oor
^veii
Staatssecretaris akkoord
Stelende
Britten
gepakt
Avond-vierdaagse
eindigt in
Sporthal Margriet
S.H.B. wil College van
Bijstand voor behartiging
belangen ondernemers
Nieuwe veerboot
„Staeldiep"
kost 3,5 miljoen
Krediet voor
aanschaf van
electro-trucks
Geslaagden bij
Beneden-Maas
BON
indeling
Ds. J.G.JANSEN
BEROEPEN
IN NAALDWIJK
SS0Bi
FNI 1970
liilisivi
Si v'
jterdag 20 juni 1970
ONAFHANKELIJK DAGBLAD-
4 pagina's
97ste jaargang no. 23827
Broersvest 3 - telefoon 268091
SCHIEDAM EN KETHEL
Op de hoek van Hoogstraat en Broersvest is gisteren een
fraaie verlichte zuil geplaatst, die de vreemdeling in Schie
dam de weg wijst in de binnenstad en de buitenwijken.
Daartoe dient een grote plattegrond van Schiedam, waarop
men de straten kan vinden aan de hand van een straten-
register, dat door middel van een letter en een cijfer achter
de straatnaam het bijzonder eenvoudig maakt een straat
op de kaart te vinden.
Daarnaast treft men op de zuil een lijst met belangrijke pun-
ten, gebouwen en instellingen aan die met cijfers op de
kaart aangeduid zijn.
°ok zijn er op de zuil een aantal reclames van Schiedamse
bedrijven aangebracht.
VOORDEEL
RECREATIE
Probeer deze unieke-.combinatie eens.jgrati#:
•veertien dagen. Vul onderstaandë'..stróok: in,
doe hem in een-ênvelop en'stuur deze onge-!
frankeerd naar: Rotterdamsch' 'Nieuwsblad,
antwoordnummer 834, Rotterdam.
Ik-wil de. Schiedamsche Courant -h het -Rotterdams?!!. J
Nieuwsblad 14 dagen gratis op 'proef.
Ik geef mij.op-als'k'wartaalabonnee.
Adres:
Rlaatf
■doorhalen wat niet wordt gewénsts
'mnTTRBAMSCH WIEtlWSBlAO 8'.
k 1 A .M? VOOR nETF.IillGHHS,
Jyd-rrtc
o«.'3Z200
Sfcj
i
i van dc KNZB
iccesvolle aantal
haal is begonnen
in ons land. De
paald tijdsbestek
;er. Bij ieder be-
100 en 500 meter
;n maximaal 250
oef deelnemen in
:n met 30 juni of
wembad te krij-
loeling de zwem-
ons land te ver
id De sport-
n het reerea-
van Holland or-
zaterdag 4 juli
a chter een volgen-
strandwandeling
harde tippelaars
van Hoek van
Kijkduin en te
en minder ge-
aars lopen van
'er Heijde en te-
:t onder alle om-
door. Het in-
raagt 1,75 en
ngt elke wande-
'ht uitloopt, een
daille.
voor Kijkduin
vanaf negen uur
iddags om drie
i. De tippelaars
de kunnen om
:ken en zij moe*
-ir weer op het
ug zijn.
wen bij de bfi-
od het. recrea-
VVV Hoek van
iet kantoor aan
de 'X'asmanweg-
ïen nog tot ne-
•ijven aan het
is gevestigd ov
hoogte van'de
n.
SCHIEDAMSCHE COURANT
Ontwerp-schetsplan algemeen
verpleegtehuis kan worden
ontworpen
hicdam De staatssecretaris van Sociale Zaken en Volksgezond
heid, dr. R. H. Kruizinga, heeft aan het bestuur van de Stichting
Verpleegtehuis Nieuwe Waterweg Noord i.o. te Schiedam zijn me
dewerking toegezegd voor de bouw van een algemeen verpleegte
huis in Schiedam.
oewcl de staatssecretaris zijn medewerking slechts in principe
heeft toegezegd, kan op grond van deze beslissing worden overge
gaan tot het opstellen van een ontwerp-schetsplan.
Het nieuwe verpleegtehuis daar
zal zijn bestemd voor 145 lang
durig lichamelijk zieken en 130
geestelijk gestoorde bejaarden,
mag worden beschouwd als het
resultaat van gemeenschappe
lijk overleg tussen de gemeen
tebesturen van Schiedam,
Vlaardingen en Maassluis en
verschillende op dit terrein
werkzame maatschappelijke
organisaties.
