Toekomstige ontwikkeling van
Westeuropese wollenstoffen-
industrie
Minister Hofstra keerde terug
uit de Verenigde Staten
KVP-Kamerleden bestudeerden
Brabantse verkeersproblemen
«ws
ys;
S»
,iSt.-Laurentiusuit Rotterdam
verrichtte baanbrekend werk
J. M. ELSING
J"°ss5r£' a&.'-tïïK r'ïn, v Mei!e" sii?iit
spï
Het is moeilijk een optimistisch
geluid te doen horen
Eerste der Dionne
vijfling getrouwd
Tweede E OKA-terrorist
geeft zich over
Bijeenkomst te i^^w"rteU,ke V€rkeersweg zeei
Geen Egyptische des
kundigen meer naar
Irak
S^gaaThy ïprtHRe tis
3? iThS!? tet ah^egned?veerW^nlddee m^TT S&
PAGINA 4
ZATERDAG 12 OKTOBER 1957
c*pp,n verbetering van
exportmogelijkheden
RUILVOET IN AUGUSTUS
IETS VERBETERD
SPOORWEGONGELUK
TE MAASSLUIS
M?rder
JtSoli
f"acht
ïer!hg
Te Montreal is gisteren het huwelijk
gesloten tussen de 23-jarige Annette
Dionne, een van de vier overgebleven
meisjes van de bekende Canadese vjjfling
en de 24-jarige Garmein Allard. Annette
is de eerste van de vjjfling, die in het
huweljjk treedt
De plechtigheid werd voltrokken in een
moderne rooms-katholieke kerk in de
zakenwijk van Montreal, Annette werd
naar het altaar geleid door haar vader,
Oliva Dionne, die met zijn vrouw in
North Bay (Ontario) woont. Twee zusjes
van Annette, Cecile en Marie, woonden
de plechtigheid bij. Het andere zusje,
Yvonne, ligt in het ziekenhuis met Azia
tische griep. Men zal zich herinneren,
dat het vijfde meisje, Emilie, in 1954
overleed.
Anderhalf uur voor de voltrekking van
het huwelijk werden de kerkdeuren ge
sloten. Aanvankelijk wilde men pers
fotografen en verslaggevers niet toelaten,
maar een aantal van hen, die waren
binnengegaan voordat de deuren werden
gesloten, werd toegestaan in de kerk te
blijven.
Vandaag heeft zich weer een Cyprio
tische terrorist van de EOKA overgegeven
aan de veiligheidstroepen, nadat de terro
ristenleider Michael Ashiotis in het be
gin van deze week was overgelopen, al
dus werd officieel bericht in Nicosia.
aan nie
Aatholii
gelden
°nderwi
°an nie
^ganiss
"•nnenl
geven a
activitei
Joornan
h°ger o
•Jovelijii
jaa
pin, he
oreidini
^t is
Rniversi
uefce Ec
Verstrek
"hogelijk
snoer j
omdat i
ornpf ac
met rui:
Volledig
over rui
«ehikkei
Het
miljoe
gulder
Folkin
Yan d
by' ho
J>og ei
'ieke
l'nanc
kathol
theolo
terwij
evenei
zullen
'ubsia
Bovi
"oelei
Ten aanzien van de toekomstige ont
wikkeling van de Westeuropese wollen-
stoffenindustrie is het moeilijk een opti
mistisch geluid te doen horen. Tot deze
conclusie komt het economisch sociolo
gisch instituut te Tilburg o.m. in haar
thans verschenen publikatie „Produktie
en afzetverhoudingen in de Westeuropese
wollenstoffenindustrie". uitgebracht in
opdracht van het Tilburgs hogeschool
fonds.
Het rapport heeft zich bezig gehouden
met alle Westeuropese landen, welke in
politiek opzicht daartoe kunnen worden
gerekend en verstaat onder wollen stoften
alle door de wollenstoffenindustrie ver
vaardigde weefsels, welke dienen voor
kleding, huishoudelijk en technisch ge
bruik. Vooral is nadruk gelegd op de
structurele ontwikkelingen en slechts zij
delings op conjuncturele aspecten.
