wmm
Rage in West-Europa
VOLKSVERHUIZING DER
A UTO-KAMPEERDERS
Buitenleven èn comfort
Vauxhall Victor
Reservewiel dient als
nachtkastje
fijnproefsters
vinden Rama
Veruit het lekkerst!
B
Radio's
Rust
Dr. Klinkenbergh 70 jaar
PERSONALIA
DAGBOEKEN
7;w
Grote reputatie als longchirurg
van koningin
Victoria
WAT IS UW KEUS
ALS FIJNPROEFSTER?
RAMA MAAKTDAT ALLES FUNERSMAAKT
Qlloeming
SWA AKPROEYEN IN ALLE DELEN VAN HET LAND BEWIJZEN:
Overal in Nederland worden smaakproeven gehouden.
Aan honderden huisvrouwen is de vraag al gesteld:
„Wilt U margarine X en margarine Y eens proeven en
vertellen aan welke van de twee U de voorkeur geeft?"
En Rama komt tevoorschijn als de grote overwinnaar!
Karna'. Veel lekkerder! Dat is het antwoord, dat 3 van
de 4 fijnproefsters geven.
MARG
te t>teAa.n St. Monica te Utrecht pa-
tT'Or punicus Reekers (die levens tot
VVeheen convent werd benoemd),
i'heiaai °P voordracht van de pro*
tte1 ben eeft bisschop van Haar-
a e va„°fmd tot pastoor van de paro*
s^stena 4 Allerheiligst Sacrament te
'i. dana-Noord: pater A. Francis*
WOENSDAG 16 AUGUSTUS 1961
ISSW'^V, >j
(Van onze verkeersredacteur)
Beladen mét dekens, tenten, potten
,i *1 ,T p:vitó en pannen, stoelen en andere stukken
p de route Napoleon.^ de „Rmera- )iuisl.aa(j trekken zij .naar vreemde lan-
spelen in de zon: aan
aan de Costa Brava, aan de Cote
del Sol of aan de Portugese stran
den.
Met verbaasde gezichten sj-aarl
dorpelingen langs de route Nationa
le. De volksverhuizing is boeiend,
imposant en vaak ook onbegrijpe
lijk voor de Franse landbouwer, die
zich moeilijk kan voorstellen dat
iemand zich, uitsluitend voor zijn
plezier, in deze warme, naar benzi
ne en olie stinkende stoffige optocht
kan storten.
Maar de toerist, die voor even at-
scheid heeft genomen van zijn flatje,
zijn huis in een drukke binnenstad
en het stadsgewoel waarin hij een
jaar lang gedwongen is te leven, heeft
het er allemaal voor over. Ginds lokt
het doel: een stil plekje aan het
strand of in een camping, een aardig
hotelletje of een huur-bungalow.
e trek naar de zuidelijk gelegen
doelen is groter dan ooit. Méér
Europeanen beschikken over een
auto, méér vakantiegangers
kunnen zich een buitenlands verblijf
veroorloven. En een nieuwe vorm van
vakantie-vieren, welke zich gedurende
de laatste jaren heeft ontwikkeld,
krijgt deze zomer opnieuw vele tien
duizenden „verse" aanhangers. De
autokampeerders, autobezitters, die
hebben ontdekt, dat de automobiel niet
in de tot een volledige keuken omgebouwde caravan. Kamperen zonder alléén als vervoermiddel, maar ook
bukken. als een soort huifkar kan dienen.
Oweg" van Dijon, Lyon Valance Somm;gen trekken" achter de auto
naar het zuiden van *raaaDJK, ePn caravan voort, anderen torsen op
is het in deze dagen vaakP'®<- her" dak van de wagen de lijvige baga-
even druk als in de Amsterdams gestukken. De vreemde tinteling, wei
binnenstad of bi] de Kotteroanis ke jn vroeger jaren de trekker ertoe
Maastunnel tijdens de spitsuren. bracht te gaan zwerven, lopend of
file is er dan niet een of twee kiio- jjctscn(j en immer bereid alle luxe op
meter lang, maar strekt zich uit ose te 0ffer0n aan <3$ charmes van reis en
een afstand van honderden kilome- verpiyji werkt thans na bij de verwen-
ters. Sukkelend trekt de stoet voor- aU(0mobilist. Kjj wil er ook op uit,
bij, van vier uur 's ochtends tot tien verre ]anden zien, de natuur in, leven
uur 's avonds. Bleke mensen rijde open lucht, ver weg van de bc-
met netjes opgestapelde bagage m schaving. Anderzijds kan hij moeilijk
de richting van het zuiden, georuin- ontkomen aan de hang naar luxe.
