Mens in kille greep
van ijzige natuur
VeeMeis
vrkeer totaal ontredderdalleen
sneeuw-
en ijzelbuien gingen door
'aadbreuken niet van de lucht: koude uren in treincoupé's
Sis
N.S. tegen dit weer
niet bestand
■H mm Mivivwwt-aaoWvUt, •ïftM-'SViiiAZifai
Sneeuwduinen in
noord en west
HET KWAM UIT SCANDINAVIË
DAGBLAD VOOR SCHIEDAM EN OMSTREKEN
Dat
was gisteren
een
gevecht legen
hel
natuurgeweld
ÖK
Woensdag 26 februari 1958
S8}. «5?te u
i.biO°en
Tientallen ongelukken
Schiphol spiegelglad
Tot windkracht 9
Ook de politie had het
moeilijk
Hilversum zonder
water
hlMMlwill
Atoomwapens voor
West-Diiitsland „van
essentieel belang"
Weerbericht
(Van onze verslaggever)
<mei s de klap, die de winter voor Nederland nog in petto had, aangekomen. Na enig
h.etld geschermutsel in de vorm van wat sneeuw en hagel, waarvan voornamelijk
^°°rdelijke provincies sinds maandagavond te lijden hadden, kwam, flitsend-snel,
bi^'^destoot; en Nederland ging door de knieën.
te e hren fors winterweer waren voldoende om in het gehele land het verkeer lam
Sinds gistermiddag één uur reden de treinen hoven de Moerdijk niet of
s ^et grote vertraging, w aren de meeste busdiensten gestaakt en zetten honder-
<kUt0m°Wlisten hun wagen maar langs de kant van de weg, omdat er toch „geen
*v.
°ihen
aan' was.
verdrongen zich duizenden reizigers,
r'rirJ velen hun plaats van bestemming gister-
t.meer bereikten. Hotels raakten overvol
,htali,
""'lotj ast' post- en krantenbestelling kwam in
en brandweer hadden handen vol
Akke ^onderden
tl. "r-lenrin eri verschillende veerdiensten werden
en feestavonden en vergaderingen wer-
overigens niet ernstige
Alleen de sneeuw- en ijzelbuien gingen
snel kwam de koudegolf naar het zuiden
zakken. Om ongeveer elf uur gistermorgen deden zich
de eerste treinstoringen door ijsafzetting op de boven
leidingen voor in Groningen, Friesland, Drente en de
kop van Noord-Holland. Nog geen twee uur later klon
ken uit de luidsprekers op het Centraal Station te
Rotterdam de waarschuwingen, dat met ernstige ver
traging rekening moest worden gehouden. Het duurde
toen niet lang meer of ook daar kwam en ging de eer
ste uren geen trein meer. Ook de stagnatie op de
wegen, die in enkele ogenblikken tijds spiegelglad
waren, hield gelijke tred met de zich steeds meer
naar het zuiden uitbreidende ijszöne.
N
%i pp., I J+rrtj-ht' non 1 Dn de bijtende kou boden ingesneeuwde
O 'l L 11 btitt. GUIi j automobilisten elkaar de helpende hand
6/c i bij het uitgraven van hun voertuigen; an-
b(ln nesen uur dei-en slotan hun wagen af en zochten
«S«Hi 1715
nw^WeiMtJ7^? uur in utrecht aan
k !ken.
hl en-
t Vf l|^dijk orinjr diclit
V>,
V'
c»
Niet alleen auto's hadden het moeilijk
op de spiegelgladde wegen. Zelfs voor
de mannen van de Verkeerspolitie ivas
het soms te bar.
FEL EN VERBETEN is er de
laatste uren gestreden.
Het was een harde, ongelijke
strijd van mensen en menselijke
uitvindingen tegen de tomeloze
krachten van de natuur, waarvan
de foto's hierboven en hiernaast ge
tuigen. De natuur, die met ijzige
hand sneeuw, regen en storm over
het land uitstrooide. Het brute ge
weld stelde auto's en treinen buiten
gevecht, liet duizenden reizigers in
de kille klamheid stranden, ont
wrichtte de normale gang van za
ken. Het menselijk vernuft schoot
tekort in het gevecht tegen ijs en
sneeuw; de goed geoliede machine
rie kon het niet bolwerken tegen de
geniepige, verlammende koude
Nu, op het ogenblik dat wij dit
schrijven schijnt de zon weer.
