GOUDA bijna 7 eeuwen
Hart van Holland
schiedam
Vlaardingen
p. - p-j- stad van monumenten,
UtLrl industrie en techniek
an DORDT tot DRECHT
PAGINA 17
LAARDINGEN
met zijn bijna
70.000 inwoners
geldt voor vele
Nederlanders als
het modelstadje,
waar „alles'* mo
gelijk schijnt. De derde stad aan
de Nwe Waterweg lijkt het voor
beeld voor vele andere, grotere
gemeenten, waar de plannen
voor uitbreiding niet in zo'n vlot
tempo verlopen als de vroede
vaderen dat wensen en zelfs den
ken.
OE DICHTER bij Dordt, hoe rotter het wordt, zegt
„men" buiten deze stad. De Dordtenaar laat zich
evenwel niet zo snel uit het veld slaan: Maar ben
j'er eenmaal in, dan heb j'et naar je zin, kaatst
hij terug.
Het zijn twee standpunten, die beide iets waars be-
"aiiv zitten. Standpunten die natuurlijk ook over en weer
§etoge aar zijn, al was het alleen maar omdat de geboren en
11 dordtenaar een chauvinist eerste klas is.
Handel-Industrie
CHIEDAM is een
gemeente die het
piint van verza-
\1 diging nadert. Op
V /MüfeJL papier zit Schie-
dam al geperst,
gev0rrTlr, Jn 'n dwangbuis,
or Rotterdam, Vlaar-
Zeniiit6n ^eRt. Met de verwe
nds van *n grote lijnen
Wan», §0edgekeurde uitbreidings-
eind en zal de gemeente haar
12q van stad met een kleine
reiki u inwoners over 20 jaar be-
*t hebben.
Weduwe
Dicht bij
Laatste fase
in moderne zetting
llllllllllllllllllllll!lll!llllllllllllllllll!IIIIIINII!llllllllllllllllllllllllll!lllllllllll!llllllllllll!lllllllllllllllllllllllllll!llllll!lllllll!lllllllllllllllllllllll!l!lllll!ll!lllllllllllllllllll
i IDDELEEUWS van opzet, gegroeid
AV-JkÏ /""T in meer dan zeven eeuwen stad-
'ifiil/-ziin naar omvang en betekenis,
a 'l lvtri'/ modern en breed van structuur in
zijn uitlopers van de jaren na de
tweede wereldoorlog, is Delft ge-
llri I worden een plaats van meer dan
if'Ul V gewone betekenis.
Was Delft in vroegere eeuwen een
stad van wollen en grachten, daar
van zijn nu alleen de grachten ge bleven. De
wallen zijn afgegraven en omgebouwd tot ver
keerswegen, waaraan een levende stad van deze
tijd nu eenmaal een grote behoefte heeft. De spoor
baan wordt omhoog gebracht. Er zijn mensen, die nog
altijd spijt hebben, dat zij toestonden, dat de Watering-
sevest en de Westvest werden geslecht om plaats te
maken voor een trambaan. De romantiek van de wan
delingen over de smalle stadswallen behoort tot hel
verleden. Maar Delft vergat dat verleden niet.
Want met man en macht werkte het er aan, dat het
monumentale van de binnenstad behouden bleef, ster-
nog, hersteld en gerestaureerd werd.
TREKPLEISTER
De baten van dit driftig werken aan het behoud van
cultuurmonumenten van weleer bleven niet uit. Voor
toeristen werd Delft een trekpleister, meer dan het
ooit geweest was. Museum Het Prinsenhof kreeg een
goede naam in het land en daarbuiten. Grote zang
manifestaties brachten de bevolking tot enthousiasme.
Het militaire schouwspel de Taptoe-Delft werd een
begrip en bracht de naam van deze nijvere stad op
veler lippen.
