K.R.O.-voor zit ter wil meer
zendtijd voor de RADIO
Mr. Fail Doorn wijst staats
bemoeiing met tv van de hand
Brandaris waarschuwing
voor anderen
Werkgeversbonden ongerust
over huidig em
Europese integratie eist
alle produktiekrachten op
meer
In Werkendams
is het slenteren
Hoogstraat
afgelopen
.DE JEUGD ZAL HIER
GEEN BAAS SPELEN
Chefarine 4
E
SCHULDEISERS krijgen
meer dan verwacht
,.DEN HAAG MOET ZICH GAAN BEZINNEN!"
Ernstige kritiek
op de N.T.S. en
op het Journaal
Unie Schadeverzekeraars:
DODEN in liet
verkeer
STRAALJAGER
neergestort
Distantiëring
Raad Emigratie
Onderduikperiode
GEEN pensioen
Regelingen voor
maximumsnelheid
De affaire „Socrates"
Fiscus ziet af
van vordering
EMIGRATIE BLIJFT
BESCHEIDEN
Krachtige bestrijding
van pijn of griep
V B
DINSDAG 26 SEPTEMBER 1961
HILVERSUM, 25 september
Meer zendtijd voor de radio, op
dat ei een eind komt aan de ver
brokkeling van de programma's
in de spitsuren, die de omroepen
bij voorkeur gebruiken voor de
uitzending van da meest wezen
lijke boodschappen. Met deze wens
verklaarde vandaag de nieuwe
voorzitter van de KRO, mr. H. W.
van Doorn, die voor het eerst de
jaarlijkse persbijeenkomst ter toe
lichting van het radio- en tv-pro-
gramma voor het komende win
terseizoen leidde, uitdrukking te
geven aan de bereidheid bij de
omroeporganisaties om op dit
punt tot initiatieven te komen.
KLM-net in Afrika
met „Electra-2"
Geen commentaar
Vlieger ongedeerd
Minister verwacht:
pp
(Van onze Haagse redacteur)
DEN HAAG, 25 september
De vier centrale werkgeversbon
den hebben in een gezamenlijk
schrijven aan de minister van
Sociale Zaken blijk gegeven van
hun ongerustheid over de conse
quenties van een voortzetting van
het huidige emigratiebeleid. Zij
zeggen, dat dit beleid gefundeerd
is op de veronderstelling, dat
Nederland een strukturele over
bevolking zou hebben. De ontwik
keling van de Nederlandse volks
huisvesting is echter een andere
geweest dan destijds voorzien was.
De verbonden verzoeken minis
ter Veldkamp het thans bestaande
actieve emigratiebeleid voor
namelijk gericht op emigratie
naar overzeese gebieden om te
buigen. Daarbij zou de regering
zich vooral moeten concentreren
op een migratiebeleid, dat in
samenwerking met andere landen
gevoerd wordt en waarbij de aan
dacht niet meer eenzijdig gericht
wordt op emigratie naar gebieden
overzee.
Vrouwenhemel
Leven „bij de straat"
Schippers
Reserve-officieren
Minister: alleen
werkelijke diensttijd
zonder de maag van
streek te makent
leder tablet Chefarine „4" bevat 4 beroemde
geneesmiddelen, die elk afzonderlijk In de hele
wereld beroemd zijn geworden. Een van oeze
middelen is Chefarox en dient In het bijzonder
om de maag te beschermen. Ook zij die een
gevoelige maag hebben kunnen zonder be'
zwaar Chefarine „4" gebruiken. Het is een
Ideaal middel om rijn of griep snel en deal-
treffend ta bestrijden
BEROEMDE GENEESMIDDELEN
IN ÉÉN TABLET
Minister komt ten dele
aan wensen tegemoet
VEEL GROENTEN EN TOGAL TABLETTEN bij verkoudheid.
Veel wordt er, aldus de heer Van
Doorn, gesproken over de mogelijkheid
tot invoering van een derde e vierde
radioprogramma. De vijf omroepvereni
gingen, die graag over meer zendtijd
willen beschikken, zouden met betrek
king tot deze kwestie meer vastheid
willen hebben. Met de indiening van
concrete voorstellen wil men echter
wachten, tot de commissie-Scholten, die
de staats-secretaris van O. K. en W.
van advies moet dienen inzake het
nieuwe ontwerp-wet voor het omroep-
wezen, met haar taak gereed is.
