i
I
WIELERPLOEG NU INDERDAAD EEN ECHEC!
Anquetil
kleine
V
vecht terug als „een
verbeten d55
ZILVËRBERGmist
de etappezege
Tilburger vergist zich in
het moment van de finish
3,
DE TOUR
EN DE RADIO
UITSLAGEN
cw
„Dacht ik het niet",
zei Woutje
Ronde van de Toekomst:
Hogere prijzen in
de sporttoto
HULDE VOOR PIET DIE VOLHOUDT
Steun gevraagd aan
het parlement
DINSDAG 4 JULI 1961
A,
OD
III
st J
(Van onze sportredacteur)
GRENOBLE, 4 Jüli De heer
Goddet heeft geen dag te vroeg
de gisteren door ons gesignaleer
de trieste uitspraak over de Ne
derlandse formatie in deze Tour
de France gedaan. De ploeg van
oranje is uiteengespet. Vier man
kort na het begin reeds Wagt
mans en Niesten, en zodra de
eerste helling van formaat zich
meldde achtereenvolgens De
Haan en Wim van Est heb
ben zich per auto naar de eind
streep laten vervoeren. Voor hen
waren de warmte en de afstand te
veel, voor hen was het Grote
Avontuur ten einde. Dit voor de
vaderlandse wielersport trieste
en ook wel wat beschamende feit
speelde zich af op de dag, dat
de Tour de France 1961 eerst goed
Hels kabaal
is begonnen. Want, de Grote Aan
val op de leiderstrui van Anquetil
is ingezet. Charly Gaul heeft zich
er persoonlijk mee belast. Zeven
tig kilometer voor de eindstreep,
precies daar waar het gebergte al
lure begon te krijgen, de helling
echt steil werd en alleen nog
maar de pure klasse besliste over
sterk en zwak, is Charly Gaül
begonnen aan eén solorit. Maar
zijn aanval is slechts gedeeltelijk
geslaagd. Hij heeft twee minuten
weten af te knabbelen van zijn
achterstand op de zich furieus
verwerende Anquetil. Maar, zou
Anquetil er zo genadig zijn afge
komen als Charly Gaul in zijn rush
naar de grote triomf niet was
gestuit door een lelijke val in
de tweede van de drie afdalingen.
Een val, die hem niet alleen pijn
lijke wonden aan de linker schou
der en -knie opleverde, die hem
ook het verlies van minstens an
derhalve minuut kostte, maar die
vooral schadelijk was voor zijn
zelfvertrouwen in het laatste, be
slissende stuk op de wielerbaan
van Grenoble.
DE ZWARE JONGENS
TURIJN
ITALIË
•©^avitaiirerIng.M£.£^9 |jgg
Als met vleugels
Zij die bleven
De radioreportage van de 11e
etappe van de Tour de France,
een rit over 225 km., is morgen
tussen 16.00 en 17.00 uur. De
herhaling is om 18.20 uur en
de nabeschouwing om 22.40
uur. Alle uitzendingen via
298 m.
Bovendien geeft de NTS een
filmverslag van ongeveer tien
minuten om 22.30 uur.
ALGEMEEN KLASSEMENT
PLOEGENKLASSEMENT
ALGEMEEN PLOEGENKLASSEMENT
PUNTENKLASSEMENT
BERGKLASSEMENT
NAAR DE RIVIÈRA
TURIJN,
*®^.-Tende.JsySSp.
Fonfnn
jfu rJp?o6 i<rn>
ITALI E
J,23tan
Tersdei320m.
ioo2m
i
/V O
o
Vier Nederlanders horen van
Ganls aanval in bezemwagen
""""'■'"iiiiioniiinHMiHiumHunnmaiuiiunnmiiunnu
dolf
anavond in Grenoble konden wij
ons bijna niet meer voorstellen
hoe het begin van de dag was
geweest. Een zwart onweer be-
ons met donderend geweld. De
- ®r7noeidheid van een krankzinnige
Jacht over drie samengedrongen ber-
gon met een gierende auto met wal
mende banden, wilde niet uit onze rug
lia Onze kleine vriend de Ita-
iaan, die ons steevast pikzwarte kof-
komt brengen als wij achter de
«cnrpfrnaohine zitten, deed er van al-
?.7aan> maar eh...
