weer heel ongeivis
Biljart kan
tegen
de juke-box wel op
«V
Bord snert
Jeugd
OGEN
De adem
van de I
Chrysler komt met
een turbine-auto
Succes
BETERE HITPARADE
Zuinig en
zwaar
y
I Renault
j hardlopertje
Meer belangstelling
voor Veilig Vignet
Verkeerswetboek
als lacher
s
ONGEVEER 15.000 BILJARTTAFELS
Bezwaar
f
Brutaal
Een nieuwe
automotor
ZATERDAG 20 JANUARI f962
iiiiMMminimiinimniiiumHMMiiiiiHHmm
ienduizenden Neder
landse jongeren bui
gen zich iedere dag
met verhitte hoofden over
de glanzend groene bil
jarttafels, die in bijna alle
cafè's, op het platteland en
in de steden staan opge
steld. Met hun logge hou
ten onderdanen, hun spie
gelende leien en fascine
rend satijn betekenen de
groene kolossen een regel
rechte uitdaging voor de
juke-box, de speel-auto-
maat en de kaarttafel. De
gepolijste kogels, die klos
send en springend binnen
de verende banden zoeven,
tarten het gerinkel in de
muziek-robots, de melodie
van het ivoor overstemt
het plezier der klaverjas
sers. En niet zelden ge
beurt het, dat de laatsten
verveeld azen en boeren
opzij schuiven om zich te
mengen in het partijtje
van de „losse".
j pi -'i>5
iiimiimmiimiiimiii(iiuiiiimmiiK,ll">"
5?
kee[
et?
K oor
mê
m
I 1 I X I V t V 1
THE PADRE TWINS
nillllllMllllilllllllllllllllUIIHIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
Er staat ons weer een song-
festiva! te wachten (20
febr.). Tot dusverre een
reeks van successen en
ontgoochelingen wat de uitsla
gen betreft en een serie televi
sie-uitzendingen die meestal
nogal onthutsend van verveling
waren. De gevestigde namen in
onze show-business zijn er niet
meer voor te vinden. Want de
jury's waren vaak grillig. De
chefs der afdelingen Licht Amu
sement van de omroepen heb
ben nu een zestal bij elkaar ge
kregen dat de sprong in het
ongewisse wil wagen. En ze
hebben daarmee ook de ver
schillende genres aan bod wil
len laten komen, want er moe
ten nu ook verschillende genres
liedjes gevonden worden. Uit
een stapel van tweehonderd in
gezonden liedjes zijn er dertig
opzij gelegd die door de uitver
korenen straks gezongen zullen
worden. Men hoopt er vijf over
te houden waarmee de uitverko
renen kunnen deelnemen In het
komende internationale toer
nooi van het lichte lied, dat dit
jaar in Europa's lichtste-liedjes-
stad Luxemburg wordt gehou
den.
De zes zijn Conny van den
Bosch, Jan van der Most, Rita
Corita, Elly Verhagen en het
duo Padre Twins. De BBC-
coach Leslie Roberts heeft ze
iiiiiiiiiiiiiiiHiiHiiimiiiiHitmiiiiiiiiiiiiiiiniiiii
fotograaf, greep meteen hel
zwaarste dramatische repertoi
re van Piaf, schommelde bi.
het songfestival in Knokke nof
hachelijk op de schreef van hei
drakerige en moet nu maai
eens laten zien dat ze meei
is dan een ambitieus, donker-
ogig vrouwtje in een aange
name verpakking. De kansen
liggen er.
Jan van der Most loopt wat
langer mee, van de hbs-fuifjes,
naar close-harmonygroepjes die
bij de radio verzeilden, de
KRO-Springplank met vertol
kingen, die zowel aan Billy
Eckstein als Frank Sinatra de
den denken naar vaste verbin
tenissen met Klaas van Beeck
en Dolf van der Lindens Me-
tropole-orkest, opnamen in
Duitsland en Nederland, en nu
bij de Skymasters. Nu pro
beert hij zich te ontworstelen
aan het dozjjn waarvan er der
tien in gaap. Hij heeft geko
zen voor de ritmische Ameri
kaanse ballad.
