M
PUZZELAARS, nog even geduld
TUSSEN DE WIELEN
Pechvogels kunnen in Brussel boffen
Voordat hei N.S.O. op toernee
gaat: twaalf zware dagen bij
de zusters Ursulinen
'DG
Roep om hulp
Europese integratie
Wat is „open begrip"?
Symbolische steen
Uitslag Kerstprijsvraag a.s. zaterdag in de krant
Wegenwachters uit acht landen paraat
ZATERDAG 18 JANUARI 1958
■TSSF
1
BERGEN, donderdag.
(Van onze verslaggever)
BERGEN is op het ogenblik weer het studie-centrum van Neder
lands meest muzikale studenten. Zeventig leden sterk is het batal
jon, dat het kleine stadje heeft bezet, om er tijdens twaalf super-
zware repetitiedagen de melodieuze grondslagen te leggen voor
de aanstaande (zesde) tournee door ons land. Zeventig jongens
cn meisjes, die tijdens twee, in november j.l. gehouden audities
werden uitverkoren deel te mogen uitmaken van het (befaamde)
Nederlands Studenten Orkest, en die nu, onder leiding van hun
dirigent Jan Brussen, enthousiast bezig zijn de muzikale puntjes
op de i te zetten.
Muzikale retraite
Zesde maal
W
*A>" ii
Grf 111!
Ét
Rijke bezetting
Goede stemming
(Van onze puzzelredacteur)
De puzzelaars, die hebben deelgenomen aan
onze Kerstprijsvraag, zullen nog even geduld
moeten hebben. Hoewel wij destijds, bij de
publikatie van onze Geheimzinnige Let ter-
jacht hebben beloofd, de uitslag in ons blad
van zaterdag 18 januari bekend te zullen
maken, zal men toch nog een week in de
onzekerheid moeten blijven. Tot onze verras
sing is ons immers gebleken, dat wij onze
belofte onmogelijk konden nakomen. Niet al
leen was het'aantal brieven met inzendingen
dermate omvangrijk, dat ons normale puzzel
controle-apparaat, de eerste dagen al, met de
handen in het haar, om assistentie begon te
roepen, maar bovendien bevinden zich onder
de oplossingen zóveel knutselwerken van
allerlei aard, dat de jury, met al dat speelgoed
in de hand, de eerste tijd nog wel dagwerk
zal hebben. Wij kunnen u al verklappen, dat
er treinen zijn binnengekomen, lichtkasten,
borduurwerken, een imitatieftele visietoestel,
een paar honderd A.B.C.'s op rijm, eveneens
een paar honderd gedichten van tenminste
drie kantjes, suikerwerk, een taart, tientallen
poppen, een soort gebedsmolen, waarin alle
teksten te vinden zijn, die met behulp van de
gevonden letters te vormen zijn, een stand
beeld vol verrassingen, een wandbord, nog
een paar honderd andere knutselwerken en
een tot dusverre nog altijd niet geteld aantal
tekeningen. U zult begrijpen, dat wij in deze
lawine eerst orde moeten scheppen, alvorens
tot een definitieve uitslag te kunnen komen.
Daarom, puzzelaars, die dit keer op een wel
bijzonder royale wijze uit de bus zijn geko
men, nog een week geduld. Er wordt aan ge
werkt.
GOOOOOOOGOOOOOOOOO
Grote beiangsteliing voor 39e RAI
Dreigend water
Prijsverhoging motorvoertuigen
De minister van maatschappelijk werk, dr. Marga
Klompé, verbergt niet, dat de reactie van het
Nederlandse volk op de komst der repatrianten
haar ernstig bezorgd maakt. Er is niet die spontane
bereidheid tot daadwerkelijke hulp, welke bij de
uittocht der Hongaren aan de dag trad. Toch is de
nood niet minder bitter, het onrecht niet minder
groot; en de slachtoffers staan ons zeker nader.
Spreekt de ellende van onze landgenoten ons dan
minder aan?
