mn NIEUWSBLAD
Presentatie van de ruimtevaart zonder
PCG, KVP en VVD wilden middenstand
plan voor winkelcentrum laten maken
science fiction effecten
administratieve kracht
"lfir JT00R SNEL
|iflp HERSTELLEN VAN
GEBROKEN RUITEN
FA. F. J. KLOET ZN
BLOEMENMAGAZIJN SCHUB
i&iÈyis
wm!S
KLACHTEN
LUCHTVAART EN RUIMTEVAART OP TV A
UIT DE VERGADERING VAN DE GEMEENTERAAD
B. EN W. KREGEN MEERDERHEID VAN
SLECHTS ééN STEM
College vreesde
vertraging
Agenda
Ernstige aanrijding
Doorgang Vccrplein vrij
Vrouwenbond NVV
VL 65 toont nieuwe
collectie
Clubontmoeting
Veel nadruk ivordt gelegd op hel
internationale aspect
Magere presentatie
van Nederland
Lelijke
val
Uitreiking van getuig
schriften
Predikbeurten
Dienstregeling N.S.
Burgerlijke stand
Arlsendie7i$l
ELKE DAG VERSE BLOEMEN
(mnl. of vrl.)
nmmmum
SJDe CoureurM rijdt in
avonrhesdaagse
Moeilijke situatie van de
Europese vliegtuigindustrie
ROTTHiUJAmowri „muWsBLAD ZATERDAG 3 JULI 1955
Hoofdageiitschap en Redactie:
VLAARDINGEN, Sm. Hovemtr. 1-fel. 3229
Redactie: Tel. 34St
over bezorging-
Vlaardingen: IS.30 tot 19.30 uur:
Insulindesingel 33 - Telefoon 6637
In zijn- voortgezette vergadering, die iveer werd geleid, door burgemeester
mr, JHeitsciens, heeft de gemeenteraad vrijdagavond opnieuw de hele
duur tol elf uur nodig gehad om zijn hele programma af te werken. Om
JcKiart voor elf was de openbare zitting eindelijk afgelopen en toen bleven
de dames en h.ere?i nog even bijeen voor een vertrouwelijke mededeling
van het college. Lang is er i?t deze tweede zitting gesproken over het
voorstel, een schetsplan voor het buurtwinkelcentrum in Holy 11 te laten
maken. Tegenover dit voorstel van burgemeester en wethouders stelde de
heer V. d. Veen (PCG) er een, dat voor de VIaardingse Middenstands-
centrale de mogelijkheid moest openen binnen redelijke termijn zelf met
een plan voor bouw en exploitatie van dat winkelcentrum te komen en
dat voorstel kreeg de steun van deKV P- en VVD-jractie. Bij de stemming
kwam het één stem tekort (1514) en met dezelfde stemmenverhouding
werd toen het voorstel van B. en W. aangenomen.
Het ging hier om con vooistel de Rot
terdamse architect E. F. Groosman op
dracht te geven een scnetsplan te maken
en daarvoor een krediet van J 17.000 be
schikbaar te stellen. De heer Van der Veen
pleitte voor de middenstandsorganisaties,
die graag zelf een plan voor deze winkels
willen maken en hij zag niet in. waarom in
deze omstandigheden de gemeente het zelf
zou moeten doen. Deze vi3ie werd gesteund
door de heren Halkes, namens de KVP»
fractie en Dorsman voor de WD. Ook dc
beer Lïgthart schaarde zich achter de woor
den van de heer v. d. Veen, maar de heer
De Graaf, sprekend voor de fractie van
de PvdA, vreesde vertraging als liet deze
kant op zou gaan en die vertraging achtte
hij ontoelaatbaar omdat de winkels er zo
snel mogelijk moeten komen. Deze spreker
geloofde niet, dat het niet in het voordeel
van de zich hier vestigende winkeliers zou
zijn, indien zij niet de gemeente, maar een
particuliere instelling ais huisbaas zouden
krijgen.
De voorzitter ging uitvoerig in op de
voorgeschiedenis van het met dit voorstel
samenhangende besluit aan de Viaard
ilidd ens tand scent rale of een stichting
grond te verhuren om daarop tijdelijke
winkels te bouwen en wethouder De
Bruijn wees er op, dat de keuze van een
bepaald winkel type 'n zaak Is waaraan ook
stede bouwkundige consequenties verbon
den zijn omdat de winkels moeten passen
in het geheel van de omgeving. Ook om
die reden achtte hij het niet gewenst de
VMC plannen te laten maken.
Het standpunt van het college was. dat
zowel om des tijds wille als in het belang
van de middenstanders zelf het beter is
indien de gemeente de plannen maakt.