Lang al staat Rita Corita op
de Bühne. In allerlei vermaaks-
gelegenheden is ze .opgetreden
in een volkse stijl, die bij be
paald publiek groot succes
heeft. Ze weet met haar pu-
RfTA CORITA
miiimiiiiiimimiiiimiiiiimmiiiiMiiiMiiim
bliek om te springen en uit
haar mond komen de liedjes
als opgewekte meezingertjes
door de microfoon.
Hoe het met Elly Verhagen
moet gaan, is voor velen nog
een raadsel. Ze behoort tot de
jongere solisten van de Neder
landse Opera, waarvoor ze ook
een opleiding heeft genoten. Bij
audities bleek, dat zij als so
praan ook een feeling had voor
het populaire slag liedjes. Ze
wil dat er wel eens bij doen.
Ze is nog niet bij Leslie Ro
berts onder het mes geweest,
maar hij zal haar wel bijbren
gen dat de stap van de opera
naar de populaire muziek van
vandaag, toch enige inspanning
zal kosten.
De Padre Twins zyn twee
serieuze jongens uit Den Haag,
amateurs tot voor kort, maar
nu is ook al hun eerste plaatje
verschenen. Dat zegt niet zo
veel, want van hoeveel jongelui
er eerste plaatjes zijn versche
nen zonder dat een volgend
plaatje kwam, is niet eens
meer na te gaan. Deze gebroe
ders Vader studeren nog, de
een zit voor zijn hbs-examen,
de ander ploetert op de MTS.
JIIIIIIIIIHIIIlllllllMllllllllllllltlHIIIIIIIIIIIIUIIIII
Voor de jeugd geldt dit al
even nadrukkelijk. Wij doelen
dan niet op de mannen in de
zwarte vesten, die als zoons
van caféhouders de bezoekers
al paf deden staan door ketens
van caramboles aan elkaar te
rijgen, maar op de gewone lief
hebbers van de speelse kogels,
de middelmatige biljartmm-
naars, die met een serietje van
vjjftien een gat in de lucht
springen. Als zij konden, zou
den zij op het groene laken sla
pen, maar de meeste ouders,
zich bewust van de nadelen
van druk café-bezoek, denken
hier anders over. Dat hun zoon
aan sport doet, valt toe te jui
chen, maar dan liever op een
sportveld, waar zijn longen de
frisse lucht inzuigen, dan «in
een lokaliteit, waar de bier-
walm naar de zoldering kruipt
en niet zelden een zeer man
nelijke" taal wordt gebezigd.
lastingambtenaar Lucas (ein
delijk geen café-eigenaar)
maakte bij die gelegenheid
1000 caramboles in vier beur
ten, waarmee hij nog maar
net de eerste prijs bemachtig
de.
Met ingang van 1 ja
nuari 1962 zijn
in Duitsland alle
motorvoertuigen voorzien
van een afdoende bescher
ming tegen vuil door
spatborden, spatlappen of
wielschermen. Men hoopt
hiermee te bereiken, dat
de voorruiten van de
1 auto's voortaan schoner
blijven. Overigens hebben
de Duitse oogartsen laten
1 weten, dat het van groot
belang is, dat de ogen
achter die voorruiten ook
I inderdaad in staat zijn om
behoorlijk waar te nemen.
Per jaar, zo zeggen zij,
1 verliezen in Duitsland 420
1 mensen het leven als ge-
volg van een beperkt ge-
zichtsvermogen van auto-
bestuurders. Ook op dit
punt is dus bescherming
gewenst, in de vorm van
=j een strengere ogentest.
I iiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiimiiimiii
iiiiiiwr)»
een deel van de constructeurs bezig was' met het ontwerpen van een turo af
bedachten andere deskundigen van het Chrysler-concern deze auto voor hei
Terwijl
motor,
1962, de Dodge Polara. De staartvinnen uit vroeger jaren zijn verdwenen en het
is kennelijk geïnspireerd op de Italiaanse stijl.
