1.2 16V Z
Opel Corsa Dubbele investerinq in
EPS
Lage instapprijs
28 OKTOBER 1998DE POSTILJON EDITIE 12PAG IN A 15
ecotec: detoekomst
Een rij-impressie van een Opel
Corsa? Ik hoor het u al denken.
Ja, Opel heeft in de trouwe
Corsa geinvesteerd. Met ingang
van het modeljaar 1999 wordt
de Corsa uitgerust met een nieu-
we krachtbron: de 1.2 16V
ECOTEC benzinemotor. Dat is
een viercilinder motor, voorzien
van vierkleppentechniek. Opel
vervangt daarmee de bekende
1.4i motor. De ECOTEC-familie
staat bekend om zijn lage ver-
bruik en evenzo uitstoot.
Eigenlijk een dubbele investering
in de toekomst: met het model,
rijprestaties, alle comfort en uit-
straling koopt u een auto waar-
mee niks mis is, bovendien
wordt het milieu minder belast.
Schone en zuinige meerkleppentech-
niek. Daar staat de Opel ECOTEC-
familie om bekend. De motor stamt
rechtstreeks af van de vorig jaar
gepresenteerde 1.0 12V driecilinder
benzinemotor. Het nieuwe motortje
sluit naadloos aan bij Opel's doel-
stellingen om het brandstofverbruik
van motoren in het jaar 2005 met
25 procent te hebben teruggebracht.
Met een gemiddeld verbruik van 6,5
liter per 100 kilometer komt de 1.2
16V motor niet alleen in de goede
richting, sterker nog hij voldoet zelfs
aan de nieuwe EU 13/116 norm
voor brandstofverbruik. Als we zijn
dorst in de stad en op de buitenweg
lessen betekent dat de auto voor
eerstgenoemde 8,5 liter nodig heeft
per 100 kilometer en 5,3 liter daar-
buiten. Vergeet niet, het zijn benade-
ringen en het drinkgelag is ook
afhankelijk van uw rijstijl.
De Corsa met de nieuwe krachtbron
was twee weken lang onze reisgezel.
Korte stukken of wat langere, het
deerde hem niet. In alle opzichten
ervaarden we deze snelle en zuinige
auto als positief. Dat heeft niet
alleen te maken met onze portemon-
nee. De Corsa is in al zijn afmetin-
gen een heel prettige auto.
Comfortabel, ook achterin, genoeg
luxe, lekker snel en ook al is zijn
uiterlijk niet nieuw, het model heeft
volop uitstraling. En dat gaat verder
dan het weg sprinten bij een ver-
keerslicht, al leent deze zuinige
ECOTEC zich daarvoor ook.
@body post De 1.2 16V ECOTEC
Opel Corsa, wordt door tal van veranderingen, met name onderhuids, een nieuw leven ingeblazen.
heeft meer vermogen (48 kW/65 pk)
dan zijn 1.4i voorganger en een
hoger koppel (110 Nm bij 4.000
tpm). Negentig procent daarvan
komt bij 3.000 omwentelingen per
minuut reeds beschikbaar. Met
gemak halen we zijn top, 163 km.
De vijf versnellingen doen naar
behoren hun werk. Voor de wat
'andere' rijder is er ook een automa-
tische viertraps versnelling beschik
baar.
Over het sturen kunnen we deze
keer niet kort zijn. Niet dat dat bij
Opel-telg uitleg verdient, wel is het
zinnig even in te gaan op het EPS-
systeem. - Dat staat voor Electric
Power-assisted Steering wat staat
voor een lekker draaiend stuurwiel
door de elektrisch geregelde stuur-
bekrachtiging. Het stuur, dat prettig
in de hand ligt, reageert direct op de
wensen van de bestuurder.
Belangrijker is misschien wel dat het
elektrische systeem minder weegt en
enkel energie vraagt wanneer er aan
het stuurwiel wordt gedraaid.
Daardoor daalt het brandstofverb
ruik, ten opzichte van een hydrauli-
sche geregelde stuurbekrachtiging,
al gauw met zo'n vijf procent.
Verder is de Opel Corsa 1999
onderhuids voorzien van moderne
kenmerken zoals multikleppentech-
niek, gewichtsbesparende hoi gego-
ten nokkenassen en uiterst kleine
klepstoters die automatisch de klep-
stelling regelen. Andere moderne
voorzieningen zijn het nieuw ont-
wikkelde multipoint brandstofinjec-
tie-systeem met pingeldetectie en de
De instrumenten en meters zijn overzichtelijk gegroepeerd, een kleine
cockpit.
Voortaan heeft de Opel Corsa standaard een derde remlicht. Op de achterkant wordt nog even uitleg gegeven
over het vooronder.
klepgeleiders van het rollervingerty-
pe, die de wrijving in de cilinderkop
met ongeveer zeventig procent ver-
minderen.
Genoeg over de techniek op naar de
veiligheid van de Corsa. Die haalt
ons inziens een dikke voldoende.
Zij-airbags zijn vanaf het modeljaar
1999 op de Corsa leverbaar. Met de
nieuwe optionele zij-airbags geeft
Opel aan ook in het kleine auto's-
segment de veiligheid als prioriteit te
zien. Alle Corsa's zijn verder lever
baar met full-size airbags voor
bestuurder en voorpassagier, een
elektronisch aangestuurd ABS-sys-
teem en gordelspanners voor.
Uiteraard is de Corsa voorzien van
verstevigde dorpels, stalen balken in
de portieren en energie absorberen-
de kreukelzones.
De Opel Corsa staat als Eco 3-deurs
in de prijslijst voor een instapprijs
van 22.950 gulden, een Swing is als
instapper 700 gulden duurder.
Verder zijn er uitvoeringen als
Strada, Sport, GSi, CDX en Team.
De motoren waarmee de Corsa's
leverbaar zijn, zijn onder andere
1.0, 1.2, 1.7 liter benzine en als 1.5
liter diesel. Uiteraard heeft elk type
zijn eigen specifieke voordelen.
Onze donkerblauwe Corsa Team
(voorheen World Cup-uitvoering)
kende een uitzonderlijk hoog uitvoe-
ringsniveau en dat allemaal voor
26.950 gulden.
Een greep uit de luxe: achterbank in
ongelijke delen neerklapbaar, een
achterspoiler in de kleur van de car-
rosserie, een afdekplaat boven de
bagageruimte, aan de bestuurders-
kant een airbag, bestuurderstoel in
hoogte verstelbaar, buitenspiegels
van binnenuit verstelbaar, getint
glas, gordelspanners voor, regelbare
verlichting op het instrumentenpa-
neel, koplampen elektrisch te ver-
stellen, vijfspaaks lichtmetalen vel-
gen, middenconsole met opbergvak,
ruitenwisser/-sproeier achter, hand-
bediend schuif/kanteldak van getint
glas, elektronisch startblokkerings-
systeem, de reeds genoemde elektro
nisch geregelde stuurbekrachtiging,
toerenteller, verlichting in de baga
geruimte en zoemer voor brandende
hoofdverlichting. De radio/cd-speler
van 799 gulden was als extra
gemonteerd maar die is tot 31
december gratis bij aankoop van een
nieuwe Corsa.
