Gigantisch Nieuwjaarsvuur werd
gevoed door ruim 2000 kerstbomen
„Uitbesteding''' iii cl
bnrgerlnehtva
VERJONGING VAN ITALIAANSE
VLOOT MOET DOORGAAN
Jaarver sP g van de Engelse T'
particuliere luchtvaartonder
Kleurige vuurpijlen wezen de weg
naar de Zandvlakte
Muziek en dans
N.V.V.-bestuurdersbond
zette jubileumjaar in
Wilton houdt jubileum-
tafeltennistournooi
Excelsior '20 liep uit en dat
zonder te spelen
Het is volkomen mis met D.H.S.
Zaterdag wordt de Betirs
Tafeltenniscentrura
Bebouwings-wijzigingen
Verloren en gevonden
Hengelaars kregen minder
prettige mededeling
AT O
AAR.
ANNEEPL
Medische Dienst
Staatssteurf. is daarbij
Samenstelling Nederlands
automobielpark
noodzakelijk
Jongetje vermist
WF ttORMB KOOPJES m
KROES^sSdsjfJuic
Twee trains uit de rails
in Amsterdam
MAANDAG 4 JANUARI 195?
SÖTTERUAÏISCÏf NtEüWSRCXÖ
Hooföagentftchap: Broers vest I, tel. 68091
De strakke, heldere en koude Zaterdagavond leende zich uitstekend voor het
ontvlammen van het grote Nieuwjaarsvuur van de Schiedamse Gemeenschap,
Naar schatting waren ongeveer vijfduizend kleinen en groten naar de Zandvlakte
gekomen, waar de aandacht gedurende een uur kon worden geboeid door een
programma, dat niet alleen bestond uit het in vlammen opgaan van een indruk
wekkende stapel kerstbomen, doch dat ook vermeldde een koxt volksdansprogram-
ma van de A.J.C. en het optreden van Crescendo,
Br werden vele vuurpijlen afgestoken,
hetgeen koren op de molen van vooral de
jonge aanwezigen was. Velen zullen door de
pijlen nog naar de plaats van samenkomst
zijn gelokt.
De leiding was in handen van de heer
K, Scholten Sr„ -wie het als uitnemend
jeugdleider wel was toevertrouwd de schare
bezig en de „fiklustigen" in bedwang te
houden. Hij was het ook, die de vertegen
woordigers van de Schiedamse Gemeen
schap (de heren J. Groen en daal, E. den
Hoed, A. M. Sunderman en H, de Groot), van
de politie {inspecteur Willem van Beveren)
en van de brandweer (de heer De Jager)
•welkom heette.
Wethouder mr M. J, M. van Kinderen
heeft ook nog gesproken en wel in het bij
zonder tot die jongens en meisjes, die mis
schien nog niet de draagwijdte van het be
grip „Gemeenschap" begrijpen. In prettige
en duidelijke bewoordingen heeft hij ge
wezen op een plaats, die de jeugd in de
gemeenschap van Schiedam hebben moet,
en welke plaats er voor door de instanties
wordt ingeruimd. Marsen van Crescendo en
volksdansen van de A.J.C. {wegens een te
kleine groep, die in halfduister danste, geen
Over enkele maanden zal het N.V.V. zijn
bestaan van een halve eeuw herdenken. Dat
zal te Schiedam geschieden met een twee-
tal voorstellingen van de door Tom Ooster
huizen geschreven revue „Jubileum Klan
ken" in het Passage Theater, die door eigen
krachten en door een zevental beroepspelers
wordt opgevoerd. Zulks werd medegedeeld
door öe heer A. W. v. d. Wel op de bijeen
komst van de N.V.V.-bestuurdersbohd, Za
terdagavond in het Volksgebouw, waar met
een c&haretpragramma het jubileum-jaar
werd ingezet.
Helaas op niet bijster hoogstaande wijze,
want, wellicht en waarschijnlijk buiten me-
dcweien van dc organisatoren, bevatte tic
revue die door Willy Hex en Nol van Dijk
op de planken werd gezet, weinig verhef
fends. Vooral een zingende, dansende,
(slecht) accordeotispelende dame, die de
helft van de Corita's vormde, was nog al
aan de onbeschaafde kant. Hopenhjk zal het
N.V.V. dit slippertje vlug goedmaken. Kans
op revanche ls er met het tiende lustrum
voor de boeg ruimschoots.
Op 15 Januari is bet een grote dag voor
de tafeltennissers van wilton. Zij hebben
voor deze dag een tournool georganiseerd
In verband met het 100-jarig bestaan van
bet bedrijf Wilton Fijenoord. Dit toUTOöoi
zal worden gehouden in de grote cantine op
de werf. 's Middags om 3 uur zal er worden
gestart. Het Wiltonbestuur heeft tien vereni
gingen uitgenodigd. Zij hebben zich hoofd
zakelijk bepaald tot zusterverenigingen, zo-
als Shell. De Vries Robbé, Energie enz. Als
enige Schiedamse vereniging is uitgenodigd
N-O.A.D-, omdat deze vereniging in de loop
van haar bestaan nauw contact met Wil
ton heeft gehad. Ongeveer 80 spelers(sters)
zullen aan dit tournool deelnemen. Er wordt
gespeeld in 3 klassen, te weten, 3e, 4e en da-
mesklaase.
