Shepard was in ruimtecabine
beslist geen apathische man
Taal
Verkeersveiligheid
E
H
Eiclimaim leidde zelf de
vervolging in O.-Europa
sü
TOISON D O
RL
Versterkingen
naar Angola
RUIM VIJF MINUTEN GEWICHTLOOS
Snelheid van 6400 Ion per uur
Aje/ alles op
die ene kaart
Frans advies: „Vat èn' leuk meïche!
Nieuw vakantie-oord in St. Oedenrode
Oudste inwoonster
P. J. Scheffers
overleden
Schrootfraude
veel groter dan
230.000 ton
GETUIGENVERHOOR VOORTGEZET
Voorzitter St. Eloy"
Comité heeft ernstige
kritiek op rapport
ZATERDAG 6 MEI 1961
PAGINA 7
OP de startplaats Cape Cana
veral is gisteren de start-
knop ingedrukt, waardoor
e enorme Redstone-raket op-
eeg die de Mercurius-cabine met
en mens er in in een ballistische
ucht heeft gelanceerd. Dank zij
e uitvoerige publiciteit die in
-merika aan de start van de eer-
e Amerikaanse ruimtevaarder
*an Shepard gegeven is, heeft
wereld in de vorm van volle
re film- en televisie-verslagen
Unnen meemaken' wat op Cape
anaveral gebeurde. Het succes
s het resultaat van talrijke proe-
die in de afgelopen jaren met
"unutieuze zorg zijn uitgevoerd
Jp- alle onbekende factoren die
u eventueel mislukken kunnen
eroorzaken te elimineren. Men
had
voor zover mogelijk de tech-
Jsche zekerheid, dat men zonder
grote risico's de eerste mens in
Mercurius-cabine kon lanceren.
*&l
Bu'TENLANDSE
kroniek
o
Zelf handelen
Ruggelings
°P
°tacul,
,es- Het zou daarbij overigens
0,1de eerste plaats om het pro-
bi&a, 'stische succes moeten gaan,
vet|jT']1 een evidente bijdrage tot een
|)f 'nS van de nood in de wereld.
Liturgische weekkalender
Berlages beurs
was nooit verzakt,
als hij met VELPON
had geplakt.
's Lands Kroniek
Mercurius-capsule is onder de
Het extrerne omstandigheden getest,
in ooPr0t0typf- is in uitvoerige proeven
taal .Y.ers.cnillende windtunnels in to-
v0rin 'uizend proefuren getoetst al-
onde 111011 capsule, nog onbemand,
gine mcer realistische omstandigheden
Sens Pr°keren. De aërodynamische ei-
rtjpppuappen werden verbeterd en de
nrA.uische sterkte vergroot na val-
.1- UV0T"1 111 f 4-11 n rr+i l i rron nnrl/\r> ninp on.
divhnln Ult vliegtuigen onder omstan-
kpiin. i1 waaraan de caps
Uerho waarschijnlijk
evig zal zijn.
iY^?m,..tie ruimtereiziger de grootst
gelijke veiligheid te bieden werd
JNa Rusland heeft nu ook Amerika
*>jn
astronaut, al was
ePard heel wat korter dan die
sc'C Sagarin. Terwijl de Russi-
e ruimtevaarder een tocht rond de
de
reis van
SeereH maakte, kwam de Amerikaan-
"sPaceman" niét verder dan enkele
j U herd en kilometers van de kust van
laar men is in Washington
k heel tlij, dat het relatief nog
Scheiden project Mercury7" ge-
is, en dat de V.S. op het ge-
van de bemande ruimtevaartui-
k u rets van het verloren prestige heb-
s?ri terug gewonnen. De Amerikaan-
v Prestatie van gisteren was in de
Fste verte niet zo spectaculair als de
^Ussische verrichting van 12 april,
b was tucht van She-
j. j hog altijd een zeer indrukwek-
bde gebeurtenis. President Kennedy
uret een zucht van verlichting ken
nis hebben geno
men van bet be
richt, dat het expe
riment succesvol
verlopen is, want
over het propagan
distisch effect van
Sarins vlucht had hij zich
z
rle Sovjet-Unie had terecht in
drie meter hoog is in zee was terecht
gekomen.
