Sterrit der Naastenliefde
met bijzaak-program
Chauffeurs-van-de-medemens
leveren massaal dagje-uit
Ongeluk tijdens sterrit:
een dode, drie gewonden
omdat de extra-solide SKODA-bouw U meer veiligheid garandeert
SKODA
Televisie-experiment bij
oefening „Back Lash"
Amerikaan zaait onrust in
Den Haag met groots plan
NederlandseDuitse en Engelse
militaire voertuigen met
veer en pont Maas over
Castella Schoonheidszeep
K.V.P. bespreekt principe en
praktijk in gemeentepolitiek
Opnieuw na^
de stembus
„OMDAT DE MENS EEN HART HEEFT..."
EEN VEILIGE KEUZE
Wederopbouwplan Bezuidenhout
opnieuw ernstig bedreigd
Emigratiedienst
ontslaat 45 man
Tijdelijk ter kennismaking 4 stukken
voor de prijs van 3
té
KVP-voorzitter hoopt
op begrip van V.S. voor
Nederlands standpunt
Toeslag boterexport
In onze zaak
meet men met méér
dan honderd maten
MONORAIL EN ZESBAANSWEG
'O
6
HET NIEUWE DAGBLAD
MAANDAG 23 MEI 1962
Kwestie Niieuw-Guinea
f 5250,geheel compleet
H. ENGLEBERT N.V. - DOBBEWEG - VOORSCHOTEN - TEL. (01717)-2010*
HOUSE 0/ESSTGIaAND
O'
'4
I V?
AL
(Van een onzer verslaggevers)
DEN BOSCH, 28 mei Burgemees
ters en notarissen, advocaten en artsen,
priesters én dominees, zusters en broe
ders -— men kon ze gisteren allemaal
ontmoeten onder de ruim zevenduizend
rallyrijders in de „Sterrit der Naasten
liefde" van de Bond Zonder Naam. Al
eerder, in 1954 en '55, had de bond met
een dergelijke rit duizenden ouders en
alleenstaanden van alle gezindten,
„mensen die er nooit eens uit kunnen",
een groots opgezet dagje-uit bezorgd.
Over het succes werd nog lang nage
praat. En dit jaar is de bond voor het
verzoek een nieuwe sterrit te organise
ren, gezwicht. Autobezitters in het hele
land was gevraagd zich mèt hun wa
gen de zevenentwintigste mei beschik
baar te stellen. Zevenduizend had pa
ter Ch. Knibbeler, geestelijk leider van
de BZN, er nodig vopr dertigduizend
deelnemers. Hij vroeg héél wat, maar
had er naar later bleek gerust nog
meer kunnen vragen. Feestelijk ge
stemd zag hij de derde „Sterrit der
Naastenliefde" dan ook tegemoet en
voldaan keek hij er gisteravond op te
rug. Het was een feest geworden voor
iedereen, die met de rally maar iets
te maken had gehad. Behalve misschien
voor de verkeersagenten, die in een he
vig voorjaarsnoodweer zo was het
althans in Den Bosch, een van do drie
eindbestemmingen de kilometers
lange autofiles de stad in en uit had
den te loodsen.
De deelnemende automobilisten wa
ren voorzien van speciale routepaperas-
sen en emblemen voor voor- en achter
ruit. En zo haalden ze gistermorgen in
heel Nederland (521 startplaatsen) va
ders, moeders en alleenstaanden op om
ze naar de Houtrusthallen in Den Haag,
de veilinggebouwen, „Odieon" en de Bui
tensociëteit in Zwolle of de Bossche Vee-
markthallen te brengen. Geen ouders,
die zich over het thuisblijvend kroost
ongerust behoefden te maken, want de
Bond Zonder Naam had voor oppasters
gezorgd, zoals ze ook gratis alle deel
nemers aan de rit tegen ongevallen had
doen verzekeren. (En dat zijn nog
maar enkele van de vele en velerlei
activiteiten die het BZN-bureau in
Haarlem voor de rally had ontplooid).
