en en kunstwerken vergen veel ruimte Als karwei klaar al nodig is, is er tweede ruit de Ster JONKERSV Capelle denkt aan één grote gemeente TOCH GOLFBANEN IN STAELDUYNSE BOS 2 - Verlicht verstopte neus snel! Grond onder Rotterdamse Ruit slurpt miljoenen guldens op 4.790.- Reactiverings- centrum Veel ruimte nodig Plotseling overleden Omvergelopen door koe HAMMONDORGEL TOEKOMST A LEX AND ERST A I) Stand van zaken Zou de recreatie ten goede komen „EEN GEVAAR VAN DE WEG Gewond na val HOTTERDAMSCH NIEUWSBLAD DINSDAG 6 DECEMBER 1960 MtuE ^LS in 1972 en Rijkswaterstaat hoopt zelfs al in 1971 de Rot terdamse Ruit er vrijwel helemaal ligt, heeft-ie rond f 800 miljoen ge kost. Logische vraag: wat maakt die 41 kilometer lange autostrada rond om het stedelyk gebied van de Nieuwe Maas zó duur? KETHrt IN GEM KETHELPLEIN De bouw van een van de enorme viaducten in de Rotterdamse Buit, Tussen Vlaardingen en Schiedam gaat de weste- l'jfce Randweg kier over de oude ver binding tussen Schiedam en Vlaardingen heen. vangen door een directe verbinding tussen Rotterdam en Beneluxtunnel i!llli!Jiliil!llllllllll!t!ll{fl!lttlllilllliitllllllill[lllll)lll||i:ilEl!lllllllllllllf[llllllHllllllii|llltiitliilliiit!iimiiiiiiiiimill!i||iliiiiiMiiiii!iiifii!iiiiii Het Kethelplein wordt een klaverblad, waarvan een blaadje (linksboven) is ver- Een kwart van de kosten zit al in de bouw van de Van Brieneiroordbrug en de Eeneluxtunnel. Maar dat zijn natuurlijk niet do enige dure factoren. Een van de belangrijkste oorzaken is de bijzonder jlechte bodemgesteldheid rondom Rotter dam. De ondergrond bestaat uit slappe veen- en kleilagen met een. dikte van 15 tot 20 meter. Pas daaronder ligt een tame lijk vaste grondslag. In Rijksweg 16, de oostelijke flank van de Ruit, heeft men tot flinke diepte de slechte grond wegge- baggerd en door zand vervangen. In de Noordelijke Randweg bij Vlaardingen/ Schiedam, waarvan volgend jaar juni zes kilometer voor ret verkeer opengaat, werd een cunet tot l a 2 meter onder het maai veld gegraven en met zand tot I meter lilllflIilflIIIEIillIlllillillliiHltilllilfliillilHIIIIlllllilllllliilllllllllllllllllllllllllilllililinilllillHIIllllllillltjIIMiillllllllllllinillllimilllillllllllltl' boven het maaiveld opgehoogd. Daarbij Zoom.)weg naar Ypenburg. Ook de ZW- hoek is in aanbouw. Dat is de ,,sier" bij QOK hei feit, dat de Kuit een volkomen H°agvliel, vvaarm het verkeer op vier ..LUI. 1.1.11 vOlkOn.C rr ikruisinasvriie wee word) maakt het niveaus wordt verwerkt. Zolang de „ster" samendrukken van de sLappe grond veel fc bijzonder kostbar Zo zitten er alleen W niet klaar is dat duurt nog een paar STlf»1lAt- tfPC-hToflh vnjirJor TÜHoIinow nnnor. OIJKOnaer XOSEOaar. Z.0 Zitten er alleen VriJrtt TVoctalÜVa werden tienduizenden zandpalen „gesla gen" tot een diepte van 12 tot 18 meter, een met grof zand opgevulde verticale drainage, waarmee wordt bereikt, dat het in dc zes kilometer Noordelijke Hand- '"l krUf Westelijke Handweg twee die in l.mi ttunfflttr m.f d. J™?1 f? de Vondelmgenweg. Voor de NO-hoek iS nu het grondwerk in uitvoering sneller geschiedt, zonder zijdelingse opper- sin gen in het aangrenzende terrein. - weg, die m juni tegelijk met de Benelux- Dat zand in de Ruit is tot nu toe ruim h"™1 opengaan. 