Introductie nieuwe smart City-Coupe
Halve ton voor
Volkswagen New Beetle
IBB S AD 409
Uitneembaar zonnedak
Verfijnde versie
•Mv"
■imiti ■I-,..'.
V'
14 OKTOBER 1998
DE POSTILJON EDITIE 12
PAGINA 15
Opel Frontera is luxe sportieveling
Opel Frontera heeft een vriende-
lijker karakter gekregen. Dat
was onze eerste indruk bij het
zien van de tweede generatie van
het model. De off-roader, trek-
ker en vrijetijdsgenieter is wat
ronder, barst uit zijn voegen van
de luxe en rijdt heerlijk en dat
heus niet alleen op het gladde
asfalt. Ook in het terrein staat de
Frontera waar hij voor gemaakt
is. Kort gezegd: je kunt er alle
kanten mee op. Zeker met de
keuze tussen de uitvoeringen
Wagon (5-deurs) en Sport (3-
deurs) en benzine en diesel in het
achterhoofd.
Opel toog met ons naar de'fabelach-
tig mooie streek Northumberland in
Noord-Engeland, waar je een
per uur. De auto kan zich op alle
fronten meten met andere modellen
in de hogere regionen van het seg
ment. Het nieuw ontwikkeld onder-
stel is daar mede debet aan. De wie-
len staan z_es centimeter verder uit
elkaar en de Sport heeft een dertien
centimeter langere wielbasis, die nu
264 centimeter meet.
De spoorbreedte is bij beide model
len met zes centimeter verhoogd.
Toch is het verschil tussen de lange
vijfdeurs en de (korte) driedeurs
vooral in comfort merkbaar. Maar
kies je voor een Sport-uitvoering
dan ben je op een wat stugger com
fort wellicht voorbereid.
en de V6-uitvoeringen zijn beschik-
baar met een elektronisch geregelde
viertraps automaat. Met zulke
motoren is het simpel om de aan-
hanger mee te nemen. De Frontera
mag maar liefst 2.400 tot 2.800 kilo
trekken.
Het interieur laat de rijder genieten.
De instap is prima, het dashboard
zeer volledig en de bediening ver-
loopt zonder ook maar een hape-
ring. De voorstoelen in de Sport zijn
voorzien van een 'easy entry'.
Schuiven netjes naar het dashboard
zodat passagiers (denk aan kinde-
ren) gemakkelijk naar de achter-
bank kunnen. Het bagagecomparti-
De achterbank in de Wagon is wat
hoger dan in voorgaande uitvoering
waardoor het zicht is verbeterd. Het
uitrustingsniveau is zeer uitgebreid,
zo heeft de Sport een uitneembaar
zonnedak, en dat wordt ook merk
baar in de prijs. De Frontera Sport
2.2 16V staat in de showroom voor
een consumentenprijs van 57.495
gulden, de RS-uitvoering kost
64.995. De 2.2 DTI 16V staat in de
prijslijst voor 64.495 gulden, de RS
kost 71.995 gulden en de RS auto
maat 75.495 gulden.
De Wagon 2.2 16V is er als instap-
per voor 62.995 gulden, een LTD-
Moeilijk terrein of gewoon lekker op het asfalt: de Frontera's zijn overal
voor in.
Frontera optimaal aan de tand kunt
voelen. De lange asfaltstukken door
de glooiende reservaten waar scha-
pen bij het oversteken voor de enige
opschudding zorgen, bieden de kans
om ontspannen te genieten van de
road-kwaliteiten van de vernieuwde
Opel.
De off-road-trajecten boden ons de
mogelijkheid om met zijn terrein-
kwaliteiten kennis te maken. Op
beide trajecten verbaasde de
Frontera ons, vooral op het 'drie-
sterren', speciaal voor de introductie
uitgezette, off-road-terrein. Aan
spierkracht heeft de Frontera
gewonnen. En dienen er zich proble-
men aan, dan blijkt de zogenaamde
'shift on the fly'-techniek een uit-
komst. Door middel van een druk
op de knop kan automatisch wor-
den overgeschakeld van twee- naar
vierwielaandrijving of omgekeerd.
En dat tot zelfs honderd kilometer
De nieuwe Frontera Sport en Wagon hebben aan uitstraling gewonnen.
De Frontera-motoren lopen heerlijk,
zijn stil en sterk. Er kan een keuze
gemaakt worden tussen een verfijn
de versie van de direct ingespoten
2.2-liter DTI 16V turbodiesel (85
kW/115 pk), de 2.2-liter 16V benzi-
nemotor (100 kW/136 pk) en de
Wagon-topversie de 3.2-liter V6
24V (151 kW/205 pk). De DTI 16V
ment laat zich (alleen) bij de Wagon
in twee delen openen: de deur met
daarop het achterwiel en het ruitje
dat simpel omhoog kan worden
geklapt. Het zicht in de Sport is
evenals in de Wagon optimaal. In
eerstgenoemde uitvoering zorgen
daar de wat smallere middenstijlen
en de extra zijraampjes voor. Zestien
procent meer zicht, heeft Opel becij-
ferd.
uitvoering kost 71.995 gulden. De
diesel-Wagon begint bij 69.995 gul
den. Onmiskenbaar de topper is de
3.2 V6 24V die als Wagon MV6
85.395 gulden kost,. voor de auto-
maatversie betaalt u 3.500 gulden
De Opel Frontera staat eind oktober
in de showroom en zal dan ook vrij-
wel meteen leverbaar zijn.
De smart City-Coupe is vanaf
oktober in de uitrustingsvarian-
ten smart pure en smart
pulse in talrijke kleurencombi-
naties leverbaar. Daarnaast
komt er ook het exclusieve
model onder de naam limited/1,
op de markt.
De smart pure heeft een motor
met 33 kW (45pk) en is leverbaar
voor f 19.800. De smart pulse
heeft een motor met 40 kW (55pk)
en is leverbaar voor f 21.350. De
limited/1., motorinhoud met 40 kW
(55pk), verschijnt in een beperkte
oplage van 7500 exemplaren.
Naast een vignet onder de antenne is
in het interieur een limited/l-vignet
met doorlopende voertuignumme-
ring aangebracht.
Het speciale model wordt met alu
minium velgen en airconditioning
aangeboden en is leverbaar vanaf
f25.950.
De VW New Beetle staat net
de kerst in de showroom.
De smart limited/1
Vanaf 23 december staat de New
Beetle in de showroom van de
Volkswagen-dealer. Flet opval-
lende model wordt leverbaar
met een 2.0 liter benzinemotor
(85 kW/115 pk) en een 1.9 liter
TDI (66 kW/90 pk). Eind 1999
wordt een 2.3 liter V5 (110
kW/150 pk, bekend uit de Golf
en de Bora) leverbaar in de New
Beetle.
De benzine-uitvoering gaat 50.000
gulden kosten, de diesel-versie
52.150 gulden. De New Beetle
wordt geleverd in de Highline- uit
voering en biedt buiten, binnen en
qua veiligheid een ruime standaard-
uitrusting.
Een greep: ronde halogeen koplam-
pen, groen warmtewerend glas, in
hoogte verstelbare bestuurdersstoel,
easy entry-functie van de stoelen
(auto is twee-deurs), airbag voor
bestuurder en voorpassagier, zij-air-
bag voor bestuurder en voorpassa
gier, ABS, stabiliteitsprogramma en
elektronische wegrijblokkering.
