ESSO ROTTERDAM: EVENVEEL LUXE VOOR OLIE
ALS NAAMGENOOT VOOR OCEAANVAARDERS
Compleet
bedrijf op
tuinbon w-
Floriade
m univer-
Rotterdams plaats
sitaire medische opleiding
Liftster beroofde sedert
maart j.l. automobilisten
GHÏVAS,
Stadswapen voor
tanker
Kan liet niet blijven?
Pleidooi voor uitgebreider contact
tussen student en patiënt
Totale buit bedroeg 750,-
Schaduwen' werd
haar noodlottig
GROOTSTE
SCHIP
Nieuwe transatlantische
telefoonkabel
BROODOORLOG
IN HAARLEM
Rotterdam-T apanoeli
Geen monopolie voor
één ziekenhuis
DE HELD VAN CYPRUS
V B
DONDERDAG 17 SEPTEMBER 1959
PAGINA 4
If
van achter de
Maasbruggen
Roekeloos
Pernis-vloot
Ophogen
In zijn rede, waarin prof. dr. H. J. Flieringa, decaan der neven
faculteit Klinisch Hoger Onderwijs te Rotterdam de lotgevallen van
de Stichting K. H. O. over de studiejaren 19571958 en 19581959
uitbracht, heeft hij duidelijk in het licht gesteld, in welke gunstige
omstandigheden Rotterdam zich bevindt door de speciale structuur
van deze stad.
Vroeger pri
Positie Dijkzigt
Boomgaard
Permanent
Shellgroep wil in Soedan
raffinaderij bouwen
Vandaag ging in de
mast van de super
tanker Esso Rotterdam
de vlag van de olie
maatschappij omhoog
ten teken, dat de
werf C. van der Gies-
sen en Zoon het groot
ste schip, welke zfl
ooit op haar hellingen
bouwde, had overge
dragen. De Esso Rot
terdam. groot 35.500
ton, is de vierde tan
ker welke de olierede-
rjj onder deze naam
in de vaart brengt. En
supertanker is het de
ze keer, het grootste
schip dat achter de
Maasbruggen in
Krimpen aan de IJs-
sel namelijk zijn
vorm kreeg.
Een periode van nog
geen 65 jaar ligt er
tussen het ogenblik,
waa-op de eerste Rot
te n een beschei
den 6000 ton grote
olievaarder - en dr.t
enorme drijvende olie
pakhuis met een leng
te van 210 meter in de
vaart werd gebracht.
Meer dan welke ten
toonstelling of be
schouwing demonstre
ren deze twee schepen
de stormachtige ont
wikkeling in de tank-
vaart, zowel in technisch als in sociaal
opzicht.
Bijna zes keer zo groot als het eerste
tanikertje is deze Esso Rotterdam. Die 6000
tonner bad niettemin dertig bemannings
leden nodig om over de oceaan te komen
Deze supertanker heeft slechte 52 zeelae-
den nodig om met een 17 mijils vaart de
zee over te stuiven.
Bovendien is er nog al iets veranderd
aan de accommodatie voor de bemanning.
Laat de kapitein van de Esso Rotterdam,
de heer H. Schol, wiens leven met.de
tankvaart onverbrekelijk is verbonden,
maar spreken. Deze zeeman weet zich nog
te herinneren, dat een tankschip met
evenveel bewondering werd bekeken als
de laatste van de grote zeilschepen, maar
ook dat het varen op een tanker in die
dagen als een daad va,n grote roekeloos-
heidt werd beschouwd. Meermalen heeft
hij horen zeggen ze krijgen mijn klomp
nog niet mee op zo'n boot
Hij herinnert zich maar al te goed de
gebrekkige voortstuwingsinstallaties van
die tijd welke met kolen moesten worden
gevoed.' Menigmaal, tijdens zwaar weer,
geraakten de kolen op en dan werd al het
hout van het schip gesloopt om de ketels
warm te kunnen houden....
