■L
jtIÉ etl jubileum, een afscheid en een nieuw begin
8
aai
taai
EEN WERELD WORDT WIJDER
Hi
"4
A
n
m
14
EEN DWARS
DOORSNEDE
VAN EEN
WERELD
CONCERN
VAN OMMEREN NU OOK
OP POMPENBURG
Nu ook water
met wormen
AXKIT HOLLANDIA
is een geweldenaar
?4\
iNil SgT
fk
v. Ommeren
45 jaar bij
s* v- Ommeren
Hf
f"
'té
8$ $5%.
Drielanden-
korfbaltoernooi
te Antwerpen
Plaats van
Y olks wagenbus je
in Haringvliet
gevonden
m
iff
AS*
Zeevaart
Binnenvaart
:-r
Kustvaart
Luchtvaart
O met een V er in
Volendam-Blauw Wit
op vrijdagavond
W arschau-Berlijn-Praag
Wegwedstrijd
ijEUWE DAGBLAD
WOENSDAG 13 MEI 1964
PAGINA 5
b ^TERT\<\i^an 01126 verslaggever)
^dam mei- P^s. van Ommeren N.V.
^^elüif0 Wacl^rt een drietal gebeurtenissen in
j^L. twee weken tijd, die op het eerste ge-
s met elkaar te maken hebben maar
10„: elkaar in verband te brengen zijn. In
Sr. aC'°e volgorde staat het volgende voor de
i^'Opvmei bestaat het wereldconcern 125
i' h ''oni neemt de heer Phs. van Ommeren
afs t .Ulcbge voorzitter van de raad van be-
bie^j^^ctieid. En diezelfde dag nog zal ook de
h^cieel vv Van Van Ommeren aan de Wester laan
n Struik genomen worden.
u die niet te ontkennen samenhang tussen
deze drie evenementen betreft. In de eerste plaats
is Phs. van Ommeren P. Jzn. de man geweest, die
na de oorlog uitvoering heeft gegeven aan de ge
weldige denkbeelden, die bij anderen in de raad
van beheer rezen. Dank zij hem is het concern
wereldomspannend geworden, waar men vroeger
over de hele wereld schepen van Van Ommeren
kon aantreffen kan men nu bovendien nog vesti
gingen vinden. En deze telg uit het van Ommeren
geslacht is ook de „bouwer" van de hoog- en laag
bouw in het hart van de stad, waar de alles over
koepelende raad van beheer van van Ommeren, en
voorts het hoofdkantoor voor alle Nederlandse ves
tigingen gezeteld zijn.
3®
e&M.
ai'"1?'1
lof/
V:
Th
1 j
V
So 1928 1E?n ^aar later' het is
«iS !?«h.
^kam?°r}og
ROTTERDAM, 13 mei Niet
zo heel veel voor de tweede
wereldoorlog kon het nogal eens
gebeuren, dat een der directeuren
van Phs. van Ommeren N.V. Rot
terdam te paard even langs „het
kantoor" ging, door een open raam
naar binnen schreeuwde: „Is er
nog iets bijzonders vandaag?" en
wanneer dan ontkennend geant
woord werd er moest trouwens
al iets heel bijzonders aan de hand
zijn wilde er geen ontkennend ant
woord komen gaf deze directeur
zijn paard weer de sporen om zijn
tocht door Rotterdams dreven
voort te zetten. Toen kon dat nog.
|r*
ROTTERDAM, 13 mei Op het Pompenburg is men druk bezig met de
opbouw van een tentencomplex, waarin Phs. van Ommeren N.V. Rotterdam
22 mei het personeel in Nederland, voor zover dat natuurlijk niet onderweg
is op een of ander schip, een feest aan te bieden. Naar verwacht wordt zullen
ongeveer 3000 mensen naar dit feest komen. Behalve de officiële opening
van het nieuwe hoofdkantoor en het afscheid van de heer Van Ommeren is
er in het kader van het 125-jarig bestaan op 3 juni in het Corso-theater de
première van een film van Han van Gelder, die onder de titel „Wijd en Zijd"
een indruk zal geven van de activiteiten van Van Ommeren.