Dat kunnen wij niet aannemen. Maar er is
sindsdien in Nederland wel iets veranderd. De
roes van de hoogconjunctuur is voorbij- be
stedingsbeperking is aan alle kanten voelbaar Eu
juist op bet ogenblik, dat wij in Nederland met
onze eigen problemen bezig zijn en niet zonder
zorgen het conjunctuurverloop volgen, worden wij
geconfronteerd met een nood, welke in aantal
personen en in miljoenen guldens een veelvoud is
van die, waarvoor wij ons in gunstiger tijden
geplaatst zagen. Er moet een grote hoeveelheid
woonruimte worden gevonden en er is woning
nood en verslapte bouwactiviteit; er is veel geld
nodig, maar geld is schaars en bezuiniging is bet
parool; er moet werk zijn, maar onze zorg is juist,
dat er hier en daar reeds te weinig werk is.
Dat verklaart zonder twijfel de aarzelende
houding van een deel van ons volk. De Indonesische
zorgen komen op een ongelegen tijdstip, als een
extra-offer. En omdat de stille uittocht der Neder
landers uit Indonesië niet vergezeld gaat van de
spectaculaire, ja adembenemende heroïek welke
in Hongarije getoond werd, valt het makkelijker
om de nood van heden uit het bewustzijn weg te
dringen en erop te vertrouwen, dat „men in Den
Haag" er wel weer voor zal zorgen.
Dr. Klompé heeft duidelijk gemaakt, dat „Den
Haag" zeer hard werkt, maar dat niettemin particu
liere hulp in grote mate nodig is. En zonder het
met zoveel woorden te zeggen, heeft zij eveneens
duidelijk gemaakt, dat wij in Nederland onze eigen
zorgen niet vóór mogen laten gaan bij de at.u
nood van onschuldig getroffenen. Thans wordt op
de harde kern der naastenliefde een Se"
daan. Men is er zelfs niet met een gift af. Men
moet, als de herbergier in de parabel van de "™-
hartige Samaritaan, de noodlijdende in hu.s nemen
en hem verzorgen, in goed vertrouwen en zonder
terstond betaling te verwachten. En als wij i
onze „herberg" rondkijken is er, bij de zorgen di-
wij ons maken, nog altijd wel zoveel goeds, waar
wij dankbaar voor moeten zijn, dat de gevraagde
hulp niet veel minder dan vanzelfsprekend is.
Het Bureau van de Assemblee van de Raad van
Europa heeft de opdracht gekregen een werkgroep
in het leven te roepen, om een ontwerp op te
stellen voor een fusie tussen de Raad van
en de O.E.E.S. Dit besluit getuigt van de realiteits
zin der leden van de Assembléc. Sinds de instel
ling van de Raad van Europa in 1949, die ten doe
heeft bet bevorderen van een grotere eenheid
tussen zijn leden, teneinde aldus de idealen en
beginselen, welke hun gemeenschappelijk erfdeel
zijn. veilig te stellen en te verwezenlijken er. hun
economische en sociale vooruitgang te bevorderen,
heeft de Europese integratie zich in hoofdzaak
afgespeeld op het economische vlak. Op dit terrein
heerst dan ook bij de leden van de Raad van
Europa een gelijkheid van ideeën. Maar over de
andere problemen hebben, zoals de Fransman
Teitgen het in de Assemblee zei, de landen geen
gemeenschappelijke politiek. Dit nu is de oorzaak,
dat er zo weinig praktische resultaten zijn ver
kregen.
Het voorstel om de O.E.E.S. en de Raad van
Europa samen te smelten houdt in, dat de nadruk
gelegd gaat worden op de economische integratie.
Het is gebleken, dat de idealen van de vele
Europa-enthousiasten niet langs een andere weg
verwezenlijkt kunnen worden. Daarom is het ver
standig om de Europese integratie in hoofdzaak
te bevorderen via de weg van de economische
samenwerking. Deze samenwerking spruit met
zozeer voort uit een „Europa-ideaal" als wel uit de
noodzaak om in de toekomst een redelijk levens
peil te kunnen handhaven. En het is bijna vanzelf
sprekend, dat vanuit de economische samenwerking
verder geïntegreerd kan worden. De samenhang
tussen de verschillende gebieden van de samen
leving waarborgt dit.
Oud-minister In 't Veld in de Eerste Kamer en
de vereniging „Nederland-Indonesie' _in een ver
klaring", hebben erop aangedrongen, dat Nede.la
alsnog het initiatief neemt tot jus.
