Koemarkt van stoom naar dubbel- gelede SPEL VAN ODI WAS ZONDER VERRASSINGEN AGENDA Korfbal m. 2 ISTAO Eén verkeersdode in december Zware schade bij botsing INBREKER GEARRESTEERD SCHIEDAMSCHE COURANT MAANDAG 12 JANUARI 1970 Dc stoomtram, op weg naar Schiedam, Schiedam De Koemarkt is een Schiedams plein dat een grote historie hoeft op het gebied van het openbaar vervoer. Sinds 3300 is het plein sterk ver anderd. zijn vele huizen vervansen door nieuwere en is er een aanpassing geweest aan lie* verkeer van vandaag, maar als eindpunt voor de trams heelt hel al die jaren zijn functie behouden. Nog steeds draaien de trams er hun eindpuntlus. zoal« zij dit bijvoorbeeld al in 1906 deden. Dc sfeer van vroeger is er niet meer, want in de jaren twintig Nvas het cr een gezellige boel, complect met thec- schenkerij cn cindpunthuisje. Zoals zoveel dingen, is het plein nu zakelijk. Snel jn- <jn uitstappen i.-n weg rijdt de tram, geluidloos. Het oude stoomlocomotiefjc dat rund d° eeuwwisseling over de Schieriamse w<k naar het Schiedamse kwam deed het veel luidruchtiger De stoomtram reed vanaf de Oklenba-»nr-velt<Uraat m Rotterdam naar Delfshaven en vandaar onder langs de dijk naar Sch.edam. Voor het. tcebouw van het vroegere hotel De Kroon was het eindpunt. Hier kon dc loco- motief verwisseld worden en weer terug naar Rot terdam rijden. De Rotterdams edijk was toen nog smal, met links en rechts statige hoge bomen en hier en daar zelfs meidoornitruik^n. Aan ae voet van de dijk strek ten zich aan weerskanten weilanden uit. Halverwe ge de dijk was een wissel, waar de trams elkaar passeren konden, want er was slechts enkel spoor. Het laatste stukje Schieaam werd bovendijks gere den. LAWAAI Het lawaai van de stoomtram heeft het maar een paar jaar uitgehouden. Op 17 december 1906 werd dc elektriscne tram verbinding ingesteld, die er vandaag de dag nog is, al is het materieel uiteraard van betere kwaliteit. Want kinderziekten waren er vooral m het begin nogal eens. Op een zaterdagmiddag in sep tember 1013 reed een tramstel van lijn 8 van de Rotterdamse- dijk af cn maakte een ptevige smak. De belangstelling was groot, honderden kwamen naar de gevallen tramwagen kijken. Persoonlijke ongevallen deden zich Avond er wel niet voor. De ondernemer was de Rotterdam- sche Tramweg Maatschappij, die de concessie kreeg om de dienst mot Schiedam le onder houden. Een Belgische maat schappij verplichtte zich, de nieuwe lijn aan te leggen. Ook m Rotterdam zelf worden vele lijnen aangeh gd en wordt aller lei nieuw materieel besteld. Er werd overal dubbel spoor aan gelegd en de trams reden van 's ochtends acht tot 's avonds elf uur. COMFORT Stroom kreeg men van de ge meente Rotterdam, maar de maatschappij moest de zaak onderhouden. Iedere motorwa gen kreeg twee elektromotoren. De snelheid werd in het begin laag gehouden: zo'n 300 meter per minuut, wat op sommige punten en tracés wel eens kon worden teruggebracht tot 100 meter per minuut. De reizigers klaagden echter niet. Ze waren grote snelheden toch niet ge wend en bovendien was dc elek- trischetram veel comfortabeler dan de stoomtram, werden de wagens elektrisch verlicht en zelfs verwarmd. Aanvankelijk reed lijn 8 om de tien minuten. Maar al spoedig werd daar een vijf minuten- dienst van gemaakt. Het ver keer werd drukker en de Rot- terdamsedijk werd gaandeweg een brede verkeersweg, waar geen plaats meer was voor fraaie bomen en andere fraaie voorwerpen. De Mathenesser- polder, het weiland tussen Schiedam en Rotterdam, moest worden volgebouwd. Thans staat er het witte dorp. De stoomtram is nog even terug geweest. Ter gelegenheid van het 40-jarig jubileum van Ko ningin Wilhelmina organiseerde de RoUerdamsche Electrische Tram allerlei attracties. Van de Nederlandsche Tramweg- O De fcestrit van de stoomtram, bij hel Marconiplein. MAANDAG tVI.TKC NIEUWL.. 