1
faafye/e4wc(f
Wie
goed
adverteert
gaat
met
winst
naar
ORTH
19
Herinneringen aan
de „Santa Maria"
Rotterdamse familie
bijtijds in veiligheid
Reclame
Het Oosten deze week naar
Residentie Dam Genootschap
8
I
NEGEN
KOPEREN LAMPEN
90
r
voor U, meneer Zakenman
de KRANT kunt U nlei missengeen dag!
hmu&nè In
1
1
NORTH STATE een pijler van ontspanning
zacht en geurig
Taakt
voor Uw zaak
DAMMEN
K.N.W.U. zond excuses
Recreatie aan hel
eluwerandmeer
DE KRAKT KUNT Gl
MISSEN GEEN DAG!
V B
MAANDAG 30 JANUARI 1961
PAGINA*
Dr. A. MELCHIOR
2000 JAAR
WONEN
liilR
En deze miljoenste Morris Minor kunt u op de RAI zien! Een
cijfer, dat wel overduidelijke taal spreekt! Morris Minor, - de
eerste Engelse wagen, waarvan een miljoen stuks zijn verkocht!
Dat is te danken aan al de inderdaad grote eigenschappen
van deze pittige, economische „kleine" wagen met de grote
ruimte. Een auto, zó geniaal doordacht, zó tot in de finesses
geconstrueerd, dat hij niet meer te verbeteren is en in zijn
klasse onbetwist aan de kop gaat!
Bezichtig op onze RAI-stand B 304
de gehele reeks Morris personenwagens:
Morris Oxford V
Morris Oxford V stationcar
Morris Minor 1000 2-deurs
Morris Minor 1000 4-deurs
Morris Minor 1000 tourer
Morris Minor 1000 stationcar
Morris 850
Morris 850 stationcar
Morris J2 Microbus
Op onze stand B 305 kunt u de M.G.-serie zien:
,A" Sportv/ögen
Wie North State rookt, weet dat hij
iets goeds opsteekt, want North State kan bogen
op een reputatie die werelddelen omspant.
Ct
M.G. „r
M.G. „Magnette III" Saloon
M.G. „A" coupe
Kom kijkkoop MORRIS!
MQLENAAR'S NEDERLANDSE AUTOMOBIELFABRIEKEN
Fabricage-afdeling van
J. J. Molenaar's Automobielbedrijf N.V., Amersfoort
W;
EINDHOVEN: Automobielbedrijf M. van Rooy-Derks, Hoogstraat 153 A, tel. 04900-22220
NIJMEGEN: J. F. L. Uphoff, Gerard Noodtstraat 2. Telefoon 08800-25336
Bij de lezers van dit dagblad zijn er velen, die bij U kopen als...
zij U en Uw produkt kennen. Met Uw advertentie in de dag
bladen wórdt U bekend! bij duizenden tegen lage con
tractprijs.
Maak daar gebruik van win nieuwe klanten
vergroot Uw omzet!
Misschien dat de passagiers van de
Kosten komen ver ovef
vier miljoen
de"
lü*
MILJOENSTE
4«rd« druk
Tfjdens een /eerzame «n plezierig» ven*
kennlngstoeht laat dr, Mclchtor de een.
tehillende woningen ran onze vooroudert
der laatste twlntia eeuwen can ens oog
Voorbijtrekken,
Met rele pracmige ttkainam.
f6.25
Uitvoerig# prmpectus van de wirke#
van dr, Melchlor op aanvraag,
In de boekhandel verkrijgbaar.
N.V. DRUKKERIJ DE SPAARNESTAD HAARLEM
MINOR
xfoyzm
it&sm-wk
door Gerard Vermeulen
Een sprankelende roman: als stilte
vennoot van Sint Antonius brengt
de kleine Emira de moeilijkheden
yan haar medemensen, van welke
aard ze ook zijn, tot een gelukkige
oplossing. Een boek, waarvan
ïedereen zal genieten.
Prijs f5.95
fn de boekhandel verkrijgbaar
N.V. DRUKKERIJ DE SPAARNESTAD - HAARLEM
"N.