Wij reden in een oven met helse
Jammen en er was een berg na de
start, een niet zo heel moeilijke. De
werd beslagen met het zout van
"telbare zweetdruppels,
aa, nu weten wij weer waarover wij
schrijven wilden. Over de waterdra
gers. Wij hadden al die taferelen zien
aankomen en daarom waren wij ach-
dl imctl VIIi w ar CU w-y
Jeraan gaan rijden om dat te beleven,
^eral stonden de spuitgasten die koe-
e stralen richtten op de voorbijkomen
de stoet;. En of je wilde of niet; maar
«ai maakte het uit, onze hemden,
Som™- blote basten dreven toch al.
4~ nigen «n Ho wielrenners stap-
boven tot onder
'gen van de wielrenners stap
Wëtéï.*' *°m 2ich van boven tot ondei
branrt. te laten spuiten alsof ze in
al »n s'°nden. En werk was er voor-
dip „F1 de winkel voor de fietsjongens
war 4 voor een ge!e of groene trui
r® gekozen, maar voor de lakei-
enrol. Ze doken in elk cafeetje en
kwamen er met een arm vol flessen
uit. De inhoud van twee flessen lieten
zjj in hun slokdarm glijden en drie
of vier gingen in de achterzak mee
WIM VAN EST
-Na een biertje
'ionl v°ren, naar de dorstige grote
■1 agens. Met een beleefde buiging
een g?n ze hun last af en dan wederom
sornm^meeke in. Bier, dat hadden
fleïS"'g?n het liefste. Ze goten de
kelinln m hun bidons en een en-
een 5 gmS het vocht tevreden door
die UUie lurken. De lange Fransman
drink01 dat hij voor Jacques Anquetil
hooiLt11 moest halen, kreeg van de
lijk- 5 vereerde waardin een vorste-
vond w het flesje geserveerd. Ze
FrarlJl geen manier toen de lange
blainD"®11 deze geste versmaadde. De
rnar^ rode lakei stapte bij z«n op-
lekkp "aar .het peloton nog even ver
in tl iv, a hij een fontein om er zalig
ons 2en- Meermalen hadden wij
meestafeg®rv afgevraagd waartoe de
dienen i Z1.?lige fonteintjes mochten
ies mo de Franse plattelandsdorp-
lost F. het raadsel was nu opgs-
Voorbeefft}laaStten 0ns 0m het g0
DitZ te volgen.
middellSke01011^ 'iracht ons in de on-
wagen en m Fphjjheid van de bezem
de dag ft grote evenement van
dampige woiir ons zwabberden in
Koen Nie^ea. Wout Wagtmans en
Koen Niesië;. w°ut wagmuui»
ken vol t^f ,ov.er de weg, hun bui-
lang tccS Wa-ter. zy hadden geen
Bij een ^pfiuvoor hun besluit,
ten zeaf g<ile"e:n herberg stap
te „f,® Ze wenkten de bezemwagen
Veren o F1- Ze sloegen nog een kleine
Ven aPHnng in en heten hun fiets bo-
tig nil de waSen, naast de spookach-
er° ^eheven bezem laden. Ze vonden
man £en makker, een stille Engels-
mam' D®nson. Dat was voor ons het
stoiv6? ,om ons voertuig even in de
I te laten en Koen en Woutje on-
de bezem op te zoeken. ,,Een si-
saret riep Woutje, „ik snak er al
"fken naar". Keen Niesten bromde
fWi instemming. „Wij zeiden tegen el-
aar dat wij beter nu dan straks in de
ergen de fiets aan de boom konden
angen, dan zou ons een fijne hoop
'lende bespaard blijven. Het was er
mch van gekomen".
^e bliezen grote rookwolken uit en
ds stille Engelsman schoof beleefd een
eindje op om ons een plaatsje te ge
ven.
