i
Ruim 600 studenten uit V.S. op
weg naar Rotterdam
1
6
Nieuwe
Schiedamsche Courant
Nieuws voor tweetakt-rijders
8
flinke mannelijke krachten
goed rond mevrouw!
Belevenissen van een Jong gezin door Jörgen Mogend
l f
78
98
BIJVERDIENSTEN
WERKSTER
SHELL
de KRANT kunt U niet missen, geen dag!
\vonturen
of. Créghel
y
Het Atoom
De postdienst
te Rotterdam
vraagt
flinke fongens t/m i6 jaar)
Om Rotterdams naam
als graanhaven
B0NÏK00PJE! week 1 broodje!
BR
SEIZOEN-OPRUIMING
STEP-INS
STEP-IN BROEKJES
f
NSCMAANDAG29 JULI 1957 PAGINAj,
*s avonds f
om te worden opgeleid tot vakkundige krachten voor expeditie-
en bestelwerkzaamheden.
Opleiding geschiedt op een speciale, 2-jarige bedrijfscursus (leer
linge nstelsel) welke o.m. omvat: vakopleiding, algemene vorming,
sportbeoefening.
Loon (bij indiensttreding): voor 14-jarigen f 18,24 p. week (bruto)
15- f20,64
16- f 24,— M N M
Goede toekomstmogelijkheden en sociale voorzieningen.
Gunstige vakantieregeling.
In bepaalde gevallen reis- en/of pensi o nkostenvergoedi ng.
Vereiste: gewoon Lager Onderwijs.
Ook zij, die hun M.U.L.O.-, L.T.S.- of soortgelijke opleiding
vóórtijdig hebben beëindigd, kunnen solliciteren.
Aanmelden: schriftelijk of mondeling bij Postdistrict Rotterdam, Afdeling Personeelszaken,
Coolsingel 42 te Rotterdam, alwaar ook nadere inlichtingen zijn te verkrijgen.
PRESIDENT EISENHOWER
ZEI HUN VAARWEL
De aankomst
Nieuwe groep
SUBSID'ES EN EXPORT-
STEUN VOOR LANDBOUW
Gezamenlijk overleg in O.E.E.S.
HANDELS- EN RETAT "VOS-
VERKEER IN FINLAND
SOCIALE V17*^KERING IN
E G K S.
Uitbfeiding van opslagruimte
Profijt van fruit
Vliegende koeien
Doorvoer kolen
4.58
3.98
2.98
2.48
ELAST. GAINES
12.98
11.78
9.90
EXTRA GOEDKOOP
e»
Op ons kantoor te Rotterdam kan nog een
worden geplaatst en wel van maandag tot en met
vrijdag van 17.30 uur tot 20.30 uur en zaterdags
van 1 tot 4 uur.
Sollicitanten gelieven zich te melden aan het
adres: Kortenaerstraat 1 te Rotterdam.
BESTELBILJET
Ondergetekende wenst zich tot wederopzegging
met ingang van heden te abonneren op de
„Nieuwe Schiedamsche Courant"
en het abonnementsgeld te voldoen:
per weekad f 0.59
per maand ad f 2.54
per kwartaal ad f 7.40
Naam en adres:
Bij verzending per post te frankeren als brief.
TWEÉTAJCT OLIE
4HÏ1L BBf
Hier is de Zelfmengende „SHELL 2 T" Olie: de moderne olie voor alle tweetakt-motoren
met mengsmering, nü in een nieuw blik. Gemakkelijk te hanteren, gemakkelijk te her
kennen! Zelfmengende „SHELL 2 T" Olie: veel minder slijtage en zo goed als géén
koolafzetting. De olie voor ieder, die zijn motor lange tijd als nieuw wil houden.
V;
Terwijl u rijdt, werkt de wetenschap.
De motorolie van morgen is nu a' onderweg.
Zij Is er op het moment, dat u ze nodig heeft.
U kunt er van op aant
OP SHELL KUNT U REKENEN - REKEN MAAR!
Postdistrict
Rotterdam
vraagt
voor expeditie en bestelling
Vereisten: leeftijd 18 tot 45 jaar, gewoon Lager Onderwijs.
Arbeidsvoorwaarden
Loon maximaal f 78,72 per week.
Toeslag voor onregelmatige diensten.
Goede vooruitzichten op vaste aanstelling.
Degelijke dienstkleding tegen geringe betaling.