De wollenstoffenproduktie is in West-
Europa de laatste decennia weinig toege
nomen en zelfs sterk achtergebleven bij
de totale industriële activiteit. Dit vindt
o.m. zijn oorzaak in de stabilisatie van het
totaalverbruik in West-Europa, aldus het
rapport. Daarenboven hebben zich binnen
het textielverbruik verschuivingen voor
gedaan ten gunste van andere vezelsoor
ten. Voorts heeft textiel terrein verloren
aan andere duurzame verbruiks. en ge
bruiksgoederen. De hoger onwikkeld<, we.
relddelen laten t.a.v. het wolverbruik een
dalende tendens zien, zulks in tegenstel
ling tot de minderontwikkelde gebieden.
Buiten Europa is de produktie toegeno
men, zodat nauwelijks van enige import
uit West-Europa sprake is.
Binnen West-Europa doen zich sterke
.afwijkingen voor in de ontwikkeling van
de wollenstoffenproduktie o.m. als gevolg
van afwijkende kostenverhoudingen en
handelspolitieke maatregelen. Nederland.
West-Duitsland en Italië vertonen t.o.v.
de jaren dertig een stijgende produktie;
België, Frankrijk en Engeland gaan daar
entegen achteruit. De toeneming in Ne
derland hangt samen met het verbruik en
de export (gevolg van relatief gunstig
kostenpeil en de werking van Benelux)-
West-Duitsland bouwde na het wegvallen
van de Oostduitse industriegebieden een
eigen industrie op, terwijl Italië de vruch
ten plukt van een gunstige export. In Bel
gië, Frankrijk en Engeland is de binnen
landse behoefte sterk gedaald, terwijl
overzeese afzetgebieden verloren gingen-
Een toeneming van het verbruik in West-
Europa mag niet worden verwacht, ge
zien een zekere verzadiging der behoeften
en de te verwachten concurrentie van
andere vezelsoorten.
Verbetering 'an de exportmogelijkhe
den is niet aan te nemen en hoogstens zal
op handhaving van het huidig export
volume mogen worden gerekend. De hoge
wolprijzen hebben de belangstelling voor
andere vezels gestimuleerd. De wenselijk
heid wordt geuit, dat de industrie zich in
groter mate dan voorheen zal gaan toe
leggen op het vervaardigen van zgn. ge
mengde produkten (overeenkomstig d«
met het aanmaken van hoogwaardige pro
dukten.
Daarbij zal het nodig zijn de prijzenver-
houdingen tot andere duurzame consump
tiegoederen zo gunstig mogelijk te maken
of te houden.
Rationalisatie en verbetering van de
efficiency, technische emeconomische re
search, automatisering, specialisatie en
concentratie zullen nog meer de aandacht
vragen dan tot dusverre. Verwacht mag
worden, aldus het rapport, dat de gevol
gen van de Euromarkt voor de Westeuro
pese wollenstoffenindustrie minder groot
zullen zijn dan voor andere branches.
In het voorjaar 1958 is wedero-m in op
dracht van het Tilburgs Hogeschoolfonds
een tweede rapport te verwachten, dat in
het bijzonder aandacht zal besteden aan
dp positie van Nederland als producent
van wollenstoffen binnen de Europese
Economische Gemeenschap.
Blijkens door het C.B.S. gepubliceerde
hoeveelheids- en prijsindexcijfers van de
buitenlandse handel daalde het hoeveel-
heid-indexcijfer van de invoer ln augus
tus tot 155 vergeleken met 169 in juli (ba
sis 1953 100). Dat van de uitvoer liep
terug tot 120 vergeleken met 142 in juli-
De uitvoer kwam daarmee weer op
niveau van juni (120) en de invoer bene
den juni (160).
Het totale prijsindexcijfer van de
voer beliep in augustus 105 tegen ïos in
juli en dat van de uitvoer 108 tegen 106
in juli.
Hieronder laten wij de indexcijfers vol
gen van de maanden juni t/m. augustus
alsmede de cijfers van augustus 1956:
Hoeveelheid-indcxcyfers
Aug. Juni Juli Aug-
1956 1957 1957 1957
Invoer 154 160 169 155
Uitvoer 126 120 142 120
Ptjjs-indexcijfers
Invoer 101 109 108 105
w.v. grondst. en
halffabr. 100 104 102 99
Uitvoer 100 110 106 108
^tP^1nl~»#1T■0■pn Ir- Kno-ttnerus, voorzitter van het Kon
xJlC.CIliJCJ.gCli Nederlands Landbouwcomité en bestuurs.