In tweede instantie werden wederzijds
de standpunten nader toegelicht en toen
kwam het tot de stemming, die het college
de kleinst mogelijke overwinning oplever
de.
De raad machtigde verder b. en W. af te
wijken van de drankwetverordening met
betrekking lot de kantine in het pand
Olivier van Noortiaan 118, die niet geheel
aan de bepalingen voldoet. Voor inrichting
van het verbouwde gedeelte van de GSW -
werkplaats in de Oosterstraat kwam een
krediet van f5.500 beschikbaar en ook ver
strekte de raad een bedrag van 11.875,
nodig öm dit jaar dc kosten te bestrijden
van busvervoer voor leerlingen van de
imbecillenafdeling van de Ericaschool.
Overeenkomstig het advies van burge
meester en weth. besloot de raad geen
speciaal vervoer m het leven te roepen
voor werknemers van de GSW-werkpIaats,
die er recht op hebben zoveel mogelijk
overeenkomstig de gang van zaken in het
vrije bedrijfsleven behandeld te worden.
De verordening op het gemeen telycenm
Vlaardingcn werd aangepast aan enkele
wijzigingen in het reglement voor de rijks
hogere burgerscholen en het bestuur van
dc Vereniging voor chr, schoolonderwijs
krijgt tot een bedrag van f8 657.75 finan
ciële medewerking bij het vervangen van
vier houten lokaal vlo eren door betonnen
en voor vernieuwing van de terreinafschei
ding, alles in en bij dc Prof. dr. J. H.
Gunningschool voor vglo.
JEVGDSPORT
e raad kon zich verenigen met liet
voorstel de bijdrageregeling gebouwen
vrije jeugd vorming eveneens van toepas
sing te verklaren op de jeugdsport. op
grond van de overweging, dat de sport
verenigingen in toenemende mate uit
groeien tot een veelzijdig vormingsmilieu,
omdat de jeugd er in aanraking komt mei
allerlei cultuuruitingen, die veelal geheel
buiten, de sporlsfeer liggen. Overigens
achtten enkele sprekers dit argument niet
zo vreselijk belangrijk; het zwaarst woog
de overweging, dat ook de sportverenigin
gen hun steentje bijdragen om de jeugd op
ZATERDAG
Park 't Nfeawla.ru., fl uur Jeugd-jubileumcon-
cours Viaard. Hengelaarsbond.
Grote Kerk. 11—1145 uur, Samenzang „Kom
aing met ons
Triangel, 2 uur. Filrm-oorstelllng Fico; Malle
gevallen met Laurel er. Hardy.
Luxor. 8 45 uur. De vlucht van capt. Blood
(14 jr); 0 uur. Helden van de Rode Rivier
<H Jr).
Stadsgehoorzaal, 8 uur, Okinawa {14 jr).
ZONDAG
Hotel Pr Maas, 8 uur. Vertrek fietstocht door
Hoekse Waard v. d- Kon, Ned. Nntuurhist.
Ver.
Luxor, 2 30 uur. Zeebonken 'al); 5 uur. De
vlucht van capt. BJood (14 jr); 8 uur Hel
den van dt Rode Rivier it4 jr.).
Stadsgehoorzaal, 3 45, 630 en J).15 uur, Okina
wa C14 jr).
MAANDAG
Luxor. 8 uur. De worgers van Bombay G8 jr 1.
Geopend: Apotheek Bakker, Hoogstraat 228,
telefoon 2162.
Vrijdagavond is dc heer J. van Salm,
fabrieksdirecteur va» de Kon. Hollandia,
fabriek van melkprodukten en voedings-
middelen JGV.. alhier, op de Ke'helweg
met een personenauto in een ernstig auto-
oogeluk betrokken geraakt. Hij werd op
het kruispunt van de Kethelweg met de
Leeuwerikstraat - Begon ia straat aangere
den door een vrachtauto, waarvan de be
stuurder hem geen voorrang verleende.
De heer Van Sclm werd bij die aanrijd in;
ernstig aan het hoofd gewond en moest
naar het Holyziekenhuis gebracht worden.
De personenauto moet als verloren be
schouwd worden cn verder ontstond cok
glasschade en schade aan. het meubilair
bij do familie Van. Pelt op nr. 59. waar
eon stuk van de bumper van dc getroffen
auto door het raam vloog.
Maandag zal op het Veerplein de pas
sage bij het bouwwerk voor het Liesveld
viaduct voor dénriehtlngverkeer worden
opengesteld en wel voor verkeer van de
Korte Hoogstraat in de richting van de
Waalstraat. Tegelijk zal dan het éénrich-
tingverkeer door de Kuiperstraat van
richting veranderen en. dus voortaan toe-
gestaan zijn van de Waalstraat in de rich
ting van de Korte Hoogstraat.