De intocht in de drie steden begon
even na het middaguur. Hij duurde
in Den Bosch, met tien meter rijden
en vijf minuten stilstaan, nog voort,
toen het feest in de twee enorme hal
len al had moeten oeginnen. Velen
zochten er zich, gewapend met een
van de in totaal 31.000 BZN-lunehpak-
ketten, nog een stoel, toen pater Knib
beler al aan zijn welkomstwoord
moest beginnen. Móest want hij
werd dezelfde middag ook nog in
Zwolle en Den Haag verwacht en al
te laat kon hij het dus niet maken,
al had hij dan, ook een helikopter tot
zijn beschikking om er naar toe te
vliegen.
De pater deed zijn jubelende trots
uit de luidsprekers schallen: deze derde
sterrit had zijn weerga niet in de ge
schiedenis van de bond. Zóvelen, die
als onbetaald chauffeur hadden willen
fungeren hij wist maar één verkla
ring: „omdat de mens een hart bezit".
Maar, zo zei dan ook een der Hef-
boomspreukeu op een groot spandoek
boven het podium: „Mijn naam is me
demens". En op het zakje van het
lunchpakket: „De mens leeft niet van
brood alleen".
Wanneer, riep de pater enthousiast,
op het hart een beroep wordt gedaan,
zich in te zetten voor de naaste, blijkt
het onbegrensde talenten te bezitten.
„De sterrit is er een sprekend voor
beeld van. En de grootste dienst be
wijzen we hierbij aan de autobezitters,
die immers in staat worden gesteld,
iets voor hun medemensen te doen.
Heus", bezwoer hy de vijfduizend in
hal A, „al die goed gesitueerden zijn
geen monsters, die u in de steek la
ten. Ze hebben allemaal talent genoeg
om lief te hebben. Dat kunnen ze van
daag laten zien. Daarom is het pro
gramma, dat u aanstonds krijgt ge-
DELFT, 28 mei Zaterdagmiddag
is hier een ernstig ongeluk gebeurd,
dat aan de 23-jarige huishoudkundige
mej. G. Borger uit Den Haag het leven
heeft gekost en waarbij drie personen
werden gewond.
Het ongeluk gebeurde met een per
sonenauto, die werd bestuurd door
mevrouw P. uit Rijswijk. Zij nam deel
aan een sterrit en was van Ypenburg
gestart Bij haar in de auto zaten haar
man, haar achtjarig zoontje Hans en
mej. Borger. Op de secundaire weg
voor langzaam verkeer nabij de Pauw
molen te Delft reed zij met een snel
heid van zeker honderd kilometer. De
klinkerweg is op dergelijke snelheden
niet berekend en op een gegeven mo
ment maakte de auto een sprong en
sloeg vijfmaal over de kop.
De drie passagiers werden uit de
wagen geslingerd, mevrouw P, die
een veiligheidsgordel had, echter niet.
Mej, Borger was op slag dood. De
heer P. en zijn zoontje werder ern
stig gewond. Zij zijn in het gasthuis
I opgenomen, resp. met een bekken
fractuur en een hersenschudding.
Mevrouw P. kreeg enige snijwondcn
en een gekneusde schouder en kon
naar haar woning worden vervoerd.
De auto werd vrijwel geheel vernield.
AMSTERDAM Bij een botsing tus
sen twee personenauto's is gisteravond
de 46-jarige mevr. G, Groen-Smit uit
Badhoevedorp om het leven gekomen.
De botsing ontstond op het kruispunt
Geerban-Ookmeerweg in Osdorp, toen
een van de auto's g<-en voorrang ver
leende. De vrouw werd uit de auto ge-
ito ge-
s. D«
elingerd en overleed ter plaatse. De
echtgenoot van het slachtoffer, de 42
jarige inspectiechef A. C. Groen, die
aan het stuur zat, en zijn dertienjarige
zoon liepen Verwondingen op.
DOETINCHEM Zaterdagavond is
op de Terborgseweg de 24-jarige on
derwijzer B. Siebelink bij een autobot-
sing om het leven gekomen. Hij reed
per auto op de weg en trachtte een
melkwagen in te halei-, maar bemerkte
daarbij vermoedelijk niet, dat van de
tegenovergestelde zijde een bus van de
Gelderse Tramwegen naderde. Hij reed
tegen teze bus op en was op slag
dood. De heer Siebelink was nog maar
sinds korte tijd gehuwd.
