1ÏÏERDAMSCH NIEUWSBLAD
msM
Europese eenheid hoofdmotief voor
Esslingens burgemeester
Groei: voor Schiedammers van
«elijkc gezindheid
Ook de stewardessen van de
Lufthansa zijn „gezocht*'
Op Schiphol werkt men al aan
ondergronds spoorwegstation
Predikbeurten
AT C~)
AAR
ANNEER.
o1;
45- ja rig jnbil tmm
ynej. Schoof
Burgerlijke stand
Rondvluchten van
Aéro-dub (UAlsacc boven
Straatsburg en <le El ras
Orders voor Sud-Aviation
Predikbeurten
Barendrecht
Predikbeurten Maassluis
Predikbeurten Rhooii
8 m
Tot be«in 1965 moeten 500
stewardessen worden
Predikbeurten
Heerjansdam
Nieuw lid EEG-eommissie
Commissie beeft nog geen
beslissing genomen
Winst van Pan American
hoger dan ooit
Aflevering van Nord 262
is tlians begonnen
HoOfdarenöwtwp «t H«dacU<M
SCHIEDAM, BROERSVEST J - TELEFOON 6B091
HOTTERDAMSCH NIEUWSBLAD
KLACHTEN
over bezorging:
Schiedam; van i8.3019.30 uur
Pel. 07292, Kotfcerdamsedijk 232 c.
Kethcl: Tel. 01208—252, Kerk-
weg 79.
K.S
"T7J/FTIEN «TAAK geleden zijn wij begon-
1JFTIEN JAAR geleden zijn wij begon
nen met onze jeugd, nidus dr. Roser,
d* burgemeester van Essiingen, liet ging
toen om jonge gasten en da( werd direct
een grool succes Dr. Roser was een van
de eersten uit zijn partij, «Je SDP. die eei
warm voorstander was voor de eemvorriltij
vun Europa, bij is dan ook lid van de Raad
van Europa en van dc federatie voor cul
turele samenwerking in Europa.
Na mijn verkiezing in 1948. vervolgde tl:
ftbscr. zagen, wij in Esslingpri rk* noodzaak
in van .een goede verstal id h ou ding tu sse n
de jongeren van onze stad en die van <ie
rest van de wereld, Es.siingen was één van
de eerste steden in West-Du itslaiui, die met
uitwisselen begonnen. Na de voorstad van
Parijs kwam Udine it» -li a lift juin de beurt,
daarna Vienna in Frankrijk en Nealb in
Wales en dii jaar voor het eerst Schiedam
en Norrküping in Zweden. Ook hebben wij
hier jongens en meisjes uit Amerika gehad
en v/el u\t Chicago. Het is'altijd onze be
doeling geweest een AH arctische uit wisse
ling tot stand te brengen. Met de vie
pen zijn wij toch wel aan da grens van onze
mogelijkheden gekomen. Meer dan 125 jon
geren kunnen het er beslist niet worden,
daar het..anders van de Kreisjugenürhig
onmogelijk wordt alles zo perfect, als liet
nu gaat, te laten verlopen. De Kreisjugend-
ring js bij de uitwisseling van jongeren de
vertegenwoordiger van. het gemeentebe
stuur. Hij organiseert in opdracht van ons
«He festiviteiten en zorgt voor onderdak,
voor tram- of buskaartjes, maakt atsprn-
ken met bedrijven voor excursies enz. enr.
Hij krijgt dan Ook voor elke bezoeker, die
in zijn eigen land een Duits meisje of jon
gen opneemt DM. 50. Het bezoek moet
echter 14 dagen duren er de groep uit
minstens 10 en ten hoogste 20 leden be
staan.
ZONDAG 2 AUGUSTUS.
Ned. Prot. Bond 10,30 uur prof. Jnnsmn.
Hervormde Gemeente: Grote Kerk 10 v.
ds, H. W, Hemmes. 5 uur ds. R. H. Wis-
sink; Bethel kerk 10 uur ds. W. Vons.
Kethel, 7 uur dst A.r Hoffman; Opstandings-
kork 8.30 en 10 uur:ds. A. Hoffman. 7 uur
d s. H. Jon ge breu rHe ijp laa t: Vred eske rk
9 en 10.45 uur ds. Sm ids. Amersfoort.
