Nieuwe RAI krijgt een fors uitroepteken
Nieuw RET-complex aan Kleiweg
voor groot deel reeds in gebruik
I
OPBRENGST AKKERBOUW-
GEWASSEN, OOGST 1960
RUIT-PUZZEL
NIEUWE OPDRACHTEN
VOOR VEROLME-CONCERN
Rotterdamse
graanmarkt
Noorwegen blijft
in conventie
Pierenbouw voor
graanoverslag in
Botlekgebied
OPENING IN
MEI-JVNl
Esso-tankers ivorden vergroot
Rollend Metro-
materieel
s c
m
■BI
jïMmm
WALVISVAART
Nederland bij overleg
Serooskerk" aan VNS
overgedragen
v. AN DEL - BEIJERL.LAAN 176
164 HOOGSTRAAT 152
Prijspuzzel
„Kaartspel" in plaats
van vliegdienstboekje
„Minas Gerais" nog
steeds niet vertrokken
mannelijk en
vrouwelijk
administratief
personeel
ZATERDAG 31 DECEMBER 1960
PAGINA
W& WÊÊÊ&ÊkcPy-
MfrwË
r is geen twijfel over dat dit de merkwaardigste toren is,
die ooit in Amsterdam is gebouwd. Elke dag ziet men op
het Europaplein de mensen verbaasd naar dit „uitroep
teken" van het nieuwe R.A.I.-gebouw kijken. Ze weten er nog
geen raad mee en zinnen waarschijnlijk op een kernachtige
naam. Men zegt dat er een lichtkrant op komt en Dick Elffers,
de ontwerper heeft laten doorschemeren dat de toren nog meer
bestemmingen krijgt. Enfin, men hoeft niet lang te wachten,
want over ruim een maand gaat de R.A.I. al open.
ifn
GOUDEN ARMBANDEN
Grotere tankers
Verolme verwacht half januari
ROTTERDAM, 29 dec.
volgend jaar zullen de be
stellingen voor het rollend
materieel van de Metro de
Rotterdamse deur uitgaan.
Welke firma de belangrijke
order zal gaan krijgen is nog
niet bekend. De bestekken
zijn onlangs verzonden naar
diverse bedrijven. Offertes
zijn reeds ontvangen van
de Zwitserse maatschappij
Schindler, die al goede con
necties met de R. E. T. heeft,
en Werkspoor. Uiteraard
valt er nog weinig van te
zeggen hoe de wagons er uit
gaan zien. Aan de hand van
de diverse offertes zal men
zich een oordeel kunnen vor
men welke wagon de beste
is op economische en prakti
sche basis.
De bestekken zijn zo ruim
mogelijk gehouden en laten
een grote mate van vrijheid
aan de verscheidene fabri
kanten. In 1965 zullen de
wagons afgeleverd moeten
worden.
Telefoondistrict
Botterdam
vraagt
Vereisten:
diploma MULO of daarmee gelijkgesteld onderwijs,
leeftijd maximaal 25 jaar.
OSLO, 30 december (Tèl. AG.)
aorwegen heeft gisteren besloten niet
t de „Internationale Walvisvaart
vereenkomst" te treden. De reden
xn het Noorse besluit is, dat de voor
tter van de internationale commissie
yor de walvisvaart aan Noorwegen,
ngeland, Japan en Nederland voorge
leid heeft op 20 februari a.s. in Lon
en besprekingen te beginnen over de
iststelüng van nationale contingenten
aor het walvisvangst-seizoen 1961-62
oor tachtig procent van de totale
angst. Volgens eerder genomen be
luiten zal twintig procent van de to-
ile vangst aan de Russische ex-
edities worden overgelaten.
Engeland en Nederland hebben, naar
et Noorse persbureau meldt, zich be-
eid verklaard aan deze conferentie
eel te nemen. De voorzitter van de
ommissie meent, dat ook Japan een
ositief antwoord zal geven. De Japan-
e ambassade in Oslo deelde giste-
en aan de Noorse regering mee, dat
apan bereid is over contingenterings-
raagstukken te spreken.