In de grote na-oorlogse opleving van ds economie
had Delft - een niet onbelangrijk aandeel. De industrie
was van oudsher het middel van bestaan voor vele
van de inwoners.-De brouwerijen en de plateelbakke
rijen namen voorname plaatsen in. In de negentiende
eeuw ontstonden nieuwe industrieën. De Gist- en
Spiritusfabriek, de Lijmfabriek, de Oliefabrieken
Oude juwelen
Het laat-gotische stadhuis van
Gouda in zijn volle glorie.
verzetten. De havens ontvingen hoe
langer hoe meer niet-vissersschepen
Er kwamen nu ook coasters, kleine
zeeschepen en binnenvaartschepen
„huisvesting" zoeken. De particuliere
havens bleken hierbij goede diensten
te verlenen.
De grootste particuliere haven van
Europa is de in 1920 gegraven Vlaar-
dingse Vulcaanhaven, die geëxploi
teerd wordt door de N.V. Haven
bedrijf Vlaardingen-Oost.
De vestiging van enkele nieuwe
bedrijven luidde vanaf de eerste
wereldoorlog een nieuw tijdperk in.
Met bedrijven als de Sunlight-zeep-
fabrieken van de Unilever, het ge
noemde Havenbedrijf Vlaardingen-
Oost, de Eerste Nederlandsche Coö
peratieve Kunstmestfabriek en de
Cincinnati-Nederland N.V. is er in
Vlaardingen werkgelegenheid voor
18.000 personen.
De Koopmansbeurs in Schiedameen der
bouwwerken, ontworpen door de „Rotter
damse Italiaan" Jan Giudici. De gemeen
telijke woningdienst zetelt hier thans. En
er wordt getafeltennist.
Scheepvaart en Industrie zijn er,
geen visserij. Want Vlaardingen als
vissersplaats is niet meer, tenminste
als louter en alleen vissersplaats.
Slechts één dag in het jaar over
heerst de visserij. Dat is op Vlag
getjesdag, wanneer zwaar bevlagde
loggers al pronkend liggen te wach
ten op het uur van de afvaart.
Vlaardingen kon echter de bakens
Forse aanpak
HET stadsbestuur heeft de uitbrei
ding van Vlaardingen met forse hand
aangepakt. Na de oorlog werden bijna
10.000 huizen gebouwd, er verschenen
kerken, tientallen scholen, er kwam
een schouwburg voor ruim zeven
honderd bezoekers, een modern in-
gericht Kolpa-bad, het Delta-hotel,
dat gedeeltelijk over het water is
gebouwd, er verschenen een flatge
bouw voor bejaarden, sportzalen,
bijna tweehonderd winkels, een zes
tigtal industriehallen, 150 kleine
bedrijfspanden, 40 sportvelden en
-banen, 4 speeltuinen en 50 ha
plantsoen.
Kwamen er woningen, er gingen er
ook. Voor de sanering van de binnen
stad is een opmerkelijk plan ont
worpen. In 1947 tekende de gemeen
teraad het doodvonnis voor 1600
panden. Reeds hebben oude huizen
en winkels plaats gemaakt voor op
volgers: moderne woningen. Straks
zal daar het Liesplein zijn. Een plein
met warenhuizen, flats, restaurants,
kantoorgebouwen. Het Liesplein
komt vijf meter boven het straat
niveau te liggen en wordt doorsne
den door een wandel- en verkeers
weg van zeventien meter breedte.
De uitbreiding van Vlaardingen
geschiedt door de vorming van nieu
we wijken. Vlaardinger-Ambacht,
dat al gereed is, vormt daar een voor
beeld van. Deze wijk bestaat uit een
afgerond geheel van eengezins
woningen.
Een ander „zelfstandig" gedeelte
van de stad, een compleet woonge
deelte met alle voorzieningen, vormt
ook de Westwijk, die eind van dit
Het oude moet wijken voor het nieuwe in
Vlaardingen waar behoudens op Vlagge
tjesdag, de haring is uitverkocht....
jaar, begin volgend jaar, gereed komt
Daar is plaats voor 20.000 mensen.