Wat de financiële problemen betreft,
die met een uitbreiding van de radio
zendtijd samenhangen, meende de heer
Van Doorn, die wederom uit de luister
bijdragen gedekte kosten van de Wereld
omroep ter sprake bracht, dat daar
voor- wel een oplossing zal worden ge
vonden, indien de omroepen tijdig we
ten, in welke richting de plannen der
regering gaan.
Ernstige kritiek had de heer Van
Doorn, wiens ervaring in het KRO-be-
drijf allerprettigst is op de Nederlandse
Televisie Stichting. Ook daar is de sa
menwerking gelukkig, echter niet dank
zij, maar veeleer ondanks de structuur
van de NTS, die hjj „een niet zo ge
slaagde uitvinding" noemde.
Mr. H. W. VAN DOORN
De NTS wordt volgens hem een steeds
groter gebouw, waarin de omroepen er
gens op de derde of vierde etage een
bescheiden plaatsje is toegedacht. Het
wordt daarom de hoogste tijd, dat men
zich in regeringskringen de heer
Van Doom bezigde herhaaldelijk de uit
drukking „Den Haag" bezint op de
organisatie van radio en televisie. Bin
nen afzienbare tijd dienen er daden te
worden gesteld, waaruit blijkt, dat men
besef heeft voor de groeiende culturele
betekenis van de televisie voor het Ne
derlandse volk.
De financiële mogelijkheden van de
televisie noemde hij bijzonder schraal.
,,En" aldus vervolgde hij, „men krijgt
geen volmondig „ja", als er wordt aan
gedrongen op spoedige verbetering. Er
zijn aanwijzingen te over, dat men in
regeringskringen onvoldoende begrip
heeft voor de vaart, die de televisie
nodig heeft, wil er worden gedaan, wat
nodig is".
De heer Van Doom, die het on
juist acht, dat de NTS door de staat
wordt „bemoederd", pleitte voor een
waarlijk vrijwillige samenwerking tus
sen de omroeporganisaties naar het
voorbeeld van de Nederlandse Radio
Unie en wees de staatsbemoeiing in de
NTS met klem van de hand.
Het is volgens hem de hoogste tijd,
dat meer aandacht wordt besteed aan
de opleiding van radio- en tv-mede-
werkers, die in de gelegenheid moe-
DEN HAAG, 26 sept. De voor
zitter van de Nederlandse Unie van
Schadeverzekeraars, mr. B. P. van
der Veen, heeft de navolgende verkla
ring afgelegd, naar aanleiding van het
communiqué van de N.V. Assurantie
Maatschappij Brandaris. Het spreekt
vanzelf, aldus mr. Van der Veen, dat
het gehele schadeverzekeringsbedrijf
met ontsteltenis heeft kennisgenomen
van de verklaring van de zijde van
de Brandaris, waarin het voornemen
tot het aanvragen van surseance van
betaling wordt aangekondigd. Welis
waar deden reeds geruime tijd geruch
ten de ronde dat deze maatschappij
in financiële moeilijkheden verkeerde,
althans ernstige verliezen had geleden
doch absolute zekerheid daarover ver
kregen wij pas door de thans door
de „Brandaris" afgelegde verklaring.
De thans op de voorgrond tredende
vraag, namelijk hoe de positie van de
verzekerden door het besluit van de
Brandaris is geworden, geloof i™ als
volgt te kunnen beantwoorden: naar
mijn oordeel zullen de in Nederland ge
vestigde verzekerden er over het alge
meen gemakkelijk in slagen (voor zover
zulks nog niet is geschied) het verze
kerde risico bij een andere maatschappij
onder te brengen. Dit uiteraard op de
condities en tegen de premies van de
maatschappijen waar het risico thans
wordt ondergebracht. Als regel zal dit
voor de verzekerden extra kosten met
zich meebrengen, omdat eer. zekere
doublure in de premiebetaling kan op
treden. Ook zuilen de andere maat
schappijen over het algemeen een ho
gere premie bedingen dan bij de Bran
daris het geval was.
Het spreekt wel vanzelf, dat reeds
lopende schadegev: '!en niet door ande
re maatschappijen djn of zullen worden
overgenomen. De door do aandeelhou
ders van de Brandaris in het vooruit
zicht gestelde garantie tot een bedrag
van I 10 min, stemt mij evenwel hoopvol
omtrent de uiteindelijk te treffen rege
lingen voor deze lopende gevallen. Als
mijn persoonlijke mening zou ik tof uit
drukking willen brengen, dat het voor
alle direct en indirect bij deze kwestie
betrokkenen van het grootste belang is,
dat een akkoord met krediteuren tot
stand komt.