..Ik doe nooit meer aan die Tour
hjee", zei Wout. „Moeten wij dit nu
allemaal meemaken om geen cent te
verdienen?" Koen Niesten was het er
mee eens: „Mij zullen ze wei nooit
meer vragen voor de Tour". Het was
voor het eerst dat wij de bezemwagen
hem m, deze etappe met zo'n bijzonder
zwaar slot slechts dan een eervolle
plaats in zat, als hij tijdig in de slag
ging. Piet van Est was dan ook een van
ae mannen, die kort voor de klim naar
de verraderlijk steil beginnende Col du
Graniet- aan de haal gingen. Zij, de Bel
gen Claes en Daems en de regionaal
Cloarec, maakten zich weliswaar geen
enkele illusie ten aanzien van het win
nen van de etappe, maar zij hoopten
wel op het verkrijgen van een dusdanige
voorsprong, dat zij naderhand eervol
konden finishen. Dat lukte alleen de
sterke Piet van Est.
De mannen die Gaul volgden met de Italiaan Battistini en de Fransman Anquetil
aan het hoofd.
PIET VAN EST
.Dapper volgehouden.
(iiiiiiiHiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinniimuii
zagen zonder dat er allerlei dramati
sche gevoelens in ons rondwaarden
De twee hadden zich, alle schone sporó
ideeën ten spijt, wijze mensen getoond
zo menen wij. Woutje hadden wjj dé
wijsheid al eerder aangezien. Op een
vraag wat hij he vervelendste vond
tijdens het fietsen, had hij direct ge
antwoord: „Mijn fiets". Daar was de
grote Jacques Anquetil echt niet op
gekomen. „Moet je weten", had Wout
je eraan toegevoegd, „dat ik thuis een
mooie auto heb staan, waarmee je zo
veel gemakkelijker vooruit komt". Het
fijnst in deze Tour had Wout de avon
den gevonden, als hij met zijn grote
vriend Wim van Est, die hij vroeger
niet kon luchten, de verhalen van vroe
ger had opgehaald. Hun innige vriend
schap is voor hen in ieder geval een
positief resultaat van deze Tour.
Enfin, Koen en Woutje waren het
erover eens dat de bezemwagen een
nuttig instituut was. Ze wezen elkaar
de bergen die dreigend door de voor
ruit opstaken. Ze hoorden de motor
zwoegend aanzetten voor de eerste ver
schrikkelijke helling van de hoog op-
torenende Granier. Wij,, weer in onze
wagen, schakelden terug naar ons
kleinste verzet en opeens stond daar
een man met een oranje trui voor on
ze bumper. Jo de Haan! De tranen
dropen over zijn anders zo stoere ge
zicht.
„Dit gaat niet meer". Het was geen
comedie. De Haan kan een best eind
wegfietsen, maar een berg komt hij
ten enen male niet op. Dan lijkt zijn
naaf met velpon gesmeerd en lijken
zijn banden met cement gevuld. Hij
had het steeds gezegd: „Dit moeten
ze mij niet aandoen; ik ben geen berg
geit". Totaal verslagen duikelde hij
tussen zijn Nederlandse makkers. „Ah,
joh", zei Woutje goedig, „wacht nog
effekens op onze vierde man, Jan kun
nen wij een mooi klaverjasje maken".
Wagtmans liet niet los, welke vierde
Nederlander hij verwachtte. Wij gin
gen naar voren om kandidaten te zoe
ken. Een paar bochten verder meen
den wij het te weten: Dick Enthoven
stoempte, zoals de jongens dat noe
men, op de pedalen en dat is niet de
fraaie rijstijl die rrien in de wielersport
kan aanschouwen. Maar Enthoven
bleef stoempen. Ineens hoorde hij van
achter een boom een luide kreet: „Cou
rage, Dick", zei de stem. Wij onder
zochten de zaak nader. De boom ver
borg Wim van Est, bezig met iets dat
hem zonder een boom een boete van
vijf nieuwe francs zou kosten wegens
het demonstreren van een „mauvaise
tenue levant le publique". Wim, de
père noble van de Tour, had met zijn
aanmoediging voor Dick gedaan wat
hü nog aan zijn leiderschap verplicht
was. De rest had de oude rot in het
vak ook wel bekeken. Want juist bij
dat ene cafeetje in het schaars be
woonde berggebied had hij halt ge
houden. Met een flesje voor zich keek
hij door de ramen uit naar de bezem
wagen. Hij veroorzaakte Klaas Buddy
en de Nederlandse journalisten wel
wat last, want die zochten in alle groe
pen en in alle bochten naar een fiet
sende of wachtende Wim. Maar Wim
zat daar best. Toen de bezemwage'n
zijn neus om een rotswand liet zien,
wandelde oude Willem naar buiten..
