Gemeente praat over toekomst
Stedelijk Museum
Doortje
Directeur Diana Wind, vraagt geduld en geld
Lezers schrijven
Kunstuurtie en lezing in
Stedelijk Museum
Kattenjacht
A4 noord verkeers-
technisch onding
Oorzaak en gevolg
Verbouwing
27 JANUARI 1999
DE POSTILJON EDITIE 12
PAGINA 9
Een van kunstwerken in het Stedelijk Museum Schiedam is 'For all that
is forgottenbeschilderd hout en accordeon van Henk Visch. (Foto: Peter
Cox)
SCHIEDAM - De expositie over de
recente kunstgeschiedenis van
Schiedam (VIA Schiedam) is nog
tot 21 februari te bezichtigen in
het Stedelijk Museum Schiedam.
Op zondag 31 januari wordt er in
het museum een lezing over VIA
Schiedam gehouden door Jeanine
Bastian, die in het kader van haar
studie kunstgeschiedenis onder-
zoek deed naarVIA.
VIA staat voor de Vereniging voor
Irrealisme en Abstractie in de beel-
dende kunst, die tussen 1950 en
1954 belangrijke impulsen gaf aan
de vorming van een progressief
kunstklimaat in Schiedam en
omgeving. DeVIA is opgegaan in
de Vereniging Vrienden van het
Stedelijk Museum.Tijdens de
lezing zullen ook de drijvende
krachten achter de VIA, Steef de
Vries, Guy de Gelder, Wout van
Heusden en GoosVerweij aan bod
komen. De lezing begint om 14.00
uur.Toegang: entree museum.
Op donderdag 28 januari wordt in
het 'kunstuurtje' tussen 12.30-
13.30 uur (kosten entree museum)
ook aandacht besteed aan de
expositie over VIA Schiedam.
Adres: Hoogstraat 112, Schiedam.
Meer informatie: (010) 2463666.
Ingezonden brieven kunnen worden
gestuurd naar: De Postiljon, t.a.v.
Lezers schrijven, postbus 85, 2640
AB Pijnacker. De redactie behoudt
zich het recht voor om brieven in te
korten, danwel aan te passen. Ook
kan zonder overleg met de inzender
worden afgezien van plaatsing.
Anonieme brieven worden niet in
behandeling genomen. Plaatsing
betekent niet dat de redactie instemt
met de inhoud van de brief.
De VVD-Schiedam steunt de aanleg
A4-noord, zo lezen we in de
Postiljon van vorige week, omdat de
bereikbaarheid van de Rotterdamse
regio wordt verbeterd. Ik bestrijd
deze 'verbetering' om de volgende
redenen.
1) In het MER-rapport staat dat het
Kethelplein het verkeer bij inge-
bruikname nog maar net aankan.
Daar het verkeer, vooral bij een
nieuwe weg, groeit zal dat spoedig
een knelpunt worden. Een ver-
nieuwd Kethelplein, als daarvoor
plaats is, kan dit oplossen.
Uiteraard kost dit ook weer honder-
den miljoenen.
2) Het tweede knelpunt ontstaat bij
druk verkeer zoals in de ochtend-
spits wanneer het Haagse verkeer
wil invoegen op de A20 richting
Rotterdam. Hierdoor ontstaan
terugslagfiles via het Kethelplein
richting noord, west en zuid.
Oplossing hiervan is niet mogelijk
daar de A20 niet verbreed kan wor
den.
3) Het sluipverkeer zal als gevolg
van genoemde files via de afritten
Schiedam-Noord en Woudhoek files
in de woonwijken teweegbrengen.
Ervaringen elders wijzen dit uit.
4) Tijdens de middagspits zal het
Schtedamse verkeer richting Den
Haag vanwege de files op het Klein
Polderplein de noordelijke opritten
in plaats van de zuidelijke (zoals nu)
nemen. Dit leidt tot een wanverhou-
ding waardoor filevorming op het
Schiedamse wegennet ontstaat.