Doordat Scheveningen in 3b verloor op
eigen terrein met 2—3 van The Rising Hope
speelde deze club het Schiedamse Excel
sior '20 in de kaart L.F.C. speelde gelijk
tegen Archipel (11). Ook daar kon Excel
sior wel bij varen. De stand In deze afde
ling is nu:
Excelsior'20 13-21 Laakkw. 13 12
LFC 13 18 Biauw»Zw, 13 11
Scheveningen 12 16 The R. H. 13 11
Archipel 13 16 HPSV 12 8
WP 11 14 H. v, HoII, 13 5
BSC 12 24 GDA 12 4
Zondag gaat Excelsior, dat nu niet beeft
gespeeld, naar L.F.C.
Het is mis met DHS. De ploeg, die lange
tijd In 4 G aan de kop stond zit thans in
het hoekje waar de slagen vollen. Door de
2—1 nederlaag tegen HWD zal men zich
voorlopig met do tweede plaats tevreden
moeten stellen.
Hermandad, dat tegen Rockanje op het
nippertje met 2—1 in de meerderheid bleef,
heeft thans het heft in handen genomen en
kan, gezien de matige prestaties van DHS
en Poorfcugaal in de laatste weken, de lei
ding behouden. Poortugaal kon het tegen
OVV niet bolwerken en ging met 0 ten
onder.
12 19 Dirksl. 12 11
12 18 Ursus 11 lfi
13 17 Rockanje 13 8
12 15 WRW 12 7
13 15 Zuiders. 12 7
12 12 Belvédère 12 7
Programma Zondag a.s.: Rockanje—Ur
sus; Zuiderster —Belvédère; Poortugaal—
Dirksland; Wit Rood Wit—OVV; DHS—Din-
dua; Hermandad—HWD.
VETERANEN-EN NASSI
onverdeeld succes) en ten slotte een vuur
pijl, die brandend in het publiek viel zon
der daar schade aan te richten besloten dit
eerste gedeelte.
Onder luid gejuich gooiden de jongens
van de jeugdbeweging hun fakkels op de
bijna tweeduizend samengepakte kerstbo
men, die m een baaierd van vlammen en
vonken, de omgeving tot vrij ver 3n de om
trek verlichtte. De enorme hitte dreef de
Hermand.
DHS
Poortug.
Dindua
HWD
OW
De heer J, H. Weverling, voorzitter van
het Veteranen Legioen Nederland, opende
Zaterdagavond in de bovenzaal van Musis
Sacrum de contactavond,
- Het is geen propaganda-avond. aldus de
heer Weverling, doch meer een groot fami
liefeest, omdat de leden op zichzelf aL pro
pagandisten zijn.
De band. die voor het muzikale gedeelte
zorgde, bestond geheel uit leden van het
V-L.N,, o.l.v. de heer Broekhuizen. Ver
scheidene Ambonezen luisterden de avond
op. Voor liefhebbers werd er nassi goreng
geserveerd. Het geheel heeft tot halftwee
geduurd.
De Schiedamse tafeltennissers gaan
twee grote evenementen beleven.
Op 9 Januari a.s. 's avonds om 8 uur
zal de v.m. Koopmansbeurs als tafel
tenniscentrura m gebruik worden
genomen. Dit zal op grootse wijze
geschieden. Er wordt geen entree
geheven, want de tafeltennissers
gaan van het standpunt uit, dat zij
iedere belangstellende willen laten
delen in de vreugde van het betrek
ken van een ideale speelgelegen-
heid. Het Schiedamse tafeltennis-
comité heeft verder diverse tafel-
tennisprominenten uitgenodigd op
deze avond hun medewerking te
verlenen in de vorm van demon
straties. Nadere mededelingen zul
len hierover nog volgen.
De burgemeester van Schiedam maakt
bekend, dat Gedep. Staten der Provincie
Zuid-Holland bij hun besluit van 14 Dec,
1953 no 315 hebben goedgekeurde
a. het door de gemeenteraad op 25'Sept.
1953 vastgestelde plan tot intrekking van het
uitbreidingsplan In onderdelen „Oud-Maihe-
nesse III", vastgesteld bij besluit van de
Raad der gemeente Rotterdam van 9 Maart
1950, goedgekeurd door Gedeputeerde Staten
der provincie Zuid-Holland bii hun besluit
van 12 April 1951, voorzover dit plan binnen
de grenzen der gemeente Schiedam rechts
kracht heeft;
b. de door de gemeenteraad op 25 Sept. '53
vastgestelde Derde Verordening tot wijzi
ging van de Verordening tot regeling van
de- aard van de bebouwing en het gebruik
van gronden in de bebouwd kom van Schie
dam (Gemeenteblad 1945 no. 1 en 1949 no. 33)
(Rotterdamsedijk, hoek Hogenbanweg).
