amunauui
Schillenboer uitstervende figuur
in het stadsbeeld
Op kruising Zoomweg en spoorbaan
wordt spectaculair werk uitgevoerd
Bouwers schuiven viaduct op
zijn plaats in dijklichaam
Klachtendienst IJ.
Volksgebouw Klein-Delta en
De Waal tapten uit goed vat
KLACHTEN
Er komt hobbyruimte
in Immanuelkerk
Kampioenschappen P.V. De Adelaar
Spoorlijn iverd al
2,75 m, opgehoogd
Vrouwenbond NW
Stadgenoot hezat
gestolen goed
---•
HERHALING
de
Tover&acht
de
Reklame
kamers
mei en zonder pension
HANDELSTRAAT Ï8
telefoon 3.3.4.5
KOTTEEDAMSCH NIEUWSBLAD - DONDERDAG 23 SEPTEMBER 1965
Hoofdagentschap en Redactie:
VLAARDINGEN, 3m. Hovenstr. 1~M. 3229
Eedactie: TeL S4S8
over bezorging:
Vlaardingen: 18.30 tot 19.30 uur:
Mahlerstraat 47 - Telefoon 8740
Deponeert u ook uw aardappelschillen,
jroeti te-afval, oud brood en etensresten
noodgedwongen in de vuilnisemmer, om
dat de schillenboer bij nïcfc meer komt
opdagen? De schillenboer, scliillenman,
schillenophaïer of hoe hij verder genoemd
wordt, is een snel uitstervende figuur in
het straatbeeld. Het is een van de wel-
vaartsverschijnselen. Vlaardingen is in 25
of 16 schillemvifken verdeeld. Op papier
rijn ze, op één na, allemaal bezet. Want
voor alle wijken hebben B. en W, ccn ver
gunning ingeleverd, omdat hij er wegens
ntnghouders heeft er slechts één zijn ver
gunning Ingeleverd, omdat hij er wee»
hoge ouderdom mee is opgehouden. Maar
Pax uw Moerman uit dc Weteringstraat,
schillenboer in de wijk Vette noordpol der-
Zuidwij k, kan nog maar enkele overge
bleven collega's opsommen. Rij de ge-
mcAtëe weet men niet, welke vergunning
houders hun wijk bedienen. Dat wordt
niet gecontroleerd. Het heeft ook geen zin,
want er is geen enkele gegadigde voor een
opclLgevallen plaats. Niemand heeft be
langstelling meer voor het baantje van
ïehillenophaler.
VALT OVERAL BUITEN
Paauw Moerman kan wel vertellen, hoe
dat komt. Wie werd er schillenboer? Veel
al de lichamelijke kneusjes. Het vrije be
drijf kon hen niet gebruiken. Ze verkozen
een schillen wijk boven een licht baantje in
de GSW-werkplaals. Zoals Paauw Moer
man 10 jaar geleden, toen hij door hernia
werd uitgeschakeld voor het zware werk,
dat hij altijd had verricht: boerenarbei
der. grondwerker, sjouwerman, dragline
machinist, remmingwerk-arbeider en het
laatst als heler onder een heistelling. Hij
koos niet de gemakkelijkste weg. Als
schillenboer ben je een kleinhandelaar in
veevoer. Een kleine zelfstandige, die niet
profiteert van de vele sociale voorzienin
gen, welke voor de Ioontrefckenden zijn
getroffen. Die zich zelf tegen alles moet
verzekeren, geen betaalde vakantie
feestdagen geniet, geen vakantietoeslag en
ga zo maar door. Je moet je een ver
voermiddel, zakken enz. aanschaffen. Je
boel onderhouden en vernieuwen. Dage
lijks in weer en wind je werk verrichten
in het bepaald niet liefelijke Hollandse kli
maat. Geen 8-urige werkdag en geen 5-
daagse werkweek, Wil u weten, welke
werktijden Paauw Moerman maakt? Dins
dags, donderdags en zaterdags bedient hij
de Zuidwijk. Dan begint hij 's morgen
5 uur en. eindigt 's avonds hall acht. Zon
der thuis te komen eten. Brood en koffie
geeft moeder de vrouw hem voor onder
weg mee. Zaterdags is hij eerder klaar.
Halverwege de middag, met inbegrip van
auto lossen en schoonmaken.
