Ford. kon een staking naar aanlei
ding van het ontslag van een sociale voor
man worden voorkomen, door dat de be
drijfsleiding zich bereid verklaarde, de
betrokkene door te betalen. De werkne
mers willen echter nog gedaan zien te krij
gen, dat de man ook weer in dienst wordt
genomen, hetgeen de directie tot dusver
heeft geweigerd.
Te Bolsover. in Derbyshire, zijn vijfhon
derd mijnwerkers niet op het werk ver-
sclienen naar aanleiding van het ontslag
van een vrouw die betrokken was in een
conflict over de wijze waarop de thee voor
de mijnwerkers moet, worden gezet.
In Londen staken ongeveer tweehonderd
vijftig chauffeurs, die werkzaam zijn bij
de centrale groenten- en fruitmarkt te
Covent Garden.
Slechte dienst aan de bevolking
De Britse afgevaardigde, Allan Noble,
herhaalde nog eens het standpunt, dat een
debat van de Assemblee over Nieuw
Guinea geen vriendschappelijke betrek
kingen zou bevorderen of de belangen
van het gebied ten goede zou komen. Hij
wees er op, dat bespreking van de kwestie
ook wel eens invloed zou kunnen hebben
op de betrekkingen tussen Indonesië en
Australië.
Iedere wijziging in dc status van Nieuw
Guinea nu zou een slechte dienst zijn aan
de bevolking van dat gebied, vooral ge
zien in het licht van de pogingen, die Ne
derland doet om het welzijn van die be
volking te bevo- 'eren.
Hierna verklaarde hij nog, dat een com
missie van goede diensten in het huidige
geval niets zou kunnen doen. Engeland
meent dan ook, dat het verkeerd is deze
commissie in te stellen.
De Noorse afgevaardigde, Dag Bryn zei
puntig, dat Noorwegen elke zaak op haar
eigen mérites beoordeelt. Zelfs de grote
vriendschap, die Noorwegen voor Neder
land voelt zou dit land niet hebben weer
houden eventueel een beslissing tegen
het Nederlandse standpunt te nemen, in
dien de Indonesiërs Noorwegen hadden
kunnen overtuigen van hun recht in deze
aangelegenheid.
Helaas, zo wendde hij zich tot de In
donesische gedelegeerden, het spijt me
u te moeten vertellen, dat uw zaak vol
gens ons onjuist is.
Ook vriendschap met
Nederland
De Indonesische afgevaardigde, Sudjar
wo Tjondronegoro, die hierna aan het
woord kwam, begon met te verklaren, dat
Indonesië vriendschappelijke betrekkin
gen met alle naties wenst te onderhouden,
ook met Nederland. In deze geest heeft
Indonesië getracht, met Nederland tot
overeenstemming te komen over West-
Nieuw Guinea.
Niemand zal kunnen ontkennen, aldus
de Indonesische gedelegeerde, dat West-
Irian een deel van Indonesië is, evenals
het indertijd een integrerend deel heeft
uitgemaakt van Nederlands Indië. De ver
twijfelde poging om West-Irian uit te slui
ten van het grondgebied van Indonesië,
bewijst alleen maar, hoe zwak en belache
lijk in dit geschil de Nederlandse rechts
grond is, aldus de Indonesische vertegen
woordiger.
De politiek van West-Irian kan wel de
gelijk een onderwerp van bespreking zijn.
Dat Indonesië zich gedwongen heeft ge
zien. de Ned.-Indonesische Unie en de
overeenkomsten van de R.T.C. op te zeg-
ken, kan niet het feit uitwissen, dat het
geschil nog steeds bestaat. Het had hem
verder verheugd, dat de vertegenwoordi
ger van Australië openhartig heeft ver
klaard, dat Australië in de kwestie West-
Trian belang stelt, omdat Nieuw Guinea
een sleutelpositie inneemt voor de ver
dediging van Australië.
Ook achtte hij het de aandacht waard,
dat het volk van West-Irian dat als zo
achterlijk wordt afgeschilderd, plotseling
in staat bleek te zijn een uitgebreid te
legram, kennelijk in het Engels opgesteld.
KALKZANDSTEEN MAG
DUURDER ZIJN
Prijsstop ingetrokken
Bljjkens mededeling in de Staatscourant
heeft de minister van Economische Zaken
de prijsstop kalksteen 1956 met ingang van
1 februari 1957 ingetrokken- Deze maat
regel is genomen, nadat de kalksteenindu
strie zich heeft verbonden geen prijsver
hogingen door te voeren zonder vooraf
gaand overleg met het ministerie van
Economische Zaken. Aangezien de grond-
stotprüzen zijn gestegen heeft het ministe
rie geen bezwaar gemaakt tegen een ver
hoging der prijzen van kalksteen voor alle
soorten, formaten en kwaliteiten met ten
hoogste 2.20 per X000 stuks per 1 februari
1957.