5) Alle andere aansluitingen (A4-
zuid, A13 en A16) gaan met een
wegverbreding gepaard op de A20
en de overflyers. De A4 noord vol-
doet dus niet aan de eisen, wat voor
een weg met de hoogste status (ach-
terlandverbinding) onverklaarbaar
is. Toch doet Rijkswaterstaat alsof
het allemaal wel kan.
Conclusie: De A4 noord is afgezien
van de bekende milieuproblematiek
verkeerstechnisch een onding.
Iedere gulden die men daarvoor nog
uitgeeft is wegggegooid geld.
C.H. Munnik
Schiedam
SCHIEDAM - Meer mensen dan
voorgaande jaren stapten in 1998
een museum binnen. Deze stij-
ging, zo wordt verwacht, zal
zich de komende jaren voortzet-
ten. Toch zijn het over het alge-
meen de musea in de grote ste-
den die profijt trekken van deze
trend. Kleinere musea zoals het
Stedelijk Museum Schiedam
missen die toename van bezoe-
kers. Dat heeft vooral wat
Schiedam betreft te maken met
het ontbreken van een aantal
cruciale voorwaarden om tot een
bloeiend museumleven te
komen.
Zo is de toeristenstroom in de stad
nog steeds niet op voile gang geko-
men. Zelfs als dat een feit zou zijn,
dan nog is het museum onvoldoende
in staat om een grote toestroom te
verwerken.
"Daarvoor moet je aan een aantal
voorwaarden voldoen, waaronder
meerdere tentoonstellingszalen, een
koffieshop en een museumwinkel",
aldus Diana Wind, directeur van het
Stedelijke Museum. Zij vertelt dat
het museum de afgelopen drie jaar
te maken kreeg met de omstandig-
heid dat activiteiten die voorheen in
het museum plaatsvonden, ver-
plaatst werden naar meer geeigende
locaties. "Daarbij kun je denken aan
het Gemeente-archief dat nu zelf
tentoonstellingen organiseert, aan
het Gedistilleerd Museum waar het
jeneververleden van de stad is
ondergebracht en aan galerie
Moesman en Pand Paulus waar
moderne kunst is te zien.
Belangstellenden die vroeger voor
deze exposities hier binnenstapten
bezoeken nu de genoemde instellin-
gen. Dat is naar mijn mening een
positieve ontwikkeling. Bovendien is
het een pluspunt dat door onderlin-
ge samenwerking interessante expo
sities tot stand kunnen komen."
Volgens Diana Wind heeft deze
spreiding een gunstig effect. Niet
alleen ontdekken bezoekers van bui-
ten de stad dat er naast het Stedelijk
Museum nog meer te zien is in
Schiedam, maar anderen (winkels,
galeries en horeca) profiteren daar
ook van.
"Iedere instelling registreert nu een
beperkt aantal bezoekers en er zal
enige tijd overheen gaan voordat de
groei er goed in zit. Voor wat het
museum betreft is het logisch dat
door deze ontwikkeling het bezoe-
kersaantal is teruggelopen. Maar
dat zal, daar ben ik van overtuigd,
weer toenemen. Het is jammer dat
bij een groep stadgenoten geen
begrip is geweest voor de oorzaak
van de terugloop en dat men nauwe-
lijks oog had voor de positieve kant
van deze veranderingen."
Directeur Wind vervolgt: "Het ste
delijk gaat zich nu meer dan ooit
profileren als een museum dat bij
iedereen die geinteresseerd is in
moderne beeldende kunst of die
belangstelling heeft voor de historie
van Schiedam, op het lijstje moet
staan. Het museum kan naar mijn
mening een prachtig verlengstuk
worden van het Rotterdamse aan-
bod, omdat in Museum Boijmans
gemikt wordt op internationale
kunst en in de HAL op megaten-
toonstellingen. Ik weet dat
Rotterdam graag met ons wil
samenwerken, maar zolang wij
slechts de beschikking hebben over
vijf zalen en geen voorzieningen
hebben om het publiek vast te hou-
den, is dit voorlopig nog een uto-
pie."
"Hoewel we geen faciliteiten hebben
om een zogenaamde knaller in huis
te halen laten we het 100-jarig
bestaan, volgend jaar al, van het
museum niet zo maar voorbij gaan.