ROTTERDAM, 13 mei Goeree-Overflakkee zal dan werkelijk bin
nen korte tijd uit het isolement worden gehaald. De brug over het
Haringvliet nadert stilaan de voltooiing en nog aan het eind van deze
maand zal het laatste stuk worden ingevaren. Als dat allemaal is
gebeurd, zal Goeree-Overflakkee niet langer een eiland zijn. De ver
binding met het gebied er omheen, zal nieuwe mogelijkheden opleve
ren voor de bevolking, kortom de verlossing uit het isolement be
tekent voor de eilandbewoners een belangrijke stap naar een nieuwe
toekomst.
van Ommeren: in
vaartzaken
tfi j,
i
Goeree-Overflakkee verlost van
een eeuwenoud isolement
i® ïte-V
■erl
3-3
13 mei.
faatl
v, ki,;1® beheer van Phs.
thh a.^ercri T. Itotterdam de heer
i». I zn
De voorzitter
van
Phs.
- JJJ» leeMil.'Zn' hegon 1 september
h. die ri e zijn loopbaan bö wat
L SS kop n„agen «os een echt familie-
N 1^8, Hü was toen 19 jaar
Hij ndeö «tl IW aFp
h\ be en Ber eFe
)VJ kantoren in Antwer-
f\ t Jsin af; bonden en Berlijn. Na
Oi, k., 'n A„; ^""oen en eerlijn. is a
ken VcrPen een jaar gewerkt
lh erd hy naar Rotterdam
.•^va1ar hij bijzonder procu-
wordt hij in de directie
was er niet voldoende
o^Snen"1 é®®1*1 te geven jian
;bro
- v n h
^,e,jbeer Van Ommeren werd
j8, DpG'u lusie aan met de rederij
Het gesloten bedrijf
sebroken worden. Van Om-
;_Ve:
dr
ho;
>ot^L van beheer van de naam-
aP opgenomen,
v0o„ j* P opgenomen.
|N r,°8 gen,, zover was maakte hij
Is'Prtbrfnde de oorlog deel uit
'SdM^bbnict- ant^se Scheepvaart- en
Mlik w8le- waar hij verant-
van ass"rantie-aangele
"Va dienst o Nederlandse vloot in
I4® Hhii;.?°S zat hij in de commis-
<t,'5feh 0r de "lle in Londen de basis
*h h laa(frva ^'i benoemd tot voorzitter
C1 tiiïer v. beheer.
CV® bes«ph Ommeren heeft niet al
V kM«eSetVertfaan z9n werkkring. Hij
'1*d% l5fsPenShLaan d® oprichtinK van
Algeino voor de koopvaardij
ziekenfonds voor zee-
het 'i11 functies bij hetliaven-
Cktjh Ibstit,, ^otterdams Radio Thera-
ti>iS en tbut. de dr. Daniel den Hoed
V1»I? van vereniging tot instand-
^ü*ïit» est Rotterdams Philharmo-
li\.:ïee omJvaarvan hij sedert 1935 als
betrokken
het Delta-
Rijnhotel en
K Uah* ivijiuiutci cu
Se Uvvcom^Ut.on Hotel. Ook zit hy
rtgeb^issie van het Rotterdam-
Wanneer men nu het wereldconcern
van Van Ommeren beziet komt men di
rect tot de conclusie trouwens de
huidige directeuren ondervinden het tot
hun spijt al jaren dat kan nu niet
meer.
Na de tweede wereldoorlog heeft dit
bedrijf zo'n onvoorstelbaar grott vlucht
genomen, dat al hetgeen in de honderd
jaar bestaan van Van Ommeren voor
deze oorlog tot stand is gebracht, een
beetje in het niet zinkt. Van Ommeren
houdt zich vandaag met alles wat op
scheepvaartgebied te koop is bezig en
dan nog op bijzonder grote schaal. Om
dat deze algemene omschrijving van
Van Ommerens zaken wat vaag is wil
len wij, zonder daarbij al te zeer in de
tails te treden, schetsen wat er omgaat
in dit bedrijf, dat zichzelf het liefst
annonceert als een strikt particuliere,
dienstverlenende onderneming.
In de eerste plaats dan houdt men zich
bezit met de grote vracht- en tankveart.