Dr. Kruisinga is van oordeel dat
door verwezenlijking van dit
initiatief en rekening houdende
met de reeds aanwezige voor
zieningen, het aantal verpleeg
tehuisbedden voor de bevolking
van het industriegebied ten
noorden van de Nieuwe Water
weg op het voorshands noodza
kelijk geachte niveau zal wor
den gebracht.
Wanneer met het opstellen van
het ontwerp-schetsplan zal wor
den begonnen, is uiteraard nog
niet precies vastgesteld. Gezien
de urgentie die het plan, een al
gemeen verpleegtehuis in het
gebied van de Nieuwe Water
weg-woord op te richten, heeft
mag worden aangenomen dat
het opstellen van een schets-
plan met al te lang op zich la
ten wachten.
[oek van Holland Aan boord
van de „Koningin Juliana", die
onderweg was van Harwich
naar Hoek van Holland, zijn
twee Britse passagiers aange
houden. Zij hadden uit de hut
van drie andere passagiers
geld en reischeques gestolen tot
een waarde van ruim duizend
gulden. Het geld hadden ze ge
houden, de cheques waren
overboord gegooid. Doordat de
twee mannen zich nogal ver
dacht gedroegen konden zij in
Hoek van Holland door de poli
tie worden aangehouden. Zij
zijn overgegeven aan de Britse
consul die ze voor verdere" be
rechting heeft teruggezonden
naar Engeland.
Schiedam Het was vrijdagavond om half tien erg warm
in de Sporthal Margriet. Ruim 3.000 deelnemers aan de
avondvierdaagse rondden hun wandeltocht af en kiegen
voor hun prestatie een medaille.
Vele belangstellenden hadden zich in en om de Margriethal
geposteerd om de deelnemers aan de vijfde avond
vierdaagse op een bloemenhulde te onthalen.
Onder de deelnemers, voornamelijk leden van de padvinderij,
wandelverenigingen, maar ook individuele dee'"™e
waren er twintig die een speciale medaille in ontvangst
mochten nemen omdat zij voor de tiende maal de avond
vierdaagse hadden uitgelopen.
Het aanvankelijk vertrouwen bij de organisatie van de
^wandeltocht over 10 of 15 kilometer dait er dit jaar een
record aantal deelnemers zou meelopen, is dit jaar helaas
beschaamd. Er liepen 3.080 mensen mee,
Schiedam Hoewel de Schie
damse Handels- en Bedrijfs-
raad reeds eerder te kennen
had gegeven, gedachten te heb
ben ontwikkeld over de recon
structie van de binnenstad,
heeft zij thans een meer gede
tailleerd plan over de sane
ringsplannen van de binnenstad
ingediend. Ook in dit plan
spreekt de S.H.B. zich uit voor
het plan A van Fledderus en
Van Gent. Nieuw is de sugges
tie, een zogenaamde Commis
sie van Bijstand in het leven te
roepen, die zal moeten bestaan
uit deskundigen en de S.H.B.
Deze commissie zal de belan
gen van de Schiedamse onder
nemers voldoende moeten kun
nen behartigen.
Op 28 mei zijn de S.H.B. en de da
gelijkse besturen van de winke
liersverenigingen Hoogstraat
en Broersveld, het activerings
centrum Broersvest/Rotter-
damsedijk en een afgevaardig
de van het Grootwinkelbedrijf
in vergadering bijeen geweest.
Bij de beoordeling van de plan
nen A en B van Fledderus en
Van Gent zijn de aanwezigen
toen uitgegaan van de zienswij
ze van de inmiddels overleden
stedebouwkundige Horvath, die
destijds de 's Gravelandseweg
als invalspoort voor Schiedam
heeft gekozen.
huis en Gote kerk een passende
bebouwing gewenst zijn. Naar
de mening van de S.H.B. zou
hier een gunstige gelegenheid
worden geschapen voor het
houden van een weekmarkt of
andere evenementen.
Schiedam Ds. J. G. Jansen,
predikant van de hervormde
wijkgemeente 5, heeft een be
roep ontvangen naar de buiten
gewone wijkgemeente in wor
ding van de hervormde ge
meente te Naaldwijk. Ds. Jan
sen staat sinds 1946 in Schie
dam. Van de vijf Schiedamse
hervormde predikanten hebben
er thans drie een beroep ont
vangen. Ds. A. Ie Coq, de
jeugdpredikant, heeft reeds een
beroep aangenomen naar De
Bilt. Ds. J. W. Zimmerman,
predikant van de hervormde
wijkgemeente 2, heeft een be
roep naar IJsselstein in over
weging.