Indonesië" over de verslechterde betrekkingen^
sen beide „W« hebben geen
Aan beide kanten wacht men zich dus om duideI j
de deur in het slot te gooien. Maar daar 1alles
mee gezegd- De formuleringen wijzen met in
minst op enigerlei toenadering.
liet is opmerkelijk, dat door degenen, die op m
nieuw Nederlands initiatief aandringen, seen oor
deel wordt uitgesproken over de „lijnrecht "J*
gesloten verdragen, met de regels van het nterinatio
nale recht en met de eisen der redel«kheidinstrijd
zijnde handelingen" van Indonesië, ^a^rva" v0*
Nederlandse regeringsantwoord spreekt. De b'iven
genoemde „verklaring" acht het intussen „hoog tijd
dat het gewenste nieuwe gesprek „onzecs.jds aai
gegaan wordt in een nieuwe geest cn met open
begrip voor de ingewikkelde en door dc omslan
digheden bepaalde problemen der partners - Mat is
dat: „open begrip"? Betekent het, dat men ecu
open oog moet hebben voor de desintegratie-vcr-
schijnselen van dc Indonesische staat, wel e g
zins het gevolg, maar wel een der oorzaken zijn val
de zaak-Nieuw Guinea? En dat wij' daarover met
Indonesië moeten gaan praten? Of betekent het.
dat wij juist geen oog behoren te hebben voor de
kunstmatigheid van de huidige hetze? Moeten wg
blijk geven dc gesignaleerde rechtsverkrachtingen
cn dc Indonesische verklaring, dat ook ronder
Nieuw Guinea dc anti-Nederlandse ™aatrcf®'icn
zouden zijn doorgevoerd, ter harte ie hebben geno
men? Of brengt de gevraagde „openheid mee,
wij ons daarvoor juist Oostindisch doof honden.
Het is gemakkelijk gezegd „alle omflictss®,Tt
ter tafel te willen brengen, maar wat betekent dat
in feite tegenover een gesprekspartner, die bij ner-
haling blijk gaf in de bestaande conflicten voor de
argumenten van dc wederpartij eenvoudig geen en
kel begrip te hebben? Op die vraag geen antwoord
geven en toch heil van een nieuw gesprek verwach-
r?" is vertrouwen op een Deus ex Machina, maat
tmtocn mag men in dc politiek niet rekenen
MUZIKAAL
STUDENTENLEVEN
IN BERGEN
De invasie in Bergen, ging dit
jaar niet zonder gerucht gepaard.
Toen de orkestleden, het secreta
riaat, de verzorgers en de instru
menten in het stadje waren aan
gekomen, trok men naar de bur
gervader, om hem, met enkele
welgemeende toespraken, ook een
enorme steen aan te bieden, die
mogelijk zou kunnen dienen bij
de herbouw van de Bergense
ruïne-kerk. Nu was die steen wel
van karton, maar de symboliek en
de goede bedoelingen werden door
Bergen hartelijk gewaardeerd en
de toch al beste verstandhouding
tussen de inwoners en de muzikale
gasten is er nog beter op gewor
den.
Als repetitielokaal fungeert de
aula van het moederhuis der Eer
waarde Zusters Ursulinen te Ber
gen, een rustige zaal, waarin de
orkestleden letterlijk en figuurlijk
van de buitenwereld zijn afgeslo
ten Want de enige die de sleutel
van de voordeur bezit is zuster
portierster, die overigens altijd
met een lachend gezicht gereed
staat om de studenten, indien no
dig, van dienst te zijn. De studen
ten vallen hier niet uit de toon,
ook zij leiden, tijdens die twaalf
daagse „muzikale retraite een
soort kloosterleven: repeteren van
half negen tot half een, van half
twee tot half zes en van half zeven
tot half tiën. Wie daarna nog
rechtop kan staan, kapt even met
dit hardwerkende bestaan en stoit
zich in het nachtleven van Bergen,
doch zorgen behoeft u zich daai-
over niet te maken. Natuurlijk
wordt er tijdens die uitstapjes mu
ziek gemaakt, bop, dixieland en
jazz, maar wat verwacht men an
ders van een zo muzikaal gezel
schap.