de toeristen met rommelig beladen zoekt een compromis. De auto
automobielen trekken weer len'7 kampeerder is geboren,
naar het noorden. West-Europa gaat
«npion in de zon: aan de Riviéra,
De waarachtige trekker kijkt hem
smalend na'. Weer zo'n ijskast-
avonturier. De echte luxe-reizi
ger, de hotelbezoeker met de
kleine koffer en de grote beurs, haalt
eveneens de schouders op. Doch
wat deert het de autokampeerder: hij
waardeert de charme van zijn com
promis en voor de rest kan iedereen
Kan het kamperen nog luxueuzer? De auto gaat schuil achter de aangebouwde tent. Men ziet in de tent nog het contour
van een wiel. Wat ontbreekt er nog? Een televisietoestel misschien?
minim
iiiiiiiiMiiiiiiiiMMuiiiiiiiiuiiiiMiiiHiiiiiiiiiiiiiiiiiHinuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiHMiiiiiiiiiiiiiiiiiuiiiiiiiiiijtitiiiiiiMjiiiiiiiiiiiiiiiiHiuiiiiniiiiiiniiiiiiiuiniiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin
zich wat hem betreft naar de daar- de warwinkel van opgehoopte bagage- familie vreedzaam thee in het nieuwe
toe bestemde pomp begeven. Het stukken wordt een nieuw, intiem we- huisje.
is tenslotte vakantie. reldje geboren; een tent, soms zo groot En dan blijkt, wat er allemaal uit
In de honderden campings is men als een tweekamerflat schiet moei- de auto tevoorschijn is gekomen. Het
al geheel ingesteld op deze moderne zaam wortel. De reeds gevestigde is formidabel. De moeder zal niet be-
vorm van massa-toerisme. Op grote campingbewoners kijken, lui liggend hoeven te koken op het primitieve
stukken grond kunnen de stoffige in hun stoelen, naar de worstelingen houtvuurtje van de voor-oorlogse kam-
wagens vol vermoeide mensen een van hun familiecircus. De artisten peérders; zij heeft de beschikking over
plaatsje zoeken. zijn vermoeid, soms raakt er een touw een tweepits gastoestel.
Hier is het scheef... in de knoop, als de vader, vermoeid Er wordt geslapen op luchtbedden
Hier zitten mieren... na vijfhonderd kilometer rijden, met of schuimrubber' matrassen of op lich-
Hier tocht het zo een rood hoofd onder het tentzeil wordt te veldbeddén van aluminium of plas-
Hier zitten we vlak bij de hhmm bedolven, roept een kind: „papa is Pipo tic. Brede kampfauteuils doen niet on-
En dan voltrekt zich het wonder. Uit de clown..." M.
Camping, modern toverwoord. Soms kan het er echter benauwder en drukker zijn dan in de Kalverstraat
Bij de ontwikkeling van het auto
kamperen hééft de station-car
een grote rol gespeeld. Deze
kruising tussèq1" een luxe perso
nenwagen en een; bestelauto bewees
zijn diensten als Zakelijk vervoermid
del, en als rijdend huis, want de mo
gelijkheden vart-een-station-car voor de
auto-kampeerder zijn veel groter dan
die van een normale personenwagen.
Nadat de Amerikanen deze moge
lijkheden gingen benutten, volg
den ook de Europese merken
met station-cai-uitvoeringen.