Dc afdeling Vlaardingcn van de Vrou
wenbond NW heelt dinsdagmiddag,
twee uur, een contactbijeenkomst in het
Volksgebouw.
Met ingang van. zaterdag zat in de mo
derne kunstwinkel VL 65 een nieuwe col
lectie schilderijen, grafisch werk, appll-
Qdaties, gouaches en tekeningen te zien
zijn, waarmee de organisatoren van VL
65 hun toezegging waar maken, dat zij
iedere maand iets nieuws bijeen zuilen
brengen. Die organisatoren zijn overigens
goed te spreken over het feit, dat het
publiek tot nu toe van een grote belang
stelling heeft blijk gegeven. Die belang
stelling leidde er ook toe, dat goede
zaken werden gedaan, vooral in de prijs
klasse van 110 tot 1200.
VL 65 is woensdag, donderdag en vrij
dag geopend van twee tot zes uur en op
zaterdag van negen tot zes uut.
Zondag woröJ in de industriewijk in de
eitenoordsepojder een clubontmoeting ge
neden door do wielerclubs De Coureur
en Pedaalridders. Er wordt om half tien
gestort. Tn nationale wedstrijden hebben
lenners van De Coureur de volgende suc
cessen behaald; Rudi Liebrechts le Cou-
da), Sjaak Koevermans 3e (Gouda). Rudi
Liebrechts le Dordrecht). Sjef Pi eters fie
iZuidland», Rudt Liebrechts 2e (Arnhem),
Sjaak Koevermans 2e (Zuidland)Rudi
Liebrechts le (Haacht België), Harry Kap-
tcin <4e Kamp. Rotterdam), Sjéi Picters
Se (Kamp. Rotterdam). Sjaak Koever-
mans 2e (Kamp. Rotterdam), H. HuisveJd
4c (Dordrecht), Peet Heijster 15e (Dor
drecht). Win» Liebrechts 15c (Zuidland).
Arie Bakker ISe (Zuidland), Sjef Victors
Ifie (GoudaJan Franken 18c 'Kamp Rot
terdam). Peet Heijster 12e 'Kamp. Rot
terdam). J. Buddenbóhmer 13e en D Uóo
ÏSe iKamp. Rotterdam) bij adspiranten.
GESLAAGD
Ge slaagd aan te Technische Hogeschool
te Delft voot hel propaedeutisch clektro-
ecbni sci-iga^er.ieurP. van der Kloet, W.
va.^Raaij
verantwoorde wijze naar volwassenheid le
leiden.
Voor het treffen van voorzieningen aan
her Weeshuis werd het gevraagde krediet
van f16.900 goedgekeurd en de raad aan
vaardde, onder dankzegging aan. de gevers,
het geschenk, beslaande uit elf aquarellen,
vervaardigd door de deelnemers aan de
moderne kunst winkel VL 65 en aangebo
den bij de opening darrvan.
De bennen van de oprit van de Burg.
Pruissingel naar de Maassluisedijk zullen
opgehoogd worden, evenals de paluds van
de Insullndesingel; kosten f 13.400. De
zomersialling bij de jachtwerf De Bom-
meer, aangelegd door de gemeente, is voor
f4,250 per jaar verhuurd aan de water
sportvereniging De Bommeer.
Voor 11,20 per m2 per jaar krijgt de
Vereniging voor Chr. Middelbaar en Voor
bereidend Ondierwijs gedurende vijf jaar
ongeveer 6.000 m2 grond aan de Arij Kóp
laan in huur. Vooruitlopend op dit raads
besluit en op vereiste vergunningen is de
vereniging reeds begonnen niet de bouw
van een noodschoo! op dit terrein. Zij wil
daar in. september een dependance openen
van het Groen van Prinstercrlyecum.
Het raadsbesluit aan de heer J, Brouwer
het recht van opstal te verlenen op aan
hem te verhuren grond aan de Broektveg
de heer Brouwer gaat bij het markt-
terrein een eonsumptiegelegenheid en open
bare toiletruimte bouwen - werd inge
trokken en omdat het op deze Wijze voor
de heer Brouwer niet mogelijk is een hypo-
thecaire lening te sluiten. In plaats daarvan
werd de grond 123 m2 hem nu in erf
pacht gegeven en wel voor f3 per m2 per
ja.r. voor de tijd van 30 jaar. De gemeente
heeft het recht telkens na een periode van
tien jaar de erfpacht voor de volgende
tien jaar met ten hoogste 20*c te verhogen.