7 uur ds. J. J. Hicfkamp. Rolierdam:
Kethel, Dorpskerk 10 uur ds. .1. P. E. C.
Eerhard. Hillegom, Jeugddienst, 7 uur ds.
E. J. Beens. Hillegersbcrg; De Rank 8.30
uur ds. W. Vons.
Gereformeerde Kerk. Oost erker 1c 10 uur
ds. R. A Flintertnan, 's-Gravonhugo. 3 uur
geen dienst; Keltic] „De Ark" 8.45 uur.cis.
W. A. Krijger. 2.30 uur ds. Th. Swen. Vlaar-
d in gen: Magnolia Dêl Kerk 10 uur ds. A.
de Bruin, 's-Gravunhage. 5. uur ds K, L.
F. Ié Grand nnet verlof in Nederlandl;
,.De Goede Haven" 10 uur ds. W. A. Krijger
5 uur geen dienst: Ju liana kerk 10 uur ds.
K. L. F. Ie Grand, uur ds. A. de Bruin..
Lecer des Heils. Lange Haven 71. 3D uur
heiligingssamenkómst, 6.45 uur openbare
samenkomst. Getril Verboon straat 7.30 uur
verlossingssaroenkomst. .Leiding majoor
en mevr. Drüver-Saloraoa.
Geref. Kerk (Art. 31) 9-30 en 4.30 uur
ds. C. Vonk.
Outl-Gctef. Gemeente, Geref. Jeugdhuis.
Lange Haven 97. 9 en 3.45 uur ds. Grisnigl,
Gouda.
Oud-Katholieke Kerk, Dam 28, 10 uur
K. mis.
Baptisten Gemeente, gebouw Irene. 7
uur ds. R. Reiliog m.m.v. Wjebe Zijlstra
orgel.
Hersteld A post. Genootschap, Stadhou
ders laan. $.30 eii 4 uur dienst.
Evangelisch Luth. Gemeente 10 uur
ds. J, J. Rik. Bergen aart Zee.
Jehovah's Getuigen. Voiksgebouw <zaa!
8). Tuin Ia an. .50, 6 uuropenbare toespraak,
7.10 uur Wachttorenstudie.
Vrije Chr. Geref. Gemeente, Tuin laan 5(1,
10 en 4 uur ds, I. J. JJsselstein.
Baptisten Gemeente Schiedam (aangeslo
ten bij do Unie), Lange Haven 129, 39 uur
samenkomst voor iedereen.
Chr. Geref. Kerk, Warande hoek BK.-
laan. 10 m ,5 uur ds.-J. W. de Bruin uit
Zaandam.
ZATERDAG JIAAN'UAO
Geen agenda-nieuws.
FILMS.
passage Theater, t.e.m. woensdag dagelijks
3011.301.30—3.30—5.307.30—0.30 UUT,
i on day: 5.303.305.307.309,30: Yeah
Yeah r YeahHier zijn we.
lloitubOle: aaierüag 2—7—0.15 uur, z",K';ié
9.15 uur: -inaandng cn 'dinsdag <i uur,
•Woensdag 8 uur: Eddie in de Olie. Zaterdag
\52 uur; De meisjes van de Maiubo Bar. Zon
dag 2 en 4.15 en woensdag 2 uur: Wraak is
zoet.
EXPOSITIES.
Stedelijk Museum: Moderne Kunstbeurs. Ba-
Gaïcrie 4: Tentoonstelling van 45".
Galrrie Wiegman: Guido de Waart exposeert.
MEDISCHE DIENST
In dit wrekend en 's avonds zijn de vol-
r.ende ar lie. i te consulteren: J. van Buren.
Hu VS fioïiotsinge' "2, tel. «585:6; JMoor
BK-l«i*in tel. OCSéU; G. W. Oj-mel, Sc:s«ui-
straat 5. 'cl. 64 24'
APOTHEEK
Apotheek Nicuwland, Dr. Wlbau»pt#J« II.
WJj hebben getracht Esslingen tot het
middelpunt van alle uitwisselingen Uissen
de mei ons bevriende steden 1e maken. Ik
kan haast wel zeggen, dal wij in deze opzet
geslaagd zijn.