Wanneer de besprekingen over de
•ontingenten een positief resultaat op-
everen is het, zo werd verklaard, dui-
leljjk, dat ook Nederland weer tot de
ivereenkomst zal toetreden.
ROTTERDAM, 31 dec. De overslag-
capaciteit van de Rotterdamse haven is
ontoereikend om de graanaanvoer, die
tussen 1954 en 1959 van 3 tot ruim 6 mil
joen ton per jaar is gestegen, op te van
gen. In de praktijk is voorts gebleken,
dat bij het lossen op stroom van de
grote schepen w.o. tankers, die in de
laatste jaren voor het vervoer worden
gebruikt, te veel tijd verloren gaat met
het verhalen van de lichters. Bovendien
moet rekening worden gehouden met het
feit, dat de Maashaven slechts voor
schepen tot ca. 20.000 ton toegankelijk is.
Om aan de nieuwe ontwikkeling het
hoofd te bieden hebben de Graan Silo
Mij. en de Graan Elevator Mij. besloten
een modern op- en overslagbedrijf op
te richten. Hierbij is de keus gevallen
op een terrein van plm. 53.000 m2 in het
Botlekgebied, waar schepen tot ca. 50.000
ton kunnen worden ontvangen, terwijl
de overslag zal plaats vinden door middel
van installaties op de wal.
De gemeente zal de pieren moeten bou
wen. Een zeepier zal 425 m lang en 22.8
m breed moeten worden. Daarop zal de
Graan Elevator Mij. vier rijdende eleva
toren plaatsen, welk aantal met twee kan
worden uitgebreid. Voorts zullen vier
pieren, elk 105 m lang en 5 m breed
moeten worden gebouwd voor het laden
van lichters en kustvaarders. Het graan
zal door middel van transportbanden van
de zeepier naar de lichterpieren of naar
de op het terrein te bouwen silo worden
vervoerd.
Voor de bouw van de pieren is een
krediet van f 6.342.300.— nodig.
ROTTERDAM, 30 dec. Plechtig
klonk het Wilhelmus over de Parkkade j
toen hedenmorgen omstreeks twaalf
uur de vlag van de Vereenigde Neder-
landsche Scheepvaartmaatschappijen
werd gehesen op het nieuwe motor
vrachtschip „Serooskerk". Het schip is
gebouwd door de machinefabriek en
scheepswerf van P Smit jr. te Rotter
dam en werd vanmorgen, in tegenwoor
digheid van een aantal genodigden, of
ficieel aan de maatschappij overgedra
gen.
De „Serooskerk" is de eerste in een
serie schepen, waarvan P. Smit er vier
zal bouwen; drie in opdracht van de
V.N.S. en een in opdracht van de
te Amsterdam.
Verder zijn van dezelfde serie door
de V.N.S. nog opgedragen aan C. van
der Giessen Zonen's Scheepswerven
N.V. 2 schepen, en aan de Nederland-
sche Dok- en Scheepsbouw Mij. te Am
sterdam 1 schip.
De snelheid van het geladen schip
zal 18 Engelse zeemijlen per uur be
dragen. De Serooskerk is voorzien van
5 laadruimen, waarvan zich 3 vóór en
2 achter de machinekamer bevinden. Daardetram en een Daar van de eerste
Bovendien bevindt zich achter het ach- blauwe tramstellen van de RETM een
terpiekschot in het boven tussen dek nog s piaatsje gevonden. Sinds september van
een ruim voor speciale lading. In de dit jaar zijn ook de volgende afdelingen
99
ROTTERDAM, 29 dec. De unieke ge
legenheid, die de RET kreeg om het voor
malige complex van Allan aan de Kleiweg
voor eigen doeleinden te gebruiken, zjjn
zo volledig mogelijk uitgebuit. In mei of
juni van het volgende jaar hoopt ir. N. A.