De bemanning leefde samen in een ver
blijf en er werd Per man Per dag een
emmer zoetwater verstrekt
Nu de huidige Esso Rotterdam met een
hut voor elk lid van de bemanning, met
rooksalons en recreatieverblijven, met een
zwembad en met een zonnedek. De hutten
voor de bemanning zijn groter dan de hut
ten voor de passagiers op het vlaggeschip
van de Holland-Amerika Lijn, naamge
noot Rotterdam, dat toch als het summum
van luxe beschouwd moet worden.
Vrijdag kiest de Esso Rotterdam zee
voor zijn eerste reis naar de Libanon. Aan
heit emd van het jaar zal het de eerste
olie aanvoeren voor de Esso-raffinaderij
in Pernis, die het begin volgend jaar lang
zaam in bedrijf komt. Een zusterschip van
de Rotterdam, die waarschijnlijk naar Den
Haag zal worden vernoemd, is bi] Van der
Giessen in opdracht geven en boven
dien komt er nog een 70 000 tonner welke
bij Verolme ls besteld. Deze gehele vloot
zal te zijner tijd voor de Pernns-raffina-
derij gaan varen.
De Esso Rotterdam is een van dc groot
ste schepen van onze nationale koopvaar
dij, nauwelijks kleiner dan het passagiers
schip Rotterdam. Drie schepen varen er
thans met de naam van de havenstad aan
de Maas op hun boeg over de wereld
zeeën Het zijn het passagiersschip Rot
terdam, de Stad Rotterdam, een wilde
vrachtvaarder van rnim 7000 ton en nu de
nieuwe Esso Rotterdam, een supertanker
van wereldformaat.
De volgende*week dinsdag zal een nieu
we transatlantische telefoonkabel tussen
Frankrijk en de Verenigde Staten in
dienst worden gesteld. Van de 36 circuits
die over deze kabel worden gevormd, zijn
er 13 bestemd voor het verkeer van
Frankrijk en 13 voor dat van Duitsland
met Amerika. Van de overige 10 circuits,
die voor de andere Europese landen be
schikbaar zijn, zal er een in gebruik wor
den genomen voor het telefoonverkeer van
Nederland met Amerika.
Aan de bestaande routes voor de afwik
keling van gesprekken tussen Nederland
en Amerika, nl. de radioweg en de trans
atlantische kabel via Engeland, die sedert
september 1956 in dienst is, wordt derhal
ve een derde route toegevoegd.
De vlag van de werf van Van
der Giessen werd gestreken en de
vlag van de Esso ging in top.
Daarmee droeg de werf heden
morgen het 36.000 ton metende
tankschip ,.Esso Rotterdam" aan
de Esso over. De heer P. J. van
der Giessen sprak vóór de over
dracht zijn waardering uit over
de samenwerking tussen de werf
en de Esso en dankte de onder
aannemers en de officiële instan
ties voor de vruchtharee mede
werking. Aan de directie van de
Esso overhandigde de heer Van
der Giessen een model van de
..Esso Rotterdam". Hierna droeg
hij het schip aan de rederij van
de Esso over.
De hoofddirecteur van de Esso,
de heer C. R. Smit, was vol lof
over het schip en hij was ervan
overtuigd, dat het zusterschip,
dat bij Van der Giessen in aan
bouw is, even fraai zou zijn als
de „Esso Rotterdam". „Als de
bruggen geen belemmering vorm
den, dan zouden wij wel grotere
orders bij Van der Giessen willen
plaatsen", zo zei hij. Aan de bur
gemeester van Rotterdam bood
hij ter verfraaiing van het stad
huis een aquarel aan, voorstel
lende de „Esso Rotterdam" in
volle zee.
Burgemeester Van Walsum
dankte de directie van de Esso
voor dit geschenk en stelde het
schip een geschenk van de ge
meente in het vooruitzicht, name
lijk het Wapen van Rotterdam.
Wat de bruggen betreft beloofde
de burgemeester de werf Van der
Giessen een schone toekomst,
daar, zoais hij zei, in de nabije
toekomst de bruggen door tunnels
zullen worden vervangen.
De burgemeester besloot zijn
woorden met een heilwens voor
schip, bemanning en rederij.
Drie maal een „Rotterdam". Boven de eerste tanker van 6000 ton, die
in 189Jf met zijn twee trotse pijpen de see op werd gestuurd om olie te
lialen voor een wereld, die op het punt stond zich met behulp van de s
olie te mechaniseren. De onderste foto laat twee maal een „Rotter-
damzien. Het passagiersschip en de nieuwe Esso Rotterdam, twee
machtige verschijningen op de oceanen.