IIIIIIIIIIIIIHIIIIIUUiniHlllIHHIIIIIIilUIIIIIUIIIIII
ernstig onder handen genomen
om hun het een en ander bij
te brengen van de presenta
tie van een lied. Hij is niet de
man die aan een bepaalde rich
ting de voorkeur geeft. Er moet
bij hem gewoon hard gewerkt
worden en hij leert zijn pupil
len om zelf hun persoonlijkheid
te ontdekken. Vanuit de eigen
persoonlijkheid kan gebouwd
worden aan een goede vertol
king. Van aangeleerde manier
tjes houdt deze onverstoorbare
Brit dus niet zo erg, maar de
keiharde eisen van de show
business, die effect nastreeft,
kent hij terdege.
Conny van de Bosch heeft
iiimmuiiiiiiiiiiiiiimmiiiiiiiimiiiiiiimimiiii
Het biljartspel is er voor ver.
antvvoordelijk, dat talloze toege
wijde huisvaders hun eten
koud laten worden. Een bord
snert de specialiteit van het
buurtcafé, doet wonderen als
zij juist met een gelukzalige
grijns het totaal van hun groot
ste rivaal zijn gepasseerd. Nu
komt het er op aan de ,,rooie"
ver uit de buurt te houden,
geen .schotjes" meer te geven
en zelf het carotte-spelletje
van die opschepper te negeren.
Dat kost tijd, maar als het
partijtje van 50 punten na een
verwoed gevecht de overwin
ning brengt, kan geen enkele
omstandigheid van huiselijke
aard de sportieve voldoening
verstoren.
Dit gerechtvaardigde be
zwaar tegen zijn sport heeft
de Koninklijke Nederlandse
Biljartbond voortdurend ge
voeld als een remmende fac
tor bij het kweken en opleiden
van zijn spelers. Maar hoe een
oplossing te vinden? Men bil
jart nu eenmaal in een café;
tussen tapkast en kachel ge
dijt het spel, het volschenken
der glazen, de door de waard
liefdevol dichtgenaaide winkel
haak in de hoek van het be
morste laken, zou nergens an
der passen.
Toch tastten de biljartbestuur
ders naar een m<%eiijkheid de
jeugd onder de 18 jaar onder
de bondsvleugeis te brengen.
Uit hen moeten nu eenmaal de
grote cracks voortkomen, de
spelers, die in de internatio
nale wedstrijdsport zonder
blikken of blozen „honderdjes"
op de lei brengen, specialisten
in de kaderspelen en 'het drie
banden. Het vorig jaar ging
dan eindelijk de kogel door de
kerk. Men wees een bestuurs
lid aan als eenmanshoofd van
de afdeling jeugdzaken en
droeg hem, de Haarlemmer
J. van Beem, op buiten de
horeca-bedrijven junioren-bil
jart te stimuleren.
Zo ontstond bij de KNBB het
besluit jeugdleden tussen de
12 en 18 jaar officieel toe te
laten tot de bond, indien hun
ouders er geen bezwaar tegen
maken. De biljartsport is daar
mee aan een nieuw "tijdperk
toe, waarvan de ontwikkeling
naar het zich laat aanzien 1
ongetwijfeld succesvol zal
verlopen.
BEN DE GRAAF.
imimmHiiiiiiimmiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiuiiifiiiii
Keiae xui-Dine een „veio--,
lijke uitstromingsopening
hebben, waardoor bet 0
verandering van a» 11
waaronder het
schoepen komt,
de
gas
it
op „Ti
mógelijk
zijn op de motor te ren»'.-
Met zijn ongeveer 15.000 bil
jarttafels, die in de dorpsca-
fé's brutaalweg allo ruimte in
beslag nemen en evenmin ge
mist kunnen worden in de def
tige hotels van de kleine ste
den, neemt Nederland een unie
ke plaats in in de wereld van
het biljartspel. Geen enkel
land kent zulk een grote harts
tocht voor deze onder helle
lampen beoefende hobby, waar
bij een precieus vervaardigde
stok, de keu, voorzien van een
fragiele pomerans, de loop van
drie ballen dirigeert. Het on
gewisse van de carambolage,
die door niemand in een for
mule Is samen te vatten, én
de gezellige spanning appel
leren kennelijk aan onze volks
aard.