Bogstra, directeur van de RET het tram-
complcx te openen. Ongeveer een jaar ge
leden is men begonnen met de verbouw
en de nieuwbouw met als hoofdaannemer
de firma Van Eesteren. Nu, eind decem
ber, zijn de werkzaamheden ai voor een
goed deel voltooid en een deel van de zich
aan de Kleiweg vestigende afdelingen van
het gemeentelijk vervoersbedrijf hebben
zich al geïnstalleerd in de modern inge
richte ruimten.
Zo zijn de centrale werkplaats en het
hoofdmagazijn verhuisd van de Isaac Hu-
bertstraat naar de Kleiweg.
In goed verlichte en aangenaam ver
warmde hallen staan rijen trams hun pe
riodieke behandeling te ondergaan. Een
groot aantal kruipkuilen onder de rails,
speciaal gebouwd, stellen de werklieden
in staat de wagens ook van de onderzijde
te onderzijde te behandelen. Zware, mo
biele kranen tillen gemakkelijk hele wa
gons op om ze in een ander gedeelte van
de hal te kunnen spuiten, repareren en
nazien.
In de hal hebben ook enkele wagons van
DEN HAAG, 30 dec. Het Centraal tertarwe gemiddeld 5.880 kg per ha ople
verde, gevolgd door Zeeland met 5.600 kg.
Bureau voor de Statistiek heeft zo juist
de uitkomsten bekend gemaakt van de
definitieve oogstraming 1960. Er wordt
daarbij wederom uitdrukkelijk gewezen
op het feit, dat de cijfers alleen op de
hoeveelheden betrekking hebben, en der
halve generlei aanwijzingen bevatten om
trent de kwaliteit van de geoogste pro-
dukten.
Zo blijkt bij de granen, gelijk te ver
wachten viel, over het algemeen een
hoger vochtgehalte voor te komen dan
normaal (17 pet). Gemiddeld bedraagt
dit voor gerst iets meer dan 19 procent,
voor de overige granen 21 a 22. Naar ge
bied lopen deze percentages nogal uiteen.
Mede door de hoge gemiddelde op
brengst werden met name voor tarwe en
suikerbieten opbrengsten bereikt als nooit
tevoren. De totale tarwe-opbrengst lag
met 590.000 ton 19 procent boven het ge
middelde van de laatste 10 jaren. De
hoogste hectare-opbrengst voor tarwe
werd genoteerd in Friesland, waar win-
De opbrengst aan suikerbieten bedroeg
4.676.000 ton, d.i. ruim de helft meer dan
vorig jaar. Aan voederbieten werd op een
kleinere oppervlakte ruim twee maal zo
veel geoogst als in 1959.
De consumptie-aardappelen zijn, ver
geleken bij de voorlopige raming van ok
tober, enigszins tegengevallen. De netto-
produktie van klei-aardappelen ligt nu op
het gemiddelde peil van de laatste 10
jaren. Voor zandaardappelen ligt zij er 10
procent boven.
Ook voor zaai-uien blijkt de opbrengst
minder gunstig dan bij de voorlopige ra
ming verwacht werd. Bij een gemiddelde
opbrengst per ha van ruim 30.000 kg
wordt een totale produktie verwacht van
155.100 ton.
De stro-opbrengsten kunnen over het
algemeen gunstig worden genoemd.
Nog dient te worden opgemerkt, dat op
een aantal percelen als gevolg van de
weersomstandigheden niet kon worden
geoogst. Voor granen betreft dit in totaal
een oppervlakte van 5.700 ha waarvan
1,260 ha tarwe, 1.450 ha rogge en 1.340 ha
haver. Voorts 2.280 ha aardappelen, 180 ha
suikerbieten en 250 ha zaaiuien.
boventussendekken van de ruimen 3 en
4 zijn koelruimen aangebracht, ver
deeld in 8 compartimenten.
