ecM■■■■I
aa
HEINZ9
Reclame
MARKTBERICHTEN
II. Hel
slralende
eiland
van
Levania
CHINA 50 jaar republiek
m
3A
4)
1
m
Mi
Heimï
DODEN IN HET
VERKEER
557ste STAATSLOTERIJ 4e klas 13e lijst
Ü-' hoge pkijzen
fc-sj.gHjMH
ais»'
Afvaarten van
Portugal-lijn
blijft ongewijzigd
f
mm» t\ rlKïÉ&IHriH
het nieuwe dagblad
A
5ares i i i hém
HET FUNDAMENT
VAN UW VERMOGEN
A
Y rachtenmarkt
Maakt
voor Uw zaak
MAANDAG 3 DECEMBER 1962
PAGINA 9
JEDERLANDSE SCHEPEN
§sS3
-
bleeI^v"t
PASSAGIERSSCHEPEN
Fijnproevers
mogen laat komen.;.
't is Heerlijk - 't is Handig
t is
WATERSTANDEN
T 5LU-HI
ft
Aciia t
Aj?,aea213e t»Uïiacao verwacht
A.nf.+yk i a +.mburg verwacht
- Livorno n Port Said
1 ta Cochin
Aai'ba 30 v3 v TamPa te Havre
Arj^e^erk 2 Orleans n Philadelphia
A-tn«stS^erk: 1 te Freman'tle
Avpïf^oek m*Jl Z. van Negrais
A4is 1 VflJai?...?ort Elizabeth te Bellbay
a. 5ftAVan Durban n East London
AÏa van Azoren
Cn a 2 Üli 9>Na van Algiers
AstftenIcerk 5 Ro1derdam te Las Palmas
Alar^0Pe 1 L°Vrenco Marques n Beira
ArJ?a'k i ui 5 J* 0N0. van Bermuda's
*ï?8 1 van S ,Be routh n p°rt Said
1 \a aloTniki naar Malta
SaVan"ah
naar Pira£US
Ahf^kerk i Van Swa'n*ea te La Guaira
2 te Maltflngapore n Banekolt
A&Ui j Vab Gefie naar Zaandam
B.i vt. m,'h ZZO. van Ouessant
A,giraal xt_?acelo naar Antwerpen
A nfaa]
A>fus ^ela°n P. 3 Wight
Abin 80 'mHi xT^lsterre n Casablanca
2 van k v- Port Sudan naar Mena
Ali,jaïld 2 p->?Unta Cardon naar Lands End
*ÏÏÏS 2 vkn p^Aji oz°. _y. Bermuda's
ArSfcia< i aAa^°tt«rdam te Hamburg
Awc 1 van o R°t"terdam naar Gothenburg
AfiWkfce xt- 0tïrdam naar Dublin
Alijrt?1 1 va« 5> Rotterdam n Golf v. Mexico
1 vana^, Portsmouth te Rotterdam
C'^l de D ney te Rotterdam
AlnuU1ant i Ruyter v Malmö te Rotterdam
Ar^„arcl i vA,arV, Casablanca te Rotterdam
A?a^ild an oBrake te Rotterdam
Atia 2 vai van Lissabon te Rotterdam
AsiT8 P- l p- Bremen te Rotterdam
An» van Aap Villano naar Lissabon
ArHp^kust i Amsterdam naar Stockholm
AatAas i v. Van Amsterdam naar Bremen
^8aAenl>Urffh Amsterdam naar Gothenburg
Ani?ernnon o Van Koping te Amsterdam
ArPasus 2 Jz Van West Indie te Amsterdam
At> 2 v»n An Orimsby te Amsterdam
Aij»®8 2 van naar Zuid Pacific
AlnÜl^r k ^ïamburg te Amsterdam
Alna*l 3 van oCuraca0 verwacht
Aio«2 tp *r ?ant<>s te Buenos Aires
4rur 1. iiAValencia
2 tl ïijl WNW. van Saffi
Alhf 2 van n TrlPolis
Au a88ercjvu °rt au Prince n Cap Haitien
A m h 2 k 2 Vlissingen n Rotterdam
fcPhom P Carthagena te Malaga
Sie ^ristina
van Shoreham te Kotka verw.
2 v Paranagua te Antwerpen
■u,,.- v. 0 v t-aranag
^(YpP^erk n Barry te St. Malo
i
1 eA hooi
fs mxR ZO. van Messina
5SSSali« 30^ EhalPa te. Penang
-«l i Bandar Shapur naar Bombay
I
8lftJlan .-in"". "14J1 van iviessina
lai^?8rach» n Sydney naar Napier
6* 2 P- 3 Texel naar Helsinki
V,a° 3"i„ m'il NW. van Key West
van Oman
Ann»»1 Van Bergen te Rotterdam
29 1 van Swansea te Rotterdam
fc;,r a*ig Van Hamilton naar Montreal
§'inar°la o n San Fracnisco te Longview
«In?0 9 Van Middlesborough te Antwerpen
>h: H - -
arft«>-"Pavftïan Oskarshamn te Rotterdam
Helun„2 van Rouaan te Duinkerken
and o Van Tunis te Casablanca verw.