's Maandags, *s woensdags en vrijdags
zit hij in de Vettenaordsepolder. Dan is hij
's morgens kwart voor acht bij 2ijn eerste
klant en eindigt hij een uur eerder. In de
Zuidwjjk kan hij 's morgens al zo vroeg
beginnen, omdat hij daar de schillen uit
de kastjes op de galerijen kan weghalen.
SCHILLEN PRIJS LIEP
NIET MEE OMHOOG
Toen hij 10 jaar geleden als schillen
boer begon, maakte Paauw Moerman niet
zulke lange werkdagen. Toen was er in
iedere wijk nog een schillenophaïer. Maar
de grootte van de wijk is inmiddels ver
dubbeld en de werkdagen zijn overeen
komstig langer geworden, om aan een in
komen te komen, waarmee alle kosten
kunnen worden bestreden en moeder de
0 Paauw Moe;
laatste schillenboerei
(57) behoort tot de
in Vlaardingen. Het
oude brood doet hü op zijn wagen direct
in zakken, de kliekjes of prak in oude
wasakers.
De oude paardestal van de boerderij
van Hung Moerman heeft hü als pakhuis
in gebruik. Daar lo9t hij xyn wagen. De
schillen en het groente-afval worden in
zakken geschept, waarbij u de 13-jarige
Piet Vink een handje ziet helpen door de
zakken op te houden. Grossier Kerkhof
uit Kethel komt daar het In zakken en
gamellen gereed staande veevoer met de
auto weghalen en .levert het aan de hoeren
ïn Vlaardingen, Kethel, Overschle, Schip
luiden en zelfs in. Hazerswoude.
Vrouw van een redelijk huishoudgeld kan
worden voorzien.
Want terwijl de kosten voor levenson
derhoud in de afgelopen 10 jaar enorm
zijn gestegen en de lonen ongeveer ver
dubbeld, krijgt Paauw Moerman voor
zijn schillen nog steeds nagenoeg hetzelf
de bedrag als toen hij begon. In 1955
clrie gulden voor de 300 kilo en nu f. 3.75.
Hoe dat komt? Wel de voer aardappels de
den dit voorjaar f4 de 100 kilo en daar
moet je met je schillcnprijs onder blij
ven, wil je je schillen nog bij de boeren
kunnen afzetten. Niet dat schillen als vee
voeder voor voeraardappels onderdoen.
Integendeel maar schillen geven meer
werk en de boer loopt altijd voor zijn
vee het risico dat er scherp in de schil
len "zit, al is dit risoco vrijwel weg te cij
feren, sedert de vrouwen geen haarspel
den meer gebruiken en de mannen zich
elektrisch scheren.
Ook is de hoeveelheid schillen per klant
door dc welvaart aanzienlijk terug gelo
pen en met het verdrijven van de boeren
uit onze contreien is evenzeer de vraag
naar schillen aanzienlijk afgenomen. Boer
Kerkhof uit Kethel, die als aardappel
schillen grossier in het Rotterdamse DeLfs-
haven. Schiedam en Vlaardingen optreedt,
vertelde: sedert de bevrijding, toen ik
160 ton per week omzette, is mijn om
zet steeds rr.eer teruggelopen tot thane 30
ton in de week. En vroeger kon ik het
per schuit af. Nu heb ik twee vrachtwa
gens rijden, die zelfs helemaal naar Ha-
zerwcude moeten om de schillen af *e zet
ten, omdat het aantal boeren in óe om
geving hand over hand afneemt. Of al
leen maar keuterboertjes n>:j« schillen af
nemen? Welnee, ik heb een grote boer on
der mijn afnemers zitten, die 4 a 5 lun
per dag van me betrekt. Schillen, die aan
koeien worden gevoerd, zijn vrij lang
houdbaar, maar oud brood en kliekjes
voor de varkens zijn aan snel bederf on
derhevig en moeten direct worden afge
zet. Per 15 oktober wordt de prijs van de
aardappelschillen met 3 cer.t per kilo ver
hoogd. de prijs van oud brood van 36 op
17 cent en die van kliekjes van 7 op 8
cent gebracht.
