>•-
-KACHEL
Uitvoer landbouwprodukten
was vorig jaar bevredigend
S.A.S.-directie heeft 650
vliegers „uitgesloten
mde
Vz
Belevenissen van een jong gezin door Jö'rgen Mogense?!
iÉ-
Wie
Slimme Peter en het gevonden ge
n
NIEUWS TREKT ALTIJD-IEDERE DAG
MAART
ANDREWS
een prima „halfzware
verstopping
I qTi
Zuivelexport naar waarde gedaald
doch naar hoeveelheid gestegen
Nieuwe Beer biJ
Brielse Maas
V:
óók advertentie-nieuivs
Israël tussen de
volkeren
SLAG OM ARNHEM
HAD KUNNEN
SLAGEN
NIEUWE KLEDING
W.v.d. BURG-LANGE
A. VISSER ZN.
in plastic pouch
J Bedorven maag*
en diarree J
NSC
MAANDAG 2 MAART 1959
PAGINA 8
v v.-\ -V-s .v;
li. ii
•r s/WK®-;-a:
AUTO'S ZONDER CHAUFFEUR
Zuivelprodukten
Afzet van boter
Scherp arbeidscotiflict in Scandinavische luchtvaart
Straaltijdperk
Vee en vlees
T uinbouw
Eierexport
Totaalcijfers
KERKSTRAAT 19, SCHIEDAM
66135
De krant kunt U niet
missen geen dag!
VAN
UW
LEVEN
zitten uw ingewanden
in de knel
laxerend
GEZONDHEIDSZOUT
AUTOSLOPERIJ
ROTTERDAM,
Terbragseweg 262, Tel. 0T800-T3 86 47, na 18 uur 131623
Langdurig conflict
nieuwe, pittige hnelange
zich nóg gemakkelijker rollen
handige pouchverpakking,
bovendien het verrukkelijke
aroma blijvend bewaar;
f
mmmmmmmmmrn*
zijn haar met
Vi-Shine wast
heeft beslist van
roos geen last.
CRYSTAL-JELLY SHAMPOO
U kunt nu zonder
moeite afkomen van
"Tliliii
811. Mijn hemel! Ga je die oude vaas
weer gebruiken?
Die past toch helemaal niet meer in
ons interieur.
Nu, er zijn hier wel dingen, die nog
minder bij onze stoffering passen.
V. r'
1,a mA''.'.'-
VAN NIEIJWENHUYZE'S
STEI.I.EN NOOIT TELEUR
Zoals steeds ons materiaal recommandeert zichzelf. Gr<>te
Amerikaanse auto's en OPELS REKnMD 1958.
v. Nleuwenhuyze's AutobedrijfAelbrechisUnöe 154, Kotterd»
Telefoon 5 6.9.9.0. (3 lijnen).
(Van een medewerker)
Men hoort in landbouwkringen wel eens
naar voren brengen dat het jaar 1958
minder gunstig voor de boer zou zijn ge
weest, dan de voorgaande jaren. Dit kan
natuurlijk slechts algemeen zijn bedoeld,
wan. de bedrjjfsuitkomsten van de onder
scheiden sectoren zijn voor 1958 nog niet
bekend en het zijn zij, die de voornaam
ste gegevens verschaffen om de in het
voorgaande genoemde mening nader te
motiveren.
De resultaten van Nederlands agrari
sche export in 1958 zijn echter al wel
bekend en daar de grootte van de uitvoer
althans naar waarde gerekend een
der factoren is die de rentabiliteit van de
landbouw bepaalt, kunnen de verschillen
de uitvoercijfers welke hieronder worden
vermeld ons een overigens zeer globale
indruk geven omtrent het wel en wee
van de landbouw in 1958.
Beginnen wij met de zuivel. Voor de
melk en zuivel is het vorige jaar in de
ware zin des woords begonnen als een
crisisjaar. De prijzen der zuivelprodukten
daalden in het voorjaar zelfs zo sterk,
dat de regering eind april moest over
gaan tot een drastische verlaging van de
z.g. inleveringsprijzen van boter, kaas en
mager melkpoeder. In de loop van het
tweede halfjaar trad er evenwel een ken
tering in op de zuivelmarkt, en wel der
mate dat de toestand op het eind van het
jaar weliswaar niet florisant kon worden
genoemd, maar toch met enig optimisme
kon worden beoordeeld.