12 viaducten waarvan er Aan d zo-hoek moet no» 15 miljoen m3 verwerkt wordt met nu 8 gereed of in uitvoering zijn, Behalve den beginnen. Andere belangrijke knoon- ichepen uit het Deltagebied aangevoerd en vier spectaculaire hoekpunten komen er in punten wor(jep ^et Kleinpolderplein (kos- mat perszuigers in het werk gespoten of Buit als geheel nog zes grote knoop- SS mllSrfl de a?nS3 zS met vrachtauto's aangereden. Onder het punten. De breedte van de weg ftwecmaal 1Jjke j,andwc, rijksweg 15 naar de gewicht van het zand worden de onder- drie rijstroken, vluobtbermen en midden- tBnMl Hemenoord-HoUegatspIein. liggende slappe veenlagen samengeperst. etl de grootte van de kunstwerken Afhankelijk van ondergrond en weghoogte hebben ook hun invloed op de bedragen zijn zettingen gemeten van 2 tot 4 meter. die voor de grondaankopen nodig zijn. Nabij het zwembad Groenoord in Schiedam Tot n« toe zit er. alleen al in de grond- zijn bijvoorbeeld bij een weghoogte van aankopen f30 miljoen. 6 meter en een cunetdiepte van 1 meter Niet minder dan tien grote verkeers- De 52-jarige mej. J, J. van Wanrooij uit de Damloperstraat werd maandag op de Schiedamseweg, hoek Pasteursingel, plot seling onwel. Haar huisarts, die toevallig passeerde, constateerde de dood. En de nacht van maandag op dinsdag is de 73-jarige mevr. M. J. van Campeifhout- Rietstap op dc heek van de Tochtstraat en de Raephorstalraat onwel geworden. Na overbrenging naar het ziekenhuis Berg weg, bleek zij ic zijn overleden. In de runderhal op de Veemarkt is gis teren de 60-jarige veehouder A. Karens uit Zoetermeer door een koe omvergelopen. De veehouder, die met zijn hoofd op de vloer viel, is met vermoedelijk een her senschudding naar het Dijkzigtzlekenhuis gebracht. I AUVKKTKN'nR» het enige echte nu B. en W. van Capelle aan den Usscl hebben verklaard dat de stadswijk Alexanderpoldcr nu van Rotterdam en Capelle samen bestuurlijk één gemeen te moeten vormen. Dit gebied, dat vol gens de prognoses zal uitgroeien tot een inwonertal van rond 286.000 moet in staat worden geacht Ie voorzien in een behoorlijk verzorgingsniveau, menen B, en 2V., die dit hebben verklaard in ant woord op vragen van het raadslid mr. W. M. Ibelings. Zij vinden dat de rege ring moet uitmaken of de nieuwe stad moet ontstaan door vergroting van Capcl- ie óf door het vormen van een geheel nieuwe gemeente eventueel met een nieu we mam. Het college van B, en W„ ver wacht dat het Rijnmondbestuur zich over de zaak zal beraden en zich met zijn ad vies tot de betrokken instanties zal wen den. Deze bestuurders van Capelle aan den IJssel hebben thans een duidelijke uit spraak gedaan in een sluimerend „con flict" tussen hun gemeente en de grote buur Rotterdam. In. 1959 bepaalden de ge meenteraden van beide gemeenten een gezamenlijk uitbreidingsplan voor de Alexanderpolder om zo tot een harmoni euze bebouwing te komen. De grens tus sen Rotterdam en Capelle loopt als een willekeurige lijn door dit uitbreidingsplan, dat aan een steeds groeiend aantal Rot terdammers huisvesting biedt. Er is een goede oplossing voor een nieuwe gemeen tegrens, zo menen B. en W. van CapelJo: de reeds in aanlog genomen Rijksweg nr. 16 van de Briencnoordbrug in noorlijk» richting. ADVERTENTIE) Een probleem apart is het omleggen van de vele kabels buizen, sloten, enz. Voor 6 kilometer Noordelijke Randweg moest 25 kilometer sloot worden gegraven. Bij de „ster" Hoogvliet kost het omleggen zettingen voorgekomen van 5 meter. Dat knooppunten zitten er dus in de Ruit. Aan terditl° m beteken f, dat er een totale zanddlklc van tweet wordt Stans gewenkt Het Kethelplein mimtaSienveThoger,deisJ'is S Berekend is, dat zich na de openstelling dat het voor een deel in juni ingebruik van de wegvakken nog zettingen van 10 tot kan worden genomen. Afbouw van ditdrie- 50 centimeter zullen voordoen. Daarmee