EEN DER LA AT STEN
Taauw Moerman behoort ook tot de klan
ten van grossier Kerkhof, nadat hij 6 jaar
lang zijn schillen met de melkschuit naar
de wed. Lubrecht aan de trekkade had
laten vervoeren. De vroegere paardenstal
laten vervoerden. De vroegere paardestal
de Willem Pijperstraat heeft hij als pak
huis In gebruik, waar hij zijn waren last
en grossier Kerkhof ze met de auto op
komt halen. De schillen, en het oude
brood staan dan netjes In zakken verpakt,
de kliekjes in gamellen-
Met een handwagen is Paauw Moerman
begonnen, maar dat kon hij met zijn rug
niet redden. Negen jaar heeft hij met een
ijzeren hond door weer en wind gereden-
Met zijn dochter Paula als onafscheide
lijke assistente. Sedert december vorig
jaar veroorlooft hij zich de luxe van een
kleine vrachtwagen. Maar wie zou met
hem willen ruilen? Als Paauw Moerman
wat anders kon krijgen, zou hij er van
daag nog mee ophouden. Want onder de
huidige omstandigheden is het beroep van
schillenboer een slavenleven, dat hem,
met het klimmen der jaren, steeds zwaar
der valt, Maar wie wil een man van 57
nog hebben, al is hij nog zo'n actieve ke
rel en flinke werker, zoals grossier Kerk
hof en de chef van de gemeentereiniging,
onder wiens beheer het vergunningstelsel
voor de schïllenwljken berust, van Paauw
Moerman getuigen? En wanneer hij er
mee ophoudt, zal ook zijn wijk onbezet
blijven. En hij is reeds een der laatst en
der Mohikanen...
In de Ichthuskerk in de West wijk be
vindt zich een hobbyruimte waar ouderen
en jongeren aardig kunnen knutselen.
Een gelegenheid waar natuurlijk graag
gebruik van wordt gemaakt.
In het oosten van de stad ontbreekt een
dergelijke ontspanningsruimte. De her-
vonmdle wijkgemee nte Immomuëlkerk zou
niets liever willen dan dat ook in deze
omgeving gelegenheid wordt geboden om
een bepaalde hobby te beoefenen.
Daartoe is het nodig dat het zalen
complex van dfe Immarmëlkerk wordt uit
gebreid met een hobbyruimte: iets waar
men al geruimte tijd verlangend naar uit
ziet.
Er is een bouwcommissie en ook ls er
reeds een bouwfonds maar er moet nog
heel wat geld op tafel komen alvorens
met de verbouwing kan worden begon
nen. De gemeenteleden zullen daarom bin
nenkort een circulaire ontvangen waarin
onder meer wordt gevraagd, een „Imma-
muëlkerkje" in huis te nemen voor het
sparen van stuivers voor het bouwfonds.
Verder zijn er plannen voor het houden
van een kaarsenaktie in november en de
cember en ligt het in de bedoeling om
eind december oliebollen, te gaan verko
pen. Daarnaast overweegt men om in
maart 1966 een bazar te organiseren, ter
wijl voor de jongeren een speldjesactie
zal worden gehouden.
De bouwcommissie streeft er naar. om
binnen korte tijd een flink bedrag bij el
kaar te hebben en daarom wordt ge
rekend op steun van een grote groep
medewerkers.
Voor de tweede maal ls dc zaal Har
monie In Vlaardingen het toneel geweest
voor de nationale biertapwedstrijden, ge
organiseerd namens de Nederlandse bou
werijen door het Centraal Brouwerij Kan-
Bij het sluiten van de duivenseizoen
worden de clubkampiaenschappen van de
p.v. De Adelaar als volgt opgemaakt:
Oude duiven: Vitesse: 1. D. Roodenburg
6510 punten: 2. Mevr. v. Kuijk 5956 punten;
3- B. Blanker 5339 punten; 4. J. Smits 5175
punten; H. Janse en Zn 5022 punten.
Id. fond.: 1. C. PiUe 3217 punten: 2. Mevr.
v, Kuijk 3089 punten; 3. H. Priem 2958 pun
ten; 4, D. Roodenburg 2443 punten; 5. A. v.
Rijswijk 2410 punten.
Oude duiven, kampioen: Mevr.
Kuijk 9045 punten; 2. D. Roodenburg 8953
punten; 3, H. Janse en Zn 7420 punten; 4.
Priem 7368 pun en; 5. B, Blanker 5859 pun
ten.
Jonge duiven: 3. Janse en Zn 6356 pun
ten; 2. v. d. Berg Meyer 6316 punten; 3.