Nieuwe plannen
MAAR noch de sanering in de bin
nenstad, noch Vlaardinger-Ambacht
en Westwijk bieden voor het ijverige
Vlaardingen voldoende expansie. Ten
noorden van Rijksweg 20 Rotterdam
Hoek van Holland zijn twee woon
wijken geprojecteerd met volgens
de plannen elk 40.000 inwoners.
Een van deze wijken is op papier
gereed en staat bekend onder het
„plan-Holy". De bouw van het zie
kenhuis is de eerste stap ter ver
wezenlijking van deze plannen.
Over 25 jaar zal het zover zijn, dan
zijn alle plannen Vlaardingen ken
nende gerealiseerd. In vergelij
king met 1962 is Vlaardingen dan
alleen al wat betreft het aantal in
woners vertweevoudigd: 150.000
mensen zullen dan werken, wonen
en leven in Vlaardingen. De grote
Amerikaanse Cincinnati-fabriek en
de Unilever en vele andere bedrij
ven zijn met hun vestiging de bewij
zen dat men met en in Vlaardingen
een goede keus kan doen.
- i ET (GOUDSE) Hart van Holland is door de eeuwen
f heen kloppend gebleven tegen alle verdrukking in.
VGouda mag in zijn historie behoudens het rampzalige
JrT^rfi bombardement in de laatste wereldoorlog dan als
direct betrokkene geen oorlogsweeën gekend heb-
ben, toch hebben allerlei noodlottige gebeurtenissen
vooral ook door invloeden van buitenaf de
spreuk „Per aspera ad astra" een zinvolle plaats in het gemeen
telijke wapen gegeven. Zo waren er o.a. de grote stadsbranden van
1361 en 1438, de achteruitgang van de pijpenindustrie, waarin de
helft van de achttiende eeuwse Pijpenstadbewoners haar brood ver
diende en om tenslotte in onze eigen tijd te blijven de stagnatie
van de stedelijke groei door het uitblijven van de grenswijziging en
de zuigkracht, die mede daardoor wordt uitgeoefend door de grote
boezem Rotterdam. Gelukkig is er uiteindelijk een lichtpunt. De
kaarsenstad hoeft haar pit niet te doven, nu binnenkort de „was"
zal uitvloeien over een groter grondgebied.
Duiken we in de geschiedenis van
Gouda dan lezen we, dat de St.-Jans- Waag van Pieter Post
kerk bij beide grote stadsbranden met
de grond gelijk gemaakt werd, maar Aan de Markt vinden we ook de
zij zou later nog eens de rode haan Waag, een stoere schepping van Pie-
op visitie krijgen. Dat was in 1552, ter Post, die ook het Mauritshuis in
toen torenspits en daken, alsmede de Den Haag bouwde Bijna drie eeuwen
mooie grote glazen verloren gingen, komen hier reeds wekelijks de kaas-
De kerk werd echter opnieuw opge- boeren om er hun goud-gele gestolde
trokken. De gebroeders Dirck en polderwijn, de echte Goudse boeren-
Wouter Crabeth, Goudse glazeniers, kaas, te laten wegen,
kregen daarbij de gelegenheid de kerk Ook deze Waag vroeg dringend om
te beglazen. De prachtige glas-in-lood restauratie en zo heeft de tempel
ramen, die de stad Gouda werden ge- van de kaasboeren van 14 mei 1956
schonken door vorsten, bisschoppen tot 14 mei 1959 in de steigers gestaan,
en stadsbesturen, zijn in de hele we- Had de Goudse schutterij vroeger op
reld beroemd geworden. de bovenverdieping haar wapenka
mer, thans zetelt er de Goudse VVV,
Laat-gotisch stadhuis Goudse Musea
Calvé-Delft. Andere industrieën volgden. Spoorijzer,
de Kabelfa'brieken, de machinefabriek Reineveld, om
er maar enkele op te noemen.
SANERING
De huisvesting van de werkkrachten van de bedrij
ven en industrieën was en bleef een brandend pro
bleem.