is kwart-klaverblad (ter wille van een snelle nu al rekening gehouden. De wegen liggen doorstroming wordt het verkeer Rotterdam hoger dan. In de toekomst nodig zou zijn. -Beneluxtunnel, dat waarschijnlijk het Tussen haakjes: tot nu toe zijn er in de drukst wordt, met een. boog rechtstreeks Rotterdamse Ruit 3 miljoen meter zand- over het plein geholpen) komt pas aan de P»len geslagen. orde bij doortrekking van de Benelux-(of vierkant een moderne verlichting krijgt. van zaken bij de Ruit is (ADVERTENTIE) Van het Europese mode-front véél nietrws: do battle-dress, In alle toonaarden. Mode-taptoe van sportieve kleding. Sol- daton-broekpakken en "militaire*' jasjes. Kordate officiers kragen, epauletten en baretten. Een. mode met dynamische charme. Saluut aan nonchalance en gemak. B attle-dress look. Kom er iets van bemachtigen. Elke flag parade bij de Ster NU IV* siNUJV», BOTTER DAM/ K O OSVrt. 1ÊT/VLAABOING E N. 'HE stand, nu: B1|| de Oostelyke Randweg, inclusief de - Van Brienenoordbrug, is gereed tussen I XJsselmondseplein en Kraüngseplein. Medio 1907 gaat het wegvak Kralingsepiein-Kra- I lingseweg open, eind 1967 het stuk Kra- Imgse weg-Hoofd weg, Rijksweg Utrecht. Q In juni 1967 komt gereed de Westelijke Randweg, inclusief Beneluxtunnel, tus sen dc Vondelmgenweg bij Pernis en het Kethelplein, de NW-hoek van dc Ruit tussen Vlaardingen en Schiedam. EJ Eveneens in juni 1967 gaat open 6 kilo meter Noordelijke Randweg tussen de Broek weg in Vlaardingen en de "s-Grave- Jandseweg in Schiedam, waar de Randweg een aan takking krijgt op de vierstrooks Horvathweg. gl Medio 1968 komt gereed dc Noordelijke Randweg tussen de 's-Gravelandseweg en het Kleinpolderplein, dat dan nog in aanbouw is. n In uitvoering is dan óók het oostelijk deel van de Noordelijke Randweg en de Zuidelijke Randweg, waarvoor thans de grond wordt aangekocht en waarvoor dc grondverbeteringen kunnen beginnen. De aanleg van de Ruit is begonnen In 1957. Men had na een jaar of tien, dus deze jaren, gereed willen zijn. liet wordt 1971-72. Als het meezit. De rest van de Ruit kost nog f330 miljoen. En grote kans, dat de Ruit dan meteen „vol" is en men aan een nieuwe Ruit moet be tonen! over 'n béste geiser gesproken...' Beknibbel niet op 'n radiator, één Junkers cv-gasgeiser heeft capaciteit voor een héél huis. Warm in een wip, goedkoop in aanleg en tevreden meteen plaatsje in een kast! Verwacht u énders van Junkera (met 88 jaar ervaring in geisers, geisers, geisers, geisers, geisers...)? Het college van Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland heeft geen bezwaar te gen de aanleg van een golfbaan In het Staelduynse Bos onder 's-Gravenzande en is zelfs van mening dat de aanleg van achttien holes voor een golfparcours ten goede zal komen aan het bos, dat niet gemakkelijk is te exploiteren. Dit antwoord krijgt dc heer R. M de Waay (PSP), die in vragen aan het college van G.S. als zijn mening had uit gesproken dat het bos veel beter dienst baar kan worden gemaakL aan de hele bevolking van de zuidelijke randstad .,in plaats van aan een groep van 180 toch al zeer bevoorrechte Rotterdamse golfspe- lers". De heer De Waay vindt het nl. een ernstig verlies als een deel van het bos voor de aanleg van een golfbaan ge kapt moet worden, hetgeen het toch al scharse landsehapsschoon weer zal aan tasten. OPENBARE VOORZIENINGEN In zijn antwoord aan dc heer De Waay deelt het college van G.S. mede, dat de Rotterdamse Golfclub, die zich in het Staelduynse Bos zal vestigen, heeft toe gezegd een aantal openbare voorzieningen