In Haarlem is een broodoorlog ont
brand, toen bakker Dekker uit Haarlem
noord aankondigde zijn wittebroodprjjs te
verlagen van 41 tot 36 cent. Vermoedelijk
zullen andere bakkers eveneens hun wit-
tebroodsprijs verlagen.
De heer Dekker heeft de prijs ver
laagd als protest tegen het feit, dat een
der grote bakkerijbedrijven in Haarlem
sedert enige tijd zegeltjes geeft bij de ver
koop van het z.g. „bijgoed" als koekjes,
beschuit e.d. Vooral de kleinere bakkers
bedrijven hebben bezwaar tegen deze kor
ting maar in de bakkerij commissie was
deze kwestie nog in bespreking. Men ver
wondert zich erover, dat de heer Dekker,
die secretaris is van de afdeling Haarle
van de Nederlandse bakkersbond, dit
overleg nu plotseling doorkruist met zijn
onverwachte prijsverlaging. De witte-
broodsprijzen zijn in Haarlem, evenals in
Dordrecht, de laagste in het land. Een
verdere verlaging acht men beslist on
mogelijk, zeker nu de meelprijzen weer
enigszins gestegen zijn en de vrijere loon
politiek ook binnen afzienbare tijd op het
bakkersbedrijf zijn invloed zal doen voe
len.
Bakker Dekker is van plan zijn prijs
nog verder te verlagen, wanneer de
andere bakkers zouden besluiten hun
wittebrood ook voor 36 cent te gaan
verkopen. Hij is bereid de strijd tegen
de zijns inziens oneerlijke concurrentie
van de grote bakkerijbedrijven tot het
bittere einde voort te zetten. „Wan
neer men de prijzen werkelijk wil ver
lagen, dan moet dit niet geschieden
door spaarzegels of dividendbonnen uit
te geven", aldus de heer Dekker,
„maar dan moet men de prijs in feite
verlagen. Dat is echter niet goed mo
gelijk. Hij is van oordeel, dat de kleine
bakker wel degelijk de strijd met de
grote bakkerij aankan. „Door service
en kwaliteit", meent de heer Dekker,
die van oordeel is dat hij binnenkort wel
steun zal krijgen van andere kleine
bakkers, met name van de jongeren.
Statutair betekent deze „wilde" actie
van bakker Dekker zijn royement uit de
Nederlandse bakkersbond. Dat betekent
tevens, dat hij bij een eventuele wittc-
broodsprijsverlaging van de andere bak
kers geen aanspraak kan maken op een
uitkering uit het weerstandsfonds.
Aan intrest ontving Rotterdam-Tapa-
noeli Cultuurmaatschappij gedurende
het boekjaar f 23.460 (26.501), De koers
winst verkochte effecten beliep f 25.
160 vorig jaar een koersverlies van
f 59.603 terwijl het voordelig saldo van
de diverse baten en lasten f 5.105 (11.
924) bedroeg. (Vorig jaar werd nog i_;n
wiusttransfers f 21.079 ontvangen) De
algemene onkosten beliepen f 53.194
(52.894). (Afvloeiingskosten f 77.403)
Hierna resteert een winstsaldo ad f
531 (f 130.397), dat in mindering ge
bracht wordt van het verliessaldo ultimo
1957, waarna het verliessaldo ad. f 107.
035 naar een nieuwe rekening wordt
gebracht
De belangen Indonesië staan onver
anderd te boek. Op de cumulatief pre
ferente aandelen was per 31 dec. 1958
63% achterstallig. Door voordelig koers
verschil op in 1958 ingekochte eigen
aandelen ad f 8.215, steeg de algemene
reserve tot f 89. 412. Vanaf 15 april j.l.
kon worden overgegaan tot daadwerke
lijke uitbetaling van 30% van het uit
staande preferente aandelenkapitaal. Nu
547 cum pref. aandelen en 28 gewone
aandelen zijn ingetrokken, staan nog
1.777 6% cum. pref aandelen van f 350
uit en 2.208 gewone aandelen van f 500.