„Het was bijzonder interessant te be
merken," zo verklaarde gisteren de mi
nister van Financiën, de heer J. Hofstra,
aan boord van de Maasdam, waarmee hij
teruggekeerd was uit de V.S., waar hij de
vergadering van gouverneurs van het In
ternationale Monetaire Fonds en de We
reldbank heeft bijgewoond, „dat de vast
heid van het geld het belangrijkste on
derwerp was op de conferentie. President
Eisenhower, die de eerste rede hield, wees
daar al op en de directeuren van het IMF
en de Wereldbank zijn daar op doorge
gaan. Bijzonder belangwekkend was," zo
vervolgde minister Hofstra, „dc rede van
de Britse minister van financiën, Thor-
neycroft, die verklaarde, dat Engeland het
pond uit alle macht zou verdedigen. En
met hun reserves zijn de Britten daartoe
in staat. De daarop volgende verklaring
van Duitse zijde, dat de Bondsrepubliek
niet tot revaluatie zal overgaan, heeft de
monetaire moeilijkheden wat ons betreft,
uit de wereld geholpen," aldus minister
Hofstra.
De minister weigerde de positie van de
gulden zwak te noemen. „We hebben te
kampen met een deviezenverlies." zo zei
hij, „en dat verlies is overigens nog niet
zo erg als het in 1951 was. Ik geloof niet
in devaluatie, zo verklaarde hij in ant
woord op een desbetreffende vraag van
een der verslaggevers. „Ik heb dat denk
beeld altijd zover van mij weggeworpen,
dat ik het woord zelfs niet in de mond
heb durven nemen.
Minister Hofstra, die na de conferentie
nog enkele dagen in de V.S. gebleveif is.
had deze benut om van gedachten te wis
selen met collegae uit andere landen en
verschillende bankiers, doch deze confe
renties hadden geen zakelijke betekenis.
In al deze conferenties, zo verklaarde de
minister, had hij de lijn teruggevonden,
die de regering in de jongste begroting
had uitgestippeld. Hij had uit dit bezoek
aan de V.S. een morele ruggesteun gekre
gen. omdat hij bevonden had, dat Neder
land met zijn financiële politiek op de
juiste weg was.
In antwoord op verschillende vragen
verklaarde de minister nog niet te ge
loven aan een verdere stijging van de
rentestand. Als het programma, zoals de
regering het heeft voorgesteld ten uit
voer wordt gebracht, dan zal er ongetwij
feld een ontspanning komen, zo meende
Minister Hofstra was van mening, dat
de woningbouwlening zeker zou slagen
Honderd miljoen gulden zou er zeker uit
komen, en een bedrag van honderd twintig
miljoen vond hij zeer waarschijnlijk.
Gevraagd naar zijn indrukken over de
conjunctuurontwikkeling in de V.S. ver
klaarde de minister er niet veel over te
kunnen zeggen, omdat dit zijn eerste be
zoek was geweest. Hij had overigens de
indruk gekregen, dat men zich in de V S.
meer moeite geeft om zijn produkten
kwijt te kunnen dan in Europa. In de
verschillende dagbladen had hij legio ad
vertenties gezien van prijsverlagingen e.d.,
waaruit hij de indruk had gekregen dat
er op prijzengebied een sterkere concur
rentie bestaat dan in Europa. Hij ge
loofde echter niet dat de markt in de V.S.
van oververzadiging of zelfs verzadiging
last had.
Eerste, en Tweede-Kamerleden van de
K.V.P. hebben gisteren een bezoek ge
bracht aan Steenbergen. Zij werden daar
bij vergezeld door de voorzitter van de
jongerenorganisatie der K.V.P., drs. C.
Costijn, tal van burgemeesters uit West
en Midden-Brabant, leden van Gedepu
teerde en Provinciale Staten van Noord-
Brabant en het dagelijks bestuur van de
Kring Tilburg der K.V.P.
