OPENBAAR VERVOER GESTAGNEERD; AMELAND WEER IN
ISOLEMENT; DRIJFIJS OP DE GROTE RIVIEREN
Walvis sleept
twee ingevroren
schepen naar
Amsterdam
NA BARRE TOCHT OVER
KRAKEND IJSSELMEER
Geluk bij ongeluk:
geen verkeers
slachtoffers
WITTE KERST'
Indonesische
vlag op Nieuiv-
Guinea
Opnieuw sneeuw
STUIFSNEEUW
BELEMMERT
WINTERPRET
Troepen in actie
in DJAKARTA
Dubbel misverstand op
Curaqao op prettige
wijze opgelost
Zij aan zij
Het
weer in
Europa
Tegen leiders99 van
subversieve actie99
MAANDAG 31 DECEMBER 1962
14 pagina's
51ste JAARGANG No. 15328
(Van een verslaggever)
AMSTERDAM, 31 dec. Als
een trotse overwinnaar is de „Wal
vis", het vlaggeschip van de
hoofdstedelijke ijsbrekersvloot za
terdagmiddag even na drie uur de
Oranjesluizen binnengevaren met
in zijn onmiddellijke kielzog de
beide binnenvaartschepen „Pax"
en „Zwaluw", die meer dan een
week lang in een ijzig isolement
vastgevroren hadden gelegen op
het IJsselmeer.
SCHIPPER KOOL:
Het leed is geleden
Krap met eten
Dreinen g
Veilig terug in de bewoonde wereld na ijzig isolement,
Foor de weinige automobi
listen die zich zondag op
de weg waagden tekende
deze zich veelal af als een
kokende zee bij stormweer.
De sneeuw werd in bijna niet
ophoudende vlagen op en af
de wegen gewaaid, waardoor
enig redelijk uitzicht onmoge
lijk werd. De bovenste foto
vjerd zondagmiddag gemankt
op de> weg Amsterdam-Haar
lem, waar anders het snelver
keer ongehinderd met een 80
tot 100 km-vaart voortjaagt.
De andere foto toont een een
zame passant, die het tegen
de bijtende sneeuwstorm verre
van prettig heeft.
—n
(Van een verslaggever)
DEN HAAG, 31 dec. Al
heeft het grootste deel van Neder
land geen „witte Kerst" gehad,
zoals velen misschien hadden ge
hoopt, het afgelopen weekeinde
heeft over het gehele land een
sneeuwvacht gelegd, als men in
jaren niet heeft gezien. De wind
is er echter oorzaak van geweest,
dat van echte winterpret geen
sprake was, want het ijs werd
overal bedekt door een dikke
sneeuwlaag, terwijl het overige
Vermaak buiten niet bepaald ge
stimuleerd werd door de snijden
de kou. Hoewel de ernstige be
lemmering, die het verkeer
Ondervond van de opgestoven
sneeuwhopen, die soms een hoog
te bereikten van anderhalve me
ter, voor velen een nare last was,
het ontbreken van vervoer op de
Weg heeft ook zijn goede kanten
gehad. Vallen na andere week
einden tientallen ongelukken te
hielden, ditmaal is er geen enkel
slachtoffer gevallen. De politie
hioest slechts uitrukken om blik
schade te registreren, die ont
stond, doordat in de loop van gis
teren met name in het zuiden de
Wegen sterk beijzeld raakten,
Waardoor zich vele slippartijen
Voordeden. De meeste Nederlan
ders hebben echter de zondag bin
hen doorgebracht, waarschijnlijk
hiede op instigatie van ANWB
eh KNAC, die via radio en t.v. het
Publiek voortdurend op de hoogte
hielden van de toestand van de
Wegen.
Grote vertraging
verband met Nieuwjaar
kQl ons blad morgen (dins-
^ag) niet verschijnen.