Schiedam De afdeling Plant
soenen van de dienst van Ge
meentewerken heeft een nieu
we elektro-truck nodig ter ver
vanging van de oude en ook de
dienst onderhoud gebouwen
heeft een dergelijk voertuig no
dig B. en w. steilemlde raad dan
ook voor een krediet van 19.400
gulden te verstrekken voor
deze twee aankopen.
Vlaardingen Er zijn 12 leerlin
gen afgewezen aan de Chr. De
tailhandelschool Beneden
Maas, De geslaagden: mej. F J.
Bot, T. M. C. Noorlander, N. H.
Vrijmoet, E. Potappel en de he
ren J. Derksen, J. W. de Heer,
J. F. J. F. Hofstee, A. van der
Meulen, C. G. de Groot, C. A.
Staal, W. J. Both, R. Janssens,
M. W. van Haften, M. Hart
man, W. H. Vermaas, F. J. Vis
ser en C. Vogel uit Vlaardin
gen, mej. A. C. Witvliet uit
Maassluis, de heer A. Dekker
uit Naaldwijk, de heer C. J.
van Leeuwen uit Maasland, de
heren J. Willeboordse, A. A.
Krijger, P. F. Snijders en P.
Zander uit Schiedam, J. van
der Leer uit Zwijndrecht en W
M. Steendam uit Delft.
Deze gedachtengang heeft bij de
S.H.B en de winkeliers een goe
de ontvangst gehad. Vanaf de
's Gravelandseweg komend ont
moet men links het Proveniers
huis, daarna het nieuwe stad
huis, rechts een winkelcentrum
of zakencentrum met boven
bouw en daarna zou er dan het
nieuwe stadscentrum zijn met
metro en' het nieuwe Broers
veld als „Lijnbaan".
De S.H.B. stelt, dat daaromheen
voldoende parkeerruimte zou
moeten worden gepland, waar
door een omloopfunctie wordt
verkregen met Broersvest, Bor-
resveld en Hoogstraat. De Hoog
straat zal volgens de S.H.B. tot
een zelfsanering moeten ko
men. Vele oudere middenstan
ders zullen hier wellicht in be
rusten en jongere ondernemers
kunnen hun plaats dan inne
men. De oude zaken zullen
indiengemoderniseerd een
belangrijke functie innemen in
het nieuwe stadscentrum, ver
wacht de S.H.B.
De voorzitter van de Schiedamse
Handels- en Bedrijfsraad, de
heer J. H. B. Vredebregt, wees
tijdens een uitzending voor het
gesloten T.V.-circuit op de In-
habé al open en te grot „gro
te omloop". Deze gedachten-
gang is nader uitgewerkt in het
voorstel dat aan b. en w. is ge
stuurd. Dr. S. H. B. vreest, dat
in een „grote omloop" het ge
vaar schuilt, van teveel „dode
hoeken".
De metro zal in dc city moeten
lopen, ondergronds. Viaducten
zouden de winkelstand ontsie
ren. Een kortere omloop zou
kunnen lopen van Hoogstraat-
Gruttersteeg, achter de Grote
Kerk langs met aansluiting op
Broersveld en Broersvest. Wel
zal bij het vrijkomen van Stad-
Als voordeel van plan A boven
plan B ziet de S.H.B., dat het
eerste plan economisch gezien
beter te realiseren is. Plan B
geeft een compact winkelcen
trum op hoog niveau, wat vol
gens de Schiedamse onderne
mers grote kosten met zich
mee brengt. Deze kosten zou
den dan in de grondprijs zijn
verwerkt. De binnenstad zou
gedurende een reeks van jaren
een enorme bouwput worden,
zowel voor metrobouw als voor
winkelcentrum.
De S.H.B. ziet het als een gevaar,
dat door de hoge grondprijzen
het voor de ondernemers onmo
gelijk zal zijn om zich in dit ge
bied te vestigen. Naar haar me
ning zal de situatie ontstaan,
dat grondbeleggers het voor het
zeggen hebben. Plan A daaren
tegen zou een gezellig gespreid
winkelcentrum kunnen bieden,
dat in fasen kan worden gerea
liseerd. Door grondruil of uit
gifte in erfpacht zouden de mid-
aenstandsbedrijven dan de
kans krijgen om terug te ko
men.