Het succes was overwel
digend. Overal in het. land con
stateerde de heer Van Beem
een lang gekoesterd verlangen
het jeugdbiljart een reële kans
te geven. Gemeente-instanties,
leraren voor lichamelijke op
voeding O. K. en W. en de
Nederlandse Sportfederatie
juichten het initiatief toe. In
de paar maanden, dat de heer
Van Beem zich heeft kunnen
oriënteren, bleek hem boven
dien, dat er buiten de Hore
ca-bedrijven druk gebiljart kan
worden. Van acquit verrezen
er jeugdclubs in Amsterdam,
in Noordwjjk, Steenbergen en
Rotterdam.' In Zwolle, Gro
ningen en vooral in het zuiden
toonde men zich bijzonder in
genomen met de jeugdplannen.
In Brabant aarzelden de bil
jartliefhebbers niet lang en or
ganiseerden een kampioen
schap voor jonge spelers. De
zestienjarige zoon van de be-
LLY VERHAGEN
iiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimimiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
CONNY VAN DEN BOSCH
miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiHiiiiitiiiiiiiiiiiiii
smel geleerd mee te doen in dat
vreemde wereldje van de show
biz. De „Springplank" van de
KRO heeft deze Haagse secre
taresse, inmiddels met echtge
noot en tweejarig dochterje Ka
rin in Amersfoort woonachtig,
de afzet gegeven. Ze stevende
kaarsrecht op haar doel af, po
seerde met gemak voor elke
miiimiimiiiiiniimmiiiiiiiiHiniiiiiiiiiiiiiiHiu
JAN VAN DER MOST
Peppermint Twist, door Joey
Dee en The Starliters (Roulet
te).
Men kan de nieuwe „twist"-
rage een hevig maar kort
stondig leven voorspellen.
De muziek onderscheidt zich
niet merkbaar van de rock
'n roll. Menselijkerwijs ge
sproken had dit lawaai al
lang een roemloze dood moe
ten sterven, maar de liefheb
berij voor de rock 'n roll-
dans rekt dit lijden. Als on
dergeschoven kindje dobbert
de twist dan maar mee.
Let's Twist again, door Cubby
Checker C.C. (Columbia).
Zie boven, maar met dien
verstande, dat het op dit
plaatje vrij rustig en nogal
verdraaglijk toegaat.
Amen Twist, door Bob Azzam
(Barclay).
Ook een jongen, die een
graantje wil meepikken.
Klssin' Twist, door Jack Ham
mer (Artone).
Idem.
The Twist, door Paul Gimbel
(Fontana).
Zo heeft ook de Nederland
se tafeltennisster er over ge
dacht en wie zal het hem
kwalijk n.emen? Niet zijn
schare aanhangsters.
Manneke Twist, door Crazy
Pete and the Twisters (Artone)
Alsof het twist-gedoe nog
niet platvloers genoeg was,
moest ook dit summum van
ellende verschijnen.
Le chant du vagabond (Ep-tje)
door Les Dudaïm (Fontana).
De karakteristieke, ver
bluffende muzikale Israëli
sche volksmuziek ondervindt
de laatste tijd ook in ons
land belangstelling. Twee
jonge, goede vertolkers, Les
Dudaïm, hebben bij hun be
zoek aan Nederland en hun
optreden voor radio en tele
visie daartoe hun steentje
bijgedragen. Met hun merk
waardige kopstemmen be
strijken ze een rijk gevoels-
Furioso (Vol. 2 op E_P), door
Maria Escudero en Diego Cas-
tellon (Brunswick)
De Spaanse volksmuziek
begint tot de lijsten der top
pers door te dringen. Hoera.