SOESTERBERG Vanmorgen is de
heer J. Nijmeijer uit Enter om het le
ven gekomen, toen een personenauto,
waarin hy was gezeten, tegen een auto
bus botste. De autobus stond op de
Amersfoortsestraat in Soesterberg
voorgesorteerd om links af te slaan.
De bestuurder van de personenwagen
trachtte de bus, toen deze al opreed,
nog links te passeren. Dat gelukte niet
meer en er ontstond een hevige bot
sing. De chauffeur van de personenwa
gen werd licht gewond. Twee passa
giers, die achterin zaten, werden zwaar
gewond. Zij zijn overgebracht naar het
ziekenhuis „De Lichtenberg" in Amers
foort.
(Van onze parlementaire redacteur)
DEN BOSCH, 28 mei „ik hoop,
dat de Verenigde Staten begrip zullen
opbrengen voor het standpunt van Ne
derland ten aanzien-van Nieuw-Guinea
en dat zij er een bijdrage in zullen zien
voor een grote zaak: het zo goed moge
lijk tot stand brengen van een interna
tionale rechtsorde", aldus mr. H. W.
van Doom, voorzitter van de KVP, op
de landelijke „gemeente-dag" van zxyn
partij. De heer Van Doom sprak de
hoop uit, dat het overleg met Indone-
•16 onder bemiddeling van de Ameri
kaanse diplomaat Ellsworth Bunker,
wiens plan ook door Nederland nu
als basis voor verdere besprekingen
te aanvaard, inderdaad spoedig her-
vat zal worden,
DRIEBERGEN Op de Arnhemse-
bovenweg tussen Driebergen en Doom
is gisteravond een verkeersongeluk ge
beurd, dat aan het twaalf jaar oude
meisje Luca de Groot uit Driebergen
het leven heeft gekost. Zij zat in een
büsje, dat werd aangereden door een
personenauto. Het meisje is in de loop
van de avond Overleden. Haar ouders
liepen lichte verwondingen op en kon
den na in het ziekenhuis behandeld te
zijn, naar huls terugkeren. Een mede
passagier, de heer J. W. Caspers, is
met lichte verwondingen in het zieken
huis opgenomen. Ook de bestuurder
van de personenauto werd licht ge
wond. Het busje werd bij dit ongeluk
totaal vernield.
presenteerd maar Dijzaak, want om het
feit, dat u er eens uit bent gaat het in
wezen niet."
De zaal liet niet duidelijk merken of
ze er precies zo over dacht, maar ap
plaudisseerde pater Knibbeler in elk ge
val luidruchtig naar buiten, waar zijn
helikopter al met draaiende rotor stond
te wachten. Luttele teller, later: op
nieuw applaus, nu voor Willy Vervoort
die het door een grote grammofoonpla
ten maatschappij aangeboden program
ma - dat - dan - eigenlijk maar - bij
zaak - was aan elkaar kwam praten.
Het succes, dat de artisten onder
wie Ria Valk, de Wama's, Johnny
Kraaykamp en The Skymasters gis
termiddag in Den Bosch oogstten, kftn
door dat van hun vele collega s, die
tezelfdertijd in Zwolle en Den Haag
voor de BZN werkten, moeilijk zijn
overtroffen. Mensen, mensen, wat een
massaal plezier. Dat gaat Pater Knibbe
ler vast een vierde sterrit kosten.