Een wagen in de middenklasse, die bij
zonder goed als „rijdend bed" gebruikt
kan worden, is de station-car van de
Vauxhall Victor en de kwalificatie
„rijdend bed" is daarbij niet overdre
ven, want, nadat de achterbank in de
auto is weggeklapt, biedt de wagen
precies voldoende plaats voor een
tweepersoons luchtmatras.
De autokampeerder behoeft slachts
de bagage uit de laadruimte over te
Advertentie
Proeft U maar! Vergelijkt U maar!
Rama geeft U zoveel meer
voor Uw geld.
1mm
aar 's avonds drinkt de der voor de stoelen thuis. In de grote
bungalowtent hangen omvangrijke wa
terzakken. IJsboxen houden de dranken
koel. Gas in flessen zorgt voor sterke
lampen en straalkacheltjes. De draag
bare radio speelt. Neen, er is nog geen
stroomgenerator en ook geen t.v.-toe-
stel, maar zonder twijfel zullen ook deze
attributen in de toekomst op de cam
pings verschijnen. De vader scheert
zich nu al electrisch, profiterend van
de auto-accu. Wellicht zal, naar Ame
rikaans voorbeeld, het strijkijzer met
de ingebouwde kerosine-tanks op de
campings zijn intrede doen, evenals de
vernuftige electrische luchtpomp, zodat
de stoere trekker zich niet eens meer
behoeft in ie spannen wanneer hij zijn
luchtmatras vult...
kampeert de moderne, ver
wende mens van 1961. Pink ge
rust een traan weg, primitieve
kampeerder uit vroeger dagen,
toeti het sheltertje, de deken, het spi-
ritusbrandertje en de drinkmok ge
makkelijk op de rug konden worden
meegevoerd.
,Nu hebben we volgepakte autofs
no.dig. Hét is .priest. Maar wel bijzon
der gemakkelijk.
Z-A n
brengen naar de voorhank en zijn
slaapkamer is gereed, compleet met
een leeslampje. Bij corpulente perso
nen kan het nodig zijn het reservewiel
even te demonteren, hetgeen overigens
het werk is van een ogenblik. Mensen
in de „midden klasse" zullen spel het
reservewiel als nachtkastje gaan be
nutten. 1
ijzonder lange figuren kunrïen, de
naar boven beweegbare achter
klep naar wens met de tenen om
hoog duwen, indien daartoe be
hoefte zou bestaan. Wie prijs stelt op
intimiteit, dient wel een dekzeil over
de station-car te gooien, want de grote
ruiten van de Vauxhall Victor bieden
een goede „uitkijk", maar ook een
royale „inkijk". De boordradio is met
enige gymnastische inspanning „uit
bed" te bereiken: muggen en vliegen
kunnen gemakkelijk worden geweerd,
want de slaapkamer is hermetisch af
te sluiten. Meer ruimte kan worden
verkregen', door een tent aan te slui
ten op de slaapkamer: vaak zal de
tent echter speciaal voor dit doel ge
construeerd dienen te worden. Maar
dan beschikt de kampeerder ook over
een slaapkamer en een woon- en eet
kamer. Speciaal voor een gezin is dit
bijzonder gemakkelijk.
O
15 auR
hpoff1? de provinciaal der Augustij-
r^storJr Ordinaal Alfrink benoemd tot
Op voor-
heeft het provinciaal ka*
baerhin3n Augustijnen de volgende bc-
S<Jdaan: tot kapelaan van de
bh'di Wo Yan St. Augustinus te Amster-
tin f va Pater A. Wartenbergh; tot
ie ts tan het convent van St. Augus-
Jteh' e utrecht: pater P. Schulling-
V: Oo'n, conventuales van datzelf-
Vaht' t Pater E. Frantzen cn R.