De reis die de Amerikaanse „astro
naut'' heeft gemaakt is inderdaad maar
een sprongetje wanneer we de werke
lijke afmetingen van de aarde in het oog
houden. Naar menselijke maatstaven ge
rekend is de lancerin- van een bemande
raket een technische "prestatie van bui
tengewone betekenis. De Redstone-Mer-
curius proeven zullen dit jaar verdere
voortgang vinden. Heeft men de vereiste
zekerheid verkregen dan zal de Atlas-
Mercurius-lancering, die een mens om
de aarde moet brengen, snel volgen.
S. L. Th. J. VAN AGT
Wat spreekt een Neder
lander in Zweden? Als het
even kan Zweeds. Daar kun
je praktisch overal mee te
recht. Nu zijn wij wel gere
nommeerde polyglotten,
maar alles heeft zijn gren-
zen. Men spreekt in Stock-
holm' en daaromtrent dus
Engels of Duits. Waarmee aangetoond
mag zijn dat Zweden op het gebied van i
vr??r2' talen spreken ook meetellen.
Enfin, winkelend in het warenhuis
trachtte ik mij dus van het Engels te
bedienen. Het lukte vrij aardig. Ik
kreeg althans ongeveer wat ik hebben
wilde.
Maar toen het op inpakken aan
kwam gaf de juffrouw haar orders
aan een collega'; in het Zweeds uiter
aard. Ik verstond het niet, maar ik be
greep er alleen uit dat ik voor een
Amerikaan werd aangezien. En daar
ben je dan geen Amsterdammer voor.
Toen ik afgerekend had zei ik dus:
..lhank you very much, auf wieder-
sehn.
Die Zweedse beet het puntje van
haar tong af. Had zij het gekund, dan
had zij gezegd-
„Tot uw dienst."
een listig ontsnappingssysteem ontwik
keld, dat de „astronaut" bij een even
tueel falen van de grote eerste trap
van de Redstone-raket en later de
Atlas-raket de kans gaftoch veilig
op vaste bodem te belanden. Boven
op de Mercurius-capsule was een sta
len toren aangebracht waarop een
kleine maar zeer krachtige raket was
gemonteerd, die gedurende korte tijd
kon werken. Mocht het nodig geweest
zijn al bij de start de bemande cap
sule los te maken van de start-raket
dan kon de ruimtereiziger zelf in
de cabine of de controlepost op de
grond de capsule loskoppelen en de
vluchtraket ontsteken. Deze sleept de
ruimtecapsule met zeer grote snel
heid de hoogte in. Daar wordt de
vluchtraket van de capsule losge
maakt en zo zou de ruimtereiziger
per parachute naar de aarde kunnen
terugkeren. De werking van deze ont
snappingsmogelijkheid is naar volle
tevredenheid van de constructeurs ge
test zowel zonder bemanning als met
een aapje aan boord.
De proef die nu is uitgevoerd is
slechts een st-ip naar het uiteindelijke
doel dat men zich heeft gesteld. Men
wil een ruimtereiziger in het kader van
het project Mercurius nadat hij In een
satellietbaan driemaal rond de aarde
is gegaan op een hoogte van minimaal
honderd en tachtig kilometer, veilig op
aarde brengen.
Deze proef wordt gedaan met een At
las-raket die de ruimtecabine In een
satellietbaan plaatst. De proef van gis
teren is uitgevoerd met een Redstone-
raket. De cabine is niet in een baan om
de aarde gebracht maar heeft een bal
listische baan afgelegd, daarbij een
hoogte van omstreeks 185 kilometer
bereikt en een afstand overbrugd van
ongeveer vijfhonderd kilometer. De be
langrijkste eigenschappen van de cabi
ne konden gedurende die reis worden
gecontroleerd en liet gedrag van de
ruimtereiziger geobserveerd.
Het belang van de proef is in eerste
instantie niet de perfectionering van de
ruimtecabine, want over de kwaliteit
daarvan is men na de uitvoerige test-
rogramma's van de afgelopen jaren ge-
eel gerust. Wat men vooral wil onder
zoeken is in hoeverre een mens in
staat is, een ruimtevaartuig te bestu
ren onder omstandigheden waar de
zwaartekracht nul is en in hoeverre hij
in die toestand betrouwbare waarne
mingen kan doen. Men heeft dus aller
minst de mannelijke hoofdrolspeler
Shepard als een apathische pop van Ca
pe Canaveral ergens naar de Atlanti
sche Ogeaan getransporteerd. In de ca
bine is een volledig controlesysteem
gemonteerd dat de ruimtereiziger in
staat stelde zelf de nodige handelingen
te verrichten om de positie van de ca
bine te regelen. Tevens blèef hij in
voortdurend radiocontact met het con
trolestation op de aarde. Bovenomschre
ven doel was ook een van de belang
rijkste oogmerken, van de ruimtevlucht
van de Russische majoor Gagarin Ga- Kapitein-luitenant ter zee Alan Shepard verlaat hier in ruimtevaartkostuum het
Fietsers als „heilige koeien in rndië".