Het gekaapte passagiersschip ..San
ta Maria" is het gesprek van de dag.
Bij de gemiddelde krantenlezer, bij de
radioluisteraar, straks bij de televisie
kijker en natuurlijk vooral, ook hier te
lande bij degenen, die familie of beken-
dén onder de zeshonderd passagiers heb
ben, of onder de bemanningsleden. Wat
ons land betreft, er zijn slechts een
veertigtal Nederlanders aan boord. Die
zullen straks wei het een en ander te
vertellen hebben.
Er zijn er hier te lande echter óók,
die zo het een en ander over de „Santa
Maria" kunnen meepraten. Dat ervoeren
we dezer dagen, toen we dank zij
een vriendelijke bemiddeling opliepen
tegen oud-passagiers van de „Santa Ma
ria. Dat gebeurde in Rotterdam. Daar
woont het echtpaar Udo met drie kin
deren tijdelijk bij de familie v. Schaik.
Het is precies met de vorige reis van
de „Santa Maria" uit Curasao terugge
komen, waar de heer Udo bij de Shell
als technicus werkte.
Evenals andere Nederlanders boekten
de Udo's met hun drie kinderen passage
op de „Santa Maria", omdat dit Portu
gese schip heel geriefelijk is, groter
en dus ook ruimer dan de Nederlandse
schepen, die naar en van de West varen
i en tevens een mobie tocht maakt, langs
bezienswaardigheden als Port Evergla-
des in Florida, vanwaar een uitstapje
naar Miami gemaakt kan worden. Hava
na op Cuba, Madeira en de Canarische
eilanden.
Maar ditmaal werd Havana, Cuba's
prachtige hoofdstad, niet aangedaan.
De „Santa Maria" bleef op haar laatste
1 reis een dag langer in Port Everglades,
1 in verband met de situatie bij Fidel
Castro. Om moeilijkheden te vermijden,
besloot de kapitein, er maar aan voor
bij te varen en Fidel Castro maar te
laten, voor wat hij is. Die heeft zich
misschien wel even in zijn baard ge
krabd, want z0'n passagiersschip brengt
altijd wat winstgevend toeristenverkeer.
Wie weet wat de „Santa Maria"
overkomen was, als het schip inderdaad
de haven van Havana was binnenge.
1 lopen Ook toen konden zich rebellen
van Deigado of misschien wel rebellen
tegen Fidel Castro aan boord begeven
hebben, om in volle zee zwaar gewa-
pend voor de dag te komen.
Het echtpaar Udo moet er niet aan
denken. Nu heeft het een mooie reis
achter de rug, van Curagao, via Flo
rida en Madeira naar Lissabon, waar
het in zijn auto stapte, om zich
haar 'iet vaderland te begeven, na na-
j tuurlijk eerst nog de Portugese hoofdstad
te hebben bezichtigd.
Een mooie boot die „Santa Maria",
zeggen ze, uiterst gezellig, al waren er
niet zo heel veel passagiers, misschien
wel doordat Havana niet werd aange
daan. Het personeel was een en al voor
komendheid De service was uitstekend.
Zowel te dien aanzien als wat betreft
het type va,n de boot doet de „Santa
Maria" aan de passagiersschepen van
de HollandAmerikalijn denken, aldus
de heer Udo, zoiets als de „Noordam".
Men kon er genieten van een keurig
zwembassin, met zonnedek, waaraan
ook een bar verbonden was en de ste
wards desgewenst het eten brachten Zo
als altijd aan boord van een schip was
het, voedsel overvloedig.
„Santa Maria" het ditmaal niet zo goed
gehad hebben. De door het schip meege
nomen voorraden zullen wel gerantsoe
neerd zijn door kapitein Galvao, die er
immers op moest rekenen langer op zee
te zullen blijven, dan de „Santa Maria"
gewoonlijk doet.
Het schip maakt geregeld een rond
reis van Lissabon naar La Guaira in
Venezuela, doet o.a. steeds Curasao
aan en keert dan via Port Everglades
naar Lissabon terug. Het is in de haven
van Willemstad een bekende verschijning
en komt er elke maand Tot voor kort
had het een zusterschip in de „Vera
Cruz"".
