Zeer comfortabel en technisch volmaakt
Mitsubishi versterkt Canter-iijn
met een 2.8 liter turbodiesel
Nieuwe Land Rover Discovery:
Mist dient zich aan
Firato heel uitgebreid
Nissan-fabriek
nummer 1
Kampeer Caravan
RAI
EU automarkt
gestegen
VT-JX-20
23 SEPTEMBER 1998
De regenzones lijken we
gehad te hebberi. Nu dient er
zich een periode aan waarbij
het's morgens wel eens aar-
dig mistig kan zijn. Bijna
iedereen vindt mist eng. Het
overzicht is stecht en de kans
op een ongevai daardoor een
stuk groter. Daarbij komt dat
mist heel verraderltjk is. Het
ene moment is het zicht rede-
lijk en zijn de vooriiggers
goed zichtbaar, het volgende
moment rijdt u in een dichte
mist en kunt u piotseiing geen
hand voor ogen meer zien.
Toch biijken er nog steeds
weggebruikers, die niet door-
drongen zijn van het gevaar.
Ze Snellen de rustige rijders
op de rechterbaan voorbij
alsof mist voor hen niet
bestaat. Toch blijft {ook voor
hen! het devies: Halveer je
snelheid en verdubbel je
afstand en hou zo veei moge-
lijk rechts. In noodsituaties
kan dan uitgeweken worden
naar de vluchtstrook of de
berm.
De nieuwste producten en ontwik-
kelingen op het gebied van consu
mer electronics, audio, video en
hifi, telecommunicatie, fotografie,
computer hard- en software en
Internet- toepassingen. Het is alle-
maal te vinden op de Firato in de
RAI in Amsterdam. Van 1 tot en
met 7 oktober vindt de beurs
plaats. Uiteraard ontbreekt in de
categorie audio en hifi de afspeel-
apparatuur voor in de auto niet.
Ook die wordt steeds geavanceer-
der. De Firato geeft een goed
beeld van wat er allemaal moge-
lijk is. De normale toegangsprijs
voor bezoekers is f 25,-. Kinderen
tot 12 jaar, 65+ers en groepen
betalen f 20,- per persoon. Door
de week is de beurs van 11.00 tot
22.00 uur open en in het weekein-
de van 10.00 tot 18.00 uur.
De Nissan-fabriek in het Engelse
Sunderland is voor het tweede
achtereenvolgende jaar de meest
productieve faciliteit in Europa.
Het personeel in Sunderland pro-
duceert nu gemiddeld 98 Nissans
per werknemer. Dat is 25 meer
dan vorig jaar. Dat is gebleken uit
een onderzoek van de Economist
Intelligence Unit naar 29 autofa-
brieken in Europa. Nissan is er
trots op de leidende positie te
hebben verstevigd (de tweede
fabrikant produceert 21 auto's
minder per werknemer). "Onze
fabriek heeft een voorbeeldpositie
in Europa als het gaat om de hoge
productiviteit en kostenbeheer-
sing", aldus een Nissan-woord-
voerder. Nu rollen de Micra's,
Primera's, Primera Estates in
Sunderland van de band. In 2000
komt daar de vervanger van de
huidige Almera bij.
Volop beursnieuws in deze tijd. In
oktober kan de eerste aanzet wor
den gegeven tot een geslaagde
volgende kampeervakantie. Van 22
tot en met 27 oktober wordt de
Kampeer Caravan RAI gehou-
den in de Amsterdamse RAI.
Diegenen die de beurs bezoeken
zijn weer helemaal klaar voor de
volgende vakantie.
In de eerste zes maanden van dit
jaar kregen binnen de Europese
Unie 7,3 miljoen personenauto's
een nieuw kenteken. Dat is 8 pro-
cent meer dan in de vergelijkbare
periode van 1997. Dat meldt RAI
Voorrang. Met uitzondering van
Denemarken noteerden alle lidsta-
ten van de EU hogere verkoopcij-
fers. De Volkswagen groep voerde
in het eerste half jaar de ver-
koopranglijst aan met 1,31 miljoen
auto's, gevolgd door Fiat en de
PSA groep.
DE POSTILJON EDITIE 12 PAGINA 15
De nieuwe Discovery gaat geen terrein uit de weg zo bleek tijdens onze rit door de Schotse Hooglanden.