In het raadhuis gaf ir. Gooden, direc
teur van gemeentewerken van Breda, een
uiteenzetting over het verkeer in Noord-
Brabant in de komende jaren. Hij zei, dat
van de twee en een half miljoen mensen,
waarmee de bevolking van Nederland
naar verwachting tussen nu en 1980 zal
toenemen, Noord-Brabant er 700.000 zal
kunnen opnemen. De stedelijke en indu
striële centra van Noord-Brabant zullen
de komende jaren een zeer sterke groei
te zien geven.
In West-Brabant zullen de in 1970 voor
uitvoering gereed te maken plannen ten
minste gebaseerd moeten zijn op het vijf
a zesvoudige van het huidige verkeer; ge.
rekend zal moeten worden op een sterke
re groei van het verkeer dan het Neder
landse gemiddelde. De bestaande en de
aan te leggen primaire noord-zuidverbin
dingen in West-Brabant zullen het binnen
afzienbare tijd te verwachten verkeers-
volume redelijk kunnen verwerken.
Voor de ontwikkeling van de Industrie
gebieden op de Brabantse zandgronden
bij Roosendaal en Bergen op Zoom en
aan de Westerschelde nabij de Kreek-
rakdam is tijdige aanleg van primaire
verkeerswegen een dringende noodzaak.
De industriegebieden rond Tilburg, Don
gen, Oosterhout en Breda zouden met een
Het gerechtshof te 's Gravenhage heeft
gisteren het vonnis van de rechtbank
te Rotterdam vrijspraak bevestigd
tegen de brugwachter J.H. uit Maassluis.
aan wie was ten laste gelegd, dat het aan
zijn onachtzaamheid te wijten zou zijn, dat
een boottrein op de avond van de veer
tiende november van het vorige jaar. op
een brug bij Maassluis was gederailleerd
Bij deze brug was een nieuw systeem toe
gepast. waarbij de raiis tijdens het open
draaien een eindje worden opgeheven. De
brugwachter had de instructie, dat hij na
het dichtdraaien van de brug nauwgezet
moest controleren of de spoorstaven pre
cies naast elkaar lagen. Na het ongeval
was gebleken, dat een van de spoorsta
ven ongeveer dén decimeter naar boven
moet hebben gestoken.
De procureur-generaal had tegen de
brugwachter een boete van 100 gulden
gevorderd.
Ti*
pa®>olit
Jieuw e
«aar t
J^cultei
tornen,
"Jatuurk
""!<J'dels
hhsche
?et ha;
|"n§ de
Vas 'h
ste Sfs
De Egyptische regering heeft gisteren
besloten een einde te maken aan het zen
den van Egyptische leraren en deskun
digen naar Irak en de in dat land aan
wezige Egyptische experts terug te
roepen. Waarnemers te Cairo zeiden, dat
dit besluit in de praktijk neerkomt op
het verbreken van de culturele betrek
kingen tussen Egypte en Irak.
achter zich en knikt de piloot tpe, die even opkijkt.
„Alles O.K. daarachter". Hansen brult hem in het
oor: „Een rotte boel" en zet het gesprek met zijn
naalden voort, want hij vliegt al een hele tijd blind.
Hij weet helemaal niet meer waar de A.G. 112 zich
bevindt ten opzichte van de weg daar beneden. Hij
is tot op 1620 meter gestegen en is nog zo verstrikt
in de beukende zandwolken, dat hij voortdurend
het apparaat met de kunstmatige horizon moet raad
plegen om de juiste positie ten opzichte van de
aarde te behouden. De snelheid is verminderd tot 130
kilometer per uur. De marconist wijst naar zijn
zendapparaat, maar de andere schudt ontkennend
het hoofd. Wat baat het Gao op te roepen.
Die kunnen ons toch niet helpen. Wij moeten ons
zelf eerst uit die smeerlapperij redden.
Deriks is gewoon samen met Hansen te vliegen.