Het bestuur van Rotterdam-Tapanoeli
verwacht, dat de noodzakelijke uitgaven
van 1959 af gedekt zullen worden uit.
de rentebaten van de na de in 1959
geëffectueerde terugbetaling op het pre
ferente a mdelenkapitaal tot een be
langrijke kleinere proportie terugge
brachte effectenportefeuille, zodat de
middelen, waarover de maatschappij na
die terugbetaling in Nederland nog de
beschikking heeft, in tact kunnen wor
den gehouden, zo deelt het bestuur in
zijn verslag over het boekjaar 1958 me
de.
Over ruim 6 maanden, op 25 maart
van het volgend jaar zwaaien de poor
ten van Rotterdams derde grote expo
sitie na de oorlog open. Met man en
macht wordt op het voormalige par
keerterrein bij de Ahoyhal en in het
park gewerkt aan de diverse stands en
inzendingen. Op een persconferentie,
die dinsdagmiddag werd gehouden,
wees de heer J. Kleiboer op de moei
lijkheden, die werden ondervonden
door de droogte in de zomermaanden.
Er is heel veel gesproeid en de toestand
is nu zodanig, dat met vertrouwen de
opening wordt tegemoet gezien.
Op het oude parkeerterrein tussen Mu
seumlaan, Mathenesserlaan en Wytema-
weg komt de stand van de Eetbare Tuin
bouw. Het ruim 3 hectare grote terrein is
in 1958 toegewezen, waarna direct begon
nen is met het „plant-rijp maken" van de
grond. Eerst is het asfalt en de bestrating
verwijderd en daarna teel-aarde aange
voerd, tot een hoogte van anderhalve me
ter in het midden var het terrein. De
kassen, die hierop zijn gebouwd, dienden
te worden onderheid, omdat de grond te
slap was.
Prof. Flieringa dacht hier o.m. aan de
te Rotterdam aanwezige en perfecte Ge
neeskundige en Gezondheidsdienst het
aanstonds bestaande moderne Radio
therapeutisch Instituut, het zich steeds
uitbreidende Havenziekenhuis met zijn
in de kennis van tropische en uitheem-
gedegen en soms opzienbarend weten
schappelijk werk niet immer plaats heeft
en wordt geboren in een daartoe als zo
danig gedoodverfde geschikte omgeving,
dit alles neemt toch niet weg, dat het
aannemelijk moet worden geacht, dat
bij gelijke potenties de kans op het beha
len van successen stijgt in de voor de
doelstelling meest gunstige omstandighe
den.
Vorige week heeft de E'damse politie
de 33-jarige mevrouw A. J. NK. gear
resteerd, die ervan wordt verdacht een
aantal automobilisten te hebben beroofd.
In totaal maakte zjj sedert maart jl.
ongeveer 750 gulden buit op deze manier.
In juli jl deed een automobilist bij de
politie aangifte van beroving. Tegen het
middernachtelijk uur had hij vanaf de
Coolsingel 'n vrouw meegenomen naar
R'dam-zuid. Nadat zij was uitgestapt
miste hij zijn portemonnee met 300. In
september kwam een automobilist onge
veer hetzelfde verhaal vertellen. Ook
in dit geval ging de rit van de Coolsin
gel naar Zuid. In zijn portemonnee zaten
slechts 25 cent en zijn rijbewijs.
De recherche ging in de late avond
uren eens op de Coolsingel kijken en
donderdag jl. zagen politiemannen een
vrouw in een auto stappen. Zij had tevo
ren daar alleen rondgelopen en getracht
contact te krijgen met automobilis
ten. In een auto volgden de rechercheurs
de wagen waar de vrouw inzat en wis
ten haar, toen zij in zuid uitstapte te
schaduwen. Zodoende kwamen zij ach
ter 't adres van de verdachte. Aan de
hand van het kenteken van de achter
volgde wagen kwam men de auto
mobilist op het spoor, die de vrouw
die avond een lift had gegeven. Toen
deze vertelde, dat hij de avond tevoren
zijn portemonnee met 3 gulden en een
kaartje voor een voetbalwedstrijd was
kwijtgeraakt, haalde men de vrouw
naar het bureau. Zij bekende het haar
tenteste gelegde. Haar echtgenoot wist
van deze zaak niets af. Zij vertelde hem,
als zij op pad ging dat zü van plan was
een bioscoop of kennissen te bezoeken.
se ziekten ervaren en geschoolde artsen,
de opleiding tot haven- en scheepsartsen,
met alle daaraan verbonden speciale
aspecten, de voortreffelijk ingerichte be
drijfsgeneeskundige diensten in tal van
grote bedrijven
Ik ben erover geïnformeerd, zei prof.
