Missionaris onder vakantie-nomaden
Dominicaan, ex-kolonel, houdt
conferenties in badplaatsen
Actie in motels en campings
Tuinier met meer plezier!
Smit's Sleepdienst gaat vloot uitbreiden
met „Caraibisclie Zee"
Regen gunstig voor bietenoogst
Eindelijk HET GELUK
voor Boudev/ij*1'
Nieuwe „trek-reus" in de vaart
m
Nieuwe opdracht tijdens proefvaart
Recordopbrengst verwachtmaar
exportverlies van 35 miljoen
"f'
Mid''
Een nieuw apostolaat
Een markante figuur
Braakliggend terrein
Int. reünie van
voormalig verzet
Siortuin
Groentefuin
Fruittuin
Gozonaanleg
overgedragen
Nieuwe lijndienst
Bromfietser aangered61
Auto in de sloot
Straatcollecte bracht
53 mille op
Antwerpse tunnel
DE KRANT KONT 6IJ NIET
MISSEN, GEEN DAG 1
w
NSC
ZATERDAG 17 SEPTEMBER 1960
pa< ii'yiL.
De morele en godsdienstige problemen van het
moderne nomadendom neemt steeds grotere af.
metingen aan. Hierover zijn de kerkelijke autori
teiten in de landen, waar de vakantiegangers bij
uitstek heengaan en vooral in Italië en Frankrijk
het zo langzamerhand wel eens. Het begint hun
eigenlijk in zekere zin over het hoofd te groeien,
want het blijkt lang niet gemakkelijk een organi
satie op te richten, welke een effectieve afweer za!
kunnen zijn tegen een allengs voortschrijdende,
hoewei vaak tijdelijke „ontkerkelijking van de tien-
ja honderdduizenden, die al kamperend hun vakan.
tie op plaatsen doorbrengen, waar ondanks de hun
ter beschikking staande vervoermiddelen als auto's,
scooters, brommers etc., het niet zo eenvoudig is,
zijn godsdienstplichten te vervullen. De tijdelijke
„ontkerkelijking" lang niet altijd alleen gevolg
van een zekere gemakzucht is uiteraard al een
gevaar, maar ze bergt voor later het nog grotere
gevaar van een zekere vervreemding van het kerk
gebouw in zich. Mensen, die tijdens hun vakantie
gedurende enkele weken de H. Mis niet hoorden,
komen er daarna gereder toe, ook thuis weieens een
keertje over te slaan. Het moderne nomadendom
herbergt trouwens tal van vervreemdende factoren
in zich, die op de duur tot een bepaalde onverschil Pater Arrighi, de oud-cavallerie.officier.
liglieid en een laakbare losheid van banden en
plichten leiden Uit Noord-Europa trekken geduren Je lente, zomer en herfst schier ontelbaren naar het
ronnige Zuiden. Bij tochten over de Zwitserse Alpen maakten we menigmaal mee, dat zich over de
we-en als het ware een lange optocht van vakantiegangers bewoog. De Zwitserse wegen zijn tamelijk
smal en een enigszins brede, volgeladen vrachtauto kan het snelverkeer tot een slakkegang terug
brengen. In Zuid-Frankrijk bewogen de stromen gemotoriseerde vakantiegangers zich vaak met een
niet grotere snelheid dan veertig of vijftig kilometer per t»ur ooit.
Werk nam toe
„MlSSlSippi OlllCieel afgelegd. Dit is ongeveer 70.000 mijl
1 1 méér dan gedurende het vorige boekjaar,
Vakantie, zon, een gezellig zitje
en toch eenzaam.Alleen op
vakantie.
K.N.V.B. AFD. ROTTERDAM
Groter vermogen
iter
'd-ï
u
Gisteravond hoorden wij in een extra
N.T.S.-programma de stem van de
Belgische premier Eyskens; „Het is mij
een grote vreugde aan het land het
blijde nieuws te mogen aankondigen
van de verloving van Zijne Majesteit
Kon. Wilheltnina Fonds
Geen zwaar vrachtvervoer
op spitsuren
- 1
X'-m
tfilÉi
bal bij het begin van de 0°
hü
Va
tn'aKie
y>y.y:/
Deze stromen zijn feitelijk kleine volks
verhuizingen. Want terwijl nog slechts
enkele decennia geleden en zeer zeker
vóór de oorlog de vakantieganger zun
kinderen thuis liet. aangezien hij meestal
de kosten van een groter aantal trein
kaartjes niet kon dragen, gaat hij nu
met zijn kinderen en eventueel nog een
grootvader of grootmoeder op reis. Het
gehele gezin wordt per auto verplaatst.