„Tenslotte ontkom ik er niet aan,
enkele woorden te zeggen over de oor
zaken welke tot de huidige wel zeer
teleurstellende situatie hebben geleid.
Naar verluidt, zouden de ernstige ver
liezen bij de Brandaris voornamelijk zijn
ontstaan door een te gemakkelijke ac
ceptatie-politiek, waarbij te zware risi
co s tegen de lage premies in dekking
zijn genomen. De gang van zaken bij de
Brandaris houdt daarom een ernstige
waarschuwing in, niet alleen aan het
adres van de andere maatschappijen,
DEN HAAG, 26 sept. Met ingang
van 1 november zal de K.L.M. haar
schroetturbine Lockheed „Electra-2"
ook inzetten op de tweemaal wekelilkse
dienst Amsterdam-Johannesburg. De
reisduur op dit traject, dat tot 1 no
vember met Douglas DC-7C vliegtuigen
zal worden gevlogen, zal door het in
dienststellen van de Electra-2" tot 21
uur worden teruggebracht.
Het Afrikaanse K.L.M. net zal dan in
zijn geheel bevlogen worden door dit
type vliegtuig.
maar ook aan dat van alle bij het verze
keringsbedrijf betrokken groepen, name
lijk dat een bedrijfsbeleid als door mij
geschetst, tot ernstige gevolgen kan lei
den, met name ook voor de assurantie
tussenpersonen en het publiek," aldus
mr. Van der Veen.
ten worden gesteld, in het buitenland
ervaring op te doen.
Ook de producties fhn de Journaal-
dienst van de NTS, waarover hij opmerk
te dat hem de actualiteit van bepaalde
onderwerpen vaak ontging, onderwierp
de KRO-voorzitter aan een kritische
beschouwing. De redactie van het Jour
naal doet volgens hem vaak dingen, die
niet „des journaals" zijn. Teveel wor
den er onbelangrijke filmpjes getoond
in plaats van actualiteiten en belang
rijke gebeurtenissen.
HILVERSUM, 25 sept. Naar aan
leiding van deze laatste kritische op
merkingen van de KRO-voorzitter heeft
de hoofdredacteur van het NTS-jour-
naal, de heer Carel Enkelaar, aan wie
11 oktober namens het Prins Bemhard-
fonds de Televisieprijs 1961 voor de ge
leverde journaalprodukties zal worden
uitgereikt, tegenover een vertegenwoor
diger van het ANP verklaard, daarop
geen commentaar te hebben.
De voorzitter van de NTS, mr. E.
Schuttenhelm, deelde het ANP desge
vraagd mee, dat van de zijde van de
KRO of van de heer Van Doom, noch
in het bestuur, noch in de raad van be
heer of de programma-commissie van
de NTS deze zaken ooit aan de orde
zijn gesteld.
Naar aanleiding van de opmerking
over de structuur van de NTS en haar
verhouding tot de overheid, zei mr.
Schuttenhelm voornemens te zijn deze
zaken in zijn herdenkingsrede ter gele
genheid van het tienjarige bestaan van
de NTS 2 oktober te bespreken.
DENEKAMP, 26 sept. De Duitse
douanebeambte F. C. Kasimir (51) uit
Nordhom geraakte maandagavond op de
Nordhornsestraat in Denekamp met
zijn bromfiets onder een autobus van
de O.N.O.G. uit Oldenzaal. Hij was vrij
wel op slag dood. Het ongeluk gebeurde
toen de douanebeambte plotseling van
richting veranderde.
HAARLEM, 26 sept. Gistermiddag
om ongeveer half vier is de 18-jarige
Belgische student Michael Lassion uit
Brussel bij het Stoops Bad in Overveen
dodelijk verongelukt, toen hem door een
bestuurder van een tankwagen geen
voorrang werd verleend. De heer Las
sion die op de fiets reed, was voor enke
le weken in Nederland gelogeerd.
OUD-BEIJERLAND, 26 sept. Gis
termorgen is in Greup de zeventienjari
ge bromfietser L. van der Linden uit
Oud-Beijerland in volle vaart tegen een
vrachtauto gereden. Aan de gevolgen
daarvan is hij gistermiddag in het
Dijkzigt ziekenhuis in Rotterdam over
leden.