(Advertentie»)
oersterk buieliggerchaeeis - knikweerstend 70.000 kg
geheel stalen carrosserie - van 1 mm dikke staalplaat
e zéér korte remweg - van 60 km/u tot 0: 12,90 meter
OCTAVIA COMBI f 6475— 1202 COMBI f 6975,— .1202 BESTELWAGEN f 5395,—
DEALERS: GOOSEN'S Autobedrijf, Nwe Binnenweg 311, Rotterdam, tel. 33546 Garagebedrijf BUGRA, Blankenburgstraat 145, R'dam, tel. 74319
AUTO-CENTRALE, Noordvest 111-113, Schiedam, tel. 65606
Mlm
Fa. Jac. VOS ZN., Steegoversloot 32, Dordrecht, tel. 6131
Garagebedrijf W. J. KUIL, Soendalaan 3ü, Vlaardingen, tel. 4279
vwiwyvwwu. >|i "vvnn, umilbCllL/ui y 11 i invivjiii,
NIEUWENHUIJZE's Autobedrijf, Dorpsdijk 204, Rhoon, fel. 2729
Garage Gebr. K. J. N. HOEKE, Rotterd.weg 374, Delft, tel. 24137
A. van LIMBORGH, Ooster Lekdijk 24, Krimpen ald Lek, tel. 2944
DEN HAAG, 28 mei Het produkt-
schap voor zuivel heeft de toeslag op
de boterexport naar Engeland verlaagd
van 85 tot 70 cent per kg. De toeslag
bij export naar Italië blijft op 1,45
per kg.
(Advertentie)
Wij beschouwen dit als een service, waarop
onze clientele recht heeft en waarvoor wij gaarne
extra moeite en kosten investeren. Niemand
mag onze zaak verlaten of de kleding van zijn
keuze moet onberispelijk passen. Vandaar de
inderdaad indrukwekkende serie kwart- en halve
maten, naast de normale, gangbare maten. Dit
geldt voor kostuums, colberts en pantalons,
maar evenzeer voor onze regenjassen en over
jassen. Een voorbeeld, dat onze 'pasvorm naar
maat' duidelijk illustreert is een
blauw zomerkostuum in wol met mohair,
effen, kleine werkjes, lichtgewicht 189,50
tailored by Gordon
Amsterdam - Den Haag - Eindhoven - Arnhem
Groningen - Hilversum - Bussum
DEN HAAG, 28 mei. Een jonge,
tot Amerikaan genaturaliseerde Finse
stedebouwkundige, de 26-jarijfe David
Jokinen, heeft onrust gewekt in be
paalde Haagse gelederen door een
spectaculair plan te lanceren, waarvan
de uitvoering tot gevolg zal hebben dat
het onlangs, door de gemeenteraad
aangenomen Wederopoouwplan Bezui-
denhout-C van de grond af zal moeten
worden herzien.
De plannen van de buitenlander,
DEN HAAG, 28 mei Aan een aan
tal hogere, middelbare en lagere amb
tenaren van de Nederlandse emigra
tiedienst alhier is ontslag aangezegd.
Een aantal andere ambtenaren van de
ze dienst heeft langere of kortere tijd
geleden eigener beweging reeds ontslag
genomen. Het totaal van het aantal
ambtenaren dat de dienst zal gaan ver
laten bedraagt 45.
De ontslagenen zullen in aanmerking
komen voor wachtgeld, waarvan de
toekenning afhankelijk is van aantal
dienstjaren en leeftijd van de betrokke
nen. By de ontslagaanzegging is een
termpn van drie maanden in acht ge
nomen.
Na het vertrek van de 45 zyn bü
de emigratiedienst nog 123 ambtenaren
werkzaam. Van de zijde van de emi
gratiedienst vernemen wij, dat het per
soneelsbestand op dit peil gehandhaafd
zal biyven.
Het aantal gezinnen, dat zich voor
emigratie aanmeldt, heeft de laatste
tüd een dieptepunt bereikt. Uit het ge
hele land melden zich thans ongeveer
honderd per week voor emigratie aan.
Van dit aantal komt naar schatting
veertig procent niet voor emigratie in
aanmerking.
die tijdelijk als verkeersdeskündige
werkzaam is bij de provinciale pla
nologische dienst in Zuid-Hohand,
voorziet onder meer in de aanleg van
oor monorail vanaf het centrum van
de stad naar een centraal station.
Er zou volgens de plannen van Jo-
kitjen één station moeten komen. Het
Staatsspoor zou moeten verdwijnen,
waardoor er ruimte vrij komt voor
een reusachtige zesbaansweg uit de
richtjng Gouda, die het steeds groei
ende verkeer naar de kuststrook zou
moeten opvangen.