(Van één onzer redacteuren)
De organisatoren van de I.V.A., de eerste wereldtentoonstelling op het
gebied van verkeer en vervoer, die op het ogenblik in München wordt
gehouden en die tot 3 oktober zal duren, hebben zich veel moeite gegeven
om vooral ook op het gebied van de luchtvaart en de ruimtevaart» de
jongste der vervoertechnieken, goed voor de dag te komen. De grootste
van de 32 hallen, die de tentoonstelling omvat, is hieraan gewyd, een
tydelyke uit aluminium opgetrokken hal met een lengte van 237 meter
en een breedte van 56,50 meter. Daarnaast is nog hee! wat op het gebied
van lueht- en ruimtevaart in het vrye veld geëxposeerd. Dat men er toch
niet helemaal in geslaagd is dit deel van de tentoonstelling tot iets hoogst
impoasants le maken heeft verschillende oorzaken. Een van de belang
rijkste daarvan is wel, dat deze wereldtentoonstelling komt zeer kort
na de luchtvaarttentoonsteUing van Le Bourget, die vooral ook op het
gebied van de ruimtevaart spectaculair is geweest. Daarbij zinkt wat
de I.V.A. biedt ongetwijfeld in het niet, vooral ook doordat de Russen
hun toezegging om zich in München te doen vertegenwoordigen op de
ruimtevaartafdeling tot dusver niet gestand hebben gedaan. De organi
satoren hebben evenwel goede hoop dat de Russen alsnog zullen komen-
r fa.
Raaij en A.
jan Rooi jen,
Dooöat een losgeraakte remkabel in
het voorwiel kwam is een 19-jarige Schie-
riamse vrijdagmorgen in de 2e Van Leij-
döii Gaclstraat mei haar fiets zodanig ge
vallen. dat zij, met hoofd pij nk! achten,
door de GG en GD voOr onderzoek mar
het Holyziekeniiuis gebracht tnoest worden.
In de lagere technische schooi aan de
Deltaweg alhier, zullen donderdagavond,
zeven uur, de getuigschriften worden uit
gereikt aan de leerlingen van de avond
cursus Vuto/A.B.AO. en om halt acht aan
die van de LTS.
Herv.' Gemeente, Grote Kerk, Markt,
zaterdag v.m, II uur zangdienst, „Kom
zing met ons en doe ais wy"; zondag
W uur ds. A. J. Hoorn, Jeugddienst, motto:
„Szbbulh of ïoiKUig'6 uur ds. O. Bies-
broek, bediening Heilige Doop; Nieuwe
Kerk. Binnensingel, zondag 10 uur de heer
A. van Zetten, 3 uur <is. W. J. Kolkert,
Cat.afd, 16; Bethelkerk, Vl.-Ambacht, za
terdag 7.30 tot 8.15 uur Avondgebed, zon
dag 10 uur ds. W. J. Schouten, 7 uur ds.
W. J. Kolkert, Cat.afd, 16; Immarmëlkerk,
Van Hogenöorplaan, zondag 10 uur ds. F.
Roodenburg uit Eikerzee. 7 uur dc heer
J. van Lambaigen: Rehobothkerk. BilJiton-
laan, zondag 9 uur ds. F. J. Sitike van
Bolnes. 10 30 uur ds. F. J. Sinke van Bol
nes. 7 uur ds. J. Boutcrse; Wijkgetneente
Ir-hthuskerie zondag 10 uur ds. J. W. de
Jong, bediening Heilig Avondmaal. 7 uur
ds J. W. de Jong, bediening Heilig Avond
maal.
Commissie „Het Woord", zaal Harmonie.
Schiedamseweg, zondag 10.30 uur ds. J.
v d. Grund uit Oegstgeest.
Jeugdhcrken worden gehouden voor 12
tot 16-jarigon om 10 uur in gebouw „Soli
Deo Gloria", Callenburgstraat, in de grote
zaa] van de Iitunanuëlkerk, in een zaal
van Triangel en 10.30 uur in de grote zaa)
van de Rehobo\takerk.
Kinderdlcnsten voor 6-—12-jarïgen om
10 uur in Obadja, Cauenburgstraat en
MaöBsluissedljk 7a.
Holy-Zlekenhui&: zondag vm 9 uur ds
V/. J. Schouten.
REM. GER. GEM. en N.P.B., Hof laan,
hóek Bmiriöstraat, zondag 10 uur ds. G,
Ch. Duinker uit Rotterdam.