Allé", riep hij naar de chauffeur, die
zuchtend zijn wagen in een helling
van 30 gr. stilzette. „Dacht ik het niet"
zei binnen-in Woutje, „Engelsman,
schiet 'ns een eindje op, dan kan onze
Wim erbij".
TOURIST j
Piet van Est en zijn medevluchters
waren goed cn wel aan de klim begon
nen, toen zy werden opgeschrikt door
een hels kabaal. De sirenes van de mo
toren en auto's loeiden, de vooruitsnel
lende politieagenten bliezen de grim
migste tonen uit hun fluitjes. Daar
kwam Charly Gaul, helemaal alleen.
Do eerste de beste demarrage van de
Luxemburger was voldoende geweest
om heel het peloton in stukken te scheu
ren en om al zijn directe belagers op
een afstand te werpen. Piet van Est
keek eens op, zag Gaul voorbij stuiven,
zei bij zichzelf: „Als Gaul komt, hoef
je je niet tè schamen" en fietste on
verstoorbaar verder.
Charly Gaul richtte een enorme ra
vage aan in <le grote groep. Slechts en
kele mannen konden aanvankelijk enigs
zins in zijn spoor blijven. Dat kleine
groepje werd geleid door een zich fu
rieus en met allure verdedigende An
quetil. Er zaten verder twee Italianen
(Massignan en Carlesi), één Franse
nationaal (Mastrotto), één regionaal
(Dotto), één Spanjaard (Manzaneque)
en één Duitser (Junkermann) in. En
Battistini, de Itali an van wie men
eigenlijk het meest verwachtte en waar
van men veronderstelde dat hij met
Gaul de enige zou zijn, die Anquetil van
rijn gele troon zou kunnen stoten? Hij
lag ver achteruit; weliswaar even ge
plaagd door een bandbreuk, maar daar
mee kon hij zijn achterstand niet verkla
ren. Battistini bestond gewoon niet als
Grote Man. En wie ook ver werden te
ruggeworpen en daarmee al hun illusies
voor het verdere deel van de Tour ver
speelden? De Belgen, Van Adriaenssens
kenmL^h ®iet te veel woorden gebrui-
plo,.., r»e f echec van de Nederlandse
formatie als geheel was in
weWkè In i»f daa«e" immers ook nau-
hoorden Wf,/ S,ecJïts enkelingen be-
Nooil „phfl- Kunstige uitzonderingen,
leidl" Was er sprake van een „gel
een ro v?é h".er;n pog,'n om als ploeg
een rol van betekenis te snelen n-it
de vler die hebben opgeeeven mi
langer deel uitmaken van de ka,»,.. Bloed, zweet en tranen voor Charly
op weg zijn naar huis, is voor ae ivi* 9aul aan de finish. Zijn valpartij in de
'landse niops- laatste, afrtali.na had ZÜn nrnto finnr.
zn'oa"rdrnntPlhe.g eigenlijk niet eens van
zo n groot belang. Gering is immers
het verschil tussen mannen, die als
naamlozen onderduiken in de staart van
de karavaan en verder niets van zich
laten horen, eri zijdie niet aanwezia
zijn. s
Terug naar de strijd, naar het ge
vocht in de voorste linies, waarin oranje
temidden van het enorme strijdgewoel
zowaar één waardige representant had'
Piet van Est. De dappere Brabander
wiens haar langzamerhand de kleur van
zijn trui lijkt te hebben aangenomen
had heel goed begrepen, dat er voor
lOeetappe—4juli
Avigtiano
Borg one
„Susa189k
MhCems A'
2083m4onVleb
veme
Modané
•129 km
Sh Michel
SfcJeandeM
St.Sorlin
CnoixdeFer
2067m.
Allemonï
Live!