feht g. l°t eonventualis van het con-
de rd- n Afgustinus te Amsterdam
baiParon^- J- Smit; tot kapelaan van
<5 er F it van St. Monica te Utrecht:
nnes! tot conventuales al-
hete Ch tt U- van der Leemputte en
L Itlode, "ooftï; tot conventuales van
dè„"Prhn„er >>Mariënhage" de paters:
Wus; tot 'U Siemonsma en J. Gel-
tJjhvav.';„ subprior van het klooster te
W Pater A. de Meijer; 'en tot
Cr,'- Slfjrlrn, alt,aar: pater A. Brom en
ïjdvetit ,ns! tot conventuales van het
hte1"1!: n an St. Rita te Amsterdam
Convi ir Fr- Emke; tot prior van
ent van het St. Thomas-college
te Venlo: pater Dr. A. Wouters; tot pro
curator aldaar: pater L. Martens; en
tot conventuales aldaar: pater W. Po-
lane en pater C. Diekstra; tot prior van
het convent van de H. Drieëenheid te
Haarlem: pater L. Reijkers; en tot con
ventuales aldaar: pater R. de Groot, pa
ter B. Leeijendecker, pater Nic. Raaij-
makers en pater E. Heesakkers.
Tot kapelaan van de parochie van het
Allerheiligst Sacrament te Amsterdam-
Noord werd benoemd: pater D. For
mer.
Tot prior van het klooster ,,H. Jo
annes a S. Facundo" te Nijmegen: pa
ter dr. J. Kohessen; tot procurator al
daar: pater J. Boevenbrink; en tot con
ventuales: pater E. van Mulukom, pa
ter W. Hegeman, pater J. Burger; tot
conventuales van het Gymnasium
Augustianum te Eindhoven: pater J.
Boerssee en pator P. Smit; tot prior
van St. Thomas a Villanova te Nijme
gen; pater P. Arendse en tot conventua
les aldaar: pater C. Heemskerk (tevens
tot kapelaan van de parochie) cn pa
ter G. Emke; tot conventuales van het
klooster van O. L. Vrouw van Goede
Raad te Culomborg: pater Fr. Gielen;
pater J. Buis en pater H. Moonen; tot
conventuales van het convent te Maas
tricht: pater J. Strieker; tot prior van
het St. Liduina-lyceum te Schiedam:
pater drs. J. Lub; tot conrector: pater
rirs. R. Uijterwaal: en tot godsdienst
leraar: pater W. Maassen; tot aalmoe
zenier van het Bedrijlsapostolaat te
's-Gravenhage: pater R. Vink. Voor de
missie in Nederlands-Nieuw-Guinea
werd aangewezen: pater S. Jonker
gouw.
e ouders kunnen dan in de auto
slapen en de kinderen in de
tent. Trekt men weer verder,
dan beschikt men over een rui
me vijf- of zespersoonswagen met vol
doende bagageruimte achterin.
Nauw verwant aan de comfortabe
le station-car is de lichte bestelwagen
en velen, die zo'n wagen voor zake
lijk gebruik bezitten, willen er tijdens
de vakantie van profiteren. Men zal
zich echter herinneren, dat er in het
verleden nogal wat deining is geweest
over de omgebouwde bestelwagens,
waarin extra zijruiten werden aange
bracht en het tussenschot uitneembaar
werd gemaakt of weggenomen. Niet
zelden ontving de vakantieganger een
navordering van de omzetbelasting,
„omdat de bestelwagen uit hoofde van
zijn bouw zou kunnen dienen voor het
vervoer van personen langs de weg".
oor de A.N.W.B. en de E.V.O. is
bij het ministerie van Finan
ciën aangedrongen op een soe
pele interpretatie van de wet
tekst, zodat het mogelijk zou worden
voor de houders van bestelwagens
hun voertuig ook zondags en tijdens de
vakantie te kunnen gebruiken, v/aarbij
de kinderen dan doorgaans in de laad
ruimte worden ondergebracht. Uit „De
Kampioen", het ofriciële orgaan \%n
de A.N.W.B. vernemen wij thans, dat
het ministerie niettemin de wet op de
meest stringente wijze heeft toegepast.
Thans echter, aldus de\Kampioen, heeft
de Tariefcommissie besloten, dat het
aanbrengen van zijruiten in de laad
ruimte cn het al of niet aanwezig zijn
van een „vast" tussenschot dc bestelwa
gen „uit hoofde van zijn bouw" nog
niet geschikt maakt voor personenver
voer en dat de extra aanslag tot het ta
rief van de omzetbelasting voor per
sonenauto's, in die gevallen ten on
rechte was opgelegd.