garin moest notities maken en allerlei
handelingen verrichten. Shepard had
een. soortgelijke opdracht en zijn reac
ties zullen nauwkeurig worden bestu
deerd. Gedurende de reis van Shepard
heeft zich gedurende ongeveer 5>/2 mi
nuut een toestand van gewichtloosheid
voorgedaan.
Hoe Shepard heeft gehandeld in die
korte tijd is van veel belang. Dat het
mogelijk is om ook voor langere tijd
verstandige dingen te doen in die toe
stand heeft de reis van Gagarin bewe
zen. Hoe een mens in een langduriger
periode van „gewichtloosheid" enke
le uren b.v. zal reageren kan eerst
later worden achterhaald, wanneer de
volledige Atlas-Mercurius combinatie
zal worden beproefd.
ll Zorgen gemaakt.
nj zich ern-
De prestatie
wcreia grote Bewondering ge-
ïaip ,f n Khroesjtsjev heeft niet nage-
L n hieruit zoveel mogelijk politieke
iejs slaan. Hij heeft de geslaagde
,Van de Voslok voorgesteld als
lewijs voor de superioriteit van
t c°mmunistische stelsel vergelé-
J „,1Tie^ ^el «kapitalistische" systeem.
hefiCn kapitalistische landen pro-
U e,\0ns land in te halen", zo ver-
A hii.
Ai
8-ma*]r'^a 'iee^ inderdaad een begin
met dit inhalen, maar dat
hJ n'e': heggen, dat Kennedv nu tot
Tere r it
Pnjs zo spoedig mogelijk even
aire successen wil behalen
de *errein van de ruimtevaart als
*idei°Vj^'bjiiic. De Amerikaanse pre
tij, oeseft, dat hij de „space race"
Wit, )lleer gemakkelijk zou kunnen
dg 1 Cen bij acht het niet raadzaam,
e e inspanning van de Ameri-
te Se Wetenschap op deze wedloop
Alsnjentreren'
e M.S. niet zonder een onver-
financiële en intellec-
de r IrisPanning de Sovjet-Unie in
IIT1ievaart voorhij kunnen streven,
bet r n°® andere mogelijkheden om
do^-n van Amerika te verhogen
Pr
estat
h'tzonderlij ke wetenschanpelij !<c
Kennedy dat in Amerika
der, c°nomische methode kan wor-
ikheid voor ontziltin-" van
J' j' en de president zcu ook
V°or d A kesclhkbaar willen stellen
he„? Jherikaanse research in zake
"jding Van hanker en hartziek-
"i(>)ls| materiële welzijn var de
Zou met successen op deze
•bppj, aPPeIijke gebieden voorlopig
toPpr gebfat zijn,
esUties van astronauten.
'en
bi,
dan met nieuwe
Toen de torenhoge Redstone-raket
eerst langzaam, maar daarna steeds
sneller in beweging was gekomen,
werd Shepard steeds vaster met zjjn
rug in de schuimrubber matras gedrukt.
De ruggelingse houding bleek na uit
voerige proeven de veiligste te zijn om
extreem hoge versnellingen te kunnen
doorstaan. In honderd vijf en dertig
seconden nam de versnelling toe tot
ongeveer zes maal die van de zwaarte
kracht. De motoren van de eerste trap
waren op dat moment uitgebrand en
werden in de volgende twintig secon
den afgeworpen. De volgende trap werd
ontstoken en de capsule, waar nu de ont
snappingstoren met vluchtraket van is
afgeworpen werd in de volgende hon
derd vijftig seconden met nog steeds
toenemende snelheid voortgestuwd, tot
een maximum van 6400 km. per uur.