Hij kent zijn chef en dringt niet aan, maar blijft
naast hem staan, speurend naar een uitwêg, naar
een lichtpunt in de kolkende stofzee. Op 2000 meter
eindelijk ligt de stormzone opeens onder hen. Het is
alsof de A.G. 112 een veilige kreek heeft bereikt,zo
rusti g drijft ze nu door de lucht. Af en toe steekt
de stormneus nog dreigend een bruine zandvuist op
in haar richting, maar Hansen kan de ontketende
elementen nu overzien en weet zich buiten hun be
reik te houden. En hier heb je eindelijk ook weer
de echte hemel metaalblauw en de echte zon
gloeiend goud. Dank zij dit laaiende zonnewiel
kan de piloot onmiddellijk vaststellen hoezeer hij van
de goede richting is afgeweken. Hij stelt zijp kompas
in op het zuiden, op de graad die hij veronderstelt
bij benadering die van Gao te zijn, richt zijn kist
daarnaar en gaat dan op zoek naar de aarde. Her
haaldelijk duikt hij in de zandwolken om hun dikte
te peilen maar komt er niet door heen. Het heeft
geen zin, dit spelletje langer vol te houden en daar
om geeft hij de zuidelijke richting op en klimt nog
een heel stuk hoger tot eindelijk de rand van de
zandhoos zichtbaar is. Even later ligt het stormge-
bied achter hem. Nu is het ogenblik aangebroken
om zich te bezinnen. Hansen duikt naar de aarde
en zoekt de weg naar Gao. Deriks staat nog steeds
naast hem en rekt zich in alle richtingen. De A.G.
112 zigzagt een hele tijd op zeer geringe hoogte bo-
van de woestijn, maar het spoor blijft onvindbaar.
Het uur nadert, waarop normaal de zuidelijke grens
van de Sahara bereikt zou moeten zijn, waarna dan
spoedig de landing te Gao volgt. Ook de benzine
meter duidt zulks aan. Hansen geeft het zoeken naar
de zandweg op, stijgt, stelt zijn kompas opnieuw in op
het zuiden en schrijft de tekst op van wat hij aan
het radiostation van Gao wenst mede te delen en te
vragen. Daarop zet de marconist zijn koptelefoon
op en schakelt het zendapparaat in. Na een poosje
ziet hij zich verplicht zijn chef te zeggen, dat het
onmogelijk is met het grondstation in contact te ko
men, wijl er een defect aan de antenne is. De Fok
ker heeft een sleepantenne, die langs een koker in
de bodem van het toestel gevierd wordt. Er hapert
waarschijnijlk iets als gevolg van de zandstorm.
Probeer het nog eens.
De marconist doet zijn best, maar het baat niet.
Wal nu?
jij ging vertonen om te vallen en door de kajuit te rol-
Ongelet daar heb je „Bidon V!" Een paar secon- len. De marconist zal ze meenemen naar het baga-
den slechts en het is al voorbij. Nu, het was net geruim. President Delmotte vraagt, met behulp van
genoeg om er een duidelijk beeld van te krijgen. Je zijn notitieboekje: „Is het erg met die zandstorm,
hebt feitetiik niets gemerkt dan het koetswerk zon- Daarop antwoordt de marconist: „Nee. Gewoon. Dat
der wtelen van een paar samengekoppelde, afge- hoort bij de woestijn". Delmotte glimlacht: Natuur-
dankte autobussen ;een vulgaire benzinepomp en een lijk en laat zijn notitieboekje van hand tot hand
metalen torentje. Ook als je daar beneden een paar gaan Alle Passagiers nemen glimlachend kennis van
uren had rondgelopen zou je niet méér ontdekt het korte schriftelijke gesprek, maar het is een ge-
hebben tenzij een put met zout, dus ondrinkbaar dwongen glimlach.