Maar de hoop op een oplossing is gestegen. Delft
kreeg bijzonder snel een voorstel tot grenswijziging in
de Staten-Generaal besproken en aanvaard, en twee
jaar geleden kreeg Delft achthonderd hectare grond
voor de bouw van een nieuw stadsdeel voor vijftig
duizend inwoners. Men hoopt dit jaar te beginnen.
GROEI T H.
Een stormachtige groei maakt de Technische Hoge
school door. Een kleine aantal jaren geleden nog de
enige van het land, nu een van de drie. Het aantal
studenten groeide aan tot zevenduizend en deze groei
zal doorgaan tot rond tienduizend, naar men verwacht.
De T-H. had nieuwe gebouwen nodig. Een complete
stadswijk werd bestemd voor nieuwbouw ten behoeve
van deze hogeschool, die in de binnenstad in ver
ouderde gebouwen gehuisvest was. Miljoenen en mil
joenen werden gestoken in de techniek, die steeds be
langrijker wordt in de samenleving. En ook T.N.O., de
organisatie van het Toegepast Natuurwetenschappelijk
Onderzoek, maakte een begin met de bouw van een
enorm complex ten dienste van de techniek en de
samenleving in het algemeen.
HET WESTLAND
Delft is gebonden aan het Westland. De Delftse
Groenten veiling met een steeds stijgende omzet is een
van de blijken van die band. Ook hier, zoals elders in
het Westland, grote investeringen in de teelt van
tomaten en komkommers. Er komt een nieuw veiling
gebouw, er komen nieuwe wegen, verpakking en ver
voer van de produkten worden steeds beter georga
niseerd en verzorgd.
ef. vej-i, eeni|deling deze oude stad
Ja en nee. Door de
bpftetl heeft Dordt een geheel
V een Ti n gehad. Vroeger was
ii°;irvan ,er welvarende handelsstad,
V ^e grote patriciërs- en pak-
la,Wolwe vershaven en
qfSen. iïVen nu nog getuigenis af-
toh verva6t Paltbuis Stockholm met
Vrfgevei kjk naar voren hellende
Tbeeirtls daarvan een prachtig
lote„ «et.
als gevolg daarvan,
si,..5 bew7rrakter werd bovendien
*ji tfige ïjf telligd door de eigen-
hid. gg!ng van de stad op een
waren daarom be-
et '62en a stad uitsluitend aa-n-
Vk 11 in yeerdiensten. Al is
Merino twintigste eeuw enige
s gekomen, ideaal is de
situatie nog niet. Daarom zijn nu al
lerlei plannen in de maak: Er,zal
een brug komen oostelijk van Papen-
drecht over de Merwede, er moet een
voetgangerstunnel komen naar Zwijn-
drecht, alsmede een brug naar de
Hoeksche Waard.
Jarenlang is al gedokterd aan de
sanering van de binnenstad. Het oude
centrum is dermate vervallen en on
begaanbaar geworden, dat nodig eens
de slopershamer gehanteerd moest
worden Welnu, kortelings is het sa
neringsplan officieel door de raad
vastgesteld. Het voorziet in een zeer
rigoureuze verruiming van de bin
nenstad.
De Spuihaven, een soort singel dwars
door de stad, zal worden gedempt en
vervangen door een boulevard met
veel parkeergelegenheden. De toe-
mooi, stil plekje met heibg ontzag door de stadsplanners ontzien.
gangsweg naar het centrum wordt
verbreed en zal enerzijds een grote
winkelgalerij krijgen en aan de an
dere kant een groot plein. Centrum
van dat plein wordt een uiterst mo
dern opgezet, nieuw raadhuis
Drechtstedenplan
De binnenstad heeft niet alleen
meer licht en lucht nodig, er be
staat ook nog zoiets als het
Drechtstedenplan. Een plan, dat
medio juni 1960 in de openbaar
heid kwam en waarin Dordt als
centrum van negen samenwer
kende gemeenten is gesitueerd.