DEVENTER, 26 sept. De 20-jarige
A. E. P. Schamhart uit Luik reed gis
termiddag op zijn bromfiets een onbe
waakte overweg op de lijn Deventer-
Apeldoorn op terwijl de trein die om
12.19 uur uit Deventer vertrokken was,
naderde. Hij werd door de trein gegre
pen en kwam om het leven. De trein
had twintig minuten vertraging.
MAASTRICHT, 26 sept. In de afge
lopen nacht is in het ziekenhuis St.
Annadal alhier overleden de 26-jarige
bankwerker J. M. .G Westenberg. De
man was gistermorgen omstreeks half
zeven door een voorbijganger bewuste
loos naast zijn motorrijwiel aan de kant
van de Heugemerweg gevonden. Het is
niet duidelijk hoe hij is verongelukt.
MIJDRECHT, 26 sept. Gistermid
dag om ongeveer kwart over drie is een
vliegtuig van het type F-102 Delta-
Dagger dat op de basis Soesterberg was
gestationeerd, in de lucht onklaar ge
raakt en neergestort. De vlieger, eerste
luitenant J. R. Martin, heeft op een
hoogte van 24.000 voet op 25 kilometer
afstand ten noordwesten van Soesterberg
zijn machine met de schietstoel verla
ten. Hij is ongedeerd in de Vinkeveen-
se plassen terecht gekomen.
Het toestel stortte neer bij Zevenho
ven. De helm van de vlieger en de
schietstoel kwamen bij Mijdrecht neer.
De vlieger behoorde tot het op Soes
terberg gestationneerde Amerikaanse
32-ste squadron. De enige schade welke
het neergestorte toestel heeft aangericht
is die aan een hooiberg. Daar werd na
melijk de kap van afgerukt.
(Van onze Haagse redactie)
DEN HAAG, 21 sept. Minister Veld
kamp zal zijn standpunt over het in de
toekomst te volgen emigratiebeleid zo
spoedig mogelijk aan het parlement be
kend ma-ken. De bewindsman verwacht
overigens —/'gezien het huidige beloop
der aanmeldingen voor emigratie dat
het vertrekcijfer in 1961 en 1962 van be
scheiden omvang zal blijven.
(Advertentie)
-V' x
Naar het oordeel van de verbonden
dient de vrijheid om te emigreren wel
blijvend te worden gerespecteerd, maar
dit betekent niet, dat „financiële rem
men met behulp van overheidsmidde
len moeten worden overwonnen". Een
uitzondering kan worden gemaakt op
grond van sociale en menselijke over
wegingen voor sommige categorieën
van minder draagkrachtigen.
Het gaat hierbij om bepaalde perso
nen van wie moet worden verwacht dat
zij in het buitenland betere kansen op
een redelijk bestaan zullen hebben dan
in Nederland en die om verschillende
redenen niet of niet meer voor herscho
ling of herplaatsing in aanmerking ko
men.
Onlangs heeft de Raad voor de Emi
gratie de regering geadviseerd het be
leid vrijwel ongewijzigd voort te zetten.
De Raad deed dit na goedkeuring van
een rapport van een commissie waarin
ook werkgevers zitting hadden gehad.
Het betreffende rapport maakte in het
kort melding van de afwijkende mening
van een aantal leden. Tijdens een pers
conferentie deelden de verbonden nu
mee. dat deze minderheid bestond uit
drie werkgevers. Het schrijven aan de
minister van Sociale Zaken mag opge
vat worden als de uitvoerige formulering
(Van onze speciale verslaggever)
WERKENDAM, 26 sept. „Einde
lijs. zeggen de bewoners en winkeliers
van een helft van de Hoogstraat hier,
„eindelijk krijgen we rust". Ze hebben
het nieuws van het „slenter- en brom-
verbod" voor hun straat met gejuich
ontvangen. Er komt nu een einde aan
de al jaren elk weekeinde terugkeren
de avondlijke pantoffelparade van op
geschoten, rumoerige jongelui en het
knalpottengeknetter van tientallen voor-
bijrazende bromnozems. De mensen zul
len elkaar tijdens de gesprekken in de
huiskamers weer kunnen verstaan en
naar televisieuitzendingen zonder
bromfietsstoringen kunnen kijken. Al
thans dat is de bedoeling van de
uoor B. en W. met goedvinden van de
gemeenteraad genomen speciale maat
regelen.