En de volgende ochtend staat
Jan Brussen alweer op het kathe
der, vermanend tikkend met zijn
stokje, want hij houdt van op
schieten. Wanneer er fouten wor
den gemaakt, is hij nooit boos, al
leen maar verwonderd. Kom zegt
hij dan, dat doen wij nog eens over,
maar pas op voor de onbewaakte
overweg. De leek snapt daar geen
jota van, maar de orkestleden we
ten precies, welk muzikaal gevaar
er kan dreigen.
Brussen heeft er slag van, zijn
gevarieerd gezelschap met vaste
hand te leiden. Hij dirigeert het
Nederlands Studenten Orkest
thans voor de zesde maal. Jan
l
-y.N'V'1 x:" b.-.-..,
- L
v> -
Twaalf dagen van intense studie gaan aan de tournee vooraf. Daarna
weet men zeker, dat er muziek, in zal zitten
Brussen werd in 1918 geboren te
Amersfoort, waar hij al op jeug
dige leeftijd met het vioolspel be
gon. Hij legde in 1940 staatsexa
men voor muziek af en voltooide
zijn vioolstudie bij Ferdinand Hel-
mann. Na de oorlog heeft hij zich
verbonden aan het Radio Philhar-
monisch Orkest en studeerde hij
directie bij Paul van Kempen. Niet
alleen als violist, maar ook als di
rigent was hij werkzaam bij de
Nederlandse Radio Unie en ver
scheidene malen trad hij op met
het Radio Philharmonisch Orkest,
het omroeporkest en het Omroep-
kamerorkest. Thans is hij dirigent
bij het Concertgebouworkest. So
list tijdens de a.s. tournee is Jean
Louis Stuurop, de in 1936 geboren
Amsterdammer, die al met ver
scheidene Nederlandse orkesten,
zoals het Rotterdams Philharmo
nisch Orkest, het Brabants Orkest
en de stedelijke orkesten van
Utrecht, Haarlem en Groningen
heeft geconcerteerd. In februari
1956 maakte Jean Louis Stuurop
zijn debuut in Amsterdam, waar
hij met het Concertgebouw Orkest
onder leiding van Eduard van Bei-
num met bijzonder veel succes het
vioolconcert van Khatsaturian ver
tolkte.
Zoals gezegd, bestaat het orkest
uit louter studenten: ook de wei
nig voorkomende instrumenten,
zoals fagot en pauken worden door
de studenten bespeeld. De bezet
ting is als volgt: 14 eerste violen,
14 tweede violen, 8 alt-violen, 13
celli, 5 contra-bassen, 2 fluiten, 2
hobo's, 2 klarinetten, 2 hoorns, 2
trompetten, 1 trombone, pauken,
klavecimbel, fagotten en 1 piccolo.
Dit laatste instrument wordt be
speeld door Charlotte van Regte-
ren Altena en Bonsel heeft, bij het
componeren van zijn Symfonie no
2 in D gr. t. spéciaal met het oog
hierop 52 maten piccolo geschre
ven.
Het programma dat straks, tij
dens de tournee door Nederland
(Bergen, Groningen, Hengelo,
Arnhem, Eindhoven, Den Haag,
Rotterdam, Utrecht en een gala
concert in Amsterdam, dat door de'
K.R.O. wordt opgenomen) zal wor-
den uitgevoerd, vermeldt: Corelli:
Concerto Grosso Opus 6 no. 1 in D
gr. t.; Mozart: Vioolconcert KV
268 in Es gr. t.; Bonsel: Symfonie
in 2 in D gr. t.; Saint Saëns: Sym
fonie no. 2 in a kl. t.
Jan Brussen is onvermoeibaar.. Op zijn eigen, laconieke wijze leidt hij het orkest langs alle muzikale
muizenvallen. Als er ook maar een noot griezelig" klinkt, wordt het nog eens over gedaan. En de orkest
leden zijn het daar roerend mee eens.
Er wordt, gerepeteerd met ernst en enthousiasme. Zoals bekend, zijn
dc baten van de concert-tournee 1958 voor de Stichting „Hel Ncde,
lands Studenten Sanatorium" te Laren, die het geld zal aanwende
voor hulp aan t.b.c. lijdende studenten en studiehulp aan blinde
studenten.