20.00 uur CHR. SOC. BEL 20.00 uur CHR. SOC. BEL.. 20.00 uur DINSDAG CHR. SOC. CHR. SOC. BEL., 20.0'I uur BEL -ÏO.Oij uur WOENSDAG WIJKC. XIEUWL., 2U.GÜ uur WIJKC. XIEUWL., 20.00 uUl' WIJKC, N1EUWLAND \yiJKC. XIEUWL., 20.00 uur DE RANK 20.00 uur tentoonstellingen STED. MUSEUM tot 19 jan. Kaartavond Wijk ver. Nieuw! and S.B.L-O. vergadering C.B.B. vergadering Ledenvergadering C.B.C. S.R.B. vergadering Be stuurs verg. O.B.O.P. NI VOX Ruilbeurs Wjjkv. Nieuwlund Klaverjasver. Wijkver. Nieuwland Verg. v. Chr. Vrouwenbond 1. Schiedammers tonen hun kunst bezit; 2. Schiedam in kaart en beeld: 3. Tjechische grafici a. De- ma rtmi, b. Kubïcek, c. Mabch, d. Mirvald, e. Sykvra; 4. Klinkklare troeven van ceramiek en glas. uitzendorganisatie TEMPO-TEAM Kantoor Schiedam vraagt voor directe uit zending naar bij haar bekende bedrijven TYPISTES Nederlands en moderne talen. STENO-TYPISTES Nederlands en moderne talen. voor hele dogen of tot 4 uur. Elke vrijdag uitbetaling, per kas, bank of giro. Volledige sociale verze kering. U bent iedere dag voor vrijblijvende inlich tingen van. 9.0017.00 uur welkom. Gp ons kantoor ontmoet u mej. Van Luttervelt, afde- lingsleidster. Hoogstraat 198 Tel. 260844 Eindpuntlus in de jaren vijftig. maatschappij in Heerenveen werden een locomotief en een aantal wagons gehuurd, die van de Koemarkt naar het Marconi plein en terug reden. Tussen het normale tramverkeer door reed dc oude stoomtram zijn feestritten met honderden Schiedammers aan boord, die zich die kans niet wilden laten ontgaan. Het tracé tussen beide steden on dervond in de begintijd noga! eens hinder van overstekende koeien of schapen, die onacht zaam het tramverkeer bemoei lijkten. Maar de schapen en koeien verdwenen door de stads uitbreiding en de trambaan kwam vrij van het overige ver keer te liggen. Dat is tot nu toe zo gebleven. In 1967 werd het tracé verlegd maar het fietspad van de Schiedamseweg omdat clc dijk aanzienlijk moest wor den verhoogd als gevolg van de aanleg van een verbeterde wa terkering. Op 18 september kwam cr een nieuwe voegloze spoorconstruc- tie, gelegen in een betonnen bed, in gebruik. De trams kon den op snelle wijze de verbin ding onderhouden, slechts on derbroken door twee haltes bij het Witte Dorp en op de Hogen- bamveg. FUNCTIE Over dc functie van het eindpunt Koemarkt is de laatste jaren veel gesproken. Iedereen is het er over eens, dat het plein met de kerende trams een flesse- hals in het spitsverkeer is en meent dat de tram een ander eindpunt moet hebben, vooral omdat het huidige ook voor het reizigersaanbod onvoldoende capaciteit heeft. Vooral de oversteek naar de Broersvest, waar nogal wat buslijnen haltes hebben en het oversteken naar de haltes van de lijnen van bus 34 en. 55 op de Rotterdamsedijk bezorgen de reizigers heel wat ongerief. Voorlopig zal het eindpunt Koe markt zijn functie wel behou den. Vermoedelijk is er over een jaar of tien toch een metro, die dan gelijk een goed eind punt kan krijgen. De Koemarkt zal dan wel een levendig ele ment hebben verloren. Schiedam Tn de maand de cember gebeurden er in Schie dam 212 verkeersongelukken tegen 184 in het jaar daarvoor. Bii deze ongelukken werd 1 persoon gedood (ook 11, 9 zwaar gewond (fi> en 30 tfcht gewond (27). Bij 28 van de on gelukken onistond zware ma teriële schade (47) en in. 179 gevallen lichte schade (132). Vijf aanrijdingen hadden geen materiële schade ten gevolge. D e voornaamste oorzaken van de verkeersongelukken zijn het niet verlenen van voorrang 40 (42), onoplettenheid 16 (25) en slippen 29 (33). Afgelopen maand december vond er één ongeluk plaats op een zebra, vorig jaar twee, en daarbij werd 1 persoon licht gewond. Vlaardmgen Twee personen auto's werden zaterdagmiddag zwaar beschadigd bij een bot sing op de kruising Goudsesm- gelLeliestraat. De 53-jarige bestuurder van een van de per sonenwagens, de heer W. V., verleende geen voorrang aan de auto, bestuurd door de 32-jange J. B. Persoonlijke ongelukken deden zich niet voor. Schiedam Tpgen een met vier invallers uitkomend Top heeft Qdi zich ternauwernood staande weten te houden. lil een niet op hoog jicil gespeelde wedstrijd werden tenslotte dc punten gedeeld; 5—5. Na