NZE OUDE RIJKSSTAD biedt heel wal
toeristische attracties: natuurlijk la
ten wij deze zoveel mogelijk aan onze gas
ten zien. Maar hier wordt Ioch niet de na
druk op gelogd. Het is veeleer de bedoeling,
dal zij wat van hei leven en werken en wo
nen van onze eigen ingezetenen te weten
komen. Daarom slaan verschillende ex
cursies naar fabrieken op.hei programma:
Esslingen is eerste klas industries lad met
goc-de woonwijken; duorum vinden velen
het prettig hier te wonen, Van 3939 tor
IS46 hadden wij 40,009 inwoners, nu heb
ben wij er 35/J00 in lol aal kunnen wi,
120.000 mensen herbergen. Onze wijn-
bous is bekend in geheel Duitsland. Ess
3in.gen lelt nog zeer vee; boeren onder zijn
bevolking. Vroeger werd hier alleen rode
wijn gefabriceerd, thans leg; men zich
meer op de witte wijn toe.
Ongeveer 12.000 mensen komen hier elke
dag werken, maar 7000 verlaten Esslingen
utn elders emplooi te vinden.
Momenteel kampen wij mei het verkeers
probleem; sinds rjc oorlog hebben wij vijf
nieuwe Neckartaruggen gebouwd, maar het
verkeer neemt zo enorm lot*, dat het prak
tisch onmogelijk geworden is alles in g
de banen te leiden. Woningnood cn werke
loosheid kennen wij gelukkig tv ei in onze
stad.
Al met al gaat hei goed met on« en eik
jaar zijn wij weer blij jonge Europeanen in
Esslingen te mogen begroeten en zien wij
mei, vreugde dat wij als stad meehelpen
aan de eenwording van Europa.
Wilt u vooral onze groeien overbrengen
aan allen in Schiedam die nan de jeugd
uitwisseling hebben meegewerkt of de
Europese gedachte, die zich daarin mani
fest eert een warm haft toedragen?" Het
geen wij dan bij deze gaarne doen.
Aan mej. U. G, M. Schoof, die geduren
de vijfenveertig jaar werkzaam is geweest
de bekende caorttlp. en kurken fabriek
t de N.V, W. H- van den Toorn aan de
Sehie 38 werd vrijdagmorgen ion kantore
door bur Ie me est er mi\ J. W. Peck de ere
medaille ver bondon aan de Orde van
Oranje-Nassau uitgereikt.
Bij het begin van de plechtigheid had
een van de directeuren, ir. W. H. van den
Toorn "tej. Schoof nog toegesproken,
waarbij hij deed uitkomen, dat dit jubi
leum een bijeenkomst in intieme kring
betrof. Vijf jnar geleden was n.l. het veer
tig-jari;? jubileum meer op grootsere
wijze gevierd.
De heer Van den To urn overhandigde
de ju bi tare S3 o een cadeau onder couvert.
Mej. Schoof, die nan de Iïotterdamsc-
dijk 344 woont, heeft zo'n beetje alle kan
tonen (delingen doorlopen, van de expeditie
lot de boekhouding toe. 7-o wordt op vijf
tien augustus; vierenzestig jaar. Na haar
vijïen/.c.*.tig3le jaar hoopt zij evenwel te
minnen gaan genieten van eon lange, rus
tige levensavond. Dan moet een van de
jongeren mijn plaats maar innemen, vindt
ze terecht.
Getrouwd: K. Kelderman. 22 jr. cn G.
J. R. fiernaat, 25 jr.: J. Blok, 33 jr. cn
V. J. T. Kruiding. 27 jr.; J O. Hoenders.
24 jr. cn T, M. Visser.' 23 jr.: H de
WiJt, 26. jr en P E van Koetsveld. 23
;jr; J. Vemeogen. 22 jr. en T. dc Groot,
29 jr.: T.' van der Tuijri. 31, O. Zuijdcr-
wijk, 21 jr.; A. L, van der Pas, 28 jv.
H. J- C. M; Kamps. 23 jr.
Ondertrouwd: J. A. Eikenboom. 39 jr,
en M. F. Tcegclaar. 20 jr.: 11. V. Elziu-
KS, 24 jr. en D. C. J. Bernard. 17 jr.:
A. Gordijn, 23 jr. en E. AI. J«mse. 19 jr.:
H. :T. van Herpen'. 26 jr. en l. E. Gielen,
21 jr.; J. van dor'Heul. 33 jr. cn P. A.