water De afgedankte autobussen kunnen gebruikt Terwijl Deriks in de staart van dekisteenpaar
worden als schuilplaats of nachtverblijf; de benzine- van hun plaats verschoven pakken vastbindt haalt hu
pomp en 't water dienen om de wagens van de trans- minachtend de schouders op. „Is het erg? Die le-
portaaatschappij voort te helpen en het torentje is ken met hun dwaze vragen. Is het erg als je m een
's nachts verlicht ter intentie van verdwaalde vlie- onweer zit of in een sneeuwstorm? Er zijn in de
gers Dat lH es Het zou je niet verbazen er hier en tropen tornado's waar je niet doorheen komt, die je
daar, in het zand verspreid, enkele menselijke geraam- moet ontwijken of ze vernietigen je zoals met meer
fpn n trtreffen Maar dat is een spel van je ver- ban eén vliegtuig al gebeurd is. Je weet dat er
beelding omdat hét er zo verlaten en troosteloos uit- zandstormen zijn, die alles wat er op de aarde loopt
Zoft- renuisipten ie toch aan ondersteboven keren ook de kamelen, die woes-
mensen doen denken die Ir in werkelijkheid niet zijn, lijnschepen. Je weet dat een kist in zo'n storm met
om dat het v er k ee r jn het Tanezrout tijdens de zo- haar neus tegen een berg gevlogen is Dat kun je
nntorhxnton is €rS noemen. Maar zolang er mets is gebeurd, hou je
Even voorbij Bidon V heeft de marconist aan het je mond. want op de keper beschouwd kun je. heel
station van Gao de oositie van de A G.112 geseind de vliegerij nog altijd als gevaarlijk beschouwen,
e 'S melding basl^n mlt de woorden: „Alles De marconist gaat weer naar voren. Hij voelt dat
wel aan boord". Dat is zo de traditie, in zoverre Hansen uit alle macht de kist naar boven trekt,
natuurlijk alles werkelijk goed gaat. Daarna heeft Op het ogenblik dat hij zich in het midden van de
>,H ,iin antenne ineehaald Het is nou een lan°e weg kajuit bevindt, stort de machine in een luchtzak
?ot pi ^leer dan 600 kilometpr en de kist blijft en herstelt haar evenwicht met zulke heftige schom-
Nu Bidon V achter de rug ligt, komt er geen enkel slaakt. Deriks komt daarbij ongeveer op de schoot
herkenningspunt meer, tot eindelijk de eerste, waar- van Waller terecht. Beide m nnen lachen en het
achtige tekens van leven zijn waar te nemen: groene treft de marconist, dat de schilder de ©mge passa-
eilandfes, dry vend op de gele zandzee. Deriks begeeft êier is, die zich volkomen normaal schijnt te ge-
zich naar de kajuit om even de rol van barman te dragen T„
een eeuwig vliedend, steeds eenvormig spoor. Het is kan echter ook van de warmte zijn, want alle ven
een vreemd wiegelied, waarbij alle gedachten ver- ®ters zUn gesloten. John Melsen spant zich in om
vlakken zandnevel met de blikken te doorboren. Als hij
Als Deriks de ogen open doet weet hij meteen dat bang is, dan durft hij het gevaar in alle geval in
de toestand veranderd is. Hy merkt het op de eerste de ogen te kijken. Directeur-generaal Lejeune houdt
plaats aan Hansen. Die lijkt nu niet meer op de boer krampachtig de leuning van zijn armstoel omklemd
met de gevierde teugel. Het is alsof hij rechtopstaan- en zilt daar als verstard, alsof hij vreest door de
de in een renwaaen een trits vurige paarden ment. minste beweging het evenwicht van de- A.G. 112 nog
De A G^l 12 worstelt zich door een zandstorm. De te verzwakken. President Delmotte daarentegen
naald' van de hoogtemeter staat op 850 en het spoor schijnt te betreuren, dat hij de vele indrukken, die
daar beneden is verdwenen De zandkorreUs ratelen hij door het noodweer ondergaat, met in -woorden
als^agelstmen tegen de riïten en het toestel schom- kan vertolken. Daarom maakt hij zeer veel bewegm-
melt bij pozen zeer heftig. Deriks loopt naar het ba- gen, alsof hij de aandacht van zijn medepassagiers
gageruim om te onderzoeken of er geen voorwer- wil vestigen op dingen dae hij ondergaat en waar
pen in beweging kunnen komen door het heen en neemt, zowel binnen als buiten de kajuit Daaruit
weer zwenken. Het is net alsof de passagiers zich kan mmstens worden afgeleid, dat hij zich op het
niet erg bp hun gemak voelen. Van Laer wordt in ogenblik bijster weinig interesseert voor Paul Waller,
beslag genomen door zijn flessen citronade, die nei- Deriks trekt zich terug in de stuurhut, sluit de deur