Van boter werd er in 1958 per saldo
44.000 ton uitgevoerd (195736.000 ton),
waarvan 29.800 ton naar Groot-Brittannië,
1227 ton naar West-Duitsland, 312 ton naar
België-Luxemburg en 308 ton naar Frank
rijk. Op de uitvoer naar Engeland moes
ten exporttoesiagen worden toegekend.
Deze liepen op tot f 2.20 per kg tot op
de dag van de verlaging der inleve
ringsprijzen; daarna daalden zij regelma
tig tot nihil in het begin van november.
Het lage exportcijfer voor België demon
streert duidelijk hoe de Belgen er onder
bescherming van de desbetreffende bepa
lingen van het landbouwprotocol van de
Benelux in zijn geslaagd een boterproduk-
tie op te bouwen, die volledig in eigen
behoeften vóórziet. Onze (legitieme) bo-
teruitvoer naar België is kennelijk een
verloren zaak.
De verbetering van de afzetmogelijkhe
den voor boter op de wereldmarkt in het
tweede halfjaar van 1958 hebben ook de
voorraden koelhulsboter sterk doen slin
ken. Deze bedroegen op het eind van 1958
5.500 ton tegen 10.000 ton een jaar te
voren. Men verwacht dat eerstgenoe ide
voorraad bij de aanvang van het nieuwe
produktieseizoen zal zijn geruimd.
De uitvoer van kaas ging als gevolg
van de verlaging der inleveringsprijzen
ook sterk omhoog. Hij heeft in 1958 in to
taal 98.000 ton bedragen (195786.00 ton)-
Hiervan ging 44.744 ton naar West-Duits
land (d-i. ook een flink stuk meer dan
n 1957), 24.329 ton naar België en Luxem
burg, 8.871 ton naar Groot-Brittannië en
2.010 ton naar Frankrijk.
De totale uitvoer van gecondenseerde
melk beliep in 1958 229.000 ton <1957
230.000 ton), die van melkpoeder 34.000
ton (195736.000 ton). De boter- en kaas-
uitvoer zijn vooral op onze nabuurlanden
gericht, de gecondenseerde melk en
melkpoeder gaan in hoofdzaak naar over
zeese landen,
Kwantitatief gezien is de uitvoer der
zuivelprodukten het vorige jaar gestegen,
in waarde gerekend is hjj evenwel zeer
gedaald. De totale uitvoerwaarde der zui
velprodukten bedroeg nl. in 1957 f 744
miljoen en in 1958 674 miljoen.
De directie van de Scandinavian Air
lines System (SAS) heeft zaterdag na
langdurige onderhandelingen een overeen
komst getekend met de Deense en Noor
se pilotenverenigingen inzake de arbeids
voorwaarden. Daarentegen werd géén
overeenstemming bereikt met de „Scandi
navische organisatie van vliegend perso
neel", waarin alle Zweedse piloten en
voorts alle Zweedse navigators en een
belangrijk deel van de Noorse navigators
alsmede alle boordwerktuigkundigen zijn
georganiseerd. Deze vereniging verwierp
de voorstellen van de bemiddelingsom-
missie. De directie van de SAS heeft
daarop de 650 leden van deze organisatie
„uitgesloten". Als resultaat daarvan moest
de SAS van gistermorgen af de uitvoe
ring van de dienstregeling scherp beper
ken. Slechts op de Europese lijnen werd,
en dan nog minder dan normaal, gevlo
gen.
De enige toestellen, die de SAS de lucht
in kon sturen waren de 20 tweemotori-
ge Convairs-Metrolopitans, waarover de
maatschapnij beschikt. De 34 viermotorige
vliegtuigen (DC-7c, DC- 6b en DC-6) van
de maatschappij bleven aan de grond
staan omdat men door de uitsluiting van
de leden van de Scandinavische vereni
ging van vliegend personeel niet alleen
niet over voldoende piloten beschikt, maar
ook geen navigators heeft, die vereist
zijn voor het vliegen op de intercontinen
tale lijnen, zoals naar New York, Los An
geles en Tokio via de Noordpool.