Hierin juist schuilt een groot gevaar.
Overigens, terwijl hele gezinnen hon
derden. ja duizenden kilometers wegtrek
ken om ten slotte in een voor hen geheel
vreemde omgeving te belanden, waar
van ze de taal en de gewoonten niet ken
nen zijn er tevens duizenden, die er al
leen op uittrekken. Talrijke jongeman
nen en jonge vrouwen, tevens even tal
rijke minderjarige jongens en meisjes
zwerven eveneens, al of niet liftena,
door hun onbekende streken. Ze voelen
zich vaak eenzaam, zelfs als de zon nog
zo mooi schijnt, de omgeving nóg zo mooi
is en de caféterrassen nóg zo gezellig 1 ij
ken. Die eenzaamheid en die onbekend
heid brengen óók gevaren met zich mede
Allerlei oorzaken dragen er toe bij. aat
katholieken onder hen zelfs in katholieks
landen als Italië en Frankrijk er niet toe
komen des zondags ter kerke te gaan.
Een stille vrees voor het onbekende
weerhoudt hen. Ze voelen zich tussen die
buitenlandse geloofsgenoten met thuis.
En menigmaal ontbreekt ook een bemoe
digende uitnodiging. Vermoeidheid i«
voorts een gerede aanleiding, om de zon
dagsplicht niet te vervullen. Enzovoort,
enzovoort
Juist die aanmoedigende uitnodiging
blijft al te vaak achterwege, al hangen
er in hotels, motels en kampen hier en
daar wel kaarten, waarop de plaatsen
en de uren vermeld staan, waarop ™en
in de naaste omgeving ter kerke kan
gaan En het is juist met het oog hierop,
dat men in Italië zich meer positief gaat
werpen op een nieuw soort apostolaat:
dat van de moderne vakantienomaden.
In verschillende bekende, vakantiestre
ken werken reeds geestelijken onder de
vakantienomaden, meestal in samenwer
king met de plaatselijke geestelijkheid,
voor wie het contact met de buitenlan
ders niet zo gemakkelijk is, vooral als ge
volg van de taalmoeilijkheden en een
misschien wel begrijpelijke schuwheid
van dorpsgeestelijken tegenover die
vreemde stadsbewoners, die eens echt
er uit zijn.
Deze stadsbewoners voelen zich buiten
gesloten, wanneer ze in een kerkportaal
lezen, dat men in Gods huis niet in kamp
kledij kan verschijnen. Ze zijn er zo aan
gewend, - ofschoon ze het thuis niet in
hun hoofd zouden halen, om luchtig ge
kleed ter kerke te gaan - er nonchalant
bij te lopen dat Ze hum bonte en menig
maal zigeunerachtige uitrustingen ook
zondags niet afleggen. Trouwens, voor
het meenemen van zondagse kleren was
in de propvol geladen auto gewoonlijk
ook geen ruimte...
De actie tot geestelijke steun aan de
moderne nomaden heeft inmiddels een
bijzondere markante figuur °pgl Iw
in de Dominicaner pater Arrighi, die zich
op dit gebied een heel bijzonder arbeids
veld gekozen heeft, hetwelk echter toch
wel als voorbeeld voor anderen kandie-
nen en trouwens ook reeds dient raier
Arrighi is een oud cavalerieofficier, ve
teraan van de Italiaanse veldtocht m Al
banië en van de Italiaanse hulptroepe
in Sovjet-Rusland die er met de DUit-
sers meevochten. Hij ging pas betrekke
lijk kort geleden voor priester studeren,
waartoe hij zich overigens reeds als gym
nasiast geroepen voelde. Familieomstan
digheden waren oorzaak, dat hi.l beroeps
officier werd. als zodanig deed hij steeds
veel ten behoeve van de geestelijke ver
zorging van zijn soldaten. Nog tijdens de
oorlog werd hem de taak opgedragen,
zijn regiment te reorganiseren (hij was
toen kolonel! maar enige tijd !?ter nam
hij ontslag In 1953 droeg hu zijn Eerste
Plechtige H Mis op.