Maar het is een vals glimlachje, dat
achter dit zonnige gezicht schuil
gaat: de allesbehalve liefelijke
glimlach van de overwinnaar, die
meesmuilend neerkijkt op de over
wonnene
Wacht maar, eens komt toch weer
het ogenblik, waarop die hautaine
lach zal moeten verdwijnen en
plaats maken voor een vriendelijker
gezicht
Wedden, dat over een paar uur
alles weer net zo draait als voor dit
griezelig-koude etmaal?
We kunnen ons tenslotte toch
niet op ons kop laten zitten door
dat „beetje sneeuw?"
Nu
V orstkansen voor eerst
komende dagen nemen toe
NORSTAD:
Up
d at'
,Df ake ''"'flantlse Spoorwegen was van een dienstregeling al spoedig geen
Men is geneigd zich af te vragen of
een bedrijf als de N.S. geen maatregelen
kan nemen om aan een dergelijke
weersioestand het hoofd te bieden.
Maar met de verwijzen naar lucht-
vaarvterkeer, dat ook geheel stil lag,
verklaarde de voorlichtingsdienst van
de spoorwegen, dat het onmogelijk is
zich daartegen te wapenen. Het enige
middel om de stroomdraden vai? ijs vrij
te houden isvoortdurend treinen
te laten lopen. Want het euvel doet zich
binnen het kwartier voor. Daarvoor is
geen voldoende materiaal en bovendien
treden bij dit weer ook defecten in de
treinen zelf op. Met man en macht is er
gewerkt om mankementen te verhelpen.
Alles wat maar rijden kon is ingezet,
waarbij zoveel mogelijk diesel-elek
trisch materiaal, dat immers onafhan
kelijk van de stroomdraad rijdt, werd
ingeschakeld.
„Onder die omstandigheden," zei men
ons, „kan niet op het spoorboekje gere
den worden, maar we rijden zoveel mo
gelijk." Op verschillende plaatsen is ook
de bovenleiding afgeknapt. En dit is wel
de voornaamste oorzaak geweest van
j- j i;ineni00p-
hiee
»0vtr)| 7Op tientallen plaatsen deden zich als gevolg van ijzelafzetting op
,re«flre 'dingen draadbreuken voor,
1 Nieuwerkerk en Uitgeest
i, ~"«re, uiaaumcimcii vuui, o.a. te Zwolle, Castricum, Maassluis,
jh Cpt> Nieuwcrkerk en Uitgeest. Vele reizigers brachten enkele koude
h Uit C°Upé door' omdat de elektrische locomotieven geen stroom meer
11 "%r' Öc in Us verpakte leidingen. Bovendien werd veel last ondervonden
a Ate e sneeuw vastgelopen wissels. Tussen Santpoort-Noord en IJmuiden
1 trein zeIfs in de sneeuw vast' Reeds omstreeks het middaguur was
1 tnei) C rb'iding tussen Groningen en het westen van het land zo chaotisch,
dit °D g°ed geluk treinen liet lopen in pendeldienst. Op vele stations
v°orbeeld gevolgd, maar het resultaat was praktisch nihil.
verwarming in een café. In een polder
bij Anjum stonden 2000 schapen in de
sneeuwstorm bijeengedrongen. De Leeu
warder taxi's brachten de per trein gear
riveerde passagiers niet naar de buiten
dorpen, omdat het risico tc groot was.
Op het platteland waren de scholen
slechts dun bevolkt. Leerlingen uit de
omgeving van Lemmer brachten de nacht
door bij burgers van die plaats. Tegen de
avond werd op last van de rijkspolitie
het verkeer over de Afsluitdijk verboden.
t1 westen trachtte men de
nSiJ* goh overwinnen door zoveel
'ijh ut
vertrokken
- idoniiCSv°ltPekkin!1
te maken van het die-
waarmee men
is, van de bovenleiding.