Inmiddels heeft de Internationale Fede
ratie van Vliegers verenigingen de Noorse
en Deense verenigingen gevraagd slechts
de nationaal geregistreerde toestellen te
bemannen. Men moet nl. weten, dat de
vloot van de S.A.S. voor 2/7 geregistreerd
is in Noorwegen, voor eenvoudige deel in
Denemarken en voor 3/7 in Zweden. Dit
zou dus betekenen, dat er van de 20 Con-
viars slechts 12 beschikbaar blijven.
De onderhandelingen tussen de organi
saties en de SAS waren in een precair
stadium gekomen in verband met het
feit, dat met ingang van 1 maart de be
manningen zouden beginnen met de trai
ning op het tweemotorig straalvliegtuig, de
Cara veile. Dit voorjaar zou de SAS de
vliegtuigen met zuigermotoren op de lij
nen naar het Midden-Oosten vervangen
door deze toestellen.
Reeds begin 1957 zijn de vliegersver
enigingen begonnen het probleem van
de arbeids- en salarisvoorwaarden voor
het straaltijdperk op te werpen. In fe<
bruari 1958 weden de onderhandelingen
over deze vraagstukken geopend. Bij
het begin var de besprekingen tussen de
partijen werd van de zijde van de vlie
gers verklaard, dat zij niet met straal
vliegtuigen zouden vliegen indien geen
overeenstemming zou worden bereikt ten
aanzien van een collectieve regeling.
De punten van geschil betreffen;
1. Een algemene en belangrijke verho
ging "an de salarissen.
2. Extra verhoging van de salarissen
voor hen, die dienst zullen doen op de
straal verkeersvliegtuigen.
3. Vermindering van de werktijden, zo
wel bij het vliegen met toestellen van
het conventionele type als met. jets.
4. De samenstelling van de bemannin
gen voor de straalvliegtuigen, het, z.g.
crew-complement.
5. Wijziging van de zgn, quota. Bij de
SAS zijn nl. bepaalde quota vastgesteld
voor het vliegend personeel van Zweden,
Denemarken en Noorwegen. Voornamelijk
van de Zweedse organisatie wordt, wijzi
ging van de quota voorgestaan en bepaal
delijk ten gunste van het Zweedse deel
van het vliegend personeel. De Deense en
Noorse organisaties die zich refereren aan
de kapitaalinvesteringen van hun landen
in de SAS, zijn van oordeel, dat zowel De
nemarken als Noorwegen 2/7 van de dien
sten moeten bemannen en Zweden 3/7.
De Zweedse organisatie houdt er een an
der standpunt op na. Daar gaat men van
de mening uit, dat de kwestie van de na
tionaliteit bij de samenstelling van
de bemanningen voor de straalvliegtuigen
geen rol mag spelen, maar wel de kwestie
van het aantal dienstjaren. Men moet
hierbij in aanmerking nemen, dat
het Deense vliegend personeel in het al
gemeen lager ligt dan dat van de Zwe
den, dit in verband met het feit, dat het
vlak na de oorlog moeilijk was Deense
piloten aan te werven.
Voor vee en vlees ging 1958 ook me
sombere vooruitzichten aan, maar nu het
jaar eenmaal voorbij is, blijkt het eind
resultaat, gezien de minder goede voor
uitzichten, toch nog wel te zijn meegeval
ien. Weliswaar is de totale waarde van
onze vee- en vleesexport in 1958 ook te
ruggelopen (1957 120 miljoen en 1958
392 miljoen), maar het gemiddelde
beeld van de vee- en vleeshandcl in 1958
geeft achteraf reden tot tevredenheid. De
prijzen waren dooreengenomen ook niet
teleurstellend.
De voornaamste uitvoerprodukten van
deze sector zijn de ham, worst en andere
vleesconserven (deze gaan voornamelijk
naar Engeland en de Ver. Staten), de
bacon (gaat uitsluitend naar Engeland)
en het varkensvlees en spek (hetgeen in
hoofdzaak voor W.-Duitsland is bestemd).