In bepaalde gevallen pensiontoelage en vergoeding van reiskosten
wegens gezinsbezoek.
Schriftelijke sollicitaties te richten aan de directeur van het Postdistrict Rotterdam, Coolsingel 42
te Rotterdam.
Voor U zich iets nieuws aanschaft, kijk goed rond.
En begin dat rondkijken al op de advertentie-pagina's van Uw
dagblad Daar vindt U nieuw3 over allerlei produkten, die U
nodig heeft. Zo blijft U op de hoogte, zo bespaart U zich veel
gezoek en geloop!
327. Mary, ik lees bier, dat het V.N.-
gebouw zo groot is, dat één man niets
anders doet dan de hele dag gloeilam
pen verwisselen.
Ja, dat geloof ik graag, maar hier in
huis.
is er één vrouw, die mel j
ders doet dan de hele dag as va
vloerkleed vegen.
De Heer en Mevrouw
LAMBOOY-SUTORIUS
geven met blijdschap kennis
van de geboorte van hun doch
ter
MARJOLIJN
Oss, 28 juli 195'/.
Industriesingel 19.
an blik In de toekomst
AMSTERDAM - SCHIPHOL
President Dwight D. Elsenhower nam
In de tuin van ztfn ambtswoning afscheid
van 769 bnitenlandse scholieren, die onder
auspiciën van de .American Field Ser
vice" (A FS) een geheel schoofiaar in
de Nieuwe Wereld hebben doorgebracht
Deze week zifn meer dan 600 van hen
onder wie ook '7 Nederlandse Jongeren,
met het s.s „Waterman" en het m.s
„Arosa 5=W" rit New York vertrokken
om via Rotterdam naar hun vaderland
terug te keren Tie schepen worden resp
2 en 2 auenstns in de Maasstad verwacht
Sinds 194R aldus de president heb ik
onder auspiciën van de A.F.S. naar de
Ver Staten uitgevonden leerlingen be
groet Tk heb ongeveer vijftien jaar van
mijn leven in vreemde landen doorge
bracht en ik ben nooit in de Ver. Stater
teruggekeerd zonder dat ik het gevoe!
had. iets waardevols van mijn buiten
landse verbluf te hebben geleerd", zei de
president Hii herinnerde hen er aan
dat zij met zekere verantwoordelijkheid
naar hun land terugkeren, waarvan hei
doorgeven van hun indrukken van land
en volk er één is.
Zoals bekend, zullen alle Europese
deelneemsters en deelnemers aan de uit
wisseling van de AF.S. dit laar via
Nederland naar hun woonplaatsen terug
keren De 27 Nederlanders, die dank zü
de toekenning van een beurs de gehele
laatste klas van een Amerikaanse ..high
school" hebben doorlopen worden vrij
dagoehtend met het s.s ..Waterman" aan
de Wi'he'minakade te Rotterdam terug
verwacht Zi) reizen samen met de terug
kerende Belgische Luxemburgse en Oos
tenrijkse deelnemers, in totaal een groer
van 70
Een dag later, op 3 augustus, zal, on
voorziene omstandigheden voorbehouden
het m.s „Arosa Sky" met aan boord 574
temgkere^rfen uit Denemarken. Duitsland
Finland. Frankrijk. Griekenland Italië
Noorwegen. Portugal. Spanje. Turkije
Zweden en Zwitserland, eveneens in de
ochtend, aan Pier 1 in Rotterdams Waai
haven arriveren.
De terugkeer van de Europeanen, die
het afgelopen jaar nieuwe indrukken in
een Nieuwe Wereld hebben opgedaan
valt ongeveer samen met het vertrek van
de mlddelbare-scholieren, die voor hei
komende schooljaar een A F S -beurs heb
ben ontvangen De 32 Nederlanders zuilei
de uitreis in drie groepen maken. De
eerste groep bestaat uit 12 personen en
vertrekt op 2 augustus in gezelschap van
134 Duitse deelnemers, met het m.s
De ministers van landbouw der landen
van de Organisatie voor Europese Eco
nomische Samenwerking hebben tijdens
hun bijeenkomst te Parijs een resolutie
goedgekeurd, waarin wordt aangedron
gen op gezamenlijk overleg over subsi
dies en andere vormen van exportsteun
voor tandbouwprodukten en op het aan
vaarden van algemeen geldende concur-
rentiebepalingen voor de handel in deze
produkten.