Gereformeerde Kerk, Öosterkerk, Seine-
damseweg, zondag 10 uur ds. Joh, Lever,
5 uur ds. V. J. Tiemersma; Émmaüskerk.
VanLinden van den Hcuvéllsingel. zon
dag 8.45 en 10.30 uur ds. Y, J. Tiemcrsma,
K. A-, 5 uur dr, F, L. Bos. voorts, en dank
zegging: Pniëlkerk, Henrtëtte Rol. Holst-
slraat, zondag 8.45 uur ds. G. Aalbersberg.
H. A., 10.45 uur dr. F, L. Bos, K. A., 5 uur
ds Joh. Lever, voörtz. en dankzegging;
Maranathnkork, Zuid wijk, zondag 10 uur
ds. Th. Swen, 5 uur ds. H. J. Kouwen-
hoven: Rusthuis „De Wetering" zondag 10
uur ds, H. J. Kouwenhoven, H. A,
R,K. Kerk; Parochiekerk van de H
Joannes de Doper, Hoogstraat, 7 en 830
uur, Hoogmis, 10. 11.30 en. 18.30 uur;
Parochiekerk van Sint Wilhbrordus. Insu*
Lindesingel. H.H. Missen 8.30. 10, 32 en 415
uur: Parochiekerk Hciltge Geest. Van
Högendorpbian. H.H. Missen 8 30. 10. 11. 12
en 7 uur; Bijkerk St. Wllübrord, Westwiik
H.H. Missen. 8. 9.30 en 11.30 uür: Holy-
zlekenhuis nm. 7.30 uur H. Mis,
Chr. Gerrf Kerk, Smmnstrafu 116. zon
dag 10.45 uur student J. Verhage uit Apel
doorn, 5 30 uur ds. UT. 3 Roos uit 's-öra-
venzande; Aula H. do Cockschool, Philips
de Goedestraat 162, zondag en 5 uur
student J. Verhage uit Apeldoorn.
Geref. Gemeente, Westnlemvland 56, zon
dag 10 en 5 uur leendienst.
Geref. Gem. in Nederland, Jacob van
der Wintistraat 17. zondag 10 en 5 uur
lecsdlenst.
Het Leger des Heils, Baanstraat 5, zon
dag 10 uur Heriigmgssamenkomst; 6.3u u
openluchtsomenkomst aan de Visbank, 7Hü
uur Veriossmgssamenkomst: dinsdag 215
uur Vrouwenbond; donderdag 7.30 uur
Bidstond: zaterdag 7 uur Straatzang
Iedere zondag 12.15 uur Zondagsschool.
De samenkomsten worden gehouden m de
Legerzaal, Baanstraat hoek Rijkestraat en
zyn voor ieder toegankemk. Dt. bneen-
komsten staan onder leiding van brigadier
H. Hordijk.
B.C.U., zaal Roode Kruis, Emmestraat
38. zondag 10 uur samenkomst. Evange
list J. Schouten
Maakt men zich los van de tentoonste'
ting van Le Bourget dan b.eul echtei
toch ook de I.V.A. de bezoekers op het
gebied van luchtvaart on ruimtevaart vee'
interessants. En het is redelijk met ai te
zeer vast te houden aan zulk rte» verge
lijking. Niet alleen omdat Munooen en P i
rijs voor een tentoonstelling wel vol
doende ver uit elkaar liggen, maar voor
al ook omdat de wereldtentoo-u-telling til
München zich tot een ander publiek richt,
namelijk minder vaktentoonstm'ing is en
zich dus meer tot het grote publiek rich)
De opzet van de tentoonstelling in Mün
chen Is vooral het grote publiek te late-;
zien wat er op het gebied van verkeer,
vervoer en communicatie bestaat in eea
zoveel mogelijk internationale presentatie.
Dit is niet ih alle onderdelen vp.n de ten
toonstelling even goed gelukt hier en
daar ontmoet men toch Wel luidelijk m
tionaal getinte presentaties maar op
het gebied van luchtvaart en vcoral ruim
tevaart komt dc teneur van internationaal
samenspel toch wel goed tot J"»n recht.
W ereld-l uchtvaartn ei
Zo krijgt de bezoeker een lenruk va»
het wereld-luchtvaartnet. Lang niet alle
iucht"?a*-tmc3tsch?ppi;sn zijn de ten
toonstelling vertegenwoordigd, maar toe,»
wel een flink aantal. waarond<»<- de be
langrijkste. met uitzondering van die van
de landen achter het ijzeren gordijn, waar
van alleen de Hongaren verte-ie.iwoordigt'
zijn.