Heerlijke gitaarmuziek, met
zang, die vaak hoog en diep
reikt.
Ik dan u mijn God, door Frans
van Scha ik (Palette).
Argwanend luistert men
naar grove, valse sentimen
ten, maar de zingende zwer
ver zingt dit lied met zijn
eerlijke melodie en zijn mis
schien niet verfijnde en wei
nig originele, maar toch
enigszins dichterlijke tekst
robuust en overrompelend.
Interview met een 100-jarige
en Het aanzoek, door God
fried Bomans (Philips).
Het gebeurt zelden dat een
conferencier zulke heerlijke
teksten bij de hand heeft als
Godfried Bomans. Vele men
sen lezen gewoon deze ver
haaltjes, maar anderen schij
nen er de voorkeur aan te
geven ze te beluisteren, 't
Zal Bomans niet zo veel kun
nen schelen.
Samba 2 april (Ep-tje) door
Jaap Fischer (SGI)
Is dit niet al het derde
plaatje van onze Leidse stu
dent? Hij is een van de wei
nige Nederlanders die chan
sons kunnen schrijven en
heeft nu ook langzamerhand
de melodieën van de door
hem ongetwijfeld bewonder
de Jacques Brei uit zijn
achterhoofd kunnen bannen.
Velen vinden zijn teksten wat
rauw en studentikoos. Vele
anderen zullen deze termen
graag vervangen door „hard"
en „spits". Op dit plaatje
staan ook Eendje, Sprookje,
Suzanne en Het Veerse Gat.
Loosdrecht Jazz Concours door
Louis van Djjk trio (Philips).
Eindelijk het improvisatie
talent en de stralende tech
niek van de 19-jarige conser
vatorium-leerling en kosters
zoon Lo' is van Dijk op de
plaat. De student musicolo
gist Kees Hameling bespeelt
de bas en de ex-fanfare-tam-
boer Harry ten Siethoff de
drums. „Dear old Stock
holm" is een jazz-belevenis
van de eerste orde. Het
dankbare improvisatie-the
ma „Straight, no Chaser"
van Monk wordt boeiend ver
tolkt. Van Dijks intro's zijn
origineel. Voor de rechtge
aarde jazz-liefhebber een
„must".
Bohemia after dark, door Dia
mond Five (Fontana).
De jongens van Cees Slin
ger belijden de east-coast-
stijl van de Messengers.'Clas
sics als „Jordu" en „Bohe
mia" worden echter niet klak
keloos gecopieerd. Treffend
is het warme, geïnspireer
de blazen van de trompettist
Cees Smal. Zijn compositie
„Amsterdam Blues" is een
uitmuntend jazz-thema. Wat
teleurstellend is nu het spel
van Cees Slinger aan de
piano. Vooral in „Jornu"
gaat het naar een beden
kelijke, kwasi-avant.gardis-
tisehe kant.
jazz
De 26-jarige Vlaming Willy
Roggeman heeft enige van zijn
merkwaardige jazz-verhande-
lingen laten verschijnen in de
lichtelijk avant-gardistische
Gard Sivik-reeks. De bundel
heet „De adem vac de jazz".
Voor Roggeman Is jazz „een
levenshouding, een klimaat,
een existentieel voedsel, dat
onafscheidelijk met het creatie
ve is verbonden", zo staat
kennelijk niet ten onrechte op
de flap.
Bp de bop, „de grote-stads-
muziek", begint Roggeman pas
geïnteresseerd te raken. En
nij is tot en met het vorige
jaar. het jaar van Ornette Co-
leman, bij, waarmee hij een
lengte voorsprong heeft op de j
meeste jazz-publikaties van i
vandaag. Hij is in enkele op- i
zichten in het voetspoor getre-
den van de knappe Franse cri-
ticuS André Hodeir, die jaren
terug de bewierookte cultus-
schepper Panassié het woord 1
heeft ontnomen. Ook heeft Rog-
geman enige leerboeken der
psychologie gelezen; het psy-
chologisch bargoens is niet van I
de lucht. Het ontaardt hier en
daar in mysterieuze kreten, j
Maar het voorraadje leerboe-
kenkennis gecombineerd met
zijn intelligentie, stelt hem niet
temin in staat de jazz en zijn
vertegenwoordigers in het psy-
ehologische vlak te benaderen.