Veertien dagen duurt de reis van Cura
sao naar Lissabon. Het gezin Udo heeft
er Kerstmis aan boord gevierd en het
zeer naar zijn zin gehad al sprak het
grootste gedeelte van het personeel al
leen Portugees. Dat was wel eens las
tig, zei mevrouw Udo. Ik vroeg om appel
moes. Ze verstonden me niet. Ten slotte
kwamen ze met gepofte appels Ja,
merkte de heer Udo op, ik ken wel wat
Portugees, maar wie weet nu wat appel
moes in die taal is.
„Dat leer je in een oliestad niet, ga
ven we gerede toe. Mevrouw Udo kon in
tussen vertellen, toch appelmoes gekre
gen te hebben. Haar zoontje kwam een
keer in de kinderkamer en zag daar een
busje appelmoes. Wel, toen was het
gauw in orde en hebben ze iedere dag
appelmoes gekregen.
Drie Nederlandse gezinnen aan boord
van de „Santa Maria" hebben het op
die laatste reis goed gehad. Er wa-ren
toch wel enige inconveniënten, zoals ge
brek aan hygiëne. Het drinkwater moest
men kopen, nl. door mineraalwater bij het
eten te bestellen. Het water in de hutten
was niet drinkbaar. Er werd zelfs ge
waarschuwd het niet te drinken Als de
reis aanzienlijk langer duurt dan ver
wacht was, zou de hofmeester van de
„Santa Maria" wel eens zonder mineraal
water kunnen komen te zitten
Enfin, de familie Udo wacht met de
grootste belangstelling af, hoe het avon
tuur met „hun" „Santa Maria" zal
aflopen
I
(Van onze dammedewerker)
ROTTERDAM, 29 januari. Deze week
begint de strjjd om de Zuidhollandse club-
tif I, waaraan tevens bevordering naar de
landelijke eindstrijd verbonden is. Dit
geldt zelfs ook voor de tweede aankomen
de. Het Oosten, dat enige weken geleden
op éclatante wijze het kampioenschap van
de Rotterdamse districtsdambond voor
zich opeiste, wordt direct voor een kracht
toer geplaatst. De Rotterdammers moeten
vrijdagavond namelijk op bezoek bij bet
aloude Residentie Dam Genootschap. Het
Oosten, dat vorig seizoen faalde in de
provinciale competitie, lijkt ons moreel
dit jaar zoveel sterker, dat we het team
ernstig favoriet beschouwen voor de ere
plaats in de provincie. Het kan tegen RDG
direct bewijzen, dat het provinciaal ook
mee wil spreken!
Naast de genoemde representanten van
de Haagse en Rotterdamse districtsdam-
bonden komen in de halve provinciale
competitie uit: DDV uit Dordrecht, kam
pioen van het gelijknamige damrayon, en
de kampioen van het Leidse district LDV.
Deze week gaan de Dordtenaren op ba-
boek bij LDV. Voor de volgende week
staan de 'ontmoetingen Het OostenDDV
en RDGLDV op het programma, terwijl
het reeksje wedstrijden besloten wordt
met DDVRDG en Het OostenLDV,
LDV is ongetwijfeld het zwakste team
van de vier deelnemers. Voor een plaats
in de eindstrijd tippen we Het Oosten en
RDG; zelfs met de wetenschap, dat DDV
vorig seizoen in de landelijke finale da
eervolle tweede plaats innam.
Hoofdklasse
De voorwedstrijden in de hoofdklasse
(P' rsoonlijk) werden de afgelopen week
voortgezet. We noteerden de volgende uit
slagen:
Groep 1: J. v. VessemW. Waldekker
2—0, C. J. de ZeeuwJ. J. v. Eek 0- 2.
C, de ZeeuwP. J Hillebrand 02.
Groep 2: Th. M. v. ProoyenD. v. d.
Veer 20, A. GorreeN. W. v. Alphen
11, Jac. VerveenJ. W. Geerling 02,
P. v. BaarlenC. Kusters 02.
Groep 3: C. VermijsFG. C. v. Looyen
20, D WiersmaC. Biel 20, A. Olsen—
M. Rombouts 2—0, P. BakhuizenW. ds
Jong 2—0.
Clubcompetitie
De belangrijkste uitslag bij de voort
zetting van de eerste klasse clubcompeti
tie was de nederlaag van Charlois 2 in
eigen huis tegen Schiedam 1 De uitslag
is 59 (voorlopig), maar zeker is, dat
Schiedam 1 gaat winnen, minstens met
911, waarschijnlijk zelfs 812. Daar
door viel van de koplopers Charlois 1
iets terug. De leiding hebben thans Schie
dam 1 en OG 1 uit Bolnes, dat door met
146 van CDR 2 te winnen geen misstap
maakte. Pernis 1, dat met 164 Vreeswijk
versloeg, deelt'met Charlois 2 de derde
en vierde plaats.
De verdere uitslagen waren: Het Oosten
2VDV 2 128 en Consfant 3—Maeslandt-
sluys 1 99 (wordt 911).
Huisdammers
Bij Constant werd de wedstrijd voor
huisdammers voortgezet met de tweede
rende. Uitslagen:
Groep 1: TheunsTupker 20, Van
BreemenHollemans 0—2, Plante—Kruyt
2—0.
Groep 2: De GrootGroeneveld 2—0,
TrielV. d. Stelt 02, KlosLunsingh
1—1.
ROTTERDAM, 30 jan. Tijdens en
na de vorige week in de Kralinger Hout
door de Pedaalridders georganiseerde
aelectie-eyclecross^ zijn aan het adres
van de KNWU-sportcommissie aanmer
kingen gelanceerd vanwege het feit, dat
niemand van dit college en hoofdbe
stuur zich in Rotterdam liet zien.
Of deze kritiek inderdaad is doorge
drongen tot de KNWU valt uiteraard
niet vast te stellen. Wel is vastgesteld,
dat de KNWU de gang van zaken zeer
betreurd heeft. Zulks valt op te maken
uit de brief, welke de Pedaalridders af
gelopen week van KNWU-zijde ontving
en waarin het college zich veromtschu-
digde vanwege het wegblijven. Een ver
gadering van de juryadvieseommissie in
Utrecht .waarbij zowel dr P van Dijk
als consul A. Slootweg aanwezig waren,
verhindering door ziekte e.d. van twee
andere commissieleden waren alleS
een genomen de aanleiding. jA'
Voorts deed de KNWU de toezeg» }}l
dat zo snel mogelijk een uitsprak* ji>
volgen ten aanzien van het
Hannover. Dat de Rotterdammer B
man zondag in Made revanche j
voor zijn nederlaag in Rotterdam
de heren in Den Haag zeker gema
lijfeer maken.
ARNHEM, 28 jam. Het
thans reeds aanzien, dat een aah gtd
kelijk groter bedrag vam 4 milj0®*; o^K
den nodig zal zijn voor de gedacht*;^
wikkeling im 10 jaren van het v®"
randmeer. Aldus Gedeputeerde' j, i.
Gelderland in hun voorstel om 8
Gelderse reereatiestichting vo°5„
een subsidie te verlenen van ^eePf,
indien de zes aan de stichting sJ
mende gemeenten een gezamenl'U j-ir
sidie verlenen van 40.000.- en h
een bijdrage verstrekt van 2
Voor de realisering der groots
se plannen is gedurende de Óare U-
t.m. 1964 alleen al een bedrf®}-o
3.600.000.- nodig. Om de gronda
pen en de aanleg van wegen, d1
1961 op het werkprogramma <J>
kunnen financieren, zal de sticht1'
Jaar over ca 480.000.- moeten 14
beschikken.
omvat o.m. de aanleg van een n^ec<^j
Het project van het Veluwerah
nleg van et
jachthaven in Harderwijk, de
structie van enige ontsluiting
naar de kust en de bouw en exp'
van kampeercentra, café-restaura
dergelijke voorzieningen, die aa
particulier initiatief worden °ve
ten, zij het onder supervisie
stichtingsbestuur om een goede c.Jflee
natie van plannen langs het ra»
mogelijk te maken.
P*5
