PALTHE
Vondst
aank. kantoorbediende
BOERENLEENBANK
PALTHE
a. monteur
b. monteur-bankwerker
t. diesel-monteur
„UNIQUE"
Over10 Jaar
kerkenbouw
bisdom
rotter dam
haardolie
HARINGRACE HEEFT NASLEEP
VOOR IJMUIDENSE REDERIJ
Door handigheid de spelregels
ontdoken
in het Zoeklicht
Uit de pers
jong kantoorpersoneel (m. of vr.)
Spaarbank
voor iedereen
De Stichting AHOY' ziekenhuis-
verplegingsverzekering
Voor 't zelfde geld
Garage „WALDO"
(rfóC v)
CC4* pü/t
Mitterand,
cle schietschijf
Overschatting
Overeenkomst tussen
Staatsgas en Hoogovens
Gerichte Warmte
R. Mees Cr Zoonen,
H. P. VAN GELOVEN
f-75
AANKOMEND BEDIENDE
AANKOMEND REKENING
COURANT BOEKHOUDER
MAGAZIJNBEHEERDER
ENIGE JONGENS
ADR. OSTERHOLT's ->
Alg. Reparatiebedrijf
TROUWEN
MERCEDES-TAXI's
AUTOVERHUUR
even charmant als vandaag
NSC
200.000 m3 aardoliegas per dag
Inderdaad
de mooiste
en gezelligste!
f
K0LEN-C0NVECT0R
Op distillateurskantoor te Schiedam
KETHEL
Uw gehele spaartegoed rente-
gevend en direct opvraagbaar
GAAT IN LIQUIDATIE
Chemisch reinigen
Verven in één der
25 prachtige kleuren
N.V. Industrieele Producten Compagnie
„I.P.C." - Hoofdstraat 15 - Schiedam
vraagt:
Hoofdstraat 34
n
de keus van mensen die P ure J£wafiteit wensen
ZATERDAG 31 OKTOBER 1959
"g(5 verkrijgbaar bij Salon de Coiffure
MATHENESSERWEG 87
TELEFOON 01800 - 36336
ROTTERDAM
Giro 647700 t.n. van Vicaris-Generaal
Bisdom Rotterdam - Kerkenbouw.
P Ar. IN.A 12
Volledige vergunning' staat er naast deze
deur op een bordje. Zondags voor twaalf uur
in de zomer wordt op dezelfde plaatswaar
's middags een glaasje bier wordt gedronken
en waar de biljartballen rollen, het Misoffer
opgedragen. Aan deze wantoestanden kan
met uw hulp een eind gemaakt worden en
dan verrijzon er kerken zoals
deze te Rotterdam (in aanbouw).
Als u de keuken gaat schilderen, weet u wat een
potje verf kost en u vindt dat soms veel geld.
Maar bedenkt u nu eens dat een bouwpastoor bij
de bouw van een nieuwe kerk minstens 2250 kg.
verf nodig heeft.
Dat is dan voor ruim f 10.000.-. En dat betekent
voor de 8 kerken, die nu in ons Bisdom in aanbouw
zijn, het kapitale bedrag van f80.000.-. Alleen al
aan verf. Begrijpt u nü waarom uw Bisschop telkens
en telkens weer uw hulp vraagt bij de leniging van
de Bijzondere Noden?
Voor iedere gulden op de collecteschaal kan een
1/2 pond verf worden gekocht!
Maak van uw offer een extra offerhelp uw
Bisschop bij de
De officier van justitie, mr. J. Wlarda,
eiste tjjdens een zitting van de Haar
lemse economische politierechter tegen
een haringrederij uit IJmuiden 'n geld
boete van f 2500,—, wegens het overtre
den van een verordening, door het pro-
duktschap opgesteld. De N.V. had in mei
van dit jaar met twee schepen deelgeno
men aan de Haringrace. Daarbij was de
Scheveningen 171 op 25 mei met 68 kant
jes haring aan boord naar IJmuiden ge
varen. Daar dit schip slechts 50 kantjes
aan wal mocht brengen, zijn op 1 uur af
stand van de haven 18 kantjes overge
laden op de Scheveningen 17 van de
zelfde maatschappij, die tevoren reeds 28
kantjes aan de wal had gebracht. Vol
gens de woordvoerder van de haring
rederij voeren de schepen in combinatie,
hetgeen door de getuige, een ambtenaar
van de Inspectiedienst, werd bestreden.
