afmetingen
de kleinste
Een maximum aan ruimte binnen
850, een omwenteling
Het nieuws is er! Dit is de
in de automobielbouw
''wmmMmmMammmmwm,
De sensationele wagen
met
dwarsgemonteerde
motor
IMMOT
mm -•;
5.A\«l yMaHBkACV
-> 'A ™BfcaM%jfr/
NieuwMotor één geheel met wisselbak, differentieel
en aandrijving, 850 cc. motor van soortgelijke
constructie als die van de Minor 1000. Topsnelheid
120 k.m. per uur, gering benzineverbruik.
zouden vooraan worden opgesteld, gemakkelijk bereikbaar zijn
en op eenvoudige manier te vervangen. De carrosserie zou
zelfdragend zijn en voorzien van 2 hulpchassis, een uitzon
derlijk sterke en betrouwbare constructie. Extra bagageruimte
ontstond op de plaats waar normaal het differentieelhuis
zich bevindt.
De ontwikkelingsgeschiedenis is interessant. Engelands' knapste auto
mobielconstructeurs (die reeds de Morris Minor 1000 hadden ont
worpen) kregen een moeilijke opgave. De constructie namelijk van
een zo klein mogelijke wagen, die tóch voldoende ruimte zou bieden
aan vier volwassenen, een wagen met de prestaties van een grote en
toch met een bescheiden benzineverbruik; een wagen met goede
rijkwaliteiten en toch door zijn lage prijs binnen ieders bereik. Het
scheen een onmogelijke taak, aan deze opgave te voldoen.
Nieuw! Ongelooflijke ruimte in een wagen van
3.06 meter lengte. Bijzonder groot comfort ook op
lange ritten dank zij 4 onafhankelijk geveerde wielen.
Gemakkelijk instappen dank zij de wijde portieren.
Verdere ruimte voor bagage werd op verschillende plaatsen
ingericht en thans is deze ongelooflijk ruime, comfortabele,
volwaardige en laaggeprijsde wagen gereed voor aflevering.
Een geniale oplossing werd gevonden door de motor overdwars te
monteren en daardoor een enorme ruimte te besparen. De uitwerking
van het grond-idee was niet eenvoudig en werd een opeenvolging van
knappe vindingen.
Hij haalt een snelheid van 120 k.m. per uur bij gering
benzineverbruik, biedt enorm comfort aan vier volwassenen
en heeft een prima vering en wegligging op de slechtste wegen,
grote ruimte voor bagage, lichte besturing en een rijden
zonder dat vermoeidheid optreedt en dat alles tegen een
prijs, die de meesten niet voor mogelijk zouden hebben gehouden.
De dwars opgestelde motor zou
één geheel vormen met de stuur-
overbrenging en de aandrijving der
voorwielen. Wisselbak en differen
tieel zouden in het motorcarter
worden ondergebracht.
NieuwVacantïereizen en boodschappen-doen een ge
noegen met zoveel bagageruimte, in de portieren, aan
weerszijden der instrumenten, zelfs onder de achter
zitplaatsen.
De Morris 850 is op alle denkbare manieren beproefd en
heeft alle proefnemingen glansrijk doorstaan. Een nieuwe
Morris is verschenen naast de beroemde Minor 1000 en de
nieuwe Oxford.
De conventionele vering zou wor
den vervangen door een revolutio
nair systeem van vier onafhankelijk
verende wiel erf met behulp van
rubberklossen en schokbrekers. Na
genoeg alle mechanische delen
De Morris 850 is nu in de showrooms te bezichtigen en ieder
zal hem gaarne willen zien. Neem uw gezin mee en laat
het delen in uw enthousiasme.
Nieuw! Opvallend is de grote kofferruimte. In alle
opzichten betekent de Morris 850 een omwenteling op
het gebied van rij-onkosten en rijprestaties.
Fabricage-afdeling van J. J. Molenaar's Automobielbedrijf N.V. Amersfoort
i^'^\^>'S:
