WAT U MOET DOEN:
-I
4
PRIJSVRAAG
REGLEMENT
Lees aandachtig onderstaande tabel met gegevens over proeven.
Vul de antwoordstrook in volgens de aanwijzingen in art. 5 van het reglement,
knip de antwoordstrook af en zend deze als brief aan
OPERATIE 'X' Postbus X Amsterdam.
GEGEVENS OVER DE PROEVEN
ANTWOORDSTROOK
georganiseerd door de
N.V. Ned. Banden-Industrie MICHELIN met 500 prijzen, ter waarde van I 65.000.-
1ste prijs: personenwagen t.w.v. f 15.000,-
2de prijs: personenwagen t.w.v. f 8.500,-
3de prijs: personenwagen t.w.Y. f 7.500,-
4de prijs: personenwagen t.w.v. f 6.000,-
75-
50-
25-
20-
15-
10-
WO-
I
283,2
313,1
327,8
290,2
295,0
311,1
316,2
336,7
289,8
277,6
237,2
253,0
8
10
285,1
277,1
306,2
310,6
w-
370,8
300,7
284,5
Bereken dc afstanden in kilometers met ccn decimaal (dus één cijfer acMcr de komma, bijv. 35,5)
HEI STARTSCHOT VOOR
de «motie
MICHEUN X
IS OEVAUEN
PRIJSVRAAG
- -■
5 cn 6c prijsr scooter
7 cn 8c prijs: vliegvakantie 2 pers.
.elk t.w.v. ƒ2.000.-
ii 1.500.- I
51 t/m 70e prijs: Elektr. apparaat.
71 t/m 100e prijs: sortering wijn
1 9 cn 10e prijs: TV toestel1.000.- 100 waardebonnen te besteden bij uw Auto
j 11 t/m 15e prijs: Radio
16 t/m 20e prijs: Radio
I 21 t/m 30c prijs: Fototoestel
31 t/m 40e prijs: Elektr. huish. app
41 t/m 50e prijs: Geschenkbon te besteden
bij juwelier
mobielbcdrijf
100 graminofoonplatenbonncn
250.- 100 boekenbonnen
150.- j 100 bioscoopbonnen
500.- 1
300.-
Gebruikte
■wagens
type en. bouwjaar
De N.V. Nederlandsche Banden-Industrie Michelin schrijft een prijsvraag uit, genaamd OPERATIEX'
mét vijfhonderd prijzen ter waarde van f 65.000—
1. Iedereen in Nederland woonachtig, én in het bezit van een geldig rijbewijs, kan aan deze prijs
vraag éénmaal deelnemen.
2. De prijsvraag begint op 4 maart 1961 en eindigt 15 april 1961.
3. De prijsvraag heeft betrekking op de brandstof besparing, die verkregen wordt door het rijden op
Michelin „X" handen.
4. Bijzonderheden over de proeven:
Er zijn tien proeven gehouden op verschillende wegen en met verschillende merken wagens.
Voor elke proef zijn twee wagens genomen van hetzelfde merk, type en bouwjaar en met ongeveer
dezelfde kilometerstand.
Onder controle van commissarissen werden beide wagens voor het vertrek gecontroleerd en afge
steld, zodat twee zo identiek mogelijke wagens verkregen werden.
De ene wagen stond op conventionele banden (oorspronkelijke afmeting), de andere op de overeen
komende afmeting Michelin „X" banden. Beide wagens hebben, met normale belasting, in aan
wezigheidvan twee onafhankelijke automobiel-technische commissarissen, twee dagen achtereen
volgens, achter elkaar rijdend, onder dezelfde weg- en weersomstandigheden gereden.
De hoeveelheid brandstof was elke dag voor elke wagen precies dezelfde, van hetzelfde merk en
octaangehalte.
De eerste dag moest de wagen met conventionele handen stoppen wegens gebrek aan brandstof;
de wagen op „X" banden zette zijn weg nog een zeker aantal kilometers voort dankzij de bespaarde
brandstof. Om elk door rijstijl of wagen veroorzaakt verschil uit te schakelen heeft de volgende dag-
een tegenproef plaatsgehad. Na onderlinge verwisseling van de banden hebben de wagens hetzelfde
traject nogmaals afgelegd In tegenovergestelde richting, of in dezelfde richting waar het een circuit
betrof
De officiële resultaten van deze proeven zijn onder verzegeld couvert in bewaring gegeven aan
Notaris mi'. F. A. de Gelder te Amsterdam.
5. De deelnemer aan deze prijsvraag moet op de anlwoordstrook:
ie in kolom A invullen de op „X" banden op de eerste dag en op de tweede dag door de wagens
méér afgelegde kilometers. Hieronder vindt de deelnemer alle gegevens over de tien proef
ritten.
2e in kolom B invullen de optelling van beide getallen uit kolom V.
3e de getallen in kolom B optellen.
6. Het formulier moet duidelijk leesbaar worden ingevuld, er mogen geen telfouten, doorhalingen of
verbeteringen in voorkomen. Antwoordstroken, die aan één dezer voorwaarden niet voldoen, worden
terzijde gelegd.
7. Inzendingen, onder gesloten enveloppe, als brief gefrankeerd te richten aan: OPERATIE ,,X'
Postbus X, Amsterdam. Enveloppen, die een later poststempel dragen dan 15.4.1961, worden terzijde
gelegd. Voor vermissing of beschadiging van enveloppe of inhoud, ontstaan voor of tijdens de verzen
ding,Wordt niet ingestaan. Aangetekende zendingen worden niet geaccepteerd.
8. Van deelneming zij'n uitgesloten: het personeel van de N.V. Nederlandsche Banden-Industrie Michelin,
al degenen, die aan de proeven hebben deelgenomen alsmede hun familieleden en het personeel van het
1 Reclame Service Bureau Laurens A. Daane N.V.
9. Na sluitingsdatum zullen de verzegelde couverts met de werkelijke resultaten door Notaris Mr. F.
A. de Gelder worden geopend. Alsdan zullen de inzendingen worden geopend en de in kolom B in
gevulde getallen vergeleken met de werkelijke resultaten.
10. Per 100 meter verschil met het werkelijk resultaat zal 1 strafpunt worden gegeven. De deelnemer, die
in totaal voor de 10 proeven het geringste aantal strafpunten heeft, is winnaar van de eerste prijs.
De eerstvolgende ontvangt de tweede prijs, enz.
11. Tussen deelnemers met een gelijk aantal strafpunten zal worden beslist door een nieuwe strafpunten-
berekening te maken, uitgaande van de getallen in kolom A. In het hoogstonwaarschijnlijke geval
dat ër daarna nog gelijkluidende inzendingen zouden overblijven, zal het lot beslissen.
12. De uitslag van de prijsvraag en de namen van de hoofdprijswinnaars zullen worden gepubliceerd op
21 juni 1961. Alle prijswinnaars ontvangen schriftelijk bericht.
13. Prijsvraagformulieren zijn bij de erkende automobiel- en autobandenbedrijven gratis verkrijgbaar.
Deelname is eveneens mogelijk middels het in de dagbladen afgedrukte formulier.
14. De deelnemers verklaren kennis genomen te hebben van dit reglement en hiermede akkoord te gaan
door het simpele feit van hun deelname.
Over deze prijsvraag en de uitslag kan niet worden gecorrespondeerd.
iftJOv
-A1'-
DAF-combinatie
A 1600 DD 490
1959
le dag
2e dag
Data en
starttijden
van de
proeven
25. 1.61.. 7.55 u
26. 1.61.. 8.05 u
Plaats van
vertrek
station Caltex, Delft
(aan de snelweg)
Gevolgde route
Rotterdam - Breda - Eindhoven - Helmond -
Venray - Gennep - Nijmegen - Arnhem -
E 36 - E 8 - richting Den Haag
Idem
Idem
stop
plaats
op
Michelin
wegen
kaart nr.
6. vak 15
6, vak 13
Ge
bruikte
brand
stof
Diesel
Diesel
Gefnid-
delde
snelheid
km/u
56
57
Weersomstandig
heden
Afstanden,
afgelegd met
de
conventionele
banden
droog, sterke
oostenwind
droog, zwakke
n.-n.o. wind
Naam:
Adres:
Woonplaats:
Nr. Rijbewijs:
Prov.
Méér afgelegde
afstanden met
"X" banden
in kilometers
(tot op 1/10 km
nauwkeurig)
Opgetelde
afstanden
van kolom
A
le dag
2e dag
Déze kolom
NIET
beschrijven
FORD-bestelwagen
FK 1250
1960
le dag
30. 1.61..12.41 u
station BP hij Amsterdam
(voor Motel)
Schiphol - Haarlem - Afsluitdijk - Leeuwarden -
N SO - (Meppel) E 35 - Assen - Groningen -
Heerenveen
,5. vak 7
Super
63
droog, sterke
westenwind
2e dag
31. 1.61.. 7.22 U
station Shell Beetsterzwaas
idem in tegenovergestelde richting.
6, vak 2, 3
Super
natte wegen. 2 uur
regen. z.w. wind
le dag
2e dag
EEYEAND-autobus
ECRT Worldmaster
1959
le dag
14.12.60.. 8.19 u
station Caltex Goes
(naast het Station)
Breda - Den Bosch - Nijmegen - Arnhem -
Hengelo - Zwolle
6, vak 8
Diesel
55
2e dag
15.12.60.. 8.56 U
station Gulf Zwolle
(naast het Station)
Hengelo - Arnhem - Nijmegen - Den Bosch
Goes - Vlissingen.
1, vak 14
Diesel
58
SCANIA VABIS-
eoinb. E 55-34A
1960
le dag
21.12.60.. 9.08 u
station Esso. begin
Afsluitdijk (Fr.)
Afsluitdijk - Alkmaar - Haarlem - Hoofddorp - E
- (Utrecht) E 36 - Ede - Otterlo - Apeldoorn -
Heerde - Kampen - Sneek - Afsluitdijk.
5, vak 16
Diesel
52
2e dag
22.12.60.8.06 u
station Shell, Rijksweg
Bolsward
Idem
5. vak 16
Diesel
52
FORD ZEPHYR
1960
le dag
15.12.60.. 9.40 u
(Engeland) Chequers gar.
Bricketwood (34 km n.w. v.
Londen, kruising M1/A 405)
Watford - Denham - High Wycombe - Burford
Broadway - Stratford' on' Avon - Warwick -
Weedon -Ml- richting Londen.
930. vak 8
Super
65
2e dag
16.12.60.. 9.28'U
Idem
Idem
930, vak 8
Super
68
MERCEDES 190
1960
le dag
25. 1.61.. 8.40 u
(Frankrijk) 1ste station
Azur na Le Mans richting
Laval
Laval - Rennes - St. Brieuc - Guingamp.
58, vak 10
Super
80
2e dag
26. 1.61. .15.20 u
station Total. 10, rue
St. Nicolas - Guingamp
Idem in tegenovergestelde richting.
60, vak 12
Super
'77
tot 10 u, droog,
daarna natte sneeuw,
zwakke oostenwind
l)i j vertrek ij zei, daarna
droog-, oostenwind
le dag
2e dag
lichte regen
's morgens regen
's middags droog
sterke w. wind
se
co
es
le dag
2e dag
bewolkt, lichte wind.
droog, koud, matige
wind.
le dag
2e dag
droog, mooi weer
geen wind.
droog, mooi weer
73
co
O)
S=
e
»4
le dag
2e dag
OPEL REKORD
„1500" 1958
le dag
15.12.60..10.25 u
(Duitsl./Ned.) station Esso
Wilheimstr. - Siegen -
Weidenau
Siegen - Olpe - Bensberg - Autoweg Aken -
Maastricht - Hasselt - Eindhoven - Den Bosch.
1, vak 18
Benzine
2e dag
16.12.60.'.10.15 u
statioh Shell Brabant 1
Den Bosch
Idem ia togenovorgestelde richting
202, vak 18
Benzine
PEUGEOT 403
I960
le dag
2e dag
RENAULT
DAUPHINE 1960
le dag
2e dag
VOLKSWAGEN
Dc Luxe 1960
le dag
2e dag
30.11.60.. 9.03 u
(België) station Shell
verkeersplein bij Brussel
richting Oostende
Oostende - Menen - Gent - St. Niklaas
Willebroek - Brussel via Ringweg.
2, vak 18
Super
1.12.60.. 8.54 u
Idem
Idem in tegenovergestelde richting.
2, vak 18
Super
9.11.60.. 8.45 u
(Frankrijk) station Esso
route de la Barraque,
Clermont - Ferrand
N 141 - Limoges - Angoulême - Saintes
N'137 - Rochefort - La Rpchelle.
71, vak 4
Benzine
30.11.60.. 7.45 u
station Mobil Aytre
(t. Z. v. La Rochelle)
Idem in tegenovergestelde richting.
73, vak 12
Benzine
10. 2.61..14.30 u
station Esso. Admiraliteits
kade, Rotterdam
Snelweg Arnhem - Zutfen - Apeldoorn
Diemerbrug - Schiphol - Voorburg -
snelweg richting Utrecht
6. vak 12
Super
11. 2.61.. 7.35 u
Idem
Idem
...6, vak_12
Super
56
's morgens sneeuw en
regen, 's middags droog
62
3/4 van het traject droog
daarna natte wegen
le (lag
2e dag
78
droog, tamelijk
veel westenwind
77
1/2 u. regen, tamelijk
veel westenwind
le dag
2e dag
65
droog,plaatselijk lichte 365.8
mist, geen wind
66
mooi weer, lichte mist
voor Limoges
74
droog, tamelijk sterke
z.w. wind
78
2 u. hevige regen,
daarna droog, zwakke
le dag
2e dag
le dag
2e dag
lil dc vakjes van kolom A cn B moet op elke stippellijn één getal worden ingevuld.
Totaal der méér
afgelegde
afstanden.
E_I