De u itvoer van ham, worst en andere
vleesconserven bedroeg in 1958 57.574 ton
(195753.603 ton), hiervan werd 28.169 ton
naar Engeland geëxporteerd en 22.938 ton
West-Duitsland (met 82,4 pet.), Italië 7,9
pet.) en Frankrijk (6,2 pet.). De export
waarde van de hele pluimvee- en eiersec-
tor (eieren, slachtpluimvee, etc.) over
schreed evenals het jaar tevoren 'li mil
jard gulden; zij bedroeg in 1958 509
miljoen (1957503 miljoen).
Voor tuinbouwend Nederland is 1958 een
wispelturig jaar geweest. Er was het ge
hele jaar een overvloed aan groenten en
er is dan ook een recordhoeveeheid ver
se groenten geëxporteerd. Deze hoeveel
heid bedroeg in totaal 488.000 ton met een
waarde van f 281. miljoen (1957 hoeveel
heid 440.000 ton, waarde 273 miljoen)
De fruitexport was iets hoger dan het
vrij lage peil van de laatste paar jaren,
doch had een veel geringere waarde; h\j
bedroeg 89.000 ton ter waarde van 54
miljoen (1957 hoeveelheid 87.000 ton, waar
de 73 miljoen). West-Duitsland was zo
wel bij groenten als bü fruit weer verre
weg dc grootste afnemer: bijna 51 pet.
van onze groentenexport was voor dit
land bestemd en ruim 66 pet. van onze
fruitexport.
Afgezien van zuive, vlees, eieren,
groenten en fruit zijn pootaardappelen en
bloembollen ook belangrijke uitvoerpro
dukten van de Nederlandse landbouw.
Beide exporten gingen in 1958 omhoog. De
uitvoer van pootaardappelen bedroeg
284.000 ton en had een waarde van 70
miljoen (1957 hoeveelheid 237.000 ton, waar
de 55 miljoen). De uitvoer van bloem
bollen bedroeg 67.000 ton met een waar
naar de Verenigde Staten. De uitvoer jde van f 202 miljoen (1957 hoeveelheid
van bacon beliep 25.666 ton (1957—38.213 fi5-000 ton, waarde 195 miljoen),
ton) en die van varkensvlees en spek
27.838 ton (1957—29.383 ton).
De eierexport die jarenlang grote re
cords vertoonde, is in 1958 nog iets op
gelopen; in totaal werden er nl. 2.731 mil
joen eieren uitgevoerd (1957—2.681 miljoen
De voornaamste importlanden waren
In totaal had dc uitvoer van alle land
en tuinbomvproduktcn in 1958 een waarde
van ƒ3.959 miljoen tegen ƒ3.897 mil
joen in 1957). Hiervan werd aan akker-
bouwproduktcn voor 1.306 miljoen uit
gevoerd (1957 1.196 miljoen), aan vee-
houderjjprodukten voor f 1.911 miljoen
(1957 1.979 miljoen) en aan tuinbouw-
produktcn voor 742 miljoen (1957 7 722
miljoen). Deze cijfers weerleggen ten aan
zien van de export van agrarische pro-
dukten. D.i. duidelijk de mening als zou
1958 een minder goed jaar zijn geweest
dan 1957.
Het eindresultaat is in het algemeen
nog meegevallen. Het is ook te hopen
dat de Euromarkt dit jaar meer stabili
teit zal geven. Wat men van de Euro-
markt mag verwachten is nog zeer vaag,
maar een ding staat vast, wij zullen moe
ten concurreren in kwaliteit en in prijs
en daarom zal aan de opvoering van de
kwaliteit alle aandacht moeten worden
besteed.
Tijdens het weekend over „Bestemming
van staat en volk van Israël in de ge
meenschap der volkeren", dat onlangs ge
houden werd op de Volkshogeschool ,,Dra-
kenburgh" te Baarn, bleek zoveel belang
stelling voor dit thema, dat vele belang
stellenden wegens plaatsgebrek moesten
worden afgewezen. Deze bijeenkomst zal
daarom worden herhaald in het weekend
van Palmzondag (21 en 22 maart a.s.).
De ambassade van Israël zal wederom
alle medewerking verlenen en een cul
tureel programma verzorgen van Joodse
volksdansen en volksliederen, gevolgd
door een filmvertoning. De bijbelse visie
op Israël zal van katholieke zijde wor
den belicht door prof. dr. J. Nota S.J.,
terwijl rabbijn Soetendorp de sociale en
religieuze aspecten van het Joodse volk
van zijn standpunt belicht. De staatkun
dige en economische positie van Israël
zal worden besproken door de heer D.