„CARTONNAGE"-REVVE
De revue, die de Vereniging Ontwikkeling
en Ontspanning van de Schiedamsche Car-
tonnage Fabriek Zaterdagavond in Musts
Sacrum heeft opgevoerd, werd door de heer
C. Schouten, penrmigmeester, geopend.
De voorzitter van O, en O. was door ziek
te verhinderd deze avond bij te wonen.
De heer Schouten wenste allen een geluk
kig en voorspoedig 1054 en heette daarna
de directie, o.w. directeur Th, Jansen en
echtgenote hartelijk welkom.
Do revue was zeer geslaagd. Na een kort
dankwoord tot de medewerkenden, werden
aan de dames bloemen en aan de heren si
garetten aangeboden.
Met enige verandering van bezetting
zorgde de band voor dansmuziek tot half
twee.
Sportjorum
Vanavond wordt in De Amsfelbrdn onder
leiding van de le klasse scheidsrechter P.
Roomer een eportforum (finale Den Haag—
Dordrecht) gehouden.
Wei en wee van de bevolking
Gehuwd: J. B. v. d. Molen, 29 jaar en C.
W. M. de Leede, 24 jaar; J. M. Slingerland,
27 jaar ,en K. C. M. v. d. Pol. 22 jaar; W. v.
d. Horst. 24 jaar en L. v. d. Knaap, 22 jaar.
Overleden; C. M. Krauwinkel. 65 jaar. we
duwe van T. J. Stolk; J. N. van Tbieaen,
76 jaar,
Te bevragen aan het Hoofdbureau van
Politie te Schiedam, tussen 912.30 en 2—6
uur: Groen gekleurd wantje; 1 paar glacé
dameshandschoenen; herenhoed; rode par
tem onna le; verm, zilveren oorbel; bril
met licht montuur.
Te bevragen bij de vinders: Donkerrode
sjaal, A. v. <1. Steen, F.endraehtstraat 40b;
tafelkleedje, Rademaker, Lange Haven 134;
grijze capuchon, J. de Vuist, Alb. Cuypstraat
2Gb; gebreid vest, F. Kronen, Alb. Cuyp
straat 25b; padviiïdersriem met sleutel,
Zijlstra, Hoogstraat 37; zwart glacé dames-
handschoen, G, Kok, Lekstraat 52; geblokte
sjaal, A. van Aken, Tulnlaan 48; grijze
sportkousen, H. van Dullemen, Meidoorn
laan 12; 1 paar zwarte glacé dameshand
schoenen, J. Roeloff, Hagastj-aat 18: hoofd
doek, F. Klija, Alb. Thijmstraat 73b; bruin
geblokte sjaal, "W. Korpcl, Ampèrestraat 35;
grijze herenhoed, K. Paulus, v. 'sGraven-
sandestraat 52b; ceintuur van regenjas, J.
Bakker, Aleldastraat 32; zwarte vulpen,
mej. Vrijland, Morseatraat 28; klnder-
schoudertasje, Verhart, Prins Hendriklaan
57; loonzakje met inh. (t,n.v. Sidouse), W.
v. d. Linden, Jan Luijkenstraat 18b te Rot
terdam (Spangen); portemonnaie Inh.
schakelarmband, B. v. d. Harg, Potgieter
straat 50a; kindertasje, C. van Pelt, Waran
de 40; étui met foto's, J. v. Arnhem,
Julianalaan 88b; grijs lederen portemonnaie
met inh., M. v. d. Kooy, Fran6elaan 262 te
Rotterdam (tel. 31198); bril in étui, H.
Klarenbeek, Eendrachtstraat 46b; jong
hondje, bruin met wit, Teu, N, Rietveld,
Buitenhavenweg 3b; bril met donker mon
tuur, R. Vorstenbos, Hoofdstraat 221; Witte
hond, H. Kleiss, Leibnitzstraat 12; pi.m. 100
ziekenfondsbonnen, Breur, Halleystraat 45;
1 paar gymschoenen, G. Fransen, "Weeshuis
Lange Achterweg; leren halsband, C. Lans-
bergen, Koordeinde 23.
kleine groep genodigden steeds verder
terug.
De vlam bereikte hoogten van. zes of acht
meter en dit duurde meer dan. een half
uur. Toen ook de kern had vlam gevat werd
de vuurgloed minder, het er af stralend
schijnsel minder fel en de scherpe scha
duwen vervaagden. Dat was het sein voor
het ontsteken van het rode en groene Ben
gaalse vuur en een laatste vuurpijl meldde,
dat de Schiedamse Gemeenschap het Nieu
we Jaar was begonnen.
Voornse Kanaal sinds 1 beo.
niet langer wettelijk viswater
Op het feest, dat de Hengelsportvereniging
„Schiedam en omstreken" ter gelegenheid
van baar éénjarig bestaan In Astoria vierde,
zijn enige belangrijke woorden gesproken
door de heer G. J. v. Leyde, de adviseur van
de vereniging, die mededeelde, dat het
Voornsekanaal sinds 2 Dec. van het vorig
jaar niet langer tot het wettelijk viswater
behoort.