De ministers hebben voorts een beroep
gedaan op de regeringen van de leden-
landen der OEES om laatstgenoemde
organisatie op de hoogte te brengen van
eventuele wijzigingen in de exportsteun
voor tandbouwprodukten, terwijl het ver
der In de bedoeling ligt de situatie op
het gebied van de in- en uitvoer van
landbo"wnrodukten ieder jaar opnieuw
onder de ogen te zien.
Op 25 juli is tussen Finland enerzijds
en het merendeel der O E E S-landeo
anderzijds overeenstemming bereikt over
de regeling van het handels- en betalings
verkee- voor de periode 1 april30 sep
tember 1957 De invoer in Finland ge
durende deze periode zal plaats vinden
binnen het kader van globale contingen
ten. welke een totale waarde hebben var
ruim 33.5 miljard Finse mark De goede
renlijst omvat drie categorieën van
poederengroepen groot resp. 28,9, 3,5 er.
6 miliard Finse mark.
In de eerste categorie voornamelijk om
vat'ende agrarische en industriële grond
stoffen, onderdelen, installaties en be
Daalde consumptie-artikelen zullen de
importeurs vrii zijn in de keuze van he'
land van aankoop, alsmede in de keuze
van het te importeren artikel binnen de
desbetreffende contingenten, terwijl in de
tweede categorie, voornamelijk omvatten
de productie-machines, metalen half
fabrikaten iizer- en staalwaren en mine
rale hulpstoffen zowel de importeurs als
de te importeren produkten door de
F'nse autoriteiten zullen worden aange
wezen Tn de derde categorie, voorname
liik omvattende brandstoffen, schepen en
vliegtuigen zal ook het land van aan
koop door de Finse overheid worde'
beDaald
De westelijke landen zullen waar moge
lijk de invoer van Finse produkten libe
raliseren. terwijl tevens aan Finland
transferahiliteif zal worden toegestaan
van de Finse provenuen in de betrokker
valuta's
De ministers van arbeid van de zes
landen van de Europese Gemeenschap
voor Kolen en Staa' zijn vrijdag te
Luxemburg bijeengekomen voor het op
stellen van een gemeenschappelijk stel
sel van sociale verzekering voor arbei
ders der betrokken landen.
„Johan van Oldenbarnevelt" uit Rotter
dam (Wilhelminakade).
Een groep van 17 bevindt zich in een
contingent van circa 500 studenten uit
België. Denemarken, Engeland, Finland.
Frankrijk. Griekenland, Italië, Luxem
burg, Nederland, Noorwegen. Oostenrijk,
Portugal, Spanje, Turkije, Zweden en
Zwitserland dat op 5 augustus met het
terugke-ende m.s. „Arosa Sky" van Pier 1
in de Waalhaven te Rotterdam vertrekt
De resterende 3 vertrekken in de mid
dag van 6 augustus per vliegtuig van
Schiphol naar de Ver Staten. Zij zijn in
gezelschap van 68 andere A.F.S.-studenten
uit 13 landen.
Men herinnert zich van vorig jaar het
drama van de graantankers, die te Rot
terdam bijzonder lang op lossing moesten
wachten. Het jaarversiag-1956 van de Rott.
Kamer van Koophandel schrijft hierover:
Verheugend voor de Rotterdamse haven
is het feit, dat in 1956 de aanvoeren van
granen zowel voor verbruik in Neder
land als voor doorvoer weer in belangrijke
mate zijn toegenomen.
Deze grote toevloed van granen heeft
aan de bedrijven, belast met de graan-
overslag, hoge eisen gesteld .n hoewel het
begrijpelijk is dat bij plotselinge zeer gro
te toevoer vertraging bij de lossing der
graanboten en speciaal bij de lossing
van de graantankers onjtstond, valt het toch
zeer te betreuren dat deze stagnaties
herhaaldelijk zijn voorgekomen en zich
ook in de toekomst zullen voordoen tenzij
er bijzondere maatregelen worden getrof
fen om dit euvel te voorkomen. Een ge
volg van deze trage lossing (voornamelijk
van de graantankers) is geweest, dat af
laders er verscheidene malen de voorkeur
aan gaven hun ladingen, bestemd voor
overlading naar het buitenland, naar
andere Europese havens te dirigeren ten
einde te ontkomen aan de grote verliezen
die de langdurige lossing in Rotterdam hun
berokkende. Verschillende redenen kunnen
worden aangevoerd voor deze vertraging
bij de lossing, waarvan wel de voornaam
ste zijn het gebrek aan arbeidskrachten en
de aanvoer van graan in tanksc'nepn.