Heen wanneer jn de bestelwagen
I vaste) 'zitplaatsen aanwezig
zijn, dan wel voorzieningen zijn
getroffen om zitplaatsen in de
laadruimte te bevestigen (sleuven
e.d.) geschiedt navordering terecht.
Zij, die overwegen zijruiten te laten
aanbrengen en het tussenschot te ver
wijderen kunnen dit nu rustig doen,
zonder vrees voor een navordering van
de omzetbelasting tot het tarief van
de weeldebelasting voor personen
auto's.
De Vauxhall Victor: in een wip
omgebouwd tot „lijdend bed".
De rust op de Europese campings
en stranden wordt op het ogen
blik bedreigd door draagbare
radio's. Waar men ook komt,
overal wordt de stilte verscheurd
door harde muziek of radio-repor
tages. En het zijn waarachtig niet de
Nederlanders, die in deze de (sto
rende) toon aangeven. De naar rust
verlangende vakantieganger kan
bijzonder plezier beleven, wanneer
twee families van verschillende na
tionaliteiten de toestelletjes elk
in een andere taal in geluidsvo
lume laten wedijveren. De draag
bare radio is een unieke uitvinding,
maar het gaat ermee, zoals met
bromfietsen; altijd zijn er mensen, die
misbruik maken van de technische
mogelijkheden. Als het zo doorgaat,
zal men in bepaalde campings in de
toekomst wellicht het bord „radio's
verboden" moeten gaan plaatsen.
Want de raad van een Fransman:
„Koop er ook een en zet 'm harder,"
lijkt ons maar een luidruchtig lap
middel.
Intussen heeft de gemeente Blan-
kenberghe noodgedwongen
reeds het gebruik van draagbare
radio's tussen twee en half vier
's middags op het strand verboden,
opdat de vakantiegangers gedurende
die tijd tenminste van een onge
stoorde siësta zouden kunnen ge
nieten.
NIJMEGEN, 15 aug. De befaamde
longehirurg, dr. M. C. A. Klinkenbergh,
wordt donderdag zeventig jaar. Nadat
hij in oktober 1958 zijn functie aan het
St.Antonius Ziekenhuis in Utrecht hij
heeft die ruim dertig jaar vervuld
had neergelegd, heeft hij zich aan de
buitenkant van Nijmegen gevestigd.
Het is de vraag of hij daar op deze
verjaardag zal zijn, want hij heeft zich
zijn leven lang zoveel maar mogelijk
was onttrokken aan alles wat op hulde
betoon leek. Toch moeten er zeer velen
in het land en ook ver daarbuiten zijn,
die er behoefte aan hebben hem hun
dankbaarheid te doen blijken. Al de
genen, die hij door zpn grote bekwaam
heid als chirurg het leven heeft gered.
Hun aantal is voor de buitenstaander
moeilijk te schatten Hij opereerde niet
alleen in het St.Antonius Ziekenhuis,
maar ook vrijwel dagelijks in het Sana
torium Berg cn Bosch te Bilthoven.
Dr. Klinkenbergh had reeds een grote
reputatie als algemeen chirurg, toen hij
zich in het bijzonder in de longchirurgie
ging bekwamen. Hij is ervoor naar Lon
den geweest, waar men zich reeds had
toegelegd op het wegnemen van zieke
longen of longgedeelten. Hierop verder
werkende heeft hij ware pioniersarbeid
verricht. In 1941 vormde hij in het St.
Antonius Ziekenhuis de eerste werk
groep, die zich snel een wereldreputatie
verwierf. Prof. dr. W. Bronkhorst z.g.,
een der befaamde leden van deze werk
groep, schreef hierover bij de erepro
motie van Klinkenbergh in 1951 in ons
blad: „Dit (het vormen van een werk
groep) betekende geen vermindering
maar een vermeerdering van zijn ver
diensten. Uit wijs inzicht en grootmoe
digheid was zijn initiatief tot deze sa-
nienwérking geboren. Hij gaf hierdoor
een voorbeeld voor de gehele wereld
en hij zelf begreep, dat dit misschien
wel zijn grootste verdienste was".