Hij maakte toen het voornemen, een
zo moeilijk mogelijke taak te ambieren.
welke bovendien nog op braakliggend
terrein zou liggen. Hij koos als zodanig
het moderne heidendom van de stads
mens uit. met het vaste voornemen te
trachten, velen tot de H. Kerk te bren
gen, die haar tot dan slechts gekend had
den als een organisatie, waartoe men
krachtens traditie zich bekende maar
die verder geen rol in hun geestelijk le
ven speelde Hij wendde om zo te zegden
zich tot het' soort Italianen, van wie be
weerd wordt, dat ze slechts driemaal in
hun leven in de kerk komen: wanneer ze
gedoopt worden, wanneer ze trouwen en
wanneer ze begraven worden...,
Hii gaf er zich hierbij rekenschap van,
dat het veel gemakkelijker en
zender zou zijn, zich tot de arbeiders
wenden. Maar daar wordt reeds een gro
te activiteit door sociaal voelende pries
ters ontplooid. Hij besloot zelf uit een
vooraanstaande en rijke familie afkom
stig zich bezig te gaan houden met de
....rijken, wier contact met de geestelijk
heid voornamelijk bestaat uit een beleefd
doch beslist op een afstand houden. Te
vens stelde hij zich voor, dat juist de in
tellectuelen ondec hen zijn diensten no
dig hadden. Hij kende hun levenswijze
en gewoonten en wist, dat ze thuis, in
de stad juist vanwege die koele, hoog
hartige of neerbuigende beleefdheid,
uiterst moeilijk te benaderen zijn en trok
naar de mondaine badplaatsen, eerst
naar Cortina d'Ampezzo, het exclusieve
wintersportcentrum en vervolgens naar
San Remo, de luxueuze badplaats aan de
Italiaanse Rivièra, waar Ze zich niet
achter „gebrek aan tijd" zouden kunnen
verschuilen.
Dank zij zijn persoonlijke connecties
was het hém mogelijk lezingen over gods
dienstige onderwerpen in een zaal van
de casino's aldaar te houden. Na de eer
ste tegenslagen gelukte het hem zo'n
zaal vol te krijgen Vaak met wel vier-
tot vijf honderd personen, een keer
zelfs met bijna duizend. Zijn principe
was. slechts een uiteenzetting te geven
van de geloofsleer in het algemeen om
dat vele van deze moderne heidenen
eveneens nomaden in hun soort zelfs
de elementaire godsdienstkennis missen,
naar hij zo vaak ervaren had. Hij gaf
geen gelegenheid tot het stellen van vra.
gen, na zijn conferentie. Niet dat hij bang
was, ze niet te kunnen .beantwoorden
maar beseffend, dat de meesten toch niet
openlijk van hun diepere belangstelling
blijk zouden willen geven. Hiertegenover
organiseerde hij bijeenkomsten in een be
sloten kring en hiermede had hij veel
succes. In een aantal badplaatsen en
kuuroorden kreeg hij de volle medewer
king van de bisschop van het desbetref
fende diocees, door wie de plaatselijke
geestelijken werden uitgenodigd, hun me
dewerking aan de actie van Pater Ar
righi te verlenen. De resultaten zijn ver
blijdend En zoals gezegd, de activiteit
van deze ondernemende Dominicaan
staat niet op zichzelf en beïnvloedt iD
sterke mate die onder de verschillende
categorieën moderne vakantie-nomaden
Deze actie breidt zich ook in andere
landen uit.
ROTTERDAM, 17 sept. Rotterdam
zal een niet onbelangrijke rol spelen
in het programma van de Internationale
reünie van geallieerde en binnenlandse
strijdkrachten van het voormalig ver
zet. Het begin- en eindpunt van de
excursie van maandag a.s. ligt in
Veghei, waar de reünie wordt gehou
den.