Toen deze raketmotoren waren uitge
werkt onderging Shepard een gevoel
van gewichtloosheid. De man in de
ruimte moest nu zelf in actie komen
om de cabine de juiste stand te geven
om veilig te kunnen landen. Bij de lan
cering was de smalle hals van de cabi
ne naar voren gericht en de brede bo
dem naar onderen. De ruimtevaarder
wentelde met een stuurhandel de ca
bine om zodat de brede bodem naar
voren kwam. Hij zat toen rechtop in
de ruimtecabine en kon door een peris
coop het beeld van de aarde dat onder
hem voorbij schoot, waarnemen. De
stand van de cabine moest echter
voortdurend worden bjjgeregeld. Alle
Amerikaanse ruimtevaarders zjjii geoe
fende piloten met minstens tweedui
zend vlieguren en zjj hebben de laat
ste jaren een uitgebreide technische
scholing gehad.
Toen het punt in de baan was bereikt
waar de landingsprocedure moest wor
den ingezet stelde Shepard de brede
bodem van de ruimtecabine wat schui
ner. De retro-raketten kwamen in wer
king; de ruimtecabine werd afgeremd
en tefens in de richting van de aarde
gestuwd. De retroraketten werden afge
worpen en de speciaal geconstrueérde
bodem kwam in functie. Ze is gecon
strueerd van hittebestendig materiaal.
Door de nog steeds zeer grote snel
heid zou de cabine tot ontoelaatbare
temperaturen worden verhit. De bo
dem is in staat die hoge temperaturen
zonder nadelige gevolgen te doorstaan.
Op geringe hoogte ir de atmosfeer ver
scheen uit de smalle schacht van de
ruimtecapsule een loodsparachute die
de cabine stabiliseerde, waarna de gro
te remparachute waaraan de capsule uit
eindelijk in zee neerkwam zich ont
plooide. Was onvoorzien die parachu
te door een onglukkige samenloop de
fect geraakt dan zou ze afgeworpen zjjn
en kon een reserve worden gebruikt.
Radiosignalen, dieptebommen en an
dere bakens gaven automatisch de plaats
aan, waar de capsule die een middel
lijn van twee meter heeft en die ruim
medische centrum in Cape Canaveral op weg naar de lanceerplaats.
JERUZALEM, 6 mei (U.P.I.) In
het proces-Eichmann bracht de open
bare aanklager gisteren documenten
ter tafel, die volgens hem het onweer
legbaar bewijs bevatten dat Adolf Eich-
mann persoonlijk de leiding had van de
uitroeiing van de Joden van Oost-Euro
pa. Blijkens deze stukken nam het
hoofdkwartier van de geheime politie
in Berlijn vroeg in 1942 de verantwoor
delijkheid over voor alle Joodse zaken,
zowel in bezet gebied als in Duitsland.
„Als we er rekening mee houden dat
Elchtnann de man was, die was aan
gewezen om zich met deze zaken in
dat bureau te belasten, dan is de hele
cirkel gesloten," aldus procureur-gene
raal Gideon Hausner. In een van de
documenten wordt verklaard, dat
135.000 Joden en communisten door de
nazi's werden gedood in Estland, Let
land en Lithauen gedurende de eerste
drie maanden van de bezetting.
De eerste getuige was gisteren Eli-
zer Kashtat, die vertelde over de on
derdrukking van de Joden in Riga.
Op 3 december 1941 had lilt een Let,
die thans in Argentinië woont, eigen
handig Joden zien doden. „De men
sen moesten hun eigen graf graven.
Duitsers met machinegeweren ston
den om hen heen. Zij die in de kuil
vielen, stikten. Er was een vrouw in
de bovenste laag mensen in de kuil
die, toen de duisternis viel, nog leef
de en er in slaagde uit de kuil te
klimmen en naar Riga terug te keren
om het gruwelijk verhaal te kunnen
doen."
Volgens Kashtet hebben slechts 800
van de 100.000 Joden in Letland de
Nazi-terreur overleefd. Kashtat zelf
kwam in het kamp Buchenwald te
recht, waar hij door het Amerikaanse
leger werd bevrijd.
Abraham Aviel, die in een dorp nabij
Radom woonde, vertelde hoe de Nazi's
een razzia onder de Joden hielden.
Daarbij werden hijzelf, zijn vader, zijn
moeder en zijn oudere broer opgepakt
om te worden doodgeschoten.
„Op zekere dag hoorde ik een ver
schrikkelijk lawaai. De Duitsers kwa
men ons huis binnen, dreven iedereen
naar buiten en sloegen met gummi
stokken. We waren bij elkaar met dui
zend of elfhonderd. Mijn broer en ik
liepen met mijn moeder tussen ons in.
Zij zei „Zeg een gebed op. Laten we
als Joden sterven."