Maar zover is het nog niet: eerst
client cr nog duchtig te worden
gerepeteerd cn daarom rijdt cr in
Bergen elke dag een van de ge
meente geleende bakfiets met bas
sen van het Oranje-hotel naar het
klooster; eerst improviseren, ver
volgens repeteren ,en dan pas con-
icrtercn. De stemming onder dc
studenten, die afkomstig zijn van
■He Nederlandse universiteiten, is
ipperbest er wordt gcmccnschap-
lelijk gegeten, men slaapt in het-
elfde hotel en overdag wordt door
lien met hetzelfde enthousiasme
ewerkt. En Bergen, Bergen is een
>eetje trots op dit muzikale be
:oek. De burgerij helpt de stud«n-
en met raad en daad en verheugt
:ich nu al op het eerste concert
dat op 20 januari a.s. natuurlijk
in Bergen zal worden gegeven.
De Automobile Association, een van de meest
beroemde automobielverenigingen van de Britse
Eilanden, zal een groep personeel naar het Con
tinent zenden gedurende de maanden juli, augustus
en september van dit jaar. De groep bestaat uit
A.A.-patrouilles met hun zijspancombinaties en als
een gebaar van internationale automobilistischê
goodwill zal deze groep België gedurende de pe
riode van de tentoonstelling te Brussel bezoeken.
Deze welbekende zwart-geel geschilderde voer
tuigen vormen een onderdeel van een internatio
nale patrouillegroep, samengesteld uit acht Euro
pese landen, die op de Belgische wegen zullen
patrouilleren in samenwerking met haar Belgische
collega's, de „Touring-Secours", teneinde hulp te
verlenen aan de tienduizenden automobilisten van
overal ter wereld, waarvan men verwacht, dat zij
de Wereldtentoonstelling zullen gaan bezoeken.
De Britse wegenwachters zullen niet alleen de leden
van de A.A. helpen, maar alle automobilisten, die
tot een der Continentale automobielverenigingen
behoren die contact onderhouden met de A.A.
Andere landen, die meedoen aan deze internatio
nale wegenwachtersgroep in België, zijn Neder
land, Denemarken, Zweden, Noorwegen, West-
Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland.
Van de zijde van de exposanten bestaat grote
belangstelling voor de 39e RAI-tentoonstelling van
personenauto's, die van 13 tot en met 23 februari
a.s. in het RAI-gebouw te Amsterdam wordt ge
houden.
Ruim 190 exposanten (bij de laatste tentoonstel
ling van personenauto's in 1956 waren het er 175)
zullen hun artikelen tentoonstellen: auto's, com
binatiewagens, ambulances, kampeerwagens, onder
delen en garageuitrusting.
Het internationale karakter van deze automo
bieltentoonstelling de eerste in 1958 kan wor
den afgeleid uit de inschrijving van 64 verschil
lende merken, afkomstig uit Engeland (20 merken),
West- en Oost-Duitsland (15), Verenigde Staten
(12), Frankrijk (9), Italië' (4), Zweden (2), Tsjc-
choslowakije en Nederland ('ieder 1 merk). Zoals
bekend zal voor het eerst naast diverse nieuwe
modellen van buitenlandse herkomst, een Neder
landse personenauto aan het publiek worden ge
toond.
De Koninklijke Nederlandse Bond tot het Red
den van Drenkelingen maakt bekend, dat er in
1957 in Nederland ruim zestig auto's méér in het
water zijn gereden dan in 1956. Bedroeg het aantal
kinderen en volwassenen, die in een te water ge
raakte auto om het leven kwamen, in 1956 44
het jaar daarop noteerde men niet ïrnnder dan 61
slachtoffers. Een angstwekkende stijging, die voor
de Bond aanleiding is, nog eens duidelijk te atten
deren op de maatregelen, die de in het water
gereden automobilist moet nemen.
a. Blijf kalm: kalmeer de inzittenden.
b. Schakel onmiddellijk zowel buiten- als bin-
nenverlichting in. Eventuele redders kunnen
dan vaststellen, hoe en waar de auto ligt. En:
de inzittenden kunnen zich oriënteren.