Reeds om kwart over 9 zullen de
reünisten op de bloemenveiling in Hon-
selersdijk zijn, om 10 uur gaan ze drui
ven proeven in de Westlandse kassen,
om half 12 is er een ontvangst op het
Rotterdamse stadhuis en om half 1 een
dito receptie in Delft. Daar wordt om
1 uur met het gemeentebestuur ge
luncht. Delft blijft verder een centrum
van bezienswaardigheden, tot de reü
nisten om 4 uur teruggekeerd zijn :n
Rotterdam, waar ze het herbouwde
centrum bezichtigen, een krans leggen
bij het monument op het Stadhuisplein,
de „Rotterdam" van de Holland Ame-
rika-Lijn bekijken, cocktails gebruiken
aan boord van de „Westerdam" en de
„Erasmus" om het bezoek te besluiten
met een tocht per .Erasmus" door de
havens.
Aan de reünie nemen deel Ameri
kaanse parachutisten van de 101 Air
borne De vision, de eregarde der Ver,
Staten, een groep tijdens de bezetting
ontsnapte piloten van de U.S. Airforce
en de Royal Airforce, delegaties van
de Amerikaanse en Canadese bevrij
dingslegers en afgevaardigden van het
verzet uit België, Luxemburg, Frank
rijk, Denemarken, Griekenland, Italië
en Duitsland Wat de laatste betreft
zijn het de verzetsstrijders reeds uit het
begin van de nazitijd. Het totaal aan
tal reünisten bedraagt ongeveer 150.
jonge buitenste,
delen weer
gebruiken
SIER TUIN
GROENTETUIN
NARIJPEN
FRUITTUIN
insnijden en
lostrekken
onderste bla
deren afsnij
den
dichter
V inzaaien
NA DE SNOEI
WORDE SNOEI
GAZONAANLEG
Verschillende kamerplanten gaan nu hun
rusttijd in en moeten minder water hebben, zo
als de Ster van Bethlehem, Gloxinia, Phyllocac-
lus en Clivia.
De uitgebloeide eenjarigen worden nu opge
ruimd en de grond ondiep gespit. Vaste plan
ten, die in het voorjaar of vroeg in de zomer
hebben gebloeid, kunnen nu worden gescheurd
en verpiant-
Om de buitentomaten geheel af te laten rij
nen, plukken de we onderste bladeren er af.
Bij slecht weer de vruchten na laten kleuren
in de vensterbank of er jam van maken.
Nog steeds wieden om geen onkruidzaad te
krijgen. Late aardappelen, winterpeen en bieten
kunnen we spoedig gaan oogsten. Trek de brui
ne bonen op en laat ze in bosjes drogen op een
winderige plaats, b.v. onder een afdak of een
balkon.
Fruit om direct te eten wordt doorgeplukt,
d.w.z. alleen de vruchten, die rijp zijn. Nooit
aan de bomen schudden of de vruchten eraf
wringen; alles wat niet direct loslaat, is nog
niet rijp. Steenvruchten worden nu gesnoeid;
alle gebroken, schurende of naar binnen
groeiende takken verwijderen tot de kroon goed
open is. In de bessenstruiken worden de afge
dragen takken verwijderd.
Gras kan nog goed worden gezaaid. Bestel
uw zaad bij een bekend en vertrouwd adres en
geef aan de leverancier op wat voor een gras
mat u moet hebben: speelveld, een bleekveldje
n{ een biljartlaken, een gazon op droge grond
in de zon of op zware kleigrond in de schaduw.
Per vierkante meter heeft u 2030 gram zaad
nodig. Voor het zaaien eerst goed spitten, zo
nodig compost of goed verteerde mest ondiep
onderwerken om humusrijke grond te verkrij
gen. Compost en mest gelijkmatig verdelen om
ongelijk zaaien te voorkomen- Kluiten fijn ma
ken, stenen en onkruid verwijderen, dan het
geheel goed gelijkharken, waarbij tevens wat
ASF-korrels kunnen worden ingewerkt.