In het najaar van 1957 werd aan
de stedebouwkundige adviseurs van
de gemeenten Alblasserdam, Dubbel
dam, Dordrecht, s-Gravendeel, Hen
drik Ido Ambacht, Papendrecht, Put-
tershoek, Sliedrecht en Zwijndrecht
opdracht verleend tot onderling be
raad over de meest aanvaardbare
structurele ontwikkeling dier ge
meenten in het geheel van het zo
genoemde Drechtsteden-verband.
Bijzondere aandacht is besteed aan
de samenwerking tussen Dordt en de
nabuurgemeente Dubbeldam, het dorp
dat de laatste jaren een ongekende
groei meemaakte. Nieuwe wijken met
moderne woningen voor de naar
lucht snakkende stadsmens, verrezen
daar in de onmiddellijke nabijheid
van eeuwenoude boerderijen en iets
jongere herenbehuizingen
In Zwijndrecht liggen de problemen
op ander gebied. Het is een dorp dat
door de jaren heen een woongemeente
bij uitstek was en nog is. De huidige
plannen hebben de nodige beroering
verwekt omdat de ontwerpers van
het Drechtstedenplan voorstellen de
gehele tuinbouw, die voor een be
langrijk deel onder glas plaats vindt,
te verplaatsen naar vervangende
complexen op het het eiland IJssel-
monde. Het nieuwe centrum van
Zwijndrecht met vijvers en nog meer
groen dan in het oude gedeelte, komt
nabij de agrarische scheidingszone
tussen Zwijndrecht en Hendrik Ido
Ambacht te liggen. In deze ontwik
keling komt naast het hoofdcentrum
van deze sector in de zo geheten wijk
Walbrug, een tweede centrum voor
in H.I.Ambacht en Oudelands Am
bacht. De ontsluiting van Walburg
als hoofdcentrum in deze sector is
behalve voor een goede ontwikkeling
van het stedelijk potentieel, ook no
dig in verband met de noodzakelijke
wooncapaciteit van ongeveer 75.000
inwoners in deze sector.
In het gebied Sliedrecht, Papen
drecht, Alblasserdam, wordt in het
plan bijzondere aandacht besteed aan
de waardevolle polder- en molen-
landschappen.
Is Sliedrecht het dorp van waaruit
baggeraars over de gehele wereld
uitzwermen, Papendrecht daarente
gen heeft door de eeuwen heen een
stil en rustig bestaan geleid. Het
bleef daarom een woongemeente bij
uitstek,
Geheel anders ligt het weer in het
gebied van 's-Gravendeel en Putters-
hoek. Daar overheerst in het plan
de projectie van het nieuwe zeeha
venbekken van de Drechtsteden.
Dit zijn de hoofdlijnen van het
grote Drechtsteden-plan. Een plan
dot natuurlijk in veel meer voorziet
dan in enkele zinnen kan worden
neergeschreven.
Het werk van opperbouwmeester
Cornelis Frederiksz van der Goude
duidt heden ten dage nog op het his
torisch groot-stedelijk karakter van
Gouda, dat reeds in 1272 van Floris
V stadsrechten verkreeg. Meer nog
doet dat ongetwijfeld in het dubbele
hart van Holland het stadhuis, dat in
zijn schepping iets heeft meegekregen
van het oude kasteel, het oude kloos
ter (Gouda was rijk aan kloosters)
en het oude bedehuis.
Het werd in 1448 gebouwd op
wat eens een groot moeras was,
maar dat werd „drooggelegd"' met
het puin, dat de gro
te stadsbrand van
1438 zo rijkelijk had
achtergelaten. Het
werd in 2 jaar vol
tooid onder de ver
moedelijke architec
tuur van Jan Kelder
man.