Cohen, directeur cultuur ressort Ned. Zio
nistenbond
De bijeenkomst wordt georganiseerd In
samenwerking met de Pax Christi Bewe
ging. Mr. K. van Rijckevorsel treedt als
gespreksleider op.
Het natuurreservaat De Beer op het
eiland Rozenburg, zal door het Euro
poortplan enkele wijzigingen ondergaan.
De uitvoering van dit plan betekent ech
ter niet dat De Beer ten dode gedoemd
is, aldus de Stichting „Natuurmonument
De Beer", die het reservaat beheert.
Het plan-Europoort in zijn huidige vorm
zal uitsluitend het noordelijk deel van
De Beer aantasten.
Het Groene Strand met zijn bekende
broed,kolonies en een brede etroo'k oostelijk
van de noord-zuid lopende verharde weg
zal voorlopig onveranderd blijven. Er be
staan wel plannen om een tweede mond
van de Waterweg naar zee to graven en
later zullen waarschijnlijk de z«i. Beerha
op de Maasvlakte voor de kust worden
aangelegd.
Als winstpunt tegenover het verlies dat
het reservaat hierdoor zal lijden, staat,
dat door afdamming van de Brielse Maas
ten zuidwesten van het tegenwoordige re
servaat een nieuwe Beer gevormd wordt.
De hier gelegen westplaat is in de afge
lopen jaren hoger en groter geworden.
Een groot gedeelte van deze plaat blijft
bij normale vloedstand droog. De Rijks
waterstaat heeft maatregelen genomen
om de aanwas hier te bevorderen. Ver
wacht wordt, dat hier spoedig broedplaat
sen zullen ontstaan.
De logeergebouwen, het paviljoen en de
personeelswoningen van De Beer zullen
door de Europoort van hun huidige plaats
moeten verdwijnen. Zij zullen worden
overgebracht naar de zuidelijke punt van
De Beer, waardoor de hoofdingang in het
voorjaar langs de vogelweg zal worden
verlegd.
Vijfendertig Britse officieren van ke'
Airborne Engineer Regiment hebben za'
terdag een bezoek gebracht aan Arnheo1
en omgeving, om daar de slag om Ar"'
hem nog eens te bestuderen. Acht va"
hen hadden op de gedenkwaardige e
september 1944 zelf aan de luchtlanding""
deelgenomen, anderen waren aanwe!l'
geweest bjj de invasie in Normandië.
Per bus bezocht het gezelschap verschep
dene punten in de omgeving van de Gf .1
derse hoofdstad. Langs de spoorlijn
Wolfheze, in Heelsum, Oosterbeek. en
de Rijnbrug werd halt gemaakt. De s'
kaarten kwamen te voorschijn en aan
b«
bÜ
taf'
hand van een exposé van luitenant-k®!
lonel I. G. Wellsted. die overigens ze
niet aan de gevechten heeft deelgenome"j
namen de in camouflagejacks geklede
ficieren met de rode baretten de situat'
van het voormalige slagveld nog eens lP
ogenschouw-
Onder de officieren bevond zich o.fj
de brigade-generaal J. D. Frost van de,
hoofdkwartier van het 44e independa^
para brogade group, die destijds als oV®"{
ste het bevel heeft gevoerd over n®
bataljon, dat bijna vier etmalen lang
Rijnbrug bezet hield. Als zijn persoob'
lijke mening gaf hij te kennen, dat d
luchtlandingen mogelijk geslaagd zoudep
zijn als de parachutisten niet allen
noorden, maar ook ten zuiden van
Rijnbrug waren geland, zodat een beter
verbinding tot stand had kunnen koniGBj
,,De laatste maanden van de oorlog z°u^
den ons dan misschien gespaars zijn 8e'
bleven", zo zei hij.
Met grote vreugde en dank
baarheid, geven wij kennis
van de geboorte van ons
Zoontje en Broertje
AART
die bij het H. Doopsel de na
men ontving van
ADRIANUS PETRUS JOSEPH
JAC. GOUD
LENI GOUD-
van Tongeren
JOOST
ANNE
Rotterdam-1, 28 februari 1959
Bergweg 316.
