A
Dynamisch wonder met supermotor
m
Seat Leon Cupra 4
Opel Astra Coupe Turbo
Postilion
BKMNNMHHH
I
10
14 DECEMBER 2000
DE POSTILJON EDITIE 12
PAGINA 11
a
Het programma van de populai-
re Seat Leon is met een aantal
nieuwe modellen krachtiger dan
ooit. Het absolute topmo-
del is de nieu
we Leon
'Cupra' is bij Seat de typeaandui-
ding voor de prestatiemodellen.
De Leon Cupra 4
heeft een
topspeed
een nieuwe achterbumper en nieu
we dorpellijsten. Het interieur ziet
er ook erg sportief uit. Voorin zijn
er ergonomisch gevormde Recaro-
sportstoelen, bekleed in een combi-
natie van leder en 'Cupra'-stof.
De achterbank heeft een tweetal
geprononceerde zitplaatsen en
heeft daardoor een 2+1
karakter.
Postbus 85 - 2640 AB Pijnacker
Telefoon: 015-3615050
Cupra
4. Deze wordt aangedreven
door een V6-motor met vier
kleppen per cilinder en een ver-
mogen van niet minder dan 204
pk (150 kW). Een zesversnel-
lingsbak en - zoals de naam
'Cupra 4' al aangeeft - vierwiel-
aandrijving zijn standaard.
235 kilometer per uur
en accelereert in slechts 7,3 secon-
den van nul naar honderd kilometer
per uur. De dynamische kwaliteiten
van dit model worden hiermee dui-
delijk aangetoond. De Cupra 4
onderscheidt zich ook optisch van
de andere Leon-modellen. Zo heeft
hij een unieke honingraat-grille,
exclusieve 17" lichtmetalen velgen,
Unieke instrumenten met exclu
sieve, witte wijzerplaten met zwarte
markeringen en verscheidene titani-
umkleurige details in de cabine ron-
den het geheel af.
De sportieve Seat Leon Cupra 4
heeft een topspeed van 23S kilome
ter per uur.
Jeugdig design Daihatsu 'Young'
Daihatsu heeft met de nieuwe
'Young' RV een combinatie weten
te vinden van ruimte en sportief
design. De 'Young' RV (oftewel
YRV - Young Recreational
Vehicle) is niet een wagen alleen
voor jonge mensen, maar vooral
ook voor mensen die zich jong
voelen.
Als krachtbron heeft de YRV de
inmiddels bekende 1.3 16V twin-
cam DWT motor meegekregen.
Een motor die niet alleen krachtig
is, maar zeker ook zuinig.
De YRV heeft een stijlvolle vorm, die
sportiviteit en ruimte combineert.
De stijl is gebaseerd op een dubbele
wigvorm, met contouren van een lijn
omhoog vanaf de voorruit rond de
ruit van het voorportier naar het dak-
paneel. Een tweede karakteristieke
lijn loopt vanaf het achterportier
naar de achterzijde van de auto. Aan
de voorzijde is de YRV voorzien van
een sportieve in de voorspoiler gein-
tegreerde grille.
Optioneel is de YRV leverbaar met
een panoramadak.
De auto is voorzien van een eigentijds
dashboard met zeer moderne ronde
lijnen en kleurrijke meters. Alles is
uitgevoerd in diverse tinten en
kunststofsoorten.
Met een hoogte van 1550 milli-
meter heeft de YRV een zeer
ruim interieur. De ach-
terstoelen zijn hoger
geplaatst dan de
voorstoelen (tri-
bune-opstel-
ling).
Door deze
opstelling,
gecombi-
neerd met
de panora-
maruit
biedt de
YRV voor
zowel de
bestuurder
als de passa-
giers een per
fect zicht. Het
in- en uitstap-
pen gaat gemak-
kelijk door de hoge zit en
de standaard vier portieren.
De Daihatsu YRV heeft een stijl
volle vorm, die sportiviteit en ruimte
combineert.
Gespierde sportwagen met comfort
i Een van de vele innovatieve highlights van de nieuwe Opel Astra Coupe Turbo is het integrate turbosysteem.
Met het bijzonder sportieve tur-
bomodel komt begin volgend
jaar de top-versie van de Opel
Astra Coupe in de showrooms
te staan. Een heel fraaie combi
natie van design, dynamiek en
comfort. De nieuwe Ecotec 2-
liter turbomotor levert immers
140 kW/190 pk. Daarmee
betreedt de Astra Coupe Turbo
het domein van de gespierde
sportwagens. De Coupe
sprint in 7,5 seconden
van stilstand naar
honderd kilometer
per uur en haalt een
topsnelheid van 245
kilometer per uur.
Een van de vele innova-
tieve highlights van de nieu
we Opel is het integrale turbo
systeem. Daarbij zijn het uitlaat-
spruitstuk en het turbinehuis en een
aantal andere componenten in een
geheel samengebouwd. Het resul-
taat ligt voor de hand: een uiterma-
te kort traject tussen de uitlaatklep-
pen en turbinewiel, compacte afme-
tingen, een lager gewicht en een ver-
beterd rendement.
De turbo zorgt zelf al voor een ver-
fijnd motorkarakter. Rustig, zeer
sterk en enorm soepel. Bij tfe Astra
Coupe Turbo wordt die lijn nog ver-
der door getrokken door toepassing
van twee balansassen, die trillingen
en motorgeluiden dempen.
De uitdrukking 'de motor loopt als
een turbine' ligt erg voor de hand.
Uiteraard onderscheidt de Turbo
Coupe zich ook uiterlijk.
Naast de donkere achterlichtglazen
en verchroomde sierlijst achter,
krijgt de Turbo speciale 17-inch
lichtmetalen velgen mee en kloeke
banden in de maat 215/40 R 17 W.
Voorts is hij herkenbaar aan zijn
verchroomde uitlaat-eindstuk en
Turbo-aanduidingen op de flanken
en achterop.