De ontdekkers van 4x4 voertui-
gen hebben het weer geflikt.
Land Rover heeft de Discovery
helemaal onder handen geno-
men met als resultaat, een dijk
van een terreinauto die iedere
hindernis moeiteloos neemt,
maar ook op de weg rijdt als een
personenauto.
Land Rover brengt de Discovery
in 5-deurs uitvoering en met 2
verschillende motoren.
Helemaal nieuw is de 2,5-liter 5-
cilinder dieselmotor met directe
inspuiting en al wat langer
bekend is de V8 benzinemotor.
Qua uitrusting is er keuze uit
vier verschillende uitvoeringen.
Standaard is de nieuwe Discovery
voorzien van ABS, elektronische
anti-slipregeling op alle vier de wie-
len en een Hill Descent Control, een
regelfunctie om een helling af te
dalen. Voor de veiligheid zijn er
twee airbags (bestuurder en voor-
passagier) en natuurlijk de stevige
constructie van de auto. Boven de
basisuitvoering worden 7 zitplaat-
sen geleverd alsmede een achterwiel-
ophanging met automatische
niveauregeling en een SLS-systeem
dat het mogelijk maakt om met
afstandsbediening de achterkant te
laten zakken voor bijvoorbeeld het
aankoppelen van een aanhanger.
Een andere bijzonderheid is dat
Land Rover het roleffect heeft weten
te neutraliseren. Het duikeffect trad
bij de vorige uitgave van de
Discovery op bij het remmen.
De nieuwe Discovery heeft luchtve-
ring. Dat maakt het mogelijk om
technisch tal van speciale veilig-
heidsvoorzieningen te treffen. Dat
merk je dan ook zo gauw je het ter
rein in gaat. Neem alleen al de op
alle vier de wielen aanwezige anti-
slipregeling. Het systeem werkt
ongelooflijk goed. Waar nodig ver-
leend het anti-slipsysteem de nodige
hulp als het echt nodig is.
Wij reden bijvoorbeeld stijle hellin-
gen en door rivieren waar de forel-
len lustig spartelen. Geen enkel
moment liet de Discovery weten dit
niet aan te kunnen. Integendeel, hij
sleurde ons door zeer modderige
poelen. Daar hielp overigens de
voortreffelijke Td5-motor flink aan
mee. Mijn medepassagier, toch wel
het een en ander gewend op 4x4
gebied, slaakte de ene naar de ande
re vreugdekreten. Hij liet weten nog
nooit met zo'n terreinauto te hebben
gereden en dat wil wat zeggen, want
hij organiseert regelmatig 4x4 ter-
reinritten in het buitenland.
De L-serie van Mitsubishi blijkt een verkoopsucces te zijn. De Canter nu ook leverbaar met een ijzersterke dieselmotor.
Het lijkt een trend. Steeds meer
jedrijfswagenproducenten
comen met krachtigere motoren
in hun transportmobielen.
Met de Canter FB35Ti breidt
Mitsubishi de Canter-serie ver-
der uit. De bedrijfswagen, zowel
dicht als open te leveren, kan
voortaan voorzien worden van
een 2.8 liter turbodiesel inter-
cooler krachtbron.
Daarmee vult de Japanse firma de
modellijn aan met een krachtige,
snelle en veelzijdige distributietruck
die zich kenmerkt door een groot
laadvermogen (maximaal 1.725
kilogram). De nieuwe variant ver-
groot de mogelijkheden en stelt
bedrijven in de gelegenheid een
keuze te maken die nog meer vol-
doet aan de specifieke wensen.
De Canter is vanaf het modeljaar
1999 leverbaar met de nieuwe
krachtbron.
Tevens heeft Mitsubishi diverse
detailwijzigingen doorgevoerd
waaronder standaard toplichten op
het cabinedak, spiegelverwarming
op de FE-serie, dubbele remklauwen
voor (FE) en een EG- goedgekeurde
stootbalk achter (FE). De nieuwe
turbodieselkrachtbron levert 85
kW/115 pk bij 4.000 toeren per
minuut. Het hoogste koppel be-
draagt 216 Nm bij 2.000 toeren per
minuut.
Daarmee is de Canter uiterst
geschikt voor vlot transport zowel
binnen als buiten de stad en dat met
een gunstige brandstofrekening.