Vizille
GRENOBLE
MKCenis
2083m
CroixdeFer
2067m
laatste afdaling had zijn grote voor
sprong sterk gereduceerd.
tot Pauwels, die tot gisteren zelfs de
leiding had in het bergklassement, toe.
Zy werden eenvoudig weggevaagd door
de aanval van Gaul en het verweer van
Anquetil.
Dat duel Gaul-Anquetil werd een he
roïsch gevech Heroïsch, omdat de twee
zich van hun beste zijde lieten zien.
Gaul verfoeide de warmte, zijn grootste
vijand, en keek verlangend naar de zich
in steeds groter getal ontwikkelende
donderwolkjes. Maar warm of niet,
Charly Gaul wist, dat hij ten aanval
moest gaan, wilde hij een kans houden
op de eindoverwinning. In dit laatste
stuk van de etappe lag een parcours,
dat speciaal hem tijdwinst kon bezor
gen. Drie hellingen vlak achter elkaar
en onmiddellijk daarna de finish. An
quetil begreep welk gevaar hij liep en
wat er van hem verlangd werd. Hij had
nu geen vazallen meer, die hem kon-
den helpen. Ook hii moest eenzaam de
strijd .voeren. Sterk en energiek verweer
de hj] zich. Om elke meter vocht hij,
voor elke seconde drukte hij nog ste
viger op de pedalen. Hij moest en zou
een zo groot mogelijk deel van de in
de voorgaande dagen veroverde voor
sprong behouden. Zijn metgezellen in
de achtervolging hielpen hem niet. Kon
den hem ook niet helpen, want zij wa
ren daar niet sterk genoeg voor. Ook
Massignan, het vorig jaar de winnaar
van het bergklassement, niet.
Charly Gaul had op de eerste berg
top, de Granier, anderhalve minuut
winst geboekt op zijn achtervolgers.
Niet veel, maar toch meer dan voldoen
de om door te gaan. Bove-.cjjen groei
de Gauls morele kracht. De onweers
wolkjes waren donderkoppen geworden,
de zon was erachter verdwenen en het
begon lichtjes te regenen. Dat is het
weer, liefst nog slechter, waar Charly
Gaul van houdt. En het leek dan ook
of de kleine Luxemburger plotseling
naar boven „vloog". Op de top van de
tweede, slechts als derde categorie ge
klasseerde maar desondanks moeilijk te
nemen helling groeide zijn voorsprong
uit tot bijna drie-en-een-halve minuut.
Maar dezelfde zo welkome regen speel
de Gaul daarna parten. De bochten in
de afdaling waren glad geworden. De
voortsnellende Charly slipte en viel.
Zijn linkerschouder en linkerknie wer
den flink gehavend. Zijn voorsprong
slonk. De pijn verhinderde hem boven
dien om meteen weer op volle toeren
te draaien.
Ancjuetil had spoedig van Gauls val
partij gehoord. H(j putte er de moed en
de kracht uit om zich nog energieker
te verdedigen. Anquetil kon door dat
alles nog iets van zijn achterstand weg
werken. Bij het begin van de derde klim
partij, nu naar de Col de Porte, bedroeg
het verschil 2.45 minuten. Op de top
was het teruggebracht tot 2.05 minuten.
Die geweldige laatste krachtsinspanning
van Anquetil was voor Carlesi en Mas
trotto te veel geweest. Zij moesten twee
kilometer voor de top afhaken en ver
speelden in het laatste stuk nog bijna
twee minuten. Anquetil liep nog meer
in. Betere daler als hij is dan Gaul,
slaagde hij erin het verschil in het laat
ste stuk terug te brengen tot 1.40 mi
nuten. Op de wielerbaan van Grenoble
kwam het slot van zijn taak; het win
nen van de sprint om de tweede plaats
en de daaraan verbonden dertig secon
den bonificatie. Anquetil liet zijn vier
metgezellen royaal achter zich. Daar
door bleef voor hem de schade in deze
etappe beperkt tot 2.10 min. Schade?
Winst zouden wij willen zeggen, want
voorlopig ziet het er nog niet naar uit,
dat Gaul erin zal slagen de positie te
bereiken, waarin hij de Tour kan win
nen.