Er mocht dan nog
al wat puin in de
grond zijn gegaan, in
de loop der eeuwen
bleek deze „veras
sing" van het moeras
geen stevige grond
slag voor het ge
bouw. Tenslotte leek
zelfs het stadhuis-lot
bezegeld, toen nog
geen twintig jaar ge
leden bleek, dat de
fundamenten van het
overwegend gotische
gebouw zo waren on
dermijnd, dat het ge
hele gebouw zou in
storten. De vroede
vaderen besloten tot
een grondige restau
ratie over te gaan,
nadat burgemeester
mr. dr. K. F. O. Ja
mes de ambtelijke
molens in Den Haag
wat sneller liet draai
en door een ver
molmde draagbalk
op de regeringstafel
te leggen.
De stad aan de Gouwe heeft haar
culturele rijkdommen dicht bij el
kaar liggen. Nog maar nauwedijks
van de Markt, staat men alweer op
de Haven, waar zich de Goudse mu
sea bevinden, n.l. het Catharina Gast
huis en De Moriaan. Beide musea
zijn ondergebracht in historische ge
bouwen. Het Catharina Gasthuis is
zes eeuwen lang (tot 1910) zieken
huis geweest. Men kan er méér dan
de tijd doden, men kan opgaan in de
schuttersstukken van de Goudse
schutterij, men vindt er interieurs
uit de 17de, 18de en 19de eeuw, men
vertoeft er in de chirurgijnsgildeka-
mer en de folterkamer en men treft
er steeds wisselende exposities aan,
die immer met grote zorg worden sa
mengesteld.
„De Moriaan' is een zeventiende
eeuws koopmanshuis, dat thans pij
pen- en aardewerkmuseum is en als
zodanig uniek in Nederland.
Wij kunnen uiteraard binnen deze
kolommen niet volledig zijn. Zeker
niet wanneer wij u in vogelvlucht
nog even meenemen naar de am-
bachts-, handels- en industriestad
Gouda. Gunstig gelegen aan water
wegen, spoorwegen en grote ver
keerswegen heeft het Hart van Hol
land in zijn historie steeds bijzondere
aantrekkingskracht uitgeoefend op
neringdoenden. Voor een Fries, Bra
bander of Limburger zijn namen als
kaarsenstad, pijpenstad, siroopwafe-
lenstad even duidelijke begrippen als
voor de Gouwenaar zelf. Goude is
het centrum voor kaashandel en bin
nenlands koren. Het heeft een grote
kaas- en veemarkt. De Goudse in
dustrie produceert kaarsen, pijpen,
plateel- en aardewerk, garen, zeep,
glucose, meubelen, siroop, suikerwer
ken, koek- en zuivelprodukten, ma
chines enz. Verder zijn er blekerijen,
boekdrukkerijen, houtzagerijen, con
fectiefabrieken en tal van dienstver
lenende bedrijven.
ten ^7^ in 1275 Schiedam stadsrech-
van gravin Aleida van He-
de h6n' aan de stadsgrenzen
is er Urcht van Mathenesse woonde,
k°öist o wat gebeurd. Met de op-
ksririgc.f11 J/leergan2 van Schiedam als
Sro^i») ad, later als brandersstad
is beVp-j6 stad geleidelijk mee. Het
trie ee_ dat de gedistilleerd indus-
teken haast eeuwigdurend merk-
st>eelt k frhledam heeft gedrukt. Nog
r'etlstaH - ^Hjvige leven in de bin-
,&1 hegft z!fh rond deze industrie af,
^iritus Z1i ^ds de opkomst van de
«Iders zeer aan be-
hiet de i* ingeboet *n vergelijking
taaj^y fje?ds groter wordende me-
waarvan de tcheeps-
dcl«n n v®n de belangrijkste onder-
6ta<j Wrt_VIaar het karakter van een
trunli -Si, hepaald naar haar cen-
st°bd' of U' Schiedams centrum
binten met de drankindustrie,
hiers Vergaan alle Sohiedam-
kt*?* hehhen ze part noch deel
/Ia tfranlaa /^!a
°Ver mdustrie, de grapjes die er
hiet-tjp.», en de befaamde weduwe-
63 verkocht worden.