De maand van de lente
en de
JAPONNEN óók met
„jasje", DEUX PIECES,
ROKKEN, BLOUSES, j
enz.
Op kantoor en thuis, op de
brommer of in de auto
meer dan 1/3 van uw laven
zitten uw ingewanden ln de
verdrukking. Daardoor krijgt
u last van harde (vaak pijnlij
ke) ontlasting en blijven on
verteerde voedselresten in
uw lichaam achter. U raakt
verstopt - geen wonder dat u
zich moe en futloos voelt.
U moet daarom utv spijsver
tering geregeld wat helpen.
Een lepeltje Andrews laxe
rend Gezondheidszout, heer
lijk bruisend in een glas wa
ter. spoelt de ontlasting
zacht en volledig uit de inge
wanden weg. U ziet er dan
direct veel beter uit.
Andrews - onmisbaar voor
mensen met een „zittend"
leven. 11.65 per bus.
vraagt te koop
sloopauto's en lopende auto's
zowel luxe als vracht
bij voorkeur van 1945 tot 1 958
Steeds voorradig: Alle wielen voor vracht?"
en luxe auto's. 2-wielige aanhangwagentjes
en asjes voor caravan, jeep-trekhaken.
Grote sortering onderdelen van vele merken
personen- en vrachtauto's
Nederlands grootst gesorteerdeHloperiJ
ALLEEN GEVESTIGD:
De directie van de SAS stelt, dat in
dien alle door dc organisaties gestelde
voorwaarden zouden worden ingewilligd
dit zou neerkomen op een verhoging van
veertig procent van de kosten, welke per
jaar aan het vliegend personeel worden
besteed.
De president-directeur van de SAS „Ake
Rusck, heeft gisteren gezegd: „Wij heb
ben alle maatregelen getroffen voor een
eventueel langdurig conflict".
De vliegers van de binnenlandse lucht
vaartmaatschappij „Linjeflyf" hebben
gisteren een sympathiestaking van 24 uur
gehouden ten behoeve van de uitgeslo
ten vliegers. „Linjeflyg" is gedeeltelijk
het eigendom van de SAS voor een an
der deel van enkele Zweedse dagbladen.
De maatschappij onderhoudt met enke
le vliegtuigen, o.a. met DC-3's verbindin
gen tussen Stockholm en enkele steden
in Zweden, waarbij het vervoer van dag
bladen een belangrijke bron van inkom
sten vormt.
SAMEIM
20 wooróeo 50 ets. elk
woord meer 6 ets extra
tot een maximum van 60
woorden bij vooniltbetallne
Personeel gevraagd
Gevraagd naaisters en leerlin
gen. Aanmelden Wortelboer's
Confectiebedrijf, Nieuwe Binnen
weg 310, Rotterdam. Tel. 34080.
Huizen en kamers
Te koop: huis voor zelfbewoning
geheel is opgeknapt 6.000.-, in
Schiedam. Br. onder nr. S. 2416
N.S.C., Dam 18.
Logies 4.- per nacht p.p. W.
de Zwijgerlaan 113, Scheveningen
Tel. 551636.
Wij vlechten weer Weener en
biezen stoelen. Huisadres Kam
perfoelielaan 10. Tel. 63492. Pak
huis geopend van 2 tot 4 uur.
Grofbaan 36, Schiedam.
Alles op het gebied van muziek
instrumenten. Van Krogten heeft
het. Rotterdamsedijk 148. Telef.
67026.
Handel en Bedrijf
Zoekt u gero, zilvium of zilme-
ta. Fa. Solingen heeft het. Hoog
straat 52. Tel. 63143.
Voor pasfoto's naar K. van Vuu-
ren, Hoogstraat 106. In één dag
gereed.
Kredieten t.m. 4000.- voor aan
koop meubelen en woningtextiel
Rechtstreeks van fabriek Enor
me besparing. Soepele betaling
en onder uiterste geheimhouding.
Vraagt vrijblijvend inl. Postbus
1083, Rotterdam
Diversen
Hoest? Keelpijn? Nattermann's
bronchicum Elixir, helpt, lost
taai slijm op, neemt de prikkel
weg. Flacon 2.- bij elke dro
gist.