Tot slot nog iets over de Nederlan
ders, die in de strijd zijn gebleven. Zij
hebben zich zo goed mogelijk geweerd
en van hen deed Piet van Est het met
zijn twaalfde plaats, vóór mannen als
Hoevenaars, Adriaensens, Anglade, El
liott en Battistini zelfs bijzonder goed.
Daarna, met veel grotere achterstan
den, kwamen achtereenvolgens Damen
op bijna 13 minuten, Lahaye op onge
veer 14 minuten, Van der Steen op ruim
20 minuten, Kersten op bijna 22 minu
ten, Enthoven op 271/, minuut en West
dorp op bijna 29 minuten binnen. Maar
een man als Darrigade had ook een
achterstand van bijna 24 minuten!
RUUD VAN DEN HENDE
llllllllllllllllllllllllllillllllllllllllIJlllllllllllllllllllllllllllllllllllIllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllMIIIIIIIKlIIllll
GRENOBLE, 4 juli Opnieuw
heeft een Nederlandse wielrenner zich
vergist op de eindstreep. Evenals Jo
de Haan tijdens een der eerste etappes
van de „grote Tour", maakte Huub
Zilverberg een pijnlijke vergissing.
Het gebeurde hier op de kleine wieler
baan, waar nadat Zilverberg juichend
de armen geheven had, nog één ronde
te rijden was. De sterke Nederlander,
die op dat moment echt de meeste
kracht in de benen had, werd toen
verrast door de kleine, vinnige Engels
man Ramsbottom, die op zijn gemak
de tweede etappe won en de leiding
nam in het algemeen klassement van
de Ronde der Toekomst. Zijn grote
spijt en woede gaven Zilverberg nog
zoveel energie, dat hij met een wan
hopige spurt toch nog alles gaf maar
niet meer dan de tweede plar.ts kon
bemachtigen. Hij maakte daarmee
overigens een fikse sprong in het al-
Zilverberg staat
geringe achter-
gemeen klassement,
nu vierde met eea
stand op de leider.
De voornaamste moeilijkheid in de
tweede etappe van de Ronde van de
toekomst was de Col de Porte, circa
15 km voor de finish te Grenoble.
Hier verloren veel deelnemers de aan
sluiting met het peloton en deze col
was dan ook de voornaamste oorzaak
van de grote tijdsverschillen die maan
dag werden genoteerd. Al na 35 km
ontsnapte een groepje van 20 renners,
waaronder Zilverberg, uit het peloton
en even later sloten nog zeven renners,
waarbij Ramsbottom, zich bi) de vluch
telingen aan. Het grote peloton, waarin
zich gele trui-drager Lebaube bevond,
keek weldra tegen een grote achter
stand aan, want het tempo van de
vluchtelingen was zeer hoog. Vlak voor
Beaure-Paire (48 km) maakten Zilver
berg, Ramsbottom en nog vier andere
renners zich los uit de kopgroep. Ook
de Portugees Cardose en de Spanjaard
Hernandez sloten zich bij hen aan. Het
verschil met het grote peloton bedroeg
toen ruim acht minuten. Ramsbottom
ging als eerste over de Col de Porte,
gevolgd door Hernandez en Zilverberg.
In de afdaling wisten Ramsbottom en
Zilverberg te ontsnappen en gezamen
lijk ging het op de finish af. De
Nederlander ging zegevierend over de
eindstreep, maar Ramsbottom wist
dat er na de binnenkomst op het velo
drome nog een extra-ronde gereden
moest worden en terwijl Zilverberg
zün fout nog tot zich moest laten door
dringen, was de Engelsman al 25
meter weg eu ging als eerste (4.06.06)
over de echte finish. Zilverberg was
tweede (z.t.) op vijf meter. Ramsbot
tom veroverde met zijn prestatie de
gele leiderstrui. Cardoso is tweede in
het algemene klassement, Lebaube
derde en Huub Zilverberg is opgeklom
men naar de vierde plaats.
Van de andere Nederlanders was
Jan Hug^ns in deze etappe de beste.