Alleen het feit, dat er eon i-entraal
station moet komen, maakt uitvoering
van het plan vrijwel onmogelijk Bijna
vijftien jaar lang !s er gewikt en ge
wogen, is er getekend en zijn er kos
tenberekeningen gemaakt, maar bleek
het ondanks de wens van velen niet
mogelijk met één station te volstaan
in Den Haag.
De provincie wijst er met nadruk
op, dat het een privé-plan is van de
stede bouwkundige. Hij kwam ar op bij
studies, die hij maakte over de ver
keersafwikkeling tussen Gouda en Den
Haag.
De door de heer Jokinen gedachte
monorail zou hoog boven de grond
moeten lopen van de Grote Markt naar
het Hollands Spoor, dat Centraal Sta
tion zou moeten worden. Zoals bekend
gaan de gedachten in Den Haag uit
naar een gedeeltelijk ondergrondse
tram, maar Jokinen meent, dat zijn
oplossing veel goedkoper zal zijn.
In gemeentelijke kringen heeft men
kennis genomen van de plannen, maar
gezegd wordt dat er verder niets mee
zal gebeuren. „Als de heer Jokinen er
vijftien jaar eerder mee was gekomen
hadden wij er misschien iets ->an ge
had", zegt men. Van andere zijde ver
nemen wij echter, dat men toch wel
grote belangstelling heeft voor de
denkbeelden van de jonge verxeersex-
pert, al komen zij dan te elfder ure.
De publikatie zou dan ook a:s een
„proefballon" moeten dienen. Het
„oude" plan Bezuidenhout-C met het
daarin opgenomen stationsproject is op
het ogenblik ter bestudering bij de mi
nister. Dt provincie heeft er weinig
bemoeienis mee. Wel kan zij de be
windsman adviseren.
(Advertentie)
(Van een speciale verslaggever)
VIERLINGSBEEK, 28 mei De
Landmacht heeft dit weekeinde geëx
perimenteerd met de toepassing van te
levisie bij oefeningen. Voor dit expe
riment van de verbindingsdienst, in sar
menwerking met Philips, bood de oefe
ning „Back Lash" een uitstekende ge
legenheid. Geallieerde troepen, bestaan
de uit Duitse, Engelse en Nederlandse
onderdelen, brachten mogelijkheden in
praktijk om de rivier de Maas zonder
gebruikmaking van bruggen op ver
schillende punten tegelijk over te ste
ken. Er waren drie overgangen, die
door de genie met pontons en veren
werden onderhouden. De geniecomman
dant heeft twee van deze overgangen
door middel van televisiebeelden voort
durend in het oog kunnen houden, ook
's nachts, door de toepassing van infra-
rood-apparatuur.
Voor zover de oefening „Black Lash"
Slag Terug op Nederlandse ge
bieden werd gehouden besloeg zij het
gebied tussen Boxmeer en Well, waar
op drie plaatsen samen vijftienhonderd
Britse, Duitse en Nederlandse mili
taire voertuigen de Maas over moesten
worden gebracht. Men ging van de ver-
onderstelling uit, dat de bruggen over
de Maas waren uitgevallen. Een nieuwe
brug bouwen is onder de huidige mili
taire omstandigheden een bijzonder
moeiiyke aangelegenheid door de kwets
baarheid van brug en bruggenbouwers
voor luchtaanvallen. Voor de bouw is
voorts veel materiaal nodig, terwyi de
resultaten gering zpn. Men had dus
voor Back Lash zyn toevlucht genomen
tot vier veren en een gierpont. Neder
landse genieonderdelen zorgden vöor de
totstandkoming daarvan.
Luchtmacht en luchtdoelartillerie had
den de dagen tevoren zich al terdege
op de oefening voorbereid. Beide krjjgs-
machtonderdelen hadden belangrijke
taken; de luchtmacht diende als aan
valler van de oversteekplaatsen te fun
geren, de luchtdoelartillerie moest deze
aanvallers uit de lucht proberen te krij
gen.