En al<lu%, trapsgewijs relative-
rend, het klakkeloos gejubel
vermtfdend, weet hjj alle ge
noemde figuren hun goede ge
wicht mee te geven en de
ideeën achter hun muziek te
onderkennen. Voor Roggeman
kwamen de grote momenten
in de jazz van de laatste
twintig jaar met natuurlijk het
koppel Parker-Gillespie, de
jonggestorven, maar al uiterst
„voJledige" Clifford Brown en
verder met Miles Davis en
Thelonious Monk. Het gehele
panorama van de moderne
jazz rangschikt hjj om „de gro
te momenten" en hoewel hij
niet onthullend doet, geeft hij
vaak oordelen die men ge
neigd is ernstig te nemen.
Na Behrendt en de voortref
felijke Marshall Stearns heeft
Het Spectrum een derde jazz-
boek uitgegeven, in de (geïllus
treerde) Pictura-reeks. Het
heet „Jazz" en is geschreven
door André Francis, die in het
geven van een analyserend
overzicht overigens ten achter
bljjft op zijn voorgangers en er
bij het jaar I960 een punt ach
ter gezet heeft. De Fransman
heeft met dit boekje vooral de
kring van hartstochtelijke ver
zamelaars (ile „item-collectio-
ners") aan zich verplicht door
de vermeldenswaardige platen
uit de jazz-historie te noteren.
Voor ons land heeft de Neder
landse bewerker Bob Leenart
zich zeer verdienstelijk ge
maakt met aanvullingen. Zich
baserend op de platen geeft
Francis geschreven portretten
van de voornaamste jazz-figu-
ren. Ze zijn soms aanvecht
baar, maar in hun oordelen
eigenlijk nog eerder vrij onbe
langrijk. Zijn waarderingen
geeft hij weer met synoniemen
van „middelmatig", „goed" en
„slecht", zo ongeveer volgens
de school-Panassié. Voor cle
beginnende jazz-enthouslast
zijn de portretjes echter wel in
formatief. Het lijstje van woor
den uit het jazz-jargon en som
mige foto's dragen nog wat
!>U aan Je waarde van dit
hoekje, zodat het alles bijeen
wel wat te bieden heeft.
He. I.
Sensatie verwekte de af
gelopen dagen in Ame
rikaanse automobiel-
kringen het bericht, dat
Chrysler van plan zou zijn
binnen niet al te lange tijd
honderd wagens met gastur
bine-aandrijving bij wijze
van proef op de weg te
brengen. Indien de resul
taten bevredigend zijn, zo
luidde het bericht, dan zal
over vijf jaar met de serie-
produktie van de turbine-
auto worden begonnen.
In Amerika verwacht men,
dat de turbine-wagens reeds
deze herfst op de markt
zullen worden gebracht.
Weliswaar verklaart de fa
briek nadrukkelijk dat de
plannen nog maar een voor
lopig karakter dragen, maar
de andere autofabrieken
met name Ford en General
Motors, die ook het ontwerp
voor een turbinewagen in
studie hebben vermoeden,
dat het met dat „voorlopig"
nogal mee valt. De „primeur"
van de gasturbine-auto zou
een sterke troef zijn, waar
mee Chrysler haar concur
rentiepositie in hoge mate
zou kunnen verstevigen. De
47 fabrieken van Chrysler
motorkap
Mocht de motor van Cho^t
een succes zijn, dan bete*
dit een geheel nieuwe 1 Je
in de ontwikkeling vaa .ng
automobiel. In vergeWN0r
met de ontpioffingsm" j.
heeft de turbine-motor
rijke voordelen: het aLef
onderdelen is veel 'c 0ir
(in totaal maar vijf), de ,ef
derhoudskosten zijn bijz°n.rg
gering, de levensduur ,e
lang, de invloed van war> te
en koude klein en tens'"
zal het mogelijk zij£0p«
de turbinemotor goed
brandstoffen te stoken, z°"
lampolie of zware olie.
oor de
wordt
zesde
er weer
Blik onder
ving van Detroit (U.S.A.)
staan fabriceren op het
waarvan er 31 in de omge- ogenblik de Valiant, Lancer,
1 iiiiiiiiimiiiMmiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiuimmiiiiiimiiiiiiiiiiiiimiiiMiiiii
proefwagen.