afloop was de stemming van dc dames cn heren verre van op getogen en was men het er over eens In tijden niet zo'n slechte wedstrijd gespeeld te hebben. Met name het tweede aanvalsvak kon maar niet op gang komen. Door het ongevaricerdc aanvalsspel was elk verrassingselement afwezig en kon de Rotterdamse verde diging steeds tijdig ingrijpen. Van de vijf Schiedamse doelpun ten wist dit. vak er slechts één voor zijn rekening te nemen. Wanneer met wot meer overleg gespeeld zou zijn, waren doel punten beslist niet uitgebleven en had een regelmatige over winning behaald kunnen wor den. Nu moest het te veel van het andere vak komen, hetgeen, op den duur niet op te brengen was. Na vier minuten spelen bracht Costick Toussaint de stand van ver op 10, direct gevolgd door de gelijkmaker. Na de vakwis- seling bleven beide verdedigin gen voorlopig heer en meester. Cees Fasschier scoorde welis waar uit een doorloopbal, maar deze treffer kon in de ogen van scheidsrechlster mevr. Rijns dorp wegens duwen geen gena de vinden en werd terecht afge keurd. De aan Top toegekende vrije worp werd direct naar de aanval doorgespeeld en via een doorloopbal brachten de Rotter dammers de stand op 12. Het werd 13, toen door een goede combinatie de Odi-verdediging uit positie gespeeld was. Door deze onverwachte achterstand raakte Odi wat aangeslagen en de dames en heren begonnen onzuiver te plaatsen en te schieten. Costick Toussaint ver schalkte in deze periode 2ijn te genstander op listige wijze, maar werd op het moment dat hij dacht vrij te staan, keurig door de andere Top-spelers overgenomen", waarmee het Schiedamse gevaar bezworen was. MOGELIJKHEDEN De witzwarten die zagen dat er nog voldoende mogelijkheden aanwezig waren op een goed ïcsultaat, gingen door en trof fen doel. Vóór de bal door de korf verdween was er echter al gefloten voor een overtreding, welke mei een straf worp be straft werd. Jammer, dat me vrouw Rijnsdorp niet de regel toepaste, welke de scheidsrech ter het recht geeft een eenmaal genomen beslissing te herroe pen om zodoende alsnog het doelpunt toe te kennen, De straf worp werd naastgeschoten. Costick Toussaint haalde van ver tol 23 op, maar Top antwoord de direct hierop 24. Na rust trok Odi het initiatief steeds meer naar zich toe, hoe wel eerst nog een tegendoel punt moest worden toegestaan. Ria Zeeuw zorgde voor 3—5, waarna de korf van de rood zwarte tegenstanders danig in gevaar kwam. We noteerden drie maai achtereen schoten in en op de korf, die er, voor Odi aan de verkeerde kant, weer afvielen. Ton Spruyt bracht na een uitste kende combinatie, waarvoor vriend en vijand de handen op elkaar brachten, 5-4 op 't bord. Met «en meer „uitgekookt" dan fraai doelpunt bracht dezelfde speler de stand op 55, toen hij bij het afvangen onder de korf zijn lichaam zo wist* te draaien, dat zijn tegenstander niet meer tussen hom en de paal kon komen. De laatste vijf mi nuten gaven twee verbeten strijdende teams te zien, die tot op de bodem van hun reserves gingen om te trachten de over winning te forceren. De beslis sende treffer bleef echter uit. Schiedam Naar aanleiding van de diefstal vorige week donder dag van een partij nappa en suède kleding op de Vlaardin- derdijk heeft de Schiedamse politie aangehouden de 38-jarige lasser J. A. Een deel van het gestolen goed is achterhaald. B Voor wie het nog niet zou weien: ook dit is een stukje Schiedam dat binnen niet al te lange tijd voorgoed tot het verleden zal behoren. Onze fotograaf was nog in de gele genheid er deze opnamen van te maken. Het werd er één zoals we ze al meer heb ben laten, zien: smalle straatjes, bouwvallige huis jes en een ongelofelijke hoe veelheid planken voor de ra men, Nog even en dan zijn we deze In de vorige eeuw thuis horende stadsgedeelten kwijt, 't Werd trouwens hoog tijd, maar missen zullen ve len het toch wel een beetje.

Gemeentearchief Schiedam - Krantenkijker

Rotterdamsch Nieuwsblad / Schiedamsche Courant / Rotterdams Dagblad / Waterweg / Algemeen Dagblad | 1970 | | pagina 2