Bij Well gingen de Engelse troepen
over met twee veren. Indrukwekkende
vrachtauto's met brandstoftanks voor
geleide projectielen waren de eerste
voertuigen, die hier overstaken. Bij
Boxmeer werden de Duitse troepten per
gierpont overgevaren. Generaal Willy
Mantey, commandant van de zevende
pantserdivisie, sloeg hier de „insche
ping" van zijn auto's gade. Hy voer
mee over op de pont, waarop een aan
tal zware artilleriedragers stond ge
chaussee, die met de verkeersregeling
was belast.
Het Nederlandse pantserinfanterieba-
taljon Limburgse Jagers trok 's avonds
over de Maas. Voor de oefening had
men de medewerking weten te verkry-
gen van de in het oefengebied gelegen
gemeenten. De straatverlichting werd
uitgeschakeld en de bevolking was ver
zocht zoveel mogelijk te verduisteren.
De Maas was van zaterdagmiddag 12
uur tot zondagmiddag 12 uur voor het
scheepvaart verkeer gestremd. Grote
aantallen schepen lagen bij de diverse
oversteken te wachten op het einde
van de oefening. De dienstplichtige en
de beroepsschippers van de genie had
den by de oversteken veel bekpks.
In Vierllngsbeek, in het gebouw
V*
fc-Srtt
van de brigade van de marechaus
see, kon de geniecommandant in zijn
commandopost de oversteken van
Boxmeer en Vierlingsbeek door mid
del van televisieverbindingen recht
streeks in het oog houden. Dit bete
kende grote tijdwinst en betere com
mandovoering. Tpdrovende meldin
gen van moeiïykheden en ongelukken
van de oversteekplaatsen naar de
commandopost kunnen bp een derge
lijk gebruik van televisie achter
wege biyven en er kunnen direct
maatregelen worden genomen.
De oversteek by Boxmeer werd za
terdagavond met behulp van tanks in
een infrarode stralingsbundel gezet.
Een televisiecamera van Philips met
infrarode apparatuur nam de beelden
op. Door middel van speciale appara
tuur werden deze beelden overgezet en
op het scherm in de commandopost ge
bracht. Bjj Vierlingsbeek werd
's avonds en 's nachts gewerkt met
infraroodkijkers, die het volgen van de
oefeningen mogelijk maakten. Infra-
roodapparatuur heeft het nadeel, dat
zij afhankelijk is van weersomstandig
heden en het terrein ook zichtbaar
maakt voor de vUand. Momenteel wordt
draagbare radarapparatuur ontwikkeld,
die niet zo van het weer afhankelük is.
(Van onze parlementaire redacteur)
DEN BOSCH, 28 mei, Wederom
heeft de KVP haar „gemeente-dag"
een bezinning in landelijk verband op
de principiële en praktische aspecten
van de gemeentepolitiek in ue Bra
bantse hoofdstad gehouden. De bijeen
komst kreeg een bijzonder stevige the
oretische ondergrond in beschouwingen
van twee experts, de burgemeester
van Goirle, mr. G. L. Eisen, en de
Deventer wethouder mr. dr. H. H.
Schoemaker. De aanwezigen, die in
het Casino uit vele delen van het land
bijeen waren gekomen, bestonden uit
leden van gemeentebesturen en ge
meenteraden, die in de gelegenheid
waren hun praktische moeilijkheden
-• -
4..' t
tal zware aruiieriearagers siona ge- q Maas bij Well zetten bij de Navo-oefening „Back LashNederlandse militairen Britse verbindingseenheden over
parkeerd, en toonde de grootste bewon- temyl Belgische ThuruUnvtreak^traaUMegtwigen xhijnatmmllen uitvoeren.
"dering voor het werk van de mare-
aan een forum voor te leggen. Dit be
stond uit genoemde inleiders en voorts
het Rotterdams gemeenteraadsr.d, te
vens Kamerlid de heer C. F. Kieister-
lee, het Nijmeegs gemeenteraadslid te
vens lid van het partijbestuur van de
K.V.P. mevrouw G. M. J. Wijnands-
van der Kallen, het Tweede Kamerlid
drs. W. J. G. Peters en de heer P- B,
M. Alberts, burgemeester van Ruc-
phen, welke laatste het forum presi
deerde.