Immers, een vergunning was nimmer
aangevraagd. Door deze behendigheid, al
dus de ambtenaar van de Inspectiedienst,
zou de maatschapij een bedrag van ruim
f 2.000,— hebben kunnen verdienen.
Een deskundige in juridische zaken
met betrekking tot visserij-aangelegen
heden, welke evenzeer als getuige werd
gehoord, zette nogmaals de verordening
van het produktschap, een regel die de
rederijen ten eigen bate hadden opge
steld, uiteen. Daarbij mogen niet meer
dan 50 kantjes van de vangplaats naar de
vaste wal worden vervoerd, hetgeen
een beschermende maatregel is voor de
marktsituatie. Door echter zoveel moge
lijk kantjes naar de haven te brengen en
deze net buiten de kust over te laden op
schepen, die uit de haven het vaartuig
tegemoet komen, zou men tot een soort
pendeldienst geraken, die fnuikend is.
Dit laatste werd door de verdachte be
streden, daar elk schip per reis niet meer
dan 50 kantjes mocht aanvoeren en de
maatschappij maar de helft van haar be
schikbare schepen aan de Haringrace
mocht laten deelnemen.
ZO ER DAN NIET werkelijk op Mitte
rand geschoten is, sinds lang vormt hij
een schietschijf voor zijn politieke te
genstanders. Francois Mitterand is voor
zitter van de UDSR, de Union Democrati-
que et socialiste de la Résistance), als
opvolger van een zijner grote rivalen in
de politieke arena, Pleven.
Het is een man, wiens naam eveneens
met een P begint, Plequet Poujadist. die
hem er van beschuldigd heeft, een aan
slag op zijn leven gefingeerd te heb
ben. Maar dit neemt niet weg, dat Mitte
rand tot de Franse politici behoort wier
leven feitelijk aan een zijden 'draad
hangt, nu de extremisten van Algerije ge
zworen hebben, hem en zijn geestverwan
ten uit de weg te zullen ruimen
Sinds lang heeft de politie hem tever
geefs bescherming aangeboden. Mitte
rand weigerde steeds, zich door recher
cheurs te laten omringen en dekken. Al
wordt zijn woning in de rue Guynemer
altijd door de politie bewaakt en gaat
zijn oudste zoon, een jongen van dertien
jaar, steeds onder politiegeleide naar
school, hij zelf wenst niet geschaduwd te
worden, al doen zijn vijanden het hem
wèl.
Francois Mitterand behoort tot de jon
gere Franse politici. Hij is uit de verzets
beweging voortgekomen, alhoewel hij
aanvankelijk met Laval heeft samenge
werkt en maarschalk Pétain hem een
Vichy-onderscheiding verleende.
ZIJN CARRIèRE IS kort maar krach
tig geweest. Hij is afkomstig uit 't zuid
westen van Frankrijk. Zijn vader was
een eenvoudig spoorwegman, doch Fran
cois was op school zo briljant, dat rijke
mensen in zijn geboortestadje de nodige
middelen bijeenbrachten, om hem in Pa
rijs te laten studeren. Hij verwierf twee
titels en vestigde zich als advocaat. Reeds
als drieëntwintigjarige was hij in het be
zit van het diploma van de beroemde
Ecole des Sciences politiques. Dat was
ongeveer bij het uitbreken van de oorlog.
Toenmaals dacht hij aanvankelijk aan
een journalistieke carrière, maar door
de verwarde toestand in het krantenwe
zen zag hij hiervan af. Hij brak met La-
val, werd door de Duitsers gevangen ge
nomen, wist te ontvluchten. Hij stichtte
in onbezet Frankrijk de nationale bewe
ging der krijgsgevangenen en gedepor
teerden, die met de Vicky-regering leek
samen te werken, in werkelijkheid een
verzetshaard was. Als leider van deze be
weging kwam hij in de politiek.
NA DE OORLOG nam hij daarin di
reet een vooraanstaande positie in, het
midden houdend tussen radicalen en so
cialisten. In 1947 werd hij voor de eerste
maal minister. Sindsdien is hij dit tien
maal geweest. Zoals men weet, wisselde
in de Vierde Republiek de ene regering de
andere af, maar hij kwam meestal te
rug, In 1953 nam hij voor 't eerst open
lijk stelling tegenover het door hem als
uit de tijd gekwalificeerde kolonialisme.
