Speciale Mercedes-Benz A-klasse Het licht zien in een Xsara Audi investeert in topmodel A8 Fiat Bravo en Brava naar 21e eeuw Postiljon S HC 300 Mika Hakkinen wereldkam- pioen Formule 1 1998. Dat verdient extra aandacbt moet Mercedes- Benz gedacht beb- ben. Vorig jaar kregen Hakkinen en zijn collega David Coulthard, de rijders van het West McLaren Mercedes Formule 1-team, de beschikking over een Mercedes-Benz A- klasse. Een sped ale uitvoering uiter- aard. j mm Postbus 85 - 2640 AB Pijnacker Telefoon: 015-3615050 Rondrijden in een Hakkinen of Coulthard Mercedes-Benz A-klasse kan vanaf heden. De zilverkleurige en luxe uitgevoer- de exemplaren van de heren Fl-cou- reurs krijgen 250 broertjes. De geli- miteerde oplage wordt hetzelfde uit- gevoerd als hun twee A'tjes. Het zil- vergrijs op de flanken en de voor- en achterspoiler gaat over in twee zwarttinten. Op een aantal andere plaatsen zijn rood-oranje McLaren- kleuraccenten aangebracht. Op de voorportieren staat de aanduiding Edition Hakkinen of Edition Coulthard aangebracht. Het start- nummer van beide heren, respectie- velijk 8 en 7 ontbreekt natuurlijk niet. De A-klasse heeft een sportchassis, vijfspaaks AMG-wielen en Bridgestonebanden in de maat 205/40 R17. De achterspatborden zijn verbreed en aan de achterzijde valt het verch- roomde AMG-eindstuk van de uit- laat op. De motor is een 1.6 liter viercilinder-krachtbron met een ver- mogen van 75 kW/102 pk. Ook in het interieur komt de opvallende grijs/zwart/rood/oranje- kleurstel- ling terug. Nederland krijgt van de gelimiteerde oplage tien A-klasse modellen. 18 NOVEMBER 1998DE POSTILJON EDITIE 12 PAGINA 13 De Fiat Bravo GT. Met de nieuwe generatie Fiat Bravo en Brava maakt Fiat zich op voor de 21e eeuw. Zo zijn de nieuwe Bravo en Brava 1.2 16V modellen niet alleen sneller dan hun voorgangers, maar ze rijden op een tank benzine ook verder. De nieuwe turbodiesel versie 1.9 JTD (77 kW/105 pk) doet het zelfs nog aanzienlijk zuiniger. Onder de motorkap vindt men de 1.2 liter zes- tienklepper (60 kW/82pk) en een sterkere en soepelere nieuwe versie van de 2.0 liter vijfcilinder 20 V (113 kW/154 pk). Deze Bravo 155 HGT haalt 213 km/h en raffelt de sprint naar honderd in precies acht tellen af. Deze sprinter gaat 47.950-,- kosten. De nieuwe Bravo en Brava zijn vanaf december leverbaar. "Het eind van het jaar is in zicht, in een Citroen Xsara zie je het licht". Dichtregels van Jules Deelder, die is ingehuurd door Citroen om de laatste twee maanden van dit jaar het automerk voor het voetlicht te brengen. Zo krijgen klanten gratis accessoires van tussen de 1000,- en 2000,-, danwel een directe korting van tus sen de 500,- en 1000,-. Daarnaast biedt Citroen al haar klanten de mogelijkheid tot gratis uitgesteld betaling tot 1 januari 2000. De maximale bedragen zijn 10.000,- (Saxo), 15.000,- (Xsara en Berlingo Multispace) en 20.000 (Xantia, XM en Evasion). De nieuwe Xsara vijfdeurs. Niet zo zeer het uiterlijk alswel onderhuids krijgt de Audi A8 nieuwe accenten. Audi presenteert een ingrijpend geactualiseerde generatie van de A8. Eerst is er aandacht voor de techniek. Vanaf begin 1999 is de nieuwe A8 leverbaar. De prijzen zijn nog niet bekend. Sinds de introductie in 1994 is het model door het gewichtsbeparende Audi Space Frame, de quattro permanente vierwielaandrijving en de TDI-techniek een toon- beeld van technische vooruit- gang geweest. Een trendsetter, zeker in het topseg- ment waarin de auto zich begeeft. Mag het design van de vernieuwde A8 bescheiden aangepast zijn, de vijfkleppen-techniek in de V8-moto- ren en een aluminium onderstel zijn spraakmakend. Het uiterlijk heeft een aangepaste grille, nieuwe kop- lampunits met doorzichtige glazen, nieuwe portiergrepen en aluminium sierlijsten rondom. De aluminium carrosserie wordt nu vervolmaakt met een aluminium onderstel. Tevens wordt de A8 voor- zien van het ESP-systeem dat de bestuurder bijspringt in hachelijke situaties. In de 3.7 en 4.2 liter V8-motoren wordt nu de vijfkleppen-techniek van Audi met de nieuw ontwikkel- de, wrijvingsarme kleppenmechanis- me met roltuimelaars toegepast. In combinatie met het nieuwe drie- traps omschakelbare inlaatspruit- stuk levert dit een verhoging van het koppel en het motorvermogen op. De 3.7 V8 levert 191 kW/260 pk en de 4.2 V8 228 kW/310 pk.

Gemeentearchief Schiedam - Krantenkijker

Postiljon | 1998 | | pagina 13