0Ih 8.25 uur gistermorgen
was, kwam op
- "$h i **v: rvi-y. -- "'v/ivtscil w cao, rtwu
°rsi
aan;
in Voorburg
omdat de ouders van
DtDa kopj' Van ^un onmisbare toe-
getuigen, daar de trein,
V- st« T-o- ge
'vDe eb. peis<^eh, onderweg was blij
■j't j^den 7-n aannemer kon om de
('DD Dep voornemen, om op een
hiNta'Aiei „t?aaS voor vier ton in te
'D st.chef voeren. In Zwolle had de
- O,
druk met het uitreiken
aan militairen, die t.e laat
an,.110 garnizoenen terugkeer-
V" Willem Andriessen, die
tia akt 0 t® jubileumconcert zou ge-
afbsu nie' waar hij wilde zijn
"or J
F»Vr
Otm ^et noodweer te lijden.
l°ais Vl°e(*^e daar een sneeuw-
noS zelden werd beleefd.
dan
O
andere provincies, had
*11,
enkele
«n „u
C'e o,neei,W'ploeSen doorkruisten de
dc belangrijkste wegen
Het was onbegonnen
c -v. minuten vormden
Sneeuwbarrières.
De grote steden vertoonden hetzelfde
beeld. In de straten een enkele automo
bilist. die het er maar op waagde', op
de stations vele honderden wachtende
reizigers. In tegenstelling met de si
tuatie in Rotterdam, waar het tram
verkeer zo goed als geen hinder onder
vond, stagneerden in Den Haag en Am
sterdam verschillende lijnen.
Vooral in Amsterdam was de situatie
ernstig, doordat de stroom tegen het
spitsuur in de namiddag enige malen 0-p
gedeelten van het tramnet uitviel en het
busverkeer nagenoeg onmogelijk was on
de spekgladde wegen. Er deden zich tien
tallen ongelukken voor. die slechts wat
lichte materiële schade veroorzaakten.
In" Den Haag lag gisteren het cijfer van
de ernstige verkeersongelukken lager dan
het normale daggemiddelde.
Zodra bekend was, dat een trein het erop ging wagen, volgde een ware
stormloop, waarbij het verschil tussen le en 2e klas buiten beschouwing werd
gelaten
Op Schiphol landde gistermiddag nog
een Convair uit Helsinki met 23 passa
giers aan boord. Gezagvoerder Joensuu,
volkomen vertrouwd met de vaak moei
lijke weersomstandigheden in eigen land
„prikte" het toestel, bij een zicht van 509
meter, keurig op de spiegelgladde baan.
Twintig minuten later vertrok hij van
Schiphol met bestemming Londen.
Inmiddels %waren twee KLM-ViscoUnts
voor Londen en Parijs gestart en arri
veerde de machine uit Curagao op de
thuishaven. De dienst „Aerolineas Argen-
tlnas" werd 24 uur uitgesteld en de vlucht
van de KLM op Warschau geannuleerd.
In de loop van dc avond nam de
noord-noordooster storm toe tot wind
kracht 9, waardoor aan dc ontreddering
op het land ook nog een stagnatie in
verschillende veerdiensten werd ge
voegd. Het veer VlissingenBreskens
werd om acht uur stilgelegd.
De laatste boot u'i! Rfeskens ^ad voor
de oversteek, die normaal twintig minu
ten duurt, niet minder dan twee uur no
dig gehad. De bootverbinding Terneuzen—
Hoedekenskerke werd om half tien ge
staakt. De vaart °P Westerschelde
werd ten zeerste bemoeilijkt, omdat drie
gasboeien waren gedoofd en het Loods
wezen niet in staat was deze weer te ont
steken.
Dc gevolgen van de plotselingen win-
teraanval waren even talrijk als ver
schillend. Hilversum kwam enige tijd
zonder (kraan-)water te zitten toen om
vijf uur de elektriciteitsvoorziening van
het pompstation van de Utrechtse Wa
terleiding Maatschappij uitviel, zodat
een stoommachine moest worden ing-e,-
schakeld.