San Diego fV.S.)
De sergeant kan wel eens wat kwaad
uit de hoek komen, zelfs in ons keurige,
eigen leger. Maar bij de mariniers in
de V-S. hebben ze het bij de opleiding,
zoals al bij meer gelegenheden gebleken
is, wat al te zeer in „the tough way", de
keiharde weg. gezocht. En thans heeft
men moeten melden, dat in het oplei
dingskamp voor mariniers te San Diego
sinds 1956 negentien sergeants-instruc
teurs wegens mishandeling van jonge re
kruten zijn veroordeeld. Goed, die rekru_
ten zijn geen kostschoolmeisjes en ze
doen er goed aan niet onmiddellijk in
een tranenvloed uit te barsten, als de
sergeant eens wat gepeperde uitdruk
kingen gebruikt. Maar of mishandeling
nu de aangewezen weg is om de glorie
rijke traditie van het Amerikaanse ma
rinierskorps voort te zetten, is zeker aan
gerechte twijfel onderhevig.
Kyoto (Japan)
We willen echt niets van uw figuur
zeggen, geachte lezeres en lezer, maar
hebben we het mis, wanneer we menen
u vroeger wel eens in iets slankere uit
voering bezichtigd te hebben? Er is red
ding voor u, gelijk een zeker leger wel
eens zegt, maar wij hebben nu toch wel
iets radicaals- Of liever, prof. Soe Tatei-
sj-i van de medische faculteit in Kyoto
heeft hét middel ontdekt, waarmee u al
uw kennissen kunt verrassen. Want en
kele hapjes van het nieuwe middel -,ni-
trofenol" en binnen een week zijn er
tien kilogrammen aan uw gewicht ont
futseld. Stel u voor, dat u een paar
hapjes te veel neem; van dat goedie.
dan moet u tweemaal kijken om uzelf
éénmaal te zien.
Tiel
Feest op maandag 11 maart in htt
schone Tiel. Het echtpaar Van Gentstap
hoopt dan de diamanten bruiloft te
vieren- Maar het is niet om dit heug
lijke feit, dat we er melding van ma
ken, want diamanten bruiloften zijn
gelukkig tegenwoordig echt niet zulk
een zeldzaam verschijnsel. Maar wat we
in deze tijd wel vermeldenswaard vin
den, is dat het echtpaar al die jaren
nu ja, op één jaartje na in het
zelfde huis aan de Hogeweidseweg ge
woond heeft.
EIburton (Engeland)
Vier maanden was het gezellige hond
je van de familie en iedereen beleefde
er zijn vreugde aan. En daarom was het
ook te begrijpen, dat men hoogst on
gerust was, toen de terrier, na op een
avond in zijn mandje gekropen te zijn,
's morgens niet wakker werd. de gehele
dag bleef slapen en dit tenslotte 56 uur
volhield. Even voor het hondje wakker
werd- ontdekte men de reden van deze
slaapkuur: dicht bij de mand vond men
een doos met (vrij onschuldige) slaap
tabletten. Maar 36 van deze dingen wa
ren toch genoeg geweest om de terrier
die marathonslaap te doen ondergaan-
De Amerikaanse gezant in Boedapest,
Edward Thompson Waiies is naa- Wash
ington teruggeroepen. De Hongaarse re
gering heeft hierom gevraagd, omdat Wai
ies. die op 2 november in Hongariie aan
gekomen is. noe steeds niet zi|n geloofs
brieven heeft aangeboden zo heeft het
Amerikaanse ministerie van buitenlandse
zaken gisteren bekendgemaakt.
Het ministerie voegde hieraan toe dat
Waiies opdracht lad gekregen zijn geloofs
brieven aan premier Nagy aan te bieden,
doch voor de gezant dit kon doen. vond
op 4 november de gewapende interventie
van de Soviet-Unie in Hongariie plaats
Waiies kreeg toen de instructies met het
aanbieden van zijn geloofsbrieven te
wachten.
De Amerikaanse legatie in Hongarije zal
nu door de zaakgelastigde beheerd worden-
In de officiële verklaring van het „State
Department" wordt voorts gezegd dat de
V.S. de gerechtvaardigde verlangens van
het Hongaarse volk voor vrijheid en na
tionale onafhankelijkheid blijven steunen.
Waiies is gisterenochtend met zijn vrouw
en twee leden van de legatiestaf per auto
uit Boedapest naar Wenen vertrokken.
Ook gisteren hebben evenals op de twee
voorgaande dagen. Hongaarse politieman
nen in uniform en in burger, bezoekers
van de Amerikaanse. Britse Franse en
Oostenrijkse legatie in Boedapest aange
houden om hun papieren te controleren.
Sommigen van hen werden in gesloten
vrachtauto's weggevoerd.
