van Dam en Dame
TUSSEN DE WIELEN
ZATERDAGPUZZEL
PROGNOSES VOOR 1968
KINDERPUZZEL
Gouden stemmen op keur van operette-platen
Helikopterhulp voor verkeersslachtoffers
VREDE
Gé van Toorenburg
NIEUWE MOTOR IN VAUXHALL EN CADILLAC
Plan voor achttien
posten in ons land
VAN STUKKEN...
EN SCHIJVEN
DE TIJD
ZATERDAG 30 DECEMBER 1967
9
HET JAAR dat dit week-end
naar de sloperij gaat, heeft voor
ons land nieuwe records ge
bracht in de auto-verkoop. Alle
pessimistische voorspellingen ten
spijt, bereikte men een totaal
van 260.000 verkochte personen
wagens. In 1966 bracht auto-
kopend Nederland het niet ver
der dan 213.000 wagens, maar dit
cijfer werd wel beïnvloed door
het z.g. „Vondeling-effect", dat
zich voordeed in de laatste maan
den van 1965, toer. er een koop-
golf losbrak omdat men de nieu
we, hogere prijzen die in 1966
van kracht werden, wilde ont
gaan.
VIC. SNILKERS
HELIKOPTERS zijn in staat
slachtoffers van verkeersonge
lukken op de snelste manier
naar de ziekenhuizen te bren
gen. Daarom oppert het auto
blad „Rijdend Nederland" in
zijn jongste uitgave het plan,
een net van helikopters-hulp
posten te bouwen in ons land.
Met achttien Alouette III toe
stellen, die een kruissnelheid
hebben van 180 kilometer per
uur, zou men het gehele land
kunnen bestrijken.
NA ZIJN PLAATSVERVANGER tij
dens de zomervakantie in zijn Corri-
da-club, Olaf Viruly, heeft nu ook ei
genaar-huispianist Gé van Toorenburg
zelf een langspeelplaat gem. kt met
repertoire dat vaste bezoekers vin dit
ongewone etablissement aan de Am
sterdamse Wagenstraat vertrouwd in
de oren zal klinken: piano-klassieken,
afgewisseld met standaard melodieën
uit het „amusementswezen". Het is
een formule die althans voor het voort
bestaan van de club haar juistheid al
jarenlang bew;ist. Ook de plaat zorgt
bij een prettig glas voor een nave
nante achtergrond; de conversatie stop
zetten om doodstil te gaan luisteren
mag wel maar dan blijkt Van Too
renburg het toch ,;oel te moeten af
leggen tegen de grote schare platen-
makende „echte" klassieke pianisten.
Op Relax 30.555 (stereo/mono) naast,
bijvoorbeeld Gershwin nogal wat (over)
bekende stukken van Liszt, Chopin
en Debussy.
1967 GUNSTIG JAAR
VOOR AUTOHANDEL
Na mei hebben de auto-verkopen in
ons land dit jaar steeds op record
niveau gestaan. De „Vondeling-hausse"
niet meegerekend. Het zwaartepunt
lag, zoals ook in de daarvoor liggende
jaren, bij de wagens ir de klasse van
vijf- tot zevenduizend gulden. In de
prijsklasse beneden de vijfduizend gul
den is de belangstelling ietwat dalen-
dq, dat wil zeggen niet bij die wagens,
die met hun prijs enkele tientjes
beneden de vijf-mille-grens „zweven",
maar wel bij de nóg goedkopere
typen.
Ook in de maand december' is er nog
behoorlijk verkocht. Dat kwam o.a.
door de prijsverlaging van een aantal
Britse wagens (als gevolg van de
devaluatie van het Engelse Pond).
Opmerkelijk is een kleine stijging in de
auto-verkopen vlak vóór Sinterklaas.
De oorzaak moet hier worden gezocht
in het feit, dat steeds meer mensen
een auto ook al als Sinterklaas-ge
schenk gaan beschouwen. Speciaal in
die gevallen, waarin mevrouw van
haar attente echtgenoot een eigen
wagentje krijgt, wordt de verjaardag
van de Spaanse bisschop aangegrepen
om de auto - uiteraard figuurlijk - in
het damesschoentje te stoppen.
OVER DE AUTO-VERKOPEN n het
nieuwe jaar is de RAI beslist niet
pessimistisch. Men wijst erop, dat de
prognoses praktisch altijd zijn uitge
komen (voor 1967 was een verkoop
van 260.000 wagens voorspeld: het
klopt) en vertrouwt ook ditmaal weer
op een traditionele stijging van circa
tien' procent.
Dat betekent, dat in 1968 tenminste
280.000 wagens verkocht zullen wor
den. Verwacht wordt, dat de prijzen
van de auto's in het nieuwe jaar vrij
stabiel zullen blijven. Invloeden die
werken zijn aan de ene kant de
verhoging van een tot anderhalf pro
cent in verband met de overgang naar
de belasting op toegevoegde waarden,
aan de andere kant de verdere af
braak van de EEG-tarieven (per 1 juli
a.s.) De schommelingen, die hierdoor
kunnen optreden, verschillen sterk per
merk en in bepaalde gevallen is nu al
met deze invloeden rekening gehou
den. Het is niet te verwachten, dat de
automobilist voor opzienbarende prijs
verhogingen zal komen te staan.
Bij de prognose over de stijging van
iets minder dan tien procent is reke
ning gehouden met geringe gevolgen
van de conjunctuur-beweging. De er
varing in andere landen heeft geleerd,
dat in een land met een autodichtheid
van 1 op 7 of 1 op 8, zoals bij ons het
geval is, de automarkt minder gevoelig
is dan in een land met een grotere
autodichtheid.
IN HET RIJTJE van de meest-ver
kochte merken in Nederland wist
Volkswagen 'zijn eerste plaats te be
houden, hoewel over het algemeen in
de Duitse hoek nogal wat verschuivin
gen zijn opgetreden. Fiat staat nu als
xgoede tweede en Opel als derde. DAF
deed het in het afgelopen jaar beslist
niet slecht: de DAF 44 werd snel
populair en de pas geïntroduceerde
DAF 55 mgcht zich in een warme
ontvangst verheugen. De Nederlandse
fabriek staat nu op de ranglijst als
vierde, gevolgd door Renault, een
merk dat weer duidelijk in opmars
is.
HET ZIET ER NAAR UIT, dat 1968 ook internationaal weer een
goed auto-jaar zal gaan worden. Verwacht wordt, dat in Amerika 9
miljoen wagens zullen worden gebouwd en in Europa 6,6 miljoen.
Volgens een directie-lid van Fiat, de heer E. Minola, zullen de fabrie
ken hun produkten meer en meer naar de ontwikkelingslanden gaan, af
zetten. Tachtig procent van de wereldbevolking bezit daar slechts twaalf
procent van de automobielen, die op onze planeet rondrijden. Verder in
de toekomst blikkend verwacht de Italiaan, dat zijn land binnen tien jaar
een auto-dichtheid van 1 op 3 zal hebben bereikt. Hoe die auto's eruit zul
len zien? De atoom-auto zal dan nog lang niet produktie-rijg zijn, even
min als de elektrische auto. Blijft over de gasturbine, die als voordeel
heeft dat deze motor minder luchtverontreiniging geeft. Maar waarom
de oplossing van dit probleem niet dichter bij huis gezocht en de huidige
verbrandingsmotor verder geperfectioneerd. Nu men de problemen voor
kleine, vinnige zuinige motortjes wel onder de knie heeft, is „schone
verbranding", aldus deze Fiat-deskundige, voor de technici een uitdaging
geworden. Het ziet er, zo zegt hij, naar uit, dat men langs deze weg de
luchtverontreiniging sneller de baas kan worden dan door zich te wijden
aan electrische auto's en gasturbines.
1. trompetvogel. 5.
omdraaien. 8. ka
de. 10. smalle
plank. 11. gravin
van Holland. 12.
verbrandingsres
ten. 14. venster.
17. familielid. 19.
blad met een sche
matische, ver
kleinde vorm van
de aarde. 21. onbe
paald voornaam
woord. 23. mu
zieknoot. 24. hert.
25. voorzetsel. 26.
administratie
troepen (afk). 27.
vreemde munt. 29.
ontkenning. 31. uit
roep. 32. tussen-
zetsel. 34. iemand
zijn kleding aan
doen. 35. vlug. 36.
gevaarlijk. 38.
daar. 39. toestem
ming. 40. lidwoord.
41. werktuig om te
graven. 42. wel.
44. te weten (afk).
46. paradijs. 49.
wandeldreef. 50. vreemde munt. 52.
vernis. 54. ieder. 55. ovenkrabber. 56.
tennisterm. 58. slede. 59. klein kind.
60. deel van een schip. 61. emeritus
(afk). 63. volk. 65. jaargetijde. 66. wel
gevormd. 68. lichaamsdeel. 69. voeg
woord. 70. tijdrekening. 72. behoeftig.
74. deel van de bijbel (afk.). 75. in
bruikleen geven. 76. deel van een kla
vier.
Vertikaal
2. reeds. 3. echtgenoot. 4. insgelijks
(Lat). 5. schutblaadjes van gedorste
korenaren. 6. uitgave (afk). 7. treffen.
8. bolrond voorwerp. 9. hoeveelheid.
12. plaats in Gelderland. 13. soort me
taal. 15. ten bedrage van. 16. snij-
werktuig. 18. slot. 20. aartsbisschop
(Lat. afk). 22. lang maken. 24. kippen
loop. 28. namelijk (afk). 30. roem. 31.
plaats in Overijssel. 33. muzieknoot.
35. plaats. 37. gasvormig element. 39.
plezier maken. 42. open uitbouw aan
een bovenverdieping van een huis. 43.
gedeelte van een vaarwater. 44. ge
sloten. 45. begrijpen. 47. oude lengte
maat. 48. door middel van naald en
draad vervaardigen. 49. devies. 50.
kledingstuk. 51. boom. 53. gedroogde
druif. 55. onderwijzen. 57. lijst (Lat.
afk). 60. lidwoord. 62. afgemeten hoe
veelheid. 64. voorzetsel. 66. vaatwerk.
67. voor. 71. muzieknoot. 73. persoon
lijk voornaamwoord.
Oplossingen, liefst per briefkaart,
worden tot 6 januari verwacht aan het
bureau van De Tijd in Amsterdam,
N.Z. Voorburgwal 67. Links bovenaan:
Zaterdagpuzzel.
Oplossing puzzel van 16 december:
1. loven laden Dalen; 2. samen
steen Etsen; 3. schip sloop
Pools; 4. tiran telen Lente; 5.
regen raden -r- Arend; 6. saldo
steno Noest; 7. roest raket
Karet; 8. nylon nemen menen;
9. toorn trein Inter; 10. dwaas
deels Slede; 11. angst aalst
Staal; 12. enkel engel Legen; 13.
rozijn raken Anker; 14. kogel
karei -- Arkel; 15. doven deren
Pfeder.
Het gezegde luidt: de plank misslaan.
De prijzen zijn gewonnen door: J.
van Rijn. Kruistochtstraat 54, Haar
lem; B. Boerebach, Pr. Marielaan 23,
Bussum: H. Oud, Driessenstraat 9,
Joure; B. v.d. Broek-Wegman, Roer
straat 42II, Amsterdam; G. Dirksen,
Helmerslaan 82, Eindhoven.
Rebus
In deze vijf rebus-
jes ontstaan bij
goede oplossing 5
jongens- en meis
jesnamen. Hoe lui
den deze namen?
Schrijf de oplos
sing op een brief
kaart en stuur de
ze vóór 6 januari
naar het bureau
van De Tijd in
Amsterdam. N.Z.
Voorburgwal 67.
Links bovenaan de
briefkaart moet je
schrijven: Kinder
puzzel, en achter
je naam vertel je,
hoe oud je bent.
Oplossing
puzzel van 16 dec.
Gewichtheffen.
De prijzen zijn ge
wonnen door: Mi-
chiel Ligthart,
Amstelkade 361,
Amsterdam; Arie
van Loon, Valk
straat 15, Lisse
(Poelpolder); Rob
Gehlen, dr. Poels-
iaan 2. Heythuysen (Limb.)Anja Ver
dingen (Z.-H.); Frank van Arendonk,
hart, Johan Westerweelstraat 13, Vlaar- Violethof 9, Tilburg.
macht als ,,slachtoffer" vervoeren.
Bij de eerste proef, een „ongeval"
in de omgeving van Den Haag,
arriveerde de helikopter ruim acht
minuten eerder bij het ongeval (op
de snelweg naar Amsterdam) dan
de ambulance, die een omlegging
moest volgen. De helikopter brjcht
hulp in zeven minuten na het
alarm. De auto na ruim vijftieh
minuten. De helikopter was tien
minuten en vijfendertig seconden
eerder in de tuin van het ziekenhuis
Bronovo dan de ambulance In de
Vervoer van aan-„gewonde" tijdens de proef. De helikopter won
het glansrijk van de ambulance-wagen.
PROBLEEM NO. 4360
VOOR GEOEFENDEN
Als Nieuwjaarsgroet aan de oplossers
van Joh. v. <1. Boogaard te Losser
PROBLEEM NO. 99#
VOOR BEGINNERS
Auteur: J. H. Scheven te Kerkrade
OPLOSSINGEN VAN DE HERFS1 SERIE
van Jos Ras
No. 8: 32-28! 26x48. 30-24! 48x14, leuke
stand! 24x4 23x32 4x3 en het is uit!
Bijzonder geestig wordt hier gebruik
gemaakt van de meerslagregel. Dit
stukje is stelling niet lastig maar wel
verrassend.
No. 9: 42-38, 12x21, 34-30, 23x43 A.
32x3, 43x41, 3-25! 26x37, 30-24! 19x30,
25x19! op 41-46 volgt nu 19-14 en op
41-47 19-24 enz. met winst. In een
mooie stand een nog vrij lastige ont
leding omdat het nog niet zo gauw
duidelijk is wat er met de witte dam
gebeuren moet. A. het is wel duidelijk
dat zwart op 34-30 niet 32x25 kan slaan
wegens 32x3. 19-23 of? 39-34,??? 34-30,
15-10 enz.
No. 10. 50-44, 40x49, 43-39! 49x41. 39x6,
nu is er een zeldzaam motief ontstaan
dat alle aandacht vraagt. Zwart kan op
drie manieren slaan doch steeds met
verlies: I. 47x38, 33x42, 15x24, 6-1. 29-33.
1-6 en wint. II. 29x38, 42x33, a. 1. 6-1 en
wint. III. 15x24, 6-1, 47x38, 33x42, 29-33,
1-6 en wint. Een heel fraai stukje waar
in we de meesterhand wel herkennen.
Men moet het maar eens proberen om
zulk een motief te bewerken (n een
goede stand met een redelijke ont
leding!
No. 11: 29-24, deze zet ligt wel voor de
hand. 20x38, 43x3, 34x45, 3x25! 22x33,
49-44! heel leuk! Op 45-50 wint natuur
lijk 25-43 enz. terwijl op 33-38 44-40
volgt, zwart moet dus wel: 33-39 spelen,
25x43. 45-50, 43-39. 50-45, 44-40 enz. en
wint. Het is frappant hoe de auteur dit
motiefje in een mooi miniatuurtje heeft
weten te bewerken.
No. 12: 25-20, 29x49, 20x29! 49x41, 29x33,
en zwart zit gevangen. Op 11-47 volgt
eenvoudig 46-41 en zwart heeft geen zet
meer. Een bedrieglijke schijnoplossing
is bij de tweede zet met 38 naar 9
slaan, zwart slaat dan 14x25 en het ls
niet meer te winnen. Heel mooi kleintje!
Vauxhall heeft een nieuwe motor ontwikkeld die
men kan aantreffen in de nieuwe 1600 en 2000 uit
voering. Het meest opmerkelijke is de bovenliggen
de nokkenas, die wordt aangedreven door een
getande drijfriem van neopreen, verstevigd door
glasvezels en met tanden van nylon. Dankzij de
toepassingen van de moderne techniek is deze
aandrijfriem vroeger wel eens een zwak punt
in deze as-constructie nu volkomen geruisloos
en practisch onverslijtbaar.
De grootste motor die General Motors ooit bouw
de voor personenwagens ligt onder de fraaie kap
van de nieuwe Cadillac 1968. Het is een V 8-motor
van 7,7 liter, die 380 pk levert. Door de verhoging
van de cilinderinhoud van de motor konden de
overbrengingsverhoudingen van de transmissie
worden teruggebracht. Daardoor maakt de motor
minder toeren en loopt de wagen nog geruislozer.
Een ander nieuwtje vormen de verzonken ruiten
wissers.
VOOR DE GESCHENKENTIJD een
stapeltje platen voor het uitzoeken
met operette-muzieken, wat opera
aria's, liederen, gouden stemmen uit
een tijd waaraan men in een vergul
de herinnering terugdenkt. Tot de bes
te behoort een opname op twee platen
van de complete muziek van Lehars
„Das Land des Lachelns," omdat zij
zo goed verzorgd is onder leiding van
een eerste-rangs dirigent Willy Mat
tes, met een uitstekend koor van de
Beierse Rundfunk en het Symphonie
Orkest Graunke, en voorts niet een
sterbezetting die deze naam zowel vo
caal als artistiek verdient. Anneliese
Rotheberger is ook in de heel grote
kunst een klasse op zichzelf. Haar
zingen is opwindend schoon. Zij heeft
de grote tenor Nicolai Gedda tegen
over zich, die eveneens zo goed weet
wat zingen is en Renate Holm als de
soubrette Mi. Een glanzende voorstel
ling (Electrola stereo/mono SME 81
043/44).
In de serie Gouden stemmen van
Odeon is daar een andere zanger van
klasse; Richard Tauber met een reeks
stukken en films uit de dertiger ja-
ren, en natuurlijk ook een keer zich
zelf aan de piano begeleidend in „Das
alte Lied." Ook dat is grote klasse,
zij het niet zonder de vocale ver
leidingskunsten die aan Taubers na
tuur beantwoorden. (Odeon mono OP-
XH 1012).
Voor goud een tikje vaal geworden
is de stem van Joseph Schmidt met
een serie populaire liedjes en zowaar
enige opera-aria's (Verdi, Donizetti,
Puccini), waarmee hij al te duidelijk
bewijst dat hij niet meer dan een ope
rette- eigenlijk slechts een filmtenor
is geweest (Odeon mono OPXH 1013).
Volledig goud is en blijft de stem
van Benjamino Gigli. die hier niet ver
schijnt in grote aria's maar in veie
dierbare Italiaanse, Franse en Düitse
liedjes, en onder deze laatste zelfs
„Das Veilchen" van Mozart, tot „La
Violetta" vertaald en muzikaal in Gi-
gli's zingtrant omgedicht. Ai zijn de
nummers klein, de luisteraar blijft
niets verborgen van de macht van
deze stem en het fabelachtige zang
vermogen van de artist. (Odeon mono
XLPH 1064).
Rudolf Schock kan niet ontbreken
in een collectie operette-platen. Men
kan kiezen uit een plaat vol liederen
en aria's met orkestbegeleiding (Euro-
disc stereo/mono EULP 0125), of sa
men met Erika Köth, Fritz Wunder-
lich en H^rtha Töpper in hoogtepun
ten uit Millöckers „Der Betteistudent"
(HMV stereo/mono SXLPH 1058) of
ook met Margrit Schramm op een
plaat „Zauberland der Operette" on
der leiding van Robert Stolz. Als een
extra gave op deze plaat verschijnt
Mimi Coertse in Stolz' betoverend ge
zongen ,Wien wird erst schön bei
Nacht." (Eurodisc stereo/mono HJE
139 S). En voor de laatste maai:
Schock in uittreksels uit „Die lustige
Witwe" onder directie van Stolz met
wederom Margit Schramm, de laatste
een zeer gecultiveerde en muzikale
zangeres; Shock als altijd wat knal-
lig maar met een magnifieke stem.
(Eurodisc stereo/mono 75 813 IE).
Wijlen Fritz Wunderlich is ook een
voorbeeld van een internationale zan
ger die zich in zijn jonge en korte
leven zowel aan de grote kunst als
aan de operette gegeven heeft. Men
hoort hem in een aan hem gewijde
plaat een recital geven van stukken uit
geliefde operettes van Strauss tot
Lehór en Raymond. Hij is bijna te
serieus voor muziek wier wezen de
snelle bekoorlijkheid is, maar het is
wei bijzonder prachtig gezongen (Eu
rodisc mono EULP 013).
Tot besluit een plaat voor de kin
deren onder de alles belovende titel
„Walt Disney en zijn muziek." Zij be
vat de muziek uit alle grote Disney-
films tussen Fantasia en Mary Pop-
pins. De opbrengst van de plaat komt
ten, goede aan de Stichting .Pro-Spas-
tici" en het door Disney gestichte
California Institute of the Arts." (Vis
ta mono BV 2000)
WIJ WILLEN VREDE is de verta
ling van het Hebreeuwse Chalom ha-
verim, motto van de CNR-langspeler
SKLP 4232 en titel van een van de
zeventien liedjes die daarop worden
gezongen en gespeeld door hit Israëli
sche Jeugdensemble Hanoar Hazioni.
Aangename, frisse muziek, ook in
muzikaal opzicht veel boeiender dan
zomaar een Vrij en blij op z'n Israë
lisch.
Wit speelt en wint; oplossingen kun
nen ingezonden worden tot 15 jan. a.s.
aan B. H. M. Stevens. Eikenlaan 36,
Heemstede.
OPLOSSING VAN NO. 4353
van Th. de Zwart en F. Scheepmaker
Wit speelt naar; 42. 27. 21. 31. 34. z50.
44, 2, 21 en wint.
Een heel aardig maar niet te moeilijk
probleempje met een overbekend slot.
Jammer dat de eerste zetten verwissel
baar zijn.
Wit begint en wint; oplossingen van
de nummers 5)99 en 1000 kunnen tegelijk
ingezonden worden tot 15 jan. a.s.
OPLOSSING VAN NO. 993
van Joh. v. d. Boogaard te Losser
35-30, 24x35, 27-22! 18x27. 31x22. 15x24,
22-18. 12x23, 16-11. 6x17. 37-31, 36x27,
32x5, 24-30, 5x41! 30-34. 41-47. 34x45,
44-40! acLlibitum, 38-33 29x38, 47x45 of
50 en wint. Heel mooi stukje in goede
stand met verrassende ontleding en fraai
en leerzaam slot. Het eindspelletje is
van K. W. Kruiswijk.
Horizontaal
Om de bruikbaarheid van de
helikopters aan te tonen, liet een
van de redacteuren zich met mede
werking van de Koninklijke Lucht-
I'ROBLEEM NO. 319
van dr. O. Janssen, Vcnray
Wit geeft in 2 zetten mat.
Eerste plaatsing:
Wit: Kc6 Dh5 Lfl Pdl pionnen d3 f4.
Zwart: Kd4 Lh3 Lh4 Pa2 Pa4 pionnen
a7 a6 b4 e6 f3 f6.
OPLOSSING PROBLEEM NO. 318
van V. Bernstein en G. Gaidorov
Lh2! dreigt Lgl. f5 2. Dd4; Pef5 2.
Dd': Pdf5 2. Db5; Pe4 2 Dc4:; c2
2. Da3: met mat.
INTERESSANTE COMBINATIE
Kuppe tegen Muller gespeeld in
Hamburg 1947
1. e4 d5 2. ed5: Dd5: 3. Pc3 Dab 4. d4
Pf6 5. Ld2 Lg4 (juist is hier c6 want
de loperruil ontwikkelt de tegenstan
der.) 6. Le2 Le2: 7. De2: Pc6 (ook nu
nog had c6 gespeeld moeten worden
door zwart om de terugtocht van de
dame mogelijk te maken. Na de tekst
zet beginnen de moeilijkheden voor
zwart.) 8. Pf3 e6 9. Pe4 Lb4 10. Pf6:t
gf611. c3 Le7 12. a4 Dd5 13. b4 a6 14.
0-0 0-0 (zwart moet nu wel rocheren,
maar kort of lang. de koning blijft in
gevaar.) 15. Lh6 Tfe8 26. b5! Pb8 (beter
was Pd8 om f7 te dekken waardoor
meer verdediging mogelijk was.) 17.
Peó! f5 18. Dh5! waarna zwart de partij
opgaf.
Stand na 18 zetten:
Op 18. Kh8 volgt 19. DH. Tg8
(toch nog een matdreiging!) 20. Df6t!
Lf6: 21. Pf7 mat.
Correspondentie-adres: A. Perquin,
Persijn 48, Amsterdam-Buitenveldert.
Diaconesse-inrichtinc Voorburg. To
taaltijden heen en terug respectie
velijk zeventien minuten en dertig
seconden en achtentwintig minuten
en vijf seconden. Bij een tweede
Proef (de ambulance moest toen
voor de gesloten spoorbomen wach
ten) had de helikopter zesenhalve
minuut nodig en de ambulancewa
gen veertien minuten en zes secon
den.
Resultaat van de proef: de con
clusie, dat zo'n helikopternet vast
en zeker vele mensenlevens zou
kunnen redden. Blijft de vraag, wie
de kosten, die in de tientallen
miljoenen guldens lopen, moet be
talen.