B. en W. zijn door de raad gemach
tigd tot het afsluiten van wegen voor
het verkeer. En op grond van die
machtiging hebben zij nu besloten, dat
het gedeelte van de Hoogstraat tussen
Merwestraat en Plein in het vervolg
voor bromfietsers taboe zal zijn. Dat
geeft overigens wel wat (lees)-werk:
aan beide zijden van de straat komen
palen met onder elkaar het ronde
bord „verboden voor rijwielen" (ro
de rand, zwarte fiets op wit fond
een wettelijk bromfietsverbodsbord be
staat niet), een bord met de tijden
waarop het verbod geldt (vrijdag 19-
23 uur, zaterdag de gehele dag zond?
19-23 uur) en tenslotte nog de toevoe
ging „behalve voor rijwielen zonder
hulpmotor". En om de overlast van
alsmaar heen en weer slenterende, in
portieken hangende en door verveling
baldadige jongens en meisjes te we
ren is de algemene politieverordening
van Werkendam met een artikel uit
gebreid. Voortaan is het verboden
„zonder noodzaak stil- te staan of zich
onnodig op te houden: a. voor winkels,
scholen, openbare gebouwen en ker
ken; b. op zaterdag en zondag op
door burgemeester en wethouders
aan te wijzen wegen of gedeelten van
wegen".
„Zonder noodzaak". „Onnodig". Wie
bepaalt de noodzaak? Wat is het cri
terium? Kunnen mijnheer en mevrouw
m het weekeinde tijdens een avondwan
delingetje niet meer de winkels van
de Hoogstraat gaan bekijken? „Natuur
lijk wel" sust burgemeester J. de Brujj-
ne alle bij voorbaat opkomende beden
kingen. „De dienstdoende politieagent
ziet heus wel welke jongelui er op uit
zijn het plezier van de wandelaars te
verstoren. Als ze zo'n vier, vijf keer
langs komen om alleen maar de men
sen in de toch al niet brede straat voor
de voeten te lopen, krijgen ze een proces
verbaal. Dan doen ze dat geen tweede
keer". Dat laatste hopen de Hoogstraat-
bewoners ook, maar sommigen zijn er
nog niet helemaal gerust op: „Dat heb
ben we toch genoeg gezien met die brom
nozems? Een boete van vijfentwintig
gulden voor te hard rijden is voor de
meesten niets. Dat leggen ze glashard
op tafel en 's avonds knetteren ze wéér
voorbjj. Pas als de politie processen-
verbaal blijft geven haalt 't wat uit".
Werkendam is vanouds een plaats van
rijswerkers. Mannen die overal in het
land te vinden zijn, waar maar aan be
langrijke waterbouwkundige projecten
wordt gewerkt. Vroeger was dat voor
al de Zuiderzee-afsluitiiig, nu zijn het
de Delta-werken. De riisvverkers die
destijds aan de Zuiderzee hun brood ver
dienden kwamen maar éénmaal in de
vi/f, zes weken naar huis. AI die tijd
zaten hun vrouwen met de kinderen in
Werkendam alleen. De plaats kreeg de
naam van „de vrouwenhemel". Een
naam die allerlei verkeerde ideeën deed
ontstaan, maar men bedoelde er niets
méér mee, dan dat het dagelijks leven
door de vrouwen werd beheerst.
Dat is nu nog zo. De rijswerkers ver
trekken nu 's maandagmorgens in de
vroegte en komen vrijdagavond weer
thuis. De burgemeester krijgt bijna uit
sluitend vrouwen op zijn spreekuur. Ove
rigens Werkendam per traditie het
centrum van het Land van Altena, oefent
door het aantal van zijn jonge meisjes
toch wel aantrekkingskracht uit op de
jongemannen uit de omliggende, klei
nere plaatsen. Zoals op die uit het aan
de noordkant van de Merwede gelegen
Hardinxveld-Giessendam, die met het
„vrjjerspontje", de rivier overkomen...
Werkendam heeft zover ieder er
zich het kan herinneren, altijd al „bij
de straat" geleefd. Als de mannen
weg waren, bespraken de vrouwen
op straat met elkaar de laatste dorps
nieuwtjes en tijdens het verlof van
de rijswerkers was het in de Hoog
straat die met goed recht Hoofd
straat zou kunnen heten helemaal
een drukte van belang. En nu kent
ook dit dorp sinds een aantal jaren
het probleem van de vrijetijdsbeste
ding voor de jeugd. Jeugd die zich
nergens kan amuseren. Dansen? Dat
icht men in het overwegend gere
formeerde Werkendam uit den boze.