Tankschepen voeren meestal zeer grote
hoeveeiheden tegelijk aan en zijn voor
lossing met elevatoren als regel veel min
der geschikt dan de zogenaamde „dry car
go steamers". Aan het einde van 1956 zijn
de graantankers door de gewijzigde om
standigheden in verband met het Suezka-
naal vrijwel verdwenen, doch het blijft
de vraag of dit in de toekomst weer niet
zal veranderen. Hoe het ook zij, er zal
ernstig naar gestreefd moeten worden om
hierin verbetering te brengen, wil Rotter
dam niet in zijn goede naam als graan
haven worden geschaad.
Het spreekt vanzelf, dat dit probleem de
volle aandacht van onze Kamer heeft. Her
haaldelijk hebben er besprekingen met
de betrokkenen plaatsgevonden, teneinde
de middelen te vinden om tot een betere
toestand te geraken. Verwacht mag wor
den dat deze onderhandelingen in de naas
te toekomst hun vruchten zullen afwerpen.
Een ander en eveneens zeer ernsitg pro
bleem is het tekort aan opslagruimte, dat
zich in '56 herhaaldelijkheeft voorgedaan.
Een aantal buitenlandse bedrijven heb
ben grote partijen graan in Rotterdam
opgeslagen, vaak voor lange tijd. Het ge
volg hiervan is geweest dat opslag in de
graansilo's herhaaldelijk onmogelijk was
en men moest overgaan tot de zeer dure
opslag in lichters of bij de opslagbedrij-
ven in het binnenland die door hun lig
ging daarvoor feitelijk niet ln aanmer
king komen Het is namelijk veelal de be
doeling het graan te zijner tijd met coas
ters of op andere wijze naar het buiten
land te verladen Bij opslag in het bin
nenland is dit vaak onmogelijk of veel te
kostbaar.
Rotterdam is intussen begonnen zijn op
slagruimte aanzienlijk uit te breiden, ter.
wijl er besprekingen aan de gang waren
om tot een belangrijke verdere uitbrei
ding te geraken.
Hoofdstdksgewijze behandelt het jaar
verslag verschillende produkten die via
Rotterdam hun weg over land er. wereld
vinden Enkele conclusies uit de jaar
cijfers volgen hier.
Mede door het uitvallen van Spanje was
in de ons omringende landen de vraag
naar fruit uit verderaf gelegen landen
van oorsprong grot en daar een flink
deel van dergelijk fruit als regel over Rot
terdam betrokken wordt, kon de Neder
landse transito- en driehoekshandel hier
van in ruime mate profiteren. Hierdoor
en ook mede dank zij (hoewel soms inci
dentele) liberalisaties in landen als b.v.
Noorwegen, Oostenrijk en Ierland waren
de transito-omzetteh groter dan in een
reeks voorafgaande Wen.
Er was een belangrijke invoer van le
vend slachtvee uit Engeland en Ierland.
Toen het vervoer door de lucht op gang
kwam. vervulde het vliegveld Zestienho
ven een voorname functie. Meermalen
maakten twee vrachtvliegtuigen elk zes
vluchten per etmaal tussen Rotterdam en
Southend. In de maanden november en
december kwamen resp. 381 en 424 run
deren op Zestienhoven aan.
De doorvoer van huiden, vellen en looi
stoffen via Rotterdam is belangrijk ge
daald door het wegvallen van bepaalde
zaken, die door de valutaire verhoudingen
mogelijk waren.
Met een hoeveelheid van ongeveer 5
milj, ton had Rotterdam in 1956 wederom
een zeer belangrijk aandeel in de aanvoer
van Amerikaanse kolen voor Duitsland.
Voor heruitvoer werd 2,5 milj. ton via
deze haven geleid, zodat Rotterdam in
1956 bij de doorvoer omstreeks 8 milj.
ton voor zijn rekening heeft genomen.
#.1-1 rt, i ft ft ft4 V— ft -ft 4-
Enkele chique mod. bont
mantels t.o. Persianer P.
kort 125.- en 195.-; Per
sianer P. lang 295.-; Orig.
Persianer grijs kort 225.-;
Skunk 225.-. Deze bont
mantels zijn van Amerik. fa
milies, keurig onderhouden
en bijna niet gedragen, maat
4046. Te zien: dinsdagmiddag
van 2 tot 4 uur. Adres: H=em-
raadsingel 90, Rotterdam, n/b
Middellandstraat.