Dat zou niet zo erg zijn, als daar geen vis
zat, maar het is nu eenmaal zo, dat het
Voomsekanaal tot de m^est gebruikte be
hoort van het Rotterdamse district. Veel
hengelaars hebben daar in de loop der jaren
hun geluk beproefd. Nu moet naar een
compensatie worden gezocht en daartoe
moeten ferme stappen worden ondernomen.
Voor de arbeider is het noodzakelijk, dat hij
zijn recreatie ongestoord kan vinden in de
vrije natuur. Een vereniging kan niet be
staan zonder eigen viswater. Het is dua zaak,
aldus de beer Van Leyde, op korte termijn
in de naaste omgeving er naar uit te zien
en desnoods bij de hoogste instanties op een
toestemming aan te dringen.
Het feestprogramma is verder op sfeer
volle wijze afgewerkt. Het omvatte een
cabaretprogramma en een bal onder leiding
van de heer F. Lupker.
Nieuwe leiding Kleuterïrareau
Witgele Kruis Kethel
Het Witgelfe Kruis heeft de bek egde
kinderarts, dr A. C. J. Schaars, bereid ge
vonden. de leiding van het Kleuterbureau op
zich te nemen. Dr Schaars houdt zitting
Dinsdag om de twee weken, te beginnen aj.
Dinsdag van 10 uur 15 tot 12 uur 30 in hei
wijkgebouw van het Groene Kruis voor
leden van het Witgele Kruis en het Groene
Kruis. Leden van de eerstgenoemde Instel
ling, die van het bureau wensen gebruik te
voskcii, Kunnen de namen van hun kleuter»
opgeven bij F. Hofman, Hargsingel 25,- tel.
67331 en bij J. Kamps—Rufkens, Kerk-
weg 70, K 1808-252. De ouders krijgen een
schriftelijke oproep. -•»-*
Tevens wordt het volgende bekendge
maakt;
De wijkverpleegster houdt iedere Woens
dagmiddag van 2—3 uur spreekuur. Er wordt
dan. ook vitamine D-olie voor de kleuters
tot de leeftijd van drie jaar uitgereikt.
Woensdag a.a. wordt in het wijkgebouw in
geënt tegen diphterie, kinkhoest en tetanus,
van vier uur tot half vijf 's middags.
Kaars veroorzaakte brand
In de woning van de schilder E. J. Z. aan
dc Leibnlizstraat is Zaterdagmiddag brand
ontstaan doordat een kaars omviel. Er ver
brandden een kerststalletje, gordijnen en
een tafelkleed. Twee ruiten sprongen door
de hitte. Buren snelden toe en doofden het
vuur met kleden en enige emmers water.
De brandweer, die was uitgerukt, behoefde
geen dienst te doen.
Dienst in de Chr. Geref. kerk
Woensdagavond om 8 uur hoopt voor te
gaan in een dienst in de Chr. Geref. kerk,
hoek Warande—Burg, Knappertlaan, ds B.
Bi] ie veld te Noordeloos.
Door motorfiets aangereden
Zaterdag is in de Burg. Knappertlaan ter
hoogte van de Jan van Avennestraat de
7-jurige Robert K. uit de Da Costastraat
aangereden door een motorfiets, toen hij
plotseling van een vluchtheuvel de rijweg
overstak. Zowel de jongen als de motor
rijder vielen. Robert is met schaafwondjes
naar het gemeenteziekenhuis overgebracht,
waar hij ter observatie is opgenomen.
Het jaarverslag over 1952—1853 van de
Engelse Vereniging van Particuliere Lucht
vervoerders (BIATA), geeft een interessante
kijk op de activiteit van deze ondernemin
gen. Het grootste deel van het binnenlandse
luchtverkeer in Engeland wordt -door deze
maatschappijen uitgevoerd, want -de BEA
beeft alleen de belangrijkste luchtlijnen zelf
gehouden en de andere diensten door de
regering laten „uitbesteden" aan de parti
culiere bedrijven.
Op deze binnenlandse geregelde diensten,
waaronder ook enkele korte diensten naar'
plaatsen in België en Frankrijk, ztfn van
1 Juli 1952 t.m. 30 JuBi 1953, 149.259 passa
giers vervoerd- tegen 58.078 in de overeen
komstige periode van 1951—1952; dit bo-'
tekent das een stijging van meer dan 100%
Er Werden op deze geregelde diensten 30.669
vluebten uitgevoerd met een regelmatigheid'
van 98,7®/», betgeen iets beter is dan de
dienstregelmaat van de BGAC en de BEA.
Er moet hierbij worden aangetekend, dat
deze e{jfers niet alleen op binnenlands lucht
verkeer beirekking hebben? ook de diensten
op Europa en Afrika, die door sommige
maatschappijen worden onderhouden, vallen
hier onder.