C. Akkermans 6234 punten; 4. J. Smits 5581
punten; 5. H. Priem. 5571 punten. Navlucht:
1. Janse en Zn 1346 punten; 2. Mevr. v.
Kuijk 1271 punten; 3. H. Priem 3135 pun
ten; 4, W. Struijs Sr 1098 punten; 5. D.
Roodenburg 988 punten.
Kampioen Generaal: 1, Mevrouw van
Kuijk 15792 punten; 2. H. Janse en Zn
15122 punten; 3. D. Roodenburg 14602 pun
ten; 4. H. Priem 14074 punten; 5. v. d. Berj
Meyer 11728 punten.
Kampioensduif, oud: 1. B. Blanker 2524
punten; 2. J. A. Tuinder 2250 punten: 3,
D."Roodenburg 2153 punten; 4. D, Rooden
burg 1974 punten; 5. Mevr, v. Kuijk 1739
punten.
De aanleg van de toegangswegen naar de Beneluxtunnel brengt ook voor
de Nederlandse Spoorwegen zo zijn problemen mee omdat de Zoomweg
ook de spoorlijn tussen Vlaardingen en Schiedam kruist. Op de plaats van
deze kruising zal de verkeersweg onder de spoorlijn door worden geleid
en dat is technisch een moeilijke zaak omdat daarvoor in de spoordijk een
viaduct gebouwd moet worden zonder dat de treinenloop daarvan binder
mag ondervinden. Voor de oplossing van dit vraagstuk is een bouwwijze
gekozen, die nog maar éénmaal eerder in ons land werd toegepast cn wel
bij het maken van de onderdoorgang bij de Abr. van Stolkweg in Rotter
dam. Evenals daar gebeurde zal het viaduct over de Zoomweg naast de
spoorbaan gebouwd worden en dan zo mogelijk in één nacht vermoe
delijk zullen dat er echter twee worden op zijn plaats geschoven.
tijds was de baan. op de vereiste hoogte.
Het moeilijkste deel van" liet karwei
staat nu echter nog te beginnen, nL de
bouw van het viaduct, dat uit twee over
spanningen van ieder 27% met?- zal be
staan. De drie steunpunten worden in het
dijklichaam gebouwd; daarvoor worden
z.g, mineursgangen gegraven, die zo smal
2ijn, dat voor de rails een tijdelijke over
spanning gemaakt kan worden en toch
breed genoeg om er in te weiken. Voor
de drie steunpunten zullen in totaal 120
heipalen nodig zjjn van elk 25 tot 27 meter
lengte. De 38 palen, die daarvan in het
dijklichaam moeten, komen kunnen, niet op
de normale wijze geheid worden, maar
zullen in de grond worden gedrukt. Het
viaduct zal uit twee rijbanen gaan bestaan,
één met een breedte van 11% meter voor
de beide sporen en een smallere van 4%
meter, waarover 'het voet- en fietspad ge
leid zal worden, dat nu nog onder langs
de spoorbaan ligt en dat straks dus ook
over de Zoomweg heen komt te lopen.
Ir. J. W. Kruithof van de N.V. Spoorweg
bouw een dochteronderneming van NS
is de man, die als eerste de idee opperde
op deze manier te werk te gaan en in
nauwe samenwerking met het Spoorweg
Bouwbedrijf, het aannemingsbedrijf, dat
het karwei gaat uitvoeren, werd de ge
dachte uitgewerkt en klaar gemaakt voor
de praktische toepassing.
Voor met de bouw van het eigenlijke
viaduct kon. worden begonnen moest de
spoorbaan over een lengte van 800 meter
omhoog gebracht worden; op het hoogste
punt, boven de toekomstige onderdoorgang,
zelfs 2,75 meter. Ook dat werk moest ge
beuren zonder de treinenloop te stagneren
en dit deel van de werkzaamheden is in
middels geheel -volgens plan afgewerkt
De uitvoerders het Spoorweg bouwbe
drijf en voor het grondwerk de NV Ooster-
wijk konden hierbij steunen op ervaring
die opgedaan weed bij het ophogen van de
spoorbaan bü Schiebroek en bij het z.g.
Gelderse dorp, in de lijn tussen Rotterdam-
Centraal en Rotterdam-Noord, waar de
sporen op enkele plaatsen zelfs 3,75 meter
omhoog moesten.