3ên instuif? Die is er; „maar", zeg
den de jongelui, „daar zien ze ons
liet. Ja, we gaan daar entree betalen
?m een partijtje ping-pong te kunnen
spelen!" Een bioscoop dan? Is er ook,
maar 's zondags gesloten, evenals
vrijwillig alle café's en cafetaria's.
En dus, blijkt dan, trekt de al wat
oudere jeugd de straat op, naar de
Hoogstraat.
Het begint vrijdagavond, in de aan
loop van het vrije weekeinde. Zaterdag
is het al drukker en zondagavond i» er
na zeven uur, wanneer de acht kerken
waarvan vier aan de Hoogstraat!
zijn uitgegaan, geen doorkomen meer
aan. Dan mengen zich de jongelui, waar.
van er velen ook zelf zojuist de kerk
zijn uitgestapt, onder hel publiek. Ze
krijgen versterking van jongens uit de
omtrek, zelfs van de overkant van de
Merwede, tot uit Leerdam en Vianen.
Van dezen komen er velen met de brom
mer, dat is over de nieuwe brug bij Go-
rinchem geen moeite. En dan begint het
„feest". Jongens rennen meisjes achter
na voorzover er in de drukte van
ruim tweeduizend mensen in een nauwe
straat van enige honderden meters spra
ke kan zijn en wie een bromfiets
heeft probeert er de nieuwste stunts.
Van vijf-man-op-één-brommer kijken
de bewoners van de straat al niet meer
op.
Dan zijn er ook nog de schippers
knechts. Wanneer de vracht- en cement-
schepen in het weekeinde bij Werken
dam liggen gemeerd, trekken de knechts
het dorp in. Dat geeft wel eens moei
lijkheden. Een paar weken geleden nog
heeft een aantal van hen 's avonds laat
een aantal vlaggestokken van woningen
verwijderd, en in stukken gebroken en
enige tuinen vernield. Ook is er wel ge
vochten met de politie. Een uitzondering
overigens. Wie 's avonds een auto met
gele koplichten ziet naderen, heeft een
kans van één op drie: daar komt ofwel
de dokter ofwel de manufacturier of
wel de politie. En om niet het risico van
het laatste te lopen, zorgen de raddraai
ers er dan wel voor, snel in een steegje
te verdwijnen...
Er zal nu in de Hoogstraat, althans
in een helft van deze enige „echte"
straat in het zesduizend zielen tellen
de dorp, niet meer worden „gebromd"
en „geslenterd". Het gemeentebe
stuur heeft de voorbeelden van ande
re plaatsen, waar soortgelijke maat
regelen zijn genomen, bij de hand. Na
dat bijvoorbeeld in Hardinxveld-Gies
sendam een slenterverbod was inge
steld, marcheerde de zaak daar in
dubbele zin voortreffelijk. De politie
heeft er nog niet één proces-verbaal
wegens het overtreden van het verbod
behoeven op te maken. Misschien
breekt voor de Hoogstraat de goede
tijd aan. Misschien ook verleggen slen
teraars en bromnozems hun activi
teiten naar de andere straathelft, die,
van belang voor het doorgaand ver
keer, niet aan de verbodsbepalingen
is onderworpen. „Dan", zegt burge
meester De Bruijne ferm, „sluiten we
dat stuk ook af. We zullen wel zorgen
dat de jeugd hier niet de baas speelt!"
van het minderheidsstandpunt. De
werkgeversverbonden distanciëren zich
dus van het rapport van de Raad voor
de Emigratie.
De grondslagen van het huidige be
leid werden gelegd in de. Eerste Indus-
trialisatienota van 1949, waarin gepleit
werd voor een structureel industrialisa
tiebeleid, waarmee de sterk groeiende
beroepsbevolking opgevangen zou kun
nen worden. Uit vrees, dat ondanks de
ze politiek er nog een groot overschot
aan arbeidskrachten zou blijven be
staan, achtte men een aanvullend be
leid op het gebied van de emigratie
noodzakelijk. Behalve op het werkgele
genheidsargument steunde het emigra
tiebeleid nog op het motief van de ruim
telijke problematiek in Nederland.
Geoleken is, zo schrijven de ver
bonden, dat de vooruitzichten van
1949 een onderschatting inhielden van
de mogelijkheden van het industria
lisatieproces. Er moet zelfs ernstig
rekening mee worden gehouden, dat
het tekort aan arbeidskrachten, dat
reeds gedurende een reeks van jaren
bestaat, zich in versterkte mate zal
voortzetten, en in feite een structu
reel karakter krijgt.