Het zaad vooral mengen met droge menie te
gen vogelvraat. Breedwerpig zaaien lpij wind
stil weer, zaad gelijktijdig verdelen door op
het terrein met touw gelijke vakken te maken
en hier gelijke porties in te zaaien. Langs de
randen wat dikker inzaaien. Zaad voorzichtig
en ondiep inharken, vastlopen met onder de
voet bevestigde plankjes of inrollen met een
lichte tuinrol.
Alleen bij heel droog weer sproeien, omdat
de grond spoedig korstig wordt. Het zaad komt
bij groeizaam weer meestal binnen veertien da
gen op, juist de fijnere soorten kiemen echter
pas na langere tijd.
Model „Wichita
f WIS.
Netto-capaciteitl
12.500 K.cal/u.
Weldadige
warmte in.
het hele ver-
trek - ook
langs de
vloer. Hoog
rendement,
wonderlaag
verbruik.
Een vo/meakt begrip in oliestook.
Coleman's GELE vlam straalt als da ZON
COLEMAN VERWARMINGSAPPARATEN INOUSTRIE
N.V., ENERGIEWEG 4, POSTBUS 11» NIJMEGEN
year den Haaf an Rotterdam edret v. d. bendel:
NELL A STUTTERHEIM N.V.
Postbus 1143, den Haag - Toonaaien Noord-
•Inda 2» (hoek Heulstraat) den Haaf,
ROTTERDAM, 17 sept. Tijdens de
proefvaart cn overdracht van de zee
sleepboot „Mississippi", de nieuwste aan"
winst van L Smit en Co's Internationale
Sleepdienst 'te Rotterdam, heeft de di
rectie gistermiddag opnieuw uitbreiding
van de vloot aangekondigd. Officieel
werd aan J en K. Smit's Scheepswerven
N.V. te Kinderdijk opdracht gegeven tot
de bouw va-n eenzelfde zeesleepboot a*s
de „Mississippi". Het nieuwe schip, dat
is bestemd om straks aan de Perzische
Golf te worden gestationeerd, zal „Ca-
raïbische Zee" worden gedoopt.
Het nieuwbouwprogramma van de
Maatschappij omvat voorts de bouw van
twee kustsleepboten, sPeciaal ontworpen
voor het werk in de nieuwe Europoort,
de „Steenbank" en de „Schouwenbank
De „Schouwenbank" zal begin oktober
I960'in dienst worden gesteld, de „Steen-
bank" korte tüd later Oorspronkelijk be
stond het voornemen deze sleepboten
een vermogen te geven van 1000 p.k,
maar bij de aanvang van de bouw werd
besloten het vermogen op te voeren tot
1250 D k
De nieuwe „Mississippi" heeft een ver-
mogen van 3250 p.k. H^t brengt de sterk;
te van de vloot van L. Smit en Cos In
ternationale Sleepdienst op 21. Vijf daar
van hebben een vermogen dat varieert
van 3000 tot 4200 p.k.
Het werk van de sleepdienst is - zo
blijkt uit het verslag van het afgelopen
boekjaar - opnieuw toegenomen In de
periode van 1 september 1959 tot 31 au-
A/T* *7' /-»/-»! gustus I960 werd 456.626 mijl slepend
terwijl dit aantal afgelegde sleepmijlen
in de geschiedenis nog niet is voorgeko
men. Gemiddeld werd Per sleepboot
22.831 mijl slepend afgevaren. Smit's
blauwe wimpel voor de sleepboot, die
het grootste aantal mijlen slepend afleg
de, gaat - voor de derde achtereenvol
gende keer - naar de „Rode Zee", die
elf reizen maakte over de Atlantische
Oceaan, de Middellandse zee en de Per
zische Golf en in totaal 35.780 mijl piet
transporten aflegde
O.m. werd er versleept een kraan van
Lubeck naar Buenos Aires, een Venmac-
bak van New Orleans naar Suez, een
drill-tender van New Orleans naar de
Perzische Golf, een heistelling, een bok
en een ponton van de Perzische Golf
naar Salerno, een olieboorinstallatie van
Gela naar Cervia, een gaslichter van
Gibraltar naar Ravenna en dezelfde lich
ter van Ravenna naar Houston.
OUD-BEIJERLAND, 17 sept. De
regen, die zo vertragend heeft gewerkt
op het binnenhalen van de oogst, blijkt
voor de suikerbieten gunstig te zijn ge
weest. Na de regenperiode bleken de
bieten zelfs extra sterk te zijn gegroeid.
Bij de grote oppervlakte, die dit jaar
met bleten is beteeld, nl. 92.500 ha,
moet dan oo-k een record-opbrengst
worden verwacht- Vermoedelijk is de
totale oogst met 4500 miljoen kg te laag
geschat. Wanneer straks de uitkomsten
van reeds gerooide percelen bekend
worden, zal dit waarschijnlijk nog een
100 miljoen kg meer zijn.
De fabrieken zullen uit deze bieten-
stroom een hoeveelheid van 585 mil
joen kg suiker kunnen produceren. Dit
betekent, dat in het komende jaar voor
elké Nederlander een zak van ruim 50
kg suiker ter beschikking staat. Het
verbruik per hoofd van de Nederland
se bevolking ligt echter ongeveer 10 kg
lager.
Het binnenland kan derhalve de in
de komende campagne te produceren
suiker niet geheel opnemen en men zal
dan ook ca. 110.000 ton moeten uitvoe
ren. De export-prijs ligt echter dertig
gulden lager dan de binnenlandse, daar
geconcurreerd moet worden op de we
reldsuikermarkt. Er zal voor die 110.000
ton daarom een exportverlies geleden
worden van rond 35 miljoen gulden.
De teler van de bieten zal zijn aan
deel in dit verlies dragen in de vorm
van een lagere bietenprijs. Uitgesmeerd
over de 4500 miljoen kg bieten kan
deze verlaging, ruw gesteld, zeven gul
den per 1000 kg bieten bedragen.
De campagnes bij de verschillende
fabrieken beginnen dit jaar zo vroeg
mogelijk. Als eerste begint de suiker
fabriek te Puttershoek. De meeste an
dere volgen kort daarop in dezelfde
week. De suikerfabriek te Oud-Beijer-
land begint haar campagne op maan
dag 26 september.
ROTTERDAM, 17 sept. De Suisse At-
lantique Société d'Armement Maritime
S.A. te Lausanne heeft onder bovenge
noemde naam een nieuwe onafhankelijke
lijndienst geopend tussen Rotterdam en
de havens New York, Philadelphia en
Baltimore.
De eerste afvaart van Rotterdam zal
geschieden op 5 oktober a.s. met het m.s.
„Silvaplana", groot 6.316 ton bruto, in
1956 gebouwd, en de daaropvolgende af
vaart op 26 oktober met het m.s „Cor-
viglia", groot 9.260 ton bruto, in 19a3
gebouwd.
Tot agente in Nederland is aangesteld
de firma Vinke Co. te Rotterdam.
In de afd. Rotterdam van de KNVB staan
voor zondag 18 september de volgende wed
strijden op het programma:
le kl A: Belvedere—Germinal, Oud-Beller-
nrt—Steeds Hooger, Saturnus—Demos. 3 he
Hope—HWD, TOGB—Radio,
le kl B: AVS—DBGC. Dilettant—DZB
Eureka—Florissant/OBR Öellevoetsluts—St.
Lodewijk, Voorwaarts—VOB.
le kl C* BloemhofDEH, BolnesSwift
Boys, Fios—Groen Witten, GEM—Rutters-
b°2eek' kP/V BoezémkwartlerOHW, Hurrl.
canes-GLZ, Soag-GVMD SVDP-NSC
2„ kl B' DOZNoorderkwartier, Pechvo
gels—Wico, WCR-SSAVR, WF-AVO/ZVC.
2e kl C: ActivitasVND, ASBNestoro
DESV—RET. SCR—SC Maas.
3e kl A: Abbenbroek—Afrikaander Boys
Bliidorp—Crooswijk, RVVBOML, Pantser
boys—Animo H. TOGZ—Schledamse Boys.
3e kl B: SC Hoogvliet—HBB. Sagu Boys-
Tekaro, Singelkwartier—Vierpolders, SVO—
Smeetsiand, VVOH—Zwart Wit.
Ook dit jaar is weer gebleken, dat er
een tendenz bestaat tot toeneming van
de omvang van de te slepen objecten,
waardoor het wenselijk is gebleken de
sleepboten een groter vermogen te geven
dan een aantal jaren geleden. Vandaar
het grote vermogen, dat men thans de
„Mississippi" heeft meegegeven en waar
mee men straks de nieuwe „Caraïbische
Zee" zal uitrusten. Omdat dit laatste
schip dienst zal gaan doen in de Per
zische Golf - tharts ligt daar de „Schelde
die zal worden afgelost door de „Missi
ssippi" - wordt dit schip uitgerust met
een „bijzonder krachtige airconditioning
Bovendien wordt overwogen op de „Ca
raïbische Zee" een hobby-kamer in te
richten voor de bemanningsleden en op
het achterdek een zwembad aan te bren
gen. Voor zeeslepers tot dusverre onge
kende luxe.
•ng
ROTTERDAM. 17 september
jarige chauffeur A. van Do0^ntnen
Van Speykstraat is gisteravondat
mpt ziin bromfiets van de Radiosv
De 4°'
ROTTERDAM. 17 september ujt i'
Rw
d'
met zijn bromfiets van de Raüic'"""
Marconistraat in wilde rijden, S-er9'11'
personenauto gebotst. Met ®el?,_2eizie'
schudding werd hij in, het Coolsi
kenhuis opgenomen.
ROTTERDAM, 17 september
De
jarige tekenaar a. uraum» - rsoOe,„
dam is gistermiddag met zijn pe fjil«
wagen in een sloot langs de Ou
seweg terecht gekomen, toen nu
jarige tekenaar J. Doesburg^ uit
acwcg iccwi, rfjde
voor een loslopende hond ve \t
I-...-— 4n-atohnupn in het W®_
kwam ondersteboven in het „„giifl'
recht. Een agent en een
wisten de man uit zijn benar «r
te bevrijden. Hij bleef ongedeerd,
gen werd zwaar beschadigd.
ROTTERDAM, 17 sept. Ee op zater
dag 10 september gehouden straatcollecte
voor de kankerbestrijding heeft een be
drag van f 53.387,65 opgebracht Dit is
f 3995,96 meer dan in 1959. Bovenjlien de
poneerde men in de bussen voor ruim
7000 gulden aan bankpapier en munten,
welke uit de circulatie zijn genomen. De
waarde hiervan is bij de opbrengst niet
meegerekend omdat de uitbetaling door
de Nederlandsche Bank nog met vast
staat.
In verband met ernstige overbelasting
van de Schelde-tunnel te Antwerpen, heb
ben de verantwoordelijke verkeersauto-
rlteiten besloten om gedurende de spits
uren het zware vrachtvervoer uit de tun
nel te weren. De maatregel geldt voor
geladen vrachtwagens, waarvan lading en
eigen gewicht samen hoger liggen dan
vijf ton. Ongeladen vrachtwagens mogen
(ongeacht hun tonnage) op de spitsuren
alleen door de tunnel, als ze een snelheid
van ongeveer 60 km per uur kunnen ha-
Dit wordt meegedeeld door de KNAC,
die verder nog meldt, dat de maatregel
op 15 september is ingegaan en geldt
op alle werkdagen (ook zaterdag) tussen
7.30 en 9.00 en tussen 16 30 en 18.30 uur.
««f><
de Koning met Dona Fabiola de
Aragon, dochter van wijlen
zalo de Mora y Fernandez,
Mora, markies van Casa Riera
Dona Bianca de Aragon. Het yK
van Zijne Majesteit is ge^
goedgekeurd door de regering*
Feest dus in België, dat ij
naar een koningin uitzag Feest
ons land, want met zijn bezoek j
jaar, ongedwongen, veroverde
hart van iedereen.
fh
De nieuwe „Mississip
pi" is een bijzonder fraai
schip, dat speciaal werd
ontworpen voor het ver
slepen van zware objec
ten over grote afstanden
en voor hulpverlening ter
zee De 674 ton nietende
„trek-reus" is gebouwd
volgens de voorschriften
van Lloyd's Register of
Shipping voor kl. 100 A l
en van de Scheepvaart
inspectie. De machine-in
stallatie bestaat uit twee
enkelwerkende «reet
omkeerbare Smit/M.A.N.
viertact dieselmotoren
met oplading welke een
vermogen ontwikkelen
van totaal 3250 IPK.
Via Lohmann Stol-
terfoht Hydroflex koppe
lingen en een Lohmann
Stolterfoht tandwiel
kast wordt het vermo
gen overgebracht op de
schroefas. Met behulp
1 van de Hydroflex koppe
lingen kunnen de moto
ren zowel afzonderlijk als
tezamen op de schroefas
worden geschakeld. In
dien snel manoeuvreren
gewenst is, kan één mo
tor vooruit draalen, ter
wijl de andere achteruit
draait. De snelheid vrij
varend bedraagt 14 knoop.
Door de grote bunkerca
paciteit heeft het schip
een actieradius van circa
20.000 mijl. De sleeplier is
voorzien van twee trom
mels, waarvan er één is
voorzien van een hydrau
lisch bediende reepgelei-
der. De trommels kunnen
onafhankelijk van elkaar
gebruikt worden, zodat
met 2 slepen tegelijker
tijd gemanipuleerd kan
worden. Het sleepmate
riaal bestaat uit een groot
arsenaal imposante ka
bels, waarvan enkele
een kilometer lang zijn.
Het schip is voorzien van
airconditioning. Het dag
verblijf voor de beman
ning heeft een plaats ge
kregen op het hoofddek
i.p.v. op het lager gele
gen tussendek. Behalve
aan de bemanning van 24
personen kan het schip
plaats bieden aan 12 run
ners. Door de installatie
van een zoetwater-gene
rator kon de voor drink
water benodigde ruimte
beperkt worden.
De nautische uitrusting
omvat vele moderne mid
delen, zoals gyrokompas,
radar, echolood, één 2000
Watt zoeklicht en twee
kleine zoeklichten op de
brug. De radio-installatie
bestaat uit krachtige te
legrafie- en telefoniezen-
ders en -ontvangers en
een richtingzoeker. Voor
brandblus- en bergings
doeleinden heeft het
schip onder meer aan
boord: transportabele
dieselmotorpompen, een
duikeruitrusting en twee
zware bergingsankers.
Iedere keer waren er geruchtefb
iedere keer waren het overbodig ge
mand, die van deze idylle wiSJ.p
Belgische volk was totaal overr®
maar dat duurde niet lang.
bladen maakten goede zaken, ^gcC
ons land zullen vanavond «e
pagina's alle aandacht hebben,
dan staan zij beiden op de foto.
De eenzaamheid rond de konih
figuur Boudewijn is weggeva j#'
Hij heeft eindelijk het geluk g®r
niemand, die hem dit niet gun*\ d®
De Belgen zijn gelukkig, iva ,jep K
verloving duurt kort. Spoedig zU pil,
weer een koningin hebben, a ^tf1
zjjn moeder, de onvergetelijke
het eigen plaatsje in het hart t jr
den. Boudewijn heeft veel vera
kend, de oorlog tekende zUn s
Later de troonsbestijging. Hij
nog zo jong, zo diep ernstig aah ec
hij dit koningschap. Hij kon n ve
blij en gelukkig zijn en sonhW^.^S
weten hem dit Hij kreeg de
van „Boudewijn, de eenzame j,pr
Twee jaar geleden bij het êr°
Mae»
jare"
wachtte men groot nieuws. Maar„
dewijn trok zich terug en de
gen verder. Vorig jaar was o»j gff
land, Limburg bereidde hem e
dioze ontvangst en een grano
scheid. Toen weer stilte. We®
lijke gissingen.
Maar nu is het dan waar. a3ji
heeft hij zijn toekomstige bruiv
pers voorgesteld, vandaag 1°
aa»
pet» Vin/lgcaiciu, vnauuup g 1
een rijtoer in de stad Vanda
de Belgen hem tonen, hoe zu f
geluk meeleven
Het is nog een moeilijke tPu
Fabiola, straks koningin Fabi
moge het haar, evenals toen 1
se prinses gelukken, het Belgi ^yji
aan zich te binden. Moge Bou i
Fabiola een fabelachtig geluk
vallen