Natuurlijk is men daarbij coco niet aau
een propagandistisch getinte presentatie
ontkomen. Het geslnagdst doen dat de
Fransen en de Belgen, De Seinen hebben
voor al hun inzendingen op dez-ï tentoon
stelling hetzelfde thema gen-anteerd n.i.
..België kruispunt van Europa Dit the
ma ontmoet men ook op hun luchtvaart-
inzending. En de Fransen leggen veel nfl-
drtik op wat zij historisch voor k.e ontwik
keling van dc luchtvaart hobbel uctckena
Men treft op hun afdeling onder meer een
motor aan van het type dat g'-nruifct is i.i
hét uit 1884 daterende lucntschip ..La
France". En natuurlijk Laten <<.u Fransen
hun vliegtuigindustrie zien. uiteraard in
clusief de ..Concorde".
Behalve België en Frankrijk laten alleen
Duitsland en Italië echt iets zien van hun
luchtvaart. De overige landen beperken
zich tot een vrij statische presentatie van
hun luchtvaartmaatschappijen. Dat sreidt
ook voor Nederland. Fokker is niet alleen
vertegenwoordigd dat gebeurt trouwen.?
alleen maar door de Duitse vliegtuiglndu-
9trie maar er ontbreekt zeif3 een aan
wijzing dat er een Nederlandse vliegtuig
industrie bestaat. De vertegenwoordiging
•an de Nederlandse luchtvaart blijft be
perkt tot een weinig gelnsph eerde
presentatie van de K.L.M. 0->'< Sehlphot
laat zich niet zien. terwijl bij voorbeeld
Frankfurt op nogal indringende wijze zijn
centrumfunctie in dc West-Eurooese lucht
vaart accentueert.
Enkele details
De I.V.A. richt zich als ,;czegd tot dn
msssa. Zij is vooral een regj&watlevan
wat in dc naaste toekomst k.*n worden
verwacht. Als zodanig kan de luchtvaart
afdeling stellig geslaagd worde.i genoemd
Dat de gespecialiseerde vökma.) er dan
niet zoveel van zijn gading vindt, zeke
niet veel dat hij al niet eens op special»
luchtvaarttentoonstellingen neeft gezien
ligt voor de hand. Er zijn overigens toen
wel enkele interessante details zoals tte
..Vliegende kraan" van Krupu's Vereinig-
te Flugtechnische Werke, een helikopter
speciaal bedoeld voor dc uit *tv) ing van
grote montagewerkzaamheden zoals de
toepassing van aluminium olj do lucht
vaart en de ruimtevaan.
Een interessant detail is ook '.vat A.L.G
laat zien öp het gebied van de startbaan
verlichting.
Een detail van een andere is do
indruk, die wordt gelegd op ri»* interna
tlonale samenwerking bij de luchtvaart.
De presentatie van ICAO en Luiocontro'
zijn daar voorbeelden van.
Ruimtevaart
In nog wal sterkere mate geidl dit ulter
aard voor de ruimtevaart. Organisaties
alfi de E.L.D.O. (European Launcher D
velopment Organization), E.S.lt.O. fEurn
pe&n Space Research Organization) en oe
Kuim te vaart-commissie van de herenigde
Naties laten zien hoezeer de ruimtevaart
een aangelegenheid is van irrernational
samenwerking. Anderzijds tre*t men ex
ook de Amerikaanse National Aeronau
tics and Space Administration (N.A.S.A
aan, die gOed bij is gebleven, want zij
laat ook foto's zien van de recente ruim
tevlucht van McDivitt en Wht'.e. En net
zai geen verwondering wekken, dat voor
al ook de Fransen nogal vjaz nationale
nadruk leggen op hun bijdrage aan da
ontwikkeling van de ruimtevaajv.
Het belangrijkste aspect van de ruimte-
vaartafdeling is toch wel dat «en ernstige
poging wordt gedaan om een groot letten
publiek, als op deze tentoonste-ung in ae
eerste plaats kan worden ver ^«ar-ht enigs
zins vertrouwd te maken met «tv. verschijn
sel von een wellicht vrij naotja toekomst
en met de noodzaak van studie en expe
rimenten op dit gebied, In cho opzet
men. vinder we, zeer goed ge Maagd, me;
in de laatste plaats omdat men zich neeti
onthouden van science fictivm die vaak
in een presentatie van de ruimt-vaart aan
leken nogal kwistig wordt gehanteerd.
Dc ruimtevaart wordt zake.ij< cn nucn
ter gepresenteerd als iets dat er wel is
waar nog niet is, maar dat torn met meer
als een Jules Verne-auhtigc toekomst-
dioom kan worden beschouwd. e nadrut
ligt op een snel naderbij komende werke
lijk he id. Een ruimtestation van 12 ion.
hangende op een hoogte van 3i) meter, a;
centueert dit.