De zeegaande vloot van Van Ommeren
meet 540.000 ton dw. De rederij is de
eerste in Nederland geweest, die met
bulkcarriers is gaan varen hetgeen
men is gaan doen toen bleek, dat er op
de markt voor het tankvervoer uiterst
scherp geconcurreerd werd en de vaste
vrachten toch nog wel iets meer op
brachten. De laatste jaren heeft Van
Ommeren dan ook vooral de vrachtvloot
sterk uitgebreid. Thans zijn er en
weer betreft het een experiment drie
super bulkcarriers in Frankrijk in aan
bouw. Helaas heeft men deze opdacht
niet in Nederland kunnen plaatsen om
dat de rederij bleek dat Nederlandse
werven in de eerste plaats niet zo goed
koop en in de tweede plaats nietz o vlug
konden bouwen als de Franse (en de
Duitse).
Het enorme gebouw dat hier op-
rijst aan de Nieuwe Maas is een
„geesteskind van de heer Phs. van
Ommeren P. Jzn., die in feite al
ver voor de oorlog met plannen
liep een centraal kantoor te stich
ten voor de Van Ommeren-onder
nemingen. Het ontwerp van het
gebouw is gemaakt door het ar
chitectenbureau Verhave-Luyt-de
Iongh in Den Haag. De aanneming
maatschappy J. P- van Eesteren
heeft het gezet. De hoogbouw van
het bouwwerk, telt achttien ver
diepingen, is zestig meter hoog en
omvat voornamelijk kantoren.
Kwam in 1962 klaar en is dus al
weer bijna 2 jaar in gebruik.
De laagbouw moet 5 juni klaar
zün. Hierin zijn gepland de pas
sage afdeling, de cargadoorshal, de
boekhoudafdeling met een compu
ter centrum (eigendom van de
I.C.T.) en de kantine met de cen
trale keuken. De hoofdingang van
het kantoorgebouw is ook in deze
laagbouw. Om een behoorlijke en
tree te garanderen heeft de ge
meente de Westerlaan zelfs voor
een deel naar de kant van het
park verlegd.
Ook de binnenvaart wordt door Van
Ommeren bedreven en wel met een
vloot van motor- en sleepschepen, die sa
men 325.000 ton kunnen laden. Overigens
heeft men de laatste jaren vooral het
aantal binnenvaart-schepen constant ge
houden. i
Tegen de geweldige toename van het
olievervoer de Rijn op zou eenvoudig
niet aan te bouwen zijn geweest. Men is
C vi:
De ingenieurs van de Rijkswaterstaat kunnen weer trots zijn op hun werk.
Deze nieuwe brug over het Haringvliet is langer dan de Moerdijkbrug en
heeft een breedte van 25.50 meter. Deze oeververbinding is van groot belang
voor de ontwikkeling van het eiland Goeree-Overflakkee.
dan ook blij, dat de Rijn-pdjpleidiing deze
toename heeft opgevangen.
De tankopslag zoals Van Ommerens
dochtermaatschappij de NieUwe Matex
dat pleegt te doen heeft vooral na de
tweede wereldoorlog een gestage groei
doorgemaakt. In 194p k(m 200.OOO kubie
ke meter opgeslagen worden, nu
1900.000.
Met de kustvaart, een van de boei
endste onderdelen van het scheepvaart
bedrijf, houdt Van Ommeren zich nog
niet zolang bezig. Maar toen zich de
geelegenheid voordeed een gehele kust-
vaart rederij over te nemen werden ook
op dit gebied de zaken groot aangepakt.
Nu wordt gevaren met 28 kleine en gro
te kusters, terwijl nog drie in aan
bouw ziju.
Het cargadoorsbedrijf, waartoe te
vens de agenturen en assuranties beho-
ren vergen de minste investeringen, ter
wijl deze afdeling toch een van de kur
ken is,waarop Van Ommeren in deze
voor de scheepvaart nogal slechte tijd,
drijft.
Weer een ander factt is het beheer
van een zeegaande vloot onder Neder
landse, Franse en Liberiaanse vlag van
in totaal aan scheensruimte 350.000 ton
dw.
En nu al weer ruim een jaar geleden
is er een nieuwe lo&t aan de stam ge
komen, namelijk een luchtvaartbedrijf,
Van Ommeren participeerde namelijk
in Schreiner Aeroeonrtractors. N.V. Den
Haag, die niet alleen met vleugeltoestel
len vliegt maar ook met helicopters. En
vooral dJat laatste is voor Van Omme
ren nogal belangrijk. Met het oog op
directe en korte verbindingen met alle
afdelingen en bedrijven van het concern
die in dt eerste plaats over groot-Rot
terdam verspreid, liggen en voorts met
alle kantoren in Nederland en het bin
nenland heeft Van Ommeren op het dak
van het nieuwe hoofdgebouw aan de Wes
terlaan een helicopterveld laten aanleg
gen. Hoewel er nu nog geen hefschroef-
vliegtuigen regelmatig landen men
heeft wel toestemming gekregen inciden
tele proefvluchten te maken, maar de
rijksluchtvaartdienst heeft nog niet of
ficieel toegestaan het veldje op het
achttien verdiepingen tellende gebouw
definitief ais helicopterbasis in dienst te-
nemen zal dit toch eens het geval
zijn, en naar men hoopt met evenveel
succes als dat nu gebeurt in andere we
reldsteden.
Bovenstaande zou men een dwarsdoor
snede van Phs van Ommeren N.V. Rot
terdam kunnen noemen. Een moment
opname ook, waarbij wij om dit ver
haal niet helemaal het aanzien van een
jiaarverslag te geven niet zijn inge
gaan op de „groeicijfers" en de bedrijfs
resultaten.
Wij hebben ons toch nog eens gewaagd
aan deze dorre opsomming omdat er wel
licht Rotterdammers zijn, die bij alle
aandacht, die van Ommeren bij het 125-
jarig bestaansfeest eind deze maand zal
krijgen, toch wel eens willen weten wat
er allemaal schuil gaat achter die O
met een V er in, het embleen van dit
concern, dat men op en langs Rotter
dams waterweg steeds weer tegenkomt.
DELFT, 13 mei Door een uiterst
toevallige samenloop van omstandighe
den heeft Delft er weer een drinkwa
terverrassing bygekregen ln deze week
die aan watersurprises toch al niet
zo arm was. Er zijn nu ook al ge
vallen gemeld waarin bleek dat er
wèl water uit de kranen kwam, maar
tcgerlijkertijd met kleine witte wormp
jes. Er was al heel geen water,
water met zand, water met chloor,
water met zout, water met roest en
heel la»g geleden ook gewoon helder
water zonder alle mogelijke bijkleurt
jes of -smaakjes. Bij deze rijke col
lectie is nu ook nog water gekomen
met wormen.
Dat „wormenwater" werd vrijdag al
gesignaleerd en gemeld bij het water
leidingsbedrijf. Mensem in de omgeving
van de Zuiderstraat, en met name de
mensen die in de woonschepen wonen,
die daar in het water liggen, hadden
er het eerst last van Zij maakten
gebruik van een bij het trottoir staan
de openbare waterkraan en tot hun
grote verrassing constateerden deze
mensen water met wormen.
De gemeentebedrijven zijn direct be
gonnen om de leidingen in de buurt
van de Zuiderstraat grondig door te
spuiten en telkens opnieuw na te gaan
of de witte ongeveer twee centimeter
lange witte „lintjes" nog in het water
voorkwamen. Eerst gisteren bleek dat
het herhaaldeiyk doorspuiten resultaat
opleverde: er kwamen geen verdere
wormpjes meer met het water mee.
De gemeentebedryven verklaarden met
grote stelligheid dat bet drinken van
dit water, dus met de wormpjes, niet
schadelijk zou zijn voor de gezond
heid. Daarnaast verklaarde men van
gemeentewege de dag daarvoor dat
men zeker drie dagen nodig had om
na te gaan of een monster drinkwater
inderdaad volkomen zuiver ls.
Bij de gemeentebedrijven neemt men
aan dat er sprake is van een infectie- =-
bron in de omgeving van de Zuider- 1 eiste veergeld dat nu op de po:m moet
straat. Men tracht uiteraard deze bron worden betaald. Inclusief inzittende gaat
zo spoedig mogelijk op te sporen. een luxe wagen 3.50 betalen om over
(Van onze sportredactie)
HILVERSUM, 13 mei. Gisteravond
werd in Hilversum de gesplitste Dodo-
prüs weer tot één afdeling samenge
voegd, waarin nu twaalf paarden start
ten. Kort na het begin had X Hanover
de leiding. Favoriet Axkit Hollandia had
steeds een slechte positie en moest veel
extra meters buitenom lopen. In de twee
de ronde zette hij geweldig door. Zippo-
ra, die X Hanover had opgejaagd, werd
de dupe van het hoge tempo. Niet aldus
Axkit Hollandia. Hij ging er nog wat fel
ler op los en zegevierde in de snelle ki-
lometertüd van 1.23,4.
All Prise had de Fazantprys gewon
nen in de snelste tyd van de avond,
1.22,5, maar dat was na autostart. In de
laatste halve ronde werden Abdullah
Hanover en Zane Grey uitgeschakeld.
Zypani met Willemse jr. behaalde een
correcte zege in het Criterium der Ama
teurs; zij ging in de tweede ronde zo
snel, dat bij de laatste bocht haar zege
al zeker was. Immers, Yolige Miss noch
Blido had reserve over. Blido werd in de
eindstrijd tweede, een plaats die B^aPWf
Druif B misliep, omdat hü goed honderd
meter voor het einde een galoppade
nidciK-to
In de Beoprijs had Athos the Saint
hinderlijk gereden toen hU in galop viel
bij het passeren van Acino Scotch en
Brün Beer. Athos won toch nog, maar
werd teruggesteld en Acino zegevierde
Acrobaat won onbedreigd de Eendprijs
en Anton hield in de Casuarisprijs precies
stand tegen Bajadere.
De uitslagen van de draverijen luiden:
Aalscholver-prijs eerste afdeling 2UUU
meter: 1. Canard, S. J. Wagenaar sr.,
3.06.8 1.33.4; 2. Beaucoup de Prix dor W.;
3. Comtesse Terraisse. Win. 1,40, pl. 1,30,
3,70, covercal 5,40, koppel 6,40.
Aalscholver-prüs tweede_ afdeling: 1.
Bernadotte, M. Bouwhuis, 3.00.9 1.30.5; 2.
Calumet d'Aster D.; 3. Caravelle; win.
5,80. pl. 1,80, 1,60, 2,20, covercal 4,80, kop
pel 9,50.
Fazant-prijs 2000 meter: 1. All Prise,
F J. Eremberg 2.45.0 1.22.5; 2. Zita Bel-
win- 3 Apollo H.; win. 3,50, pl. 1,40, 4,80,
1.60, covercal 14,10, koppel 15,80, trio
389,40.
Criterium der amateurs 2040 meter: 1.
Zypani, H. M. Willemse jr., 2.59.5 1.27.1;
2 Blido; 3. Yolige Miss; win. 5,20, pl. 2,50,
Beo-prijs 2040 m: 1 Acino Scotch J. H.
Scholten 3.05.9 1.31.1; 2. Athos the Saint;
3 Bonnie Spencer. Win 9.60, pl 3,20. 2.60
covercal 3.40, koppel 19.70.
Dodo-prüs 2000 m: 1 Axkit Hollandia
de brug te mogen terwijl 'n vierwielige
vrachtwagen zes en een meer dan vier
wielige vrachtwagen tien gulden zal moe
ten betalen. De winst aan tijd zal deze
kosten voor het bedrijfsleven echter ver
goeden. In het verleden is het meer
dan eens voorgekomen dat er wachttij
den waren van drie tot zes uur.
Een moeilijkheid blijft nog de Baren-
dreohtse brug. Deze is niet berekend
op de nieuwe verkeersstroom. Het is
echter zeker dat de wachttijden hier niet
boven het kwartier zullen komen.
De nieuwe brug is dus een enorme
verbetering. Als eenmaal het volledige
afsluitingsproject van de zeegaten klaar
ls is er een verbinding tot stand geko
men die alle eilanden en Zeeland om
vat. Nu is er reeds een contact met
Zeeland gelegd als eenmaal de Greve-
lingendam de verbinding met Sohouwen-
Duiveland mogelijk maakt. Deze verbin
ding wordt zo snel mogelijk tot stand
gebracht. Voor Goeree-Overflakkee is de
verbinding over het Haringvliet in ieder
geval van enorme betekenis.
Voor dat er feesf kan worden gevierd
moet er werk worden verzet. Dat is dan
ook gebeurd, oommissies weiden sa
mengesteld en een stroom van gegevens
verzameld om uit te kienen wat nu de
beste manier zou zijn om het vasteland
m de feestvreugde te betrekken.
Voor de grote tentoonstelling die gaat
komen worden veel bezoekers verwacht.
In Oudorp, dat tegen die tijd weer Veel
badgasten herbergt worden alleen al
zevenduizend vreemdelingen verwacht.
Men rekent erop dat al deze gasten een
kijkje komen nemen op het tentoonstel
lingsterrein. Om alles zo gemakkelijk
mogelijk te maken worden er onder
handelingen gevoerd met een busbedrijf
om tot regelmatige busdiensten te ko
men. Naast de tentoonstelling wil men
verder tochten organiseren naar ver
schillende karakteristieke plaatsen op
het eiland.
Het is de bedoeling dat men op die
manier de bezoeker meer inzicht krijgt
in de mogelijkheden die het eiland biedt
voor de recreatie.
Met open ogen, niet blind ovor de
moeilijkheden dus, gaat Goeree-Overfla
kee zijn nieuwe toekomst tegemoet.
Men is vastbesloten deze nieuwe moge
lijkheden te gebruiken voor een verho
ging van de welstand van de eiland be
woners. Men wü trachten op het eiland
die levensvoorwaarden te scheppen waar
op men recht heeft en die in andere
delen van het land reeds lang werden
gerealiseerd.
i-jP001 het isolement is daar in het ver-
1t wel het een en ander bemoeilijkt.
Nu de nieuwe oeververbinding ex is ko-
?en „er taBoze> ongekende mogelijkhe
den. Niet alleen voor een opleving, maar
ook en vooral voor een economische ver
betering. Men zal niet meer van ele
menten afhankelijk zijn om de vaste
wal te bereiken. Men zal niet meer moe
ten vrezen of de mist geen roet in het
eten gooit met het vervoer van de ei
land produkten.
Eens en voor altijd zal men bevrijd
zijn van de angst van het geïsoleerd
zijn. Men zal vrijer kunnen ademen,
want door de brug is ook voor Goeree-
Oyerflakkee eindelijk de wereld wijder
geworden.
Deze nieuwe toekomst en de mogelijk
heden daarvan zullen worden belicht
in een tentoonsteHing die van 2029
augustus wordt te Middelharnis georga
niseerd. Stands, waarin alle takken van
het bedrijfsleven zullen zijn vertegen
woordigd, zullen de bezoeker een in
druk geven van wat Goeree-Overflakkee
is en wat het b ieden kan. Ook de stands-
organisaties zullen vertegenwoordigd zijn
oan te laten zien dat ook het culturele
leven op het eiland een onderdeel uit
maakt van de ontwikkelingsplannen voor
de toekomst.
Wat is het eiland. „Te weinig gekend"
zegt burgemeester Hordijk van Middel
harnis. „Agrarisch", verzekeren de ver
tegenwoordigers van deze richting.
Eén ding is zeker. Het ligt in de be
doeling om, ook al is het eiland ontslo
ten, het agrarische karakter sterk te
handhaven. Natuurlijk moet er industrie
worden aangetrokken. Het bedrijfsleven
moet op peil worden gebracht om aan
het grote percentage pendelaars, werk
in eigen gebied te kunnen verzekeren.
Men denkt hier voornamelijk aan klein
industrie in de omgeving van Sommels-
dijk, Stellendam en Ooltgensplaat.
Door middel van maquettes zullen al
deze toekomstplannen zichtbaar worden
gemaakt. Zo zal de tentoonstelling een
bijdrage leveren om aan de bezoeker
duidelijk te maken dat er op Overflakkee
wel degelijk iets wordt gedaan om uit
de nieuwe situatie ©en gunstig resultaat
te halen.
De brug zelf, de oorzaak van al de
feestelijkheden die erop Goeree-Overflak
kee gaan gebeuren, is een unicum in
Nederland. In juli moet deze oever
verbinding opengesteld worden voor het
verkeer. Voorlopig zal men dan gebruik
kunnen maken van een rijbaan, terwijl
alles op alles gezet wordt om de andere
rijbanen zo spoedig mogelijk klaar te
krijgen. Er is dan een verbinding tot
stand gekomen tussen het vasteland en
een practised onbekend eiland. Jammer
genoeg zal enkele jaren lang en wel tot
de Grevelingendam klaar is tolgeld voor
de brug moeten worden betaald. Het
tolgeld is lager gehouden dan het ver.
M. Vergay 2.46.8 1.23.4; 2 Yewel Boy; 3 leiding in het algemeen klassement
Vico Bs. Win 2.50, pl 1.70, 3,-, 5.50, co
vercal 12.70, koppel 9.
Eend-prys 2400 m: 1. Acrobaat J. v.
Dooyeweerd 3.29.4 1.27.3; 2 Alkestis van
E- 3 Wilfield. Win 1.80 pl 1.60, 1.50. 2.20,
covercal 4.10. koppel 3,20. trio 64,-.
Casuari-prijs 2000 m: 1 Anton J. Ham
2.51 1.25.5; 2 Bajadere; 3 Aalscholver S.
Win 2.50, pl 1.20, 1.50, 1.70, covercal 4.60,
koppel 4.10. Totale omzet 125.769,-.
ROTTERDAM, 13 mei Vorig jaar
werd voor het eerst gespeeld tussen de
korfbalploegen van Engeland. België en
Nederland om de „International Triangu
lar Trophy" en toen wist te Londen Bel
gië beslag op deze wisselprijs te leggen.
Op Tweede Pinksterdag wordt nu voor
de tweede maal om dit kleinood gestre
den op het terrein van Bell Telephone te
Hoboken bij Antwerpen. Het programma
luidt: 12.30 EngelandNederland; 14.30
België—Engeland; 16.30 NederlandBel
gië.
(Van onze sportredactie)
AMSTERDAM, 13 mei. De compe
titie wedstryd VolendamBlauw Wit, die
onlangs werd afgelast, zal niet zaterdag
middag gespeeld worden, maar vrijdag
avond om half zeven. Blauw Wit heeft
dit verzoek tot de K.N.VJ5. en Volendam
gericht om één dag meer rust te hebben
voor de laatste wedstryd op tweede
Pinksterdag.
POZNAN, 13 mei. De Pool Raymund
Zielinski heeft dinsdag de vierde etappe
van de wegwedstrijd Warschau—Berlijn
Praag gewonnen. Hij reed de 174 km van
Wroclaw naar Poznan in 3 uur 59 minu
ten en 18 seconden. Zyn landgenoot Gadza
werd tweede en oud-wereldkampioen
Gustav Schur (O-Dld) derde, beiden in
dezelfde tyd. De Tstech Smolik behield de
MIDDELHARNIS. 13 mei Het lich
ten van het Volkswagenbusje, dat zater
dagmorgen van de veerboot „Stad Zie-
rikzee", afschoot voor de ingang van de
haven van Middelharnis. blijkt geen si
necure. Door rükswatcrstaat en de rivier
politie Is met echoloden de plaats gevon
den waar het busje op de bodem van het
Haringvliet ligt, maar de diepte is tevens
bepaald op 43 meter, wat overigens nog
niet de diepste plek is voor de havenin
gang. Als de instrumenten het juist aan
geven, dan rust de auto min of meer te
gen de glooiing van de oosteiyke pier van
de haven-
De diepte is dusdanig groot, dat mer
duikers van de marineduikersschool
te Gorkum niet zonder meer kan laten
afdalen- Er zijn risico's aan verbonden en
derhalve kan dit bergingswerk niet in het
kader van een normale oefening geschie
den. Het is een zaak van overleg in de
hoogste instanties van de Kon. Marine.
In verband hiermede is gisteren nog niet
gedoken en dit zal vermoedelijk ook van
daag woensdag nog niet kunnen ge
schieden, maar eerst donderdag. Men
moet dan de kentering, hetzij bij hoog o:
bij laag water afwachten en dit betekent
dat ofwel in 't begin van de morgen of ir
de middag gedoken moet worden. W<
wil men vandaag materiaal aanvoeret
waarmede het Volkswagenbusje naar b
ven gehaald kan worden, teneinde di
klaar te hebben liggen zodra de duiker:-
hun werk beginnen.
Op het havenhoofd van Middelharnis
heerst een voortdurende drukte van men
sen uit de bevolking van Goeree-Over
flakkee, die komen kijken of er al iets
ondernomen is.