c. Reeds velen danken hun leven aan de weten
schap dat in de auto veelal de ruimte onder de
kap enkele minuten lang met lucht gevuld
blijft, waarin men kan blijven ademen. Til
kinderen op tot het hoofd in die „luchtzak"
reikt.
d. Pas zodra het water in de auto tot boven de
portieren is gestegen (er is dan veelal nog een
luchtzak), kunnen de portieren of ramen vaak
gemakkelijk geopend worden. Tevoren werkte
de eenzijdige waterdruk (van buitenaf) sterk
tegen! Lukt het openen van de portieren aan
vankelijk niet, laat dan geen paniekstemming
ontstaan, maar probeer het nog eens rustig.
e. Kunt ge de auto verlaten, vorm dan met de
inzittenden een „ketting" door pols of kleding
vast te grijpen; men voorkomt hiermede het
dichtslaan van het portier. Ook de reddings-
lijn kan goede diensten doen. Tracht in de
„luchtzak" eerst diep te ademen; ge stijgt dan
sneller! Soms kunt ge het best trachten op de
autokap te klimmen; het hoofd komt dan
vaak boven water.
Deze punten staan, met nog vele andere goede
raadgevingen, vermeld in de folder: auto te water,
die verkrijgbaar is op het Bondsbureau van de
Kon. Ned. Bond tot het Redden van drenkelingen,
Koninginneweg 83, Den Haag.
Aanbevolen voor alle automobilisten!
Volgens een verwachting van de KNAC zullen
nieuwe personenauto's, motorrijwielen, scooters en
de voor deze voertuigen bestemde banden op 1
februari, of anders naar alle waarschijnlijkheid op
1 maart, duurder worden. Dat zal dan een gevolg
zijn van de thans aanhangige voorstellen tot ver
hoging van omzetbelasting.
De minister van financiën verhoogde de omzet
belasting bij invoer of assemblage van personen
auto's reeds op 15 oktober j.l. van 15 tot 18 procent.
Hij behoefde daarvoor slechts goedkeuring achteraf
te vragen aan de Kamers. De Tweede Kamer gaf
die goedkeuring kort geleden, de Eerste zal dat
naar moet worden aangenomen 'binnenkort even
eens doen. Er geldt dus al een omzetbelasting-
verhoging van drie procent voor personenauto's
cn het iet er geenszins naar uit, dat deze in de
nabije toekomst zal verdwijnen.
Daarnaast moet er dan nog een omzetbelasting
verhoging van vijf procent komen voor personen
auto's, motorrijwielen (waarbij de scooters) en de
banden voor deze voertuigen. De Tweede Kamer
accepteerde ook deze verhoging reeds en als de
senaat snel volgt, zal zij vrijwel zeker op 1 februari
ingaan. Bij oponthoud kan dat volgens de infor
maties van de KNAC eventueel 1 maart worden.
Op 1 februari of 1 maart wordt dan de omzet
belasting op personenauto's 23 procent, op motor
rijwielen 20 procent en op de daarvoor gebruikte
banden eveneens 20 procent (waarbij nog buiten
beschouwing is gelaten, dat elke schakel in het
verkoopproces procent omzetbelasting hieraan
toevoegt). Doordat omzetbelasting wordt geheven
over de invoerwaarde, het invoerrecht, benevens
over de omzetbelasting zelf, zal het effect nog ern
stiger zijn dan de percentages doen blijken, aldus
de KNAC.
Naar de KNAC meent te weten, kan straks de
omzetbelastingverhoging van vijf procent evenals
eerder de verhoging van drie procent in de ver
koopprijzen worden doorberekend. De handel is
over het algemeen ook van zins om dat te doen.
Het gevolg van een en ander zal zijn, dat de ver
koopprijzen van nieuwe personenauto s, motorrij
wielen, scooters en van de banden daarvoor,
ongeveer 6 procent omhoog zullen gaan. En dat
zal dan direct na het ingaan van de voorgeiwmen
nieuwe belastingverhoging over de hele linie het
geval zijn, want het is de bedoeling deze vordering
ook na te vorderen over voorraden.