Het uit ongeveer 35 personen bestaande
gezelschap van de Hoofdstad Operette,
dat in de Rotterdamse Schouwburg „Ein
Walzertraum" van Oscar Strauss zou op
voeren, kwam met een autobus niet ver
der dan de Haagse Schouw; de operette
ging niet door. Dat was onder andere ook
het geval met de raadsvergadering, die
de burgemeester van Haarlemmerliede en
Spaarnwoudc had uitgeschreven. Het was
voor de leden ondoenlijk via de onbe
gaanbare polderwegen naar Halfweg te
komen.
En tenslotte: op het Kopje van Bloc-
mendaal, vermaard als ideale gelegenheid
om sleetje te rjjdcn, mocht van de poiitje
geen baan worden uitgezet. Zelfs daar
was het té gevaarlijk.
binnenveringbed
j het beste bed
ooit gemaakt
Zevenbergen
Hazet-rabrieken
SCHUIMRUBBERBED
mei exfra versierkie
widdensector
(Van onze weerkundige medewerker).
Voorafgaande aan een sneeuwstorm
kwamen er in het zuiden van ons land
gistermiddag nog hoge temperaturen van
II gr. C„ terwjjl het toen in het noorden
al enige uren flink sneeuwde bjj 3 gr.
vorst. Dc koude lucht drong met storm
achtige winden weer over ons land door
en bereikte in de avonduren het zuiden
van Limburg. Vooral in de noordelijke
provincies en ook plaatselijk in het wes
ten werden vanmorgen sneeuwduinen van
meer dan 1 meter hoogte waargenomen.
Veel regen viel er gisteren, vooral in
het westen van ons land, plaatselijk 15
tot 20 m.m., gevolgd door Ijzel.
Met dat al ''St Nederland weer geheel
in dc greep van de winter en de krachti
ge noordelijke wind blijft koude lucht
aanvoeren, waarin nog enkele sneeuw-1
buien kunnen voorkomen. De tempera
tuur wordt nog iets lager en in de komen
de nacht kan er tjjdens opklaringen
plaatselijk matige vorst (dit is meer dan
5 graden) voorkomen. Dit winterse weer
zal naar alle waarschijnlijkheid tot iriaart
voortduren.
Uit Scandinavië afkomstige lucht van een temperatuur beneden het vries
punt is de oorzaak geweest van het onstuimige weer van gisteren en vannacht.
Zij kwam met sneeuwstormen, die vooral in het -zuiden van het land bijzonder
krachtig waren. De zachte lucht, die gisteren tot het midden van het land was
doorgedrongen, werd met bekwame spoed door de Scandinavische furie naar
het zuiden verdreven.
De depressie, die de stormen heeft veroorzaakt, neemt de wijk naar het zuid
oosten en het K.N.M.I. verwachtte voor vandaag een langzame afneming van
de wind. De richting blijft daarbij noordelijk, zodat de toevoer van koude lucht
blijft voortduren. Hoewel aanvankelijk nog wat sneeuw zal vallen,-zijn ver
spreide opklaringen te verwachten.
Van een militair standpunt bekeken is
het van „absoluut essentieel belang" dat
de Westduitse strijdkrachten met atoom
wapens worden uitgerust. Dit heeft de op
perbevelhebber van de NATO-strijdkrach-
ten in Europa, generaal Norstad. gister
avond in een vraaggesprek voor de tVest-
duitse televisie verklaard*
do0fC'c,c opklaringen afgewisseld
Matifienlcelc sneeuw- of hagelbuien.
,v'hd tot krachtige noordelijke
r»enia nnacl,t lichte en in het bin-
Mortnd Piaatseljjk matige vorst,
het overdag temperaturen om
bon„ Mespunt.
I«.l5?erdag
1 ^aan februari: zon op 7.32, onder
n °P 11.25, onder 2.35.
NIEUWE SCHIEDAMSCHE COURANT
Staf en land opnieuw in verlammende
greep van de winter