Plymouth, Dodge en Imperial,
alsmede motoren voor in
dustrie, scheepvaart en ruim
tevaart.
De vervanging van de klas
sieke motor door een turbine
brengt vele moeilijkheden
mee. Verscheidene Ameri
kaanse constructeurs, die
jarenlang een studie van dit
onderwerp hebben gemaakt,
menen, dat het een project
zonder toekomst is, omdat de
produktiekosten te hoog zijn,
het verbruik van de turbine
motor te on-economiseh is
en omdat het niet mogelijk
zal zijn in een turbine-auto
op de motor te remmen. De
Chrysler Corporation heeft
echter verklaard, dat zij de
moeilijkheden heeft opgelost
en dat de door haar ontwik-
Internationale „t
lPe
als eindpVj;
De automobilisten,
aan deze Caltex Pen",
mance Test meedoen, z'
rdei
nigheidsrit gehouden -
Kopenhagen als eindpll^e
len het veel zwaari
krijgen dan in vorige L
ren, want cle Koninkw
Deense Automobiel0 j
die het evenement tT<]„
ditiegetrouw organ
seert, is dit keer wel e,g
zuinig geweest met -s
etappes. Het aantal -er
teruggebracht van y
tot drie. Het traject
1800 kilometer lang
leidt van de NHirbwr^
ring in Duitsland vf,
Luxemburg en Am*'
dam. naar Flensburg n
Kopenhagen. De rit V>°
gehouden van 26 tot
maart a.s.
IHllHlllllllllllltl1llllllllimtllllllllllllllllllllllllllUI|U|IIIIIIIIIII]|||||lll|lllllll]|lllllft«ll",,ltf
De Renaultfabrieken zijn
gestart met de fabri
cage van een speciale
wedstrjjd-Dauphine,
een wagen, die uiter
lijk te herkennen zal
zijn aan een dubbele
blauwe band in de lengte
richting dwars over de (wit-
gespoten) carrosserie. De mo
tor is „gekieteld", zoals de
vakterm luidt: de technische
voorzieningen bestaan o.a.
uit een dubbele carburateur,
droog luchtfilter, andere in-
en uitlaatspruitstukken, een
speciale radiateur, dubbele
klepveren, een speciale nok-
kenas en een apart gecon
strueerde cylinderkop. De
voorwiel-remtrommels zijn
voorzien van koelribben en
de koppeling is verzwaard.
Aangezien deze Dauphine
1093 zal worden vervaardigd
in een serie van 1000 stuks,
zal dit model door de FIA
gehomologeerd moeten wor
den als serie-toerwagen,
hetgeen voor de rallye-rij-
Volgens het blad „Scien
ce and Mechanics" heeft
Texaco in Amerika een
nieuw type motor voor
personenwagens ontworpen.
De motor, die zou kunnen
i draaien op elke soort brand-
i stof van dieselolie tot pe-
i troleum wordt een „op-
zienbarende doorbraak" ge-
noemd. De Ford Motor Com-
i pany zou, volgens het blad,
i de verdere ontwikkeling van
deze motor op zich willen
nemen. Aan het ontwerp is
men bij Texaco tien jaar be
zig geweest. Het principiële
i verschil met de normale ex-
i plosie -motor schuilt hierin,
dat de brandstof niet langer
i huiten de cylinder verstoven
behoeft te worden. De brand-
stof wordt in de cylinder ge-
sproeid. aan het draaien ge-
j bracht en daarna ontstoken
op het punt van de grootste
i concentratie, waardoor de
verbranding gelijkmatig en
soepel verloopt.