„We werden naar het marktplein ge
bracht en gedwongen te knielen. Daar
na werden we naar een begraafplaats
gebracht. Voor ons zag ik een lange
kuil. Mensen werden gedwongen zich
te ontkleden, moesten voor de kuil
gaan staan en werden dan neergescho
ten. Ik sprong over de hoofden van
de mensen voor mij. Ik weet niet hoe
dat kwam, het was echt een wonder,
maar ik werd niet opgemerkt en ik
kroop in een greppel aan het eind van
de weg."
Aviel vertelde dat hij later toch weer
gepakt werd. Hij werd naai; het ghetto
teruggestuurd, maar slaagde er in
naar de bossen te ontsnappen, waar hij
ontdekte dat ook zijn vader was ont
komen.
Inmiddels zijn weer vier mogelijke
getuigen deecharge door de staat
Israël gebrandmerkt als oorlogsmisda
digers en is bekend gemaakt dat zij
zouden worden gearresteerd als zij
Israël zouden binnenkomen. Deze vier
inbegrepen, is nu aan acht Westduitsers
een vrijgeleide geweigerd voor het ge
val zp voor Eichmann zouden willen
getuigen in Israël. Het Hof, dat Eich
mann berecht, heeft beslist dat het
geen vrijgeleide kan verlenen of ont
houden. Het Hof ziet dat als de taak
van de uitvoerende macht.
Procureur-generaal Gideon Hausner
zei namens die uitvoerende macht:
„Hierbij verklaar ik» dat als deze men
sen voet op Israëlische grond zetten,
zjj zullen worden gearresteerd krach
tens de wetten van 1950 voor bestraf
fing van Nazi's en hun collaborateurs."
et is wel verwonderlijk, dat het
bezoek van zovele miljoenen
buitenlanders aan ons land som
mige Nederlanders niet schijnt
te hebben afgeleerd om op hinderlijke
wijze te reageren bij het zien van
mensen, die een ander uiterlijk heb
ben dan wij. Zo schreef de directeur
van een warenhuis uit Liverpool op
een van de 3300 enquêteformulieren,
welke de ANVV vorig jaar heeft uit
gezet, dat zijn echtgenote, die haar
kapsel ter gelegenheid van hun vakan
tie een blauwe glans had laten ge
ven, geheel teleurgesteld van haar be
zoek aan ons land was teruggekeerd.
Zij was namelijk voortdurend nage
keken alsof zij een biologisch wonder
was en had zich ttenslotte helemaal niet
meer op haar gemak gevoeld. Toen zij
hij terugkomst haar kapper om raad
vroeg en hem van haar ervaringen op
de hoogte bracht, gaf deze haar ten
antwoord: „Mevrouw, de Nederlan
ders zullen juist vol bewondering naar
uw kapsel hebben gekeken, want de
kleurstof is uit hun land afkomstig".
Dat ook kinderen kritisch zijn blijkt
uit het feit, dat twee Engelse school
meisjes van veertien en dertien jaar
schreven, dat zij het erg prettig had
den gevonden, dat de Nedqrlandors zo
beleefd zijn Wat een student uit Metz
bij zjjn bezoek aan Nederland opviel
waren onder andere „de Nederlandse
meisjes, waarvan de Arnhemse een
heel speciaal soort vertegenwoordigen,
dat mij zeer is bevallen". „De thee
In Nederland", zo rapporteerde een
t Engelse journalist, ,,is van een voor
het continent bijzonder goede samen
stelling".
Vele oudere mensen, maar vooral
de huisvrouwen, die in Nederland haar
vakantie komen doorbrengen, vroegen
op de ANVV-enquêteformulieren om
meer banken in de hallen van de sta
tions in de grote steden en langs de
grachten. Als antwoord op de vraag
om eventuele suggesties teneinde een
verblijf in Nederland nog aangenamer
te maken, antwoordde een Zweedse
boekhouder; „De bestrating langs de
grachten zou moeten worden verbe
terd, want door het moderne schoei
sel van de vrouw raakt men daar tel
kens in de put". Een leraar uit Enge
land antwoordde op dezelfde vraag:
„Geen enkele suggestie. Integendeel!
Engeland kan nog een boel vftn Ne
derland leren!"
Vele bezwaren van buitenlanders
richten zich tegen het verkeer. Het
oordeel, dat een Belgische ingenieur
op een ANW-enquêtetfonnuIier over
de fietsers in Nederland gaf, luidt: „Zij
vormen een teugelloze horde, zoals zij
zich op de drukke uren in het verkeer
storten. Doordat zij zich aan geen en
kele regel houden is het rijden met hen
op hetzelfde wegdek een hachelijke en
bedenkelijke zaak".