Hij eindigde als 23ste. Miel Verstraete
werd 30e in 4.17.26. De plaatsingen
van de andere Nederlanders in het
etappe-klassement waren: 32. Dirk
Groeneweg 4.18.12, 35. Mik Snijder
4.18.55. 46. Jan Janssen 4.21.35. 48.
Frits Knoops z.t., 60. V.d. Ven 4.24.54.
Algemeen klassement: 1. Ramsbot
tom (Engel.) 7.47.19, 2. Cardoso
(Port.) 7.47.32, op 13 sec., 3. Lebaube
(Fr) 7.48.17, op 58 sec., 4. Zilver
berg (Ned) 7.48.32, op 1 min 13 sec.,
5. Babica (Sp.) 7.49.34, op 2 min 15
sec. 22 ex aequo Mik Snijder (Ned.)
en Nijs (Belg.), beiden 8.01.51 op 14.32,
27. ex aequo Jan Hu. ens (Ned.) en
Jacobs (Luxemburg), beiden 8.03.18 op wijze zóu op althans zeer bescheiden
15.59, 30. Jan Janssen (Ned.) 8.03.511 wijze de acquisitie wat meer aantrekke-
HUUB ZILVERBERG
pijnlijke vergissing.
op 16.32, 38. Frits Knoops (Ned)
8.05.51 op 18.32, 40. Emil Verstraete
(Ned.) 8.06.15 op 18.56, 61. Dirk Groe
ne w e g 8.13.55 op 26.36, 70. Bart van
der Ven 8.18.23 cp 31.04.
Ploegenklassement van de tweede
etappe: 1. Spanje 12.25.56, 2. Engeland
12.36.28, 3. Nederland (Zilverberg
Hugens en Verstraete) 12.38.54.
DEN IIAAG, 4 juli Naar de mening
van het bestuur van de stichting „De
Nationale Sporttotalisator" is het nood
zakelijk dat de prjjzen van de sportto
to ongelimiteerd zullen worden en, in-
dien dit in de huidige omstandigheden
met is te realiseren, dan toch niet ver
der worden beperkt dan tot een bedrag
van 100.000per winnaar.
Het bestuur van de stichting zegt dit
m een schrijven aan de leden van de
Eerste en Tweede Kamer, zulks naar
aanleiding van de nieuwe wijziging van
de ioterijwet. In dit schrijven wordt
o.m. gewag gemaakt van „te veel be
perkingen, die aan de organisatie van
de snorttotalisator in Nederland zijn op
gelegd".
Voorts wordt gewezen op de „geble
ken geringe aantrekkelijkheid van de
sporttoto" en wordt de concurrentiepo
sitie, waarin de sporttoto is komen te
verkeren, gesignaleerd. Ook wordt op
gemerkt, dat het op den duur niet mo
gelijk zal zijn het acquisitie-apparaat
van de nationale sporttotalisator op de
tct nu toe gevolgde wijze (door de
zelfwerkzaamheid van duizenden sport
verenigingen in ons land) in stand te
houden, reden waarom het bestuur van
de stichting een toeslag van tien cent
op elk poolformulier bepleit. Op deze
1. Gaul (Lux.) 7.05.04 met bonif.
7.04.04. 2. Anquetil (Fr.) 7.06.44 met
bonif. 7.06.14. 3. Manzaneque (Sp.)
7.06.44. 4. Massignan (It.) z.t. 5. Junker,
mann (Did) z.t 6. Carlesi (It.) 7.08.35.
7. Perez Frances (Sp.) z.t. 8. Mastrotto
(Fr.) z.t. 9. Gainche (West-Zuid-West)
7.10.09. 10. Brugnami (It.) z.t. 11. Dotto
(Centraal Zuid) 7.10.49. 12. Piet van
Est (Ned.) 7.12.33. 13. Foucher (West-
Zuid-West) z.t. 14. Mattio (Centraal
Zuid) z.t. 15. Hoevenaers (B) z.t. 16.
Van Aerde (B) 7.13.36. 17. Aerenhouts
(B) z.t. 18. Ruegg (Zw.-Lux) z.t 19.
Picot (West-Zuid-West) z.t 20. Zam-
boni (It.) z.t, 32. Elliott ('gb) 7.17.28.