We haken bij de viering daarvan in
op het feit dat Rotterdam dan
Culturele Hoofdstad is. De tentoon-
stelling die ter gelegenheid van het
jubileum zowel binnen als buiten
wordt ingericht krijgt de titel
'Breaking the Seals of Paradise'. Het
wordt een internationale manifesta-
tie van kunstenaars die hun toe-
komstvisie geven op de 21e eeuw."
De plannen voor een ingrijpende
verbouwing en uitbreiding van het
Stedelijk Museum worden in febru
ari in de gemeenteraad besproken.
Naar verwachting worden in deze
vergadering harde noten gekraakt,
want het voorstel van Diana Wind
betreft een uitbreiding die maar
liefst 21 miljoen gulden vergt. "Alle
musea in de omgeving, zoals in
Delft, Dordrecht en Leiden hebben
investeringen gedaan voor de toe
komst. Alleen Schiedam is daarbij
achtergebleven", verklaart zij.
"Door een depot te bouwen aan de
achterzijde van het museum kan de
tentoonstellingsruimte meer dan
verdubbeld worden waardoor het
mogelijk is permanent een chronolo-
gische opstelling te maken van oude
kunst. Ook komt er dan voldoende
ruimte beschikbaar voor publieks-
trekkers.
Nans Wolters
Diana Wind is directeur van het Stedelijk Museum Schiedam. Zij wil het
museum graag uitbreiden. (Foto: Van Det fotoproducties)
Ik vol op een hondvriendelijke
omgeving. Als we een dagje uit-
gaan wil ik het liefst Doortje mee
kunnen nemen. Onze bond hovrt
nu eetttnaal bij het gezin. Daarom
gaan we graag naar Ottwehands
dierenpark in Rhenen, een alleraardigst park dat het hele jaar open is.
De bond mag mee het park in, als je bij de kaartcontrale maar laat zien
dat je een zogenaamd poep-schep-zakje bij je hebt. Op een dag brengen
we met een hele groep een bezoek aan de dierentuin: vijf volwassenen
en de twee honden Teddy en Doortje
Ouwehands is een bij zonder diervriendelijke dierentuin. Overal staan
bakken met bondenbrokken en vers water, Teddy, een bondje van tien
jaar, heeft een beetje last van zijn gewrichten. Een hele dag wandelen is
wat te veel voor hem, daarom huurt mijn zus een kar zodat ze hem niet
de hele tijd hoeft te dragen. Het is een vrolijk geel kinderwagentje met
aan de voorkant een zebrakop. De rubberen wielen onder de kar zijn
wat bard geworden en rammelen over de Ijsselsteentjes. Maar Teddy
vindt het prima en laat zich, ondanks het been en weer schudden, als
een vorst rondrijden.
Doortje huppelt vrolijk mee, ze vindt het allemaal geweldig interessant,
Als we bij de panters aankomen til ik haar op, benieuwd hoe ze op de
grote katten zal reageren. Die zitten ineengedoken achter het dikke glas
en ktjken belangstellend naar de honden. Ik ga naast het glas zitten op
gelijke boogte met een van de panters. Die loert een tijdje vanuit zijn
ooghoeken naar ons, totdat hij zich razendsnel in zijn voile lengte uits-
trekt en Doortje aanvalt. Met zijn gigantiscbe poten slaat hij aan een
stuk door regen het glas, Zijn gele ogen blikken nijdig naar ons teckel-
tje. Doortje gromt even terug, maar dan vindt ze het toch wel erg eng
worden. Deze kat is wat te groot. Mensen btijven staan, Doortje kruipt
in mijn nek, dus lopen we door en de rust (op dat rammelende karret-
je na) keert terug.
We shnten de dag af bij mijn zus thuis. Haar twee katten, gewend aan
honden, zitten al achter de deur te wachten. Doortje voelt zich opeens
een stuk groter en jaagt, alsof ze wraak neemt. blaffend achter de ver-
baasde katten aan. Pas als dte na enig aandringen met dikke staarten
zijn verdreven, komt ze triomfantelijk de kamer in en valt op mijn
schoot in slaap.
Edith Dudink