Sindsdien wordt hij door de Franse ex
tremisten, de lieden, die geen duimbreed
grond van de koloniën willen prijsge
ven, evenals Mendès-France een
doodgraver van het Franse imperium ge
noemd. Met Mendès-France heeft hij ja
renlang samengewerkt, om echter, toen
diens ster begon te dalen, afstand van
hem te nemen.
Ofschoon zijn tegenstanders hem ver
wijten, Frankrijk tijdens de strijd om In
do China een dolkstoot in de rug te heb
ben gegeven, kon hij zich handhaven.
Frangois Mitterand heeft o.a. een
boek over Lorenzo il Magnifico geschre
ven, van wie hij een groot bewonderaar
is. In verband hiermede vergelijkt men
hem weieens met MacchiavelliSinds
enkele jaren ontvangt hij elke week ette
lijke dreigbrieven, waarin hem zelfs de
dood van zijn vrouw en kinderen wordt
aangekondigd. i
- De officier gaf in zijn requisitoir een
uitvoerig beeld van de strijd om de pri
meurs, zoals zich deze tijdens de Haring
race van 18 tot en met 24 mei van dit
jaar had ontpopt. Daarbij zei hij, dat
ieder vaartuig na het beëindigen van
een reis, een totale haringaanvoer mag
verschepen tot 'n maximum van 50 kant
jes. Onder reis verstond hij echter het
varen vanaf de visplaats. Zo dienen in de
race ook de jagers vanaf het vangge
bied te vertrekken. De Scheveningen 117
had evenwel al een reis gemaakt, en
was daarvan op 24 mei teruggekeerd.
Men mag in die gevallen wel combine
ren, maar dit moet dan tevoren worden
aangemeld. Het varen in "combinatie was
dus uitgesloten. De officier was van me
ning dat het voordeel dat de maatschap
pij door deze handelwijze had genoten,
en dat een bedrag van ruim 2000.
beliep, de rederij moest worden afgeno
men. Hij achtte de feiten bewezen en
eiste een boete van f 2500,--.
Verdachte kon zich niet verenigen
met de interpretatie van het begrip
„reis", zoals de officier die had gegeven,
doch zag wel in, dat lang discussiëren
daarover geen zin had. 'De economi
sche politierechter veroordeelde de ha
ringrederij tot betaling van een boete
van 300.—.
Wij lezen in De Telegraaf: De Neder-
landsche Kabelfabrieken willen nu de
fusie met de Hollandsche Draad- en Ka-
belfabrieken definitief is geworden, de
vergoeding aan hun commissarissen op
een nieuwe basis stellen. De vergoeding
wordt, na goedkeuring door aandeel
houders, maximaal f 40.000,— per jaar,
terwijl als vergoeding voor oude rechten
ook nog een levenslange uitkering van
25.000,— per jaar zal plaatsvinden.
Deze vergoeding van f 65.000,— per per
soon zal, aangezien er negen commissa
rissen zijn en de vennootschap de com-
missarissenbelasting voor haar rekening
neemt, aan het bedrijf bijna f 1,2 miljoen
per jaar kosten.
Een raad van commissarissen is voor
elke vennootschap een gewichtige en
onmisbare instantie. De commissarissen
dragen hun eigen, niet geringe verant
woordelijkheid en de functie is, als zij
met toewijding wordt vervuld, waarlijk
geen sinecure.
Maar met een jaarlijkse vergoeding
van f 40.000,-- plus f 25.000,- gedurende
het gehele leven (wat is daarvan niet
de gekapitaliseerde waarde?) zijn de
verhoudingen volkomen scheef getrokken.
Dit is geen redelijke vergoeding meer
voor verrichte belangrijke werkzaam
heden, maar getuigt van een schromelij
ke overschatting.
Het bestuur van de onderneming heeft
blijkbaar geen oog voor twee belangrijke
aspecten:
Wat moeten de werknemers van hoog
tot laag, in het eigen bedrijf van derge
lijke vergoedingen denken? Zij besteden
hun gehele dagtaak aan het welzijn van
de onderneming, en zelfs diegenen, die
grote verantwoordelijkheid dragen, ont
vangen slechts een fractie van de ver
goeding, die aan de commissarissen
wordt toegekend.