43 Piet Damen (Ned.) 7.17.49. 53. Jef
Lahaye (Ned.) 7.18.50. 68. Toon van der
Steen (Ned.) 7.25.59. 70. Jaap Kersten
(Ned.) 7.26.57. 83 Dick Onthoven 7.32.42.
85. Jan Westdorp 7.33.58.
In de loop van de negende etappe
staakten vijf renners de strijd; het
waren de Nederlanders Coen Niesten,
Wout Wagtmans, Wim van Est, Jo <"e
Haan en de Engelsman Denso'n.
Er blijven 90 coureurs in de strijd.
1. Anquetil (Fr.) 51.09.12. 2. Man
zaneque (Sp.) 51.14.19 op 5.07. 3. Gaul
(Zw./Lux.) 51.15.15 op 6.03. 4. Carlesi
(It.) 51.16.55 op 6.43. 5. Perez Frances
(Sp.) 51.17.01 op 7.49. 6. Junkermann
(Did.) 51.17.58 op 8.46, 7. Massignan
(It.) 51.18.18 op 9.06. 8. Dotto (Centr.
Zuid) 51.19.08 op 9.56. 9. Mastrotto (Fr.)
51.19.54 op 10.42. 10. Brugnami (It.)
51.12.27 op 12.15. 11. Anglade (Fr.)
51.24.35 op 15.23. 12. Gainche (West-
Zuid-West) 51.25.03 op 15.51. 13. Van
Aerde (B) 51.25.04 op 15.52. 14. Adri
aenssens (B) 51.25.16 op 16.04. 15. Hoe
venaers (B) 51.25.45 op <16.33 16. Elliott
(GB) 51.25.53 op 16.41. 37.' Piet van
Est 51.35.35 op 26.23. 42. Toon van der
Steen 51.40.54 op 31.42. 59. Piet Damen
51.52.54 op 43.42. 61. Jaap Kersten
51.53.30 op 44.18. 72. Jan Westdorp
52.04.37 op 55.25. 78. Dick Enthoven
52.20.45 op 1.11.33. 79. Sjef Lahaye
52.21.44 op 1.12.32.
1. Italië (Massignan, Carlesi, Brug
nami) 21.25,38. 2. Frankrijk 21.28.25,
3. Spanje 21.30.59. 4. Zwits./Lux.
21.31.16. 5. West Zuid West 21.36.29. 9.
Nederland (Piet van Est, Damen. Lahaye)
21.49.13.
1. Frankrijk 6 pnt. 2. België 2 pnt.
3. Italië 1 pni. 4. Centraal Zuid 1 pnt.
1. Darrigade (Fr.) 81 pnt. 2. Anquetil
(Fr.) 67 pnt 3. Brugnami (It.) 62 pnt.
4. Gainche (WZV) 54 pnt. 5. Groussard
(Fr.) 46 pnt.
1. Gaul 24 pnt. 2. Massignan 23 pnt.
3. Planckaert (Belg.) 11 pnt. 4/5/6 Pau-
wels (Belg.), Manzaneque (Spj) en An
quetil (Fr.) allen 10 pnt.
De prijs voor de strijdlustigste renner
ging naar Charly Gaul.
lleeluppe-Sjuli
225km.
Sdsasio
Connagnolo
Rocconigi
3ikm.
Savigli
CentaUo
Cunëo
78 km
Borgo
Lïmone-
Piemohte'
ANTIBESc?^ —zr^S'
TlDDELLA N DS E. ZE EI
u-W,"'
EjirouisSSOm
•0-Ravitait lering A Berg
lijk gemaakt kunnen worden, zo wordt
in het schrijven gesteld. Het bestuur
van „De Nationale Sporttotalisator
heeft in een tweede brief aan de leden
van het parlement ernstige bezwaren
geuit tegen het in 1960 teruggenomen
ontwerp van wet op de loterijbelastmg,
dat opnieuw in behandeling zal wor
den genomen.
In dit tweede schrijven wordt o.m.
gesteld, dat de voorgestelde heffing
„elke redelijkheid" mist.
(Vervolg sportnieuws op pagina R)