Een van de belangrijkste factoren
die mede de toekomst van ons land be-
Ealen is de Eur.ppese integiatie. Deze
iedt voor ^ns de grootste kansen wan
neer wij alle aanwezige produktiekrach
ten nschakelen. Deze integratie leidt
binnen de EEG op den duur tot een vrij
verkeer van werkkrachten binnen de
zes landen. Dit pleit voor de noodzaak
de gewenste arbeidsvoorziening voor
ons expanderende bedrijfsleven samen
met de verdragspartners in goede ba
nen te leiden. Om die reden moet de
aandacht van hen die willen emigreren
niet meer eenzijdig op de gebieden
overzee gericht worden.
De verbonden zijn van oordeel, dat
de regering bij de tenuitvoerlegging
van haar emigratiebeieid niet steeds is
ontkomen aan het geven var stimule
rende voorlichting, waarvan de psy
chologische uitwerking een onderschat
ting van de mogelijkheden in eigen land
onder de bevolking bevordert. Dit
strookt niet met de activiteit, die ons
land juist moet ontplooien.
Wat de ruimtelijke problemen be
treft, zegt het schrijven, dat het aantal
arbeidsplaatsen in Nederland bepaald
wordt door de economische mogelijk
heden. Zelfs een actief emigratiebeleid
kan geen bijdrage leveren tot de oplos
sing van de problemen zoals die zich
vooral in het westen van het land voor
doen, temeer niet wanneer in het kader
van de EEG een relatief groot aantal
buitenlandse arbeiders zich daar zullen
vestigen. Een verlichting van de re
gionale bevolkingsdruk bereikt men
niet door een voortgezette emigratie-
politiek maar b.v. door een regionale
ontwikkelingspolitiek en een daarmee
gepaard gaande spreiding van de be
roepsbevolking.
(Van onze Haagse redactie)
DEN HAAG, 26 sept. De onder-
duikjaren van reserve-officieren,
zich tijdens de laatste oorlog aan krijg8'
gevangenschap hebben onttrokken e®
die na de bevrijding weer in actieve
dienst z«n getreden zullen -'e. bij de v°°'
pensioen geldende dienstjaren worde®
gerekend. Dit biykt uit de memorie va®
antwoord op het verslag van een wet*"
ontwerp, „at de voor pensioen geldend0
diensttijd regelt van reserve-officiere®
der marine en landmacht, die tijde®8
de bezetting eervol ontslag of groot ver*
lof hebben gekregen.
„Er is geen rechtsgrond aanwezig
om de onderduikperiode van deze cate
gorie reserve-officieren als onder 00
wapenen doorgebrachte tijd aan te nier'
ken. Dat zij door onder te duiken meel
dan degenen, die in krijgsgevangen
schap gingen, de aanwijzingen van d®
Nederlandse Regering in Londen heb
ben opgevolgd is geen klemmende re
den tot een nadere pensioen-regeling-
zo merken de ministers Visser en Tox°"
peus in het antwoord op.
De bewindslieden memoreren, dat bO
het herstel-beleid van de door de oor
log ontstane nadelen voor het militaire
personeel uitgegaan is van de rechts
verhouding van dit personeel tot de
overheid. „Voorzover de overheid in de
ze rechtsverhouding optrad als werkge
ver werden onder meer de door de be
zetting ontstane nadelen in pensioen
door verscheidene wetten hersteld-'
De ministers vervolgen, dat een der
gelijke rechtsband tussen de reserve
officieren met groot verlof en de over
heid niet heeft bestaan en ook niet is
ontstaan door het zich onttrekken aan
krijgsgevangenschap door onder te dui
ken.
De bewindslieden halen in dit ver
band een uitspraak aan van de Cen
trale Raad van Beroep, die het te ver
vindt gaan de onderduiktijd van de je
trokken reserve-officieren als werkelij
ke diensttyd te rekenen.
Advertentie
iiaiiBiiu io uveiiijuciii
Bij pijn, griep of landerig" gevoel zorgt een enkel tablet,
dal U met plezier Uw werk kunt doen 1 Kokera 20 tablettent 0-80.
(Van onze Haagse redactie)
DEN HAAG, 26 sept. De minister
van Verkeer en Waterstaat drs. H. A.