„Over def ietsers in Nederland raken
wij niet snel uitgepraat", schreef een
onbekende Fransman. „Zij rijden in
groepjes van twee, drie of vier naast
elkaar midden op de weg, passeren
elkaar op de meest onverwachte ogen
blikken en zijn een gevaar voor zich
zelf en voor anderen. Wij weten heel
goed, dat de fiets in Uw land het na
tionale vervoermiddel bij uitstek is en
dat de fietsers er een even hoge ach
ting genieten als de heilige koeien In
Indië. Maar voor de buitenlanders zijn
zij een ware nachtmerrie!"
Een Duitse journalist merkte op:
„Het moest verboden zijn voetgangers,
die zich op de zogenaamde zebra's be
vinden, van de weg te toeteren. Laat
de wijze, waarop de Franse voetgan
ger tegen het gemotoriseerd verkeer
wordt beschermd, zodra hij zich op
een oversteekplaats heeft begeven, Ne
derland ten voorbeeld zijn".
Een Fransman, die het in Neder
land erg naar de zin heeft gehad,
zond de A.N.V.V. een phonetisch
woordenboek, opdat zij daarmee het
bezoek van zijn landgenoten aan ons
land zou kunnen vereenvoudigen. Bij
het zien van een aardig meisje advi
seert hij de Fransen uit te roepen:
„vat én leuk meïche!". Voor het ge
val, dat de maaltijd in een restau
rant wat te duur zou zijn uitgevallen,
suggereert hij de opmerking: „èk èp
reen reld! Rouyen darr!" (waarbij
de r volgens hem diep in de keel
moet worden uitgesproken.)
Ike dag worden op de wegen van
de gehele wereld duizenden weg
gebruikers gedood of gewond.
Voor de zeventien landen
aangesloten bij de Europese conferen
tie van ministers van verkeer is
de jaarlijkse balans ongeveer vijftig
duizend doden en een miljoen gewon
den.
De ernst van dit probleem heeft
voor de ministers een aansporing ge
vormd, een dringende oproep te doen
uitgaan ter gelegenheid van de inter
nationale dag voor de verkeersveilig
heid vandaag, waartoe de internatio
nale organisatie voor verkeersveilig
heid het initiatief nam. Aldus een
boodschap var. de minister van verkeer
en waterstaat, drs. H. A. Korthals.
In alle landen ontwikkelt het weg
verkeer zich in een hoog tempo. De
overheid heeft tot taak de maatrege
len te treffen, welke het mogelijk ma
ken dat deze ontwikkeling plaats heeft
onder de meest gunstige voorwaarden
voor de verkeersveiligheid; uiteindelijk
echter is liet de gebruiker van de weg,
die hierbij de beslissende rol speelt.
Gehoorzaamheid aan de verkeers
voorschriften.
Inachtneming van de beleefdheid.
Vóór alles: eerbied voor het leven
van een ander.
Dit zijn drie punten, die de wegge
bruiker steeds als gids moeten leiden.
Reeds zijn resultaten merkbaar. In
vele landen is te toeneming van het
aantal slachtoffers vertraagd en in
enkele landen is zelfs een verminde
ring waar te nemen. Zijn boodschap
besluitend, zegt de minister: „Wegge
bruikers, welke ook de maatregelen
van de overheid zijn, tenslotte hangen
op de weg uw leven, het leven van
uw gezin en dat van andere wegge
bruikers van uw gedrag af. Daarom
richt ik mij ter gelegenheid van de
internationale dag voor de verkeers
veiligheid tot u met het verzoek, u
te bezinnen op de ernst van dit vraag
stuk en op het feit, dat bij de oplos
sing daarvan uw gedrag van beslis
sende betekenis is."
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiimiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiHiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiimmimiiimi
Een van de 25 bungalows.
St-Oedenrode, centrum van een uit
gestrekt groengebied tussen Den
Bosch en Eindhoven, opent 9 mei
het nieuwe bungalowpark „Rijsin
gen". Een aantal van 25 dubbel
wandige stenen huisjes, bestaande uit
volledig ingerichte woonkamer, twee
slaapkamers met stapelbedden, keu
kentje, douche en toilet, wachten in
een aardig stuk bos op de eerste va
kantie-gasten. De huisjes zijn bere
kend op zes personen, maar men kan
desgewenst enkele kampeerbedden bij-
huren, zodat ook een gezin van zeven
of acht personen terecht kan. De huis
jes zijn voorzien van kachels, warm
water, elektriciteit en serviesgoed.