Stokhof. 3C jr.: J. A. R. Janssen. 31 jr.
en R. A. M, van Oudenhoven, 25 jr.; D.
A. KalbfleisdL 23 jr. en J. Komijn. J9 jr.;
J. F. T. vun der Knaap. 24 jr. en C. RL
E. Rubers. 21.jr.: J. O. bleeder. 24 jr. en
J. A. Schafthuizen. 23 jr.; J. C. '.VI. Ooms.
22 jr. en A. .M. CI a rijs. 22 jr.: E. Jiöhrs.
23 jr. en J. van Veisen. IB jr.: P. K. Tax, 24
jr. en J. Rt, M. Winkelman. 15' jr.; J,
Voogdt, 23 jr. en M. W. E- van der Mond.
21 jr.; P. J. J. Zuitlgeek. 3D ji-. en C. do
Reuver. 21 "jr."
Geboren: Elizabeth, d v. B. do Roo en
E. van Os; Johannes M., z.v. M. W. M.
Parle vliet en J. M. J. van Korsber^yn;
Johannes, z.v. A. C. Voshol en J. A. To:--
bjugge; Job, z.v. I. C, Dijkhuis oil C, M.
Gerkema,
Overleden; J. Posleaui, wed. P. van dt-v
Vocr. 81) jr.: C. M. van dor Kooij. wed,
G. van Loonen, 74 jr H, M. A. Wil Ioni
se, wed- T.. H. J. van Deurzen. i.ai jr.
O Mr smaakvol ingerichte, zij het dan
ietwat rustige hoek van dc stad Schiedam
op dc exposilie Ay-Av in Hoek van Hol
land. waar een aantal Schiedamsc meisjes
de bezoekers te woord staan en inlichtingen
verscliaffen.
KAPSALON HELENE
de salon voor de betere cer-
maiient. Stroom Jrw- voor
ieder haar geschikt ft,50.
Helens tvéde iiermaucin is
meest idea Ie. natuurlijke
permanent If'.—
j 1,~ reductie op \crun«i
van deze advertentie
Gratishalen en oren gen
'per luxe auto voor perma
nent.
KAPSALON HELENE
Tot 35 september tt.s. worden duor do
Aóro-Cluh <i'Alsace rondvluchten uitge
voerd hoven Straalsiturg en de Elizas, met
vliegtuigen die plaats bieden aan 2 tot
8 passagiers. Men heeft de keuze tussen
een tocht van 15 minuten en een excur
sie van een half uur. Plaats bespreken
tuïttvli.ik aun de vooravond von vertrekt
hij de VVV kantoren Place Gutenberg en
Place de La Gare. De passagiers dienen
des morgens te 9,30 uur bijeen te komen
voor het VVV-kantoor op de Place Guten
berg. Do vluchten worden bij gunstige
weersomstandigheden dagelijks uitge
voerd.
Sud-Aviation meldt, dat Air India v-o
Concordes heeft besteld.
Vorder maakte de Franse vhegtuigla-
brick bekend, dut de Sabena nog twee Ca-
■aveHes heeft besteld, waarna de Belgische
uehtv aart maal schappij tien Ca va velles m
gebruik zal hebben. Van de twee besteiw?
Caravelles zal de eerste in januari Jffli
worden geleverd en de tweede in april
va'i dat jaar.
Sud-Aviation heeft tol nog toe 181 Cara
velles verkocht.
ZATERDAG 1 AUGUSTUS 1964
Ned. Herv, Kerk: Dorp 10 uur ds. S. P.
d(? Roos le Rotterdam. 5 uur ds. B. C.
Bouwen; Sm its hoek 30 u. ds. B. C. Bouwen:
Stationswijk 10.30 uur eerw. heer J. van
Lumbal gen ie Vlaardingpn.
Geref Kerk. Bethelkerk 10 uur ds. II. J.
van Duinen van Zwijndrecht. 4 u. ds. Th.
Sj, de Groot van Ferwerd: Rehoboth kerk
10 uur ds. Tii. Sj. de Groot van Ferwerd.
3.30 uur ds. El. J. Riphagcn; .Triomfator-
kerk 10 uur rii. H. J. Riphagen. uur ds.
EI. J. van Dujncn van Zwijndrecht.