Flieringa, dat al deze instellingen bereid
zijn aan het onderwijs deel te nemen, of,
voor zover zij dit reeds doen, haar be
moeienissen uit te breiden.
Uitvoerig heeft proffesor Flieringa
stilgestaan bij de gevolgen van de nieuwe
status, die het Klinisch Hoger Onderwijs
thans heeft bereikt. Hij zag voor de toe
komst een streven naar de uitbreiding
van de mogelijkheden tot het verrichten
van wetenschappelijk werk.
Belangrijke aandacht wijdde prof. Flie
ringa aan de concentratie bij het onder
wijs. Hij bedoelde die niet plaatselijk,
d.w.z. als een beperking tot een f hoog
stens een paar ziekenhuizen. Hij is van
mening, dat het grootste deel van alle
Rotterdamse ziekenhuizen ingeschakeld
bij het hoger onderwijs dient te blijven.
Het voordeel van een zo groot mogelijk
aantal ziekenhuisbedden en de uitge
breidheid en gevarieerdheid van de ziek
tegevallen mogen niet verloren gaan.
Het gaat eer om de vraag, of de hoof-:en Utrecht tezamen, maakt deze hulp
den van de afdelingen van het onder- jwe' waarschijnlijk,
wijs zo mogelijk moeten worden samen-J
gebracht in hetzelfde ziekenhuis. RottPmflnipP f) 1 1 <011 IP-
De voorstanders van concentratie be- j I l -1«
antwoorden deze vraag met ja en heb-1 j e ~I O
ben dan het oog op het straks gereed-; Vclll L JLZ 1111J."jOCH
gekomen „Dijkzigt" ziekenhuis, zijnde!
het grootst, het meest modern en het ,e semeente Rotterdam heeft op 14
meest centraal gelegen. Prof. Flieringa sePtember een obligatielening aangegaan
meninc- pn hli van 20 miljoen tegen een rente van 4'4
pet per jaar. De stortingsdatum is 2 no
vember 1959 en de looptijd 30 jaar. Af
lossingen vinden plaats van i960 tot en
met 1989. Vervroegde aflossing is tien
jaar niet toegestaan, dan vijf jaar a 101V-
pet en vervolgens 101 pet. De emissie,
koers is 99 pet. Ged. Staten van Zuid-
Holland hebben machtiging tot uitgifte
verleend. f
Tenslotte wees prof. Flieringa op een
zijns inziens onjuiste verhouding tussen
de praktische en de theoretische oplei
ding. Er is volgens hem een wanverhou
ding ontstaan tussen de duur van de theo
retische opleiding van de aanstaande
arts en de tijd, waarin hij inderdaad per
soonlijk met de zieke mens Wordt gecon
fronteerd en in contact gebracht. Offici
eel staat deze tijd in de verhouding van
vijf tegenover twee jaar. maar het wil
prof. Flieringa voorkomen, dat het een
grote verbetering en vooruitgang zou be
tekenen, indien deze verhouding op drie
tegen vier jaar zou kunnen worden ge
bracht. Dit zou kunnen worden verkregen
door de medische student direct na het
afleggen van het kandidaatsexamen in de
daarvoor aangewezen ziekenhuizen te
werk te stellen en daarme^niet te waeh
ten tot hij twee jaar later het doctoraal
examen met goed gevolg heeft afgelegd.
Helaas zal dit in de bestaande univer
siteitsklinieken niet door te voeren zijn
wegens het relatief grote aantal stude
renden ten opzichte van het voor het on
derwijs beschikbare aantal ziekenhuisbed
den.