De directie
^"'itimiiiiuiHimiiiimMUHUiuiiiiniiiuiiniiiiiiiiHiuimi
Bezorging
Vergeet uw „gevleugelde
vrienden" niet
HET NIEUWE DAGBLAD
^sav® van De Maasbode N.V., directeur J. Kuijpers; cürecteur-hoofdredacteur mr. W. A. M. v. d. Kallen; algemeen redacteur H, Paalvast. Kantoren: Rotterdam; Kortenaerstraat 1, tel. 135270, postbus 723, giro 590948; Gouda: Lange Tiendeweg 23, teL 3600, giro 590947:
Delft; Oude Delft 97. teL 28441 en 23792, giro 590944; Sóhdedam: Dam 18, fefl. 66152, giro 590943; Vlaardmgei* Goeter-straet MB. teL 2539; Dordrecht: Winstraat 147, teL 6121, giro 590946. Abonnementsprijs: ƒ7,80 per kwartaal, ƒ2,65 per maand en ƒ0,62 per week!
Ongekend langdurige sneeuwjacht
teistert land
WILLEMSTAD, 31 dec. De matro
zen van de onderzeebootjager „Rotter
dam", die voor een aantal maanden in
de Nederlandse Antillen gestationeerd
is en in de haven van Willemstad ligt,
kwamen op het luisterrijke idee op
Tweede Kerstdag een aantal verpleeg
sters te inviteren om gezamenlijk een
prettige avond aan boord van hun schip
te vieren. ~>e uitnodigingen werden ver
zonden en op Tweede Kerstdag gingen
bij het ziekenhuis veertig verpleegsters
de deur uit om een gezellige avond door
te brengen aan boord van de „Rotter
dam". Misschien was de uitnodiging niet
al te duidelijk geweest en was niet met
zoveel woorden gezegd, dat er ook een
dansje op het programma stond; hoe het
zij, de verpleegsters waren niet alleen
religieuzen, maar ze gingen boven
dien naar het verkeerde schip. Op Twee
de Kerstdag lag namelijk in Willemstad
ook het passagiersschip „Rotterdam" van
de Holland-Amerika Lijn in de haven.
De gezagvoerder van het zeekasteel
keek zijn ogen uit, toen plotsêling veer
tig in het wit geklede zusters aan boord
stapten. Hij begreep wel niet wat de be
doeling was, maar zonder Aïkken of
blozen heette hij hen welkom. Hij
toonde huv het hele schip, zorgde voor
verversingen, kortom was de perfecte
gastheer. Na enig gepraat over en weer
kwam tot aller hilariteit de vergissing
aan het licht. De gezagvoerder liet zich
daardoor allerminst uit het veld slaan,
want toen men aanstalten ging maken
om te vertekken, liet hij tien taxi's ko
men om de verpleegsters naar de „goede"
Rotterdam te brengen.
Hoe daar gereageerd is vermeldt de
historie niet, maar wel, dat men aan
boord nog steeds spreekt van e?n „Witte
Kerst".
Als een groot donker spook werd de
kolossale boeg van de ijsbreker in hel
immense mistgordijn zichtbaar voor de
velen, die op dat ogenblik bij de konde
Oranjesluizen vertoefden, familieleden,
die de komst van de binnenvaartsche
pen afwachtten en belangstellenden, die
de warme beslotenheid van het huis
waren ontvlucht. Kapitein J. Primé,
(53) stond met een vrolijke twinkeling
in zijn ogen op de burg van de „Wal
vis" en loodste hem veilig de haven
binnen. Nu had hij niet onverrichterza-
ke hoeven terugkeren zoals twee da
gen daarvoor, toen hij na vierentwintig
unr onafgebroken zoeken de beide sche
pen nog niet had gevonden. Nu was hij
door het krakende en schurende ijs
recht op de werkhaven, ongeveer
twaalf kilometer onder Lelystad, afge
varen. 's Morgens om zes uur was do
tweede reis van de „Walvis" begonnen.
Het was druk aan boord. Tientallen
journalisten en fotografen hadden zich
er een plaatsje weten te bemachtigen.
Donker en mistig lag de gestolde wa
tervlakte van het IJsselmeer voor de
boeg, toen de „Walvis" de plompe ste
ven in de richting van Lelystad wend
de. Ruim vier uur duurde de reis naar
de ingevroren schepen.