^WT0ERIST hoeft niet lang te
Mitej. aaar oud Schiedam, dat zich
h öien6 Broersvest bevindt. Daar
®UdP ïl115.11 dwalen, er onverwach-
K^Sjes ies ontdekken, slopjes,
httna Waar .de bewoners de over-
heq j zijn huis de hand knn-
»ahis Co 7®n' Het mooist is Srhie-
7°°rai in rn langs de grachten.
is hr^s de Lange Haven, die
li2J Koemarktplein begint.
6atl ftiet v (mout) wijnpakhuizen
Aaq J prachtige klokgevels.
v?°ie p 6» kange Haven staan meer
^ijvoQrvf5 ouwen. Het kantongerecht
v^tW} eel<J, dat vroeger het door de
koiityj aTïlSe architect Giudici ge-
t 'htilip .^conhuis van de Schiedamse
t ischn et was. Van dezelfde his-
yWsig s baarde is het feestgebouw
i acrym, waar generaties Schie-
®H;>, zich vermaakt hebben sinds
aer wie Piet Paalti ens (Fran-
k'hs a averschmidt) wiens geboorte-
avea 11 de overzijde van de Lange
's de ]f at- Het schoonste gebouw
i> WahhPmansbeurs, ook van Giu-
J'hgdie nu de gemeentelijke wo-
ar hp'i zetelt en tafeltennisclubs
®chte zoeken bij gebrek aan een
daveil P?rthal- Dwars op de Lange
aih> aaJ Koopmansbeurs loopt dfi
llllin n de noordzijde waarvan zich
weer enkele typisch Schiedamse
buurtjes bevinden. Niet ver van het
Zakkendragershuisje, staan Grote
Kerk en Stadhuis.
In de Grote Kerk is in de 15e eeuw
St- Liduima, Schiedams bescherm
heilige, begraven. Het stadhuis is wel
iswaar aandoenlijk lief maar voor
het gemeentebestuur veel te klein ge
worden. Het plan voor een hyper
modern stadhuis, waarin alle gemeen
telijke diensten zullen worden onder
gebracht, wacht op rijksgoedkeuring.
Het ls geen wonder, dat oud-
Schiedam aantrekkingskracht uitoe
fent op minnaars van steengeworden
kalmte en een eigen sfeer temidden
van de uniforme huizenzeeën ln de
verre omtrek. Vele jonge kunstenaars
hebben zich op zolders van oude
grachtenhuizen genesteld. Ze lijken
de voorlopers te z(jn van meer cuï-
tuurminnaars. Het Schiedams Stede
lijk Museum en Pierre Janssen z(jn
er al.
SCHIEDAM raakt volgebouwd. In
de polder Nieuwland tussen de oude
stadsgrens en de spoorlijn naar Vlaar
dingen zijn in de afgelopen tien jaar
4300 huizen gebouwd, 1000 zijn in
aanbouw en 1200 in voorbereiding.
Dit jaar nog begint men aan de laat
ste uitbreidingsfase van de gemeente:
hl. aan tuinstad Kethel. Deze satel
lietstad, die tussen de spoorlijn naar
Delft en de toekomstige Beneluxweg
ten noorden van Rijksweg 20 ligt,
voorziet in ruim 10.000 woningen voor
ongeveer 37.000 nieuwe inwoners.
Alle aandacht van het gemeentebe
stuur zal dan kunnen uitgaan naar
de sanering van de binnenstad. Deze
is eigenlijk al begonnen. In verband
met de aanleg van het stadhuisplein
zijn»al huisjes gekocht en klaar voor
dé èloop. Veel van het oude, hierbo
ven als typisch Schiedams beschrevene
zal verdwijnen. Pittoreske krotten
worden opgeruimd. Het gemeentebe
stuur heeft al aangekondigd een sa
neringsplan voor de stad te zullen
doen opstellen. Dat geeft enige hoop.
dat veel van het oude niet ten offer
zal vallen aan de ongebreidelde zucht
naar modernisering, zoals die in de
steden van het Waterweggebied in
navolging van Rotterdam heerst.