"Men hoopt bij dc leiding vh-i ae ten
toonstelling nog op belangrijke uitbreiding
van dc ruimtevaartafdeling. Men heeft aH
gezegd nog qoede hoop dat .io Russen oi>
deze afdeiitig alsnog zullen Ko.n-m en ver
der rekent men or stellig op de Anne
nkanen, overeenkomstig hun .'o-i/eggmgéu.
ruimteraketten zullen Jaten zu n. Enige
modellen zijn er reeds, 'lo is er een mo
dei op werkelijke grootte van de Explorer
XII. de Ariel de Alouette cn de halay. Ook
zijn er modellen van sateUietei voor de
weervoorspelling. Wat dit laagte betreft
komen ook de Duitsers met een 34 mete*
hoge metereoiogxsche ra da rui-mutatie be
langwekkend voor de dag.
Alles bijeen geloven wc dat ut: ruimte-
va art afdeling wat meür ,\.a-ï<-scsiijtihj*
toch wel dan dc kachivaartfudwmg i->
een voor leken bevattelijke wijze laat zien
wat er gaande Is en wat reeds .x bereikt.
Vooral door de als gezegd nucu-.ers en za
kelijke presentatie, gevrijwaard van spec
taculair effectbejag. Is zodoende de rntm-
tevitartafdéling geworden tot ten goed on
derdeel van deze eerste were! iverkeers
tentoonstelling. Voor de leek .Te dit heé't
gezien zal de ruimtevaart in -ele geval
len tets minder onbégrijpelijk ueworden
Dat kan als een verdiensté van <le presen
tatie worden beschouwd.
De karrtor van koophandel cn fabrieken
voor de Beneden-Maas verzoekt belanc-
hebbend.en in haar district eventueel b'j
hen bestaande verlangen-; of bszwaren ten
aanzien van de lopende dientregehng van
de Nederland5Ché Spoorwegen s-óór 23 jul
tep kennis te brengen van haar secreta
riaat, postbus 17 te Vlaardwgen.
Het Ijgt in dc bedoeling de binnengeko
men reacties voor leggen aan dc Spoor-
wegraad in verband met de behande
ling van de volgende dienstregeling.
Gehuwd: Johannes K H. van Har-
tingsveldt. 28 j. en Hendrik» P. van der
Vaart. 17 Wilhelmus H. J. de Sidder. 21
j en Sybil Hempenius, 21 j. Jan Leenman,
33 j. cn Adrians P. Akkerman, 3f> j. Jan
Sehfirff, 30 j. en FraneSna Siereveld. 20 j.
Johannes W. P. van Nieuwer.burg, 25 J. en
Apoloma M. Verbrugge, 22 j.
Geboren; Dirk A., z.v. T. A, A. Torn
en C. H. Voogt, Rozenlaaii 106. Leonla Y.,
d.v, J. H. Bearda enJ-Mo], VOssiusstr. 200
Derk J.. ï.v. W. A. Hannö èn R. Cornclis-
sen, Korte Hoogatr. 41C. Aagje. d,v. D. de
Reus en A. LeenUaar, Sweolinckstr. 211B.
Henderlka, d.v. B, Elf era en D. v.d. Berg,
Emmastraet 80.
Overleden: Helena J. v.d. Linden, 62 jr.
Schravendijkpléin 104.
Van zaterdnamiddag één uur tot maan
dagmorgen acht uur zullen in bijzondeve
gevallen dienst doen de artsen:
H. A. R. Nikkels, Gansfoortstrant 4, teïef,
5180, en A. A. de Koning, Burg. Verkade-
singcl 24. tcle-focn 3573.
De zondagsdienst van B. W. BuSsemakev
wordt waargenomen door dr. J. A.
Leegema. Maa;sluisndtjk 9, telefoon 3639
De zondagsdienst van E, Lcynse wordt
waargenomen door dr. G. J. Bos. Lyceum
laan 28. telefoon 4200.
Geopend: Apotheek Backer, Hoogstraat
228. telefoon 2162.
r-savV Schildersbedrijf
2e' Maasbosètraot 80 - Têf: 3276 - Vlaardingen
en niet duur.
WE BTH A VEN' F LA AT S 33
N.V. MACHINEFABRIEK „GRIFFIJN"
vraagt ca. 1 september a.s.
voor haar boekhouding.
Gegadigden moeten "zelfstandig kunnen
werken.
Sollicitaties schriftelijk, Mercuriusstr, 41.
«IrwUe wan hel
hehouoi eieft recht voor
BdvertenUe;» ïofldur
van redenen t« welkeren.