Maar het zou volgens prof. Flieringa
wel de moeite waard zijn na te gaan,
in hoeverre de Stichtig Klinisch Hoger
Onderwijs hierbij behulpzaam kan zijn
Het feit, dat Rotterdam over meer bed
den, welke in de ziekenhuizen ten dien
ste van het onderwijs kunnen worden ge
stcld, de beschikking heeft dan Leiden
heeft daarover een eigen mening en hij
verwijst dan naar een door hem in 1951
gehouden rede, waarin hij met klem
verdedigde, dat het ontoelaatbaar is, dat
enig persoon of instelling het beoefenen
van de wetenschap voor zichzelve opeist,
dat de wetenschap niet aan lijd en plaats
is gebonden, dat de ervaring heeft ge
leerd en nog herhaaldeliijk uitwijst, dat
Eind 1958 begin 1959 is hierop een
moderne boomgaard aangelegd. De heer
P. A. Spoor, adviseur van de afdeling
fruitteelt op de Floriade, gaf een uiteen
zetting over de ontwikkeling van de Ne
derlandse boomgaard. Van hoge stammen,
waar eertijds nog de koeien rustig onder
graasden, via stmkgroei is nu een soort
tussenvorm gevonden van lage boompjes
In lange rijen worden deze geplant, en
gaan dan na 6 jaar reeds dragen, terwijl
dit vroeger bij de oude methode eerst
na 15 a 20 jaar was.
Rationele kweekmethoden en moderne
mechanische apparatuur brachten ver
edeling van de soort, opmerkelijke bekor
ting van de arbeidstijd en verhoging van
de produktie. Bepaalde handelingen, die
vroeger een week duurden, kan men nu,
met de moderne hulpapparatuur en eco
nomische aanleg van de boomgaard in 1
uur verrichten. Deze voordelen en voor
uitgang konden natuurlijk alleen maar
bereikt worden door veelvuldig experi
menteren, gespecialiseerde vakkennnis en
hoge investeringen. Dat hiermee de prijs
van het (betere) fruit steeg is verklaar
baar.
14 kassen
Een volledig functionerend tuinbouw
bedrijf wordt aangelegd, waarbij er naar
wordt gestreefd op ieder ogenblik van
de tentoonstelling de bezoeker iedere fa
se van de groei te laten zien. Een veer
tiental kassen is aangelegd, met een ge
zamenlijke glasoppervlakte var, 5.000
vierkante meter. Voorts komt er een com
pleet, werkend ketelhuis, zoals de heer J.
Bruinsma uit Naaldwijk, die belast is met
de leiding van de opbouw van deze af
deling, ons zei, dat gebruikt zal worden
voor de sterilisatie van de grond in de
kassen met stoom en voor de verwarming
met warm water.
In de kassen worden komkommers, to
maten, sla, bloemkool en aardbeien (die
eigenlijk niet tot het fruit, maar tot de
groente-afdeling behoren) gekweekt. Op
het terrein zal nog een huis voor de be
drijfsleider en een veilinggebouwtje, waar
bezoekers fruit Kunnen kopen, worden
gebouwd. De kosten van de aanleg wor
den geraamd op ruim een half miljoen
gulden.
De heer M. Prins jr., voorzitter van het
Centraal Bureau van de Tuinbouwveilin
gen, deed de suggestie aan de hand, dat
de tuinderij, die in haar hoedanigheid ais
expositie-tuinderij uniek is op de wereld,
mogeHjk permanent zou blijven, o.m. als
instructie voor de Rotterdamse scholieren.
De heer Prins wees op de good-will, die
men bij de binnen- en buitenlandse con
sument wil kweken voor de Nederlandse
tuinbouwgewassen. Vooral de wijze,
waarop de produkten tot stand komen, de
kweekmoeilijkheden, de research en de
verwerking zijn bij het publiek te weinig
bekend. Kosten nog moeiten worden ge
spaard om op de komende Floriade aller
lei tuinbouwgewassen in diverse stadia te
kunnen tonen. Ook de prijsvorming zal
duidelijker begrepen worden door deze
tentoonstelling.