Chr. Geref. Kerk 19 en 5 uur ds. M. C.
Tan is.
Geref, Kerk (vrijgctnuakO B.3A uur ds.
W. van Lingen. 4 uur leesdienst.
Herv. Geref, Evangelisatie 2 uur ds. G.
van Estrik te Genemuiden.
It.K. Kerk 8 en 10 uur H. mis.
Ned. Herv, Kerk: Grote Kerk IQ uur ds.
Vnn Hoorn van VI aard in gen, doopsbed le
ning. 7 uur ds. Vogel: Her*/. Rusthuis 30
uur ds. Vogel; Sursum Corda 30 uur de
heer B. v, d. Stoep; Cal.lokaal Grote Kerk
10 uur mevr. Smit: Gen. de Wetstraat 10
uur de heer Lv J. v. d. Pol.
Geref. Kerk: Immanuëlkerk 9.30 uur ds.
E. J. Duursema. 4.30 u. ds. K. W. Dereksen:
Mnranathakcrk 51.30 u. d.s_ K. W. Dereksen.
4.30 uur ds. E. J. Duursema.
Geref. Kerk (vrijgemaakt) 8.30 en 2.30
uur ds. Vonk van Schiedam.
Chr. Geref. Kerk 9.30 en 4.30 uur ds.
Holtrigter van El burg.
Ned. Prot. Bond 10.35 uur drs. R, Nepveu
van Rijs wij It.
Leger des Heils 10 uur Heiligingsdienst,
6.45 li, openluchtsamenkomst op de Markt.
7.30 uur Verlossingssamenkomst o.l„v. kol.
en mevr. Nijman van Amsterdam, 12 uur
zon tiagssc hoo i.
Herv. Kerk .10 uur eerw. heer G- H. Ver-
haere van Den Haag, 7 uur eerw. hoer
W. H. v. d. Dool van Rotterdam-Vreewijk.
Geref. Kerk 10 cn 5 uur ds. J. Firet sr.
van Scherpenzee].
..Bnnrdservice" i* Mechts één van de tnl-
rirkc vakken di«* aan loekon)stiff«* stewar-
«Icsscn en stewards K'ordcn omlerwezcn.
Tut die vakken behoren ook: Dranken- en
menuktmde. meteorologie, passagierspsy
eiiologir. cosmclicn. eerste hulp. vliegtuig-
kunde, geseliied'eiiis v:m de luchtvaart,
vlicghevelliglug en taalonderwijs. Bij <!e
Lufthansa duurt die cursus acht wekeu.
De cursisten, jonge vrouwen en jonge
mannen, moeten ouder dan 21 jaar zijn
Dezer «lagen werd de vijftigste cursus van
d«; Lufthansa, beëindigd. Simls januari .10.7'
liecft de Luflliuusa ongeveer 1300 stewar
dessen en stewards in haar school in Ham-
bu c« opgeleid. Meer dau «le helft daarvan
- 450 vrouwelijke en 230 mannelijke cm-
ployë's is op de lijnen tussen Tokio,
Santiago dc Chile cn New Vork tn dienst.
Ook de Lufthansa heeft te maken met
het feit, dal stewardessen in het algemeen
nogal „gezocht" zijn. Gemiddeld trouwen
honderd stewardessen per jaar. Gemiddeld
blijven de stewardessen van de Lufthansa
tweeëneenhalf jaar in dienst van de maat
schappij, Lang niet alle dames verlaten
hun beroep dadelijk na het huwelijk. Onge
veer 20 pet. van de op het ogenblik bij de
Lufthansa in dienst zijnde stewardessen
zijn gehuwd.
Hoewel bij de jonge generatie in Wess-
Duit-sland het beroep van stewardess of
steward nog altijd als één van de mooiste
geldt, heeft de Lufthansa grote moeilijkhe
den Inj hel aantrekken van jonge krach
ten. Dc uitbreiding en de verdichting van
liet net rnaaki het noodzakelijk, dat tot
begin 1965 200 nieuwe stewardessen moe
ten worden aangeworven. Tn de afgelopen
jaren is gebleken, dat slechts 40 procent
van alle gegadigden over de noodzakelijke
alonkommi.s beschikt.