ders een extra-attractie
tekent.
be-
r verschijnen in Neder
land steeds meer
auto's op de weg met
het vierkantje op de
voorruit, dat vertelt, dat de
auto nog geen half jaar ge
leden uitvoerig is nageke
ken. Met de eerste vrijwil-
iiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiMiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiii,
nze wegenverkeerswet kleurde schetsje aan de over-
Oen ons wegenverkeers
reglement zijn opge
bouwd uit taaie volzin
nen, voortreffelijk trainings
materiaal voor d»e aanko
mende jurist, maar moei
lijk verteerbaar voor de
doorsnee-weggebruiker. Het
is waarachtig geen luxe,
dat prof. Belinfante op.
het ogenblik bezig is
te achterhalen wat de
wetgever allemaal probeert
te zeggen, om dit vervolgens
in begrijpelijk Nederlands
en in korte zinnen om te zet
ten. Niettemin moeten we in
dit stadium nog met de oude
regels leven. Maar wie kent
al die regels? De meestè weg
gebruikers krijgen slechts
een klein uittrekseltje onder
ogen. Het complete werk lokt
niet tot lezen. Voor de
Rotterdamse uitgever Ad.
Donker is dit een aanleiding
geweest om de belangrijkste
artikelen uit de wegenver
keerswet en het wegenver
keersreglement bijeen te
brengen in een boekje en te
illustreren met de geestige
tekeningen van de Fransman
Dubout. Een experiment,
want de tekst, en de teke
ningen komen uit twee ver
schillende wereldjes. Het ene
wereldje is stug, saai, juri
disch juist en daarmee basta:
het andere is speels, met een
tikje weemoed, zelfspot en
romantiek. In het boekje bot
sen deze wereldjes. De lezer,
die Vol belangstelling begint
aan de door hoofdinspecteur
A. Vermeij van de Rotter
damse Verkeerspolitie be
werkte en hier en daar van
een noot voorziene tekst,
wordt weggelokt naar het ge
kant van de pagina, waar
mannetjes met brilletjes de
meest bizarre verkeerssitu
aties beleven. Van het bestu
deren van de wet-teksten
zal daarna weinig terecht
komen, want de ganzeveer
van de wetgever is géén
partij tegen de vlotte teke
ningen van Dubout. De teke
ningen zijn fraai en in kleu
ren gedrukt, hetgeen het ge
heel tot een kostbaar werkje
maakt. Gelukkig is B.P. in
gesprongen met een ruime
subsidie, zodat dit merk
waardige combinatie-boek
voor een redelijke prijs op de
markt kan worden gebracht.
lige periodieke veiligfrel ji>
inspecties werd begonnen- a
Rotterdam en omgeV?V
daarna zijn „proefgebied®
aangeboord in Noord-I"^
bant, Oost Groningen,
Zaanstreek, Friesland „y.
Waterland en nu zijn j.
vijftig Twentse automC"
bedrijven gestart met
veiligheidskeuringen.
De inspectie om-vat
keuringspunten. Wordt
auto op een van deze P
ten niet in orde bevond
dan wordt het vignet
uitgereikt. Auto's z°n.-e,
reservelampen, gevarend'1^
hoek en „troubleüght"
den op grond van dit %eV
niet afgekeurd, maar de ,gS
zitter krijgt wel het adv'jf
deze hulpstukken aa11.
schaffen. Slechts
deze inspecties op SeZLi'
tijden plaatsvinden, he"
zij zin. Daarom wordt Paft
jaarlijks de kleur van
vignet verwisseld. In
oogopslag kan men zo
of het vignet op de voof
waarde heeft.
nog
IIIIIMIIMIIMIIIIIimilllllllHllllülllllll""
lil"
Een van de vele tekeningen van de Franse illustrator
""'on-r
waarmee de
wetsartikelen in het
verlucht.
„combinatie-boek"