De totale jaarproduktie van verse
groenten bedraagt momenteel 1.580.000 ton
en aan vers fruit 490.000 ton. Hiervan
wordt 490.000 ton groente en 90.000 ton
fruit geëxporteerd. De binnenlandse
markt neemt aan groente 493.000 ton en
aan fruit 320.000 ton af.
De conservenindustrie verduurzaamt
dan nog 175.00 ton groente en 105.000 ton
fruit per jaar De import van verse groen
te en vers fruit bedraagt resp. 35.000 ton
en 25.000 ton.
De heer Prins berekende tenslotte, dat
in Nederland het gemiddelde verbruik
per hoofd per jaar ongeveer iigt op 46%
kilo aan verse groente en op 19 kilo aan
vers fruit.
De Shell Oil company heeft opdracht
gegeven een onderzoek in te stellen
naar de mogelijkheid van oliewinning
in eer 480 km2 groot gebied in Noord-
West Soedan, Het werk, dat hinnenkort
zal aanvangen, zal naar niPn "erwacht
vijf maanden duren. De Kon Shellgroep
en de BP hebben het voornemen een
raffinaderij in Port Soedan te houwen,
om in de gehele behoefte aan olie-pro-
dukten in dat land te voorzien Het be
nodigde geld zal uit externe hronnen
worden betrokken, zo deelde de Shell
mede. De American General Explora
tion Co heeft dezelfde concessies ver
worven voor exploratie van de Rode
Zee-kuslen.
5. Om aan deze werkelijk ietwat verwarrende toestand defi
nitief een einde te maken, was Grivas op een stikdonkere nacht
naar Cyprus vertrokken. Volgens hem was er al meer dan ge
noeg en nutteloos gepraat en geconfereerd. Er moest nu maar
geweld gebruikt worden, was zijn mening. Het kleine zeil
bootje, waarmee hij gekomen was, verdwijnt geruisloos in de
stikdonkere nacht. Grivas is alleen. Maar in zijn ogen- schittert
een opstandig licht. Even later verdwijnt hij in noordelijke
richting.
6. Grivas is wat de volksmond een ijzervreter en een vecht
jas noemt. Hij werd op 23 mei 1898 op Cyprus geboren. Daar
speelde hij als kind. Maar niet lang. «Amper 16 jaar laat hij zich
op de militaire Academie van Athene als leerling inschrijven
en legt er het ene examen na het andere af. Iedereen is tevre
den over de aspirant-officier, behalve Grivas zelf, hij vertrekt
naar Frankrijk om wiskunde en ballistiek te studeren. Dat was
in 1927. Als hij denkt, dat hij „klaar" is, neemt hij in Athene
actief dienst. Dag in dag uit drilt hij nu jonge onderofficieren
en probeert hun op zijn beurt de strategische beginselen bij te
brengen. Hij dweept met Alexander de Grote en Napoleon
7. Met de regelmatigheid van een klok wordt hij bevorderd
en op een goeie dag stapt hij in het huwelijksbootje. Hij is een
verwoed pijproker en in zijn vrije uren zit hij als een braaf
huisvader over zijn postzegelverzameling gebogen. Hij is een
van de vele niet on-intelligente officieren, die kalm, bezadigd
en onopvallend hun weg gaan om aan het einde van hun loop
baan als generaal op pensioen te gaan. Dan barst opeens de
tweede wereldoorlog uit. Europa staat in vuur en vlam. Onver
wachts verklaart Italië de oorlog aan Griekenland
8. Nu ontpopt zich dat kleine onopvallende officiertje ineens
als een figuur, een oorlogsroman op zich zelf Met een handje
vol soldaten sluipt hij dwars door de vijandelijke linies heen en
valt de nietsvermoedende vijand onverhoeds van achteren aan.
Even is het voordeel aan de zijde van Griekenland. Maar dan
komt Hitier zijn partner en bondgenoot te hulp en moet ook
Griekenland het afleggen. Grivas is er de man niet naar om
teleurgesteld bij de pakken neer te gaan zitten Hij sticht een
soort ondergrondse beweging, die hij organisatie X doopt.
Bruggen gaan de lucht in, kazernes en wapendépots exploderen.
Grivas heeft het op de zenuwen van de overweldiger voorzien