Men schrijft de grote toeneming van het
vervoer hoofdzakelijk toe aan .de veel soe
peler houding van de regering, die weliB-'
Waar de staatsbedrijven BOAC en BEA de
hand boven het hoofd houdt, maar toch ook
een open oog heeft voor de belangen van de
particuliere bedrijven. Maar al steken deze
resultaten gunstig af bij hetgeen men vroe
ger met veel moeite kon bereiken, töch is
men nog lang niet waar men graag zou
willen zijn; vooral de financiële situatie en
dc vlootposiUe van eommige maatschap
pijen zijn nog lang niet ideaal. De aange
sloten maatschappijen hebben nu eer» vloot,
die 4F viermotorige, 213 tweemotorige en 8
eernnotorlge vliegtuigen telt, maar men heeft
vrijwel uitsluitend de beschikking over ver
ouderde typen als Yorks, Vikings en Dako
ta's, die ongunstig afsteken bij hetgeen de
staatsbedrijven thans gebruiken; hun finan
ciële positie laat hen niet toe om de dure
moderne vliegtuigen te kopen cn zij zijn
doorgaans aangewezen op hetgeen tweede
hands voor een schappelijke prijs kan wor
den aangekocht.
Charter
Deze slechte materleelpositle is er onder
meer oorzaak van, dat van de veertien
vrachtdiensten, o,a. naar plaatsen in Europa,
het Midden-Oosten, Canada en Amerika, die
aau de particuliere maatschappijen zijn toe
gewezen, er nog geen een geopend is omdat
men ec de geschikte vliegtuigen niet voor
heeft.
Het ongeregelde vervoer Is nus steeds het
belangrijkste 'voor deze maatschappijen;
van het totale aantal passagiers dat op der
gelijke vluchten werd vervoerd, bestond de
helft uit militairen, die In opdracht van de
regering werden vervoerd van en naar ver
uiteengelegen plaatsen van het Britss Im
perium; onder dc 88.2R5 mensen, die inge
volge deze trocpenvervoer-eontracten wer
den vervoerd, bevonden zich-eek familie
leden van militairen. Bovendien werden nog
ongeveer 50.800 vluchtelingen uit' West-Ber-
IHn vervoerd en werd 34.M0 kg vrachtgoed
uit Öeze stad naar West-Duitsland overge
bracht. Uitgedrukt in tonraUlen i* het onge
regelde vervoer achtmaal zo groot als het
geregelde.
Een bijzonder karakter hebben de dien
sten, die door enkele particuliere maatschap
pijen (o.a. Airwork en Hunting Air Trans
port) worden gevlogen naar plaatsen in da
koloniön tegen tarieven, die 40bo liggen
onder die van de lATA-tarieven voor eerste
klas vervoer. Deze diensten wmden dan uit
gevoerd met oudere typen vliegtuigen, b.V,
Vickers Vikings, die een groter aantal tus
senlandingen maken en de reis in een veel
minder snel tempo volbrengen. Deze z.g.
Colonial Coach diensten blijken erg populair
te zijn, maar de regering schijnt er een
beetje huiverig voor te zijn om daarvoor
veel vergunnttigen te verlenen; van de 2a
aanvrhgèn werden er tenminste 18 alge-
wezen. De BIATA stelt hier tegenover, dat
op dergelijke koloniale routes, waarop vrij
wel geen buitenlandse concurrentie is, net
vervoersaanbod *0 groot is, dat er gemak
kelijk plaats is voor meer dan een maat
schappij en dikwijls zeifs voor meerdere
klassen. Als voorbeeld noemt men de route
naar Nairobi, waarop met drie verschillende
TENTOONSTELLINGEN.
Steöeiytc Museum: Haagse Beeldende Kun
stenaarsgroep Verve, schilderijen, plastieken,
gouaches en grafiek, dagelijks 25 uur.
(Nieuwjaarsdag gesloten).
Cultureel Contactcentnun, Lange Kerkstraat:
Werken van Jotjfra.
BIOSCOPEN.
Monopole: Maandag 2, 7 en 9 uur: Op naar
Utopia, n jaar; Dinaöag tot en met Donderdag
7 en 9 uur: Zij, dte wJJ vereren, 14 jaar.
Passage: Maandag tot en met Donderdag
middag 2 en a uur: Aan, 13 jaar.
MAANDAG 4 JANUARI,
Amsteinron: Sportforum, 8 uur.
DINSDAG 5 JANUARI.
Niets bekend.
Ziekenhuizen
Gemeente ziekenhuis, Nassau laan, telefoon
69126; R.K. Ziekenhuis Dr NOletsÜchting, Dr
Noletatraat, teL 694U.
Bij ongelukken
Voor aangifte van ongelukken balie men de
G.G. en G.D., telefoon 69290.
Apotheek
Voor spoedgevallen le 's avonds, 's nachts en
Zondag geopend apotheek M. M. H, Evers,
Lange Haven BI.
AMSTERDAMSE WISSELMARKT,
AMSTERDAM, 2 Jan. Londen contant 10.80*/»
-10.61*/»; New Vork contant 3.78V»3 Pa
rijs contant 1.0820—1.0840: Brussel contant 7.59
—7.60; Frankfort contant 90.8390.S5; Zürtch
contant 86.84—SE.94; Stockholm contant 73.2£—
73.35; Kopenhagen contant 51.81—54.91; Oslo
contant 52,as—W.08; Braz. dollar contant 2.78V»
3.7BVn
klassen door verse.
wordt gevlogen en alle
gunstige resultaten.