Eén broodje in Un hele week
voor de 100 Ukkepukkies en
Rakkertjes van het Slnt-Anto-
niushuls! Zo'n broodje komt u
op 'n kwartje te staan. Niet
duur, wel? We sturen u graag
onze Antonlusbroodkaart met
52 bonnen, een Ukkepukkebus-
je en uitleg. Pater Eusebius
Kemp. O.F.M.. Neuhuyskade 97
Den Haag GIRO S S 2 3 5
Schriftelijke
garantie.
De meest praktische wekker. U kunt
deze zowel op reis als thuis gebruiken,
nieuwe modellen in diverse kleuren
mei extra versierkle wekkerv.a. "J .50
WINKELCENTRUM - BINNENWEG 45
TELEF. 116615 - ROTTERDAM
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiHüHiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiifininiiiniiiiiiiiiiiiiiiiijii
In overgrote
verscheidenheid
soepele, solide gebreide
elastiek, keuze" uit meer
dan 25 modellen.
geheel van stevige gebreide QQ
elastiek.
ROTTERDAM:
Hoogstraat 1S7
West-Kruiskade 67
Jonker Fransstr. 132
Beijerlandselaan 120-12
Kat. Lagelijk 392-394
iiniininiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiJiiiiitiiiiiiiniiiiiiiitiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiuiiiiiiiiJiii
DAM 18 SCHIEDAM TELEFOON 66152
doorhalen
wat niet
verlangd
wordt
leder blik Is voorzien van een schroefdop,
die tevens dient als inhoudsmaatje. Handig en
praktisch!
SjÊÊ,
a
Moffelen van rijwielen, 8e&el
monteerd, gemonteerd met bijl®""
vering van nieuwe ketting^351'
spaken, spatborden en ja&be-
schermer f. 40.-. Frans Waltma^'
Rotterdamsedijk 240. Te. 689*0;
Tob niet langer met Uw moei'
lijke voeten .Ga naar Sch^Uio^
Schoen- en Voetspecialist. GtJT
tis advies. St. Liduinastraat
tel. 65803.
Auto- Scooterrijschool „Centrum
Erkende en gediplomeerde BFA
rij instructeur. Speciale theoi^*
Filmavonden- en bromfietscur-
sussen. J. Scheper. Nieuwstra3*
12 (Gebouw Sursum. Corda), te
lefoon 64356-66601.
Ongeëvenaard in 'Nederland.
Vraag motor- of scooterabonne-
mentsfolder „met weinig contan
ten vlug rijden" „Motorhom®
Henk Vink", Maasland (Filial
Vlaardingen bij station-Oost).
Bestel zelf Uw rijwiel. Recht
streeks van de fabriek. 50 tot
gulden goedkoper. 52 jaar erva
ring. Dit zegt u genoeg. Vraa.P
gratis prijscourant Benzo &lJ
wielfabriek. Vlaardingen.
Te koop houten ledikant, spir®**}
en 3-delig veren bed, peluw c
twee kussens, 90,Konin»*
B.K.laan 218, tussen 78 uur*
8-19. Kits en Knots stapten het rommel-
winkeltje binnen. De winkelbel rinkelde
luid en even later kwam een oud manne
tje naar voren gesloft. „Dag heren", zei hij
met een kraakstem. „Wat wilde de heren
hebben?" Kits vertelde hem wat hij wenste.
„Mijnheer", zei hij, „we willen ons verkle-
den als zeeman. Maar het moet goed gebeu
ren, en niemand mag ons herkennen". Het
mannetje van de winkel lachte vriendelijk.
„Haha, wel wel, dat is niet moeilijk, ik heb
vast iets voor u!" zei hij. Hij wilde nog iets
zeggen, maar op dat ogenblik haalde Knots
weer een van zijn streken uit. Op de toon
bank stond een sigarenkistje en Knots, die
nergens vanaf kon blijven, pakte het ver
heugd. „Ha lekker, een sigaartje',' lacht®
hy, „dat komt goed van pas". Begerig u°f,
hij de deksel open enPiiiiiieuwwv^
klonk het plotseling. „Hoeaaw! Oei, help
schreeuwde Knots en van schrik vloog
muts van zijn hoofd. In plaats van een Paa
lekkere sigaren kwam er een gillend duvet'
tje uit het doosje.