(•Xvï&S:
Wat verkeerds gegeten of J
gedronken, kou op maag EB I
ingewanden en plotse- 5
I ling „loopt u leeg", u voelt 9
zich wea en onpasselijK: g
een nare waag- en darm- 5
stoornis. ENTOSORBINË I
Z - witte, aangename tablet- g
I ten - bevat 6 snelwerkende 9
Igeneesmlddelendiedemaag g
tot rust brengen en de in- J
g gewanden zuiveren - de I
Z diarree stopt. ENTOSOR- g
g BINE helpt direct - u is zó R
I-weer in orde en doet -weer g
normaal aan alles mee.
I ENTOSORBINE f 1.90. f
Vi-Shine is een Crystal-
Jelly Shampoo, een geheel
nieuwe, ongeëvenaard®
shampoo, die méér, veel
meer doet dan U eigenlijk
van een haarwasmiddel zou
verwachten. De prijs vad
een tube voor vele wassifl'
gen is slechts f 1.50.
Rowntree N.V. Amsterdam
Zó knntdeze lastige en on
gezonde kwaal op eenvoudig"
wlizo kwijtrakenNeem eerst
een week elke avond tw"e
CARTERS pilletjes - 2e week
elke avond één - 3e week: om
de andere avond één. Daarn»
niets meer.
Want CARTERS Leverpille'
tjes zorgen voor de galtoe-
voer die nodig is om het voed
sel beter te verteren en de
darmen te ontlasten:
maken bovendien dat de In
gewanden daarna op eigen
kracht regelmatig- blijven
werken. Zó helpen CARTER®
Leverpilletjes u helemaal
van hardlijvigheid af. u is een
ander mens.
En mocht u later door zorgen,
door te veel eten, overver
moeidheid of gebrek aan be
weging toch nog eens ver
stopt raken, dan zijn een paa"
CARTERS pilletjesvoldoend6
om u vlug weer op gang te
helpen. Per flacon f 1.35.
1 3*ri
AVON
copy
14. Diezelfde avond zat de koddebeier thuis in een gemak
kelijke stoel. Hij had zich gewassen, hij had een pleister op de
buil op zijn hopfd geplakt, maar hij voelde zich van dat vechten
zó stijf en stram, dat hij helemaal geen zin had om nu ook nog
het bos in te gaan. Maar ja, als de plicht roept, dan moet je
wel, nietwaar? Steunend stond hij daarom op, toen 't tijd werd
om er op uit te trekken en zuchtend hing hij zijn geweer om,
met stramme stijve passen door zijn kamertje schuifelend.
Zijn hondje liet hij thuis, want dashondjes zijn tamelijk onge
hoorzaam en hij zou er 's avonds in het donker dus waarschijn
lijk meer last dan gemak van hebben. „Braaf zijn, Fikkie",
beval hij het diertje, dat zijn baas vragend aankeek. „Braaf
zijn, hoor, en nergens aanzitten. De baas komt gauw terug".
En terwijl de koddebeier aldus afscheid nam van zijn hondje,
zat de slimme Peter ook in zijn huisje en vertelde hij aan zijn
vrouw Grete wat hem. die dag allemaal overkomen was. Hij
had de voor de vis ontvangen florijnen op de grond gelegd,
waar ze nu lagen te schitteren in het kaarslicht. „Waart gij
slechts aanwezig geweest bij deze vermakelijke tonelen", zei
Peter. „Het was werkelijk aandoenlijk te zien hoe blijde de
domme Annemarie Draedsticker met haar viske was. Doch
een nog amusanter toneel bood het tweegevecht van Arend
Draedsticker en de koddebeier, hetwelk pas een einde nam>
toen de koddebeier zijn musket afvuurde. Middelerwijl had
ook het hondje van de koddebeier zijn aandeel in de strijd ge
leverd door nu eens de een dan weer de ander een beet onder
in zijn rug toe te dienen". Grete had er danig plezier in, maar
het eind van het liedje was dat ze vroeg:„Moet je eigenlijk
nog weg, Peter? Ik zou dan maar oppassen, want de kodde
beier zal nu helemaal wel op je loeren!"