Wat het materi eelproblel...
zeer tevreden over de opri,
Finance Ltd., welke instellin,.,
beid zal openen om moderne vi,
kopen en deze in termijnen te Wa,
wil men proberen te bereiken, d &t üo
Air Force voor haar transportdiensten n
vliegtuigen zal aanschaffen'd?,in zij in nor
male tijden nodig heeft en date dan zo lang
zal uitbesteden aart de ps^rtlcullere lucht
vaartmaatschappijen. Dezf') maatschappijen
zullen dan in tijd van öorlpg of soortgelijke
omstandigheden «Je toestellen aan.de RAF
terugeven en hun bemanningen beschikbaar
stellen om ze voor de 'RAF te vliegen; ook
in normale tijden kome/d de vliegtuigen voor
een groot deel ten gq,-ede aan de militaire
instanties, omdat zij- kunnen worden ge
bruikt voor het uitWeren van de contracten
voor troepenvervoer. Hoe de militaire auto
riteiten tegenover^-dit voordel «taan beeft
men echter nog ni-et vernomen.
Adrufc
ttdoor
depte*.
Jude lucht
Zuidwesten
,^er ons land
4&V de Oostzee
;ieven de tem.
PeA unt. Geleidelijk
beWt verder in ange-
veer g. Daardoor gtat
de( -r naar het Oosten
rulm* peratuur wat laser
wordt r 6
Van,'' Je luchtdruk in Noord.
Scandfjr. snel. De depressie»
activite omgeving van Groenland
groot. Hierdoor zijn <ie verdere vooruit,
zichten, betrekkelijk onzeker. Wel kan
zegd worden, dat op wat langere ter/min
ae kansen op vorst toenemen.
ITALIAANSE MINISTER VAN SCHEEPVAART
Voleens de telling van het Centraal Bu
reau voor de Statistiek bedroeg per 1
Augustus 1953 bet aantal personenauto s m
ons land 137.608, d.i. bijna 15.000 meer dan
OP 1 Augustus 1952. Met 83.495 personen
auto's is de gewichtsklasse t.m. 1-000 kg het
sterkst vertegenwoordigd. Sedert 1 Augus
tus 1952 vertoont bet aantal lichte perso
nenauto's ook de grootste toeneming (ruim
Wh). Het aantal personenauto's in de ge
wichtsklasse 1001—1500 kg bedraagt thans
69.533 (toeneming 49A), 'terwijl 19.580 perso
nenauto's zwaarder zijn dan 1500 kg (toene
ming 8*/»).
Het Nederlandse personenautopark was op
Augustus 1953 als volgt verdeeld naar
ouderdom; bouwjaar 1949—1953: 64Vo, 1945—
1948: 2l"/c, 1940 en vroeger: onbekend
l«/i.
Mede door bet feit, dat de totale capaciteit
van het beroepsvervoer&apparaat van over
heidswege ls gebonden, nam het aantal
vrachtauto's sedert 1 Augustus 1953 slechts
weinig toe. Fer 1 Augustus 1953 bedroeg hst
aantal vrachtauto's 82.335 tegen 82.196 op 1
Augustus 1952. Uit de bouwjaarverdeling
spreekt wel een zekere vernieuwing van
het vrachtautopark: bouwjaar 1949 en later:
42°/» (vorig jaar 34"/.)1945-1948 24a/« <25aM.
194.1—1944; i9®/„ (2ltf/fl), 1940 en vroeger: 14°/o
(19Vo), bouwjaar onbekend: IV» (1%).
Per 1 Augustus 1953 waren er in ons land
37.658 bestelauto's in gebruik met een nuttig
laadvermogen t.m. 1.5 ton en 42.377 vracht
auto's met een laadvermogen boven 1.5 ton.
Van de overige.2^00 vrachtauto's was het
laadvermogen onbekend. Het aantal dtesel-
vrachtauto's nam sedert vorig jaar met 30°/«
toe en bedraagt thans 4.343.
(Van onze correspondent):
Op 30 Juni 1939 bestontf ae Italiaanse
koopvaardijvloot voor 49,1 procent uit sche
pen met een hogere leeftya dab twintig jaar
en hoewel dit percentage op SP Juni 1952
was gedaald tot 40 en op 30 Juni t953 tot
38,1 moet men niet vergeten dat zulks mo
gelijk was dank zij de aankoop van UbeHy-
schepen en T2-tankers naast de aanhöüw
van 600.000 brt. aan handelsschepen. Mei
deze woorden heeft de Italiaanse minister
van Scheepvaart onlangs In een Interview
de situatie beschreven waarin .«leb de Ita
liaanse handelsvloot bevindt.
Een duidelijker beeld van de verjonging
van de Italiaanse vloot verkrijgt men vol-
•gens de minister als men let op de cijfers
betreffende de schepen die groter dan 500
brt. en jonger zijn dan. tien jaar. Deze cij
fers zijn dan: Voor passagiersschepen en
vracht'passagiersschepen: Op 1 Januari 1S30
279.000 ton of 26°/» van het totaal en op 30
Juni 1053 373.000 ton of 57% van het totaal
van. 667.000 ton. Voor vrachtschepen: op I
Januari 1939 32.6S1 ton of 1,8% van het to
taal en op 30 Juni 1953 932.000 ton of 61,fh
van het totaal. Voor tankschepen: op 1
Januari 1039 52.000 ton Of 13,2% van het to
taal erï op 30 Juni 1953 411.000 ton of 50,8%
van het totaal.