In de tweede plaats behoort het be
stuur van een grote Nederlandse ven
nootschap zich bewust te zijn van de
plaats, die het in de maatschappij in
neemt. Het behoort er rekening mede
te houden dat door het van bitter weinig
gemeenschapszin getuigend besluit vol
komen begrijpelijke reacties worden op
geroepen, die gevaarlijke consequenties
kunnen hebben.
Het is betreurenswaardig dat dit anno
1959 nog niet wordt ingezien.
Ook Het Parool wijdt een artikel
aan de beroering, die de voorgestelde be
loning van de commissarissen van de
Nederlandsche Kabelfabrieken in som
mige kringen heeft gewekt. Het blad
schrijft o.a.:
Nu is het voor de Nederlandsche Ka
belfabrieken wat ongelukkig, dat de
openbare mening zich thans juist tegen
hen richt, terwijl bij zeer vele andere
naamloze vennootschappen deze zeer
hoge tantièmes als het ware geruisloos
ieder jaar tot uitkering komen. De be
loning van ƒ200.000 per commissaris per
jaar is geen uitzondering. Dit tantième-
voorstel van de Kabel is juist sympto
matisch voor de wanverhoudingen, die
op dit punt in het bedrijfsleven heersen.
De aandeelhouders dat is genoegzaam
bewezen, hebben helaas vrijwel uitslui
tend belangstelling voor de hoogte van
hun dividend. Het is dan ook geen toe
val, dat de aandeelhouders van de Ka
bel, eerst nu dit voorstel ter tafel is ge
komen, tegen deze reeds jaren bestaan
de toestand ageren. Bij vele andere
naamloze vennootschappen is het al niet
anders.
Bij het huidige touwtrekken om de lo
nen, waarbij zelfs millimeters van be
lang blijken te zijn, is het goed er nog
maals aan te herinneren, dat er in de
veelal zorgvuldig verborgen mappen bij
de vennootschappen waarin de winstver
deling van directie en commissarissen
staat beschreven nog veel is te saneren.
Zo blijkt weer eens de klemmende nood
zaak. op korte termijn te komen tot een
herziening van ons vennootschapsrecht.
De Bataafse Internationale Chemie
Maatschappij heeft medegedeeld, dat on
langs een contract is getekend tussen het
Staatsgasbedrijf en de Hoogovens, waar
in werd overeengekomen, dat de Staats
gasbedrijf gedurende een aantal jaren
ongeveer 200.000 kubieke meter aardolie-
gas per etmaal aan de Hoogovens zal le
veren. De Maatschappij tot Exploitatie
van kookovengassen te IJmuiden, die in
1928 door de Bataafse Petroleum Maat
schappij en de Hoogovens werd opgericht,
zal het gas gaan gebruiken als grondstof
voor de produktie van kunstmest.
Op 3 november a.s. ho
pen onze geliefde Ouders
CORNELIS JOHANNES
SCHAAP
en
DINA ADRIANA
VAN ZANTEN
de dag te herdenken van
hun 50-jarig huwelijk.
Hun dankbare kinderen
en kleinkinderen
Rotterdamsedijk 58.
Schiedam.
Slechts
f395-
het enige merk met
meer aan stralings- en vloer-
warmte dan andere haarden.
een besparing van ca 25
aan brandstoffen.
DAAROM HET MEEST GEVRAAGD
wordt gevraagd
(VUL.)
Eigenhandig geschreven sollicitatiebrieven met
opgave van genoten opleiding en vorige werk
kring te richten aan het bureau van dit blad on
der no. 99020 R.
Bankiers en Assurantiemakelaars
Nieuwe Haven 133, Schiedam, vragen
MULO-diploma vereist.
Sollicitaties schriftelijk of mondeling aan de
Diirectie.
Tafel- en broodmessen golf slijpen,
klaar terwijl u wacht. Scharen
messen, handzagen, vijlen, cirkel
zagen, papiersnijmessen, gereed
schapslijpen. Slijperij Solingen.
Nieuwstraat 32.
Chemisch reinigen, le klas werk.
maandlg gebracht, zaterdag
klaar. Verspeek in de Zon. Hoofd
straat 143.
Waarschuwing! Koop geen rijwiel
meer van onbekende herkomst!
De beroemde locomotief-fabriek
brengt twee eerste klas sportrij-
wielen tegen ongekend lage prijs
met remnaaf f 135.- met drie
speednaaf 159.- met volledige
fabrieksgarantie H. Gouka, Dam
38 tel. 67044. Ook voor brom
fietsen en reparaties.