Voor dit ophogen kwam een hele werk-
trein in actie, met voorop een sporcnüdht-
machine, die per werkgang de rails ca,
15 cm oplichtte en elke zevende dwars
ligger een nieuwe ondersteuning gaf. De
daarop volgende machine onderstopte de
andere dwarsliggers en daarachter kwamen
dan de machines, die het overdag al naast
de rails gedeponeerde zand onder de spoor
baan brachten. Op deze wyzo was het mo
gelijk in de nachtelijke uren, tussen de
laatste en de eerste trein het hele traject
■an 800 meter zo'n 15 cm omhoog te bren
gen en zover af te werken, dat er weer
over gereden kon worden. In vier maanden
SPECIALE SMERING
Op de plaats nu van de smalle baan zal
op tijdelijke steunpunten het viaduct voor
de spoorlijn gebouwd worden van voor
gespannen beton. Ook het spannen van de
wapening zal op de bouwplaats gebeuren
en als dit werkstuk geheel klaar is, zal
het door vier vijzels, die elk een kracht
van 125 ton kunnen opbrengen, op zijn
plaats worden geschoven. Daarvoor wor
den als glijbanen rails naar de blijvende
steunpunten gelegd, welke rails met een
speciaal smeermiddel worden behandeld.
De „verhuizing" van dit enorme brok be
ton moet in een kort tijdsbestek gebeuren.
Eén van de sporen kan gedurende twaalf
uur buiten gébruik gesteld worden en het
andere wordt in de nacht van een week
eind zes uur niet gebruikt Gedurende
drie uur vóór en né deze periode krijgt
het alle verkeer in heide richtingen te
dragen. Na het inschuiven komt de bouw
plaats vrij om het smalle viaduct voor het
fietspad te maken, dat: dan meteen op zijn
plaats ligt. Het staat nog te bezien of het
mogelijk is in de beschikbare tijd het via
duct geheel op zijn plaats te krijgen en
beide sporen weer berijdbaar te maken.
In dien blijkt, dat er te weinig speling is,
zal het karwei in twee gedeelten worden
uSgevoerd, met een tussenpoos van één of
twee weken. In de eerste fase wordt het
viaduct dan zo ver Ingeschoven, dat één
spoor er over kan worden geleid; in de
tweede fase volgt dan het tweede spoor.
In dit opzicht werken de mensen van het
Spoorweg Bouwbedrijf hier moeilijker dan
In Rotterdam, bij de Abr. van Stolkweg,
waar vier sporen beschikbaar 2ijn, zodat
er voor het verkeer altijd twee over bleven
als voor het inschuiven van de viaduct
helften de andere twee gedurende 24 uur
buiten gebruik werden gesteld. In Vlaar
dingen is de beschikbare tijd veel korter,
omdat het veroorzaken van stagnatie in
het treinverkeer een. van de ergste dingen
ls, waaraan men zich bij NS kan bezon
digen. Ir, Kruithof is echter vol vertrou
wen, dat ook ln Vlaardingen alles volgens
„het boekje" zal verlopen en hij speelt al
weer met de gedachte om in een eventueel
volgend geval de kans op storingen nog
kleiner te maken. Hij denkt dan de sporen
al van te voren over het naast de baan
gebouwde viaduct te leggen en daar dan
ook de treinen reeds over te laten rijden.
De oude sporen kunnen dan verwijderd
worden en daarna is het, in de ogen van
deze technicus althans, een klein kunstje
het viaduct met de in bedrijf zijnde sporen
op zijn plaats te brengen. Daarvoor is het
echter wel noodzakelijk, dat dit inschuiven
gebeurt in een richting, precies haaks op
de spoorbaan en dat was in Rotterdam
niet het geval, evenmin als bij de Zoom
weg, omdat de verkeerswegen in beide
gevallen de spoorlijn onder een scherpe
hoek kruisen.
Het Spoorweg Bouwbedrijf hoopt het
bouwen van het viaduct over de Zoomweg
end volgend jaar klaar te hebben, waarna
dan Rijkswaterstaat de weg onder de
spoorbaan kan leggen. Dit tijdschema klopt
dus goed met het voornemen de Benelux
tunnel in het voorjaar van 1967 in gebruik
te stellen. Geruchten als zou die ingebruik
stelling al eerder kunnen geschieden lijken
niet goed verenigbaar met de onmogelijk
heid de kruising van de Zoomweg met de
spoorbaan eerder gereed te hebben.