Als geheel genomen is de Italiaanse ton
nage <ie minder dan tien jaar oud is, toe-
genomc.ï van i"V op l Januari 1233 lot 52%
op 30 Januari 1953. Natuurlijk moet men
daarbij niet vergeten dat in het jongste ver
leden nieuwe schcepsrulmte aan de Ita
liaanse vloot is toegevoegd cn ook niet. dat
er in de naaste toekomst nog meer tonnage
in de vaart zal komen. Het betreft hier
vooral tankschepen $ie thans op de Ita
liaanse werven in aanbouw 2ijn en die een
totaal van 400.00U ton, omvatten. De minister
legde er in dit verband de nadruk op, dat
dit alles niet betekent dat men zijn pogingen
om de Italiaanse handelsvloot te verbeteren
moet staken en dat men niet zou moeten
doorgaan met het bouwen van nieuwe sche
pen vooral voor de wilde vaart teneinde de
trampreders in staat te stellen de concur
rentie ook vol te houden gedurende perioden
dat de vrachten laag zijn.
Ik ben niet pessimistisch wat de toekomst
va ij de vraebtenmarkt aangaat, zo liet de
minister zich uit. daar ik van mening ben,
dat de naaste toekomst betere verhoudingen
zal brengen tussen vraag en aanbod, maar
als we de verdwijning van een deel van
onze wilde vaart wijlen voorkomen, dan
zullen we de trampvaart in perioden van
crisis een ruggesteun moeten geven,
Geen vermenging
De Italiaanse minister van Scheepvaart
gaf aan dat hU van mening is. dat séheep-
vaartprobleraen niet moeten worden ver
mengd met kwesties die van belang zijn
voor dc scheepvaart- Om dcre reden ben ik
ook niet voor beperkingen" bU de aankoop
van tweedehands schepen door Italiaanse
reders, aldus dc minister. HU wees et ech
ter op. dat twecdeliandstonnage die Jn het
buitenland wordt aangekocht de efficiency
van dc Italiaanse vloot zal moeten kunnen
verbogen.
Het Js duidelijk, zo ging hij vorder, dat
voor passagiers- en vrachtdiensten nieuwe
schepen nodig zijn en deze zullen bij de
Italiaanse werven moeten worden besteld.
Daartoe geëigende 3tappen zijn echter nodig.
De chef der kinderpolitie te Amsterdam
verzoekt opsporing van Jpban Kremer,
roepnaam Hans. Hij is geboren te Amster
dam op 18-7-1948 en is spoorloos sinds 30
December om 17 uur. Hij is een meter lang,
heeft lichtblond haar. breed rond gezicht,
een krab op zijn linkerwang, draagt grijs
jasje, blauw wollen broekje, blauwgrijs ge
streept wollen truitje, beige sportkousen,
lichtbruine schoenen, één met crèpezool en
één met leren zool. Een ongeluk wordt
gevreesd.
Prol'. Piccard wil nog dieper
Professor Piccard is van plan in April van
dit jaar aan de Griekse kust een poging te
doen om zijn diepzeeduik-record van 3.150
meier te verbeteren. De zoon van de pro
fessor, Jacques Piccard, is Maandag begon
nen met het overbrengen van hun diepzee-
duikapparaat.
„Indien alles goed gaat, hopen wij onze
proeven in April te hervatten", aldus Pic
card junior. „De eerste duik van meer dan
4.000 meter zal misschien bij Kaap Matapan
worden ondernomen".
BEDDEN - DEKENS
EEDSKANTEN
COMPS.ETZ S&AAFKAMEStS
Bekijk onze etalages en.... verdien geld
Broersvest 64-66 Schiedam
De Italiaanse minister van Scheepva=rt
veryees ln zijn Interview ook naar lijn
pogingen een basis te scheppen voor een
overeenkomst tussen dat deel v-an de
scheepvaart, dat onder staatstoezicht staat
en het deel dat ln handen i3 van de onaf
hankelijke reders, zonder dat daarbij con
currentie ontstaat tussen de Italiaans*
scheepvaartbelangen onderling. Hij legde er
daarbij de nadruk op. dat de lijnen onder
staatstoezicht door zullen moeten gaan met
het onderhouden van diensten die eea pres
tigekwestie vormen, ook al zouden daarmee
geen economische voordelen gemoeid zijn.
Hij voegde daaraan tóe. dat de uiteindelijke-
beslisfiingen met betrekking tot zaken de Ita
liaanse scheepvaart en scheepsbouw aan
gaande aan de -minister van Scheepvaart
zullen moeten worden overgelaten;hoawel-
hij van mening was dat de. opperste koop-
vaaidvcommissie haar raadgevende ta£k
zou moeten voortzetten.