De selectie, die door boorddienstleraren,
risen un een psysholuog wordt uitge
voerd. is zeer streng. Slechts iedere vier
de of vijfde kandidaat, die voor een solli
citatiegesprek, een talen proef èn een me-
®8SBÏj||j|g§||,
disch onderzoek wordt uitgenodigd, mag
naar de opleidingscursus. Bij de manne
lijke sollicitanten is vooral ervaring op het
gebied van het hotel bedrijf naast een goe
de kennis van de Engelse taal gewenst,
moeten tie dames er natuurlijk aantrek
kelijk uitzien en bovendien vloeiend En
gels en zo mogelijk nog twee andere
vreemde (alen spreken.
Daar in West-Duitsland behalve kennis
van Engels en Frans, kennis van de
Spaanse. Portugese en Italiaanse taal niets
vreemds meer is, Japans daarentegen
slechts door zeer weinigen wordt gespro
ken, hoeft de Lufthansa in de afgelopen
jaren 15 Japanse meisjes cn één Chinese
tot stewardess opgeleid, die op de routes
naar het Verre Oosten hun passagiers niet
alleen met een vriendelijke glimlach te
gemoet treden, maar ook alle service bie
den.
0 Een vun de ireiniy dominerende punten
van SpijkenisfiR is naast de oude Ned. Her
vormde kerk toch tnel de molen op het
Noordeïnde. Op ö/st««<Z al een baken voor
diegene die Spijkenisse nadert.
Ncd. Herv. Kerk 10 uur ds. B. FokkeVna,
<H. Dj. 5 uur ds. J. v. d. Velden van Dub
beldam; Kijfhoek 3 uur ds. B. Fokkcma.
Geref, Kerk 10 en 5 uur ds. C. v. d. Meu-
ien van TioL
Dc Italiaan Guido Colonna dj Paliano
is benoemd tot lid .van de EEG-commissie,
als opvolger van zijn landgenoot Guisepps
Caron, die eind 1962 tot lid van de Ita
liaanse senaat werd gekozen.
Met de benoeming van Colonna heeft de
EEG-commissie voor het eerst sinds ander
half jaar weer haar voltallige bezetting
van negen leden bereikt.
Dc heipuk); Uöfiett gcecd roor ltd komen. Vanuit deze Iet zat men een
heien van dt' eerste hoogt)umoffat ran uniek uitricht hebben over Spijkenisse.
10 ter diepingen. c!ic op dc hoek -txm del omdat deze fiat op een vrij centraal
Noordlacin en de Schïckampsingel ral punt wordt gebouwd.
Hoewel de speciale duor de minister
Verkeer cn Waterstaat Ingestelde commis
sie hos; geen beslissing heeft genomen over
het bouw- en financieringsplan voor de
onder- cn bovengrondse Schipbollljn van
Amsterdam naar Den Haag wordt cr «p
Schiphol al geruime lijd aan de uitvoe
ring van dit gigantische project gewerkt.
Het i3 nog slechts een kleine beginfase,
een stuk tunnel van 15 meter lengte, dal
straks een deel moet worden van hel on
dergrondse slat ion van de Nederlandse
Spoorwegen op Schiphol. De N.S. heeft
daar 300.000 gulden voor uilgetrokken. Voor
ilgend jaar hebben de spoorwegen vol
gens „Dc Koppeling" net personeelsor
gaan van de N.S. nog vijf miljoen gulden
uitgetrokken. Dan moet een tunnel tl eel van
ongeveer 600 meter op de startbaan 09/27
worden gebouwd. De gemeente Amster
dam besteedt negen miljoen gulden voor!
de dubbele weg- en spoor we gk rui sing bij
Badhoevedorp.
Ons bedï'ijf. moet, wil het ooit. een Schip-
hnUijn -bezitten, deze werken reeds nu gaan
uitvoeren, want ais het nieuwe Schiphol
eenmaal in dienst is, kan er binnen het
rije ruimleprofiel van de start-landings
banen, dc zogenaamde vliegt roggen, niet
meer worden gebouwd-, is het antwoord
an tie N.S.
Volgens de plannen begint de nieuwe
Schiphollijn op het Museumplein in Am- I
Lercism, Ondergronds gaat de lijn daar
zuidwaarts, waarna de route afbuigl over
de bovengrondse rings poor baan naar het
westen. Evon voor dc Ringvaart van ut?