Het schip kan 12 passagiers vervoe
ren, ondergebracht in 8 hutten. Elke
hut is voorzien van een eigen toilet
en douche. Voor passagiers en officieren
zijn een ruime eetsalon en een rook-
salon met bar aanwezig, benevens een
tweetal veranda's. Ook voor het overige j
personeel zijn aparte eetkamers als
mede een veranda ingericht. Voor
knutselaars onder de bemanning is een
„hobbyhut" ingericht.
Alle verblijven en salons zijn voor
zien van airconditioning.
Het schip is uitgerust met radar,
radio, richtingzoeker, gyrokompas met
automatische piloot, echolood en een
Suezkanaal-zoeklicht.
De voortstuwing van de „Serooskerk"
geschiedt door een direct omkeerbare
enkel werken de 2-takt Smit/Burmeister
Wain motor.
ROTTERDAM. 31 DEC. De „Sabe
na" heeft iets uitgevonden. Voor het ko
mende jaar is het vliendienstboekje in
het gebruikelijke formaat vervangen
door een soort, „kaartspel", dwz. door
zeR stevige blaadjes in kaartspel-formaat
aan een der hoeken samengeniet en te
gebruiken zoals men de stalenboekjes
van verfkleuren hanteert. Praktisch voor
elke gebruiker.
overgeplaatst naar de Kleiweg: de afde
ling weg- en werken, die gevestigd was
Uit de lettergrepen:
dk aus breuk
lat de det e
echt ek el
en ge ka kaar
li lijn maar
ne na ne ne
ner ra re ren
sis ster tie
tra tree woorden
samen te stellen van de
volgende betekenis:
110 wederkerig voor
naamwoord, 111 bin
nenkomst, 1020 hard
loper, 1120 vogel, 23
streep, 45 militair
student, 67 plaats in
Noord-Holland, 8-9 deel
van de wereld, 1011
vernieuwing, 12-13 over
spel, 1415 godin van
de wraak, 1617 voeg
woord, 18—19 garni
zoensplaats.
Oplossingen kunnen
'"ijizonden worden tot
donderdagmiddag. Over
de puzzel
rubriek kan niet gecorrespondeerd
worden.
De oplossing van de Kruiswoord
puzzel, die verleden week geplaatst
werd, luidt als volgt:
Horizontaal: 3 degen, 6 Erato, 7 dor,
9 mal, 12 motto, 14 dadel, 16 rem, 17
i.o., 18 id, 19 sap, 21 e.k., 22 verkeer,
25 Aa, 26 melkkan, 29 noorden, 33 lat,
34 aar, 35 eng, 37 Ems, 38 rok, 39 rat,
40 kantoor, 41 Rio, 42 dag, 43 are, 45
dek, 46 pas, 49 cru, 50 telkens, 53 ge
smaad, 55 Ee, 56 spelden, 59 Ob, 60
K.R.O., 62 in, 63 en, 64 net, 65 snert,
67 kerel, 69 sla, 71 gal, 72 anode, 75
Laren.
Verticaal: 1 eer, 2 pet, 3 dertien, 4
gat, 5 nomaden, 7 dom, 8 O.T., 10 A.D.,
11 les, 12 Mekka, 13 oor, 14 die, 15
laars, 16 rel, 20 pad, 22 varkens, 23
kanteel, 24 roerpen, 26 Marat, 27 etage,
28 ka, 30 om, 31 erica, 32 Noord, 35
end, 36 gok, 43 akers, 44 re, 47 as, 48
smoel, 51 lek, 52 spiraal, 53 genegen,
54 abt, 57 ent, 58 Lek, 61 ons, 64 nel,
66 el, 68 ra, 70 tor, 73 nap, 74 den.
Jfrijswinner is deze week.
J. C. Landsbergen, Bosboomlaan 16a,
Schiedam.
Postwisseltje volgt.
ROTTERDAM, 31 dec. De Braziliaan
se werf van het Verolme-concern gaat nu
tot volle produkUe over. Er is een defini
tieve samenwerking met de Peruviaanse
marine tot stand gekomen. Reeds heeft
deze zes schepen in opdracht gegeven en
dit zestal zal door zes andere gevolgd wor
den, zo deelde de heer Verolme ons giste
ren mee.
Voor het eerste schip is reeds op de
Braziliaanse werf de kiel gelegd, de an
dere genoemde schepen zullen daar ook
gebouwd worden Vrijwel alle machines
zullen echter in Nederland gemaakl wor
den. bij Verolme's machinefabriek in IJs-
eelmonde. De Verolmewerf te Cork (Ier
land) krijgt een bulkcarrier van 24.000
ton te bouwen voor Canadese rekening.
Gisteren is door de heer Verolme het con
tract daarvoor getekend. Dit zal de groot
ste bulkcarrier zijn, die ooit buiten Canada
voor Canadese rekening gebouwd is. De
heer Verolme noemde berichten als zou
hij onder de goedkope vlag gaan varen,
nonsens. Na onderhandelingen met het
gouvernement van Liberia, die tot een
contract geleid hebben, is de eerste na
tionale Liberiaanse scheepvaartmaatschap
pij opgericht. Israel, zo verklaarde de
scheepsbouwer Verolme. zal een belang
rijke rol spelen in het management van
deze schepen, die door Verolme gebouwd
zullen worden. Het bezoek, dat president
Tubman onlangs aan Nederland gebracht
heeft, heeft volgens de heer Verolme tot
het tekenen van de overeenkomst bijge
dragen.
Een zeer groot deel van het vervoer
van Liberiaanse erts zal kunnen geschie
den met schepen, die op de werf in Rozen
burg gebouwd zullen worden. De tonnen-
maat ervan zal voorlopig 30.000 zijn, maar
allengs zal men tot verdubbeling daarvan
kunnen komen. Het aantal van de in be
stelling gegeven schepen is voorlopig
beperkt tot twee, maar de export van Li
beria is volgens de heer Verolme zo groot,
dat er ongetwijfeld meer bestellingen zul
len volgen.
Op verzoek van het Esso-concern zal
het draagvermogen van de tweede en de
derde Esso-tanker, die in 1956 aan de Ver.
olme Dok- en Scheepsbouw Mij in op
dracht werden gegeven, van 47.000 ten
slotte worden vergroot tot 84.300 ton.
De reeds in aanbouw zijnde tanker zal
reeds in december 1961 moeten worden
opgeleverd, de beide 84.000 tonners zullen
resp. in augustus 1962 en juli 1963 in de
vaart kunnen komen. Een van deze laatste
twee tankers is bestemd voor Esso-Neder-
land. nl. de doehterrpaatschappij Esso
Tankvaart Mij N.V., de beide andere zijn
bestemd voor de Esso in New Jersey.
Eenst werd in januari 1959 medegedeeld,
dat de drie schepen een draagvermogen
moesten krijgen van 73.000 ton, maar en
kele maanden later kwam reeds de op
dracht de tonnage te vermeerderen tot
78.000 ton. Het eerste van de drie sche
pen, dat reeds op Rozenburg in aanbouw
is, krijgt deze tonnage. De andere twee
worden dus vergroot tot 84.300 ton draag
vermogen De vergroting zal worden uit
gevoerd door de breedte van de tankers
van 34.29 meter op 38.10 meter te bren
gen. De waterverplaatsing wordt daardoor
gebracht van bijna 101.000 ton op bijna bij
109.000 ton. I gekomen.
(Bericht van A. Bosman N.V.
Graanmakelaars)
De omzetten vielen na de feestdagen
in het geheel niet tegen. Door de staking
in België werden diverse partijen aan
komende granen van hier per schuit naar
genoemd land verkocht, hetgeen hielp
de gedrukte prijzen van aankomende yel
low mais enigsz'ns te verlichten, terwijl
dit op de aankomende milo tot grote
premies aanleiding gaf. Noord-Amerika
bleef met verschillende graansoorten op
aflading door middel van exportsubsi
dies drukken en verlegde in de meeste
gevallen het accent op de latere ver
schepingen.
Mais. Platamais loco enige vraag, Prij
zen onveranderd. Nieuwe oogst plata
mais op goede oogstvooruitzichten zwak
ker gestemd, terwijl hiervan slechts
schoorvoetend wordt gekocht. In Yellow
mais, zoals gezegd, aangekomen en ge
wacht vrijwel onveranderd gehandeld
door vrang van buiten, terwijl hier op
aflading een en ander werd aangekocht.
Ook in Roem mais op aflading vonden
zaken plaats tegen prijzen aanpassend
aan de yellow mais
Gerst. Wat beter gevraagd en zowel
2 barley 2 row als 2 Western barley lo
co hier nu vrijwel geruimd. Ook op de
afladingen febr. en maart vonden er za
ken plaats 3 Barley loco eveneens wat
vraag ontmoetend, terwijl de afladingen
iets beter waren en vooral februari werd
gekocht. 5 Barley kon ook op febr. en
maart wat vraag vinden.
Haver. Noordamerikaanse haver ge
handeld op januari en februari afl., bei
de afladingen waren op verhoogde ex
portsubsidies lager .aan de markt. Wij
naderen nu weer de grens ener mogelij
ke importheffing-verhoging en de activi
teit wordt dan vanzelf groter. Platahaver
stomend en op aflading lager aan de
markt, doch weinig kooplust; slechts
voor dekking werd er wat op februari
aflading gedaan.
Milo, Millet. Milo spoedige levering
tegen stijgende prijzen door Belgie ge
kocht, zodat ook verdere boten nu pre
mie doen en zelfs voor januari in ver
houding meer moest worden betaald De
latere leveringsmaanden echter zijn nog
onderhevig aan de exportsubsidie en
deze maanden zijn nu wat lager te koop,
zonder veel kooplust te ontdekken. Mil
let loco en stomend zeer grote premies
brengend, doch de latere maanden eer
der iets gemakkelijker Granifero van
af april lager aan de markt.
Rogge. Weinig veranderd en enige om
zetten in 2 U.S.A. rogge Per februari af
lading. terwij] latere leveringen duurder
in de markt liggen Platarogge bracht
hoge prijzen op bij onze Oosterburen. Pa-
cificrogge nog steeds niet behoorlijk aan
geboden.
De kockenniarkt. Het marktbeeld voor
de koeken heeft in de loop van deze week
een stabiel beeld te zien gegeven De
prijzen blijven op het thans geldende ni
veau hangen, de normale vraagprijzen
worden praktisch gesproken betaald en
er gebeuren geregeld zaken in alle
soorten koeken van Argentinië Het eni
ge artikel dat zeer vast en stevig in de
markt ligt in U.S.A. Sojaschroot waar
tegen oplopende prijzen afdoeningen
plaats vinden De afvallenmarkt van Ar
gentinië geeft een prijshoudend beeld.
De prijzen zijn bij vorige week voor sto
mende partijen iets opgetrokken: afla
dingen blijven hangen. De Hollandse fa
brieken handhaven hun prijsniveau zon
der hierop iets te verkopen; hierin is dus
de vorige week geen verandering
aan de Binnenhaven, de werkplaats van de
afdeling bovenleiding van de Schiekade
dit oude complex is geheel ontruimd
en zal verkocht worden. Over deze trans
actie is men thans in onderhandeling
en de schilderswerkplaatsen van de bus
en van de tram, die onderdak vonden in
respectievelijk de oude remise aan het
Maastunnelplein en de remise Delfshaven
aan de Nieuwe Binnenweg. Op de Klei
weg heeft men ook een garageruimte ge
vonden waar negentig autobussen onder
gebracht kunnen worden. Er is nog ruimte
om uit te breiden tot een garage voor 200
autobussen.
Aan de Kleiweg heeft de RET beschik-
king over een terrein van 60.000 vier
kante meter, waarvan er 26.000 zijn be
bouwd. Druk bezig is men met de bouw
van kantoorruimten, waar het hoofdkan
toor, nu nog aan de Isaac Hubertstraat,
gevestigd zal worden. Voor het perso
neel in totaal zullen er ruim 400 man
werken is onder meer een ruime en
modern-geoutilleerde kantine aanwezig.
Voor de trams heeft men nu dertiendui
zend vierkante meter bedrijfsoppervlak-
te. Aan de Isaab Hubertstraat had de
centrale werkplaats nog geen zesduizend
vlerkante meter. Aan de Kleiweg zal in
de toekomst ook de onderhouds- en re
paratiewerkplaats van de Metro komen.
Met verwerving van het terrein en de
opstallen en met de opbouw van het tech
nische park zijn in totaal acht miljoen
gulden gemoeid. Door het centraliseren
van diverse afdelingen en het afstoten van
verscheidene terreinen de ruimten aan
de Binnenhaven werden voor 700.000,—
per jaar gehuurd van het Havenbedrijf
heeft men 2 miljoen „verdiend". Derhal-
veve mag men de totale kosten van het
nieuwe terrein stellen op 6 miljoen. Uit
gezonderd de kosten van de grond zou de
opbouw van een dergelijk centrum voor
de RET minstens zestien miljoen gulden
kunnen krijgen.
ROTTERDAM, 31 dec, Er doen aller
lei geruchten de ronde, financiële zowel
als politieke, die als motief worden aan
gevoerd waarom het Braziliaanse vlieg-
dekschip „Minas Gerais" nog altijd bij
Verolme United Shipyards op Rozenburg
ligt, ofschoon het vaartuig reeds lang aan
de Braziliaanse marine is overgedragen
en de bemanning gedacht had met de
kerstdagen in Brazilië te zijn.
Volgens de heer Verolme is er nooit van
een zo vroeg vertrek sprake geweest. De
Braziliaanse marine leeft nog altijd in de
hoop, dat er eerst samen met de Neder
landse Koninklijke Marine geoefend kan
worden, een samenwerking o.a. door het
tijdelijk beschikbaar stellen van vlieg'
tuigen en ook wat andere oefeningen be
treft. Men wil gaarne praktische ervaring
opgedaan hebben als men in Brazilië een'
maal aan zichzelf is overgelaten.
Een andere reden, waarom het schiP
nog niet vertrokken is, is volgens de heer
Verolme gelegen in het feit, dat de „Mina®
Gerais" nog steeds niet volledig uitg<^
rust is. Zo wordt er nog altijd op de Am®'
rikaanse vliegtuigen gewacht. Met de K<®'
niklijke Marine zou men nog steeds IP
onderhandeling zijn om een gezamenlijk*
oefening mogelijk te maken. De datum va"
vertrek schatte de heer Verolme op z P
vroegst op half januari.
ÜH
Geboden wordt:
salaris volgens Rijksregeling (op 21-jarige leeftijd
f 272,45 per maand)
in bepaalde gevallen wordt een tegemoetkoming ver
leend in de reis- en/of pensionkosten
gunstige vakantieregeling
goede sociale voorzieningen
voor het personee1 bestaan verenigingen op het ge
bied van muziek, sport en spel.
Schriftelijke sollicitaties te richten aan de directeur van het
Telefoondistrict Rotterdam. Westblaak 5 te Rotterdam.
I