Op twee plaatsen ln Amsterdam zijn van
morgen trams van het rechte 3poor af
gedwaald. Kort voor negen uur brak de
koppeling tussen motor- en bijwagen van
eeh uit de stad komende lijn 13 in de bocht
Jan Evertscns tra at—Hoofdweg. Dc bijwa
gen ging op eigen gelegenheid rechtuit vér
der, passeerde rakelings een postauto eo
een agent Oj. de fiets en kwam op de.hoek
Mercatorplein—Hoofdweg tegen de pui van
een zaak voor woninginrichting tot stil
stand. De schade viel nogal mee. De bij
wagen kreeg sap de linker voorzijde een
paar deuken. Een raam' versplinterde. Van
du pui, die met ontzet werd, werden een
paar stenen beschadigd. Op het moment,
dat de by wagen het trottoir opreed, liep
daar gelukkig niemand. De kraanwagen
bracht de bijwagen onder luid gekraak Van
barslende trottoir tegels weer in het rechte
spoor.
Een tramstel van de N.V. Noord-Zuld-
Hollandse Vervoer Mij, reed tegën kantoor
tijd In de befaamde bocht Raadhuisstraat—
Spuistraat weer eens uit de rails. Het gevolg
was een grote vertraging. Een file van
stadstrams, stond tot aan de Prinsengracht
geduldig te wachten tot ook hier de kraan
wagen zijn taak had vervuld. Velen zullen
deze morgen te laat op hun Werk Zijn ver
schenen.
Visa/slag
H«»den werden aan de VisafsLag alhier van
IJ muiden, Scheveningen en elders 20ö kisten
2eevi3 en 90 kg spiering aangevoerd.
De prijzen waren: Tarbot, kleine ƒ1.20—
ƒ1.45 per kg; Schol, kleine S6.0O-58.W;
Schelvis, middel 4fi 00—53.00, id, kleine 1B.0Q—
19,00; Kabeljauw, middel 48,00—60.00, id. kleine
26,0013,00; Haring verse 16.00—19.C0, alles per
kist; Spiering 0.6Ó—0 75 per'kg.
Positie K.L.IVI.-vliegtuigen
Thuisreis: PH-XDN met gezagvoerder
Hobson, aangekomen in Frankfort; de PH-
TEP, met gezagvoerder Hammond, vertrok
ken uit Calcutta.
"Uitreis: de PII-TFD, gezagvoerder Creél,
aangekomen in Djakart-; de PH-TDF, met
gezagvoerder McFarlane, vertrokken uit
Bangkok; de PH-TES, met gezagvoerder
Motshagen, verwacht in Bangkok; de PH-
TDK, gezagvoerder onbekend, ia Bagdad.
KERKELIJKE MUTATIES
Geref. Kerken. Bedankt voor Leerdam:
G. L. R. RIphagen te 's-Gravenmoer,
Rapt. Gemeenten. Beroepen te Vriesche-
loo: H. Th. Plevier te Ammcn.
Chr, Geref. Kerken, Tweetal te 's-Qra-
venhage-C.: I. de Bruijne te Hilversum ea
P. Op den Velde te Murmerwoude.
BEROEPBAAR
De heer H. J. van Duinen, theol. cand., zal
gaarne met ingang van 1 Maart a.s. een
e.v. beroep uit de Geref. Kerken in over
weging nemen. Zijn adres ie Bloemcamp-
laan 44 te Wassenaar.
BS A. SCHOUTEN t
Zaterdagmorgen is te Culemborg in. da
ouderdom van 89 jaar overleden ds A
Schouten, em. predikant der Geref, Kerken,
in wter mi-dden hij in vroeger jaren een
vooraanstaande plaats heeft ingenomen,
Ds Schouten, die Juni 1864 te Raams-
donksveer werd geboren, aanvaardde 20 Jan.
1890 het predikambt te Charlois. Hij diende
de kerken van "Willemstad en Rozenburg ea
van 19031930, toen hij met emeritaat ging»
die van Aaltcn, Tal van jaren heeft hij in ds
Gelderse Achterhoek een plaats van bete
kenis on allerlei gebied ingenomen en in
zijn gemeente, die uitgroeide van twee tot
vier predi kants plaats en, heeft hij diepe
sporen getrokken. Na zijn emeritaat diende
hij de kerk van Aalten als ouderling en de
kleine kerk van Dinxperlo als voorganger.
A.s, Woensdagmiddag zal zijn stoffelijk
overschot in het familiegraf te Aalten wor
den bijgezet.
DS H. VAN EL3T r
Te Waardenburg Is in de ouderdom van
76 jaar overleden ds H. x^an Eist, em. pred-
der Ned. Herv. Kerk. De overledene werd
31 Maart 1877 geboren en in 1902 candidaai
in Z. Holland om 15 Febr 1903 intrede te
doen in zijn eerste gemeen le te Daarle (O-)-
Hij diende de gemeenten van Gcnemulden,
Vmkevren, IJzendoorn, Reeuv/ijk, 1,T■/.en-
doorn (2e maal) en Oud-Vossemeer. waar hü
in 1943 met emeritaat ging. Hij vestigde
zich metterwoon te Waardenburg waar
stoffelijk overschot a.s. MaandagnUddflg
worden feraardebesteld.