Met vreugao wei d. de komst van de
ijsbreker door de beide schippersfami-
lies begroet. Hun vurigste wens, nog
voor de jaarwisseling van deze plek weg
te komen, ging onverwacht in vervul
ling. Omdat de koelwaterinstallatie van
de beide scheepsmotoren was bevroren,
gingen de „Pax" en de „Zwaluw" op
sleeptouw.
Omstreeks elf uur werd de terugtocht
aangevangen, een barre tocht over het
nog steeds in mist gedompelde IJssel
meer. Hoog stapelden de dikke ijsklom
pen zich op voor de boeg van de beide
schepen, waarop man en vrouw geza
menlijk aan het roer hingen, omdat
de „Pax" en de „Zwaluw" domweg
niet in de juiste koers wilden. Vier keer
brak de kabel. Soms werd de „Walvis"
sterk geremd door de dikke ijslaag. De
beide volgschepen hadden dan de groot
ste moeite om een aanvaring te voor
komen. Kleine botsingen waren zelfs
onvermijdelijk. Maar tegen drie uur
doemden de contouren van Amsterdam
uit de mist op. Het ergste leed was
geleden. Spoedig zouden de „Pax" en
de „Zwaluw" zich veilig bij de an
dere scheepjes in de Amsterdamse ha
ven kunnen scharen.
Italië In Italië zal de militaire
dienstplicht van 18 maanden op 15
maanden worden gebracht. Een desbe
treffend wetsontwerp zal volgende
maand bij het parlement worden in
gediend. (AFP)
Dezelfde avond nog hebben wjj ons
over de glibberige straten van in vorst
en sneeuw gedompeld Amsterdam naar
het Westerdok gerept,
Binnen in het heerlijk warme
roefje heerste uitbundige en opgewonden
vreugde over de behouden terugkeer in
de bewoonde wereld. Bij dampende kof
fie komen de tongen over het eenzame
Kerst-avontuur spoedig los. „Wij zijn
eigenlijk al veertien dagen onderweg"
vertelt mevrouw Boksma, schippers
vrouw van de „Pax", vrijdag 14 de
cember zijn wij 's morgens om half ne
gen met een lading vezels uit Groningen
vertrokken. Toen wij bij Lelystad kwa-
men, durfden wij vanwege de zware
storm het IJsselmeer niet over. Wij ble
ven daar in de haven liggen tot vorige
week zaterdag. Inmiddels was heel toe
vallig de zwager van mijn man, schip
per Kool van de „Zwaluw" ook mg-t zijn
schip in Lelystad terecht gekomen. Hij
was met een lading ijzer naar Alblas-
serdam onderweg en was maandag 16
december uit Groningen vertrokken.
Toen hij ons in Lelystad zag liggen,
dacht hij, dat wij alweer terug waren uit
Purmerend, maar wij lagen nog steeds
voor de wind te wachten.
Vorige week zaterdag zijn wij ge
zamenlijk de haven uitgevaren voor de
oversteek. Het was nog steeds een har
de wind. Ongeveer twaalf kilometer bui
ten Lelystad werd de „Pax" zo heen
en weer geslingerd, dat de lading, die
vochtig is, ging schuiven. De ,Pax"
maakte slagzij en wij schrokken ont
zettend. De wind gierde om ons heen
en het was vreselijk koud. Het water
dat over het schip, sloeg, bevroor met
een. Met man en macht wisten wij de
„Pax" weer recht te krijgen. Wij dors
ten toen niet meer verder en zijn een
werkhaventje binnengevlucht."