Op het terrein is een centraal ge
bouw, met een kantine, waar men kan
eten, tafeltennissen en t.v.-kijken; een
welvoorziene kampwinkel en zelfs een
ziekenzaaltje. Men kan ook eten af
halen om de maaltijd in de bungalow
te gebruiken, terwijl men uiteraard
ook vrij is om alles „in eigen beheer"
te doen. Vlak bij het park ligt het ge
meentelijk natuurpark „De Kiene-
hoef", met een zwembad, een roeivij-
ver, tennisbanen, een speeltuin en een
wandelpark. Verderop kan men kiezen
uit diverse natuurterreinen, in totaal
meer dan vierhonderd hectare De
meeste huisjes zijn de afgelopen win
ter al verhuurd geweest. Vooral uit
Eindhoven komen vele gegadigden
voor een overwintering, die van 1 sep
tember tot 1 mei mogelijk is. In de
seizoenperiode worden de bungalows
per week verhuurd. Op het terrein is
ook plaats voor 25 tenten of caravans.
'o streepje vóór
Tf stift i oüder's tot in de-punt verzorgd
Imp:
Papier en Boek N.V. Amsterdam
„„?onöaS 7 mei: 5e zondag na Pasen; eigen
Mis: credo; pref. v. Pasen; wit—
Maandag: Mis van zondag; (Rotterdam;
ze geb. voor bisschop, verjaardag van wij
ding); pref. v. Pasen; —wit—; ofwel: Mis
van Kruisdagen; —paars—
Dinsdag: H. Gregorius van Nazianze,
sschop-belij der-kerkleraar; Mis In me
dio; pref. v. Pasen; —wit—; ofwel: Mis
van Kruisdagen; —paars—
Woensdag: Vigilie van Hemelvaart; eigen
Mis: 2e geb. H. Antoninus; (Haarlem: 2e
geb. overbrenging v.d. H.' Bavo); pref. v.
Jrasen; witofwel: Mis van Kruis-
dagen; paars—
Donderdag; Hemelvaart van Onze Heer
Jezus Christus; eigen Mis; credo; eigen
pref. en communicantee; wit
Vrijdag; HH. Nereus en gez., martelaren;
?T1Sen, Mis; pref. v. Hemelvaart; —rood—;
Utrecht: H. Ansfridns, bisschop-belijder;
Mis Statuit; 2e geb. H. Nereus en gez.;
I v; Hemelvaart; —wit—; Groningen:
H Ansfrldus, bisschop-belijder; eigen Mis;
ze geb. voor bisschop, verjaardag van wij
ding; 3» geb. HH. Nereus en gez.; pref.
v. Hemeivaart; —wit—;. Hahrlem: H. Gan-
Snlphus. martelaar; eigen Mis; 2e geb.
HH. Nereus en gez.; pref. v. Hemelvaart;
T°°dDen Bosch; H. Wiro, bisschop
belijder; Mis Statuit; 2e geb. HH. Nereus
en gez.: pref. v. Hemelvaart; —wit
Roermond: HH. Wiro en Ansfrldus, bis-
.schoppen-belijders; Mis Sacerdotes; 2e
geb. HH. Nereus en gez.; pref. v. Hemel
vaart; wit—
Zaterdag: H. Robertus Bellarminus, bis
schop-belijder-kerkleraar; eigen Mis; pref.
v. Hemelvaart; —wit—; Den Bosch, Breda,
Roermond; H. Servatius, bisschop-belijder;
eigen Mis; pref. v. Hemelvaart; wit
Zondag 14 mei: zondag na Hemelvaart;
eigen Mis; credo; pref. v. Hemelvaart;
wit—
DEN HAAG, 5 mei De nieuwe Zuid-
afnkaanse ambassadeur in Nederland,
de heer H. A. Rust, zal zaterdagochtend
op Huis ten Bosch zijn geloofsbrieven
overhandigen aan H.M. de Koningin.
UTRECHT, 6 mei Gistermiddag
is onverwacht overleden de heer P. J.
Scheffers, voorzitter van de Katholie
ke Metaalbewerkersbond „St. Eloy".