Er werd veel aandacht besteed aan
de gemeentelijke zelfstandlgneid en
aan jeugdzaken, waarbij de heer KleiS'
terlee wees op de achterstand in accom
modaties op dit gebied, die zowel door
de overheid als het particulier initia
tief moeten worden ingehaald. Ook de
verhouding tussen meerderheid en
minderheid In de gemeentepolitiek is
uitvoerig besproken.
Bij dit laatste onderwerp is het
standpunt van de KVP tegenover het
humanisme ter sprake gekomen. Uit
eengezet werd hoe onlangs mag. dr.
Stokman in de Tweede Kamer het
standpunt heeft ingenomen, dat een
politieke partij tegenover de humanis-
ten een politieke verdraagzaamheid In
acht dient te nemen, netgeen 'ets an
ders is dan dat zij instemt met het
doel van de humanisten. Mr. Eisen
bleek bij het vraagstuk van de verzor
ging aan militairen een voorstander
van het systeem om overheidssubsidie
te verlenen per milicien, die niet al
leen lid is van het Humanistisch Thuis
front, maar waarvan ook vaststaat, dat
zijn ouders er op staan, dat hij door
dit thuisfront wordt verzorgd.
Ook de Bijlmermeerkwestie is be
sproken. Mevrouw Wijnands-van der
Kallen wees op het voorbeeld van
Nijmegen, welke gemeente als een
trum van een grote streek zich niet
temin open stelt om met omliggende
gemeenten samen te werken Deze
gemeenten kunnen dan hun eigen ka
rakter en functie volkomen behou
den. Zij sprak van de noodzaak, dat
in de toekomst het instituut Van de
bovengemeentelijke samenwerking
groeit, waarbij over en weer begrip
moet ontstaan voor wat er in ver
schillende gemeenten leeft.
De voorzitter van de KVP, mr. Van
Doorn, wees in zijn slotwoord op de
ontwikkeling, die steeds meer in die
richting van openheid en samenwer
king gaat. Hij spoorde de gemeente
raadsleden aan tot het besef te komen,
dat hun plichten als vertegenwoordi
gers van hun partij minstens even be
langrijk zijn als die van de leden, die
de KVP in de Staten-Generaal verte
genwoordigen.
Woensdag aanstaande Sa®
Nederlandse volk ophief de
de stembus. Ditmaal ge
verkiezing van de leden va
meenteraden.
Waren de recente v® vo°..
voor de Provinciale Stam
van betekenis, omdat de ult gr«*?e
van vodral werd gezien als e vap o
meter voor een beoordeling bij,A
lands-politieke verhoudingen,
verkiezingen voor de gcme Jo0r5's-
geven de locale aspecten de ge-
Do bijna duizend Nederig
meentebesturen represents e 0ve
totaliteit een omvangrijk s .:eel'eCr,
heidsbemoeiing. In de f'nan,apd
nomische structuur van ons .x\oi
men zij een niet te verW'a»
factor. De uitgaven voor d yp
dienst van de gemeenten gu^
uiciisi van uv iliar0
schatten op tweeënhalf ■Wl-Lye? .t,
den per jaar; de kapitaalsune ja»
anderhalf miljard gulden P vap
Voor de economische poli»® vap
regering zijn de gemeente
grote betekenis, dan dat zu erjf»
de invloedssfeer van het J ^pi)
beleid op dit terrein zoude», bez'
worden gelaten. In dit h® _eèf>L,
is het verklaarbaar, dat de g ef/i£
op het gebied van de belas» -taglPt
de voorziening in haar v 0{ P,
hoeften en het salarisbeleiu bevt>eAji
personeel haar autonome pet)0
heden tot op zekere hoog
verloren.
Voor een actief en slagva» fl
meentebestuur blijft er met e
ruimschoots gelegenheid om yeri
eigen beleid te komen.
aan autonome bevoegd»® aCti
worden goed gemaakt d°o atief g
ring van het particulier
verschillend gebied;
same'"dóör
mèt en niet overheersing goe
het gemeentebestuur kan epteP,at
resultaten leiden. Het gei» 0ok .0-
gram van de K.V.P. zegt da tsci>
het gemeentebestuur de n he(vA'
pelijke krachten zal dienen do
bij de verwezenlijking van t
stellingen voor zover deze
meen plaatselijk belang^ lnf]!}er% j-
r«a
denken valt hier aan het jew-e
het maatschappelijk werh-,' recte
werk, het cultureel werk, de
en de sport. hierf V
Voor de verwezenlijking de
de politieke samenstelling be' ,ie'
meenteraden van de groots
nis. In verschillende Senje„vers'"jjci
men bij de gemeenteraad fl i
gen het verschijnsel. dat„„n ot".ep.
laat beïnvloeden tot steun^gj-jn»,.
ïeenteraden van de gr00L „nteh ;m
is. In verschillende §en^ecVerk'e,';cl'
,.ien bij de gemeenteraads
gen het verschijnsel, dat
laat beïnvloeden tot steun
tunistische belangen-gr?
Ook bij het bestuur va".,9pke
ten geven echter de poli»
selen de doorslag.
^ivoo^V
Te denken valt hier ey„'0or 15
aan het onderwij
de
openbaar en bijzonder °na hter 11 fy
telijk vastgelegd. Het is vafl pe'
zakelijk, dat de voorstand,g Up.jjf'
bijzonder onderwijs er stege y
dacht zijn, dat de finanljeel-8^Aö»'
aan nei onueiwv-
kleuter- en lager o» h' .t
is echtevai
andet» uf
stee»® g(
ianciel®0Cj,
stelling "niet door financie®t
stratieve kunstgrepen e
tast. Onder de tegen woor dg gT V ze
digheden is het voorts zaa liet pv«
durend op te letten dat v jeflhgjf
gewezen volume voor s g
een gerechtvaardigd deel Jep.
komt aan de bijzondere se» #et ft
Voor wat het technisch ,g n je
betreft; in menige gem® ^at 11
men moeten ondervinden,, 0jiJ t<
strijd moet worden geley :ng j ee^
de gemeenteraad de verl» vpji 0fl
krijgen, dat de oprichting pisc^cK
katholieke school voor t jit -'yjj
derwijs noodzakelijk is. yoO»
tergebleven gebied" is d® 0p»
nog allerminst geëindigd-
Op het terrein van de v te ue>
heid dient er tegen gejf:'® ovf p»
lltSJU U1CIIV Cl rejeu \,p 0",,t
den dat. de gemeenteUl <jo°:jifr.
taken ter hand neemt „poU ..pp,1
ticuliere, op levensbe .^i>>
basis werkende, orgams® ere
worden verricht. De k1
gen zijn hiervan een ee
bee!d.
De zorg voor de beiasu^^
steeds klemmender
worde
ch1
bleem. Hierbij dient aan1d
den geschonken aan de befjo°ve
talrijke groep katholiek^„gedjjeS,
giuep mO8Lh0K;(-
om hun levensavond te ii',
brengen in een tehuis met vpf>^
signatuur. Bij de vaststel
breidingsplannen behoo w h t
deze behoefte rekening 60e.
Trouwens: bij die %e nX>e ?f
men ook moeten toezien sch°Ljji
situering van bijzondere z -g.
kerkgebouwen. In dit oP gpd «i
ervaringen niet altijd e
By het stedebouwku^an
komen ook de belangen g gt f
denstand in het geding- <ji® j,
van nieuwe woonwijk .gjcfyj
paard te gaan met d® ,Pv-'inLi »V'
een verantwoord aantal ^0x&e
Xt)
vens zal ruimte moeten vS^gS
gewezen voor de vestig
standige onderneminge dr>J
tot het midden- en klei
A*L"d°$-
NIJMEGEN, 28 mei toL t
universiteit is gepromov -sClir i
in de letteren op een ^geK'
teld: „De tweetalige
sociologisch onderzoek na jp cv
van dialect en cultuurtaal s S
de heer E, Th. G. Nu(j^0,potu
te Borne (cum laude).
prof. dr. A. A, Weünen.