Ba advertentie* onder nirtn-
hnar worden Mn de *dvor.
teerder niet doorgegeven,
drultweritem, circulaire* en
dergelijk» niuJtken
Stls van tu«Mnper»oi\en,
hctielfde «elOt foor «nder*
stukken, welke niet böne
Ode «>p üe inhoud van de
advertentie renecteron.
Stukken, die bij het blad
blijven oerusten. worden
iu »ett m»ei»a na controle
r*jn de IdhnUri v^rntetl^d.
vuar routen in toietoolsctv
opstefleven advertentie» t*
het hl»d niet nadaprake-
lijk. Veratxik otn herplaat
sing zonder betaling of
restitutie kin derhalve iu«
worden ingewilligd.
Maandagavond stort een amateur ploeg
van vier leden van ds Vloardingse ren
nersclub De Coureur In Den Haag voor
deelneming aan de le houden nf.e r nation ft-
e iv i eler-a vondzc Bd a a g se, In totaal nemen
hieraan twintig ploegen deel, waaronder
Oen Engelse, een Duitse en ©en Franse
plóec.
De afvaardiging van De Coureur beslaat
uit de renners Rudi LScbredus. Sjaak
Kbevermans, Sjef Pieters en Jan Franken.
Voor hot geval er Uitvallers rnmJhten ko
men zijn als reserves beschikbaar Wim
Liebrechts en Jan Timmert. De heel A.
vat. Embdon zal ais jüoegleidor upircden.
Hei 'tvedstrijdprogiamma ziet er voor
deze avoiidzesdaagöc als volgt uit:
maandag: Den Haag, traject Bötje Wotf-
straat, aanvang 18.00 uur. Org. „Spar
taan"
dinsdag: Rozenburg, traject Konmgsnne-
laf.ii, aanvang 19.00 uur. Org. ..Pedaalrid-
diri-s"
woonsdag": Halfweg—Zwanenburg, aan
vang lö.OO uut, Org, „Do Bataaf".
df.nderdag; Rijswijk, traject Plaspoel-
polder, aanvang 1P0Ü uur. Org, „Sparta",
vrijdag: Lcidschendam» traject Kennedy-
plein, aunvnng 19.00 uur. Org. „Hollandia"
Zaterdag; Katwijk, traject Zuid Boule
vard, aanvang 14.00 uur. Org. „Swift-
Corofe."
xochnisch gezien staat de vliegtuigbouw
óp hot ogenblik aan voortdurende veran
der ingon bloot, zo constateert het Engelse
blad „The Economist" van 26 juni op pa
gina 1539 e.v\ Nooit heeft er zoveel on
zekerheid bc-staan over de Juiste afme
tingen. de vorm en de snolheid van ds
vliegtuigen. Ook neemt, behalve ln Frank
rijk. ds werkgelegenheid af en de Situatie
kan nog erger worden, ais de belangrijke
cliënten dit wordt binnen de komende
achttien maanden, verwacht over
nieuw materieel zullen beschikken.
Het blad stelt de vraag, of m het alge
meen de kleinere luehtvaartfabrleken nog
een bestaansmogelijkheid hebber.. Van
daar dat de vliegtulgproduktle de nêigihg
vertoont zich in Rusland cn de Verenigde
Staten te concentreren. Het is een bel an g-
cijkö vraag, hoe groot een Europese
vliegtuigindustrie zou moeten zijn om in
dit verband mee te kunnen spcKn. Want
zelfs de gecombineerde Europcae vlieg
tuigindustrie zou, met inbegrip van Enge
land, nog belangrijk kleiner zijn dan ieder
van deze twee kolossen.
De situatie ten aanzien van de super
sonische vliegtuigen voor de burgerlucht
vaart zou wel eens in een open gevecht
kunnen ontaarden tussen dc zware en gro
te Amerikaanae toestellen (waarschijnlijk
Boeing) en de Britse-Franse Concorde.
Sommige luchtvaartmaatschappijen menen
overigens, dat het vliegtuig, met dubbele
vervoerscapaciteit het vliegtuig van de
toekomst zal zijn en dat het supersonische
vliegtuig pas op de tweede plants zat vol
gen.
Verwarring is ook nóg geschapen door
de komst van de Amerikaanse F-111 met
zijn beweegbare vleugels. De verwoede po
gingen van Frankrijk om Engeland van
déze F-lll af te leiden en voor haar
eigen Mirage te interesseren -zullen waar
schijnlijk op niets uitlopen, hoewel dit vol
gens dé Fransen het einde van de Euro
pese luchtvaartindustrie zou betekenen.