De afdeling Vlaardingen van de Vrou
wenbond NW opent volgende week dins
dag het winterseizoen met een bijeen
komst in zaal Excelsior, die om tien uur
's morgens begint. Als spreker is uitgeno
digd de heer S. Barendregt.
De agent van politie S. van der Weide is
met ingang van I oktober bevorderd tot
hoofdagent.
Kamploensdulf, Jong: 1. C. Akkermans
2039 punten: 2. B. Janse en Zn 2004 pun
ten 3. v. d. Berg Meyer 1757 punten; 4. C.
Akkermans 1738 punten; 5, H. Priem 1693
punten.
CLUBHUIS DE HAVEN
COLLECTEERT
Men schrijft ons:
Zaterdag zal de jaarlijkse collecte voor
het clubhuis „De Haven" weer gehouden
worden. Bestaat bet clubbuis nog?
Nee en ja. Wie op de Westhavenplaats
wandelt, ziet een groot gat in de straat-
wand waar kort geleden nog het odde
gebouw van „De Haven" stond. Waar
eens het clubhuis was is nu bet uitzicht
op C. en A. gekomen.
Maar wie het weeshuis op het Weeshuis
plein aan de linkerzijde binnengaat, ziet
het nieuwe clubhuis in wording. Er wordt
getimmerd en geschilderd door vakmen
sen eu eigen krachten en er worden lo
kalen ingericht, want deze week zijn en
kele clubs weer begonnen, ook al is het
huis nog lang niet bewoonbaar. Het ogen
blik van de officiële opening ligt nog in
het verschiet, maar de activiteiten van het
jeugdwerk komen na de verhuizing en de
zomerkampen in de nieuwe behuizing
weer op gang. Maar daar is geld voor
nodig J Geld voor reparatie en inrichting,
voor werkmateriaal en salarissen. En. geld
is er altijd te weinig, ondanks hulp van
verschillende zijden. Vandaar het verzoek:
wie wil meehelpen enkele uren te collec
teren? Meld u zich dan aan bij de hoofd
leider, de heer L. Metz, clubhuis Wees
huisplein 18 links, telefoon 4539. En wil
len allen, die niet kunnen helpen met
collecteren wél de collecte gedenken?
VISSENDE BILJARTERS
Onder goede weersomstandigheden hiel
den „De Vissende Biljarters" zondag hun
jaarlijkse visconcours in de vijvers van
park 't Nieuwelanl,, Het concours, dat voor
de beheerder van het Volksgebouw (de heer
C. Zagwijn) werd georganiseerd, was het
zestiende dat gehouden werd. Ondanks
het goede weer waren de vangsten slecht.
De uitslag luidde: Korpsen: 1. De Gouden
Leeuw met 328 gram; 2. Het Volksgebouw
met 271 gram; 3. Tonegdo met 50 gram; 4.
H. V. O. met 35 gram; 5. Atlantic met 10
gram.
De eerste tien van de zevenentwintig
deelnemers waren: 1. H. J. Verbeek 149
gr.; 2. J, Dirks 121 gr.; 3. A. Dirks 115 gr.;
4. A. Snoek 92 gr.; 5. C. Zagwijn 67 gr.;
6. B. Schippers 55 gr.: 7. P, du Mortier 40
gr.; 8. H. Zwaans 35 gr.; 9. Schouten 32 gr.
en 10. Van Genderen 5 gr.
Het concours' stond onder perfecte lei
ding van de hoofdeoutroleur N. v. Beve
len. Hij werd geassisteerd door de heren;
Jae. Vrijland, A, Troots en A. Glasbergen.
toot-, cn evenals de eerste keer, ln 1963,
mogen de wedstrijden weer zeer geslaagd
genoemd worden. Tot de deelnemers be
hoorden niet alleen eigenaren, beheerder#
en personeel van VI aar dings horecabedrij
ven, maar er waren er ook uit Rozen-
burg. Hoek van Holland cn Maassluis.