Werkgroepen als deze men noemt
ze nu in goed Nederlands meestal
teams liggen tegenwoordig nogal
voor de hand; ze zijn in "*>:te een toe
passing van de oude, eenvoudige wijs-
hèid dat twee meer weten dan één,
maar behalve een bepaalde mate van
bescheidenheid vraagt het ock een be
hoorlijke dosis helder inzicht, om zulke
wijsheden in de wetenschappelijke
praktijk te brengen. Hoe zegenrijk deze
werkgroep gewerkt heeft, mag bekend
geacht worden. Haar specialisatie heeft
zich, onder aanvoering van dr. Klinken
bergh de meestér-chirurg, zoals prof.
Bronkhorst hem noemde uitgebi-eid.
Ook op het gebied van de hartchirurgie
en die van d bloedvaten kreeg hij grote
faam. Uit het buitenland kwamen niet
alleen patiënten, maar ook medici naar
Utrecht om zich nader te bekwamen in
wat daar beoefend werd. Wie daar met
hém in aanraking kwam, deed niet al
leen bewondering op voor de chirurg,
maar in niet mindere mate voor de
mens Klinkenbergh, die nrrt nog
maals prof. Bronkhorst '.te. citeren
met inzet van al zijn krachten, gedre
ven door waarachtige christelijke naas
tenliefde, het heil van zijn patiënten
diende, nobel en eenvoudig, moedig en
trouw. „Hij is het voorbeeld van de
arts, die zijn ambt opvat als een offi
cium nobile".
Dr. Klinkenbergh is een geboren Lim
burger uit Sittard, .zoon van een arts.
Na Rolduc .studeerde hij .Aan. de Ge
meente-universiteit van Amsterdam.
Zijn specialistenopleiding kreeg hij bij
dr. Schoemaker in het gemeentezieken
huis van Den Haag. De praktijk vergde
DR. M. C. A. KLINKENBERGH
meteen dusdanig de inzet van zijn hele
persoon, dat hij niet aan een promotie
toekwam. Zijn doctorstitel en dit is
zeer terecht geschied kreeg hij hono
ris causa van de Utrechtse universiteit,
toen hij al bijna zestig jaar was en bijna
vijfentwintig jaar chirurg van het St.
Antonius Ziekenhuis; het was een offi
ciële bevestiging van een reeds be
staande internationale faam.
LONDEN, 16 aug. (UPI) Twee
gebeurtenissen, die in koningin Victo
ria's persoonlijke dagboeken zijn be
schreven en die pas nu zijn gepubli
ceerd, onthullen hoe de vorstin dacht
over keizer Napoleon III van Frank
rijk. „Met zo'n man kan ;nen zich nooit
veilig voelen", zei de koningin, toen
Napoleon de publieke opinie in Enge
land met zijn coup d'état schokte. In
verband met de noodzaak een gemeen
schappelijke politiek betreffende de
Krimoorlog te volgen besloten zij en
prins Albert in 1855 echter de keizer en
keizerin Eugenie voor een bezoek aan
het kasteel Windsor te inviteren.
Het dagboek, in koningin Victoria's
eigen handschrift, bevat een uitvoerige
beschrijving van dit bezoek en van het
daaropvolgende tegenbezoek aan Parijs
van de koningin in hetzelfde jaar. Het
bezoek - in Windsor wordt geboekstaafd
als een groot succes. De koningin vond
Napoleon „uitermate vriendelijk, har
telijk, vriendschappelijk en dankbaar".
Zij voegt hieraan echter toe: „Het
schijnt werkelijk ongelofelijk, om te be
denken dat ik, de kleindochter van
George III, dans met keizer Napo
leon, de neef van onze grote vijand en
nu mijn naaste en meest verbonden
bondgenoot, en nog wel in de Water
zaal. En deze bondgenoot was slechts
zes jaar geleden een banneling, die arm
en tamelijk onbekend in dit land woon
de".
t