Korthals, is slechts tot op zekere hoog
te bereid tegemoet te komen aan het
verlangen van de kamercommissie om
het by wuziging van de wegenverkeers
wet mogeiyk te maken algemene ma
ximumsnelheden vast te stellen op alle
wegen buiten de bebouwde kommen.
In een brief aan de kamer zegt de be
windsman te willen bevorderen dat
maximumsnelheden zullen kunnen wor
den vastgesteld voor wegen buiten be
bouwde kommen, zonder dat deze be
voegdheid wordt beperkt tot wegen die
door byzondere omstandigheden niet
voldoen aan de eisen van verkeersveilig
heid.
„In dat geval zal op het daarvoor
meest geëigende tydstip ook een alge
mene maximumsnelheid kunnen worden
vastgesteld voor bepaalde soorten van
wegen zonder dat daarvoor tijdrovende
maatregelen van wetgevende aard be
hoeven te worden getroffen", aldus mi
nister Korthals. De bevoegdheid tot het
vaststellen van de maximumsnelheid
dient zich volgens de minister ook uit te
strekken tot wegen die in beheer zyn bij
andere instanties dan het Ryk.
(Advertentie)
Leef gelukkig, maar zonder verkoudheid. Eet veel groente, sla, fruit en neem
Togal tabletten. Helpen snel en afdoend. Haal meteen een flacon in huis. U
kunt het onverwacht nodig hebben. Bij apoth. en drog. Togal 0.95; 2.40; 8-88-
AMSTERDAM, 26 sept. De schuld
eisers van d gefailleerde bouw- en han
delsonderneming n.v. „Socrates" krijgen
neer geld uitgekeerd dan zij na hel
debacle van dit bedryf hebben verwacht.
De preferente vorderingen zullen volle
dig worden toegewezen en nagenoeg al
le concurrente schuldeisers krijgen, blij
kens een ter griffie van de Amsterdamse
rechtbank gedeponeerde uitdelingslijst,
een uitkering van 21 ih procent.
Dit gunstige percentage bleek moge
lijk door een schenking van drie ton van
de „Amsterdamsche Bank" ten behoe
ve van een aanvullende uitkering (19
procent) en omdat de fiscus een vorde
ring van 1,7 miljoen gulden wegens
ambtshalve opgelegde aanslagen heeft
laten vallen.
De curator, mr. C. D. van Vliet, kan
evenwel de uit het faillissement van de
n v. „Socraies" en de daarmee gelieer
de n.v. „Interdus" en n.v. „Neodus" be
schikbaar gekomen gelden nog nief vol
ledig naar evenredigheid gaan verdelen,
want de zich noemende „Heilige daad"-
ambassadeur Jolle Jansma uit Bussum
heeft verzet uitgetekend tejen le uitde-
lingsiyst. Hij meent op de n.v. „Socrates''
nog een vordering te hebben van 98000
wegens „geleend geld". Het is mr. Van
Vliet vooralsnog een raadsel waar Jolle
Jansma deze vordering op baseert. Toch
zal zijn vordering moeten worden geve
rifieerd. Daarom moet mr. Van Vliet
het aan Jansma eventueel toekomende
percentage reserveren. Indien het be
roep van Jolle Jansma wordt afgewe
zen, zal een na-uitdeiing volgen. Mr-
Van Vliet verwacht dat daardoor de af
wikkeling van de affaire „Socrates'
een half jaar langer zal gaan duren.
De afwikkeling van he' faillissement
is intussen voor de schuldeisers nog
vrij voorspoedig verlopen. Op 3 maart
kondigde mr. Van Vliet tijdens de veri
ficatievergadering aan, dat de 104 voor
lopig erkende schuldeisers de beschik
bare f 120.188,70 zouden moeten verde
len en dat er voor de concurrente vor
deringen niets beschikbaar zou zijn-
Ondanks het uitgebreide onderzoek
van de curatoren en de justitie heeft
men niet kunnen achterhalen waar de
in de met „Socrates" gelieerde n.v-
„Intersales" gestoken 2 miljoen gul*
den zijn gebleven De bezittingen
werden door de curatoren verkocht
voor ruim f 22.500. Tijdens de verifica
tievergadering suggereerde mr. Van
Vliet dat er aanwijzingen waren dat
dit geld naar Zwitserland is gebracht-
Uit liet intussen ingestelde onderzoek
is hiervan niets gebleken. De twee mil
joen gld. zijn een raadsel en zullen
dat wel blijven.
de