De heer If. M. do Klark, die namens
bel CBK nis gastheer optrad, sprak met
veel waardering over initiatief en het en
thousiasme van de Vlaardings Ho' ecair.cn-
sen, die vorig jaar, toen het G3K zijn
activiteiten met betrekking tot de biertap
wedstrijden inkromp, zelf soortgelijke wed
strijden op touw zetten. Hij was blij nu
luer weer een zo select gezelschap vak
mensen te kunnen begroeten en citeerde
met instemming een gezaghebbend Duits
vakblad, waarin onlangs over de Neder
landse biertapwedstrijden werd geschre
ven, dat zij op dit gebied er toe hebben
bijgedragen de Nederlandse horecavak-
man tot een voorbeeld te maken ook voor
zijn collega's uit dc van ouds bier drin
kende landen België cn Duitsland.
Gok de voorzitter van de plaatselijke
Hnreca-afdeling, de heer F. Weber sprak
enkele woorden ter begroeting en nodigde
daarbij o.a, alle deelnemers met hun da
mes uit voor een feestavond, die gister
avond in Muzanda het slot van de wed
strijden vormde. Deze formalitieteii gin
gen vooraf aan de eigenlijke wedstrijden.,
waarin de deelnemers allereerst de kans
kregen zich een „testimonium van de So-
cileyt der Brouwers" le verwerven en
waarin zij verder uitmaakten wie van hen
- zowel in de afdeling groepen als die van
de eenmanszaken - Vlaardingen mogen
vertegenwoordigen tijdens de landelijke fi
nale, die op woensdag, 5 januari in het
RAI-gebouw te Amsterdam wordt gehou
den. Voor de winnaars waren er nu bo
vendien geldprijzen en in belde categorie
ën een wisselbeker, die door de Vlaar-
ding se horccamensen beschikbaar zijn ge-
sleld.
De uitslagen van de biertap wed strijden
waren:
Eenmanszaken: 1. Volksgebouw, Vlaar
dingen (C. Zagwijn), 481 punten; 2. De
Ketel, Schiedam J. Dupuis), 469 punten;
3. Klein Delta, Vlaardingen iH, v. Ever
dingen), 451 punten.
Groepen: 1. Het Veerhuis, Maassluis
A-T. Udo en A. Heukels). 984 punten; 2.
Harmonie, Hoek van Holland (,T. K. v.
Beveren en W. van Beveren). 948 pun
ten cn 3. Dc Waal, Vlaardingen (J, Brou
wer en D. v. Aalst), 93 punten.
Op de foto ziet u laatstgenoemde hercti
in actie.
De recherche heeft een twintigjarige fa
brieksarbeider uit Vlaardingen aangehou
den, die bekende een in Rotterdam gesto
len bromfiets in zijn bezit te hebben. In
zijn woning werd bovendien een boortol ge
vonden, die in Schiedam was ontvreemd.
De arrestant is naar Rotterdam gebracht
en ter beschikking van de justitie gesteld.
24 september Afnemende maas
Zon op 6.29 uur, onder 18.34 uur
Maan op 5.04 uur, onder 18.49 uur
13» directie Ykn bet
NIEUWSBLAD
bebcKidt z4eb het recto: voor
•dvertenöe» tonder opga»*
BQ «dvMtenue* onder mm-
iner worden un de adver
teerder niet doorgegeven,
drukwerken, circulair»
dergelijke «tukken afkom
stig van tussenpersonen,
hetzelfde geldt *oot andere
«tukken, welke niet bon»
fide op de inbond ven de
advertentie reflecteren,
stukken, löe bij bet MMl
blijven berusten, worden
ba een maand na control*
▼an de Inhoud vernietigd.
VöOf fouten 1» telefonisch
opgegeven advertentie» ia
bet blad niet aansprake
lijk. Veraoete om herplaat
sing zonder betaling o*
restitutie kan derhalve niet
worden ingewilligd.
CINCINNATI - NEDERLAND N.V.
fabriek van gereedschapswerktuigen
VLAARDINGEN
Zoekt op korte termijn voor enige technici,
die reeds in haar dienst zijn en verder in de
loop van oktober en no vember zullen arriveren
Aanbiedingen gelieve U te richten aan de
afdeling Personeelszaken, postbus 98 te
Vlaardingen.
Wij wijzen onze abonnees er op, dat het
adres van onze klachtendienst voor Vlaar
dingen ingaande maandag 27 september
verandert.
Het nieuwe adres luidt: