Subaru in ons land
leider in segment
All Wheel Drive
Suzuki jimny:
Postiljon
II6S4
23 SEPTEMBER 1998
DE POSTILJON EDITIE 12
PAGINA 13
SS50CNJ:
Postbus 85 - 2640 AB Pijnacker
Telefoon: 015-3615050
De Jimny, hier gefotografeerd voor The Cleneagles Hotel in Schotland, is voor veel doeleinden geschikt.
Dertig jaar terug startte Suzuki,
onder de codenaam LJ10, de
ontwikkeling van de eerste 4x4.
Twee jaar later werd de Jimny
gepresenteerd. Nu dertig jaar
later maakten wij in Schotland
kennis met een totaal andere
Jimny. Was de eerste een afgelei-
de van de bekende Willy's, nu
staat er een trendy auto voor
jonge mensen of voor ouderen
die jong van hart zijn.
Suzuki heeft een naam op te houden
in het segment 4x4 voertuigen. Met
de Samurai, Vitara en Grand Vitara
is de weg geeffend voor de nieuwe
aanwinst Jimny. B.V. Nimag uit
Heinenoord, de importeur van
Suzuki gaat de Jimny leveren in drie
uitvoeringen.
Het gaat hierbij om de voorwielaan-
gedreven Jimny JX met een prijs-
kaartje van f 24.995,-, de vierwiel-
aangedreven uitvoering, de Jimny
JX die voor f 26.995,- wordt aange-
boden en de luxueuze Jimny JLX die
in de boeken gaat voor f 28.995,-.
De Jimny ziet er leuk uit. De auto is
voorzien van stalen velgen (lichtme-
talen wielen is een optie) en kunst-
stof beplating aan de onderkant van
de deuren en de auto heeft uiteraard
forse bumpers, die beschadigingen
van de carrosserie enigszins tegen-
gaan als het in terrein-omstandighe-
den wat ruw toegaat.
Het interieur is netjes. Ronde klok-
ken kijken je aan. Verder is het dash
board functioneel. Wat jammer is
dat het wat saai overkomt. Rechts
van de bestuurder is het ventilatie-
verwarmingssysteem en radio, plus
airco (beide als optie) tegen het
dashboard gemonteerd.
De bekleding lijkt ons van een sterk
soort, maar ook hier geldt dat het
wel doelmatig is maar wat frissere
kleuren zouden het trendy-gevoel
alleen maar verhogen. Opberg-
mogelijkheden zijn er voldoende. Er
is een dashboardkastje, middencon-
sole met ruimte voor kleine dingetjes
en een blikjeshouder. Bij de JLX zijn
er portiervakken aanwezig. Achterin
is in de armlegger ook wat ruimte
om een blikje fris in te zetten en
helemaal achterin de kofferruimte is
links en rechts een afgesloten vakje.
De handgeschakelde vijfbak staat
voor het pookje om hoge- of lage
geering in te schakelen. De Jimny
kan ook met een viertraps automaat
worden geleverd.
Hoogste tijd om de Jimny aan de
tand te voelen. Rijden op de keurige
wegen in Schotland laat zien dat de
Jimny een ladderchassis heeft.
Lekker stevig, maar oneffenheden
worden wel duidelijk aan het interi
eur doorgegeven. Sturen doet de
onze testauto in JLX-uitvoering
prima. De draaicirkel van 4,9 meter
is perfect. Vooral in het terrein is z'n
korte draaicirkel een uitkomst. Voor
is de auto voorzien van schijfrem-
men, achter zijn trommelremmen
gemonteerd. ABS kan als optie gele
verd worden.
We laten de weg voor gezien en gaan
het terrein in. Daar komt de Jimny
helemaal tot z'n recht. Geen helling
of waterpartij ook, hij trok in z'n
lage geering overal doorheen. De
1,3-liter motor levert 59 kW bij
6.000 tpm. Z'n koppel van 104 Nm
bij 4.500 tpm. sleurt de Jimny over
hellingen of deze niet bestaan.
Kortom, de Jimny is een bijzonder
leuke auto met talloze gebruiksmo-
gelijkheden. En, laten we eerlijk zijn:
hoe vaak zal het gebeuren dat de
Jimny door rivieren crosst of hellin
gen neemt? Die zijn in Nederland
nauwelijks te vinden. Wij denken
dat de Jimny gewoon een lekker
autootje is om redelijk voordelig
mee te rijden, gezien zijn aanschaf-
prijs en brandstofverbruik dat vol-
gens de fabriek op gemiddeld 1 op
12 ligt.
De Subaru Forester AWD scoort evenals de Impreza AWD uitstekend
als het gaat over vierwiel aangedreven automobielen.
Trendy vrijetijdsauto
De keuze van Subaru om zich
wereldwijd te concentreren op
de verkoop van auto's met
standaard All Wheel Drive
(AWD) heeft geleid tot het
marktleiderschap in dat seg
ment in ons land. Subaru had
natuurlijk positieve verwach-
tingen over haar aanpak, maar
dat die zo snel vruchten af zou
werpen, had niemand durven
hopen.
"Blijkbaar raken steeds meer
kopers overtuigd dat All Wheel
Drive inderdaad sterk bijdraagt
aan het veiligheidsniveau van hun
auto. Bovendien binden ook steeds
meer autobezitters caravans aan
zich. Met name de Subaru Impreza
AWD en de Forester AWD zijn
daarmee in ons land regelrechte
verkoophits geworden", laat
Subaru ons weten.
Subaru komt hiermee naar buiten
naar aanleiding van een onderzoek
van het onafhankelijke researchbu-
reau Jato. Volgens het Britse
bureau, dat de Europese verkoop-
ontwikkelingen volgt, is de
Impreza AWD Sedan in de eerste
helft van 1998 in Nederland bij-
voorbeeld absoluut marktleider
geworden in de klasse van de vier-
wielaangedreven sedans. Goed
voor een verkoop van 424 exem-
plaren. Daarmee neemt de Impreza
AWD al ruim vijftig procent van de
verkopen in deze niche voor zijn
rekening. Als tweede is de
Volkswagen Passat Syncro een suc-
ces met 126 exemplaren en een
marktaandeel van 14,9 procent.
Voor de Audi A6 Quattro hebben
93 mensen gekozen, een marktaan
deel van 11,02 procent.
Naast de AWD is er ook de S-UV
of wel de Sport-Utility Vehicles,
met auto's als de Subaru Forester
AWD, de Honda CR-V, Opel
Frontera en diverse modellen van
Chevrolet, Daihatsu, Ford, Land
Rover en Jeep. Er werden in
Nederland in de eerste helft van
1998 3.541 S-UV's geregistreerd.
Daarin neemt Subaru met de
Forester AWD, volgens Jato, ook
de eerste plaats in met een markt
aandeel van 14,7 procent. Mede
door deze successen is Subaru ook
'overall' marktleider.
In Duitsland is een overzicht samengesteld van personenauto's die het minst milieubelastend zijn. Op grond van
diverse criteria is de Daihatsu Sirion uitgeroepen tot de minst milieubelastende gezinsauto in 1998.