Schipper Boskma neemt het gesprek
over. „Al spoedig bleek dat de koelwa
terinstallatie van de motoren bevroren
was. Nu konden wij dus niet meer voor-
of achteruit. Omdat wij een beetje krap
zaen met eten moesten wij een oplos
sing zoeken. Dezelfde avond nog ben
ik met mijn zwager naar een houten
directiekeet gelopen, die een uur gaans
op de dijk stond. Daar hebben wij maar
ingebroken. Er was een mobilofoon,
maar wij wisten geen van beiden hoe
dat ding Werkte. Wij hebben op alle
knoppen gedrukt en kwamen plotseling
midden in een gesprek van een olie
tanker. die in Schoonhoven lag. Wij zei
den dat wij zonder eten zaten. Op de
tanker zeiden zij dat zij het zouden door
geven. Maar vier dagen later, op Twee
de Kerstdag, toen wij nog maar één pak
zelfrijzend bakmeel aan boord hadden,
was er nog steeds niets of niemand ko
men opdagen. Wij hebben weer opge
beld en kregen gelukkig een juffrouw
van de telefoondienst in Amsterdam. Die
verbond ons door met de Rijkspolitie en
's middags kwam er al een helikopter
van de marine met verse kip en groen
ten en aardappels in blik. De hele week
tot nu toe hebben wij daarop geleefd.
Gisteravond om zes uur hoorden wij
op de nieuwsberichten, dat wij vermist
werden. Wij konden dat niet goed be
grijpen, want wij wisten niet dat die ijs
breker een hele dag naar ons gezocht
had en wij lagen ook nog steeds op
dezelfde plaats. Toen de berichten om
zeven uur nog hetzelfde waren, zijn
mijn zwager en ik weer naar die keet
gesneld, want ik wist dat onze familie
dodelijk ongerust zou worden. Wij heb
ben de fiets van boord gehaald en zijn
naar de keet gevlogen. De mobilofoon
deed het niet meer, omdat de batterij
en op waren. In een ander keetje vlak
bij, waar wij nog niet geweest waren
vonden wij gelukkig nog een gewoon
telefoontoestel. Daarmee konden wij de
Rijkspolitie in Harderwijk bereiken. Van
hen hoorden wij ook dat de „Walvis"
ons zou komen bevrijden."
„De week is eigenlijk nog vlug om
gegaan" peinst mevrouw Boskma,
„bang zijn wij helemaal niet geweest,
alleen even toen de „Pax" begon te
kapseizen. Wij zijn iedere dag laat op
gestaan en dronken de hele dag koffie
en thee. Ook luisteren wij veel naar de
radio." „Als wij ons verveelden gingen
wij sneeuw ruimen aan dek", onder
breekt schipper Kool haar, „Wij konden
op maandag voor Kerstmis al op het
ijs rond de schepen staan. De kinderen
werden wel dreinerig van dat binnen
zitten. Eigenlijk lagen wij daar net zo
veilig als hier in Amsterdam, alleen
wij hadden niets te bikken. Vóór die
helikopter kwam, hebben wij zelfs nog
plannen gemaakt om de hele Marker-
waarddijk af te lopen naar Pampus en
dan over het ijs naar Muiderberg over
te steken. Maar omdat wij niet wisten
of het ijs daar wel goed zou houden,
hebben wij het maar niet gedaan en
gelukkig maar ook."
DJAKARTA, 31 dec. (UPI) Vandaag
wordt de Indonesische vlag In HoIIan-
dia gehezen zoals in het Nederlands-
Indonesische akkoord van New York is
overeengekomen. Van I jnauari af zul
len het rood-wit-en de vlag der Ver-
onigde Naties naast elkaar boven wes
telijk Nieuw-Guinea wapperen. Van 1
mei af, wanneer het bestuur óver het
gebied geheel aan Indonesië is overge
dragen, zal alleen de Indonesische vlag
er wapperen.
IIIIHIIIi
(Van onze weerkundige medewerker)
DE RILT, 31 dec, Een actieve de
pressie heeft gisteren een aanval op de
vorst ondernomen, in ons land vergezeld
van ijzel en een sneeuwstorm. Alleen in
Zuid-Limburg kwam het kwik tijdelijk
een graad boven nul.
Vanmorgen werd overal weer lichte
vorst waargenomen. Een nieuwe de
pressie uit de Golf van Biscaye kan op
de eerste dag van 1963 opnieuw sneeuw
en ijzel brengen. Een sterk hoge-druk-
gebied boven Skandinavië blijft alle de
pressie-aanvallen blokkeren, zodat het
grootste deel van ons land ook de ko
mende dagen in de koude lucht blijft
liggen, met een oostenwind en lichte
vorst.