Ook het grootwinkelbedrijf krijgt
de kans om zich te vestigen,
terwijl een middenstands wa
renhuis niet tot de onmogelijk
heden behoort. Volgens de le
den van de S.H.B. is het een
aantrekkelijke gedachte, een
aantal winkeliers een „eigen
straat" te doen bouwen.
Verder biedt plan A mogelijkhe
den tot passieve recreatie door
het uitsluitend tot voetgangers
gebied te doen bestemmen. Er
komen een cultureel centrum,
zalencomplex aansluitend op
het Stedelijk Museum en/of de
Lindenhof. De SHB stelt dat de
jeugd hier ook een kans moet
krijgen en pleit vervolgens voor
kleinere zaken, waarbij met
name boetieks de sfeer zouden
verhogen.
Verder zouden volgens de SHB
talrijke ondernemers,die thans
in eigen panden zitten, moeten
terugkeren door grondruil of
een andere mogelijkheid. Indi
viduele bouwers zouden kunnen
worden aangetrokken. Hoe men
bij een eventuele grondruil tot
een redelijk vergelijk zou ko
men, is nog niet vastgesteld,
maar wellicht zouden zoge
naamde grondcertificaten van
de Nederlandse Heide Maat
schappij een oplossing kunnen
bieden.
De S.H.B. dringt er tenslotte bij
het college op aan, dat geen be
paalde beslis singen „over onze
hoofden" zullen worden geno
men. De SHB wil meespreken
in de toekomstige ontwikkeling
van de binnenstad. Tenslotte
schrijft de SHB, dat het plan A
de bestaande ondernemers een
reeële kans geeft zich in ht
nieuwe stadsplan een plaats ie
verwerven.
Maassluis De nieuwe veerboot „Staeldiep" die vandaag m de
veerdienst Maassluis—Rozenburg is ingezet heeft bijna drieeneen-
half miljoen gulden gekost. Het schip dient ter vervanging van de
uit de vaart genomen „Hoofdingenieur van Elzelmgen" en is ge
bouwd in Lemmer. De afbouw had plaats in Makkum.
De veerdienst Maassluis—Rozen
burg is uniek omdat het over
zetten van het verkeer op deze
drukste vaarweg ter wereld,
dicht bij zee, moet geschieden
met eenvoudige landingsmidde
len. De „Staeldiep" is dan ook
voorzien van een manoeuvreer
inrichting (schroeven en roer
tezamen), bestaande uit vier
schoepen die rechtstandig in
het water om hun eigen as en
bovendien nog om een geza
menlijke as kunnen draaien.
noodzakelijk, omdat de veerbo
ten veel invloed ondervinden
van stroming en passerende
schepen.
De boot is 45 meter lang. 15 me
ter breed en heeft een diepgang
van 4Vs meter. De overzetcapa-
citeit is een half miljoen auto s
per jaar. Per rit kunnen veertig
tot vijftig wagens worden ver
voerd. De snelneid is tien kno
pen (18,5 kilometer per uur).
Het schip is uitgerust met twee
Stork-motoren van 650 pk. elk,
radar, draadloze communica
tiemiddelen met de wal en
draadloze bedieningsappara-
tuur van de verkeerslichten op
de wal. De landingsbruggen
zijn hydraulisch en bevinden
zich aan boord.
Door verandering van de, étand
van de schoepen kan snel een
andere richting worden geko
zen. Er wordt met de nieuwe
boot niet gemeerd in „aanleg- De exploitatiekosten van het veer
fuiken", maar direct met de
kop tegen een stevige wal-instal-
latie. De „Staeldiep" beschikt
ook nog over een hydraulische
walbevestiging. Dit is een kabel
die tussen beide zijden van de
boot en de wal bevestigd is en
hydraulisch wordt strakgetrok
ken. Deze extra uitrusting is
worden gedragen door rijk en
provincie. De veerdienst wordt
geëxploiteerd door de rederij
SBS, die nu weer over drie bo
ten beschikt. Met uitzondering
van de spitsuren wordt met
twee boten gevaren, die steeds
gelijktijdig van elke wal ver
trekken.
-Naam:. ».«.i .mmim.iim .....i Mtmninni