Hij werd omstreeks half vijf overvallen
door een hartaanval in de trein tussen
Woerden en Utrecht, toen hij op terug
reis was van Brussel, waar hfl een ver
gadering van de Europese commissie
van het Internationaal Christelijk Vak
verbond had bijgewoond. Een in de trein
aanwezige priester heeft hem de Ab
solutie toegediend. De heer Scheffers
was hartpatiënt.
Hij was een bekwaam leider, beschik
te over veel takt en door zpn grote
oprechtheid bezat hij het vertrouwen zo
wel van werknemers als werkgevers.
Hij werd 12 september 1905 te Schiedam
geboren en is daar aanvankelijk als
monteur voor motoren in de scheeps
bouw werkzaam geweest.
Kort na de tweede wereldoorlog werd
hij benoemd tot districtsbestuurder van
St. Eloy in Rotterdam en in 1955 koos
de algemene bondsvergadering hem tot
zijn landelijke voorzitter. Hij verhuisde
toen naar Utrecht. De plechtige H. Re
quiemmis is woensdagmorgen half elf
in de St. Pauluskerk (Tuindorp), waar
na de begrafenis op het R.K. Kerkhof
aan de "Frinsesselaan,
DEN HAAG, 5 mei Het comité
Schrootfraude acht het afsluitende rap
port van de hoge autoriteit der E.G.K.
S. over de schrootfraude onvoldoende'
Volgens het comité blijkt er geenszins
uit dat de hoge autriteit, zoals zij
zelf verklaart „haar onderzoekingen
op grondige wijze heeft verricht". Het
heeft het comité o.a. pijnlijk getroffen
dat uit het rapport onvoldoende blijkt
welke belangrijke rol de Nederlandse
schroothandelaar. Worms, die inder
tijd de fraude aan het licht bracht,
heeft gespeeld.
Het comité Schrootfraude, waarin zit
ting hebben jhr. mr. M. van der
Goes van Naters, prof. mr. G. de
Grooth, prof. mr. H. Drion en de heer
J. Noordam, is opgericht om het ver
dere verloop van zaken nauwlettend te
volgen en waar nodig onrustbarende
feiten te signaleren" bij het onderzoek
van de kwestie. Het comité heeft het
onlangs gepubliceerde afsluitende ver
slag van de hoge autoriteit bestudeerd
en o.a. de vraag gesteld welke accoun
tantscontrole er bestond op de Brus
selse instellingen. Het acht het onvoor
stelbaar dat bij die instellingen, waar
met enorme bedragen werd gewerkt,
geen regelmatige controle zou hebben
bestaan. Voorts vraagt het welke func
tionarissen de verantwoordelijkheid
dragen voor de ontsporing van het ver
eveningsstelsel, welke maatregelen de
hoge autoriteit ten aanzien van hen
'heeft genomen, en hoe het te verklaren
is dat de functionaris die de hoge au
toriteit bij de instellingen had gedele
geerd, niet heeft ingegrepen.
Op dit en meerdere punten stelt het
comité kritische vragen en het meent
dat de fraude vee] groter is geweest
dan de 230.000 ton waarvan het rap
port van de hoge autoriteit spreekt.
De oudste inwoonster van Neder
land, mevr. Portier-Tan Kit Nio,
hoopt 13 mei haar 106de verjaar
dag te vieren. Zij woont in het
gemeentelijk verzorgingstehuis in Hil
versum. Op dezelfde kamer woont
mevr. Simmers-Koopman, die 1 juli
105 jaar wordt.
LISSABON, 6 mei (AFP) De
transatlantische passagiersbcot „Vera
Cruz" is vrijdagochtend met 3400 man
Portugese troepen aan boord naar An
gola vertrokken. Van het contingent
maken afdelingen infanterie, cavalerie,
genie en licht veldgeschut deel uit!
Portugal heeft, buiten dit contingent,
reeds negenduizend man versterkingen
naar Angola gezonden.
De minister van oorlog, generaal
Mario Silva, de chef van de generale
staf, generaal Camara Pina en familie
leden van de militairen waren bij liet
vertrek zan de „Vera Cruz" vanuit
Lissabon aanwezig.
Portugese troe
pen hebben op 100 kilometer van
Loeanda opstandelingen aangevallen.
Verscheidene rebellen zouden ge
sneuveld zijn. De politie heeft dondër-
dag twee razzia's gehouden in de neger-
wqk van Loeanda. Zij arresteerde re
bellen, die uit Noord-Angola waren ge
komen.