DINSDAG:
Zon: 8.4816.38 Maan: 12.0823.21
WOENSDAG:
Zon; 8.48—16.39 Maan: 12.32—
Station.
max.
Weer temp.
gisteren
min.
temp
oeersi
af gei
24 uur
Den Helder
driftsneeuw
—3
—4
12
Ypenburg
mist
—4
1
Viissingen
geh. bew.
2
—2
Belde
driftsneeuw
2
—4
4
De Bilt
mist
4
—4
Twente
geh. bew.
—4
—4
5
Eindhoven
mist
—3
2
g
Zd-Limburg
mist
1
0
7
Stockholm
sneeuw
8
19
0
Oslo
zw. bew.
—20
0
Kopenhagen
onbew.
—4
—7
0
Londen
geh. bew.
0
1
5
Amsterdam
geh. bew.
—4
—4
Brussel
ijzel
0
—2
6
Luxemburg
geh. bew.
1
1
3
Parijs
licht bew.
6
—0
5
Bordeaux
regen
13
6
7
Grenoble
mist
5
0
12
Nice
licht bew.
12
6
0.2
Berlijn
sneeuw
—5
—6
2
Frankfort
mist
—2
'2
9
München
geh. bew.
—3
3
3
Zürich
geh. bew.
2
3
2
Genève
zw. bew.
4
—fl
9
Locarno
mist
2
—6
2
Wenen
geh. bew.
0
—4
6
Innsbruck
zw. bew.
2
—2
0.4
Athene
licht bew.
17
15
1
Rome
geh. bew.
16
10
4
Ajaccio
zw. bew.
14
11
2
Madrid
motregen
12
6
21
Mallorca
Lissabon
regen
onbew.
17
14
9
0
2
Iff
Pas gisteravond tegen middernacht
eindelijk overal in ons land de
sleeuwjacht ten einde. De gehele nacht
heeft men gewerkt om het wegdek van
grote en kleine wegen sneeuwvrij te
maken, opdat vandaag het verkeer zo-
T®®' mogelijk een normaal verloop zou
hebben.
Met het openbaar vervoer was het
gisteren bijzonder slecht gesteld. Alom
jn net land vielen busdiensten uit, veer
boten werden uit de vaart genomen en
ae spoorwegen kampten met grote ver
tragingen. Moeilijkheden waren er voor-
at op de lijn Amsterdam-Zwolle, terwijl
iHvSenïiiiTmste^a?1 en Rotterdam tijde-
hI gebruik werd gemaakt: van
- -]n over Haariem en Leiden.
t ti emverkee tussen deze steden via
DJAKARTA, 31 dec. (Rtr) Indo
nesische troepen, met de bajonet op
""t geweer en gesteund door pantser
wagens en tanks, hebben vrijdagavond
'"n theater in Djakarta, waar een te-
de regering gerichte bijeenkomst
I era gehouden, omsingeld en enkele
W<>nderdenm ensen gearresteerd, zo is
Waterdag in de Indonesische hoofdstad
.Gnomen. Alle aanwezigen werden ge-
?Uilleerd en j„ legerwagens gestopt,
'e rechtstreeks naar de militaire le
erplaats in Djakarta en het hoofd
kwartier vaan de militaire politie re-
^eh. Een student, die op de bijeen-
t°mst aanwezig was geweest, zei za-
r<lag dat hij na een verhoor was vrij-
Itn en' maar ('at nog vele personen
««vangen worden gehouden.
I garnizoenscommandant van Dja-
arta maakte zaterdagmiddag bekend,
at „een aantal leiders" van een sub-
l j^fsieve organisatie was gearresteerd,
j groepering zou volgens de bekend
making geleid zijn door een zekere
psjoor Poentaran, een voormalige of-
'°ier van het Indonesische leger uit
,'6den-Java. Volgens de bekendma-
>6:
hg van de garnizoenscommandant
as een hoeveelheid wapens en muni-
waaronder handgranaten en dyna-
'ht, in beslag genomen.