Opleiding middenstandsdiploma,
praktijkdiploma's Boekhouden
en M.B.A. Bijwerken van Mulo
leerlingen. J. P. Moet, Zweed-
sestraat 55b. tel. 39773, Rotter
dam.
Ontwikkelen van rolfilms, klein
en groot, 's Morgens gebracht,
's avonds klaar. Foto K. van
Vuuren, Hoogstraat 106, Schie
dam.
Meubelen, textiel behang, ge
makkelijke betaling. Binnen zes
maanden, geen rente! Tel 63435.
Onzichtbaar stoppen. Alle voor
komende brand- en motgaten,
winkelhaken en scheuren worden
door ons onzichtbaar gestopt. Bil
lijke prijzen; spoedige aflevering
Hoogstraat 113, Schiedam, Tele
foon 67709 (filiaal Roeloff).
Af te halen Mariastraat 23b.
drie jonge katjes, dol op Felix
kattenbrood.
14 dagen gratis op proef alle
merken televisies, compleet ge
plaatst. Min. 1ste betaling; ver
der 7,- p.w. Eigen technische
dienst. Tel. K 1800—123153 tot
6 uur. Ook radio's en bandrecor
ders.
ZWALUWLAAN 101 - KETHEL (gem. Schiedam)
TEL. K 1800-65325
EEN LOPENDE REKENING
BIJ DE BOERENLEENBANK
ZAL EEN GEMAK VOOR U BLIJKEN
Geopend: maandag t.m. donderdag van 9-12 en 1-4 u.
Vrijdags van 9-12 en 1-7 u. Zaterdags van 9-11 u.
VOOR AL UW BANKZAKEN.
ZIEKENHUIS VERPLEGING
Alvorens U een nieuw besluit neemt inzake uw
ziekenhuisverzekering, zoekt U dan contact met
ASSURANTIEKANTOOR
SINGEL 92 a-b SCHIEDAM TELEFOON 67113
Wüverstrekkei^^terzak^^rübL^kundig^roorlichting^^
Bij Palthe krijgt ieder kledingstuk aparte aandacht
en wordt tot in alle details met persoonlijke zorg
en toewijding behandeld. En tóch blijven de prij
zen uiterst laag. Kijkt U maar!
KOKKIN
PANTALONS
JAPONNIN
COLBERTS
MANTELS
COSTUUMS
WINTERJASSEN
REGENKLEDING.
J§ 90
Intl. nMltM mWm
JAPONNEN
TOPPERS
MANTELS 9m 7
REGENKLEDING.
Inel. waterdicht
Vraag ook onze speciale
Paltex-bebandeling.
•Lags prijzen Prima afwerking «Snelle aflevering
a) voor baar afdeling Verkoop (Smeeroliën)
in het bezit van Mulo-diploma of
daarmee gelijk te stellen diploma's;
b) voor baar afdeling Boekhouding
Handelsavondschool of Mulo-diploma
c) voor haar Materialen-Magazijn
d) voor haar depót te Schiedam
voor werkzaamheden op het depót-
terrein.
Sollicitaties met opgave van Verlangde functie te
richten aan bovengenoemd adres.
VRAAGT ten spoedigste:
voor werkzaamheden op elektrisch gebied;
Uitsluitend uitvoerige schriftelijke sollicitaties
aan Postbus 185, Schiedam.
rijdt u met onze luxe
Telefoon 84.65.0 (3 lijnen) SINGEL 41—45 J
„Shell" haardolie PK wordt u geleverd door:
Gebr. A. 8. C. P. de Rooij Rembrandtlaan 95a Schiedam lel. 643®
Mocht hierboven geen „SHELL" PK-detaillist in uw omgeving zijn genoetarkbeRofscfwijft u
dan even Shell Nederland N.V, Postbus 69, Den Haag. Tel. 070-t8.34.00, toestel 202.
Met auto's van
UNIQUE
„trouwen zal U
nooit berouwen".
Borg. Knappertlaan
10-12-14—18
Tel. 68817 - Schiedam
Charl Kerksingel 66
TeL 73051 R'dam
Gonvernestraal 20
Tel. 80597 - R'dam
Ieder die beseft, dat
haar gelaat een leven lang
mee moet, besteedt een
paar minuten per dag aan
verantwoorde huidverzorging met
beroemde preparaten