te realiseren, zoals de aanleg van twee parkeerplaatsen, picknickplaatsen met rij wielstalling aan de zuidzijde en aan de zuidoostzijde, een wandelpad met rustban ken aan de noord- en oostzijde en een picknickplaats op een aan het wandelpad gelegen heuveltje. Het Staelduynse Bos is ovor zover 'het niet door de luchtmacht wordt ge bruikt fwaar G.S. voorlopig niets aan kun nen doen) toch toegankelijk voor het publiek, dat zelfs gelegenheid krijgt van de wandelpaden en de picknlckplaatsen at het golfspel te volgen. Ook al hierom me nen Gedeputeerde Staten geen bezwaar tegen de plannen met het Staelduynse Bos te moeten maken. Zij delen itog mede, dat van de zuid zijde van het bos een' strook van dertig meter gespaard zal worden en dat aan de westzijde een nieuwe bosgordel van zestig meter zal worden aangelegd. G.S. schijnen de hoop te koesteren, dat veel moer mensen kunnen profiteren van het Staelduynse Bos met golfbaan dan van het huidige ondoordringbare en slecht be zochte boscomplex. IN LOMBAR DIJEN: Donderdag zal om 16 uur de eerste paal' worden geslagen voor het reactiverings centrum aan de PascabvcgDe Musset straat in Lombardüen van de dienst der gemeentelijke verpleeginrichtingen. Tol de bouw van deze verpleeginrichting^ besloot de gemeenteraad op 12 maart 19€L De beddenkamers voor 225 patiënten met dagverblijven en dienstruimten, zijn ver deeld over vier verdiepingen. Op de be gane grond zijn geprojecteerd de oefen- zalen en ruimten voor arbeidstherapie, voor de polikliniek, voor speciaal inge richte oefenkeukens, badkamers, toiletten enz. Eveneens op de begane grond komen de eetzalen voor hot personeel, de keuken en de linnen-afdeling. Het zusterhuis met de lokaliteiten voor de opleiding van de 21 ekenverzorgsters bestaat uit twee bouwlagen. De bouw van het object zal ca. 2\'z jaar vergen, zodat het in het najaar van 1969 volledig in gebruik zal kunnen worden genomen, Het gebouw is ontworpen door het architectenbureau Krijgsman Van Duin te Rotterdam. Aannemer voor de grond- en heiwerken is de n.v. Aanneming Mij. J. P, van Eesteren te Rotterdam. De Politierechter heeft <le 51-jarige huis schilder C. G. A. conform de eis zes we ken gevangenisstraf, zomede tien jaar In trekking van het rijbewijs opgelegd. Op 18 augustus was hij met een auto op de Schone be rgerweg aangehouden. Bij onderzoek door de politie bleek A. beschon ken te zijn, de tweede keer binnen vijf jaar. A. was herhaaldelijk wegens „dronken- rijden" veroordeeld. „Deze man kan zich niet beheersen en mag nooit meer aan het verkeer deelnemen", merkte de of ficier van justitie in zijn requisitoir tegen A. op, waaraan de Politierechter nog toe voegde, dat de man een wezenlijk gevaar op de weg betekent. Aan boord van het Indiase m.s. Xader- besks, dat in de Waalhaven ligt, Ls gis teren de 44-jarige havenarbeider D. van Leeuwen van de Schoordijk met énkele losliggende luiken op de zeven meter la ger gelegen buikdenmng van het schip ge vallen. Met verwondingen aan ziju rech terhand is hij in het Havenziekenhuis op genomen. ïn zijn woning aan de Gerrit v- d. Lin destraat is gisteravond dc 71-jarige N. J. van Hemmen van de trap gevallen. Met ernstig hoofdletsel is hij jn het Dijkzigtzle kenhuis opgenomen. (ADVERTENTIE) inhaleer zulvere.medicinaleVlcks be standdelen met de Vicke Inhaler -de geneeskrachtige lucht heft neusverstopping vlug op. Adem in adem vrij

Gemeentearchief Schiedam - Krantenkijker

Rotterdamsch Nieuwsblad / Schiedamsche Courant / Rotterdams Dagblad / Waterweg / Algemeen Dagblad | 1966 | | pagina 1