^onï^rsBvf, Xan Millom te Nantes
Ot i t P. 2 Kiel naar Helsinki
1 van Casablanca naar Barking
Cqi!e of 1 .RaSue 1, i70 mijl W. van Algiers
CS'^r^at 1 v Ras Tanüra "n Djeddah
csittts 30 Vs' P- 1 Cape Palmas
Cajtek V T»f
CyC'ates L.ibenty 1, 60 mijl Z. van Kreta
Delf. „Van Bremerhaven n Pto. Barrios
Lpïw Santo Domingo n
Caue3c Roïrn 215 mijl z. v. Sydney
Catl* PpÏ rdam 1. 80 mijl Z. van Kreta
rlParw1i P- 1 Muscat naar Bahrain
C'tai, a»oWer i te Eilat
C,,;1 Zei0'i"' 10 mijl O. van Montevideo
Co'. e&ci C 30 mijl N. v. Kp. Tenez n Napels
Ctjrr'eiia d b- 1 Kaap Palos naar Tanger
VJ Aer"11 2. 50 mijl O. van Orkneys
Co 'e R.ora 3 400 mijl Z. van Socotra
Ca'„°ia o Ü0ere
Turks Island
o ,"ctc 1 van Donges te Dordrecht
Ca„;eX Swansea te Rotterdam
CeJ^r. 2 ijl 2 v Vesteraes te Rotterdam
CQ«« 2 ,,Van Bremen naar Barking
^'bR5$ k Van Hamburg te Amsterdam
van Kopenhagen te Amstei
caw^e\Van Horneborg te Amsterdam
C't ,3
9^an Hamburg te Bremen
1 van Amsterdam naar West Afrika
4rf ..2 van Kopenhagen te Amsterdam
van Horneborg te Amsterdam
-HP o Casablanca te Barking verw.
^0hC^eiiVan Duinkerken te Bur^ead r".
2 KP- Viljano naar Duinkerken
jui. 1 Ho Van F-ecama. te NaÉkMLs verbracht
ïj&nèr?8? mijl WZW van Landt End
Ich,t 1, 5Q0 mijl OZO. van Malta
OqV '?cd "t
^sk^Urw'i^ 1 v S. Francisco n Seattle
p- 3 Finisterre n Casablanca
br^ltj^Ust 3 van Takoradi te Tema
^5h 9 Van Vancouver n San Francisco
£eh°l'ah 9 Van Lovisa te Rotterdam
U«i eb van Boston te Rotterdam
KerdyJ 2°0 mij] W. van Fayal naar Miami
£'d«ac° oftVan Rotterdam te Bremen
5at£ 2 va van Amsterdam naar Spanje
i n Aarhus te Amsterdam
°örn r,Van Matanzas naar Port of Spain
JrUrh R»ttp?^ 1 °uessant n Tripolis
w>hï5eUs 1 van Mena naar Suez
Mitra 1 in Kielerkanaal naar Rotterdam
Merwede 1, 40 mijl ZW. van Monrovia
Maashaven 1, 150 mijl NNW. van Lissabon
Musi Lloyd 1 van Alexandrië te Belrouth
Mississippi Lloyd 1. 450 mijl Z. van Kobe
Mersey Lloyd 3 te Penang verwacht
Modjokerto vertr. 4 v Colombo n Bremerhaven
Masco-tte 1 ten anker Grote Belt
Menkar N. 1. 110 mijl NO. van Villano
Muphrid N. p, 1 Kaap Nao n Marseille
Markab (v. Niev.) p. 1 Syracuse n Triest
Maanbergen 1. 50 mijl N. v. St. Vincent
Mirzam N 1, 3O mijl ZO. van Malaga
Merak N. p. 1 Kaap Cantin naar Cadiz
Mercurius H. 2, 100 mijl ZO van Monrovia
Maureen 2 van Rotterdam naar Hamburg
Marian H. 2 van Londen te Rotterdam
Memnon 2 van Mackenzie te Rotterdam
Mantor 2 van Faro te Antwerpen
Mithras 2 van Rotterdam te Algiers
Mynias 2 van Ventspils te Antwerpen
Maluca 2 van Genua te Liverpool
Mare Magnum 9 te Rotterdam verwacht
Marathon 1 van Amsterdam naar West Indië
Magas 1 van Rotterdam te Amsterdam
Molenkerk 1 van Hamburg te Amsterdam
Markab (Wagenb.) 1 v Rottm te Gloucester
Meidoornsingel 3 v Bayonne n Vlaardingen
Merwehaven p. 2 Ouessant n Casab^ncn
Marne Lloyd 1. 290 mijl O. van Guardaful
Noordwijk 1 te IJmuiden verwacht
Naess Lion 1. 75 mijl Z. van Ras al Hadd
Naess Tiger 1 te Coryton
Neder Eems 30 950 mijl WZW. v. Azoren
Nieuwe Tonge 30, 250 mijl O. v. Cape Hatteras
Nanusa 1. 150 mijl Z. van Monrovia
Neder Ebro 1 v Maunganui te Puerto Montt
Nijkerk 1 van Port Pitir naar Adelaide
Noorderlicht 1 van Rotterdam n Lossiemouth
Neder Waal 1 van Amsterdam te Rotterdam
Noorderkroon 1. 130 mijl O. van May.eiland
Nisse 1 te Ceuta
Nusakan 1, 35 mijl Zo. van Malaga
Nushaba p. 1 Casquets n Rio de Janeiro
Nero p. 3 Majorca naar San Fel'iu
Nashira 1 te Montevideo
Nestor 2 van Cavalla te Antwerpen
Onoba 1, 80 mijl O. van Malta
Ossendrecht 1, 240 mijl W. van Colombo
Oberon 2 van sta Cruz te Lissabon
Osiris 2 v Pointe a Pitre n St. Thomas
Oranjeborg p. 3 Villano naar Hamburg
Overijsel 2 van Antwerpen te Rotterdam
Oostkerk 2 van Port salH naar Valencia
Oranjefontein p. 3 Dakar n Teneriffe
Philine 3 te Mena al Ahmadi verwacht
Palamedes 1 van Montreal n Halifax
Philidora 1 v L'Avera n La Shirra
Fhilippia 1, 120 mijl NO. v. Ras Tanura
Pendrecht p. 1 Canarische eilanden
Peperkust 1, 73 mijl O v. Takoradi
Parthenon 1 van Charleston naar Newport News
Pieter Winsemius 1 op de Thames
Philetas p. 1 lie de Bas naar Gibraltar
Pacaya 3 van Pto. Montt te Punta Arenas
Papendrecht 3 te Kiel
Pericles 2 van Puerto Limon naar
Parklaan 30 van Marseille te Benghazi
Pallas 1 van Faro naar Rotterdam
Plato 2 van La Pallice n Amsterdam
Prins Willem George Frederik p. 1 Belle Isle
naar Glasgow
P. G. Thulin 3 te Quintero
Prins Willem V 2 v Montreal naar Rotterdam
Pieter S. 1 van Swansea te Rotterdam
Phidias 1 van Rotterdam naar Hamburg
Prins Frederik Hendrik 1 v Havre te Rottm
Prinses Irene p 3 Silleiro
Prins Alexander 1 v Three Rivers n Havre
Prins Frederik Willen 2 v Montreal n Rottm.
Prins Willem II 2 te Londen
Pasteursingel 2 van Santa Cruz n Takoradi
Roepat 1 van Djibouti te suez
Rondo 1 van Marseille te Genua
Rotte 1 170 mijl NNO van Benghazi
Raki 1 00 mijl N van San Salvador
Rijsbergen p. 2 Oporto
Rembrandt 1. 25 m ONO v Casquets n Salerno
Rubicon 1, 50 mijl NO. v. Villano n Nantes
Rempang 3 te Aden verwacht
Risa Paula p. 1 Kp. Spartel
Roebiah 2 van suez nasfr Akaba
Rema I van Amsterdam te Rotterdam
Robox 1 van Hamlna te Rotterdam
Ritornel 1 van Scarborough te Rotterdam
Realta 2 van Rouaan te Gothenburg
Randfontein 2 van Hamburg te Antwerpen
Rotti 2 van Havre naar Cristobal
Riouw 30 van Amsterdam naar Zuid Afrika
Roerdomp 1 van Karlstad te Amsterdam
Socrates 1 te Antwerpen
Straat Mozambique 2 te Montevideo
Schelpwijk 1 330 mijl ZZW van Socotr»
Advertentie
Straat Magelhaen 1 870 mijl Z van Ceylon
Serooskerk 1 van Aden te Suez
Socrates 1 van Hamburg naar Antwerpen
Stad Delft 1 op Weser
Servaaskerk 1 65 mijl W van Malta
Stad Maastricht 1 350 mijl NW v. Finisterre
Straat soenda 29 v. Hongkong n. Singapore
Sarangan 1 van Génua te Barcelona
Scherpendrecht 1 50 mijl NW v. Minicoy
Schouten 1 60 mijl W v. Pescadores eil.
Sepia 1 220 mijl NW van Cochin
Sliedrècht 1 40 mijl NNO van Ouessant
Stad Alkmaar 1 60 mijl NW v. Terschelling
Statue of Liberty p. 1 Pantellaria
Steenkerk 1 v. Barcelona naar Antwerpen
Sumatra 1 300 mijl O van Ceylon
Sarpedon 30 v. Philadelphia naar Curacao
Sinon 1 van Georgetown naar Paramaribo
Stad Den Haag 1 450 mijl NW van Finisterre
Stad Kampen 1 400 mijl NNo van Azoren
Straat Clarence 30 v. Fremantle n. Singapore
Schelde Lloyd 4 te Noumea verwacht
Subra p. 1 Salvador naar Las Palmas
Strabo p. 1 Finisterre n Antwerpen
Stad Rotterdam 3 te Melilla
Straat Lombok 1. 140 mijl N. v. Mozambique
Stella Polaris p. 2 Finisterre
Saba p. 3 Portland naar Dordrecht
Spolesto p. 3 Beachyhead n Rotterdam
Son ja D. 1 van Londen te Dordrecht
Stad Zwolle 1 van Baton Rouge te Rotterdam
Soestdyk 2 van Rotterdam te Hamburg
Sheratan 2 van Gefie te Mantyluoto
Sporonia 1 van Licata naar Milos
Statenlaan 30 van Genua te Londen
Silvretta p. 2 Kiel naar Trelleborg
Silvaplana p. 2 Kiel n Kopenhagen
Sigli 1 te Melbourne
Sommelsdyk 30 van New York n Antwerpen
Stentor 1 van Alexandrië naar Syracuse
Swallow 30 van Amsterdam n St. Brieuc
Spaarnekerk 2 van Bremerhaven te Amsterdam
Senegalkust p. 2 Las Palmas n Amsterdam
Simonskerk 1 van Mombasa naar Aden
Skadi 1 van Genua naar Nemours
Sloterdyk 2 te Boston
Tamara 12 te Fin-nart verwacht
Tara 1 70 mijl OZO van Vitoria
Tegelberg 1 625 mijl NO v. Tristan da Cunha
Themis 1 40 mijl W van Vlissingen, n. Curacao
Tjimanuk 1 310 mijl WZW van Banana
Tahama 1 van Aden naar Las Palmas
Tasman 1 van Boston te Rotterdam
Tanny 1 van Grimsby te Rotterdam
Trito 1 van Rotterdam naar Dublin
Timo 2 van Rotterdam te Exmouth
Thallo 3 van Dublin te Rotterdam
Theron 2 van Willemstad n Jacmel
Togokust 1 van Lagos naar Port Harcourt
Tromp 2 van iBayonne te Belfast
Tubal 3 van Arendal te Gdynia
Tubo p. 1 Skagen naar Gdynia
Timca 3 van Hamina te Dundee
Theano 3 van Dublin te Amsterdam
Taras 1 van Tripolis te Benghazi
Van der Hagen 1 400 mijl N v. Amsterdam eil.
Urkersingel 1 van Bayonne te Immingham
Ulysses 3 van Paita te Pimentel
Ubbergen p. 1 Bornholm n Amsterdam
Van Waerwyck 1 v. Singapore n. Kaapstad
Viana 1 12 mijl ZZW van Kreta
Vlieland 1 700 mijl N v. Kp Verdische eil.
Van Linschoten 1 v. Abidjan n. Walvisbaai
I Val'bella p. 1 Casquets n Dublin
Vasum 3 v La Spezia n Port said
Valiant 1 van Hull te Rotterdam
Vindicat 3, 20 mijl Z. van Burling*
Viscount 1 van Boston te Rotterdam -
Wonogiri p. 1 Mogadiscio, naar Djibouti
Wonosobo 1 v. Bremerhaven n. Londen
Westland 1 3 00 mijl ONO van Madeira
Westertoren 1 300 mijl O van Socotra
Witmarsum 1 v. Lake Charles te New Orleans
1 2000 8696 10236 if 1500 13724 1000 2682* 7272 7895 9438 9991 12332 400 2078 2169 3125
7266 8946 19264 200 2046 2216 3357 4539 4929 4952 5694 6866 7621 8193 8433 8540 8655
8755 9075 10235 10594 11336 11830 11932 12482 12585 12700 13085 13866 14910 14999
15385 15759 16231 17950 18124 18461 19084 19424 2Ö400 20548 21134
PRIJZEN VAN ƒ80—
.Ofv "US on »dn iVlclld Ildax ouci
t Tn«, 230 m W. v Colombo n Singapore
C", 2 te Hamburg
fi'a* 0 l van Venetië naar Banias
s ®roere 2 van Billingham te Rottm
A. van Antwerpen n Londonderry
&WeUr 75 mijl NO. van Casablanca
iixa S.0ere 3- 270 mijl W. van Colombo
S oer* 2 van Billingham te Rot1
fo* o 3 vt Van Scarborough te Rotterdam
vanVaTn Dublin te Rotterdam
1 cwT'1^ .I?.aar Antwerpen
Izmir
£t*»h?lon«f,«80 D. van Dondrahead
Van Antwerpen te Walkom
^^SsM3! "3n ^alaga te Kenitra
oMi 2 van statin haar Rotterdam
aeumeren 2 v Hamburg te Amstm.
Sf0nieriand i195 miR w- van Lands End
el*erk i 240 mijl W. v. Kp. Blanco
rJ^v^^st r» iVaiE Aden naar Adelaide
^U|f eiar.<4 r- 1 Finisterre n Amsterdam
I500 mi^ zzw- v- KP- Verd- el1-
rdyjr A- HO mijl O. v. Port Sudan
IVri v Brownsville n Havre
2 £fgare2tha P- 1 Majorca
Sue P. 3 Snim»Jl ZO. van Barbados
?cl,'ly Brest
2^:,, i 1 van Huala te Rotterdam
i Rotterdam naar Exmouth
f6trv^?yk Rotterdam naar Hamburg
iJtrj,, 2 v., Rotterdam naar New York
K«a„ fn Swansea te Rotterdam
"an o~an Londen te Rotterdam
S^aads". Swansea te Rotterdam
h''v?a' H 3 van Sauda te Dordrecht
sUrrj j 9;1 lie de Bas naar Gdansk
kc'ctr.? 1 9n'n ,.miR zo v- Jacksonville
em™11 WZW. v. Azoren
k'V'yu tv. rn H OZo. van Bermuda's
i t' 1. 600 mijl o. van Tokio
S%„etEen i "0 m.'il NNW. v. Lissabon
Hasev, 3 QieV, i mlil Z. van Hornsrif
fieOat an ,l- 1340 mijl ONO. v. Mauritius
ii"icn» rk 27 n Trondheim naar Hamburg
3 v-,' Bandar Shapur naar Suez
I ?k0 s 2 vaiï Orleans te Curacao
5
Van i>'
Ïh4® 1 30 Van o m£ston naar Savannah
r$ütvJ°0 mm Snf, naar Facasmayo
1NM 3 van W' van Georgetown
]3- 3o ml?. flemen naar Hamburg
8» mli XT^W- v' Pta- Galera
Ih, t&ia6t 1 to a v Alexandrië
tïl'te i Van D Pen
Oran
\\ae$
1 sèLJ.VanOelfzijT naar Barcelona
s®bK Ur M«iS naar Barcelona
«iFrer7neile,ma U_v Rottm
JL--V Kottm n Lissabon
h l?:n London n Durban
te IJmuiden
$^$1 -
iJN L2' Van t2U1 N- va'n "Pe'rlm
jJWtJ'-, 2 ■vl*?? te Rotterdam
r j c„an Fécamu rRnti.ra.
.thiil NNO. van villano
i n5 1 Ooeree n Stettin
S>!al-30i25^^ zzw.2" van Lagos
Koi6nr I- te Rotterdam
k Vli I9e"
30. L',U1I. ZZW. v. Ouessant
KSo^ht i „f 'LZW. van Azoren
1 van ui? .Havre naar Hamburg
3 i ^yshaP> te Curacao
j New Orleans te Havre verw.
^"'Ktl^k V ZW. v. Cape Race
H-foa 50 ?rrdam te Miami
CMj.!. 88o S i xtNW" v- Porto Rico
3<) vli 3 T V! v- Paramaribo
KaB|»nl), 55 mi?, ÏS, naar Vancouver
k?ab fi'la I bc ^9- van Dublin
,W""» 1 rü,1" yzw- V- Ras Partak
&ï^iai 1 Van m ZO" v- Paramaribo
kj'irni 1 Van b" ,,Barry naar Curacao
1 n^elfast n Liverpool
I ff- 2 L?za™ NNW- v. New Caledonia
2N°0r 1 ,„ard naar Amsterdam
.."bii 3°0 miir w °ndin« Shannon
Sfe I 2 v^'^.van Bermuda's
naar Suez
Stockton
Ak 9 Van r> *Ll oermuaa s
SN <5» Oül m" Mashur naar
K"a 7m'ts p van Paramaribo
V1 n5o'm'il10Tv™ '^Rotterdam
Balab.'ik
k 6Py A Van RarPPlAnn CtA.U..
^ampico
p'. 30 vuijl °- van Col°mbo
te Amstm.
W^ach^n1' T,ijl NW- v- Pauamakan
,3- fin ïl-s1 Gotland
van ZZW- van Finisterre
j? 2, 27o a^rd;ngen n Casablanca
m WNW .t„0« Voc.
<,,i 'i it 97n ii cdsauiancü
t-Oai1 I °.ld 2 an WNW V Juan Fernandez eil
Fow®3 NO. v. Galapagos eii.
Ipl'evc.^ais P' 2 Kiel naar Helsinki
J-ak^ith .«n 4 7. va? Rotterdam naar Tolkis
1 van van Antwerpen te Mabnö verw.
4i lskel, 1 va„ ,eitR te Amsterdam
^lJdrecv, 1. 17a Ï2?.lr te Kalamaki
1 inn 'Ï.Z°. van Port Sudan
Hve3? van ?f ."t'll Z. v. Cape Hatteras
°yd 7n naar Kotka
30. 1010 mijl NNO. v Pitcairn
1301
329
385
822
995
13212
287
295
529
598
676
689
705
760
814
2073
204
231
288
425
434
439
580
598
608
841
792
950
13009
062
100
462
609
627
809
881
901
962
3232
260
289
326
483
799
14017
056
125
137
217
236
256
317
322
413
4075
200 29S
367
462
580
667
714
764
981
452
512
576
591
663
770
869
888
937
5012
153
227
327
331
346
406
415
445
502
15003
148
151
181
238
502
570
626
697
788
567
605
639
743
782
843
933
967
924
61S5
193
227
234
239
246
292
331
615
691
16093
126
238
297
354
366
476
503
672
700
724
747
773
808
7149
274
379 380
592
595
597
615
661
673
17036
118
331
389
398
505
596
660
675
761
867
958
999
840
885
941
8106
138
175
209
316
365
368
434
455
465
18015
070
091
164
197
269
280
300
361
403
604
614
665
674
757
863 905
981
809
9052
269
297
325
353
366
427
459
509
552
19002
013
063
114
336
379
498
506
580
599
553
581
589
598
637
657
764
877
922
606
710
945
10164
084
093
417
429
498
528
838
890
969
20189
211
229
230
396
446
531
655
681
728
11095
147
374
492
520
532 554
662
672
725
21041
055
249
349
368
506
527
534
740
819
730
739
753
869
893
922
973
838
948
NIETEN
1065 091
230 243
464 492
688 690
956 985
2003 007
192 252
438 453
676 679
908 927
3011 017
235 239
475 493
851 854
990
4016 080
348 401
605 607
B002 120
371 404
711 723
936 93S
6004 026
351 357
566 585
786 793
7024 045
160 213
535 546
755 785
984 987
8020 115
440 510
733 739
986
9024 036
384 404
619 632
945
10052 107
297 311
586 673
925 940
11003 020
305 435
715 751
105 114
272 282
509 564
700 746
991
026 067
260 262
474 477
698 732
958 988
063 087
247 259
514 537
860 866
114 141
404 430
608 630
188 211
437 486
728 752
985
148 179
362 397
586 588
804 859
062 098
232 242
570 571
814 824
120 124 139 145
305 311 327 330
578 587 603 664
767 797 813 838
087 097 112 134
284 290 367 413
504 539 576 581
738 751 752 804
090 142 170 187
299 341 365 375
557 582 594 616
889 926 939 943
188 199
376 417
671 679
940 945
175 179
420 432
596 655
821 847
192 209
416 467
638 657
948 966
207 212 213 236 247 264
454 483 484 528 531 578
659 690 729 832 928
266 268 290 293 298 358
530 563 564 595 653 704
761 812 835 847 853 922
183 248 267
413 480 492
620 646 650
861 945 974
102 103 106
252 279 297
599 648 685
883 884 891
296 303 324
504 537 540
673 717 777
980
112 113 144
381 469 523
716 732 754
901 915 974
173 221 242 328 329 361 387 388
542 546 582 599 651 660 678 697
784 818 825 852 902 932 940 959
093 102 152 224 265 294 315 351
414 426 466 469 512 518 570 582
683 681 707 739 745 762 786 875
142 148 170 202 218
316 322 328 467 470
719 722 745 764 778
944 952 967 979
066 084 154 170 171
443 504 514 556 557
791 798 810 855 873
247 275 294
566 574 575
819 843 854
198 248 296
624 643 670
895 903 955
12030 056
325 .330
581 650
904 912
13079 087
283 322
594 619
886 899
14047 059
280 287
562 578
965 969
15076 077
278 310
668 685
867 874
16048 044
283 289
588 591
764 770
995
17083 206
357 414
683 688
897 984
18006 029
281 298
484 534
649 660
839 856
19001 022
202 234
466 524
779 799
941 957
20020 040
239 295
449 485
663 677
839 844
984
21069 088
272 285
468 531
811 813
076 093 129
350 365 389
733 740 754
969
090 122 124
350 354 427
621 675 689
916 985 993
124 136 160
352 363 365
665 670 683
188 192 216
475 493 503
795 809 834
175 208 258
429 457 523
784 795 799
207 216 232
438 446 456
693 744 745
228 268
523 550
865 889
273 274
559 573
835 863
271 275
495 538
769 868
Waikelo 3 van Lattakia te Famagusta
Willi Böhmer 1. 140 mijl ZZW. van Bombay
Waibalong 3 van Kuwait te Bahrain
Wairigapoe 4 van Aden te Zanzibar verwacht
Westertoren 4 te Cochin verwacht
Wonosari 3 van Port Said .te Genua
Westzaan 3, 22 mijl ZO. v. Porto Isobel
Walenburgh 1 van Rotterdam n Bordeaux
Wiebold Böhmer 1 van Bari naar Venetië
Westerdok 1 van Amsterdam n Kopenhagen
Woitersum 2 van.Hamilton near Houston
Ysel p. 1 Zeebrugge naar Antwerpen
IJselhaven p. 3 Kp. Villano n Rotterdam
Zafra 2 van Hamburg te Banias
Zaria 80 mijl O van Ras -Tanura
Zuiderkerk 1 van Hamburg n. Antwerpen
Zaankerk 3 van Bremen te Hamburg
Zosma 2. 600 mijl NNO. van Belem
Zus 1, GO mijl ZO v. Ouessant n. La Pallice
Maasdam, New York naar Rotterdam. 1. 700
mijl O van Kaap Race.
Noordam, Rotterdam naar New York, 30. 90
mi,jl ZW van Kaap Race.
Oranje, Amsterdam naar Sydney, 1, 780 mijl
W van de Galapagos eilanden.,
Oranje Nassau, Port Limon naar Amsterdam,
1 660 mijl WZW van Ouessant.
'Oranjestad 3 van Amsterdarh te Antwerpen.
Prins der Nederlanden, ArhsteVdam naar Port
Limon, 1 te Curacao.
Prins Willem van Oranje 1 van Quebec naar
Rotterdam.
Prinses Irene 1 van Montreal naar Rotterdam
Rotterdam, Rotterdam naar New York, 1. 540
mijl ZW van Kaap Clear.
Ryndam 1 van Rotterdam naar Montreal.
Statendam 2 van Port au Prince naar New
York (cruise).
Willem Ruys, Sydney naar' Rotterdam. 30,
1160 mijl ZW van Callao.
Zuiderkruis, Sydney rta-r Arasterdame 1, 465
mijl ZW van de Bermuda's.
Advertentie
Onverwachte gasten? Laatko
mers?! rakteer ze op een koste
lijke kop HEINZ57 SOEP (8 varië
teiten). Succes verzekerd!
Een van de 57 variëteiten
SLEEPBEDRIJF
Gele Zee 2 v Hoek van Holland n Noordzee.
Oostzee 3 van Maassluis naar Las Palmas met
twee bakken.
Rode Zee 28 te Tampa met „Cristopher
3 DECEMBER
Konstanz 2.50 0.01), Rheinfelden 1.46 (—0.02),
Oppenheim 1.52 0.06), Straatsburg 0.98 0.07),
Maxau 2.90 (—0.01), Plochingen 0.93 0.02),
Mannheim 0.94 0.06), Steinbach 1.22 0.02),
Mainz 1.27 (—0.02), Bingen 0.61 (—0.03), Kaub
0.65 (—0.02), Trier 0.62 (—0.13), Koblenz 0.72
0.07) Keulen 0.17 (—0.01), Ruhrort 7.83
0.09) Lobith 7.81 (—0.05), Nijmegen 5.68
0.02)Arnhem 6.34 (onv.), Eefde (IJssel)
1.38 (+0.021, Deventer 0.61 (+0.03), Monsin
54.52 (—0.021, Visé geen opgave, Borgharen 38.79
(—0.03), Belfeld 10.88 0.06), Grave beneden
de sluis 5.06 0.02).
MINSTE VA AR WATERDIEPTEN
Millingen—Nijmegen 1.85, Nijmegen—Sint-
Andries 2.00, uitvaartdiepte aan de sluis te
Weurt 1.85, vaardiepte mond Maas-Waalkanaal
(Waalzijde) 1.93, PannerdenIJsselkop 1.80,
IJsselkop—Heveadorp 1.55, Heveadorp—Ameron-
gen 105. AmerongenLekkanaal 2.05, IJsselkop
Doesburg 1.10, DoesburgZutphen 1.20, Zut-
phenDeventer 1.65, DeventerWindesheim 1.70
meter.
De scheepvaart op de Waal boven Nijmegen
is in de komende nacht gestremd van 19 tot 6
uur.
Nachtvaart is verboden van IJsselkop tot
Amerongen en van IJsselkop tot Deventer.
Tijdens laagwater vaardiepte Vreeswijk-
Krimpen a.d. Lek tijdelijk minder dan 2.70 m.
HOOGWATER TE ROTTERDAM
4 december: le tij 9.35 uur; 2e tij 22.30 uur.
SCHEEPVAARTBEWEGING
NIEUWE WATERWEG
Gedurende de maand november zijn in de
Nieuwe Waterweg aangekomen 2314 schepen
met een inhoud van 9.650.303 bruto reg. tons.
Gedurende dezelfde maand van het vorige
jaar kwamen in de Nieuwe Waterweg binnen
2361 schepen met een inhoud van 9.349.974
bruto reg. tons.
Hiervan waren bestemd voor Rotterdam (met
inbegrip van Pernis en Vondelingenplaat) 1975,
Schiedam 20. Vlaardingen 71, Maassluis 32.
Hoek van Holland 61, Dordrecht 119, Zwijn-
drecht 9, Capelle a.d IJssel 4 en overige ha
vens 23.
Schepen Bruto reg. tons
1962 26.965 111.264.841
1961 25.922 102.769.137
Nu
1.043
8.495.704
ROTTERDAM, 3 december 1962
1 december: 148 ton mais Zutfen; 198 ton
milo Deventer; 204 ton mais Zaan; 330 ton ijzer
Verilo; 591 ton mais Wanssum; 536 ton wol
Amsterdam; 200 ton asbest Harderwijk; 60 ton
granen Doetinchem; 308 ton rogge Maashees;
550 ton stukgoed Amsterdam; 150 ton zemelen
Veghel; 260 ton granen Meppel; 750 ton kolen
Nijmegen; 540 ton mengmest Zwolle; 520 ton
kolen Den Haag. Totaal 55 reizen waarvan C
liggen/varen.
ROTTERDAM. 3 dec. In verband
met het uittreden van de Portugal Lijn
(van Nievelt Goudriaan en Co's Stoom
vaart Mij. N.V.) uit de gecombineerde
Portugal Lijnen C.P.L. per ultimo 1962
delen de beide andere deelgenoten van
deze combinatie t.w. de Cornelder Lijn
(Cornelder's Scheepvaart Mij. N.V.) en
de Lusitania Lijn (Hudig en Pieters Al-
gemeene Scheepvaart Mij. N.V.) mede.
dat de reeds jarenlang bestaande dienst
van de gecombineerde Portugal Lijnen
C P L naar en van Portugal door hen
van 1 januari 1963 af ongewijzigd, d.w.z.
met twee afvaarten per week. zal worden
voortgezet.
MEPPEL, 3 dec. In Noordseschut
(Dr.) is de negenjarige Henk Kokster uit
- ïdeze plaats, terwijl hij met een vriendje
fietste door een vrachtauto aangereden
Si gedood. Het vriendje, de negenjarige
A. J. Strijker, werd met zijn fiets tegen
de weg geslingerd en brak een been. Hij
is in het ziekenhuis van Hoogeveen op.
genomen.
099 117
356 409
699 705
889 919
074 114
291 356
594 595
782 821
173 179 180
450 540 602
710 746 749
958 963 966
120 129 161
441 460 478
630 688 703
919 928 939
186 196 267
609 624 662
764 799 864
190 194 246
506 531 552
707 718 761
943 950 983
228 240 271 328 330 336 346 347
416 444 448 ,469 546 566 614 633
704 709 713 731 758 845 857 860
046 063 126
305 333 340
551 591 592
666 721 730
909 923 938
024 090 119
261 300 325
525 552 637
800 809 836
983 991
041 076 085
334 340 353
500 501 518
698 718 743
S45 846 851
132 181 196 229 245
349 351 362 432 469
601 612 619 629 641
745 760 769 828 834
121 127 129 170 183
338 355 378 415 434
673 702 713 722 737
848 865 871 906 929
097 117 145 152 225
369 419 429 430 433
529 549 571 606 611
763 770 771 802 814
875 882 920 932 980
125 136 140 181 220 222 247 265
297 314 316 337 354 362 425 459
535 558 579 589 625 635 661 775
868 955 983 996
BARNEVELD, 3 december. Vette-kalveren-
markt. Aanvoer 623 stuks. Handel vlug. Pnj-
r.ene: le kwal. 2.903.20, 2e kwal. 2.70 2.85,
3e kwal. 2.45—2.65 per kg.
BERKEL EN RODENRIJS, 3 december. Sla
I ƒ31—40.10, II 29.20—33, C 6—11 per 100
stuks; boerenkool 25, spruiten 91—101, waspeen
14, kroen 10, slavellen 30—32 ct„ alles per kg.
Aanvoer 34.000 krop glassla.
DE LIER, 1 december. Veiling'Westerlee. An
dijvie 62—73, Alieanten 175—200. kromme kom
kommers 100, witlof Bil 8290, stoofsla 3032,
boerenkool 1316. prei AI 3147. BI 2635 ct.,
alles per kg.; komkommers A 137, B 141, C 100
—111, D 63—72, S 33, sla I 18—29i/2, II 4—14Va,
Cl 41/2—11, knolselderij A 17—33, B 10—21 ct.,
alles per stuk; peterselie 4't4—8, selderij 27tb
ct., beide per bos; spruiten AI 8.7011.20, All
5.40—9.50, BI 7—8.30, BH 2.25—6.70, Cl
ƒ3—4.50, Dl 11.30—12.70, DII ƒ6.50, uien
3.60—4.65, rodekooi 2.35—2.65, groenekool
1.05, waspeen 2.40—4.90, alles per kist; to
maten A 5.20, B 4.80, C 4, CC 2 per bak
van 6 kilogram.
NAALDWIJK, I december; Sla I 241/2—33V2,
II 7%, C 4—41/2.
POELDIJK, 1 december. Sla 1 25—35.50, II
ƒ8.50, C ƒ4—6.50 per 100 stuks.
POELDIJK, 1 december. „Het Westland"
Troschrysanten: Red Paris 94105, Paris 8599,
Criterion 80115, Dark Criterion 9095, Rolin-
da 104—130, Jozef 79—106, Rubiat 121—130, Louis
Germ 117—138, Little America 7281, Paris
Brons 108, Kauffmann 7684,. Orchid Beauty
106125, Herfstglorie 71, White America 8389,
Thelma 72100, Golden Seal 70—105, Fteedom
121—130, Schlager 100, Nic. Maes 82—113, Gisela
35, Salomé 7273. Wilcox 7283, Long Island
111—125, Brons Island 116, Wellow Shoesmith
139, White Shoesmith 144, Yellów Rolinda 129,
Herco 83, Plumosagroen 95, Sierpeper 72 ct.,
alles per bos. Eenbloemige chrysanten: Shoe-
smtih geel 30—32, wit 33—35, Mayford Crimson
29—34 Enchantress 26—29, Balcombe Perfection
31—33! Jozef 13—26, Pink Salidon 17—19, Long
Island 19—20, Lovelines 10—12, Tangerine 10—
12 ct.. alles per stuk.
ROTTERDAM, 3 december. Veemarkt. Aan
voer 1817 dieren, zijnde 1308 vette koeien en
509 varkens. Prijzen: vette koeien le kwal.
2.60—2.80. 2e kwal. 2.20—2.60. 3e kwal. 2.05
2.20; varkens (levend gewicht) le kwal. 1.88.
2e kwal. 1.86, 3e kwal. 1.84 per kg. Vette
koeien aanvoer iets minder, handel tamelijk,
even stijver in prijs, prima's boven notering.
Varkens aanvoer even ruimer, handel vlug, prij
zen hoger, prima vleesvarkens boven notering,
slachtzeugen 1.401.50 per kg.
ROTTERDAM, 3 december. CoSp. Tuinbouw
veiling Rotterdam en Omstreken. Sla I 34—
39, II 29—35, C 5—16 per 100 stuks; stoofsla
30—49 andijvie 60—69, uien 12—27, rodekool 18
—21, prei 4247, knolselderij 1728, boerenkool
29 witlof A 109—122, B 92—117, spruiten A
100—104, B 84—90 ct., alles per kg.; selderij
1618 ct. per bos.
ROTTERDAM. 3 december. Graanbeurs. Tar
we, 17 pet vocht, naar kwaliteit, tot 32.75 deze
week franco Rotterdam; zomergerst, volgens
monster, tot ƒ28.50 af; haver, volgens monster,
tot 26 af; rogge, volgens monster, tot 25.75
af. Peulvruchten, franco Rotterdam: groene
erwten, op monster, 4552; schokkers, op
monster, 45—65bruine bronen, boerenschoon,
op monster, tot 100.
UTRECHT, 3 december. Paardenmarkt. Aan
voer 203 dieren. Prijzen: luxepaarden 910—
1160, werkpaarden ƒ7101025, oude paarden
675—850, 3-jarige paarden 700—900, 2-jarige
paarden 675—825, veulens 300—500, hitten
525725. alles per stuk; slachtpaarden 1.50
1.60, jonge slachtpaarden 1.602.20, beide
per kg. slachtgewicht. Handel kalm.
Operatie „Burn-Out"
65. Na korte tijd staat de tank stevig bevestigd op de iift. Terwijl Ted
daarmede bezig is, heeft Irma voor matrassen gezorgd waarop de gewonden
bij het transport kunnen liggen. „Ik ben klaar, Ted", zegt Irma. „O.K., dan
begeven we ons op weg", is het antwoord. Korte tijd later stuift de tank door
het gloeiende gruis in de richting van de grot; geweldige stofwolken dWar-
relen omhoog. Op enige afstand passeren zij dr. Nordiand en dr. San, die
terug gaan naar de Astronaut. „Als jullie eerder bij de Astronaut terug zijn
dan wij," zegt Ted door de walkie-talkie, „maak dan vast alles in orde voor
de verzorging van dé gewonden. Zorg alvast voor warm water en verband
middelen". „Komt in orde", antwoorden Nordiand en San; „wij zullen ons
haasten".
l
9. In 1898 kreeg China een nieuwe keizer. Het was een jon
geman van 27 jaar oud, Kouang-siu, een zwakke, zenuwachtige
man, die echter bezeten was door nieuwe ideeën en vast
besloten was zich aan het werk te zetten voor de wederge
boorte van zijn land. Hij omringde zich met jonge en geest
driftige hervormers en in enkele weken tijd werden vele de
creten uitgevaardigd, waardoor het onderwijs, de administratie,
het leger en de landbouw werden hervormd. Hij wilde te Pe
king een universiteit stichten volgens Europese opvattingen en
de persvrijheid afkondigen. Dit bracht ontevredenheid in de
keizerlijke familie, bij de Tartaarse aristocratie en bij de oude
militaire kasten. Jammer genoeg beschikten de keizer en zijn
jonge omgeving niet over de macht om hun zienswijze en hun
plannen door te voeren. De keizer had bovendien een grote
zwakheid: hij vreesde zijn stiefmoeder: keizerin-moeder
Tseu-HI.
10. Zij was 64 jaar oud. Sedert 34 jaar regeerde zij over het
land, rechtstreeks of door middel van tussenpersonen. Ze was
wreed en vastberaden. Ze was dë dofchtor van een kléine gé
neraal en kwam uit een harem van de keizer. Ze wist echter,
door intriges, de belangstelling van de keizer te winnen en zo
klom zij tot de hoogste macht: keizerin. Ze had van Kouang-
siu, toen hij nog klein was, een keizer gemaakt, terwijl zijzelf
tot zijn meerderjarigheid de rechten op de kroon bezat. Ze
zou zich, nu de jongen volwassen was, niet door de gebeurte
nissen laten verrassen.
6+
11. De jonge hervormers voelden de bedreiging aan en
dachten aan de tussenkomst van een jonge generaal, die ook
voor de nieuwe ideeën was: Yuan Che Kai. Dezq officier was
ambitieus doch helder van geest. Hij had vlug begrepen, dat
de macht niet in handen van een handjevol idealisten lag. Hij
stelde zich ter beschikking van Tseu-hi. De jonge keizer werd
vlug verbannen en zijn volgelingen werden vermoord. De af
gekondigde decreten werden ingetrokken en Tseu-hi kreeg alle
macht in handen. Yuan Che Kai werd haar vertrouweling.
12. Tien jaren gingen voorbij. De noodzakelijkheid van her
vormingen drong zich steeds meer op en ook Tseu-hi begon
zulks te begrijpen. De Japanse successen openden haar ogen.
Ze zou Europese middelen gebruiken om de Europese over
heersing tegen te gaan. Yuan Che Kai, dié vice-gouverneur
was, werd bij haar geroepen. Zijn uur was geslagen.