"""MiiiniimiimiiiMiimimnimimiiiiiiiiMiiinmitiiiiiiiin
eli Woerden werd vanmorgen
t ?*7at' Df trem van Maastricht naar
,stopte aan alle bushalten om ge
strande passagiers op te nemen
nW wMtneilanfen waren moeilijk of
hllia f 11 Ameland bijvoor-
JwirAi K ef2- cornPacte ijsmassa, waar-
k°°tdienst Nes-Holwerd niet kon
van g>lVaretV Een militair vliegtuig
-/nnnrW Leeuwarden onderhoudt
di^eiiind va aag het verkeer met
ni?„,,?C'hLP,h?1'.werd, gistermorgen om
elf uur het uitgaande verkeer vrijwel
fo„00i gestaakt. Dat was niet te wijten
aan de toestand van de startbanen,
maar aan het slechte zicht op de vlieg
velden in het buitenland. Degenen die
vandaag familiebezoek uit het buitenland
verwachten, dienen rekening te houden
met de kans, dat elders het luchtver-
keer nog danig in de war is.
Ook de scheepvaart wordt ernstig
gehandicapt. Op de benedenrivieren in
ons land was gisteren nog weinig driif-
gang, maar Rij-n, IJssel, Lek en Waal
waren aan de bovenloop al voor een
tiende met ijs bedekt. In de buurt van
Maasbracht werd het eerste drnfhs od
de Maas gesignaleerd. Op de grote bin
nenwateren zochten de meeste schepen
vluchthavens op, terwijl rijkswaterstaat
genie-eenheden, ijsbrekers en dynamiet-
..adingen gereed hield om op alle even
tualiteiten voorbereid te zijn. Een eer
ste gevaar zal te vrezen zijn tussen
Gorcum en Zaltbommel. Uit Duitsland
komen verontrustende berichten, die
melden dat de Rijn bij Wesel al voor
tweederde vastzit. Gelukkig is de rivier
als gevolg van de najaarsregens vol
doende gezwollen om een goede afvoer
van eventuele ijsschotsen te kunnen
waarborgen.
Zoals al gezegd beperkten de on
gelukken op de weg zich gisteren voor
al tot blikschade. Toch wil dit niet
zeggen, dat de Wegenwacht een rus
tig weekeinde heeft gehad. Op alle rou
tes is men voortdurend in touw ge
weest om in de berm geslipte auto's
uit te graven en automobilisten bij te
staan, die geen raad wisten met be
vroren carburators, dichtgevroren
portiersloten en niet werkende ruiten
wissers.
Pekel en zand en sneeuwschuivers
van rijkswaterstaat en de grote gemeen
ten moesten er vannacht voor zorgen,
dat vandaag het verkeer weer een
meer normaal karakter kun dragen.
Niettemin vragen verschillende bran
ches, die zich bezig houden met de be
zorging van levensmiddelen, kolen en
olie aan huis, het publiek om de nodige
clementie. De bezorging zal uiteraard
met grote vertragingen geschieden.
Melkboeren zullen in de grotere plaat
sen zo clicht mogelijk het centrum van
hun wijk trachten te bereiken om daar
na hun vaste klanten op de hoogte te
stellen van hun standplaats. Men zal
in vele gevallen dan zelf zijn melk moe
ten gaan halen. In Amsterdam komen
de bakkers vandaag niet aan huis; in
de buitenwijken zijn verkoopposten in
gericht.
Wat het brood betreft: in de Stads-
kweektuin te Haarlem is een centrum
gevestigd, waar belangstellenden brood
kunnen bezorgen, dat daarna door de
„Vogelrampvereniging" als voer voor
de vogels zal worden uitgestrooid. In
de Nieuwe Waterweg hebben zich dui
zenden en duizenden hongerige vogels
verzameld. Het meest hebben de meer
koeten te lijden; hiervan sterven er op
het ogenblik honderden. In vele delen
van het land hebben plaatselijke afde
lingen van de Natuurhistorische Vere
niging en van de Dierenbescherming
het voederen van de vogels ter hand
genomen. Een algemeen advies luidt:
houdt voor de vogels een plekje sneeuw
vrij en geef ze daar te eten en te drin
ken.