Haarlemmermeer buigt de lijn naar bet
uidwesten, om voor dc volgende 4500 me
ter (onder het hele Sehipholgebied) weer
■rider de grond te verdwijnen. Het totale
ondergrondse tracee is ongeveer fi kilome
ter lang.
HeLlagindc bedoeling, dat naast Schip
hol de lijn Leiden zou aandoen en ten slot
te zou eindigen in Den Maag Bezuiden-
hout. het station dat Den Haag Staatsspoor
gaat vervangen. Aan de tunnelmoot van
15 meter wordt zo hard gewerkt, omdat in
het najaar de verhoogde toerit naar hel
vernieuwde verkeersgehouw van dt* lucht
haven Schiphol over ditzelfde stukje ter
rein moet worden aangelegd.
A'/cititx» bottidcijzc
Bij de bouw van het tunnelgedeelle wordt
als proef een nieuwe bouwwijze toegepast.
Uit „De Koppeling" blijkt, dal dc wanden
worden gebouwd, zonder dat er een bouw
put wordt gegraven. De bouw in het proef-
lak van ongeveer 15 bij 25 ine Ier begint
[met de bouw van zogenaamde diep wanden.
Deze term stamt uil de mijnbouw en men
bedoelt cc een betonnen wand mee. waar
door dc aarde als bekjsling dient. Een spe
ciale graafmachine, uitgerust met een
smalle graafsehop die langs een vele me
ters hoge geleider op cn neer kan worden
bewogen graaft daartoe een smalle gleuf,
even breed en diep als de gewenste beton-
wanrl diep en hcog moet worden. Is de
sleuf ruim 14 meier diep. dan wordt de
bewapening erin neergelaten en wordt het
aldus verkregen paneel volgestort met be
ton Als het beton hard is, hcei't men in de
bodem een beton wan tl zonder dat er een
bouwput, bemaling of bekisting aan le pas
is gekomen. Om te voorkomen dat de tun
nel. door de druk van het grondwater zal
gaan drijven, wordt de bot on koker ver
zwaard of verankerd. Ook daarbij wórden
weer enkele snufjes toegepast. Bij een tun
nel koker gebeurt dat door chemisch injec
teren van de grond, waardoor doze geen
water meer toelaat; de andere koker wordt
verankerd door trek palen met een verbre
de onderkant, die door middel van zware
vibratoren in de diepe zandlaag' worden
getrild en aldus de tunnel verankeren.
Pan American World Airways heeft
bekend gemaakt, dat haar nettowinst in
de eerste zes maanden en in het tweede
kwartaal van dit jaar de hoogste in haar
geschiedenis is geweest. D.e nettowinst in
de eerste zes maanden was 36 procent
hoger dan in de overeenkomstige periode
van 1963, Voor het tweede kwartaal was
het overeenkomstige percentage 32.
De nettowinst in de eerste zes maanden
van dit. jaar heelt 10.849.000 dollar of 79
doller cent per aandeel bedragen. In de
eerste helft van 1953 bedroeg dc netto
winst 7.969.000 dollar of 60 dollarcent per
aandeel.
De eerste Nord' 262. nadat dit Franse
toestel in serieproduktie is genomen is
afgeleverd aan Air-Inter, die het inmiddels
a! gebruikt op zijn lijnen op Bretagne. Air
Inter zal in augustus nog twee Nord 263
ontvangen en in januari van het volgende
jaar de vierde.
Japan Domes*ie Airlines zal volgend
jaar maart eert Nord 262 van Nord Avia
tion ontvangen on in maart zal ook de 3e-
venng beginnen van de acht toestellen die
de Amerikaanse maatschappij Lake Cen
tral Airlines heeft besteld. Lake Central
Aitlines heeft bovendien optie genomen op
33 van deze toestellen.
De produfclie van de Nord 262 zal in het
voorjaar van 1965 een tot twee per maand
bedra ge nma ar deze p rod u k ti e kan wo rden
verhoogd, als de verkoop dit noodzakelijk
maakt. Men verwacht in dit opzie lil bij
Nord-Aviatiofi iets van de Verenigde Sta
ten. Europa, Japan, Afrika, vooral *>isda-
■kar. De Nord 262 zal in de herfst ven
dit jaar in Afrika en op Madagaskar wor
den gedemonstreerd.
